<Desc/Clms Page number 1>
DISPOSITIF POUR 'LIMITER 'LA HAUTEUR DE CHARGEMENT 'DE TRANSPORTEURS EN. :LONG A VIBRATEUR.
Gomme on le saitp la capacité de transport de dispositifs transporteurs en long munis d'un vibrateur se présente le plus favorable- ment lorsque le couloir transporteur est soumis à des composantes vertica- les identiques de la vibration à ses extrémités d'entrée et de sortie (de chargement et de déchargement), c'est-à-dire lorsque le tube ou couloir exécute une vibration parallèle à sa position de repos.
-Dans les transporteurs guidés au moyen de bielles,c'est-à-dire à guidage positif, cette vibration parallèle peut être réalisée sans diffi- cultés particulières. La situation est tout autre dans le cas de couloirs ou tubes transporteurs qui flottent librement dans l'espace, suspendus à des ressorts soupleso Il est vrai qu9en déterminant convenablement la direc- tion de 1?attaque du système vibrateur par rapport au centre de gravité gé- néral du système'vibrant on peut réaliser une vibration parallèle du tube non chargé.
Toutefois lorsque ce tube est chargé de matière à transpor- ter, la masse de celle-ci réagit dans certaines conditions défavorablement sur le système vibrant, en ce sens que la composante verticale de l'oscilla- tion devient plus petite à 1?extrémité de sortie du tube qu'à 1?extrémité d'entrée de celui-ci. Ceci a pour effetp à son tour, que la vitesse d9avan- cement est plus petite à la sortie qu'à lentrée, de sorte qu9il se produit à la sortie une accumulation de la matière à transportero Cette accumula- tion agit à son tour de manière à soumettre la sortie à une force d9inertie croissante, de sorte que la composante d'osoillation verticale va en dimi- nuant en ce pointa jusqu'à obstruction complète du tube.
Inexpérience ayant montré que ce phénomène se produisait no- tamment lorsque l'alimentation en matière à transporter s'effectuait sans ré- glage à l'entrée du tube transporteur, il est déjà connu de prévoirà la
<Desc/Clms Page number 2>
sortie d'une soute-magasin par exemple, des registres ou trappes qui per- mettent un réglage par degrés grossierso Or. lorsqu'il s'agit de transpor- ter des produits en vrac très finement broyés.,, plus spécialement ceux qui possèdent d'autre part un faible poids de déversement., on constate que les réglages grossiers connus sont insuffisants, vu que de tels produits ont tendance au "ressaut", c'est-à-dire que,, lors du transport, et sous l'effet des vibrations, la matière à transporter acquiert pour ainsi'-dire un carac- tère hydrodynamique.
Le risque d'une obstruction est d'autant plus grand que la pression statique du contenu de la soute est plus élevée.
Il a donc été proposé de limiter la section d'entrée de la matière à transporter par un racloir pénétrant par exemple d'en haut dans le tube ou la gouttière. Cette disposition permet, il est vrai, d'absor- ber le choc principal de la matière qui se précipite dans le transporteur en long proprement dit en formant un ressaut; cependant, on a constaté que lorsque le transporteur présente une faible longueur, ou lorsqu'il s'agit de matières sujettes aux ressauts puissants, il était impossible de réali- ser une constante de temps de l'avancement. Tout comme dans les analogues hydrodynamiques, il se produit ici en aval du racloir ou'de l'écran une succion qui projette la matière à une hauteur plus ou moins importante, sui- vant la pression de l'alimentation, comme montré dans la figure 1.
Ici 1 désigne un tube transporteur fermé, de section circulai- re, suspendu aux ressorts souples 2,2' et entraîné par le vibrateur 3, électromagnétique par exemple, indiqué schématiquement, qui agit dans le sens de la flèche à deux pointés. Par conséquent, le tube oscille oblique- ment de bas en haut et de haut en bas, parallèlement à sa position de repos, de sorte que la matière à transporter, qui se déverse de la soute-magasin 4 dans la trémie de chargement du tube, est transportée vers l'extrémité de sortie par les vibrations obliques. Conformément à la solution déjà proposée, et afin de limiter la hauteur de chargement, on prévoit au commencement du transporteur proprement dit, un racloir 5 pouvant être réglable en hauteur à l'aide de moyens convenables.
