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La présenta invention a pour objet un moteur pour machines à coudre industrielles et domestiques qui permet d'obtenir très rapidement soit la grande vitesse de rotation de la machine à coudre, soie une petite vitesse de rotation pour effectuer une couture point par point*
Conformément à l'invention, le moteur entraîne un dispositif réducteur et deux embrayages permettant l'entraînement de la poulie motrice portée par l'arbre du moteur soit à petite vittse, soit àgrande vitesse.
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Diverses autres caractéristiques de l'invention ressortent d'ailleurs de la description détaillée qui suit.
Des formes de réalisation de l'objet de l'invention sont représentées, à titre d'exemple, aux dessins annexés.
La fig. 1 est une élévation, partie en coupe, du . moteur d'entraînement d'une machine à coudre.
La fig. 2 est une demi-coupe du dispositif réducteur de vitesse placé à l'une des extrémités du moteur.
La fig. 3 est une demi-coupe d'une variante de réali- sation du dispositif réducteur de vitesse.
La fig. 4 est une demi-coupe d'une quatrième réalisation du dispositif réducteur de vitesse.
A laig. 1, le moteur comporte un carter extérieur 1 reposant sur un socle,permettant de fixer ce moteur soit sur une machine à coudre, soit sur ou sous la table portant la machine à coudre. Un axe creux 3 supporte un stator 5.
Une cage rotorique 6, sur laquelle est fixé un rotor 7, peut tourner par rapport à l'axe creux 3 du fait de l'inter- position d'un roulement à billes 8 entre les bras ou flasques
6a de la cage rotorique 6 et l'axe creux 3. Un deuxième roulement à billes 9 est interposé entre le bras ou flasque
6b de la cage rotorique 6 et l'axe creux 3. Un arbre 10 qui est logé à l'intérieur de l'axe creux 3 porte, d'une part, une pièce 12 fixée sur lui par une goupille 13 et, d'autre part, un ressort 11 prenant appui à une de ses extrémités sur un collet 10a de l'arbre 10 et, à son autre extrémité, sur un écrou 14 bloquant un cône 15 monté sur l'axe creux 3.
Le ressort 11 a pour rôle de ramener l'arbre 10 lorsque celui-ci a été déplacé dans le sens de la flèche Fl (fig. 1
Une came 16 montée folle sur l'arbre 10 est solidaire d'un levier 17 passant à travers une'ouverture 18 creusée dans un capotage 19 maintenu par un capuchon 20 sur le carter 1 du moteur. Une deuxième came 21 est montée folle sur l'arbre 10, mais est fixée par une pièce 22 sur le cône 15 Des billes 23 sont intermposées entre
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les cames 16 et 21. La pièce 22 prend aussi appui sur l'écrou 14 bloquant l'axe creux 3. Les billes 23 sont logées dans les alvéoles des cames 16 et 21 et sont maintenues par le capotage 19.
24 désigne un ressort prenant appui contre un carter
12a de l'écrou 12, ce ressort repoussant les billes 23 et la came 16 contre la came 21. La pièce 20 est percée d'ouver- tures 25 qui sont munies de tamis filtrant l'air de refroidis- sement du moteur.
Un roulement à billes 26 est monté sur l'arbre 10 et supporte, d'une part, une couronne 27 et, d'autre part, . un manchon 28 qui sont rendus solidaires l'un de l'autre par des boulons 29. Un plateau 30 est fixé par les boulons 29 sur le manchon 28 ; plateau supporte, d'une part, deux garnitures 31,32 et, d'autre part, une couronne élastique 33 portant une garniture 34.
Le ressort 35 est interposé entre la couronne 33 et le plateau 30. Une poulie 36 est montée sur le manchon 28 et maintenue sur celui-ci par des écrous 37, 38. La poulie 36 est reliée à la machine à coudre 8 par une courroie non représentée. Des aubes 39 sont venues de moulage sur la cage rotorique 6 et constituent un ventilateur produi- sant un courant d'air refroidissant le moteur.
