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FILTRE A AIR.
L'invention est relative à un filtre àair plus particulièrement destiné à arrêter les poussières, les poudres, même si leur ténuité est très grande.
L'invention a pour but de permettre de disposer d'un filtre à air qui soit notamment d'une grande durée de fonctionnement, d'une parfai- te efficacité et d'un nettoyage aisé.
L'invention se caractérise principalement par le fait que le fil- tre qui en est l'objet en même temps que l'élément filtrant, est constitué par du papier filtre plissé, que cet élément filtrant est disposé dans une ou de préférence plusieurs chambres indépendantes, que ces chambres sont em- pilées en nombre approprié pour constituer une somme filtrante considérée..
L'invention se caractérise en outre des dispositions principales qui viennent d'être énoncées en d'autres dispositions qui peuvent s'utili- ser en combinaisons et qui sont décrites au cours de la description détail- lée qui suit. L'invention sera bien compri-se à l'aide de ladite description et avec le concours du dessin très schématique ci-annexé.
Ledit dessin montre par sa figure 1, ni=partie en élévation et- mi-partie en coupe diamétrale, un filtre, établi selon un premier mode de réalisation de l'invention destiné par exemple, à être utilisé pour filtrer le comburant d'un moteur à explosion.
Ledit dessin montre par ses figures 2 à 4 respectivement vu par en dessus, vu par en-dessous, et en coupe diamétrale, un filtre destiné à être utilisé pour filtrer l'air d'alimentation d'un masque respiratoire employé dans un milieu contenant des poussières en suspension.
Gomme on le voit sur le dessin (figure 1), le filtre en question est composé de quatre chambres filtrantes 1. Chacune de ces chambres com- porte un élément filtrant 1:' constitué par-du papier filtre plissé en éven- tail et fixé dans chaque chambre par le procédé bien connu d'une matière fu- @
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sible utilisée de la manière suivante.
On garnit la sorte de coupelle qui.forme la, chambre sur sa paroi interne circulaire, d'une matière' fusible telle par exemple que du brai,
On dispose dans la coupelle qui forme la chambre, un cercle'de papier plissé, les plis étant disposés radialement. On place cette coupel- le sur un organe rotatif qu'on fait tourner à grande vitesse et simultané- ment on provoque par un moyen approprié un ramollissement du brai tel que sous l'effet de la force centrifuge, les plis du papier plissé pénètrent dans le brai, On arrête la rotation et le chauffage et on laisse refroidir.
On colle et étanchéifie à l'aide d'une matière 'analogue, du brai également en l'occurrence, la partie centrale de l'anneau de papier filtre plissé.
On a conçu les chambres filtrantes 1 de façon qu'elles comportent chacune un diaphragme 2 qui permet de les faire travailler isolément, et ces chambres comportent bien entendu des ouies périphériques 3 par lesquel- les le fluide à filtrer pénètre pour traverser le .papier -filtre et être éva- cué par la partie centrale. @ @
Comme le montre le dessin, on empile les différentes chambres com- posant le filtre et on a avantageusement donné au diamètre de l'ouverture centrale 4 de chaque chambre successive des dimensions différentes de façon que l'air filtré trouve dans le sens de sa marche dans le filtre, un passage de section croissante.
Les chambres filtrantes 1 comportent à leur partie supérieure et à leur partie inférieure une nervure demi-ronde 5 qui permet de les super- poser et de les fixer les unes 'sur les autres à l'aide d'un jonc demi-rond 6 et de fixer sur la chambre supérieure un couvercle et sous la chambre inférieure une buse 7 permettant de raccorder le filtre au carburateur.
On peut aussi munir ce jonc à son intérieur, d'un anneau en matiè- re plastique, assurant ainsi avec sécurité 1?étanchéité entre les cham- bres 1.
Le filtre décrit à titre d'exemple étant destiné à être disposé sur l'admission du comburant d'un carburateur de moteur à explosion, pour protéger le papier filtre contre un retour de flamme éventuel, on a eu soin de placer dans la buse 7 une toile métallique pare-flamme 8.
Le filtre qui vient d'être décrit est, comme on a pu s'en rendre compte, un filtre sec. Il ne présente donc pas les inconvénients des fil- tres humides où l'élément filtrant est constitué généralement par un tissu imbibé d'un corps gras, de l'huile notamment; ces filtres se colmatent très rapidement et nécessitent pour leur nettoyage de les faire barboter dans un dissolvant du corps gras utilisé et de les imbiber de nouveau avec ledit corps gras pour les remettre en état de fonctionner. De plus, cette opé- ration de nettoyage n'est pas aisée, surtout si elle doit être effectuée au cours d'un parcours et en dehors de tout endroit approprié tel qu'un garage, Le filtre qui fait l'objet de l'invention ne se colmate pour ainsi dire pas et, en tous cas qu'au bout d'un très long temps de fonctionnement.
Lorsqu'une certaine quantité de poussière s'est accumulée sur les éléments filtrants, il suffit, après l'avoir démonté de dessus le carburateur, de se- couer le filtre pour évacuer cette poussière.
On peut également très aisément obtenir le dépoussiérage du fil- tre à l'aide. d'air- comprimé injecté par sa partie centrale dans la buse 7, pour ainsi dire à contre courant, sous l'effet du jet d'air, la poussiè- re qui s'est déposée sur le papier filtre est chassée de celui-ci par les ouies périphériques 3.
Le second filtre que montrent les figures 2 à 4 du dessin est composé comme l'un des éléments du premier, c'est-à-dire qu'il comprend une chambre filtrante 1 garni d'un élément filtrant! constitué également par du papier filtre plissé en éventail disposé dans une coupelle (et y fixé comme indiqué plus haut pour le premier filtre), comportant un diaphragme 2 percé en son centre d'une ouverture 2a et 'un couvercle 0 ouvert en son.': centre en Ca et comportant une courte buse Cb. Ce couvercle est serti sur
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la coupelle.
