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Appareil combine utilisable comme monte-charge, cric ou tendeur de fil métallique.
La présente invention concerne un appareil combiné utilisable comme monte-charge, cric ou.vérin et tendeur de fil métallique.
Son but principal consiste à créer un appareil d' utilité générale pouvant être utilisé pour servir soit de cric ou de vérin pour soulever- des charges, soit de lieur de charges, c'est-à-dire d'appareil permettant de serrer forte,,- ment des liens souples: autour d'une charge, soit de tendeur de clôture, soit de monte-charge, soit aussi d'appareil de montage de ce qu'on appelle les chenilles des tracteurs, parmi de nombreuses autres applications.
Un autre but de l'invention consiste à créer un type d'appareil de construction simple et composé de pièces, et positif dans son action pour soulever et descendre des charges, tendre et détendre des clôtures, etc...
Un autre but de l'invention consiste à acsurer le maximum de capacité relativement à la charge.' lorsque l'appareil sert de cric ou de vérin.
La caractéristique principale de cet appareil réside dans la simplification du type de construction utilisé pour produire un appareil aussi universel, cette simplification étant caractérisée par l'utilisation de la roue à chaîne (avec laquelle est combiné l'élément de levage, constitué, par une chaîner avec une paire de cliquets articulés et convenablement obligés à rester en prise avec cette roue à chaîne, ainsi qu'avec un bras de levier portant l'un de ces cliquets et pouvant osciller 'avec lui, supprimant ainsi la nécessité d'utiliser également un rochet.
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j Une autre 'caractéristique de l'invention réside dans ri dispositif de commande que l'on peut faire passer à la main- tune position à l'autre et réciproquement, pour soulever et 'aire 'descendre la charge à volonté, suivant la position de forgane, mentionné plus haut, pouvant être acticnnê à la main.
Une autre caractéristique de l'invention consiste à munir chaque cliquet de faces de contact doubles et à combiner les cliquets avec la roue dentée de fa,çon que l'une des faces
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de chaque cliquet coopère .,vec, les dents ci- la roue pend- nit une course de 1, poignée et que son autre face soit combinée avec les dents de la roue pendant la course S111V8.11!'E" de la poignée, la disposition étant telle que chaque oscillation de la poignée provoque, pour la roue dentée, une rotation égale à la moitié de la longueur d'un maillon de la châine qui passe sur cette roue.
Une autre caractéristique de l'invention consiste à utiliser un ressort unique pour obliger simultanément les deux cliquets à venir en prise avec la roue dentée, ce ressort pouvant servir en outre à obliger l'organe de commande à main à venir occuper l'une de ses deux positions de commande.
Une autre caractéristique de l'invention reside dans les moyens servant à commander le fonctionnement des pièces intérieures et dans l'utilisation d'un deuxième ressort servant pour ainsi dire d'entourage dans le deuxième mode de réalisation représenté ici.
Une autre caractéristique encore de l'invention selon
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un troisième mode de réalisation, est constituée par les éisr-unts des dispositifs types à capacité multiple, certains de ces éléments étant interchangeables, et certains pouvant également être utilises individuellement.
Dans les dessins ci-joints :
La figure 1 est une élévation de profil d'un mode de réalisation de l'appareil constituant un cric.
La figure 2 est une élévation schématique de profil, à plus grande échelle, d'une partie de l'élément combiné formant
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roue à chaîne errochet, le cliquet de manoeuvre et le cliquet de cocioande ainsi que le changement de marche étant représentés dans une position de levage de la charge.
La figure 3 est une vue semblable des mêmes pièces dans une position de levage.
Les figures 4 à 7 sont des vues semblables des mômes pièces dans des positions successives lorsque l'appareil est
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utilisé p-ur la descente.
La figure 8 est une coupe transversale du corps, de la roue à chaîne et de l'arbre de l' 8,ppsreil de levage proprement dit, clinsi que G'un deuxième iod, de réalisation de l'invention et de la variante préférée.
La figure 9 est une élévation d'une moitié du corps
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de l'ippareil de levage, des différentes pièces qu'il porte, de l'extrémité de la poignée et d'une partie centrale du sommet du .onlant tubulaire la chaine étant supprimée pour plus de clbrté, cette figure représentant aussi le mode préféré de réalisation de- l'invention, une partie de la poignée étant brisée.
Li; figure 10 esi un plan du levier de manoeuvre, du cliquet qu'il iiurte et de 1.'ùrijane de cO!1lG1è1nde ôta main qui est porté ici pur la poignée.
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La figure 11 est une vue semblable à lu figure 9 et représente une variante de réalisation de l'invention, les piè- ces se trouvant dans la position de descente de la charge.
La figure 12 est une vue semblable' des mêmes pièces, celles-ci se trouvant toutefois dans la position de levage.
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La figure. 13 est une vue semblable aux figures 11
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et 1S et reprô4iWnte< un type à chaine libre' du mode de réalisation de l'iIlventio1'l,1<::<1 ;;,epré:aen.tê.
La figure 14 est une élévation de profil d'un autre mode de réal1saion de l'appareil servant de cric, des partiesdu montant en plusieurs pièces étant brisées, et reprêsentêea en coupe pour montrer les autres parties. du monte-charge en élévation, la cOl11IJ1etnde à. ma.in étant représentée dans la position de levage, da- la charge et la.. majeure partie de la poîgnee étant au-.oprim6,e.
La figure' 15 est une vue semblable prise à angle droit par rapport à la figure 14, une partie .considérable du montant en plusieurs.pièces étant brises- et une autres partie étant représentée en coupe centrale.
La figure 16 est une élévation de profil de l'appareil de levage. proprement dit lorsqu'il sert d'appareil à puissance multiple et dans un dispositif de manutention.
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La figurer 17 est une éleva'tion de profil dtune poulie de passage' de manoeuvres et d'un ro0'h..et. partant la clarge- avec la chaîne de levage et le crochet qui se trouve à son extrémité.
La figure le est une Ièva,tian de profil de l'appareil de levage- et de la chaîne dans la position d'attache de la char- ge, la partie de chaine entourant la charge et la, charge- étant supprimées.
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La, figure., 1.9 est une d7;va.tian de profil de 1+appaieil dé levage propreraaiit dit, une moitié du carter étant enlevée et la partie centrale étant représentée dans la. position de levage de la charge.
La figure 20 es't une vue: semblable à la figure 19 et
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représente les mêmes, pièces, le dispositif de commande se trouvant) dans la. position de cha1ne libre.