Cependant, dans le cas de produits sujets aux ressauts puissants, la matière sera projetée vers le haut en dépit de cette mesure, comme indiqué en 6, de sorte qu'il se produira progressivement une obstruction complète.
Selon l'invention, cet inconvénient peut être éliminé grâce à la prévision d'un tronçon d'apaisement en aval du racloir., de telle sorte que la section de transport soit réduite par rapport à la section du tube sur une longueur importante. Il s'établit ainsi une certaine section de transport effective sur une longueur importante, et qui empêche un ressaut de la matière à transporter,de sorte que le flux de transport peut désor- mais être contrôlé d'une manière certaine.
La figure 2 montre un exemple d'exécution appliqué à un trans- porteur en long tubulaire 1. suspendu aux ressorts souples 2,2'. La comman- de est assurée par un vibrateur 3, électromagnétique par exemple, qui atta- que le fond de la gouttière et qui applique des secousses dans le sens indi- qué par la flèche à deux pointes. La matière à transporter, qui se déverse d'une soute 4 dans la trémie de chargement du tube, rencontre d'abord au commencement du transporteur proprement dit, le racloir 5,'lequel pénètre par exemple d'en haut dans le tube et limite la section d'entrée à une va- leur déterminée. La distance d'apaisement B est disposée derrière le ra- cloir de telle façon que la section de transport se trouve diminuée par rapport à la section libre du tube sur une longue distance X.
Par conséquent, et comme montré dans la figure 2a, la surface-limite supérieure 0 du tronçon d'apaisement peut être plane, ou bien, dans certaines conditions, bombée, c'est-à-dire peut être adaptée au profil naturel du courant de transport, profil qui s'établit sous l'effet des vibrations. Compte tenu des influences de l'amortissement, il est en outre, utile de faire en sorte que la surface- limite en question soit située dans la moitié inférieure de la section du tube.
<Desc/Clms Page number 3>
Il n'est pas indispensable que le tronçon d'apaisement selon l'invention succède immédiatement au racloir; au contraire, et comme montré dans la figure 3, il peut se trouver à une certaine distance de celui-ci; d'ailleurs, le râcloir 5, proposé d9autre part peut être ajusté en hauteur de telle façon que son bord inférieur pénètre dans le tube transporteur jus- qu'à une hauteur plus ou moins important au-dessus du tronçon d'apaisement 0.
Pour réaliser des effets particuliers lors du transport, le tronçon d'apai- sement peut être incliné vers le haut ou vers le bas (fige 4 et 5) en consi- dérant le sens du transport ,de plus, le râcloir peut être supprimé dans certaines conditions.
REVENDICATIONS.
EMI3.1
==========
1/ Tube transporteur ou gouttière transporteuse à vibrateur et à racloir destiné à limiter le passage de la matière à transporter, caracté- risé en ce qu9un tronçon d9apaisement est prévu en aval du racloir,de telle fagon que la section de transport se trouve diminuée par rapport à la sec- tion du tube sur une distance importante.
<Desc / Clms Page number 1>
DEVICE TO 'LIMIT' THE LOADING HEIGHT 'OF CONVEYORS IN. : LONG TO VIBRATOR.
As is known, the transport capacity of longitudinal conveyor devices fitted with a vibrator presents itself most favorably when the conveyor corridor is subjected to identical vertical components of the vibration at its inlet and outlet ends. (loading and unloading), that is to say when the tube or corridor performs a vibration parallel to its rest position.
In carriers guided by means of connecting rods, that is to say with positive guidance, this parallel vibration can be achieved without particular difficulty. The situation is quite different in the case of corridors or conveying tubes which float freely in space, suspended from flexible springs. It is true that by suitably determining the direction of the attack of the vibrator system with respect to the central center of gravity. - neral of the vibrating system, a parallel vibration of the unloaded tube can be achieved.
However, when this tube is loaded with material to be transported, the mass thereof reacts under certain conditions unfavorably on the vibrating system, in that the vertical component of the oscillation becomes smaller at the end of the tube. outlet of the tube only at the inlet end thereof. This in turn has the effect that the forward speed is slower at the outlet than at the inlet, so that at the outlet there is an accumulation of the material to be transported. This accumulation in turn acts in such a way. subjecting the outlet to an increasing inertial force, so that the vertical oscillation component decreases at this point until the tube is completely obstructed.
