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La présente invention se rapporte à une bande transporteuse à mail- lons en acier avec un organe de traction médian et des dispositifs de soutien pour les plaques ou auges en tôle, se recouvrant partiellement à la manière d' écailles, à la station de commande et de renversement de marche.
On connaît déjà des bandes transporteuses à maillons en acier avec des dispositifs de soutien aux roues à chaînes de renvoi, bandes dont la forme est telle que des disques en une pièce sont disposés de part et d'autre de la roue à chaînes sur l'arbre de la roue à chaînes. Ces disques peuvent être conçus soit sous une forme ronde, soit sous une forme d'étoile, avec des cames dépla- gables qui soutiennent les plaques aux extrémités se recouvrant partiellement.
Toutefois, dans ces disques en une pièce, la disposition spatiale et l'accessi- bilité malaisée, lors du montage ou du démontage, réservent des difficultés.
En outre, il n'est pas possible d'incorporer ultérieurement les disques de sou- tien, sans démonter au préalable l'arbre de la roue à chaînes y compris cette 1 dernière. On a proposé également de construire les dispositifs de soutien sous la forme de bras reliés à la roue à chaînes ou de traverses fixées à la roue à chaînes et de cames disposées sur ses bras ou sur ces traverses. Dans les types de construction actuels, les extrémités des plaques portantes se recouvrant par-) tiellement frappent, lors de la rotation autour des roues à chaînes, sur les cames rigides fortement déplaçables des dispositifs de soutien et produisent ainsi un bruit excessif, presque insupportable.
La présente invention permet d'éliminer ces inconvénients et a pour but de prévoir un dispositif de soutien aisé et presque silencieux, qui peut être transporté, assemblé et démonté sans inconvénient et incorporé ultérieurement sans modification de la bande transporteuse à maillons en acier, qui est déjà en service .
Conformément à l'invention, les dispositifs de soutien sont con- struits sous forme de disques séparés munis de butoirs élastiques, remplaçables et amortissant le bruit, disposés sur leur périphérie. Une autre caractéristique, conforme à l'invention, consiste en ce que des doubles lardons ou compartiments sont soudés dans le sens axial et à la distance des moulures des plaques portan- tes, sur la surface périphérique (jante) des disques, dont le diamètre est plus petit que celui de la roue à chaînes, doubles lardons ou compartiments entre les- quels ou dans lesquels sont introduits les butoirs.
Dans une autre réalisation de l'objet de l'invention, les lardons limitant les butoirs sont perforés avec ces derniers et les butoirs sont assurés contre toute chute par un boulon ou une che ville.
Une forme de réalisation avantageuse consiste en ce que les butoirs élastiques et amortissant le bruit sont conçus de préférence comme des butoirs en caoutchouc, qui peuvent avoir des formes angulaires, rondes ou similaires.
On a disposé des entretoises munies de nervures de renforcement, aux deux c8tés et dans le plan vertical des disques, sur les surfaces de contact opposées des moitiés de disques. Ces moitiés de disques sont reliées l'une à 1' autre de telle sorte que les entretoises soient'serrées l'une contre l'autre avec des boulons et que, par conséquent, le disque soit pressé sur le moyeu de la roue à chaînes.
Le dessin montre un exemple de réalisation de l'objet de l'invention sous forme de représentation schématique. Ces dessins montrent :
Figure 1, une coupe longitudinale à travers l'endroit de renvoi d'une bande transporteuse à maillons en acier suivant la ligne a-a de la figure 2;
Figure 2, une vue de face d'un endroit de renvoi sans auges en tôle en partie en coupe.
La bande transporteuse à maillons en acier se compose des auges 1 en
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tôle se recouvrant partiellement à la manière d'écailles, qui sont munies, à cer- taines distances, de rouleaux porteurs 3 déplaçables sur des rails 2 et au mi- lieu longitudinal desquelles est disposé, à la face inférieure, une chaîne à maillons ronds 4 servant d'organe de traction. Les rails 2 servant au guidage des rouleaux porteurs 3 sont interrompus devant les roues à chaînes de renvoi, de sorte que les auges 1 en tôle s'appuient, par leurs extrémités qui se recou- vrent partiellement, sur les dispositifs de soutien 6, lors de leur rotation autour des roues à chaînes 5. La roue à chaînes 5, munie d'une couronne de pignon à chaînes 9 et se composant de deux moitiés, est fixée sur les bouts d'arbre 7 par un ressort d'ajustage 27.
On a disposé un dispositif de soutien séparé 6 sur le moyeu 8 de la roue à chaînes étagé en forme de gradins, de part et d'autre de la roue à chaînes 5. Le dispositif de soutien 6 se compose d'un disque 10 en tôle d'acier s'appuyant contre l'épaulement 17 du moyeu 8 de la roue à chaînes, disque muni d'une jante 11 et d'un manchon 12 soudés. Le manchon 12 se place dans un évidement 16 du moyeu 8 de la roue à chaînes et est assuré contre toute torsion par le tourillon 13 d'une vis 14 dans une ouverture 15 du moyeu de la roue à chaînes. La vis 14 est introduite dans une bague 18 soudée sur chaque moitié de manchon et est assurée contre tout désserrage automatique par une rondelle à ressort.
