BE520009A - - Google Patents
Info
- Publication number
- BE520009A BE520009A BE520009DA BE520009A BE 520009 A BE520009 A BE 520009A BE 520009D A BE520009D A BE 520009DA BE 520009 A BE520009 A BE 520009A
- Authority
- BE
- Belgium
- Prior art keywords
- transformer
- circuit
- radio receiver
- generator
- lamp
- Prior art date
Links
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 claims description 4
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims description 3
- 230000003213 activating Effects 0.000 description 1
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 1
- 238000001914 filtration Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000006011 modification reaction Methods 0.000 description 1
- 230000001131 transforming Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02M—APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
- H02M1/00—Details of apparatus for conversion
- H02M1/10—Arrangements incorporating converting means for enabling loads to be operated at will from different kinds of power supplies, e.g. from ac or dc
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> SYSTEME D'ALIMENTATION POUR POSTES RECEPTEURS DE RADIO, POUR CERTAINS VEHICULES TELS QUE LES VELOS, MOTOCYCLETTES, etc... La présente invention est relative à un système d'alimentation des postes récepteurs de radio pour certains véhicules, notamment les vélos, les motocyclettes, etc., pourvus d'une génératrice de courant alternatif. Dans ces véhicules, la génératrice est prévue notamment pour l'éclairage et est entraînée par l'une des roues. La présente Invention a pour but de pré- voir un système permettant d'alimenter à partir de cette génératrice un pos- te récepteur de radio. A cet effet, le système selon l'invention comprend un transformateur-élévteuncet un redresseur mis en série avec le secondai- re de ce transformateur, le circuit primaire dudit transformateur étant ali- menté par la génératrice précitée. D'autres détails et particularités de l'invention ressorti- ront de la description du dessin annexé au présent mémoire et qui représen- te à titre d'exemple non limitatif une forme de réalisation particulière de l'objet de l'invention. La figure est une représentation schématique du circuit de raccordement du système selon l'invention. Le système représenté comprend la génératrice 1 prévue notan- ment pour engendrer le courant alternatif servant à l'éclairage du véhicule considéré, qui peut être un vélo, un vélo à moteur ou une motocyclette légé- re, notamment celle que l'on dénomme "scooter". Cette génératrice est raccordée au moyen d'un commutateur 2 au primaire 3 d'un transformateur 4 dont le secondaire est mis en série avec un redresseur 6 oxymétal. Un condensa- teur de filtrage 7 est monté en parallèle sur l'ensemble transformateur-re- dresseur. Un appareil récepteur de radio 8 de type courant, de préfé- rence un appareil portatif, est monté sur le véhicule. Suivant l'invention, le récepteur est alimenté au moyen de la tension filtrée redressée obtenue aux bornes du condensateur 7. On choisira, bien entendu, le rapport de transformation du transformateur en fonction de <Desc/Clms Page number 2> l'appareil utilisé. La tension de la génératrice est généralement de 6 volts et l'on pourra généralement se servir avec avantage d'une tension secondaire de 150 volts. Grâce au système prévu, on peut, pendant le déplacement du véhicule, alimenter le poste récepteur. Dès qu'on s'arrête, on peut mettre en service des piles sèches 9 et ce au moyen d'un-commutateur 10. Il est à remarquer que, dans les postes récepteurs de radio du genre de celui utilisé dans le cas présent, il est généralement prévu m logement pour les piles sèches et un commutateur permettant de passer de l'alimentation au moyen de ces piles à celle fournie par un réseau de distribution. Dans ce cas, ce commutateur remplace le commutateur 10 qui peut être monté sur le véhicule. On pourra donc, soit prévoir un coffret dans lequel on monte le transformateur, le redresseur et le condensateur de filtrage, avec éventuellement, les commutateurs 2 et 10, soit inclure dans le coffret, outre les éléments précités, les piles 9, si le poste récepteur utilisé ne comprend pas de telles piles. Pour les motocyclettes, on peut augmenter la puissance de sortie du poste récepteur de radio, au moment où ce dernier est alimenté à partir de la génératrice, en mettant en service une lampe de sortie supplémentaire montée en parallèle sur la lampe normalement prévue dans le poste récepteur. Cette lampe peut être raccordée en permanence, par son circuit haute tension, au circuit de sortie du poste récepteur. On a du reste représenté schématiquement cette lampe en 11 au dessin. Le circuit de chauffage de la lampe, qui est prévue à chauffage indirect, est raccordé en parallèle par les conducteurs 12 et 13 au primaire 3 du transformateur 4. De cette façon, la lampe ne remplit ses fonctions normales, donc n'augmente la puissance de sortie, que lorsque les commutateurs 2 et 10 sont dans la position voulue pour l'alimentation du poste récepteur au moyen de la génératrice à courant alternatif 1. Lorsqu'on se sert des piles sèches 9, les commutateurs 2 et 10 ouvrent les circuits primaire et secondaire du transformateur 4 et il en résulte que la lampe de sortie supplémentaire n'est pas en service. Le système décrit permet donc d'une façon simple et économique d'utiliser un poste récepteur de radio sur des véhicules qui, jusqu'à présent,-.,n'étaient pas équipés de tels postes. Il doit être entendu que l'invention n'est nullement limitée à la forme de réalisation décrite et que bien des modifications peuvent être apportées à cette dernière, sans sortir du cadre du présent brevet. REVENDICATIONS.