Le moteur pour machine à coudre fonctionne de la façon suivante s
Lorsque le moteur, constitué par le stator 5 et le rotor 7, est alimenté, la cage rotorique 6 tourne à grande vitesse autour de l'axe creux 3. Les garnitures 32 et 34 étant séparées du flasque 6b de la cage rotorique, le manchon 28- n'est pas entraîné et la poulie 36 est immobile. La machine à coudre, reliée à cette poulie par une courroie, n'est donc pas entraînée.
Si on tire sur le levier 17 dans le plan vertical- qu'il délimite et qui est perpendiculaire à l'arbre 10, la came 16 est entraînée en même temps autour de l'arbre 10
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et, comme les billes 23 sortent des alvéoles de la came 16, elles repoussent, dans le sens de la flèche F1 (fig. 1), l'ensemble constitué par la came 16, l'écrou 12 et l'arbre 10 en comprimant le ressort 11. Ce coulissement dans le sens de la flèche F1 de l'arbre 10 a pour effet de déplacer le manchon 28 et d'amener la garniture 34 en contact avec le flaque! 6b de la cage rotorique 6. le manchon 28 est alors
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entn5 en dotation ainsi que .4a pouîia 36.
Si --l'on -60J±1;i.due à; exercer U1lenàotian.'alr:u:b.e l$vier 17; l' rë= 10 sexcé,ace..dans: lrae1t\a. de la 1fèclë 4*.P- et la saàtiture 32 p(nr.te'f-j.a.lle aus.scontre 1e7.fiqa;.. 6b de la garniture
Si on relâche la tension exercée sur le levier 17, celui-ci reprend sa position première et le ressort ll repousse l'arbre 10 dans le sens contraired à la flèche Fl puisque le! billes 23 pénètrent de mouveau dans les alvéoles de la came
16. Le manchon 28 est debrayé de la cage rotorique et la garniture 31, en portant contre le carter 1 du moteur, freine et bloque le manchon 28.
A la fig. 2, le carter 1 du moteur est allongé. Le carter 40 est bridé par une pièce 41 et des boulons 42 sur - un roulement à billes 43 solidaire de l'arbre 10 ; ce carter, qui comporte une garniture 44 venant porter sur le carter 1 du moteur pour freiner ce dernier sous l'action du ressort 11 concentrique à l'arbre 10, repose aussi sur une roue libre 45 centrée autour d'une pièce 46 montée, d'une part, sur un roulement à billes 47 et, d'autre part, sur un roulement à aiguilles 48. La pièce 46, qui est filetée sur son pourtour, reçoit une couronne dentée 49 en prise avec une vis 50 solidaire d'un pignon 51, la vis 50 et le pignon 51 sont montés fous sur un axe 52 fixé sur une pièce 53 clavetée en
54 sur l'arbre 10 Le pignon 51 est en prise avec un pignon 55 solidaire d'une vis 56.
Le pignon 55 .-et la vis
56 sont montés fous sur un axe 57 supporté par la pièce 53.
Un manchon 58 monté fou sur une bague 59 solidaire
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de l'arbre 10 porte une denture 60 engrenant avec la vis
56. Le manchon 58 porte un flasque 61 sur la face avant duquel est fixée une garniture 62 placée en face d'une garniture 63 reliée par des ressorts de compression 64 au flasque 6b de la cage rotorique 6.
Le carter 40 est allongé à sa partie avant par un manchon 65 reposant sur un roul ment à billes 66 fixé sur l'arbre 10. Le manchon 65 porte une poulie d'entraînement
67 bloquée sur lui par des écrous 68, 69.
70 désigne une garniture fixée sur le carter 40 entre celui-ci et la cage rotorique 6.
Le moteur pour machine à coudre fonctionne de la façon suivante :
Lorsque le moteur, constitué par le stator 5 (fig. 1) et le rotor 7, est alimenté, la cage rotorique 6 tourne à grande vitesse autour de l'axe creux 3 Le carter 40 n'étant pas en contact avec la cage rotorique 6 puisque la garniture 70 solidaire du carter 40 est séparée de la cage rotorique 6, la poulie 67 fixée sur le manchon 65 solidaire du carter 40 n'est pas entraînée.
