<Desc/Clms Page number 1>
Bij het uitvoeren van waterbouwkundige werken, zoals b.v. het vormen van een dijklichaam, is het wellicht nog meer dan bij vele andere werkzaamheden van grote betekenis om continu te kunnerl werken. Vaak immers moeten in een be- paald tijdbestek bepaalde werkzaamheden worden verricht en dans is het van eminent belang, dat men zo snel mogelijk achter elkaar kan doorwerken. Van deze kant bezien is het opspuiten van-zand een werkzaamheid, die goéd,past in het kader van de hierbedoelde werken. Een zeer groot nadeel van het werken met zand, althans van het werken met zand alleen is, dat dit materiaal weinig weerstand biedt tegen de werking van stromend water, zodat men steeds mede van andere materialen of andere voorzieningen moet gebruik maken om het opgespoten zand tegen de invloed van schurend water te beschermen.
Een op zichzelf zeer geschikt materiaal voor het afdekken en bescher- men van een zandlichaam is keileem. Dit materiaal is echter vaak niet te vinden in de nabijheid van de uit te voeren werken en dient dus, zo het al op niet te grote afstand te vinden is, te worden aangevoerd. Een ander bezwaar van keileem is, dat dit materiaal, in schepen aangevoerd, met behulp van grijpers op de werkplaats moet worden gelost, hetgeen niet continu kan plaatsvinden en dus betrekkelijk langzaam verloopt. Ook is een gevolg van het lossen met grijpers, dat men keileem onmogelijk anders dans in betrekkelijk dikke lagen, b.v. van 1 m dikte, kan neerleggen, hetgeen op zichzelf voor de bescherming niet nodig is en derhalve een verspilling van tijd.en materiaal betekent.
Ter vervanging van keileem maakt men ook wel gebruik van z.g. zand- asfalt, welk materiaal evenals keileem een goede samenhangende laag vormt en dus de gewenste weerstand tegen stromend water kan bieden. Dit materiaal dient op dezelfde wijze te worden verwerkt als keileem en biedt dus bij de' verwerking dezelfde bezwaren als keileem.
De uitvinding stelt een werkwijze resp. een inrichting ter beschik- king, met behulp waarvan zandasfalt ter plaatse van de verwerking wordt gevormd, alsmede naar de stortplaats wordt getransporteerd, terwijl daarbij continu en dus zeer snel kan worden gewerkt.
Daartoe wordt bij het uitvoeren van de werkwijze voor het vormen en transporteren van zandasfalt volgens de uitvinding zodanig te werk gegaan, dat hoeveelheden zand en water in zodanige voortgaande beweging worden gebracht, resp. gehouden, dat een zand-water-suspensie ontstaat rest, blijft bestaan, terwijl of waarna een hoeveelheid bitumenemulsie wordt toegevoegd van op zich- zelf bekende, voor het omhullen van een vochtig mineraal aggregaat geschikte soort.
De inrichting voor het uitvoeren van de werkwijze, welke is voorzien van een eerste leiding of buis, is volgens de uitvinding zodanig uitgevoerd,dat in die eerste leiding of buis een tweede leiding uitmondt, die via een afsluiter in verbinding staat met een bitumenemulsie inhoudend vat.
De uitvinding heeft mede betrekking op het onder toepassing van de eerdergenoemde werkwijze beschermen van een zandlichaam, waarbij men in water gesuspendeerd zandasfalt vrij over de oppervlakte van het zandlichaam doet stro- men, zodanig dat het zandasfalt een samenhangende laag vormt en het water weg- vloeit.
Ter verduidelijking van de uitvinding zullen thans enige uitvoerings- voorbeelden worden beschreven.
Op de persleiding van een overigens normale zandzuiger is een tweede leiding aangesloten, die via een alsluiter uitmondt in een voorraadruimte of vat. In deze voorraadruimte bevindt zich een bitumenemulsie van op zichzelf beken- de soort, die b.v. in de wegenbouw voor het met bitumen omhullen van vochtig mineraal aggretaat wordt toegepast. Aangezien deze bitumenemulsie in de pers- leiding moet worden geinjecteerd, is er een persorgaan aanwezig, hetwelk'aan de
<Desc/Clms Page number 2>
bitumenemulsie een druk geeft, die gelijk is aan of iets groter is dan de in de persleiding heersende druk. Door de persleiding vloeit een waterige suspensie van zand. Bij deze suspensie, bestaande uit 80 delen water en 20 delen zand, wor- den 2 delen asfaltemulsie gevoegd.
Het verrassende feit doet zich voor, dat on- danks de korte tijd, dat het zand en de asfaltemulsie zich tezamen in de pers- leldiging bevinden, het asfalt zich toch afzet op de gesuspendeerde zandkorrels, zodat het zand de persleiding verlaat in de vorm van gesuspendeerd zandasfalt.
Door het verplaatsen en richten van de persleiding kan men derhalve zandasfalt vervoeren en leggen op een wijze, die volkomen overeenkomt met de wijze, waarop men tot nu toe gewoon zand behandelde.
Van zeer groot belang is, dat men op elk ogenblik door een simpele handgreep kan overgaan van het aanvoeren van zand op het aanvoeren van zandasfalt en omgekeerd, nlo door het openen of sluiten van de kraan in de bitumenemulsielei- ding. Men kan dus b.v. bij het opbouwen van een zandlichaam een aantal lagen normaal zand neerleggen om deze vervolgens af te dekken door een laag zandasfalt.
