BE559424A

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Info

Publication number: BE559424A
Authority: BE

Description


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   La présente invention concerne un   perfectionne-   ment aux accoudoirs, en particulier pour sièges d'avions, et se propose notamment de fournir un accoudoir qu'on ins- talle simplement en le faisant coulisser en position sur le châssis du siège à partir d'une extrémité de ce dernier. 



   Elle se propose également de fournir un accou- doir monté de façon coulissante par rapport au châssis du siège aux fins d'installation ou d'enlèvement, l'accoudoir portant un ou plusieurs boutons-pouussoies ou dispositifs analogues pour divers usages, par exemple bouton d'appel de l'hôtesse, radio, etc. L'accoudoir peut également comporter des sorties d'air et des boutons de commande de soupape 

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 afin de permettre à l'occupant du siège de commander   l'éva-   cuation de l'air à volonté.

   L'accoudoir est muni d'un con- ducteur souple pour les divers boutons et soupapes mention- nés, lequel peut s'étendre sous le côté inférieur du siège et être connecté de façon amovible à des sorties appropriées ménagées dans le côté de l'avion, en supprimant ainsi la nécessité d'avoir recours aux   connexions   à douille et fiche sur l'accoudoir et le châssis du siège. 



   L'accoudoir porte aussi un mécanisme de verrouil- lage d'inclinaison du dossier, ainsi que les boutons de commande nécessaires à cet effet, ce mécanisme étant relié au dossier par une liaison qui est libérée lorsqu'on replie le dossier vers l'avant à partir de la position verticale, de sorte qu'on peut enlever l'accoudoir et les divers elé- ments ou dispositifs qu'il porte, comme un ensemble du châssis du siège, simplement en faisant coulisser l'accou- doir en arrière par rapport au châssis. Il convient de re- marquer que la liaison détachable entre le dossier et le mécanisme de verrouillage de l'inclinaison est rétablie en faisant simplement coulisser l'accoudoir en position sur le châssis du siège, puis en soulevant le dossier en posi- tion verticale. 



   Aux dessins annexés : 
La figure 1 est une vue en perspective d'un mode de réalisation de l'invention; 
La figure 2 est une vue de face de l'accoudoir; 
La figure 3 est une vue partielle de la liaison détachable entre le dossier et le   mécanisme   de verrouillage de l'inclinaison supporté par l'accoudoir. 



   Sur lesdessins,  2   désigne un châssis de siège et 
4   l'accoudoir     selon, l'invention.   Comme on le voit sur la figure 2, l'extremite inférieure de   l'accoudoir   est montée 

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 de façon coulissante sur une piste de verrouillage 5 dont 'le châssis est muni. Cette piste s'étend dans le sens longi- tudinal du siège et permet.à l'accoudoir de coulisser sur le châssis du siège à partir d'une extrémité de ce dernier, en facilitant ainsi la mise en place aussi bien que   l'en-   lèvement de l'accoudoir par rapport au châssis. 



     A     l'intérieur   de l'accoudoir se trouve'un méca- nisme 6 de verrouillage de l'inclinaison, lequel permet de mouvoir le dossier 8 du siège selon divers angles d'in- clinaison et qui ensuite verrouille le dossier dans la position réglée. Le type particulier de ce mécanisme de verrouillage ne fait pas partie de l'invention et n'a par conséquent pas été représenté en détail, sauf en ce   qu'il.   comporte un élément 10 mobile axialement, situé à l'inté- rieur de l'accoudoir et s'étendant dans le sens de sa lon- gueur. Cet élément porte un bouton 12, qui fait saillie à l'extérieur de l'accoudoir, où il est fixé de façon amovi- ble au dossier 8.

