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POIGNEE ROTATIVE, EN PARTICULIER POUR DIRECTIONS DE VEHICULES A MOTEUR.
L'invention a trait à une poignée rotative, en particulier pour directions de véhicules à 'moteur, et, en fait, à une poignée rotative dans laquelle on emploie une enveloppe incurvée, que l'on fait pivoter par pré- hension, ainsi qu'un organe coulissant guidé dans la courbe et relié à l'ex- trémité d'un câble Bowden.
Dans les poignées rotatives connues de ce genre, dans lesquelles l'extrémité du câble fixée est donc déplacée de façon rectiligne lors de, la rotation, l'adaptation du câble à l'organe coulissant prévu à l'intérieur de la poignée nécessite'des travaux de montage compliqués, puisque la poignée rotative doit tre totalement ou du moins partiellement démontée pour que 1' organe coulissant soit accessible. On a tenté d'éviter cet inconvénient en prévoyant, dans le boitier de la poignée rotative, pour la vis de serrage de l'organe coulissant dépassant vers l'extérieur,'une fente couvrant toute la longueur du guidage de l'organe coulissant, fente dans laquelle cette vis de fixation était animée d'un mouvement alternatif lors du déplacement de la poignée.
Mais de ce fait, il était créé une ouverture, très grande et ne pouvant être obturée, dans le bottier, par laquelle la poussière et la saleté pénétraient et empêchaient, au bout d'un temps relativement court,le fonctionnement impeccable de la poignée.
Pour remédier à cet inconvénient,'dans les poignées rotatives du genre précité, on prévoit, selon la présente invention, le guidage'de la pièce coulissante à l'intérieur du corps de guidage fixé au-tube de dire'ction, ledit corps de guidage couvrant comme un capot l'extrémité Interne du tube de la poignée rotative; ledit corps présente une ouverture pouvant être ob- turée, par laquelle on accède'-aux organes, de l'extérieure én vue de la fi- xation du câble Bowden'à la pièce coulissante.
Selon l'invention, le corps de.guidage est fendu depuis la face
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frontale se trouvant du côté du câble Bowden jusqu'à l'ouverture mention- née, de telle façon que le câble Bowden, avec la pièce coulissante y fixée, puisse être introduit et retiré par la fente et par l'ouverture.
Le dessin ci-annexé représente schématiquement un exemple de mise en oeuvre de l'invention.
La figure 1 montre, en une vue partiellement brisée, la par- tie d'une poignée rotative, avec le corps de guidage correspondant, se trouvant sur l'extrémité brisée du tube de direction.
La figure 2 montre une coupe transversale suivant la ligne II- II de la figure 1.
La figure 3 montre une vue de dessus correspondant à celle de la figure 1; la poignée rotative étant ici représentée dans sa totalité.
La figure 4 donne une vue latérale correspondant à celle de la figure 1, également en partie brisée, le chapeau de recouvrement étant ou- vert.
La figure 5 donne une vue de dessus correspondant à celle de la figure 4.
Les figures 6 et 7 montrent un détail du raccord du câble Bowden à la pièce coulissante.
Un corps de guidage 12 est fixé sur le tube de direction 11, au moyen de vis 13, dans la région de son collier 121, qui se place sur le tu- be de direction. Dans la partie restante du corps 12, il existe, entre lui et le tube de direction 11, un jeu réservé à l'introduction du tube'14 de la poignée rotative, qui est donc guidé à rotation dans cet intervalle et trou,- ve dans le fond de celui-ci son arrêt en direction axiale. Le tube 14 est préservé de tout retrait du tube de direction 11, par des moyens prévus à l'extrémité externe de la poignée, qui ne sont pas représentés de façon dé- taillée. Une manchette en caoutchouc 15 est placée sur la partie du tube .'14 qui se trouve à l'extérieur du corps de guidage 12.
A l'intérieur d'une partie 122, en forme de pont, dépassant vers - le haut, du corps de guidage 12 sont placées, dans un passage radial 123,' deux billes d'arrêt 16 et 17, qui sont poussées vers, l'extérieur par un res- sort 18. La bille inférieure 17 s'engage dans ce cas dans les rainures d'une cannelure 141, prévue sur le pourtour du tube 14, ce' qui permet un pivotement, avec arrêt, de ce tube.
Sczr la saillie mentionnée 122 et dans un guidage de base 124, prenant de l'arrière, du corps de guidage 12 est guidé un couvercle coulis- sant bombé 19, qui est assuré dans sa position extrême fermée représentée aux figures 1 à 3, par la bille 16 s'engageant dans un évidement interne 191. A l'état ouvert du couvercle 19, que représentent les figures 4 et 5, la bille 16 s'engage dans un évidement 192, prévu en une position correspon- dante. Par dépassement de cet évidement 192, le couvercle peut également'.. être complètement retiré du guidage, ce qui, toutefois, n'est pas nécessai- re pour l'usage normal.