La figure- SI est une vue semble-ble. représentant les mêmes pièces et la commandez à main dans la position de descente de la. charge, le pointillé, représentant une deuxième position de la poignée.
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La figure' est un plan de la. poignée, des cliquets portés par cette poignée et du ressort conjugué.
La figure 2.3' est une &16veLtiûn de profil du carpe de monte-charge et des parties conjuguées, cette vue étant prise en regardant vers la roue à cha1ne et le ceté de l'appareil de levage où. se trouve la poignée.
La -figure 24 est une élévation de profil-. du coté du carter ui est combiné avec la commande à main et représenté' les butees servant à limiter' cette. commande pendant le levage et le descente de la charge-, trois positions de la commande étant représentées, deux de ces positions étant représentées en pointillé., les traits pleins représentant la position à chaîne libre de la commande. '
La figuré 25 est une élévation en bout du mécanisme mentionné en dernier lieu..
La figure 26 est une élévation de profil d'une autre variante de ressort auxiliaire combiné avec le ressort principal
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1:.; , "1',0\"8 C0:me:,es, ces pièces étant représentées duns la positiùn qu'uocu'oent les pi-''c s 00rreS:9Q\18ntes dans le, ;iGuTe 19.
La fi"',..:" r :?7 es zne élévatt0u de )r0fi1 d'un :-u'' ,c :.iode de "6a'l.isi!ti0n de l'appareil. r,c i . ure 38 est une <1:lé-.Ta.t ; an de dos de cet"? variante, C'2'i¯ i.cu35 'PL ',i7 î1t¯il' biisées pour les #:±<.>:.0s<.i:t,iz. eu O..l1 e, "i 181 que d'autres. fipurh zig est une coupe tr"lnsv\-l':'3r,le ppr 1:. l.i ,'q;;e 39-23 dé-' l. ri 'ure S7 e dans le sens des "lèches.
,Ci :'1 1...1'8 30 el- une vue en perspective eii rega rd'1n t v' 1'8 l'arrière dç) 1:, téte complexe du l:l,";::l't, :1t.
Li, :'i ure 31 e # une é1év" ',ion d- profil de 1 poulie de passée de noeiivrE-, e"; du crochet servant de crcclmt 2 un
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seul brin (vu de crochet unique).
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Dans la figure- 1 des dessins, 10 indique un socle sur lequel un ,àontan- 11 en 1'or.ne de colonne tubulaire peut être monté amovible ou -rigide. Le corps 12 du nonte-charge est '1\.mi d'une oreille 13 pouvant s'enaer dans l'extrémité supérieure de cet¯e cv1o,me. Une chaîne 14 du type à :'1üillons constitués pur des .h8Ínons et des axes 'st reliée par une extr uté à une drille 15 dans 1t-quelle u, crochet la es" supporte à rotution.
Cette chc7fne pénètre dans le corps de l'appareil en 17 et en sort en le ou ré<,1;>roque.ient, pour le levage et 1<.. descente de
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le charge.
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Le corps de cst é/7,aleclent ri.uni d'.ne douille lq duns laquelle un crochet 20 est moiité à rotation et disposé pour s'accrocher uii support A. Naturelle'cent, lorsqu'un utilise le socle et le montant, le crochet 20 ne sert pas, uwt rÓc1?ro-
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que lient .
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Pour lier une char =*; , tendre 11'1 fil ;.két#alliqiàe ou ef-
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fectuer des opérations analogues, on utilise les deux crochets
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et on les rapproche fun de l'autre par un mouvement de la chaine,
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, mouvement qui est effectué par des moyens représentés plus en détail dans les figures 2 à 7.
Dans les différentes figures,
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21 indique l'arbre rincipal du dispositif, qui est convenablement supporté à ses extrémités opposées par le carter 12. 1,1 organe formant une roue à chaîne combinée avec un'rochet est relié rigidement à cet arbre; cet organe possède des dents 33 et le fond de l'intervalle entre ces dents sert de sF,'Se pour les rouleaux 24 de la chaîne 14. Les chaînons latéraux de cette chaîne chevauchent cette r-ue dentée.
Un levier de manoeuvre N5, r}0nt l'extr4, ni té libre se prolonge en dehors du carter en 26, se trouve d'un côté de là roue à chaîne et est nonté à rotation sur l'arbre 21. TTn cliquet 38 est articulé en 27 sur ce levier, du côté qui se trouve près de la raue à chaîne. Ce cliquet porte un organe de fixation d'un ressort, urjj#ne qui est constitué par un ergot 29 excentrique et déaié .pii rapport à l'axe d'articulation 27. Lorsqu'on
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manoeuvre le levier de bas en haut et de haut en bas, le cliquet 28 suit naturellement le mouvement.
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Un deuxième cliquet ou cliquet de retenue 30 est monté
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sous le cliquet 28 et articulé en 31 sur le carter. Ce cliquet
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porte un organe 52 constitué par un ergot et servant à fixer un ressort.
Un ressort 33, recourbé en partie, est fixé à ces deux
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ergots par ses extrémités opposées et sollicite par conséquent
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les deux cliquets, comme on le verra plus loin.
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'On organe de changement de marche ou c3e e oomr#nde 34 articulé, en 35 sur le carter est mont$ près du cliquet 30 et immédiatementau-dessous de celui-ci. L'axe- 35 peut traverser le boîtier et 1''organe 36, qui peut être déplacé à la main, peut être relié rigidement à cet axe. Bans le cas présent, tou-
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tefois" l'organe 36 est monte en saillie sur le carter et cons- titue un prolongement de 1''organe 34. Celui-ci porte un palier d'extrémité 57' et un palier latéral 38. ' L'organe 34 du cliquet
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li.bre 3Q peut être entaillé: en 3'9'.. Ces portées' servent de con- tact pour le ressort.
On remarquera, dans les figures 2 à 7, que le ressort est toujours en contact avec la face 37 pendant le levage d'une charge, et que la face 38 est en contact avec le ressort 33 par intermittences-pendant la descente d'une
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charge (voir les figures:4 à 7).
Ainsi qu'on l'a déjà dit, les maillons de'la chaîne se trouvent sur les- c3tés opposés de la roue dentée, et les axes de ces maillons-, s'engagent au fond des ixrva2Les. entre les dents successives de cette roue., Chaque cliquet est entail- le à celle de ses extrémités qui est en prise avec la roue, ce qui donne'naissance à deux surfaces. Dans le cas présent, le
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cliquet z8 est entaillé en 28ae ce qui donne naissance à deux faces 40 et 41, et le cliquet 30 est entaillé' en 42, donnant
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ainsi naissance à deux fào'es 43 et 44.
