BE515491A - - Google Patents

Description

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  POMPE. 



   La mise en circulation des   fluides,  liquides ou gaz exige l'uti- lisation de pompes, qui, à certains endroits, nécessitent la présence de bourrages. Ceux-ci entraînent toujours à des complications de construction étant donné qu'ils doivent parfois réaliser une éthachéîité absolue qu'il est d'autant plus difficile d'obtenir que ces bourrages se trouvent soumis   -au   frottement continuel de pièces en mouvement comme   c'est   le cas des bourrages nécessaires pour assurer l'étanchéité le long de   l'arbre   de transmission de l'effort moteur. 



   Cette difficulté relative à   l'obtention'd'un   bourrage étanche et résistant se rencontre surtout dans les pompes immergées qui séjournent continuellement dans   l'eau.   



   La présente invention ayant comme but de supprimer le bourrage étanche entre des pièces en mouvement consiste en une pompe avec une roue à aubes commandée par un moteur dans laquelle le mouvement est transmis du moteur à la roue à aubes au moyen d'un accouplement magnétique agissait à travers une membrane étanche et   fixe.   



   Suivant une particularité de l'invention, il est prévu de loger la roue à aubes et le moteur électrique de commande dans deux carters dis- tincts, séparés par une cloison ou membrane étanche et fixe rendant le car- ter contenant le moteur totalement étanche. 



   L'entraînement de la roue à aubes se fait par un accouplement magnétique comportant un plateau calé sur l'extrémité de l'arbre du moteur et dont la face voisine de la membrane de séparation porte des éléments mag- nétiques; la roue à aubes est garnie de plaquettes métalliques sur sa face située en regard du plateau. Les éléments magnétiques sont constitués par des aimants permanents ou par des électro-aimants. 



   Une autre caractéristique consiste en ce que la roue à aubes est montée sur un arbre fixe pourvu d'un épaulement contre lequel se serre la membrane, cet arbre se prolonge dans le carter du moteur, au-delà de la membrane, par une portée sur laquelle vient buter l'extrémité de l'arbre du moteur 

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Enfin, le moteur est fixé dans son carter entre une broche placée suivant l'axe et la portée terminale de l'arbre portant la roue à aubes, un arrêtoir empêchant la rotation du stator. 



   D'autres particularités pourront apparaître dans la description suivante des dessins annexés qui montrent, à titre exemplatif seulement, un mode de réalisation de l'invention. 



   La figure est une vue schématique, en coupe axiale longitudinale, d'une pompe suivant l'invention. 



   Une pompe suivant l'invention est essentiellement constituée par deux carters 2 et 3 dans lesquels sont logés respectivement le moteur schéma- . tisé en 4 et la roue à aubes   5,   Entre les deux carters qui sont solidarisés par des boulons et écrous non montrés se place la membrane 6 qui est coincée sur toute sa périphérie entre les surfaces dressées 2a et 3a. Le fluide li- quide à pomper entre dans le carter 3 par des orifices 3b et est expulsé par les orifices 3c.

   Dans le carter 3 se fixe l'arbre 7 sur lequel se montent une buselure 5 a et la roue à aubes 5 qui est garnie sur sa surface en regard de la membrane 6 d'une série de plaquettes métalliques   8.   L'arbre fixe 7 traverse la membrane 6 qui est serrée au moyen de l'écrou 7b contre l'épaule- ment 7a ménagé à l'extrémité du dit arbre   7,   qui se termine par la portée   7c.   Dans le carter 2 est logé le moteur   4   dont l'arbre   4a   porte en bout le   plateau 4b   dans lequel est logé le roulement à butée   4c;

     ce roulement s'en- file sur la portée 7c prévue sur l'arbre fixe   7.   Sur le plateau   4b   sont pla- cés les éléments magnétiques et, par exemple, des électro-aimants 9 dont les pôles font face aux plaquettes métalliques 8. On comprend aisément que, quand le plateau   4b   qui les supportent tourne , c'est-à-dire quand le moteur tourne, les électro-aimants 9 entraînent les plaquettes 8 et partant la roue à aubes 5. 



   Le moteur 4 est d'autre part maintenu par la broche 10 placée sui- vant l'axe de sorte que le moteur est porté entre ses deux extrémités axia- les; un arrêtoir Il empêche la rotation du stator du moteur autour de l'axe de suspension. 



   Si, dans la figure qui vient d'être décrite, il apparaît que l'a- xe longitudinal est vertical c'est-à-dire que le moteur est placé avec son axe vertical, il est cependant clair que sans sortir du cadre de la présente invention, cet axe peut être horizontal et que de plus les électro-aimants peuvent être constitués par des aimants permanents. 



    REVENDICATIONS   
1. Pompe rotative, caractérisée en ce qu'elle compor- te une roue à aubes entraînée par un moteur électrique à l'intervention d'un accouplement magnétique agissant à travers une membrane étanche.

Claims (1)

1. 2. Pompe rotative suivant la revendication 1, c a r a c t é ri- s é e en ce que la roue à aubes et le moteur électrique sont-logés chacun dans un carter séparé, le carter contenant le moteur étant totalement étanche.

   3. Pompe rotative suivant la revendication 2, c a r a c t é r i- s é e en ce que les deux carters contenant respectivement le moteur et la roue à aubes sont situés de part et d'autre de la membrane fige et étanche formant cloison de séparation.

   4. Pompe rotative suivant la revendication 1, c a r a c t é r i - s é e en ce que l'accouplement magnétique comprend, calé en bout sur l'arbre du moteur, un plateau garni d'éléments magnétiques et des plaquettes méalli- ques montées sur la roue à aubes.

   5 . Pompe rotative suivant les revendications 3 et 4, c a r a c - t é r i s é e en ce que les éléments magnétiques et les plaquettes métalli- ques sont placés sur les faces du plateau et de la roue à, aubes situées en regard l'une de l'autre, de part et d'autre de la membrane.

   6. Pompe rotative suivant les revendications 4 et 5, c a r a c - t é r i s é e en ce que les éléments magnétiques sont constitués par des <Desc/Clms Page number 3> aimants permanents ou des électro-aimants 7. Pompe rotative suivant l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisée en ce que la roue à aubes est montée sur un arbre pourvu d'un épaulement contre lequel vient s'appuyer la mem- brane et se prolongeant au delà de celle-ci par une portée sur laquelle vient buter l'extrémité de l'arbre moteur.

   80 Pompe rotative suivant l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisée en ce que le moteur d'entraînement est fixé dans son carter,suivant son axe, entre une broche et la portée terminale de l'arbre portant la roue à aubes, un arrêtoir empêchant la ro- tation du stator du moteuro 9. Pompe rotative telle que ci-dessus décrite et revendiquée et schématiquement représentée aux dessins ci-annexés en annexe 1 dessin.