Inexperience having shown that this phenomenon occurs in particular when the supply of material to be transported takes place without adjustment at the inlet of the conveyor tube, it is already known to provide for
<Desc / Clms Page number 2>
out of a storage hold, for example, registers or hatches which allow adjustment by coarse degrees o Or. when it comes to transporting very finely ground bulk products. ,, more especially those which have on the other hand a low dumping weight., it is found that the known coarse adjustments are insufficient, given that such products have a tendency to "jump", that is to say that, during transport, and under the As a result of the vibrations, the material to be transported acquires, so to speak, a hydrodynamic character.
The greater the risk of an obstruction, the higher the static pressure of the contents of the hold.
It has therefore been proposed to limit the inlet section of the material to be transported by a scraper penetrating for example from above into the tube or the gutter. This arrangement makes it possible, it is true, to absorb the main impact of the material which precipitates in the longitudinal conveyor proper, forming a projection; however, it has been found that when the conveyor has a short length, or when it comes to materials subject to strong jolts, it is impossible to achieve a time constant of the advance. As in the hydrodynamic analogues, there occurs here downstream of the scraper or of the screen a suction which throws the material to a more or less important height, depending on the pressure of the feed, as shown in the figure. 1.
Here 1 designates a closed conveyor tube, of circular cross-section, suspended from flexible springs 2,2 'and driven by the vibrator 3, electromagnetic for example, indicated schematically, which acts in the direction of the two-pointed arrow. Consequently, the tube oscillates obliquely from bottom to top and top to bottom, parallel to its rest position, so that the material to be transported, which empties from the storage compartment 4 into the loading hopper of the tube , is transported to the outlet end by the oblique vibrations. In accordance with the solution already proposed, and in order to limit the loading height, at the start of the transporter itself, a scraper 5 which can be adjustable in height using suitable means is provided.
However, in the case of products subject to strong jumps, the material will be thrown upward despite this measure, as indicated in 6, so that complete obstruction will gradually occur.
According to the invention, this drawback can be eliminated by providing a calming section downstream of the scraper, so that the transport section is reduced compared to the section of the tube over a significant length. A certain effective transport section is thus established over a considerable length, and which prevents a jump of the material to be transported, so that the transport flow can now be controlled in a certain manner.
FIG. 2 shows an exemplary embodiment applied to a long tubular conveyor 1. suspended from flexible springs 2,2 '. The control is provided by a vibrator 3, electromagnetic for example, which strikes the bottom of the gutter and which applies jerks in the direction indicated by the two-pointed arrow. The material to be transported, which empties from a hold 4 into the loading hopper of the tube, first meets at the start of the conveyor proper, the scraper 5, which penetrates for example from above into the tube and limits the input section has a determined value. The calming distance B is placed behind the scraper in such a way that the transport section is reduced compared to the free section of the tube over a long distance X.
Consequently, and as shown in figure 2a, the upper limit surface 0 of the calming section can be flat, or else, under certain conditions, convex, that is to say can be adapted to the natural profile of the current. transport, profile which is established under the effect of vibrations. In view of the influences of damping, it is furthermore useful to arrange for the boundary surface in question to be situated in the lower half of the section of the tube.
<Desc / Clms Page number 3>
It is not essential that the calming section according to the invention immediately succeeds the scraper; on the contrary, and as shown in figure 3, it may be at a certain distance from it; moreover, the scraper 5, proposed on the other hand, can be adjusted in height so that its lower edge penetrates into the conveyor tube to a greater or lesser height above the appeasement section 0.
To achieve special effects during transport, the sloping section can be tilted up or down (freezes 4 and 5) considering the direction of transport, moreover, the scraper can be omitted in certain conditions.
CLAIMS.
EMI3.1
==========
1 / Conveyor tube or conveyor gutter with vibrator and scraper intended to limit the passage of the material to be transported, characterized in that a calming section is provided downstream of the scraper, so that the transport section is reduced by relative to the cross-section of the tube over a considerable distance.