Four lever une charge, on actionne l'organe 36 pour amener la face, 37 de l'organe' 34 en contact avec le ressort 33.
Lorsque le levier de manoeuvre est relevé (voir la figure 2)
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la face 4âl du cliquet 2e est en prise avec. une dent de la roue et la face 43 du cliquet 301'est avec une autre dent de la roue.
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En abaissant le levier 26, on fait tourner la roue 23 dans le - sens du mouvement des aiguillas d'une montre. sur une distance égale à une .demi-dent ou à, peu près. et la dent avec laquelle le cliquet 30 était en prise auparavant's'écarte' de ce cliquet, la dent suivante- faisant alors tourner le cliquet 30 en sens
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inverse du mouvement des'aiguilles d'une piontre (voir la ligne en pointillé dans la figure 31. jusqu'à ce que la dent formant . came soit juxtaposée. de façon à être reno-ontrée par la face 44 du cliquet 50, ce qui retient la roue et la charge;,
On relève ensuite- le levier de manoeuvre, le cliquet 28 passant par dessus la dent avec laquelle il était en prise
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auparavant,, 0 test-à-dir& la dent qui était auparavant en prise avec la face 41.
Toutefois, auprès ce dégagement, la face 40 du cliquet 28 vient rencontrer la même dent. On abaisse ensuite le levier de nouveau, jusqu'à ce que le cliquet 30 glisse sur la roue de façon que la face 43 vienne maintenant en prise avec lui pour retenir la charge et la roue. On relève ensuite le levier et le cliquet 28 passe sur la 'dent suivante, jusqu'à ce
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que sa face, 41 vienne en prîwe avec cette dent, après quoi le .raephéno;:zéria recomzienoe Pendant cette opération'le ressort.j5? s'appuie tou- jours sur la fade 37'de l'organe .34. Les cliquets ont une largeur telle qu'ils viennent en prise avec les dents de la roue entre les axes. des maillons.
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.. ift"'- Pour la descente, on actionne 1 ro.rgane S6,'de façon:
à' faire basculer l'organe 34¯'en sens inverse du mouvement des
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aiguilles d'une nontbe jusque la: position indiquée dans les figures 4 à 7: En conséquence, "1''organe 54 se trouva donc pour ainsi dire: excentré-' et sa face 38 peut maintenant agir dans certaines oonditions.
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.si les jiéotes 0CC ;..)(I.lt le: po?5Lti.vns que :vnt;.e li fie:ure 4, un wvement Du levier ve:..'2 le bJS (dans le s-ns du mouvement des ai,i,illes d'une "montre), fait tourner la r-up, dans le lêa.e sens, de façon à mettre le cliquet 50 hors c1p ')'\'1se pur tilt effet de came. A. ce r"ornent (vuir la figure- 5) on relève le levier, la charge descendant alors en faisant tourner la roue en sens inverse d,i mouvement des aiguilles d'une montre, le levier supportant la charge. lorsque le levier est ainsi relevé, le cliquet revient en prise aveo la roue et retient la charge, tandis que le cliquet 28 est dégagé de la roue tant que le levier reste relevé.
Lorsqu'on abaisse ensuite le levier, le cliquet 28 s'cbaisse également et vient en prise avec la dent voisine suivante ou dent intermédiaire (voir la figure 7).
On rétorquera que les entrées en prise Successives
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des cliquets ont lieu, de la façon suivante : il et z, 41 seul, 4S et 4., 43 seul, 40 et 43, 40 seul, 40 et 4. Ji. seul, pour revenir ensuite à 41 et 44. Pendant la montée et la descente, le mouvement d'avancement est limité dans chaque cas à la dis- tance effective en arc d'une demi-dent. on remarquera également que dans les figures 5 et 7 le ressort 33 n'est pas en contact
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avec 1''organe e4. C'est à ce cornant que la face 4T du cliquet 30 agit sur la roue. Pendant la montée et la descente, les faces successives de chaque cliquet viennent successivement en contact avec les dents de la roue.
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Comme le montrent les figures 8 à la, le corps Ils du monte-charge esz en deux pièces convenablement assemblées en 112a. la douille llg porte le crochet de suspension 1.
L'oreille 113 est convenablement supportée- par le corps du monte-charge et s'engage' dans l'extrémité supérieure du montant
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tubulaire 111, l'extrémité inférieure du corps repo.sant sur 1' extrémité supérieure du montant. L'oreille 113 peut servir à
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passer des corà;6es, chaînes ou manoeuvres. L'arbre 121 e1H supporté à rotation, à ses extrémités opposées, dans des paliers du type- à douille 112b aménagés dans le corps du monte-charge. L'organe 122 formant roue à chaîne
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et rochet est relié rigidement a. l'arbre 11. Une partie l32a en foras de moyeu dépasse de chaque coté et est décolletée a chaque extrémité en 122b.
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Les bras 15n du levier de manoeuvre- 15 chevauchent la roue dentée et sont imntés à rotation sur les parties l22b, ohaque bras étant percé d'une ouverture' 125b pour' ce montage.
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Dans le cas présent, les ouvertures l2?c de ces bras embrassent l'arbre 127 sur lequel le cliquet 138 est monté à rotation.
Bien que le bras 15a soit représente comme étant d'une seule pièce dinsia figure le, il est évident qu'il faut que les bras soient sépn'ables au début p<=ur permettre d'y monter la roue dentée et lots bossages. ha séparation des bras peut être faite à tout endroit désiré et de toute fa.çon désirée, car il n'y a là qu'un simple problème de construction mécanique.
Une autre variante représentée consiste 4 monter le cliquet 128 qui fait tourner la roue dentée au-dessous du cliquet 130 de retenue de la charge, sur l'axe 151, qui est convenable-
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ment assujetti c1:;ns des logements du copps du monte-charge. Le cliquet 130 fait <monter l'axe 131 et le cliquet 1r3 monté sur le levier un axe 12.9, ces axes servant de fixation pour les extré..'iités d'un ressort 133 en partie recourbég Une ?utre variante consiste en ce que 1''organe de com-iande 134 qui peut être >ctiohné à la main et qui présente une face ëITëxtrê..11 té. la7 et une fia.ce latérale 1M, est maintenant
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porté par le levier 185' et peut coulisser au'lieu de tourner.
