BE544927A - - Google Patents

Info

Publication number
BE544927A
BE544927A BE544927DA BE544927A BE 544927 A BE544927 A BE 544927A BE 544927D A BE544927D A BE 544927DA BE 544927 A BE544927 A BE 544927A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
frame
rotors
rotor
plane
axes
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Publication of BE544927A publication Critical patent/BE544927A/fr

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C27/00Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement
    • F16C27/06Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement by means of parts of rubber or like materials
    • F16C27/066Ball or roller bearings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01CROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
    • F01C21/00Component parts, details or accessories not provided for in groups F01C1/00 - F01C20/00
    • F01C21/02Arrangements of bearings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 



  GUTEHOFFNUNGSHUTTE Sterkrade Aktiengesellschaft, résidant à OBERHAUSEN (Allemagne). 



    COUSSINETS   DES ROTORS DE MACHINES MOTRICES OU MACHINES-OUTILS MUNIES DE PISTONS ROTATIFS POUR MILIEUX GAZEUX OU VAPOREUX. 



  (ayant fait l'objet d'une demande de brevet déposée en Allemagne le 3 février 1955 - déclaration de la déposante -). 



   Lettre'rectificative jointe pour valoir comme de droit à la date du   27.2.56.   



   Il y a lieu de remplacer les mots du titre -"machines-outils" par   -"machi-   nes entraînées " en sorte que cette phrase se lit comme suit   -"Coussinets   des rotors de machines motrices ou machines entraînées munies 
 EMI1.2 
 de e. C". 0-.. Q $ " " Page 1 ligne 7 : il y a lieu de rempLacer également les mots   -"machines-outils"   par " -machines entraînées " en sorte que cette phrase se lit comme suit : -Ils'applique tant aux machines motrices qu'aux machines en- 
 EMI1.3 
 traînées .. #. Il Page 1 ligne 13 :il y a lieu de remplacer le mot :-"frontons " par : -"faces frontales" en sorte que cette phrase se lit comme suit :   -"...sont   reliés rigidement aux faces frontales du 
 EMI1.4 
 bâti, G ; (t .... 0   IMPRIME   et EDITE le 9 OCTOBRE 1959.

   PRIX s 20 Fr. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



  Page 1 ligne 16 : il y a lieu de remplacerais mot :  -"adduit"   par : -"introduit" en sorte que cette phrase se lit comme suit : -"..... pour le fluide moteur introduit et évacué en 
 EMI2.1 
 divers endroits .... Il Page 1, ligne 22 : il y a lieu de remplacer le mot : -"pendulaires" par : -" à rotule" en sorte qu'il faut lire : 
 EMI2.2 
 -"...., à trois roulements à rouleaux à "rotule, consiste en le fait ............o" Page l,lignes 39 et   40 :   il y a lieu de remplacer les mots : -"le front" par   -"les   faces frontales" en sorte qu'il faut lire : 
 EMI2.3 
 -".... sur les faces frontales de la machine "et recourbées en forme de U .....". 



  Page 2, ligne 2 : il y a lieu de remplacer le mot :  -"buselures"   par : -"corps cylindriques" en sorte que cette phrase se lit 
 EMI2.4 
 comme suit : -".... aux deux parois frontales, de corps "cylindriques rigides 2,   3.   pour recevoir ....."   Page 2 ligne 16 : y a lieu de remplacer le mot :-"oreilles" par -"corps   cylindriques" en sorte qu'il faut lire : 
 EMI2.5 
 -q' ... maintenus par les corps cylindriques rigides 2¯, 3¯ situées plus bas -Il Page 3 ligne 10 : il y a lieu de remplacer les mots :   #"tandis   que" par :   ...!'en   alignant" et il y a lieu de laisser tomber aux lignes 
10, 11, les mots : -"sont alignés" en sorte que cette phrase se lit comme suit :

   
 EMI2.6 
 -"... en alignant les corps de coussinets de rotors au moyen des tôles latérales 16,17...0...." Page 3, ligne 22 , il y a lieu de remplacer le mot :   #"suspension"   par : -"logement" Page 3, ligne 22 ;ily a lieu de remplacer les mots :-"machines-outils" par -"machines entraînées", en sorte que la phrase, li- 
 EMI2.7 
 gnes 22 et 23, se lit comme suit : -"l. - Logement des rotors de machines motrices ou machines entraînées mu- nies de pistons rotatifs pour milieux   gazeux..."   Page 3, ligne   24,   il y a lieu de remplacer le mot : -"adduit" par -"intro- 
 EMI2.8 
 duit" en sorte qu'il faut lire : -"..... température du milieu de travail introduit et évacué en divers endroits." Page 3, ligne 35- il y a lieu de remplacer le mot : -"suspension" par :