Ce filtre est plus particulièrement destiné à être fixé sur un mas- que respiratoire employé dans un milieu contenant des poussières en suspen- sion. Il est d'une grande efficacité et d'une grande légèreté, cette légè- reté présente pour l'utilisateur une diminution de fatigue très sensible.
Ce filtre peut aisément être dépoussière par injection d'air comprimé en Ca.
L'invention s'étend aux produits industriels nouveaux que sont les filtres qui en comportent application ainsi qu'aux éléments entrant dans la constitution des filtres.
L'invention ne se limite pas à ceux de ses modes de réalisation qui ont été plus spécialement décrits et représentés dans ce qui précède, elle s'étend à toutes les variantes basées sur le même principe.
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AIR FILTER.
The invention relates to an air filter more particularly intended to stop dust, powders, even if their thinness is very great.
The object of the invention is to make it possible to have an air filter which is in particular of a long operating life, of perfect efficiency and of easy cleaning.
The invention is mainly characterized by the fact that the filter which is the object of it at the same time as the filtering element consists of pleated filter paper, that this filtering element is arranged in one or preferably several chambers. independent, that these chambers are stacked in an appropriate number to constitute a filtering sum considered.
The invention is further characterized by the main arrangements which have just been stated in other arrangements which can be used in combinations and which are described in the course of the detailed description which follows. The invention will be well understood with the aid of said description and with the assistance of the very schematic drawing attached.
Said drawing shows by its Figure 1, ni = part in elevation and half-part in diametral section, a filter, established according to a first embodiment of the invention intended for example, to be used to filter the oxidant from a combustion engine.
Said drawing shows by its Figures 2 to 4 respectively seen from above, seen from below, and in diametral section, a filter intended to be used to filter the supply air of a respiratory mask employed in a medium containing airborne dust.
As can be seen in the drawing (figure 1), the filter in question is composed of four filter chambers 1. Each of these chambers comprises a filter element 1: 'consisting of filter paper pleated in a fan and fixed. in each chamber by the well known process of a fu- @
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sible used as follows.
The sort of cup which forms the chamber on its circular internal wall is filled with a fusible material such as, for example, pitch,
A circle of pleated paper is placed in the cup which forms the chamber, the folds being arranged radially. This cup is placed on a rotating member which is made to rotate at high speed and at the same time, by suitable means, a softening of the pitch is caused such that under the effect of centrifugal force, the folds of the pleated paper penetrate into the pitch. the pitch, we stop the rotation and the heating and let cool.
The central part of the pleated filter paper ring is glued and sealed with a similar material, in this case also pitch.
The filtering chambers 1 have been designed so that they each comprise a diaphragm 2 which allows them to work in isolation, and these chambers of course have peripheral openings 3 through which the fluid to be filtered enters to pass through the paper - filter and be evacuated through the central part. @ @
As shown in the drawing, the different chambers making up the filter are stacked and the diameter of the central opening 4 of each successive chamber has advantageously been given different dimensions so that the filtered air finds in the direction of its travel. in the filter, a passage of increasing section.
The filtering chambers 1 comprise at their upper part and at their lower part a half-round rib 5 which allows them to be superposed and fixed to one another using a half-round ring 6 and to fix on the upper chamber a cover and under the lower chamber a nozzle 7 making it possible to connect the filter to the carburetor.
It is also possible to provide this ring inside with a plastic ring, thus ensuring with security the seal between the chambers 1.
The filter described by way of example being intended to be placed on the oxidizer inlet of an internal combustion engine carburetor, to protect the filter paper against a possible backfire, care was taken to place 7 in the nozzle. a flame retardant wire mesh 8.
The filter which has just been described is, as we have seen, a dry filter. It therefore does not have the drawbacks of wet filters where the filter element is generally made up of a fabric soaked in a fatty substance, oil in particular; these filters become clogged very quickly and require, for their cleaning, to bubble them in a dissolving agent of the fatty substance used and to soak them again with said fatty substance in order to restore them to working order. In addition, this cleaning operation is not easy, especially if it must be carried out during a journey and away from any suitable place such as a garage. The filter which is the subject of the invention does not clog so to speak and, in any case, only after a very long operating time.
When a certain quantity of dust has accumulated on the filter elements, it suffices, after having removed it from above the carburetor, to shake the filter to remove this dust.
It is also very easy to obtain the dusting of the filter with the aid. of compressed air injected by its central part into the nozzle 7, so to speak against the current, under the effect of the air jet, the dust which is deposited on the filter paper is expelled from it. ci by the peripheral gills 3.
The second filter shown in Figures 2 to 4 of the drawing is composed as one of the elements of the first, that is to say it includes a filter chamber 1 furnished with a filter element! also consisting of filter paper pleated in a fan arranged in a cup (and fixed there as indicated above for the first filter), comprising a diaphragm 2 pierced in its center with an opening 2a and 'a cover 0 open in sound.' : center in Ca and with a short nozzle Cb. This cover is crimped on
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the cup.
This filter is more particularly intended to be attached to a respiratory mask used in an environment containing dust in suspension. It is very efficient and very light, this lightness presents the user with a very noticeable reduction in fatigue.
This filter can easily be dusted by injection of compressed air in Ca.
The invention extends to new industrial products, which are filters which include an application thereof, as well as to elements entering into the constitution of filters.
The invention is not limited to those of its embodiments which have been more especially described and shown in the foregoing, it extends to all the variants based on the same principle.