Claims (1)
- 1. Système d'alimentation des postes récepteurs de radio pour certains véhicules, notamment les vélos, les motocyclettes etc..., pourvus d'une génératrice de courant alternatif, caractérisé en ce qu'il comprend un transformateur-élévateur et un redresseur mis en série avec le secondaire de ce transformateur, le circuit primaire dudit transformateur étant alimenté par la génératrice précitée., 2. Système selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est prévu un condensateur de filtrage monté en parallèle sur l'ensemble transformateur-redresseur .3. Système selon l'une ou l'autre des revendications précédentes,caractérisé en ce qu'il est prévu un commutateur permettant d'alimenter le poste récepteur de radio, soit au moyen de piles sèches, soit au moyen de la tension secondaire redressée.4. Système selon l'une ou plusieurs des revendications pré- cédentes, caractérisé en ce que, notamment dans le cas des motocyclettes, une lampe de sortie supplémentaire est prévue pour le poste récepteur de radio.5. Système selon les revendications 3 et 4, caractérisé en ce que la lampe supplémentaire qui est à chauffage indirect, est raccordée par <Desc/Clms Page number 3> son circuit haute tension, de façon permanente, au circuit de sortie du poste récepteur de radio, son circuit de chauffage étant raccordé en parallèle sur le primaire du transformateur précité.6. Système dalimentation pour postes récepteurs de radio tel que décrit ci-dessus ou représenté au dessin annexé.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
BE520009A true BE520009A (fr) |
Family
ID=156044
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
BE520009D BE520009A (fr) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
BE (1) | BE520009A (fr) |
-
0
- BE BE520009D patent/BE520009A/fr unknown
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2033302B1 (fr) | Procede et dispositif de charge d'un element de stockage d'energie electrique, notamment un ultracondensateur | |
EP1040559B1 (fr) | Procede de commande d'un convertisseur de tension continu-continu a stockage inductif | |
FR2661588A1 (fr) | Circuit d'eclairage pour lampe a decharge pour vehicules. | |
FR2889130A1 (fr) | Dispositif de commande d'eclairage pour phare de vehicule | |
WO2019053370A1 (fr) | Chargeur de vehicule comprenant un convertisseur dc/dc | |
FR2944398A1 (fr) | Dispositif d'alimentation d'un bobinage de rotor d'un alternateur de vehicule automobile et alternateur correspondant | |
FR2835106A1 (fr) | Systeme d'alimentation en energie electrique d'un vehicule automobile | |
BE520009A (fr) | ||
FR2719424A1 (fr) | Dispositif de commande pour alternateur. | |
FR2532263A1 (fr) | Amplificateur electromecanique de force de freinage, notamment pour vehicules automobiles | |
FR2790616A1 (fr) | Circuit changeur de tension a decoupages decales et reseau de distribution d'energie en faisant application | |
FR2838572A1 (fr) | Systeme de charge d'un dispositif de stockage d'energie electrique, tel qu'un super-condensateur a partir d'une batterie et notamment d'un vehicule automobile, et procede d'utilisation de ce systeme | |
EP0762621B1 (fr) | Dispositif électrique à transformateur dont le primaire est alimenté sous contrÔle d'un hacheur | |
EP1931181B1 (fr) | Ballast pour lampe à décharge | |
BE340611A (fr) | ||
BE444135A (fr) | ||
FR2599208A1 (fr) | Systeme electronique d'alimentation pour tubes fluorescents a electrodes | |
FR2779288A1 (fr) | Module d'alimentation d'une lampe a decharge, notamment de projecteur de vehicule automobile | |
FR2977530A1 (fr) | Dispositif d'alimentation electrique d'un vehicule automobile hybride | |
FR2674723A1 (fr) | Circuit d'alimentation pour une charge electrique comme une lampe a decharge, notamment pour projecteur de vehicule et projecteur de vehicule utilisant un tel circuit. | |
FR2632464A1 (fr) | Dispositif electronique d'eclairage pour bicyclettes et fauteuils roulants | |
CH266209A (fr) | Installation génératrice de courant électrique alimentant une batterie en courant continu et des circuits d'utilisation en courant continu et alternatif. | |
BE557470A (fr) | ||
FR2465344A1 (fr) | Dispositif pour l'alimentation en courant des appareils electriques des vehicules electriques a accumulateurs | |
FR2488477A1 (fr) | Dispositif pour l'amorcage d'un tube fluorescent alimente par une source de tension a frequence elevee |