L'organe 134. est coups. d'une fente oblongue 135a dans laquelle se Meuvent deux chevilles à téter 135, espwoàes et fixées a un bras: 125a de la façon reprE'-. sente^". L' organa 134 comprend un prolongement angulaire- 1S6, qui est découvert pour le déplacement (,e organe. Dans la position en.'saillie vers la roue à ch1na, le monte.-charge. est dans la. position'voulue pour le levage. Dans Za position, de retrait, le nonte-charge est dans
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la position de descente.
En vue de la description détaillée du fonctionnement indiqua ci-dessous pour le mode de réalisation précédente il
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neest sans doute pas nécesseiro de donner des explications complémentaires relativement au fonctionnement du mode de réa- lisa.tion re;préaent6 d2rns'les figures ru à lot sauf qu'il convient
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d'ajouter que la-. retenue', la descente et le levage- de la charge
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ont lieu de la façon décrite- pré'cêdemmjant, ces deux dernières opérations par. 1+oscill tian du levier 125, chaque oscillation proevoquant un déplacement de la. chaîne- sur la. moitié, de la longueur <'Un mediton de cette chaîne. Dans chaque mode de J'êa-
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' lisation, le carter limite le trajet maximum du levier dans chaque sens-.
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Les figures- If et 1 représentent encore une autre variante de îtinventian; Dans cette variante, les- nur6ros de référence, de. Ia oìris S Su indiquent des pièces, semblables ou c'oHlparables an :pièce.a: 7Taignéea par les numéros corre-spondants de la: série' 100 dans les figures 9 et 10,
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Dans les figures- 11 et 12 est représenté, le levier de' manoeuvre S3S. Le ea.rter porte- le eliquet-2SO articulé en In et entaille, en U42 pour fo-rmer les faces 24e et ,. Le cliquet 2':;'(} porte une cheville 2"32 â laquelle est reliéo nne extrâmitê du ressort 25S. L'autre: extrémité: est fixé* à la cheville 3'3'9' portée par le cliquet 228 articula et supporté en sur le levier gaz celui-ci a,st 11lontê. à rotation . sur l'arbre. 221 qui parta 1& rat,e chaîne" 2ZZt. Le cliquet SSS est entailerz c3 pour former.les faces, E et ;1.
Dans ce cas, le levier 225 porte-la. cheville &5ù près de l'axe d'articulation Ëâ'7 et un ressort à lame 351 est .monté sur cette. cheville.
'prie; oe.me 2S5 00-axiale au. pivot 227 porte une partie 337 formant montre de cama est une partie- de queue a36 avec laquelle le doigt peut venirfin priee. Dans ce cas, comme dans 1-- s figures 9 et lE, cet organe de aommanàe'254 est porte par le levier de manoeuvre, mais au lieu de pouvoir coulisser sur ce levier, il est monté de façan à pouvoir basculer et, sous ce rapport, il est semblable à celui du premier mode de réalisation,
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Le fonctionnement du -node de réalisât-[.on représenté
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dans les figures 11 et la e,st en prînàîpe le même que celui du mode de réalisation représenté. dans les figures: 9 et 10, sauf que. d;ns ce cas, 1*'organe de commande en forme de came est 1n- directement en cantaet avec le ressort 235 par l'inte:tm6di,tire du ressort, 251 et en assure- la oomniande voulue.
Dans ce cas, le ressort 1 est, de préférence; en contact avec le ressort. 23 at peut.ainsi servir à renforcer ce-lui-ci. Toutefois, lorsque la 'partie active 2:5:5 est abaisse par rapport, au levier 5., la fae de came 3 courbe ou bande
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le ressort 251 pour charger davantage le ressort 233 et elle en modifie en fait la forme pour le même but que celui pour lequel
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la face 1311, vient en prise avec le ressort "133 (voir les lignes en pointillé dans la figuré 91 et la face 137 vient en prise avec le ressort Z3 (voir les figures 2 et 3
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Lu figure 13 représente un. mode de récusation oolprenant, en outre, un dispositif de "chaîne libre''. Dans cette variante, l levier de manoeuvre 5&5 porte en 37¯0 un or.sue articulé 371 qui est normalement hors d'action.
Lorsque la chaîne ne porte aucune charge, on peut frire i,scu"¯er cpf
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or ';8 ne en sens inverse du mouvement des aiguilles d'une montre puur tendre le ressort 372, dont une extrémité est reliée à
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l'or?ane 371 et dont 1 ' extré ')i té on ,osée est en forme de boucle allongée z73 embrassant une cilevïl7.e tête 374 avec laquelle elle e,-t combinée 3. ooulissoment, et qui est portée p''r le cliquet inférieur 336 pour retirer celui-ci de la roue a chaîne.
Dans ss position neutre, le levier de manoeuvre 325
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est disposé de façon que le cliquet supérieur 330 soit hors de
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prise avec lu ruue à chaîne. Si le cliquet 330 n'est -lois pas hors de prise avec 1 rvTxe à chaîne, parce que le levier n'est pas dans sa position neutre, le basculement d²cliquet 32fi en sans inverse du mouvement des aiguilles d'une montre fer? bascu- ler lr cliquet 334 par l'il1E'rmédio.ire du ressort 333 pour le mettre hors de prise avec la roue à chaîne. Lorsque les cl1 quête sunt ainsi hors de prise, on peut tirer la chaine lil)re'l1eni dans un sens ou dans l'autre pour l'amener repiëel.1ent ÈI, la '00si- tion voulue.
Lorsqu'on l'abandonne, l'oragne 3^1 retwiirne É sa position de repos et le ressort 333 fait de nouveau basculer
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les deux cliquets successivement pur les ramener en 'irise avec
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la roue à chaîne.
Tel qu'il eit représenté, 1''organe 336 de c011111'\9.nàe de la direction de le. chaîne est disposé de façon que son extrémité puuvant ttre saisie à, la tiain soit dégagée au-dessous du levier de manoeuvre 325 et. l'extrémité,pouvant être saisie à la màin, 3e 1 organe 391 de comn18.nde du mouvement libre de In chaîne est représentât: dégagée au-dessus du levier e manoeuvre 325.
Ces deux extrémités peuvent être disposées librement d l'un C5té ou de l'autre du levier de manoeuvre, c'est-à-dire au-dessus ou
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au-dessous de ce levier, ou bien elles peuvent se trouver dans des positiuns inverses de celles qui sont représentées dans la figure 3 par des changements appropriés apportés à la construc-
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tion mécanique des deux organes. toutes ces nodificat1ullS étant des équivalents de 1 présente description.