Le montage des moitiés de dispositif de soutien est réalisé par des boulons 20, qui sont introduits dans les entretoises 21, lesquelles sont fixées entre le manchon 12 et la jante 11 sur le disque 10 et munies de nervures de ren- forcement 22. On a soudé sur la surface périphérique de la jante 11, à des dis- tances déterminées, des doubles lardons 23, entre lesquels sont introduits les butoirs 25, qui avec les lardons 23, sont assurés contre toute chute par les boulons 26 et sur lesquels s'appuient les auges 1 en tôle lors de leur rotation autour des roues à chaînes.
,REVENDICATIONS.
1. Bande transporteuse à maillons en acier à organe de traction mé- dian et à dispositifs de soutien disposés de part et d'autre de la roue à chaînes sur le moyeu de cette dernière et servant de supports pour les plaques portantes se recouvrant partiellement à la manière d'écailles, caractérisée en ce que les dispositifs de soutien se composent de disques divisés (10) munis de butoirs élastiques (25), remplaçables et amortissant le bruit, disposés sur leur périphé- rie.
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The present invention relates to a steel link conveyor belt with a central traction member and support devices for the sheet metal plates or troughs, partially overlapping in the manner of scales, to the control station and reversal.
Steel link conveyor belts are already known with devices for supporting the idler chain wheels, belts whose shape is such that one-piece discs are arranged on either side of the chain wheel on the chain wheel shaft. These discs can be designed either in a round shape or in a star shape, with movable cams which support the plates with the ends partially overlapping.
However, in these one-piece discs, the spatial arrangement and the difficult accessibility, during assembly or disassembly, leave difficulties.
In addition, it is not possible to incorporate the support discs at a later date without first removing the shaft from the chain wheel including the latter. It has also been proposed to construct the support devices in the form of arms connected to the chain wheel or cross members fixed to the chain wheel and cams arranged on its arms or on these cross members. In current types of construction, the ends of the bearing plates partially overlapping, during rotation around the chain wheels, strike the highly movable rigid cams of the support devices and thus produce excessive, almost unbearable noise.
The present invention eliminates these drawbacks and aims to provide an easy and almost silent support device, which can be transported, assembled and disassembled without inconvenience and subsequently incorporated without modification of the steel link conveyor belt, which is already in service.
According to the invention, the support devices are constructed in the form of separate discs provided with resilient, replaceable and sound-absorbing stops, arranged on their periphery. Another characteristic, in accordance with the invention, consists in that double gibs or compartments are welded in the axial direction and at the distance from the moldings of the bearing plates, on the peripheral surface (rim) of the discs, the diameter of which is is smaller than that of the chain wheel, double gibs or compartments between which or in which the stops are introduced.
In another embodiment of the object of the invention, the gibs limiting the stops are perforated with the latter and the stops are secured against any fall by a bolt or a plug.
An advantageous embodiment is that the resilient and sound-absorbing bumpers are preferably designed as rubber bumpers, which may have angular, round or the like shapes.
Spacers provided with reinforcing ribs, on both sides and in the vertical plane of the discs, were placed on the opposing contact surfaces of the disc halves. These disc halves are connected to each other so that the spacers are tightened against each other with bolts and therefore the disc is pressed onto the hub of the chain wheel. .
The drawing shows an exemplary embodiment of the object of the invention in the form of a schematic representation. These drawings show:
Figure 1, a longitudinal section through the return location of a steel link conveyor belt taken along line a-a in Figure 2;
Figure 2, a front view of a return location without sheet metal troughs partly in section.
The steel link conveyor belt consists of 1 troughs in
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sheet partially overlapping in the manner of scales, which are provided, at certain distances, with carrying rollers 3 movable on rails 2 and in the longitudinal middle of which is arranged, on the underside, a chain with round links 4 serving as a traction member. The rails 2 for guiding the carrier rollers 3 are interrupted in front of the return chain wheels, so that the sheet metal troughs 1 rest, by their partially overlapping ends, on the support devices 6, when of their rotation around the chain wheels 5. The chain wheel 5, provided with a chain sprocket crown 9 and consisting of two halves, is fixed to the shaft ends 7 by an adjusting spring 27.
A separate support device 6 has been arranged on the hub 8 of the stepped chain wheel on either side of the chain wheel 5. The support device 6 consists of a disc 10 in the form of steps. sheet steel resting against the shoulder 17 of the hub 8 of the chain wheel, disc provided with a rim 11 and a welded sleeve 12. The sleeve 12 is placed in a recess 16 of the hub 8 of the chain wheel and is secured against any torsion by the journal 13 of a screw 14 in an opening 15 of the hub of the chain wheel. The screw 14 is introduced into a ring 18 welded onto each sleeve half and is secured against any automatic loosening by a spring washer.
The support device halves are mounted by bolts 20, which are introduced into the spacers 21, which are fixed between the sleeve 12 and the rim 11 on the disc 10 and provided with reinforcing ribs 22. There is a welded on the peripheral surface of the rim 11, at determined distances, double gibs 23, between which are introduced the stops 25, which with the gibs 23, are secured against any fall by the bolts 26 and on which s' support the sheet metal troughs 1 as they rotate around the chain wheels.
, CLAIMS.
1. Conveyor belt with steel links with a median traction member and support devices arranged on either side of the chain wheel on the hub of the latter and serving as supports for the bearing plates partially overlapping each other. the scale way, characterized in that the supporting devices are composed of divided discs (10) provided with resilient stops (25), replaceable and damping noise, arranged on their periphery.