Si on exerce sur le levier 17 une traction, comme décrit dans ce qui précède, l'arbre 10 se déplace dans le sens de la flèche F1 (fig. 2) et ce premier coulissement a pour effet d'amener la garniture 62 en contact avec la garniture 63. Le mouvement de rotation de la cage rotorique
6 est transmis au manchon 58 et, par l'intermédiaire des couronnes dentées 60, 49, et du train d'engrenages 50, 51, 55, 56, à la roue libre 45, au carter 40, au manchon 65 et, finalement, à la poulie 67.
Du fait du coulissement dans le sens de la flèche F1 de l'arbre 10, la garniture 44 solidaire du carter 40 n'est plus en contact avec le carter 1 du moteur. On obtient ainsi le point par point sur la machine à coudre entraînée à petite vitesse par l'intermédiaire du réducteur constitué par les couronnes dentées et les pignons sus-mentionnés et du
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moteur.
Si on exerce une traction plus forte sur le levier 17, le coulissement de l'arbre 10 est plus important et, à ce moment, cet arbre amène la garniture 70 solidaire du carter 40 en contact avec la cage rotorique 6. De ce fait, le carter 40 tourne en synchronisme avec la cage 6 et on obtient ainsi la vitesse de rotation maximum de la poulie 67. La différence de vitesse entre le dispositif de réduction et le carter 40 est absorbée par la roue libre 45. On obtient ainsi la vitesse normale de rotation de la machine à coudre.
Lorsqu'on relâche la tension exercée sur le levier 17, celui-ci reprend sa position de repos et le ressort 11, en se détendant, repousse l'arbre 10 dans le sens contraire à la flèche F (fig. 2). L'ensemble des organes reprend la position représentée à cette figure.
La garniture 44 en portant contre le carter 1 du moteur bloque le carter 40 et, de ce fait, la poulie 67 qui entraîne la machine à coudre. Celle-ci s'arrête.
A la fig. 3, les mêmes éléments de la fig. 2 portent les mêmes références.
La cage rotorique 6 est plus longue que dans le cas de la fig. 2 et couvre entièrement le dispositif réducteur constitué par les couronnes dentées 49 et 60 et le train d'engrenages 50, 51, 55, 56. La roue libre 45 supporte une couronne 71, tandis que le roulement à billes 43 supporte, -d'une part, le manchon 65 et, d'autre part, un plateau 72.
Une couronne 73 solidaire du manchon 65 porte, d'une part, à sa partie supérieure deux garnitures opposées 74, 75 et, d'autre part, un disque coulissant 76 solidaire d'une garniture 77 placée en face de la couronne 71.
78 désigne une couronne solidaire de la cage roto- rique 6.
Lorsque l'arbre 10 est entraîné dans le sens de la flèche F1 et que la cage rotorique 6 tourne, le mouvement de rotation lent, qui est transmis normalement à la couronne 71
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par l'intermédiaire du dispositif réducteur, est communiqué, par la garniture 77 et les disques 76 et 73, au manchon
65 portant la poulie d'entraînement 67 puisque la garniture
77 vient d'abord en contact avec la couronne 71 du fait qu'elle est décalée en avant par rapport à la garniture 75.
Comme dans le cas précédent, le premier mouvement de translation de l'arbre 10 dans le sens de la flèche F1 dégage la garniture de freinage 74- du carter 1 du moteur.
Si l'arbre 10 continue à se déplacer dans le sens de la flèche F1 la garniture 75 vient en contact avec la couronne 78 qui tourne à grande vitesse et ainsi la poulie
67 est entraînée en synchronisme avec la cage rotorique 6.
Dans ce dernier cas, la pression exercée par la couronne 71 contre la garniture 77 a pour effet de repousser la couronne 76 contre l'action d'un ressort 79 placé entre la couronne 76 et la couronne 73. La vitesse de rotation entre la couronne 71 et la couronne 78 est compensée par la roue libre 45.