Dans le figure 15, 410 et 411 indiquent un carter en deux pièces convenar-'Jlement fixées l'une sur l'autre et formant, leur extrémité supérieure, un a1és8iTet cylindrique 413 (voir les fiGures 19 et 20) dans lequel est montée la tip-e 4 por- tant la tête 415 d'un crochet de suspension 416 (Figures 14 a 16 et 18). Une ch;ô,1ne 417 portant la charge entre dans le or- ter par l'ouverture z18 et passe sur une roue dentée 419 ::nont.je à l'intérieur du elrter et fixée sur un irbre 420 convenable- ment outré àuns les paliers 4Zl des deux parties 410 et 411 du carter. L' -,:xtrLÜé lil.re de la chaîne sort durt0r par l'ouverture in.
Une jutée 423 qui se trouve entre les oix-ertures 418 et t 42 renforce cw; ßue ];krtie du carter. La partie 43, en forcie de zizi, part de CRtte butÉ!e v':'rs le bas et est percée J'une ouverture 4 . Cette tige est décolletée en 426 et durs cette ouverture peut s' en=;., er (voir la firure- 16) un chaînon 427 avec lequel peut être cor,bind un crochet4zs porté par la
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chaîne 417 à celle de Êtes extré Lités qui porte la charge, cette
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ch 1ne passant (dt,ns lu figure 16) sous une poulie 42? en ferme
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de noix pouvant tuurner sur l'arbre 430 porté par un palan 431
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pourvu d'uu canal 452: qui le traverse- (voir la figure- 17) et portant, également, d'une façon analogue, un crochet 434 auquel
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on accroche la charge.
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Lorsque le crochet 428 est détaché du chaînon 427, il vient rencontrer le palan 431(comme le montre la figure 17).
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Grâce.: à cette dispos,iticn, tout mouvement de la chaîne en avant ou en arriàre, provoque un mouvement semblable du crochet 434 en avant ou en arrière. Lorsque les pièces sont assemblées
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(.comme, le montre la figure, l5} chaque muuveroent de la chaîne en avant ou en arrière fait l.,a,v4neer ou reculer le crochet 434 de la moitié de la. distance correspondant au mouvement de la chaîne, et comme la charge est maintenue suspendue à deux lon- gueurs de.
chaîne au lieu d'une (voir les figures 14 et 17) la charge qui peut être porté,e par la chaîne (figure 16)est main- tenant double de celle qui peut être portée parle crochet 435 convenablement relié en 436 à celle des extrémités de la chaîne 417 qui soulève la charge.-
On remarquera, (dans les figures 14 et 15) qu'une pla-
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que de base 437 comprend une douille 43 7a dans laquelle s'engage 1 ' extrémité inférieure du montan tubulaire 439, qui est fixé par une broche 4S7b Léxtréiaité supérieure du montant' 46e peut s'appuyer' en 44l sur la partie inférieure 442 du carter du monte-charge, et la partie saillante 424, percée d'une ouverture
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en 425 et à laquelle le chaînon 42,7 peut être fixé (comme le montre la figure 16)
peut s'y engager en coulissant.
Dans l'exemple représenté, le montant est partagé en
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439a et dans l t ex#mi ê inférieure de la partie supé rieu,re est fixé', au moyen de la cheville 438, un tube 440 qui forme une saillie vers le bas et s'engage, en coulissant dans l'extrémité supérieure de la partie inférieure. La partie 424 peut s'en- gager dans cette partie inférieure, et l'embase 442 s'appuie sur l'extrémité supérieure de cette partie lorsqu'on désire utiliser un :montant inférieur,
Un organe 443 en forme de culasse et servant de poi- gnée porte des bras 444 qui chevauchent la roue à chaîne et 1' autre mécanisme intérieur du monte-charge, cette culasse étant articulée sur l'arbre 420 dans des paliers 445 portés par ces
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bras 444 (comJ1s le montre la figure 2&).
Cette poignée 443. (voir notamment les figures 14, 16,
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le, 19 et &1) est une poignée en deux pièces. convenablement as- semblées en 446, et dont 1''extrémité extérieuré libre forme une douille en 447. 'Une butée périphérique 448 est disposée
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près de l'extré-sité extérieure etpeut être entourée par un col- lier 449. L'extrémité extérieure libre de cet ensemble à douil- le est pourvue d'une fente à baïonnette 450, dans laquelle s' engage une cheville 451 portée par la poignée tubulaire 452 et
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pouvant s'engager facilement dans lr.doui7¯1e de la poignée four- chue ou en être separee.
Lorsque le monte-charge doitservir de cric un organe de commande 455 est monté de" la façon représentée''dans les figu-
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res 14, 18 et 19 et le crochet 4351 ( voir'les figures 14 et 18) vient en prise avec la charge à soulever, la résistance 6,,tant supportée par le montant en dëux pièces 439 et par la plaque de
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base 437. La charge est al-Ors soulevée par le-mouvement alter- natif vertical de l'ensemble à poignée mentionné ci-dessus.
Pour descendre la charge, on fait tourner l'organe de co:anande 455 en sens inverse du ,mouvement des aiguilles d'une .
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montre d'un peu moins de 180ex puis on imprime de nouveau à la poignée un mouvement alternatif vertical, qui permet à la charge de descendre pas à pas.
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Dans les figs<- 24 et 25, la pièce 411 servant de carter porte un bossage 456 dont les -'aces 4 et 458 il imitent les positions de l'organe=,de commande à main 455 dans les posi-
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tions dites de montée et de descente, Cet organe de commande est monté rigidement sur un organe 460 formant arbre et came
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(voir la fi. 25) qui sera décrit en détail plus loin. Les fils. lE3 et 19 représentent l'organe de commande
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dans la position supérieure, et la fig. 21, l'organe de comman- de dans la position inférieure.
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Lorsque 1*'organe de OO!11fflEl/Ilde 455 occupe la position indiquée en traits pleins dans la fig. 24, le 1.1 on te-oharge est disposé pour permettre le mouvement libre de lù chaîne (voir aussi IL. fig. 20). Dans cette )oshiùn) u'lcune charge n'étant soulevée par lu chaîne et 1 poignée 443, on peut tirer lb' chulne facilement à travers le uionte-charge dans un sens ou
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duns l'autre, à volonté.
