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Dans la technique de la fabrication des chevilles et plè- ces similaires destinées à être enfoncées dans des matières dures à l'aide d'un appareil de percussion, il est extrêmement impor- tant de disposer de moyens éminemment économiques, tout en con- servant aux chevilles leurs qualités technologiques intrinsèques.
En effet, la quantité de telles chevilles utilisées peut être considérable et il importe, par ailleurs, qu'elles ne subis- sent aucune déformation préjudiciable ou.rupture, ce qui pourrait produire, dans l'exécution des travaux dans lesquels elles sont employées, des inconvénients dangereux et extrêmement coûteux.
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Il importe donc,en plus des qualités mènes de la matière et de la forme générale de la cheville, de conditionner celle-ci de manière à en assurer le guidage correct tel que son porte-à- faux, au moment de l'impact, soit réduit au minimum, son guidage dans l'âme du canon restant ainsi positif pendant toute la pre- mière partie de la pénétration de la cheville dans la matière dans laquelle elle doit être fixée.
Ce moyen de guidage positif de la cheville présente une importance capitale mais à la con- dition --------------- qu'il présente la double caractéri- stique d'une part, d'être d'exécution facile, rapide et écono- mique et, d'autre part, qu'il réalise des points d'appui pour la cheville sur l'âme du canon d'une résistance à la fois suffisante pour assurer le guidage positif de la cheville et, d'autre part, insuffisante pour détériorer l'âme du canon.
La présente invention concerne des perfectionnements qui satisfont idéalement à. ces différentes conditions, sans aucun préjudice généralement quelconque ni pour toutes les autres -qualités de la cheville ni pour la forme de celle-ci, ni même pour son moyen d'étanchéité au droit de la chambre d'explosion, lequel moyen d'étanchéité peut être absolument quelconque sans qu'il ait d'influence sur ledit moyen de guidage, objet essen- tiel de l'invention.
Lesdits perfectionnements, respectivement ledit moyen de guidage selon la présente invention, consistent essentielle- ment en la disposition, en un endroit intermédiaire entre la tête et la pointe de la cheville, d'une pluralité d'ailettes radiales lesquelles sont inscrites dans un cercle dont le diamètre est le même ou approximativement le même que le diamètre de l'âme du canon.
Conformément à l'invention, ces ailettes répondent avan- tageusement aux différentes conditions suivantes: a) - elles sont exécutées par déformation, respectivement
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refoulement local, de la matière constitutive de la partie cor- respondante de la cheville; b) - elles sont, extérieurement et en direction de l'axe longitudinal de la cheville, délimitées par une courbe d'allure circulaire; c) - les ailettes sont alternativement décalées dans le sens de l'axe longitudinal de la cheville, en sorte que les ailettes successives d'une cheville considérée ne se trouvent pas en regard l'une de l'autre, mais décalées l'une par rapport à l'autre ;
d) - dans le cadre de la caractéristique sub.c), les ai- lettes sont décalées deux par deux, c'est-à-dire que, si ces ai- lettes sont au nombre de quatre, les deux ailettes impaires se trouvent à hauteur l'une de l'autre et les deux ailettes paires se trouvent à hauteur l'une de l'autre, mais. décalées par rapport aux deux premières. ,
Lesdites ailettes ainsi que les caractéristiques qui viennent d'être précisées peuvent être appliquées sur des che- villes de toute forme et de toutes dimensions et pourvues de tous autres accessoires, têtes, moyens d'étanchéité ou autres générale- ment quelconques.
C'est donc à simple titre d'exemple, sans aucune restric- @ tion généralement quelconque, que des exécutions sont décrites avec quelques détails ci-après, en se référant aux dessins anne- xés dans lesquels: la figure 1 montre en vue perspective un tronçon d?une cheville perfectionnée selon l'invention; , les figures 2 et 3 représentent, en vue d'about, deux exécutions caractéristiques ; les figures 4, 5, 6 et 7 représentent, en vue de face, l'application des perfectionnements, objets de l'invention, à tous types de chevilles connues;
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la figure 8 représente, en coupe radiale, un tronçon de canon et une cheville pendant son mouvement de pénétration.