Dès que l'arbre 10 revient à sa position première sous l'action du ressort 11, il coulisse dans le sens contraire à la flèche F1 (fig. 3) et la garniture 75 est dégagée de la couronne 78; de nouveau, la poulie 67 est entraînée à petite vitesse, le ressort 79 repoussant la couronne 76 et la garniture 77 contre la couronne 71.
Si l'arbre revient à sa position première représentée à la fig. 3, la garniture 77 se dégage de la couronne 71 et la garniture 74 vient en contact avec le carter 1 du moteur, ce qui a pour effet de freiner la couronne 73 et, en même temps, la machine à coudre par l'intermédiaire du manchon 65 et de la poulie 67.
A la fig. 4, les mêmes éléments qu'aux fig. 2 et 3 portent les mêmes références.
Une bague 104 placée autour du manchon 46 supporte un roulement à billes 105 repoussé contre une couronne 106 par un ressort 107. Une pièce circulaire 108 placée sur le roulement à billes 105 supporte, de proche en proche, des
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boulons 109 aux extrémités desquels est fixée une couronne 110 coopérant avec une garniture 111.112 désigne une coupelle solidaire de la pièce 108. Le manchon 65 supporte un disque 113 sur lequel sont fixées des garnitures 114, 115, 116.
Lorsqu'on fait coulisser dans le sens de la flèche F1 l'arbre 10 et que la cage rotorique 6 tourne à grande vitesse, la garniture 114 vient en contact avec la coupelle 112 qui est entraînée à petite vitesse par l'intermédiaire de la couronne 110, de la pièce 106, du manchon 46 et du dispositif réducteur. On obtient ainsi un entraînement à petite vitesse de la poulie 67 et le point par point sur la machine à coudre.
Si l'arbre 10 continue à coulisser dans le sens de la flèche F1 la garniture 114 repousse la coupelle 112 et la pièce 108 ainsi que le roulement à billes 105 contre l'action du ressort 107 le long de la bague 104. La pièce 110 se sépare de la garniture 111, mais ce mouvement a pour effet d'amener la garniture 115 contre la cage rotorique 6. Le manchon 65 est alors entraîné à grande vitesse avec la poulie 67. Du fait de la séparation de la garniture 111 avec la pièce 110, le réducteur tourne à vide.
Si on fait coulisser l'arbre 10 dans le sens contraire à la flèche F1 on obtient d'abord le point par point puisque le ressort 107 repousse le roulement à billes 105, la pièce 108 et la pièce 110 coutre la garniture 111.
Lorsque l'arbre 10 a repris la position représentée à la fig. 4, la garniture de freinage 116 est en contact avec le carter 1 du moteur ; cage rotorique 6 est libérée et la garniture 114 ne porte plus contre la coupelle 112. La poulie 76 est freinée, ce qui arrête la machine à coudre.
Dans ce qui précède, on a toujours parlé d'une machine à coudre, mais le moteur décrit pourrait aussi entraîner des machines analogues, tel que machines à broder, à parer, etc...
Dans certains ces, le dispositif de réduction de
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vitesse représenté aux fig. 2, 3, 4 peut être employé dans des moteurs comportant un dispositif positionnant automatiquement l'aiguille de la machine à coudre soit à son point mort haut, soit,à son point mort bas.
Diverses modifications peuvent d'ailleurs être apportées aux. formes de réalisations, données à titre d'exemples, sans sortir du cadre de l'invention.
REVENDICATIONS
1 - Moteur pour machines à coudre industrielles et domestiques, caractérisé en ce qu'il comporte un réducteur de vitesse, un frein et deux embrayages, l'un de ces derniers coopérant avec le réducteur de vitesse et l'autre avec le rotor du moteur.
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The present invention relates to a motor for industrial and domestic sewing machines which makes it possible to obtain very quickly either the high speed of rotation of the sewing machine, silk a low speed of rotation to perform a stitch by point *
According to the invention, the motor drives a reduction device and two clutches allowing the drive pulley carried by the motor shaft to be driven either at low speed or at high speed.
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Various other characteristics of the invention will moreover emerge from the detailed description which follows.
Embodiments of the object of the invention are shown, by way of example, in the accompanying drawings.