   - -"logement", en sorte que cette phrase se lit comme suit :   -"2. #   Logement suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que les éléments...." 
 EMI2.9 
 Page 3, ligne t- 0¯î il y a lieu de remplacer le mot -"suspension" par

Claims (1)

  1. #"logement";, en sorte que cette phrase se lit comme suit : -"3. - Logement suivant la revendication 2, caractérisé par le fait que deux tôles ...." EMI2.10 Page 3, ligne 46 : il y a lieu de remplacer le mot ;-" suspension" par -"lo-- gement", en sorte que cette phrase se lit comme suit : #"Logement suivant la revendication 2, caractérisé par le fait que deux tôles ....
    Dans les machines à pistons rotatifs, on sait que les espaces d'air entre le rotor et le bâti doivent être aussi petits que possible pour pouvoir réduire au minimum les pertes causées par les fuitesoDans les ma- chines à pistons rotatifs à deux arbres il est encore plus important d'a- voir de petits espaces d'air, attendu que les deux rotors doivent alors aus- si être mutuellement étanches.
    Si avec de telles machines - et ceci s'appli- que tant aux machines motrices qu'aux machines-toutils - il se présente de grandes différences de température du milieu de travail gazeux ou vapo- reux entre l'entrée et la sortie de ce milieu on aura, par conséquent, des dilatations thermiques différentes de celles du bâtio 'Ses dilatations entraî- nent le danger d'un impact des rotors sur le bâti, sir les corps de-coussinets des arbres de rotors, logés aux deux bouts, sont reliés rigidement aux frontons du bâti, de sorte que les axes longitudinaux des forages du bâti courbés vers le côté haute pression, plus chaud, s'éloignent des axes du rotor,- dans une mesure croissant, des deux extrémités vers@@e centre.
    A cela s'ajoute, pour le fluide moteur adduit et évacué en divers endroits de la périphérie du bâti, généralement diamétralement opposés, la flexion élastique des rotors provoquée par la différence de pression entre les côtés haute pression et basse pression, ce qui augmente encore leur éloignement des axes de forage du bâti.
    Pour éliminer ces défauts, l'invention, contrairement aux disposi- tions connues à trois roulements à rouleaux pendulaires, consiste en le fait que les deux corps de coussinets des rotors sont disposés à une distance déterminée des faces du bâti et sont reliés à celui-ci par des éléments intermédiaires élastiques dans une direction et rigides, par contre/dans une autre direction, perpendiculaire;! la première, de telle manière que les axes des rotors et;
    les points d'intersection des axes de forage du bâti avec le plan transversal central YZ ont toujours la même, position réciproque même lorsque les axes de forage ont une configuration courbée. Les éléments intermédiaires, par exemple sous forme de ressort à-lames, sont utilement disposés par paires, symétriquement par rapport au bâti; l'élasticité d'une paire agit dans le plan XY et l'élasticité de l'autre paire agit dans le plan XZ.
    D'autres caractéristiques particulières de l'invention consistent en ce que deux tôles disposées sur les côtés longitudinaux de.la machine avec direction longitudinale horizontale et direction transversale verticale sont fixées, en leur centre, aux parois latérales du bâti et reliées, à leurs extrémités, aux corps de coussinets des rotors se trouvant dansle même plan horizontal, entre ceux-ci, tandis que deux autres tôles disposées sur le front de la machine et recourbées en forme de U sont fixées avec leur par- tie centrale perpendiculaire aux parois frontales du bâti et sont * reliées aux extrémités deleurs ailes, approximativement horizontales, aveu les corps de coussinets des rotors se trouvant dans le même plan vertical entre ceux- ci,
    Un exemple d'exécution de l'objet de l'invention est représenté schématiquement aux dessins annexés dans lesquels : les figures 1 et 2 montrent, respectivement une disposition de coussinets de rotors avec position normale et une disposition de coussinets avec bâti courbé conformément à l'invention; les figres 3 et 5 montrent, respectivement en vue latérale, en vue avant et en vue ,-en plan, la disposition suivant.l'invention ; la vue latérale fait également appraitre l'action des nouveaux coussinets de rotor, le bâti étant courbé. <Desc/Clms Page number 4>
    Dans les figures 1 et 2, le bâti 1 d'une machine à piston rota- tif est muni, aux deux parois frontales, de buselures3 rigides 2, 3 pour recevoir les corps de coussinets 4, 5 susceptibles de porter un rotor ¯6 , Aussi longtemps que le bâti a sa forme normale, dansslaquelle son axe lon- gitudinal de forage est droit et coïncide avec l'axe longitudinale du ro- tor (figure 1), le faible espace prévu entre le bâti et le rotor est identi- que sur toute la longueur et sur tout le pourtour dudit rotor.
    Si, par contre, le bâti, dont la tubulure froide -de basse pres- sion 7 est supposée en-dessous et dont la tubulure chaude de haute pression 8 est supposée au-dessus, se courbe légèrement vers le haut, au milieu, par suite des influences irrêgulières de températures produites pendant le ser- vice (dessinées de façon exagérée à la figure 2 en vue de plus de clarté), l'axe loritudinal de forage courbé en conséquence du bâti dans le@plan trans- versal centralY-Z se déplace de la distance a par-rapport à l'axe longitudi- nal du rotor qui reste essentiellement droit et dont la position est déter- minée par les corps de coussinets maintenus par les oreilles rigides 2, 3 situées plus bas.
    Par conséquent les conditions d'espace entre le bâti et le rotor se changent également, de sorte que celui-ci vient à le toucher au point A ( en-dessous, au milieu).