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Lorsque le ,;lol1te-oh:::rge doit f.:tre suspendu pour mon- ter un-' ': ha 1'(;13 ) -Jn détache le montant 439 et le monte-charge es.t alors supporté par le haut au moyen du crochet 416 déjà mentionna, puis i/uspend lu (l1u.rr:;:e au orochet 455 et on peut la fuire uii descendre, ou 1:. maintenir suspendue, h
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volonté.
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De i<iê.,,e , on peu.. accrocher la charge nu crochet 434 que comporta lu v,r3ntc . frce multiple pour la i>.-e monter à la moitié de 1.- vitesse précédente, ,1',1s la force étant dou- ble descelle du ':onte-cl1';.rge représenté dam la figure 14.
Lorsque le >onte-ehrre doit servir a tendre un fil métGlli'1ne vU 8. un usoqe ri,>lQ,;gue , on accroche le fil iètal11que ou la clôture qu'il s'agit de tendra nu crochet 435 ou au cro- chet 434 suivant 1 variante employée, le crochet 416 ét. nt '-lors accroché a quelque objet fixe.
Lorsque le crochet dit servir à lier une charge, on feit passer le crochet 435 et la chaîne 41ri autour de la charge et l'on accroche l'un a l'autre les crochets 435 et 416 (comme le montre la fie. 111) puis on tire la chaîne à travers le monte- lharxie , ce: qui comprime la charge et la lie. Lorsque la cherté est ±:.ins1 liée, un peut utiliser d'autres liens pour ;,1Dinte:Ür la charge cbns cette position de ligature en permanence, après quoi on peut faire cesser la tension que le monte-char ^e exerce sur le chaîne 417 en 1:;\,J.8m,nt l'organe de commande à main 455 15 position inférieure, puis en imprinant de nouveau un mou- v('uen t nI tern;, tif vertical à la poignée pour "retirer" la (-,11,-,Ine, Piur 4.insi dire.
En W v rl, le functi0nnement de cette variante de l'appareil est le :aê1li que celui qui a été décrit précédemment.
Lz d ; ? c r i p t 1 on qui Vi:.l vise la came de coidmande actionnée par 1organe de Cû11nl&nde et les différents ressorts combinés avec les doux cLiquets combinés chacun opérativonent avec une seule rue à chaîne, elle-même combinée- avec sa chaîne. Pour plus de cljrté, la chaîne est supprimée d,ns les fi,-7s. 19 à ,83 et, sauf )vUl" 10. came actionnée à ,le main, 1,., description qui va suivre se rapporte à ces figures.
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Dans ces figures) lns dents de la roue à chaîne 419 ont une longueur telle que certaines parties dépassent la chaîne 417 lorsque celle-ci passe sur la roue.' Un cliquet 460, dont
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uns extrémité est entaillée en 41SI, est articulé, en 459 sur le carter ou sur le corps du.monté harge. Le cliquet 46'é, dont
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une extrémité est entaillée en 4 (vcir la fig. 211 est arti- culé en 462 à 1*'intérieur des brasa 444.
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Chaque cliquet porte du même côté une cheville de
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retenue 465 et 466 (voir la. fig. 19 sur laquelle est fixée,,, par exempYe par enroulement, l'extrémité adjacente du ressort a ruban. 4G7 dont,le contour est celui d'une partie de volute ou d'un arc'.
Une pièce' en U désigne par 4S6 chevauche le cliquet z0 et est fixée (comme le contre la fig. 33:) à l'extrémité du rassort 4@9!.
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Le ressort à ruban. 4'eg est plus large que le ressort
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467 et est recourbé en are d"un façon analogue. L'extrémité opuOsêe. du ressort 469 est recourbée en 470 et fixé au corps du monte-chare par"l:i" cheville 474e qui s'engage dams une douille, iuèuàg6é dans les parités"du cartes qui lui font face.
La pièce 468 en U (voir les-fig. 19, 2Q et Sil coulisse par rapport au cliquet 460 lorsque le. ressort 4Sa est déplacé' et, dans la fig. 19, Le- cliquet 46tl s'apZi.e sur- 1*'extrémité', adja- centre du ressprt 46, tandis que, dans lea fig. 21 et m, le c11qu.et 460 est sallicité dans, le sens opposé par la pièce z68 en U. ' Bans une: moitié du corps du monte-ohaige la pirtie 4?.S est perche: d'un trou,476 dans lequel est monté le ressort, hélio:o1de.l 477. (voir les -f. r$ '19 e,t 84 Celle des extie-mitas du ressort 4?7 qui sort du trou. sa-ppui' ssonstaNment sur le ressort -469' a,t; xé'tse oalui-ci pour a1n.si dire- vers ferté'- rieur par.r,ppo ¯â 1.'e de la. ro#e. à. chglne. qe point d'ap- ui est naturellement écaité du point de fixation 474) de façon êtra efficace.
Le Corps du raoutecha-xge est pourvu, d'une -ouverture 478 par laquelle, sart la- oièee,- Les ressorts 46T et 459 sont mont.ê.s l'un près de L'autre Ert entre' les braas 444. Le ressort:- 469F a une largeur'et une longueur telles;' qu"il' ferme: sensiblement lfouventuno 478 en ne leissanlk libres que deux fentes parallèlea dans lesquelles oscillent les bras 444,. on considérera, maintenant plus partiouliereme-nt les fig. 19, SU, 3l &4 et 28.. 'On r<1ue:ra que, 1 tarbre 49cl de la: cOL11$nde .aa3,n. prêseete,, à 1 "interieur"du carter, 17o:te. ,faces ', 48a est 481' t'01nnant M.rtté:S1 e:t'. JuxtàpasâE!iis, eu.point de fixa.-- tion 4'74 du rexxart 469 et au' point dtaplsui'dtt ressort 47'-7. ' L''organe 45s occupe a:lors- sa; pos'iti0m nttr' (vaïr les traits pleins. di1Ul les: :f1gs. 2Q et 2:.U 1,..ï's:ce ., s"appuyant sur le . ressart 40.