Fig. 1 is an elevation, partly in section, of the. driving motor of a sewing machine.
Fig. 2 is a half-section of the speed reduction device placed at one end of the motor.
Fig. 3 is a half-section of an alternative embodiment of the speed reduction device.
Fig. 4 is a half-section of a fourth embodiment of the speed reduction device.
A laig. 1, the motor comprises an outer casing 1 resting on a base, making it possible to fix this motor either on a sewing machine, or on or under the table carrying the sewing machine. A hollow shaft 3 supports a stator 5.
A rotor cage 6, on which a rotor 7 is fixed, can rotate relative to the hollow shaft 3 due to the interposition of a ball bearing 8 between the arms or flanges.
6a of the rotor cage 6 and the hollow shaft 3. A second ball bearing 9 is interposed between the arm or flange
6b of the rotor cage 6 and the hollow shaft 3. A shaft 10 which is housed inside the hollow shaft 3 carries, on the one hand, a part 12 fixed to it by a pin 13 and, of on the other hand, a spring 11 bearing at one of its ends on a collar 10a of the shaft 10 and, at its other end, on a nut 14 locking a cone 15 mounted on the hollow shaft 3.
The role of the spring 11 is to return the shaft 10 when the latter has been moved in the direction of arrow Fl (fig. 1
A cam 16 mounted loose on the shaft 10 is integral with a lever 17 passing through an opening 18 dug in a cowling 19 held by a cap 20 on the housing 1 of the engine. A second cam 21 is mounted loose on the shaft 10, but is fixed by a part 22 on the cone 15 Balls 23 are interposed between
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the cams 16 and 21. The part 22 also bears on the nut 14 blocking the hollow shaft 3. The balls 23 are housed in the cells of the cams 16 and 21 and are held by the cover 19.
24 designates a spring bearing against a housing
12a of the nut 12, this spring pushing the balls 23 and the cam 16 against the cam 21. The part 20 is pierced with openings 25 which are provided with a screen filtering the air for cooling the engine.
A ball bearing 26 is mounted on the shaft 10 and supports, on the one hand, a crown 27 and, on the other hand,. a sleeve 28 which are made integral with one another by bolts 29. A plate 30 is fixed by bolts 29 on the sleeve 28; plate supports, on the one hand, two linings 31, 32 and, on the other hand, an elastic ring 33 carrying a lining 34.
The spring 35 is interposed between the crown 33 and the plate 30. A pulley 36 is mounted on the sleeve 28 and held thereon by nuts 37, 38. The pulley 36 is connected to the sewing machine 8 by a belt not shown. Blades 39 are molded on the rotor cage 6 and constitute a fan producing a current of air which cools the motor.
The sewing machine motor operates as follows:
When the motor, consisting of the stator 5 and the rotor 7, is supplied, the rotor cage 6 rotates at high speed around the hollow axis 3. The linings 32 and 34 being separated from the flange 6b of the rotor cage, the sleeve 28- is not driven and the pulley 36 is stationary. The sewing machine, connected to this pulley by a belt, is therefore not driven.
If the lever 17 is pulled in the vertical plane which it delimits and which is perpendicular to the shaft 10, the cam 16 is driven at the same time around the shaft 10
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and, as the balls 23 come out of the cells of the cam 16, they push back, in the direction of the arrow F1 (fig. 1), the assembly formed by the cam 16, the nut 12 and the shaft 10 by compressing the spring 11. This sliding in the direction of arrow F1 of the shaft 10 has the effect of moving the sleeve 28 and bringing the lining 34 into contact with the puddle! 6b of the rotor cage 6.the sleeve 28 is then
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entn5 in endowment as well as .4a pouîia 36.
If --l'on -60J ± 1; i.due to; exercise U1lenàotian.'alr: u: b.e l $ vier 17; l 'rë = 10 sexced, ace..in: lrae1t \ a. of the 1st key 4 * .P- and the 32 p saàtiture (nr.te'f-j.a.lle aus.sc against 1e7.fiqa; .. 6b of the garnish
If the tension exerted on the lever 17 is released, the latter returns to its original position and the spring 11 pushes back the shaft 10 in the direction contrary to the arrow Fl since the! balls 23 penetrate of movement in the cells of the cam
16. The sleeve 28 is disengaged from the rotor cage and the lining 31, bearing against the housing 1 of the motor, brakes and blocks the sleeve 28.
