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COMMUTATEUR POUR¯CIRCUITS ELECTRIQUES.
La présente invention concerne un commutateur pour circuits électri- ques, capable d'exclure la production de l'extra-courant de rupture, et spécia- lement conçu pour le passage du circuit en étoile à celui en triangle dans les moteurs électriqueso
Quand les disjoncteurs et commutateurs coupent un circuit.,soit au- tomatiquement, soit manuellement, il se produit un extra-courant de rupture qui se traduit par la production d'étincelles et d'arcs électriqueso L'énergie é- lectrique, transformée en énergie thermique est considérable.
Sous l'influence de la température élevée, et de la forte intensité qui se crée dans le circuit, les dispositifs disjoncteurs et les machines elles-mêmes sont endommagées, ces phénomènes provoquant en outre des retards dans la manoeuvre; Pour remédier aux inconvénients propres à cette production d'arcs intenses et longs, on a dé- jà préconisé plusieurs solutions, notamment l'interruption très rapide ou à dé- clic, l'application de disjoncteurs multiples, le soufflage de l'arc etc.
L'effet de ces dispositifs est cependant incertain, et ils rendent le matériel plus complexe et délicat, et par conséquent sujet à des troubles répétés qui en contrarient sérieusement le fonctionnement.
Selon l'invention, lesdits inconvénients sont éliminés, et la com- mutation du circuit "étoile-triangle" est réalisée après avoir coupé le courant du stator du côté opposé au centre de l'étoile, et après avoir ouvert les con- tacts du raccordement en étoile.
Ce dispositif peut être complété par un télérupteur pour le démar- rage du moteur raccordé en étoile, et par un dispositif mécanique à retardement qui fait intervenir le commutateur "étoile-triangle" à un moment déterminé.
D'autres avantages encore, et les caractéristiques essentielles du dispositif selon l'invention résulteront de la description suivant d'un exemple de réalisation non limitatif schématisé au dessin annexé dans lequel :
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la figure 1 est le schéma d'un démarreur-commutateur automatique étoile-triangle pour moteur électrique, réalisé selon l'invention.
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I,.9 L2, 1 indiquent les conducteurs principaux. LI traverse le télérupteur principal 1 et va à la borne 37'; à travers, le contact 2 du commu-
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tateur G, abaissé en position "étoile", Ll arrive â la borne 1 du moteur M; de la borne ! part le conducteur 2. qui transmet le courant à la borne 6 du contact 6'. Du conducteur Ll,et notamment au point 7, est dérivée une ligne 8 qui va à la borne 2. du contact 9.1. Toujours du conducteur Ll, une ligne 12 part au
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point 11 et va au contact 11 et - â travers le contact 1d;; - au conducteur 12. qui alimente la bobine 16 du noyau 17.
Du contact 18 du télérupteur principal est dérivé un conducteur 19 qui va à la borne 20 de la bobine 21.
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La ligne L2 traverse le téléruateut 1 et va à la borne 22 du moteur M; de la borne 23 et la ligne 24, le courant arrive à la borne 25 du contact 25'. Du conducteur L2 sont dérivées au point 26, une ligne 27 qui va à la bobine 16 du noyau 17 et au point 28, une ligne µ qui va à la borne 30 du con- tact 30'.
Le conducteur L3 traverse le télérupteur principal 1, va à la borne
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7 et traverse le contact du commutateur Ç, et arrive à la borne 3. et, via la ligne 38, à la borne 2 du moteur M; de la borne 40 sort la ligne qui transmet le courant sur la borne s du contact 12',, et à l'intervention d'une dérivation du point 3,, à la borne -4k reliée aqcontaets 2iJ. et 5L,,'. Du conduc- teur 1â, est dérivée, au point L, une ligne /6 qui va aux bornes 2 et 48 des contacts respectivement 47' et ! '
En sollicitant le poussoir 49, le contact 40 et la ligne ±, envoient du courant dans la ligne 21 du télérupteur 1, et au contact 52 du télérupteur 1.
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qui en se fermant, dér'v le courant de la ligne.22 du poussoir 3,.
Le télérupteur principal 1 donne du courant au moteur M qui, via les bornes , jeu et .M- peut démarrer en raccordement "étoile". Quand le mo- teur atteint un certain régime, un dispositif mécanique de retardement approprié , est déclenché et ferme les contacts 13 et 14 qui permettent le passage du courant par la ligne 15 à la bobine 16 du noyau 17. La fermeture du circuit de la bobine 16 provoque le déplacement du noyau mobile 17 qui ferme le circuit magnétique du noyau fixe 17'. La fermeture du circuit magnétique du noyau mo- bile 17 et du noyau fixe 17' ouvre immédiatement, à l'intervention de la barre
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B du commutatuer 0 solidarisée avec la fourche au noyau mobile 17, les con- tacts 37. et #, qui coupent le circuit du stator, tandis que les contacts du centre en étoile ¯Q., 1-/ et 2.4..:, restent encore fermés.
La barre.±, en continuant sa course et après un temps déterminé, coupe au moyen des contacts 6' et 26', le circuit en étoile du moteur M. Quand le noyau mobile 17 est en fin de cour- se et va s'appliquer sur le noyau fixe 17', il provoque la fermeture du circuit
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en triangle via les contacts 6 - ; 6' -- ; / k? -1 - .2Q:; - 9 et 2' - 10'.
En sollicitant le poussoir 57 la ligne 53 ouvre le circuit de la
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bobine 21 pour le telêrupteur principal 1, en coupant le circuit du moteur M.
On pourra évidemment apporter diverses modifications au commutateur décrit ci-dessus. Ainsi par exemple, le dispositif de retardement pourra être remplacé par des moyens électriques, et les commandes des divers contacts pour- ront être assurées par d'autres moyens sans par cela sortir du domaine de l'in- vention.
REVENDICATIONS.
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1. Commutateur pour circuits électriques, caractérisé par le fait
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que la commutation du circuit "étoile-triangle" d'un moteur électrique se pro- duit après avoir coupé le circuit du stator du moteur de la partie opposée au centre de l'étoile et après avoir ouvert les contacts du raccordement en étoile.