   Cette liaison amovible comprend un cro- chet ou une agrafe 14 en forme de U, de sorte que lorsqu'on incline diversement le dossier 8, la liaison entre le dossier et le mécanisme de verrouillage d'inclinaison demeure intacte. Toutefois, il est évident que   lorsqu'on-,   désire faire coulisser l'accoudoir vers l'arrière pour l'enlever du châssis de siège, il suffit d'incliner le dos- sier 8 en avant de sa position verticale afin de détacher le dossier du mécanisme de verrouillage de l'inclinaison en vue de pouvoir enlever comme un ensemble par coulissement le mécanisme de verrouillage et l'accoudoir du châssis de siège (voir figure 3). 



   A l'intérieur de l'accoudoir se trouve un collec- teur d'air 16 et on a prévu au moins une ou plusieurs sor- ties d'air 18 à travers lesquelles l'air du collecteur 16 

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 s'évacue lorsqu'on manoeuvre le ou les boutons 20 de commande de soupape. L'accotoir porte également un ou plusieurs interrupteurs à bouton-poussoir 22 pour musique avec casque d'écoute ou radio, et un interrupteur 24 à bouton-poussoir pour appeler l'hôtesse de l'air.

   La condui- te desservant le collecteur d'air et les boutons 22 et 24 a été indiquée en 26 : elle sort simplement de l'accoudoir puis est enfoncée dans ou reliée autrement avec les sor- ties appropriées ménagées dans le côté du moyen de trans- port dans lequel le siège est disposé* 
On voit que pour enlever l'accoudoir du châssis de siège, il suffit de rabattre le dossier   8   du siège en avant de sa position verticale sur le siège lui-même. On peut alors faire coulisser vers l'arrière l'accoudoir et les   éléments   qu'il contient afin d'enlever   l'accoudoir   et ses éléments comme un tout à partir du châssis. 



   On voit en outre que l'accoudoir peut comporter un ou plusieurs éléments, par exemple un bouton d'appel, un bouton de soupape d'air, etc., de façon qu'ils puissent être enlevés comme un ensemble avec l'accoudori ou être installés comme un ensemble avec lui. 



   Naturellement, l'invention ne doit pas être con- sidérée comme limitée au mode de réalisation décrit et représenté, lequel est susceptible de recevoir diverses variantes rentrant dans le cadre et l'esprit de l'invention. 



   R é s   u m é .   

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Claims

Siège, caractérisé par les points suivants, sépa- rément ou en combinaisons : @ 1- Il comprend en combinaison un châssis de siège et un accoudoir de siège, lequel peut être monté sur le châssis en le faisant coulisser à partir d'une extrémité dudit châssis; <Desc/Clms Page number 5> 2- L'accoudoir peut être mont,.; à partir de l'ex- trémité arrière du châssis et enlevé de ce dernier en le faisant coulisser en sens inverse; 3- Aux fins de coulissement sur le châssis de siège, ce dernier comprend une piste ou voie s'étendant dans le sens longitudinal du châssis, l'accoudoir étant en prise avec ladite piste ou voie;

4- Le siège comprend un dossier susceptible d'être incliné selon un angle variable et l'accoudoir por- te un mécanisme de verrouillage de l'inclinaison destiné à verrouiller le dossier en position inclinée, l'accoudoir et ledit mécanisme pouvant coulisser comme un ensemble sur le châssis du siège ; 5- Le dossier est libéré du mécanisme de ver- rouillage sous l'effet d'un mouvement du siège en avant de sa position verticale, l'accoudoir et ledit mécanisme de verrouillage pouvant être enlevés par coulissemcnt comme un ensemble du châssis après avoir communiqué au dossier ledit mouvement vers l'avant;

6- Le siège comprend une conduite d'arrivée d'air s'étendant à l'intérieur de l'accoudoir et l'accoudoir por- te une soupape destinée à commander la sortie de l'air à partir de ladite conduite, l'accoudoir, la conduite et la soupape pouvant coulisser comme un ensemble sur le châssis; 7- L'accoudoir porte des interrupteurs, et des conducteurs aboutissant à ces interrupteurs pénètrent dans l'accoudoir, les interrupteurs, les conducteurs et l'accou- doir pouvant coulisser comme un ensemble sur le châssis.