Dans la partie 142 du tube 14 de la poignée rotative, qui au dessin, est représentée' à gauche de la cannelure 141 et qui est guidée: à 1' intérieur du corps 12, des fentes courbes sont prévues pour, le déplacement de la pièce coulissante 20, fentes qui, du fait de la brisurê' adoptée au dessin, ne sont pas visibles. La pièce coulissante 20 repose, dans ce cas, par un creux arrondi correspondant, sur le pourtour de la pièce tubulaire 142 et s'engage dans la fente courbe par une goupille se trouvant à l'inté- rieur du creux. Sa surface de limite supérieure est, dans l'exemple considé- ré, bombée de telle façon qu'elle s'adapte 'à la face interne du couvercle bombe 19.
Ainsi, la pièce coulissante 20 est également maintenue de façon s@- re, par sa goupille mentionnée, dans la fente courbe non visible. , '
L'extrémité du câble Bowden 22 est alors reliée à la pièce con-
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lissante mentionnée 20. La figure 6 illustre le cas où ce câble 22 est mon- té dans un évidement correspondant 201 de la pièce coulissante 20,'.au-moyen d'un raccord de soudure 221. Ce mode de réalisation est choisi dans le cas représenté à la figure 5. Selon un autre mode de fixation, représenté à la figure 7, l'extrémité du câble Bowden 22 est serrée dàns la pièce coulissan- te 21, au moyen d'une vis spéciale 23.
Le placement du raccord de soudure 221 dans l'évidement 201 de la pièce coulissante 20 ou le serrage' de l'extrémité du câble 22 au moyen de la vis 23 peut se faire extérieurement à la poignée. La pièce coulissante peut alors, le couvercle 19 étant ouvert et le câble Bowden 22, fixé, être montée de l'extérieur sur l'enveloppe courbe 142, sur et dans les fentes cour- bes, le câble étant introduit par une fente 125 du collier 121 du corps de guidage 12 et la spirale de câble Bowden 24, d'abord retirée, étant ensuite introduite dans un évidement 126 du collier 121, évidement pourvu d'un épau- lement d'appui. Après cela, le couvercle est glissé dans la position de fer- meture représentée aux figures 1 et 3 et l'intérieur du mécanisme de la poig- née rotative est complètement fermé et rendu étanche à la poussière.
Lorsqu'on veut remédier à des endommagements ou à des altérations du câble Bowden, il n'est pas nécessaire de démonter la poignée rotative.
Il suffit tout d'abord d'amener la pièce coulissante dans la position avant, représentée aux figures 4 et 5, par rotation de la poignée, ensuite de tirer le couvercle 19 dans la position d'ouverture dessinée et, enfin, après re- trait de la spirale 24 de l'ouverture 126, de retirer vers l'extérieur la pièce coulissante 20, avec le câble Bowden, ce dernier par la fente 125. On procède de la façon inverse pour raccorder le câble Bowden neuf ou réparé à la poignée rotative.
En vue de faciliter le déplacement du couvercle 19, on a prévu, à son côté supérieur, une encoche de préhension 193.
REVEND',! CATIONS.
1. Poignée rotative, en particulier pour directions de véhicules à moteur, avec enveloppe incurvée, que l'on peut faire pivoter par préhen- sion, et pièce coulissante guidée dans la courbe et reliée à l'extrémité d' un câble Bowden, caractérisée par le fait que le guidage de la pièce coulis- sante se trouve à l'intérieur du corps de guidage fixé au tube de direction, pour l'extrémité interne du tube de la poignée rotative, et par le fait que ce corps présente une ouverture pouvant être obturée, par laquelle on accède de l'extérieur aux organes intéressés dans la fixation du câble Bowden à la pièce coulissante.
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ROTATING HANDLE, ESPECIALLY FOR DIRECTION OF MOTOR VEHICLES.
The invention relates to a rotary handle, in particular for the steering of motor vehicles, and indeed to a rotary handle in which a curved casing is employed, which is rotated by grip, as well as 'a sliding member guided in the curve and connected to the end of a Bowden cable.
In the known rotary handles of this type, in which the end of the fixed cable is therefore moved in a rectilinear manner during the rotation, the adaptation of the cable to the sliding member provided inside the handle requires complicated assembly work, since the rotary handle must be completely or at least partially removed for the sliding member to be accessible. An attempt has been made to avoid this drawback by providing, in the casing of the rotary handle, for the clamping screw of the sliding member projecting outwardly, 'a slot covering the entire length of the guide of the sliding member, slot in which this fixing screw was driven by a reciprocating movement during the movement of the handle.
But as a result, a very large and unobtainable opening was created in the casing, through which dust and dirt penetrated and prevented, after a relatively short time, the flawless operation of the handle.
To remedy this drawback, 'in the rotary handles of the aforementioned type, there is provided, according to the present invention, the guiding of the sliding part inside the guide body fixed to the direction tube, said control body. guide covering like a cover the inner end of the tube of the rotary handle; said body has a closable opening, through which the components are accessed from the outside in view of the attachment of the Bowden cable to the sliding part.
