BE499042A - - Google Patents

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BE499042A
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shielding
forging
valve
shielding material
welding
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French (fr)
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L3/00Lift-valve, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces; Parts or accessories thereof
    • F01L3/02Selecting particular materials for valve-members or valve-seats; Valve-members or valve-seats composed of two or more materials

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Forging (AREA)

Description

       

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  PROCEDE   DEXECUTION   DE SOUPAPES D ECHAPPEMENT POUR MOTEURS A COMBUSTION
INTERNE 
L'invention concerne un   procédé   d'exécution de soupapes d'échappe- ' ment pour moteurs à combustion interne, ainsi que des cônes de soupapes éta- blis   et. après   ce procédé. 



   On sait que les soupapes de moteurs   à   combustion interne, notam- ment les soupapes d'échappement, sont soumises   à   des contraintes excessives et sont fortement attaquées par les températures élevées et la corrosiono Pour protéger les soupapes contre ces attaques, on apporte sur les surfaces   d'obturation   de celles-ci, par soudure, une matière qui, grâce   à   sa composi- tion, offre une résistance particulière à la chaleur et à la corrosion. Ces matières de blindage sont connues sous la dénomination de "stellitte". 



   Les matières de blindage connues étaient apportées à la main par soudage, sur l'ébauche du   cône   de soupape lequel était le plus souvent éta- bli par refoulement et forgeage et muni   d'un   évidement approprié, destiné à recevoir la matière de blindage. La confection de tels cônes blindés était particulièrement difficile et coûteuse pour la raison que la matière de blin- dage apportée ne pouvait être travaillée que très difficilement par tournage ou moulage.

   Toutefois, comme le métal d'apport ne pouvait être appliqué que sous la forme du cordon de soudure connu en soi et présentait donc   1-'aspect   d'un boudin, il était le plus souvent   nécessaire     d'en   éliminer plus   d'une   moi- tié par une opération avec enlèvement de copeaux, ce qui impliquait non seule- ment une main d'oeuvre élevée, mais aussi une perte importante de matières d.e blindage. 



   Le procédé d'exécution de soupapes selon 1-'invention est caracté- risé en ce que le blindage est assuré au moyen de soudure par métal d'apport sur le cône préalablement façonné, après quoi l'ensemble du cône est soumis à une opération de forgeage au cours de laquelle la   soupape, réchauffée   à une température propice au forgeage est estampée, cependant que sa surface subit un matriçage, cette opération étant suivie de l'usinage connu de la surface. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Par conséquent, et selon   1-'invention,   la stellitte, non malléa- ble et d'un usinage extrêmement difficile, est remplacée par une matière de blindage malléable. Grâce au matriçage, rendu ainsi possible, du cône et du revêtement de blindage, on réduit au minimum   1-'usinage   superficiel requis, ce qui a pour effet non seulement de réduire la main d'oeuvre, mais aussi d'économiser dans une grande mesure la matière de blindage. Le forgeage réali- se en outre une compression supplémentaire et donc un renforcement du revê- tement de blindage ce qui contribue à augmenter la longévité de la soupape. 



   Une autre caractéristique de l'invention consiste en ce que la température propice au forgeage à laquelle est porté le revêtement appelé à être matricé, en matière de blindage, préalablement à son façonnage par forgeage ou par matriçage approprié, atteint une valeur située immédiatement au-dessous du point de fusion de cette matière de blindage. Lorsqu'une ma- tière ainsi réchauffée est soumise au matriçage elle se liquéfie sous la pression appliquée lors du procédé de forgeage. 



   Cette liquéfaction permet d'imprimer à la surface de la matière de blindage sa forme définitive avec une grande précision de sorte qu'il suffit de la soumettre à un usinage très réduit. De plus, cette matière est fortement comprimée et sa structure s'en trouve améliorée. Lorsque la matiè- re de blindage est apportée par soudure autogène, il en résulte inévitable- ment des pores, lesquels disparaissent toutefois grâce au procédé selon l'invention. Ceci   s'applique   également aux endroits poreux qui peuvent se présenter lorsque la matière de blindage est apportée par brasage ou par soudage sous la forme de fils ou de bagues. 



   Des stellittes non malléables peuvent également être traitées par le procédé selon l'invention. 



   Le procédé selon l'invention permet   d'établir   une soupape qui, conformément   à   l'invention, est blindée non seulement sur sa surface corres- pondant au siège, ce qui est déjà connu en soi, mais aussi sur sa surface périphérique extérieure,   cest-à-dire   sur le plus grand diamètre de la sou- pape, de sorte que cette dernière est pourvue   d'une   protection efficace aux endroits les plus exposés aux influences de la température et de la corrosion. 



   Les soupapes établies selon l'invention possèdent une dureté et une résistance mécanique non réalisables par d'autres moyens et qui ne peu- vent être atteintes que par fagonnage sous une pression élevée, avec réchauf- fage approprié. 



   REVENDICATIONS. 