In fig. 2, the motor housing 1 is extended. The housing 40 is clamped by a part 41 and bolts 42 on - a ball bearing 43 integral with the shaft 10; this casing, which comprises a lining 44 coming to bear on the casing 1 of the motor in order to brake the latter under the action of the spring 11 concentric with the shaft 10, also rests on a free wheel 45 centered around a mounted part 46, on the one hand, on a ball bearing 47 and, on the other hand, on a needle bearing 48. The part 46, which is threaded on its periphery, receives a toothed ring 49 engaged with a screw 50 integral with a pinion 51, the screw 50 and the pinion 51 are mounted idle on a pin 52 fixed on a part 53 keyed in
54 on the shaft 10 The pinion 51 is engaged with a pinion 55 secured to a screw 56.
The pinion 55.-And the screw
56 are mounted idle on a pin 57 supported by the part 53.
A sleeve 58 mounted crazy on an integral ring 59
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of the shaft 10 has toothing 60 meshing with the screw
56. The sleeve 58 carries a flange 61 on the front face of which is fixed a lining 62 placed opposite a lining 63 connected by compression springs 64 to the flange 6b of the rotor cage 6.
The housing 40 is elongated at its front part by a sleeve 65 resting on a ball bearing 66 fixed on the shaft 10. The sleeve 65 carries a drive pulley
67 blocked on it by nuts 68, 69.
70 designates a gasket fixed to the casing 40 between the latter and the rotor cage 6.
The sewing machine motor works as follows:
When the motor, consisting of the stator 5 (fig. 1) and the rotor 7, is supplied, the rotor cage 6 rotates at high speed around the hollow shaft 3 The casing 40 is not in contact with the rotor cage 6 since the gasket 70 integral with the housing 40 is separate from the rotor cage 6, the pulley 67 fixed to the sleeve 65 integral with the housing 40 is not driven.
If a traction is exerted on the lever 17, as described above, the shaft 10 moves in the direction of the arrow F1 (FIG. 2) and this first sliding has the effect of bringing the lining 62 into contact. with the lining 63. The rotational movement of the rotor cage
6 is transmitted to the sleeve 58 and, via the toothed rings 60, 49, and the gear train 50, 51, 55, 56, to the freewheel 45, to the housing 40, to the sleeve 65 and, finally, to the pulley 67.
Due to the sliding in the direction of arrow F1 of the shaft 10, the gasket 44 integral with the casing 40 is no longer in contact with the casing 1 of the engine. One thus obtains point by point on the sewing machine driven at low speed by means of the reducer constituted by the toothed rings and the aforementioned pinions and of the
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engine.
If a stronger traction is exerted on the lever 17, the sliding of the shaft 10 is greater and, at this moment, this shaft brings the lining 70 integral with the housing 40 in contact with the rotor cage 6. Therefore, the housing 40 rotates in synchronism with the cage 6 and the maximum rotational speed of the pulley 67 is thus obtained. The speed difference between the reduction device and the housing 40 is absorbed by the freewheel 45. The speed is thus obtained. normal rotation of the sewing machine.
When the tension exerted on the lever 17 is released, the latter returns to its rest position and the spring 11, by relaxing, pushes the shaft 10 back in the direction opposite to the arrow F (fig. 2). All of the organs resume the position shown in this figure.
The lining 44, bearing against the housing 1 of the motor, blocks the housing 40 and, therefore, the pulley 67 which drives the sewing machine. This one stops.
In fig. 3, the same elements of FIG. 2 bear the same references.
The rotor cage 6 is longer than in the case of FIG. 2 and completely covers the reduction device consisting of the toothed rings 49 and 60 and the gear train 50, 51, 55, 56. The freewheel 45 supports a ring 71, while the ball bearing 43 supports, -d ' on the one hand, the sleeve 65 and, on the other hand, a plate 72.