    Dans les figures 3-5 la nouvelle disposition est illustrée à 1 aide d'une machine à piston rotatif à deux rotors 9, 10 juxtaposés. Le bâ- ti 11 possède également une tubulure basse pression 12 inférieure et une tubulure haute pression 13 supérieure et, de même, la dilatation, thermique irrégulière du '.bâti produite pendant le service est dessinées de façon exagérée à la figure 3.
    Les corps de coussinets 14,15 des deux côtés des deux rotors 9, 10, se trouvent, dans ce cas, en-dehors du bâti 11 et sont reliés, avec celui-ci, par quatre éléments intermédiaires 16-19 sous forme de ressorts à lames et élastiques à la fois dans un plan.
    Ces éléments intermédiaires sont conformés et disposés par paires et de façon différente, comme suit: deux tôles planes 16, 17 sont fixées au bâti parallèlement entre elles sur les deux faces longitudinales dudit bâti, à proximité de son plan transversal central YZ et, de là,s'étendent sur champ en sens longitudinal de la machine jusqu'à leùrs connexions trans- versales avec les corps de coussinets 14,15 des rotors 9, 10.
    Deux autres tôles en forme de U, 18, 19, partiellement dans le plan longitudinal central XZ vertical, partiellement parallèles à ce plan, sont fixées avec leur partie centrale aux faces extérieures des parois fronta- les du bâti et reliées aux bouts libres de leurs ailes, horizontalement pliées, égalememt. aux corps de coussinets 14, 15 des rotors 9, 10.
    Lesdits ressorts à lames 18,19 sont donc très souples verticale- ment mais rigides horizontalement eu égard aux déplacements du bâti, tandis qu'inversement les ressorts à lames longitudinaux 16,17 se trouvant sur champ sont rigides en sens vertical et très souples en sens horizontal.
    Comme on peut le voir à la figure 3, avec une telle disposition des rotors, malgré la possibilité de libre dilatation thermique du bâti ll@en toutte direction, on obtient que, par exemple, pour une courbure provo- quée par une plus forte dilatation thermique supérieure, les points d'inter- section entre les axes longitudinaux des forages du bâti et le plan trans- versal central YZ se trouvent toujours à la même hauteur, c'est-à-dire dans le plan horizontal XY.
    La distance des espaces entre le bâti d'une part, et les rotors, d'autre part, reste, de ce fait, dans le plan transversal central, uniforme <Desc/Clms Page number 5> sur tout le pourtour et ne diminue ou n'augmente que vers les deux extrémi- tés, sur la face supérieure ou inférieure. Il n'y a , dans ce cas, danger d'impact des rotors contre le bâti que si les axes de forage courbés.du bâ- ti ont une distance au moins équivalente à l'espace prévu originalement dans les sections terminales des rotors, les axes de rotors restant droits et ho- rizontaux.
    Dans cet ordre d'idées on peut encore prendre en considération la flexion, minime en soi, des axes de rotors, provoquée par la différence de pression entre la face de sortie et la face d'entrée du milieu de travail ainsi que le poids propre, tandis que les corps de coussinets de rotors sont alignés au moyen des tôles latérales 16, 17 pas nécessairement dans le plan horizontal: XY du bâti mais un peu plus haut.
    En position de service on a alors, entre les axes courbés en sens opposé des forages du bâti, d'une part, et des.rotors, d'autre part, chaque fois deux points d'intersection se trouvant à l'intérieur de la longueur du rotor, de sorte que les distan- ces maxima déterminantes pour les changements d'espaces admis entre les axes en question dans le plan transversal central YZ et dans le s plans trans- versaux des faces frontales du rotor sont encore plus faibles.
    La conception de l'invention est également applicable à d'autres espèces de machines pour de mêmes conditions.
    REVENDICATIONS 1.- Suspension des rotors de machines motrices ou machines-outils munies de pistons rotatifs pour milieux gazeux ou vaporeux, dont le bâti, parsuite de fortes différences de température du milieu de travail, adduit ét évacué en divers endroits de la périphérie du bâti, est exposé à --des di- latations thermiques irrégulières correspondantes, caractérisée par le fait que les deux corps de coussinets des rotors sont disposés à une certaine dis- tance des faces frontales du bâti et sont reliés avec celui-ci par des éléments intermédiaires élastiques dans une direction et rigides dans l'au- tre direction, perpendiculaire à la première, de telle façon que les axes de rotors et.les points d'intersection des axes de forage du bâti ont, des uns par rapport aux autres,
    toujours la même position avec le plan transver- sal central YZ de la machine, même lorsque les axes de forage ont une confi- guration courbée, 2.- Suspension suivant la revendication 1, caractérisée par le fait que les éléments intermédiaires, par exemple sous forme de ressort s à lames sont disposés par paires symétriquement par rapport au bâti, l'élasticité d'une paire étant active dans le plan XY et l'élasticité de l'autre paire agissant dans le plan XZ.
    3.- Suspension suivant la revendication 2, caractérisée par le fait que deux tôles disposées., surlesfaces longitudinales de la machine avec direction longitudinale horizontale et direction transversale perpen- diculaire sont fixées en leur milieu à la partie médiane du bâti et sont reliées à leurs extrémités avec les corps de coussinets des rotors se trouvant dans le même plan horizontal.
    4.- Suspension suivant la revendication 2, caractérisée par le fait que deux tôles pliées en forme de U disposées aux extrémités de-la. machine sont fixées avec leur partie médiane perpendiculaire aux parois frontales du bâti et sont reliées aux extrémités de leurs ailes approximativement horizont'ales avec les corps des coussinets des rotors se trouvant dansle mê- <Desc/Clms Page number 6> me plan vertical entre ceux-ci.
BE544927D BE544927A (fr)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE544927A true BE544927A (fr)

