BE527697A

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Publication number: BE527697A
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Description

       

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  AGENCEMENT DE MOTEURS A REDUCTEURS A VIS SANS FIN REFROIDIS PAR
VENTILATEURS. 



   Il est très important avec des réducteurs à vis sans fin que l'élévation de température survenant pendant le fonctionnement soit aussi limitée que possible. Dans ce but, l'on utilise souvent des moyens par lesquels l'effet de refroidissement est obtenu au moyen d'air de refroidissement. L'enveloppe du réducteur à vis sens fin est alors habituellement munie d'ailettes extérieures de refroidissement s'étendant parallèlement à la vis sans fin. Sur une fusée d'axe de lavis sans fin est disposé un ventilateur qui chasse l'air le long des ailettes de refroidissement de l'engrenage. 



   La présente invention est relative à un réducteur à vis sans fin, à la vis sans fin duquel est accouplé un moteur électrique, qui est relié à la vis sans fin à l'extrémité sur laquelle est disposé le ventilateur pour le refroidissement de l'engrenage. La chaise de palier arrière du moteur est prévue pour être fixée à l'enveloppe du réducteur., 
Le dessin annexé représente une réalisation de l'invention. La figure 1 est une vue latérale, partiellement en coupe, d'un réducteur à vis sans fin accouplé à un moteur électrique à refroidissement par air. La figure 2 représente une coupe perpendiculaire à l'axe du moteur, vue dans la direction A-A.

   Le réducteur à vis sans fin complet est désigné par 1, par 2 un moteur électrique relié à la fusée d'axe 3 du réducteur à vis sans fin à l'extrémité sur laquelle est disposé un ventilateur 4 pour le refroidissement du réducteur. La chaise arrière 5 du moteur, qui forme aussi un capot pour le ventilateur 4, est construite de façon à être fixée à l'enveloppe du réducteur 6 à l'aide d'un organe intermédiaire 7. La chaise arrière 5 du moteur présente des ouvertures d'admission 8 pour l'air de refroidissement qui 

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 est chassé par le ventilateur 4 le long des ailettes de refroidissement 9, qui s'étendent parallèlement à la vis sans fin sur la partie de l'enveloppe de réducteur 6 qui entoure la vis sans fin. 



   La partie inférieure de la coupe à travers l'axe 4 et la chaise 5 représente une réalisation dans laquelle la chaise 5 est munie d'une paroi de séparation   10   qui divise les ouvertures d'admission 8 de telle sorte qu'une circulation d'air se dirige vers le ventilateur 4 et une autre circulation d'air est aspirée,à travers des ouvertures 11 à l'intérieur de la chaise arrière du moteur,au moyen d'un ventilateur non   représenté,   dans le moteur, afin de refroidir le rotor. 



   L'axe 12 du moteur et la fusée d'axe 3 de la vis sans fin sont reliés par un embrayage 13 et 14,dont une moitié forme aussi lemogeen de da roue du ventilateur 4. 



   L'autre fusée d'axe 15 de la vis sansfin dépassede l'enveloppe du. réducteur et est prévue pour entraîner, s'il est nécessaire, un autre engrenage, une machine ou autre, après que le capot protecteur 16 ait été enlevé. Si le moteur ordinaire 2 fait défaut, le réducteur à vis sans fin peut aussi être entraîné par l'intermédiaire de cette fusée   d'axe.   



   REVENDICATIONS. 



   1. - Réducteur à vis sans fin avec refroidissement axial par air de la partie de l'enveloppe du réducteur entourant la vis sans fin au moyen d'un ventilateur monté sur la vis sans fin, caractérisé en ce qu'un moteur électrique est accouplé à la vis sans fin à la même extrémité que le ventilateur,la chaise de palier arrière du moteur étant prévue pour être fixée à l'enveloppe du réducteur et présentant des ouvertures d'admission d'air pour de l'air de refroidissement.



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  ARRANGEMENT OF MOTORS WITH Worm gear reducers cooled by
FANS.



   It is very important with worm gearboxes that the temperature rise occurring during operation is as limited as possible. For this purpose, means are often used whereby the cooling effect is obtained by means of cooling air. The casing of the fine-direction screw reducer is then usually provided with external cooling fins extending parallel to the worm. On an endless wash axle rocket is a fan which drives the air along the cooling fins of the gear.



   The present invention relates to a worm gear reducer, to the worm of which an electric motor is coupled, which is connected to the worm at the end on which the fan is placed for cooling the gear. . The motor rear bearing bracket is designed to be fixed to the gearbox housing.,
The accompanying drawing represents an embodiment of the invention. Figure 1 is a side view, partially in section, of a worm gearbox coupled to an air cooled electric motor. Figure 2 shows a section perpendicular to the axis of the motor, seen in the direction A-A.

   The complete worm gear reducer is designated by 1, by 2 an electric motor connected to the axis 3 spindle of the worm gear reducer at the end on which a fan 4 is placed for cooling the reducer. The rear seat 5 of the engine, which also forms a cover for the fan 4, is constructed so as to be fixed to the casing of the reduction gear 6 by means of an intermediate member 7. The rear seat 5 of the engine has 8 intake openings for cooling air which

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 is driven by the fan 4 along the cooling fins 9, which run parallel to the worm on the part of the gear housing 6 which surrounds the worm.



   The lower part of the cut through the axis 4 and the chair 5 shows an embodiment in which the chair 5 is provided with a partition wall 10 which divides the inlet openings 8 such that a circulation of air is directed towards the fan 4 and another air circulation is sucked, through openings 11 inside the rear seat of the motor, by means of a fan not shown, into the motor, in order to cool the rotor.



   The shaft 12 of the motor and the axle 3 spindle of the worm are connected by a clutch 13 and 14, one half of which also forms the shaft of the fan wheel 4.



   The other spindle axis 15 of the endless screw exceeds the casing of. reducer and is intended to drive, if necessary, another gear, machine or the like, after the protective cover 16 has been removed. If the ordinary motor 2 fails, the worm gearbox can also be driven through this axle spindle.



   CLAIMS.



   1. - Worm gear reducer with axial air cooling of the part of the gearbox casing surrounding the worm by means of a fan mounted on the worm, characterized in that an electric motor is coupled to the worm screw at the same end as the fan, the rear motor bearing bracket being intended to be fixed to the gearbox casing and having air intake openings for cooling air.

Claims

2.- worm gearbox according to claim 1, characterized in that the air intake openings are arranged so as to form air intakes pourl'air cooling to the worm gearbox as well as towards the motor in the case of a motor provided with an air suction through its rotoro 3 = - Worm gear reducer according to claim 1, characterized in that the motor is coupled to the reducer by means of a elastic clutch, half of which is provided in the fan wheel