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VEHICULE DE SPORT POUR ENFANTSo
L'invention se rapporte à des véhicules de sport pour enfants qui sont équipés d'un châssis sur lequel sont disposés le mécanisme de direction, la commande et les roues. Les véhicules de cette espèce construits jusqu'à présent étaient à une ou à deux places, et dans ce dernier cas, les deux places étaient disposées en tandem. Cette forme d'exécution présente cependant l'inconvénient que le véhicule à deux placer en tandem est notablement plus encombrant que le véhicule à une seule place et qu'il n'est en outre pas si maniable que celui-ci.
Suivant l'invention, le châssis du véhicule monoplace sera à présent extensible.
Il est représenté au dessin un exemple d'exécution de l'invention, dans lequel les tubes du châssis sont télescopés..
On :Voit à l'exemple montré, que le châssis antérieur 1 dans lequel est logé le mécanisme de direction 4 qui agit sur les roues antérieures 2 par l'intermédiaire d'un volant de direction 3, a la forme d'un châssis central se trouvant de préférence dans un plan vertical, et se compose de tubes qui forment simultanément une saillie arquée vers l'avant en guise de protection et constituent avec ces parties de châssis 5 et 6, la liaison entre le tube supérieur 1 du châssis et le tube inférieur 7 du châssis. La partie postérieure du châssis se termine dans le palier 8 destiné à l'unique roue arrière 9 et est garnie au moyen d'un dispositif de protection aérodynamique 10.
Sur le châssis antérieur 1 et au tube longitudinal supérieur de celui-ci est fixé le siège antérieur 11 avec dossier 12 et derrière lequel est prévue une barre d'appui 13 également reliée à demeure au châssis antérieur et surmontant un tube de support correspondant 140
Derrière la courbure antérieure 19 du tuyau supérieur 1 du châssis, où est également logé le mécanisme de direction, ainsi que derrière le
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tube de support 14 pour la barre d'appui 16, sont logées aux points 20 les paires de pédales de propulsion 21 dirigées essentiellement et approxima- tivement vers le bas, aux extrémités inférieures libres desquelles sont dis- posées les pédales proprement dites 22.
Les deux paires de pédales de pro- pulsion 21 sont chacune reliées 1'une à l'autre par une tringle d'accouplement horizontale 23 de chaque côté du châssis central, tandis que 'des bielles de poussée 24 conduisent de la paire de pédales de propulsion antérieure 2 aux bielles de manivelle 25 à la roue postérieure.
A la position représentée, le véhicule est utilisé comme mono- place et la paire de pédales de propulsion postérieure participe à vide au mou- vement. On peut également l'enlever en retmrant la bielle de poussée 23 et et le tube de support 14, ainsi que la barre d'appui 13
Suivant l'invention, grâce à la structure télescopique du tube supérieur 1 et du tube inférieur 7 du châssis le véhicule peut être étiré à la position indiquée au moyen de lignes formées de points et de traits.
La partie représentée par les lignes faites de points et de traits, forme alors également un châssis postérieur 26 qui est introduit dans le châssis antérieur. La fixation mutuelle aux deux positions extrêmes peut être assurée par des verrous, goujons ou similaires.
,Ce châssis postérieur 26 est donc déjà contenu dans le châssis antérieur et est invisible à la position télescopée. A la position dessinée, la roue postérieur 9 avec sa manivelle 25,son palier 8 et le dispositif de protection 10, est donc identique aux pièces conformément à la position an- térieure, tandis qu'un siège supplémentaire 27 avec dossier 28 peut être posé.
-REVENDICATIONS.
1-Véhicule de sport pour enfants, caractérisé par un châssis particulièrement en tubes, conformé comme monoplace, extensible longitudinalement, se trouvât de préférence dans un plan médian vertical, et qui, à la position étirée, constitue un véhicule à deux places.
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CHILDREN'S SPORTS VEHICLE
The invention relates to sports vehicles for children which are equipped with a frame on which the steering mechanism, the control and the wheels are arranged. Vehicles of this kind built so far have been one or two-seater, and in the latter case the two-seater were arranged in tandem. This embodiment, however, has the drawback that the vehicle to be placed in tandem is notably more bulky than the vehicle with only one place and that it is, moreover, not so manoeuvrable as the latter.
According to the invention, the chassis of the single-seater vehicle will now be extendable.
There is shown in the drawing an exemplary embodiment of the invention, in which the frame tubes are telescoped.
It can be seen from the example shown that the front frame 1 in which the steering mechanism 4 is housed, which acts on the front wheels 2 via a steering wheel 3, has the shape of a central frame preferably lying in a vertical plane, and is composed of tubes which simultaneously form an arcuate projection towards the front by way of protection and constitute with these frame parts 5 and 6, the connection between the upper tube 1 of the frame and the lower tube 7 of the chassis. The rear part of the chassis ends in the bearing 8 intended for the single rear wheel 9 and is lined by means of an aerodynamic protection device 10.
On the front frame 1 and to the upper longitudinal tube thereof is fixed the front seat 11 with backrest 12 and behind which is provided a support bar 13 also permanently connected to the front frame and surmounting a corresponding support tube 140
Behind the anterior curvature 19 of the upper pipe 1 of the chassis, where the steering mechanism is also housed, as well as behind the
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support tube 14 for the support bar 16, are housed at points 20 the pairs of propulsion pedals 21 directed essentially and approximately downwards, at the free lower ends of which the actual pedals 22 are disposed.
The two pairs of thrust pedals 21 are each connected to each other by a horizontal coupling rod 23 on either side of the midframe, while push rods 24 lead from the pair of thrust pedals. front propulsion 2 to the crank rods 25 to the rear wheel.
In the position shown, the vehicle is used as a single-seater and the pair of rear propulsion pedals participate in the movement in an empty manner. It can also be removed by retracting the push rod 23 and the support tube 14, as well as the support bar 13
According to the invention, thanks to the telescopic structure of the upper tube 1 and of the lower tube 7 of the chassis, the vehicle can be stretched to the position indicated by means of lines formed by dots and lines.
The part represented by the lines made of dots and dashes then also forms a rear frame 26 which is introduced into the front frame. Mutual fixing at the two end positions can be provided by bolts, studs or the like.
This rear frame 26 is therefore already contained in the front frame and is invisible in the telescoped position. In the position drawn, the rear wheel 9 with its crank 25, its bearing 8 and the protective device 10, is therefore identical to the parts according to the previous position, while an additional seat 27 with backrest 28 can be fitted. .
-CLAIMS.
1-Sports vehicle for children, characterized by a particularly tubular chassis, shaped as a single-seater, extendable longitudinally, is preferably located in a vertical median plane, and which, in the stretched position, constitutes a two-seater vehicle.