A crown 73 integral with the sleeve 65 carries, on the one hand, at its upper part two opposing linings 74, 75 and, on the other hand, a sliding disc 76 secured to a lining 77 placed opposite the crown 71.
78 designates a crown integral with the rotary cage 6.
When the shaft 10 is driven in the direction of the arrow F1 and the rotor cage 6 rotates, the slow rotational movement, which is transmitted normally to the ring gear 71
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through the reducing device, is communicated, by the lining 77 and the discs 76 and 73, to the sleeve
65 carrying the drive pulley 67 since the gasket
77 first comes into contact with the crown 71 because it is offset forward with respect to the lining 75.
As in the previous case, the first translational movement of the shaft 10 in the direction of arrow F1 releases the braking lining 74- from the motor housing 1.
If the shaft 10 continues to move in the direction of the arrow F1, the lining 75 comes into contact with the crown wheel 78 which rotates at high speed and thus the pulley
67 is driven in synchronism with the rotor cage 6.
In the latter case, the pressure exerted by the crown 71 against the lining 77 has the effect of pushing the crown 76 against the action of a spring 79 placed between the crown 76 and the crown 73. The speed of rotation between the crown 71 and the ring gear 78 is compensated by the free wheel 45.
As soon as the shaft 10 returns to its first position under the action of the spring 11, it slides in the direction opposite to the arrow F1 (FIG. 3) and the lining 75 is released from the crown 78; again, the pulley 67 is driven at low speed, the spring 79 pushing the crown 76 and the lining 77 against the crown 71.
If the shaft returns to its original position shown in fig. 3, the lining 77 is released from the crown 71 and the lining 74 comes into contact with the motor housing 1, which has the effect of braking the crown 73 and, at the same time, the sewing machine via the sleeve 65 and pulley 67.
In fig. 4, the same elements as in FIG. 2 and 3 bear the same references.
A ring 104 placed around the sleeve 46 supports a ball bearing 105 pushed against a ring 106 by a spring 107. A circular part 108 placed on the ball bearing 105 supports, step by step,
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bolts 109 at the ends of which is fixed a crown 110 cooperating with a lining 111. 112 designates a cup integral with the part 108. The sleeve 65 supports a disc 113 on which the linings 114, 115, 116 are fixed.
When the shaft 10 is slid in the direction of arrow F1 and the rotor cage 6 rotates at high speed, the lining 114 comes into contact with the cup 112 which is driven at low speed by means of the ring gear 110, of the part 106, of the sleeve 46 and of the reducing device. This gives a low speed drive of the pulley 67 and stitch by stitch on the sewing machine.
If the shaft 10 continues to slide in the direction of arrow F1, the gasket 114 pushes back the cup 112 and the part 108 as well as the ball bearing 105 against the action of the spring 107 along the ring 104. The part 110 separates from the lining 111, but this movement has the effect of bringing the lining 115 against the rotor cage 6. The sleeve 65 is then driven at high speed with the pulley 67. Due to the separation of the lining 111 with the part 110, the reducer runs empty.
If we slide the shaft 10 in the opposite direction to the arrow F1 we first obtain point by point since the spring 107 pushes the ball bearing 105, the part 108 and the part 110 coulters the lining 111.
When the shaft 10 has returned to the position shown in FIG. 4, the brake lining 116 is in contact with the casing 1 of the motor; rotor cage 6 is released and the lining 114 no longer bears against the cup 112. The pulley 76 is braked, which stops the sewing machine.
In the foregoing, we have always spoken of a sewing machine, but the motor described could also drive similar machines, such as embroidery and trimming machines, etc.
In some of these, the device for reducing
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speed shown in fig. 2, 3, 4 can be used in motors comprising a device automatically positioning the needle of the sewing machine either at its top dead center or at its bottom dead center.
Various modifications can also be made to. embodiments, given as examples, without departing from the scope of the invention.
CLAIMS
1 - Motor for industrial and domestic sewing machines, characterized in that it comprises a speed reducer, a brake and two clutches, one of the latter cooperating with the speed reducer and the other with the motor rotor .