Comme représenté à la figure 1, le corps 1 de la cheville! ' comporte des ailettes 2 disposées à une certaine distance de la pointe 3. et réparties autour du corps de la cheville d'une ma- nière généralement équidistante. Ces ailettes successives sont décalées sur la longueur de la cheville, ce décalage étant généralement assuré pour les ailettes considérées deux par deux.
Dans la figure 2, on a représenté, en vue d'about, la disposition de la figure 1; dans la figure 3, on a représenté une vue d'about d'une réalisation à trois ailettes 2.
Il va de soi que les ailettes peuvent se trouver soit toutes en regard l'une de l'autre, soit en décalage quelconque.
On retrouve ces différentes caractéristiques dans l'exé- cution des figures 4- à 7.
Dans la figure 8, on a représenté une telle cheville pendant son mouvement de pénétration dans la masse 4, à l'in- tervention d'un outil de propulsion dont le canon 5 est partiel- lement représenté en coupe radiale.
Dans ces figures, on remarque d'une manière extrême- ment claire que la cheville 1 se trouve positivement guidée pendant toute la première phase de sa pénétration dans la masse 4; que le porte-à-faux de ladite cheville 1 se trouve stricte- ment réduit et que, dès lors, la cheville se trouve au maximum prémunie contre toute déformation ou mouvement intempestif.
Si l'on a déjà proposé d'assurer un tel guidage complé- mentaire, celui-ci a toujours été réalisé par des pièces rap- portées sur les chevilles normales. Et ces' pièces rapportées présentent toutes l'inconvénient soit de détériorer l'âme du canon, soit de subir des déformations préjudiciables à la bonne propulsion de la cheville, soit de n'offrir que des surfaces d'appui précaires. Mais, d'une manière absolument générale, tous les moyens proposés pour tenter d'assurer ce guidage complé-
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mentaire sont d'un prix de revient rédhibitoire, non seulement pour leur fabrication propre mais également pour leur solidari- sation auxdites chevilles.
Comme on l'aura constaté, les perfectionnements selon l'in. vention sont tels que, non seu lement toutes les conditions du guidage parfait se trouvent remplies, mais la réalisation desdites ailettes dans les conditions révélées par la présente est, à la fois, rationnelle, rapide, économique et sans aucune influen- ce quelconque sur les autres caractéristiques de la cheville.
De plus, après enfoncement de la cheville dans le. matériau, ces ailettes empêchent la cheville de tourner par suite des efforts de torsion, qui peuvent y être appliqua, par exemple par.- vissage d'un écrou.
Egalement la cheville enfoncée présente une résistance à l'arrachement considérablement augmentée par le fait que de la matière se comprime dans les creux 6 produits par le dé- placement du métal pour la formation des ailettes.
Pour réaliser lesdites ailettes, on pourra faire usage d'outils de pinçage de la matière et ce pinçage, respectivement ce refoulement, pourrait se faire aussi bien pendant l'exé- cution de la cheville proprement dite que par une opération supplémentaire après l'exécution de la cheville normale.
Il en résulte que l'invention s'étend non seuolement à un nouveau type de cheville essentiellement caractérisé par des ai- lettes, mais également à toute cheville généralement quelconque de tout type existant, comportant n'importe quel moyen d' étan- chéité ou caractéristique subsidiaire mais dont le corps serait localement déformé expressément dans le but de former de telles ailettes radiales de guidage.
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In the art of manufacturing dowels and the like to be driven into hard materials with the aid of a percussion device, it is extremely important to have extremely economical means while retaining to the ankles their intrinsic technological qualities.
Indeed, the quantity of such anchors used can be considerable and it is important, moreover, that they do not undergo any detrimental deformation or breakage, which could produce, in the execution of the works in which they are used, dangerous and extremely expensive drawbacks.
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It is therefore important, in addition to the qualities of the material and the general shape of the ankle, to condition the latter so as to ensure the correct guidance such as its overhang, at the time of impact, is reduced to a minimum, its guidance in the core of the barrel thus remaining positive throughout the first part of the penetration of the pin into the material in which it is to be fixed.
This means of positive guiding of the ankle is of capital importance but on the condition --------------- that it has the double charac- teristic on the one hand, of being easy, quick and economical execution and, on the other hand, that it creates support points for the ankle on the barrel of the barrel of a resistance both sufficient to ensure the positive guidance of the barrel. ankle and, on the other hand, insufficient to damage the core of the barrel.