Lorsque 1."orga,a 455 pivote- vers le'haut (voir la, fil. 19) pour le levage de la charge- par une manoeuvre; du mI';
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la fuse. de damer 479-suppute sur le ressort 469. Lorsque l'or-
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gane 455. est ramena, vers le bas (voir''la. fixé. 1 pour la. descente de .la ohaige,ID6,j:> ûrie' mn.tetzvre"'aexrct3ve du levier, la face de came 481 s''appuie' sur le ressort 4G9. ¯ Les dïff,rentaa.fcës; as oa6. sont d'un type approi prié et'disposées pour assurer la. Qo1>@àde désirée/ du' ress<or 4S3 qui, de son e4ta (vè)1r 'la. rigi :9c), impose' se. commande' au ressort 467:..' .!tn' g4jï6rai, letiont,e'en.' rls cliq\iets pendant la. laanOettVrEL alterIfa:&ive du levier et la' commandé ci-dessus ont lieu aenxiblenent de la.. :faÇ.Oll..Clâcrite plus haut; """'" f"" La fig.
Sa représenta une variante, simplifiée pour le ressort "extérieur"' et le- ":ressort -ât#:i:I:ta:1re . 'Là ogunë: est la "même que prâcédeen't et-'ë, reàsoErt s6Y'montê: prés"à'elle est &ompairal)le au re4sert 49. "Il"eàit supporté par la cheville 474 portêe par le ca te.5Í'::pQ¯$.p$.rtie reaàurbée 1570. Au lieu
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d'être recourbée, l'extrémité lj.bre est prolongée en 575, for- njant ainsi un d,igt b ressort 577 qui suppute sur la butée latérale .75 de la portée 576. Le ressort 576-577 est entière- ment1équival#nt du ressort 477 monté dans le trou 476 (voir la fig. 19). Le fonctionnement de cette variante simplifiée est le même que celui du mode de réalisation décrit plus hat.
Bien que le 'iode de réalisation de 1''invention qui va être' décrit maintenant soit du type courant double, il est bien entendu qu'il pourrait être fait en triple, aussi bien qu'en d'autres types multiples, sans que l'on sorte du cadre e l'in-
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venti on Dans les figs. ' et &8 des dessins, 510 indique le crochet de suspension d'un iunte-charge, crochet qui est monté à rotation dans un corps de monte-charge 511 pour des opérations de liage et de levage.
Ce corps 511 contient l'arbre principal
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51, qui peut être acti.o.m2é par la poignée. 513 pour supporter faire descendre ou onter la charge,, etc., au moyen d'une chaîne 514 qui traverse le monte-charge de la façon représentée. Ce
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monte-charge co,ilprend une commande à main 515 dont part vers le bas- un prolongement 516 pourvu d'une ouverture, le tout de la façon déjà décrite.
Pour le passage de chaînes ou manoeuvres-, avec une force double et une vitesse réduite de moitié,.si on le désire, le crochet 517, monté à rotation dans le palan 518 @st porté par la roue 519 dans la boucle de la chaîne, dont l'ex-
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tré ,"i té libre porte le crochet amovible 509 combiné avec le oà1Sinon 508 porté par le prolongement 5l6. Lorsqu'on désire une force simple et une vitesse normale, on détache le crochet 509 et on monte, le palan 518 de passage de manoeuvres (c Ofm1±' le montre la fig. SI).
Dans ce premier ,iode de réalisation de l'invention,
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le montant est combiné avec un pied ou ur; s ocLe, et son extr5 :'1. té supérieure -UV-3rte sert d." logement au prolongement 515 lorsque lTUßJß3.rei1 sert de cric. Dans le deuxième mode de réalisât! -n dP l'invention, le montant est en plusieurs pièces.
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Ce mode de rêalîsction comprend un socle, ou pied complexe 519, plusieurs ::lOnttL1 ;,S parallèles 52Q et une tête complexe 581.. Coiune les montants sont les l'le mes , il suffira d'en décrire un. Chaque pontnnt est divisé en une partie supé- rieure 5ZZ et U}1F; partie inférieure 5SS* L ' extrémité inférieure de la partie 522 porte le prolongement 524, qui peut s'engager en coulissant dons l'extrémité supérieure de la partie inférieure 523. Ce prolongement est goupillé en 525 sur la partie supé-
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rieure et 1--' partie 523 est pour'-ue d'une ouverture 526 et l'un prolongement 527 pour recevoir la clavette ou cheville 28.
Lorsqu'elles sont ainsi assemblées, les parties 522 et 523 constituent un ensemble rigide.
Les extrémités tubuluires, inférieures des parties
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523 sont L jourées en 529. Le socle complexe 519 comprend une cote de renforcement 530 t des douilles d'extrémités fermées 3S1 dans lesquelles s'engage l' .xtré rité inférieure des purties 523. Les düu ilJe s sont ajourées eii 532 P--tÀ' recevoir des cla- vettes 533, par lesquelles les extrémités inférieures des parties
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514,3 sont fixées rigidement au socle ou au oied.
Une tête complexe 521 comprend la partie en forme de plaque 534, qui est entaillée sur sa face postérieure en 536 pour donner du ,jeu à la chaîne 514. Une aile 536 partant du bord antérieur de la plaque 534 et dirigée vers le bas est éga
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lèvent entaillée en son centre- en 537 pour assurer du jeu à la chaîne.
Les parties- ou tiges 5'38 partant de la plaque 534 sont dirigées vers le bas et espacées d'une distance correspon- dant à l'écartement des douilles 531. Une partie tubulaire 539 est aontée entre elles., l'ouverture tubulaire correspondant à l'ouverture 540 de la plaque, et le diamètre de l'ouverture du tube et de celle de la plaque étant sensiblement celui de l'ou- verture du tube 522. Chaque tige 538 est pourvue d'une ouver- ture transversale 541 et l'extrémité supérieure.de chaque tu.be 522,est pourvue d'une ouverture, semblable-' 543. de sorte que chaque tige peut être fixée par une clavette- 543 à l'extrémité supérieure de son montant.
On conçoit que les parties 516 peuvent s'engager en coulissant dans l'extrémité supérieure'du tube 522 ou du tube 523 pour un usage courant unique à deux hauteurs de levage, à condition que la tête complexe, soit supprimée,, En pareil cas, on n'emploierait qu'un montant et le corps du monte-charge s' appuierait sur l'extrémité supérieure de ce montant.
Il est évident que les tubes 522 sont interehangea- bles entre eux et que les tubes 523 sont également interchan- geables d'une façon analogue. Lorsqu'on désire une hauteur de levage courant moins grande, les tubes 522. peuvent être suppri- més et la tête complexer 521 est adaptée en échange et elle peut être fixée d'une façon analogue à l'extrémité supérieure des tubes 523.