Family

ID=172739

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE544927D BE544927A (fr)

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE544927A (fr)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6210139B1 (en) * 1998-10-01 2001-04-03 The Dow Chemical Company High efficiency gear pump for pumping highly viscous fluids

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6210139B1 (en) * 1998-10-01 2001-04-03 The Dow Chemical Company High efficiency gear pump for pumping highly viscous fluids

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20130037352A1 (en) Power-generating apparatus using gravity and magnetic force
EP2768757B1 (fr) Manipulateur de charge a equilibrage ameliore
CH710692A2 (fr) Mécanisme oscillateur d&#39;horlogerie.
FR2835506A1 (fr) Amortisseur de trainee a double piston pour rotor de giravion
FR2704286A1 (fr) Dispositif d&#39;amortissement de choc.
KR20100092582A (ko) 파력 발전장치
BE544927A (fr)
WO2014053712A1 (fr) Plaque a ailettes, armature comprenant au moins une telle plaque et echangeur thermique comprenant ladite armature.
FR3002546A1 (fr) Bielle appartenant a un metier a tisser et metier a tisser comprenant cette bielle
CN201610930U (zh) 功率分流式组合行星减速机
CN214161865U (zh) 焊接专机用防护外壳
EP3291025A1 (fr) Amortisseur de chocs multilames
EP4087784B1 (fr) Assemblage entre un pylône d&#39;aéronef et une turbomachine
CN214999288U (zh) 一种热轧机高强度传动装置
CN211309312U (zh) 一种具有减震功能的物流箱
FR3124235B1 (fr) Pompe à vide
EP1742818B1 (fr) Boitier de deformation pour vehicule automobile
JPS60116578A (ja) 自動二輪車のリヤア−ム
CN101289048A (zh) 桥壳
CN101737476A (zh) 功率分流式组合行星减速机
FR2491567A1 (fr) Accouplement flexible pour transmettre un couple entre un organe menant et un organe mene
WO2004080786A2 (fr) Cadre de velo a poutre flexible
EP0596554B1 (fr) Panneau ondé de cuve de transformateur électrique immergé, son procédé de réalisation et son application au montage d&#39;une cuve
WO2018002171A1 (fr) Dispositif d&#39;échange thermique comprenant au moins un dispositif raidisseur, système de conditionnement d&#39;air et véhicule
JP6236336B2 (ja) 熱電発電ユニット