The present invention relates to improvements which ideally satisfy. these different conditions, without any generally unspecified prejudice neither for all the other -qualities of the anchor nor for the shape of this one, nor even for its means of sealing to the right of the explosion chamber, which means of sealing can be absolutely any without having any influence on said guide means, an essential object of the invention.
Said improvements, respectively said guide means according to the present invention, consist essentially of the arrangement, in an intermediate location between the head and the point of the ankle, of a plurality of radial fins which are inscribed in a circle of which the diameter is the same or approximately the same as the diameter of the barrel web.
In accordance with the invention, these fins advantageously meet the following different conditions: a) - they are produced by deformation, respectively
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local repression of the constituent material of the corresponding part of the ankle; b) - they are, on the outside and in the direction of the longitudinal axis of the ankle, delimited by a circular curve; c) - the fins are alternately offset in the direction of the longitudinal axis of the peg, so that the successive fins of a peg in question are not facing one another, but offset one in relation to the other;
d) - in the context of characteristic sub.c), the fins are offset two by two, that is to say that, if these fins are four in number, the two odd fins are found at the height of one another and the two even fins are at the height of one another, but. offset from the first two. ,
Said fins as well as the characteristics which have just been specified can be applied to plugs of any shape and of any size and provided with any other accessories, heads, sealing means or other generally any.
It is therefore by way of example, without any restriction generally whatsoever, that executions are described in some detail below, with reference to the appended drawings in which: FIG. 1 shows in perspective view a section of an improved ankle according to the invention; , Figures 2 and 3 show, in end view, two characteristic embodiments; FIGS. 4, 5, 6 and 7 represent, in front view, the application of the improvements, objects of the invention, to all types of known plugs;
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FIG. 8 represents, in radial section, a barrel section and an ankle during its penetrating movement.
As shown in Figure 1, the body 1 of the ankle! 'comprises fins 2 disposed at a certain distance from the tip 3 and distributed around the body of the ankle in a generally equidistant manner. These successive fins are offset over the length of the ankle, this offset being generally provided for the fins considered two by two.
In Figure 2, there is shown, in end view, the arrangement of Figure 1; in Figure 3, there is shown an end view of an embodiment with three fins 2.
It goes without saying that the fins can be either all facing one another, or in any offset.
These different characteristics are found in the execution of figures 4- to 7.
In FIG. 8, such a pin has been shown during its movement of penetration into the mass 4, in the intervention of a propulsion tool, the barrel 5 of which is partially shown in radial section.
In these figures, it can be seen extremely clearly that the ankle 1 is positively guided throughout the first phase of its penetration into the mass 4; that the overhang of said ankle 1 is strictly reduced and that, consequently, the ankle is protected as much as possible against any deformation or untimely movement.
Although it has already been proposed to provide such additional guidance, it has always been produced by parts attached to the normal pegs. And these added parts all have the drawback either of damaging the core of the barrel, or of undergoing deformations detrimental to the good propulsion of the ankle, or of offering only precarious bearing surfaces. But, in an absolutely general manner, all the means proposed to attempt to ensure this complete guidance
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mentary costs are prohibitive, not only for their own manufacture but also for their attachment to said anchors.
As we will have noticed, the improvements according to in. vention are such that, not only all the conditions for perfect guidance are met, but the production of said fins under the conditions disclosed herein is both rational, rapid, economical and without any influence whatsoever on the other features of the ankle.
In addition, after sinking the ankle into the. material, these fins prevent the anchor from rotating as a result of torsional forces, which may be applied to it, for example by screwing a nut.
Also the depressed dowel exhibits a considerably increased pullout resistance by the fact that material compresses in the recesses 6 produced by the displacement of the metal for the formation of the fins.
To produce said fins, use may be made of material clamping tools and this clamping, respectively this pushing back, could be done both during the execution of the anchor itself and by an additional operation after the execution. of the normal ankle.
It follows that the invention extends not only to a new type of ankle essentially characterized by fins, but also to any ankle generally any of any existing type, comprising any means of sealing or subsidiary characteristic but the body of which would be locally deformed expressly for the purpose of forming such radial guide fins.
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