BE566213A - - Google Patents
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- BE
- Belgium
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- support according
- support
- dorsal
- front part
- fixing
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/10—Registration, licensing, or like devices
- B60R13/105—Licence- or registration plates, provided with mounting means, e.g. frames, holders, retainers, brackets
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
- B60R1/12—Mirror assemblies combined with other articles, e.g. clocks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
- B60R1/12—Mirror assemblies combined with other articles, e.g. clocks
- B60R2001/1292—Mirror assemblies combined with other articles, e.g. clocks with holding means for personal articles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Multimedia (AREA)
- Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> Tous les véhicules automobiles sont obligatoirement équipés d'au moins un dispositif rétroviseur. D'une manière géné- rale - et de plus en plus - ces dispositifs rétroviseurs sont placés à l'intérieur de la voiture en regard de la partie' médiane supérieure du pare-brise afin de lui permettre de découvrir, par la fenêtre arrière du véhicule, un vaste champ visuel. ' Ce dispositif rétroviseur comporte le miroir rétroviseur proprement dit, son support et une articulation à genouillère permettant de l'orienter rapidement et corrodèrent au prorata de la position relative du conducteur et de l'orientation désirée du champ visuel. On sait également que, dans certains pays tout au moins, chaque véhicule doit, d'une manière apparente, obligatoirement présenter un document fiscal formant quittante délivrée par <Desc/Clms Page number 2> l'Administration contre/paiement de la taxe locale efférente au véhicule. D'autre part, d'une manière universelle,les v.hi- cules présentent soit à l'avant, soit à l'arriere, ;les documents divers et nota ment des disques ou écussons relatifs au service de dépannage routier, aux autombile-clubs ou à d'autres organisa- tions analogues auxquelles le conducteur est affilia. Ces docu- ments sont généralement collas sur le pare-brise ou sur 1'une ou l'autre fenêtre, tandis que la quittance fiscale est gens'- ralement appliquée contre le pare-brise soit directement, soit par l'intermédiaire d'un support à ventouse. La présente invention a pour objet un support d'une conception toute nouvelle permettant la combinaison, en un encombrement aussi réduit que possible, d'un support pour le miroir rétroviseur et d'un support pour documents. Ce dispositif nouveau a l'avantage de pouvoir être exécuté industriellement par des moyens extrêmement simples, le support double proprement dit pouvant même être exécuté en une seule pièce, par exemple par une matière de moulage - plus généralement une matière plastique - ledit support double pouvant être monté sur une potence ou un tringlage à articulation, de toute manière appropriée. Dans une forme préférée d'exécution, ledit support double sera constitué par une plaque de forme appropriée dont les bords latéraux sont, vers les faces frontale et dorsale, pourvus d'une nervure à batée; le miroir rétroviseur est fixé, par lesdites batées, contre la face dorsale et le document, et, par les batées correspondantes, fixé contre la. face frontale.. Ledit document peut d'ailleurs être, par le même moyen de fixa- tion, recouvert d'une plaque ou pellicule en une matière trans- parente. Dans l'épaisseur de lamite piéce formant support double, peut être prévu le creux destiné soit au logement de l'un des <Desc/Clms Page number 3> éléments d'un dispositif à rotule, soit une'tringle, soit toute autre partie de la potence ou dispositif de tringlage destiné à solidariser ledit support double à la paroi du véhicule. Cette conception nouvelle d'un support double permet toute combinaison généralement quelconque attendu que les, pa.r- ties frontale et dorsale dudit support double peuvent être de forme et de dimensions semblables ou notoirement différentes l'une de l'autre. Ainsi sera-t--il possible d'adapter lesdites parties dorsale et frontale aux forme et dimensions, respective- ment du miroir rétroviseur et du document à fixer. Les exemples décrits ci-après n'ont donc aucun caractère limitatif et ne doivent être considérés que dans la mesure où ils précisent les caractéristiques essentielles du dispositif de l'invention. La figure 1 représente, en vue perspective, une forme d'exé- cution ; la figure 2 représente, en vue de face, une variante d'exécution; la figure 3 est une coupe transversale par la ligne III-III de la figure 2 ; la figure 4 représente, en vue perspective, avec coupe transversale, une autre variante d'exécution; la figure ,-, représente, en vue perspective, une autre variante. Dans ces différentes figures, le support double, objet de l'invention, est constitué substantiellement par un corps 1, par exemple en une matière de moulage, présentant une face frontale 2 et une face dorsale 3, Ces deux faces sont entourées d'une nervure, respectivement 4-5, réalisant une batée périphé- rique, respectivement 6-7, Dans l'exemple. de la figure 1, la face frontale est cir- culaire et la face dorsale a la forme d'un rectangle allonge,le <Desc/Clms Page number 4> diamètre de ladite i'ace frontale étant supérieur à la largeur de ladite face dorsale. Dans la surépaisseur/présente par la partie circulaire, est ménagée une cavité 8 dans laquelle est logée la sphère 2 terminant le bout inférieur d'une tige coudée 10 dont la branche @ horizontale 11 prend appui à frottement relativement dur dans un passant fixe 12 dont la plaque de base 13 comporte des trous 14 permettant sa fixation sur toute paroi appropriée. Dans la variante de la figure 2, la partie circulaire 2 présente un diamètre égal à la largeur de la partie dorsale rectangulaire 3.. Dans l'exemple de la figure 4. les parties dorsale et frontale, respectivement 2- 3., sont de même forme et de mêmes dimensions, en l'occurrence de forme rectangulaire. Le corps 1 est traversé de part en part par un canal 15 dans lequel est engagée une tige 16 inférieurement terminée par une tête ou écrou 17 et, supérieurement, par la partie femelle 18 d'une ar- ticulation à genouillère dont l'élément mâle 19 termine une tige 20 susceptible d'être fixée de toute manière appropriée. Dans l'exécution de la figure 5, on a réalisé, en quelque sorte, la juxtaposition d'une partie dorsale rectangulaire et d'une partie frontale circulaire. Celle-ci est directement fixée d'une manière rigide à la pièce terminale 21 d'une tige 22 dont l'autre bout est garni de la partie mâle 23 d'une articulation à genouillère engagée dans la partie femelle 24 faisant partie d'une plaque de base 25 pourvue de trous 26 pour sa fixation. Comme représenté plus spécialement à la figure 3, sur la face frontale 2,dans la batée périphérique 6, est engagé le document 27 qui pourrait lui-même être recouvert d'une plaque ou pellicule transparente protectrice également engagée dans la même batée 6. Sur la face dorsale 3, dans la bâtée périphérique 7, est engagé le miroir rétroviseur 28. <Desc/Clms Page number 5> Comme dit précédemment, ces formes d'exécution ne sont pas limitatives attendu que l'on pourra exécuter en une pièce unique de moulage tout support double généralement quelconque, tel qu'il vient d'être décrit, également, on pourra.it réaliser le même, support double en rapportant, l'une sur l'autre;,,deux- pièces de moulage, respectivement frontale et dorsale. Egalement, ce support double pourra être complété par tous accessoires généralement quelconques. EMI5.1 B:ZV:D IC:.T I01ïS. 1.- Support combiné pour véhicules automobiles, caracté- risé en ce qu'il se compose substantiellement d'un corps présen- tant une face frontale et une face dorsale, ces deux faces compor tant un moyen de fixation, respectivement pour un document et pou:' un miroir rétroviseur, et ledit corps étant rendu solidaire d'un dispositif de fixation articulé.
Claims (1)
- 2. - Support selon la revendication 1, caractérisé en ce que le corps et le moyen de fixation, respectivement du docu- ment et du miroir rétroviseur, sont réalisés en une seule pièce, généralement en une matière de moulage, et plus spécialement en une matière plastique.3,- Support selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les faces frontale et dorsale sont bordées par une nervure délimitant une bâtée périphérique comme moyen de fixation, respectivement d'un document et du miroir rétroviseur.4.- Support selon les revendications précédentes, caractérisé en ce que le corps présente une cavité dans laquelle est engagée une sphère terminant l'élément de fixation dudit support.?.- Support selon les revendications 1 à 3 , caractérisé en ce que le corps est traversé de part en part par un canal dans lequel est engagée une tige du dispositif de fixation.6. - Support selon les revendications lé 3, caractérisé <Desc/Clms Page number 6> en ce que le corps est fixé sur la place terminale d'une @ tige comportant un dispositif articulé.7.- Support selon une ou plusieurs des revendications précédentes, caractérisé en ce que la partie frontale présente une forme différente de celle de la partie dorsale.8.- Support selon une ou plusieurs des revendications précédentes, caractérisé en ce que la partie frontale présente une forme semblable à celle de la partie dorsale.9. - Support selon une ou plusieurs des revendications précédentes, caractérisé en ce que la partie frontale présente des dimensions àifférentes de celles de la partie dorsale.10. - Support selon une ou plusieurs des revendications précédentes, caractérisé en ce que le partie frontale présente les mêmes dimensions que celles de la partie dorsale.11.- Support selon la revendication 1, caractérisé en ce que la partie frontale est circulaire et la partie dorsale est rectangulaire.12. - Support selon la revendication 1, caractérisé en ce que les parties frontale et dorsale sont circulaires.13. - Support selon la revendication 1, caractérisé en ce que les parties frontale et dorsale sont rectangulaires.14.- Support combiné pour véhicules automobiles, sub- stantiellement tel que décrit précédemment et illustré aux dessins annexés.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
BE566213A true BE566213A (fr) |
Family
ID=186435
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
BE566213D BE566213A (fr) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
BE (1) | BE566213A (fr) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5124845A (en) * | 1988-07-29 | 1992-06-23 | Jin Shimojo | Interior rearvision mirror |
US5133141A (en) * | 1991-07-12 | 1992-07-28 | Bane James K | Vehicle rearview mirror cover |
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- BE BE566213D patent/BE566213A/fr unknown
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5124845A (en) * | 1988-07-29 | 1992-06-23 | Jin Shimojo | Interior rearvision mirror |
US5133141A (en) * | 1991-07-12 | 1992-07-28 | Bane James K | Vehicle rearview mirror cover |
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