Men kan dit b.v. doen, wanneer stormweer wordt verwacht of wanneer andere natuur- invloeden het gewenst maken het gevormde zandlichaam te beschermen.
Volgens een andere methode voor het uitvoeren van de werkwijze wordt reeds op de bodem aanwezig zand door middel van een omwoelorgaan, b.v.'bestaande uit een ronddraaiende as met daarop bevestigde messen, opgegooid, zodat plaatse- lijk weer een waterige suspensie van zand ontstaat. Nabij dit ontwoelorgaan mondt de leiding uit voor het aanvoeren van de bitumenemulsie en de uit deze leiding stromende emulsie mengt zich met de waterige suspensie van zand. Ook dit blijkt weer voldoende te zijn voor het zich afzetten van de asfaltdeeltjes op de zand- korrels, zodat het neergevallen zand tot zandasfalt is getransformeerd.
<Desc / Clms Page number 1>
When carrying out hydraulic engineering works, such as e.g. the formation of a dike body, it is perhaps even more important than with many other activities to be able to work continuously. After all, often certain activities have to be carried out within a certain period of time and it is of paramount importance to be able to continue working consecutively as quickly as possible. Viewed from this side, the spraying of sand is an activity that fits well within the framework of the works referred to here. A very great disadvantage of working with sand, at least of working with sand alone, is that this material offers little resistance to the action of flowing water, so that other materials or other provisions must always be used to prevent the sprayed-on sand. protect against the influence of abrasive water.
A very suitable material for covering and protecting a sand body is boulder clay. However, this material is often not to be found in the vicinity of the work to be carried out and must therefore be supplied if it is not too far away. Another drawback of boulder clay is that this material, supplied in ships, must be unloaded at the workplace with the aid of grabs, which cannot take place continuously and thus proceeds relatively slowly. Also a consequence of the release with grippers is that it is impossible otherwise boulder clay can dance in relatively thick layers, e.g. 1 m thick, which in itself is not necessary for protection and therefore wastes time and material.
As a replacement for boulder clay, use is also made of so-called sand-asphalt, which material, like boulder clay, forms a good cohesive layer and can therefore offer the desired resistance to flowing water. This material must be processed in the same way as boulder clay and therefore presents the same drawbacks as boulder clay in processing.
The invention proposes a method resp. a device is available, with the aid of which sand asphalt is formed at the site of the processing, as well as transported to the landfill, while work can be carried out continuously and thus very quickly.
To this end, when the method for forming and transporting sand asphalt according to the invention is carried out, the procedure is such that quantities of sand and water are brought into such a continuous movement, respectively. provided that a sand-water suspension is formed, the remainder remains, while or after which an amount of bitumen emulsion of a type known per se suitable for encapsulating a moist mineral aggregate is added.
According to the invention, the device for carrying out the method, which is provided with a first conduit or tube, is designed such that a second conduit opens into said first conduit or tube, which conduit is in communication via a valve with a vessel containing bitumen emulsion. .
The invention also relates to the protection of a sand body using the aforementioned method, wherein sand asphalt suspended in water is allowed to flow freely over the surface of the sand body, such that the sand asphalt forms a coherent layer and the water flows away. .
To illustrate the invention, some embodiments will now be described.
A second pipe is connected to the pressure pipe of an otherwise normal suction dredger, which discharges via a closing valve into a storage space or vessel. In this storage space is a bitumen emulsion of per se known type, which e.g. is used in road construction for the encapsulation of moist mineral aggregate with bitumen. Since this bitumen emulsion has to be injected into the pressure pipe, there is a pressing element which can be applied to the
<Desc / Clms Page number 2>
bitumen emulsion produces a pressure that is equal to or slightly greater than the pressure prevailing in the pressure pipe. An aqueous suspension of sand flows through the pressure pipe. To this suspension, consisting of 80 parts of water and 20 parts of sand, are added 2 parts of asphalt emulsion.
The surprising fact is that despite the short time that the sand and the asphalt emulsion are together in the pressurization, the asphalt nevertheless deposits on the suspended sand grains, so that the sand exits the pressure pipe in the form of suspended sandy asphalt.
By moving and orienting the pressure pipe, sand asphalt can therefore be transported and laid in a manner which corresponds perfectly with the manner in which ordinary sand has been treated up to now.
It is very important that it is possible at any time by a simple handle to switch from supplying sand to supplying sand asphalt and vice versa, namely by opening or closing the tap in the bitumen emulsion line. Thus, e.g. when building a sand body, lay down a number of layers of normal sand and then cover them with a layer of sand asphalt.
This can be done e.g. when stormy weather is expected or when other natural influences make it desirable to protect the formed sand body.
According to another method of carrying out the method, sand already present on the bottom is thrown up by means of a stirrer, for example consisting of a rotating shaft with knives fixed thereon, so that an aqueous suspension of sand is formed locally again. Near this de-erator the conduit ends for the supply of the bitumen emulsion and the emulsion flowing from this conduit mixes with the aqueous suspension of sand. This again appears to be sufficient for the asphalt particles to deposit on the sand grains, so that the deposited sand has been transformed into sandy asphalt.