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Il est connu d'employer des matériaux synthétiques stratifiés pour les pièces d'automobiles, matériaux où les différentes couches sont constituées par des bandes ou feuilles de papier ou de tissu imprégnées de résine synthétique et agglutinées les unes aux autres à l'état superposé, par l'action de la chaleur et de la pression, de telle manière que les pièces ainsi établies offrent une grande rigidité mécanique.
On connaît en outre un procédé pour établir de,@ matériaux com- primés stratifiés dans lequel on introduit entre les différentes bandes superposées une charge ou matière de remplissage enrichie avec les mêmes résines qui ont servi à l'imprégnation des bandes superposées, ou des ré- sines de même espèce, le tout étant soumis ensuite au pressage*
L'invention concerne un matériau comprimé stratifié qui eon- vient en particulier pour les pièces l'automobiles, la nouveauté consistant à introduire, entre les couches continues imprégnées de résine par exemple en asbeste, en cellulose, en bois de placage, ou analogues, une charge non imprégnée à particules libres, non mélangée avec de la résine et consistant par exemple en sciure ou en copeaux de bois, en poudre d'asbeste, etc',
le tout étant comprimé avec application de la chaleur et de la pression ou aussi éventuellement en renonçant à un apport de chaleur supplémentaire.
Au cours du pressage, la résine chassée, sous la forte pression, des couches continues imprégnées, pénètre dans la couche de remplissage à particules libres et, lors du durcissement , agglutine les particules du rem- plissage entre elles, d'une part- -et la couche de remplissage aux couches continues, d'autre part,de manière à former une masse solide. On réalise ainsi d'abord une économie de résine considérable ; d'autre part, les dé- chets tels que la sciure et les copeaux de bois, etc. constituent un rem- plissage extrêmement économique, ce qui abaisse dans des proportions extra- ordinaires les frais de fabrication de tels matériaux comprimés stratifiés.
En outre, le pressage d'un tel matériau -stratifié n'exige que des pressions relativement peu élevées. Le matériau comprimé stratifié établi selon l'in- vention se distingue en outre par une grande solidité et une bonne aptitude au façonnage.
Selon un autre mode d'exécution de l'invention, on introduit en- tre la couche continue imprégnée de résine et la couche de remplissage non imprégnée, une autre couche continue constituée par exemple de fibres de verre, de tissu de verre, de soie de verre ou de chape de verre, le tout étant comprimé.
Ceci augmente notablement la rigidité mécanique du matériau stra- tifié comprimé, tandis que la couche continue, en asbeste par exemple, em- ployée à la surface de la pièce comprimée, fournit plus aisément, grâce à son homogénéité plus élevée, une surface extérieure parfaitement plane. La bande ou feuille de fibres de verre intercalée peut être imprégnée ou non de résine.
Pour augmenter encore la rigidité mécanique du matériau comprimé, et toujours selon l'invention, on peut incorporer à la couchetde remplissage une autre bande continue de fibres de verre, d'asbeste, etc...
Selon l'invention, les couches continues sont imprégnées de pré- férence avec des résines de polymérisation ou de polycondensation. Finale- ment, une caractéristique particulièrement avantageuse de l'invention con- siste en ce que le matériau stratifié comprimé peut être établi en ,pressant plusieurs épaisseurs de couches continues, entre lesquelles on ciapose des couches de remplissage, selon toute combinaison voulue, ce qui permet de réaliser aisément dans chaque cas particulier l'épaisseur et la rigidité mécanique voulues de la pièce comprimée.
Le dessin annexé montre la structure du matériau feuilleté com- primé selon l'invention.
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Les couches continues ou feuilles extérieures 1 peuvent .consister en asbeste, cellulose, bois de placage, etc., et sont imprégnées de résine.
Ces feuilles présentent une plus grande homogénéité, de sorte que l'on obtient une surface particulièrement unie après la compression . Pour réaliser la rigidité mécanique voulue de la pièce comprimée, on intercale,par exemple des feuilles de fibres de verre 2 entre les couches extérieures 1 et le remplissage 3. Les feuilles 2 peuvent également être imprégnées de résine. Pour augmenter davantage la rigidité mécanique, on interpose dans la couche de remplissage une autre couche continue 4, en fibres de verre ou en asbeste par exemple.
Lors du pressage,la résine contenue dans les feuilles extérieures 1 est expulsée de celles-ci et pénètre dans la feuille 2 et dans le remplissage à particules libres, en assurant, après le durcissement, une adhérence parfaite entre les particules de la charge 3, d'une part, les feuilles 1 et 2, d'autre part, de manière à constituer une masse solide . Pour favoriser ce processus, la couche de fibres de verre 2 peut également être imprégnée de résine.
Etant donné que, lorsqu'on applique les pressions de compression habituelles , la résine exprimée des couches ou feuilles extérieures au cours du pressage, en particulier dans le cas de couches épaisses, n'imprègne pas complètement la feuille 4 intercalée dans la charge 3, cette dernière feuille est également imprégnée de résine. Il va de soi que lorsqu'on presse des couches ou feuilles relativement minces, on peut renoncer à une imprégnation spéciale de la feuille 4.
Il est bien entendu qu'à titre de variante de l'exemple d'exécution montré dans le dessin, on peut presser suivant une combinaison quelconque plusieurs couches continues ou feuilles alternant avec des couches de remplissage, afin d'obtenir, dans chaque cas particulier, l'épaisseur et la rigidité mécanique voulues de la pièce comprimée.
REVENDICATIONS
Matériau comprimé stratifié, en particulier pour pièces d'automobiles,caractérisé par l'introduction ,entre des couches continues ou feuilles (1) , d'asbeste, de cellulose, de bois de placage, etc., imprégnées de résine, d'une masse de remplissage ou charge 13) non imprégnée et non additionnée de résine, constituée par des particules libres de sciure de bois, de copeaux de bois, de poudre d'asbeste, etc., le tout étant pressé avec application de la chaleur et de la pression, ou éventuellement en renonçant à un apport supplémentaire de chaleur.