   1. Procédé d'exécution de soupapes d'échappement pour moteurs à combustion interne, munies   d'un   blindage pour la protection contre les atta- ques par les hautes températures et contre la corrosion, caractérisé en ce que ce blindage est appliqué par soudure par métal d'apport sur le cône de soupape préalablement façonné et est ensuite soumis à une opération de for- geage au cours de laquelle la soupape réchauffée à une température propice au forgeage est estampée, cependant que sa surface subit un matriçage, cet- te opération étant suivie de l'usinage connu de la surface.



   <Desc / Clms Page number 1>
 



  EXECUTION PROCESS OF EXHAUST VALVES FOR COMBUSTION ENGINES
INTERNAL
The invention relates to a method of making exhaust valves for internal combustion engines, as well as to established valve cones and. after this process.



   It is known that the valves of internal combustion engines, in particular the exhaust valves, are subjected to excessive stresses and are strongly attacked by high temperatures and corrosion. To protect the valves against these attacks, the surfaces are applied. for sealing them by welding, a material which, thanks to its composition, offers particular resistance to heat and corrosion. These shielding materials are known under the name of "stellite".



   The known shielding materials were brought by hand by welding onto the blank of the valve cone which was most often established by upsetting and forging and provided with a suitable recess for receiving the shielding material. The manufacture of such shielded cones was particularly difficult and expensive for the reason that the shielding material supplied could only be worked with great difficulty by turning or molding.

   However, as the filler metal could only be applied in the form of the weld bead known per se and therefore had the appearance of a bead, it was most often necessary to remove more than one. - tied by an operation with chip removal, which not only involved a high level of labor, but also a significant loss of shielding materials.



   The method of making valves according to the invention is characterized in that the shielding is provided by means of filler metal welding on the previously shaped cone, after which the entire cone is subjected to an operation. during forging during which the valve, heated to a temperature suitable for forging is stamped, while its surface undergoes a forging, this operation being followed by the known machining of the surface.

 <Desc / Clms Page number 2>

 



   Therefore, and according to the invention, the non-malleable and extremely difficult to machine stellite is replaced by a malleable shielding material. By means of the die-forging, thus made possible, of the cone and of the shielding coating, the required surface machining is reduced to a minimum, which has the effect not only of reducing labor, but also of considerable savings. measures shielding material. Forging furthermore achieves additional compression and therefore reinforcement of the shielding coating which contributes to increasing the longevity of the valve.



   Another characteristic of the invention consists in that the temperature conducive to forging to which the coating called to be stamped is brought, in terms of shielding, prior to its shaping by forging or by suitable stamping, reaches a value located immediately above. below the melting point of this shielding material. When a material thus heated is subjected to forging it liquefies under the pressure applied during the forging process.



   This liquefaction makes it possible to imprint on the surface of the shielding material its final shape with great precision so that it suffices to subject it to very reduced machining. In addition, this material is strongly compressed and its structure is improved. When the shielding material is supplied by autogenous welding, pores inevitably result, which however disappear thanks to the process according to the invention. This also applies to porous places which may arise when the shielding material is supplied by brazing or welding in the form of wires or rings.



   Non-malleable stellites can also be treated by the process according to the invention.



   The method according to the invention makes it possible to establish a valve which, according to the invention, is shielded not only on its surface corresponding to the seat, which is already known per se, but also on its outer peripheral surface, ie. that is to say on the largest diameter of the valve, so that the latter is provided with effective protection in the places most exposed to the influences of temperature and corrosion.



   The valves constructed according to the invention have a hardness and mechanical strength not achievable by other means and which can only be achieved by packing under high pressure, with appropriate heating.



   CLAIMS.



   1. Method of producing exhaust valves for internal combustion engines, provided with a shielding for protection against attack by high temperatures and against corrosion, characterized in that this shielding is applied by welding by filler metal on the previously shaped valve cone and is then subjected to a forging operation during which the valve heated to a temperature suitable for forging is stamped, while its surface is die-stamped, this operation being followed by the known machining of the surface.


    

Claims (1)

2. - Procédé selon la revendication 1 caractérisé en ce que le rêve- tement d'une matière de blindage, appliqué de manière connue par soudure par rapport ou d'une façon quelconque, sur un cône de soupape, est chauffé. en vue de la déformation plastique par matriçage jusqu'à un point légèrement en- dessous du point de fusion. 2. - Method according to claim 1 characterized in that the dream- tation of a shielding material, applied in a known manner by welding relative to or in any way, on a valve cone, is heated. for plastic deformation by stamping to a point slightly below the melting point. 3.- Soupape d'échappement établie par le procédé selon les reven- dications 1 et 2, caractérisée en ce que le blindage s'étend non seulement sur la surface correspondant au siège, mais aussi sur le pourtour -extérieur de la soupape. 3.- Exhaust valve established by the method according to claims 1 and 2, characterized in that the shielding extends not only over the surface corresponding to the seat, but also over the outer periphery of the valve.
BE499042D BE499042A (en)

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