According to the invention, the guide body is split from the face
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on the side of the Bowden cable as far as the mentioned opening, so that the Bowden cable, with the sliding part attached to it, can be inserted and withdrawn through the slot and the opening.
The appended drawing schematically represents an example of implementation of the invention.
Figure 1 shows, in a partially broken view, the part of a rotary handle, with the corresponding guide body, lying on the broken end of the steering tube.
Figure 2 shows a cross section along the line II-II of Figure 1.
FIG. 3 shows a top view corresponding to that of FIG. 1; the rotary handle being shown here in its entirety.
Figure 4 gives a side view corresponding to that of Figure 1, also partly broken away, the cover cap being open.
Figure 5 gives a top view corresponding to that of Figure 4.
Figures 6 and 7 show a detail of the connection of the Bowden cable to the sliding part.
A guide body 12 is fixed on the steering tube 11, by means of screws 13, in the region of its collar 121, which is placed on the steering tube. In the remaining part of the body 12, there is, between it and the steering tube 11, a clearance reserved for the introduction of the tube '14 of the rotary handle, which is therefore guided in rotation in this gap and hole, - ve in the bottom thereof its stop in axial direction. The tube 14 is preserved from any withdrawal of the steering tube 11, by means provided at the outer end of the handle, which are not shown in detail. A rubber sleeve 15 is placed over the part of the tube 14 which is outside the guide body 12.
Inside a portion 122, in the form of a bridge, projecting upwards, of the guide body 12 are placed, in a radial passage 123, two stop balls 16 and 17, which are pushed towards, the outside by a spring 18. The lower ball 17 engages in this case in the grooves of a groove 141, provided on the periphery of the tube 14, which allows a pivoting, with stop, of this tube. .
Through the aforementioned projection 122 and in a base guide 124, taken from the rear, of the guide body 12 is guided a domed sliding cover 19, which is secured in its extreme closed position shown in Figures 1 to 3, by the ball 16 engaging in an internal recess 191. In the open state of the cover 19, shown in FIGS. 4 and 5, the ball 16 engages in a recess 192, provided in a corresponding position. By protruding from this recess 192, the cover can also be completely removed from the guide, which, however, is not necessary for normal use.
In the part 142 of the tube 14 of the rotary handle, which in the drawing is shown to the left of the groove 141 and which is guided: inside the body 12, curved slots are provided for the movement of the part. sliding 20, slots which, due to the breakage 'adopted in the drawing, are not visible. The sliding part 20 rests, in this case, by a corresponding rounded hollow, on the periphery of the tubular part 142 and engages in the curved slot by a pin located inside the hollow. Its upper limit surface is, in the example considered, convex such that it conforms to the internal face of the bomb cover 19.
Thus, the sliding part 20 is also securely held, by its mentioned pin, in the not visible curved slot. , '
The end of the Bowden cable 22 is then connected to the part con-
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Fig. 6 illustrates the case where this cable 22 is mounted in a corresponding recess 201 of the sliding part 20, by means of a solder connection 221. This embodiment is chosen from the case shown in Figure 5. According to another method of fixing, shown in Figure 7, the end of the Bowden cable 22 is tightened in the sliding part 21, by means of a special screw 23.
The placement of the solder connection 221 in the recess 201 of the sliding part 20 or the tightening of the end of the cable 22 by means of the screw 23 can be done outside the handle. The sliding part can then, the cover 19 being open and the Bowden cable 22, fixed, be mounted from the outside on the curved casing 142, on and in the curved slots, the cable being introduced through a slot 125 of the collar 121 of the guide body 12 and the Bowden cable spiral 24, first withdrawn, then being introduced into a recess 126 of the collar 121, recess provided with a bearing shoulder. After that, the cover is slid into the closed position shown in Figures 1 and 3 and the interior of the rotary handle mechanism is completely closed and sealed against dust.
When it is necessary to remedy damage or alterations to the Bowden cable, it is not necessary to remove the rotary handle.
It suffices first of all to bring the sliding part into the front position, shown in Figures 4 and 5, by rotating the handle, then to pull the cover 19 into the drawn open position and, finally, after re line of the spiral 24 of the opening 126, to withdraw towards the outside the sliding part 20, with the Bowden cable, the latter through the slot 125. The procedure is reversed to connect the new or repaired Bowden cable to the rotating handle.
In order to facilitate the movement of the cover 19, there is provided, at its upper side, a gripping notch 193.
RESELL ',! CATIONS.
1. Rotating handle, in particular for the steering of motor vehicles, with curved casing, which can be pivoted by gripping, and sliding part guided in the curve and connected to the end of a Bowden cable, characterized by the fact that the guide of the sliding part is inside the guide body fixed to the steering tube, for the internal end of the tube of the rotary handle, and by the fact that this body has an opening can be closed, through which access is obtained from the outside to the components involved in fixing the Bowden cable to the sliding part.