On conçoit que lorsqu' on n'emploie qu'un seul montant (du type haut oubas), la chaîne 514 se meut parallèlement à ce montant et le long de celui-ci. Lorsqu'on emploie deux ou plus de deux montants, et lorsqu'une paire est disposée de la façon représentée en 27 et 28, la chaîne et les organes associés se meuvent entre les montants. Les chaînons 508 et 509 peuvent être reliés au-dessous du tube 539 (comme le montre la fig.27).
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Combination device that can be used as a hoist, jack or wire tensioner.
The present invention relates to a combined apparatus for use as a freight elevator, jack or jack and wire tensioner.
Its main purpose is to create an apparatus of general utility that can be used to serve either as a jack or a jack to lift loads, or as a load binder, that is to say as a device for tightening, , - ment of flexible links: around a load, either as a fence tensioner, or as a freight elevator, or also as an assembly device for what are called tractor tracks, among many other applications.
Another object of the invention is to create a type of device of simple construction and composed of parts, and positive in its action for lifting and lowering loads, stretching and slackening fences, etc ...
Another object of the invention is to achieve the maximum capacity relative to the load. when the device is used as a jack or cylinder.
The main feature of this device lies in the simplification of the type of construction used to produce such a universal device, this simplification being characterized by the use of the chain wheel (with which is combined the lifting element, consisting, of a chain with a pair of articulated pawls and suitably forced to remain in engagement with this chain wheel, as well as with a lever arm carrying one of these pawls and being able to oscillate with it, thus eliminating the need to use also a ratchet.
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Another feature of the invention resides in a control device which can be switched from one position to the other and vice versa, in order to raise and 'area' the load at will, depending on the position. forgane, mentioned above, can be acticnnê by hand.
Another characteristic of the invention consists in providing each pawl with double contact faces and in combining the pawls with the toothed wheel so that one of the faces
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of each pawl cooperate., with the teeth of the wheel having a stroke of 1, handle and its other face being combined with the teeth of the wheel during the stroke S111V8.11! 'E "of the handle, the arrangement being such that each oscillation of the handle causes, for the toothed wheel, a rotation equal to half the length of a link of the chain which passes over this wheel.
Another characteristic of the invention consists in using a single spring to simultaneously force the two pawls to engage with the toothed wheel, this spring being able to further serve to force the hand control member to come and occupy one of the its two control positions.
Another feature of the invention resides in the means serving to control the operation of the interior parts and in the use of a second spring serving as a surround in the second embodiment shown here.
Yet another characteristic of the invention according to
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a third embodiment, is constituted by the elements of the typical devices with multiple capacity, some of these elements being interchangeable, and some can also be used individually.
In the attached drawings:
Figure 1 is a side elevation of one embodiment of the apparatus constituting a jack.
Figure 2 is a schematic side elevation, on a larger scale, of part of the combined element forming
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chain wheel errochet, the operating pawl and the control pawl as well as the gear change being shown in a load lifting position.
Figure 3 is a similar view of the same parts in a lifting position.
Figures 4 to 7 are similar views of the same parts in successive positions when the apparatus is
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used for the descent.
Figure 8 is a cross section of the body, the chain wheel and the shaft of the lifting device itself, as well as of a second iod, of embodiment of the invention and of the preferred variant. .
Figure 9 is an elevation of one half of the body
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of the lifting device, of the various parts it carries, of the end of the handle and of a central part of the top of the tubular .onlant the chain being omitted for more clbrté, this figure also representing the preferred mode embodiment of the invention, part of the handle being broken.
Li; Figure 10 is a plan of the operating lever, the pawl it iiurte and 1.'ùrijane cO! 1lG1è1nde removes a hand which is carried here pur the handle.
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FIG. 11 is a view similar to FIG. 9 and represents an alternative embodiment of the invention, the parts being in the lowering position of the load.
Figure 12 is a similar view of the same parts, these however in the lifting position.
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The figure. 13 is a view similar to figures 11
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and 1S and repro4iWnte <a free chain type 'of the ilventio1'l embodiment, 1 <:: <1 ;;, pre: aen.tê.
Fig. 14 is a side elevation of another embodiment of the apparatus serving as a jack, parts of the multi-piece upright being broken up, and shown in section to show the other parts. lift in elevation, the cOl11IJ1etnde to. ma.in being shown in the lifting position, the load and most of the grip being at-.oprim6, e.
Figure 15 is a similar view taken at right angles to Figure 14, with a substantial portion of the multi-piece upright broken and another portion shown in central section.
Figure 16 is a side elevation of the hoist. proper when used as a multiple power device and in a handling device.
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Figure 17 is an elevation in profile of a maneuvering pulley and a ro0'h ... et. starting from the clarge- with the lifting chain and the hook at its end.
Figure 1c is an Ieva, tian in profile of the lifting device and the chain in the load attachment position, the part of the chain surrounding the load and the load being removed.
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The, figure., 1.9 is a d7; va.tian profile of 1 + lifting device propreraaiit said, one half of the housing being removed and the central part being shown in the. load lifting position.
Figure 20 is a view: similar to Figure 19 and
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shows the same parts, the control device being) in the. free chain position.
The figure-SI is a seem-ble view. representing the same parts and control it by hand in the lowering position of the. load, the dotted line, representing a second position of the handle.
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Figure 'is a plan of the. handle, pawls carried by this handle and the conjugate spring.
Figure 2.3 'is a side view of the elevator carpus and mating parts, this view being taken looking towards the chain wheel and the side of the hoist where. is the handle.
Figure 24 is an elevation in profile. the side of the housing ui is combined with the hand control and shown 'the stops used to limit' this. control during lifting and lowering of the load, three positions of the control being shown, two of these positions being shown in dotted lines, the solid lines representing the free chain position of the control. '
Figure 25 is an end elevation of the last mentioned mechanism.
Figure 26 is a side elevation of another alternative auxiliary spring combined with the main spring
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1:.; , "1 ', 0 \" 8 C0: me:, es, these parts being represented in the position that the pi -' 's 00rreS: 9Q \ 18ntes in the,; iGuTe 19.
The fi "', ..:" r:? 7 es zne raised by) r0fi1 of a: -u' ', c:. Iodine of "6a'l.isi! Ti0n of the apparatus. R, ci. ure 38 is a <1: lé-.Ta.t; an on the back of this "? variant, C'2'ī i.cu35 'PL', i7 î1t¯il 'biized for #: ± <.> :. 0s <.i: t, iz. eu O..l1 e, "i 181 than others. fipurh zig is a cut tr" lnsv \ -l ':' 3r, the ppr 1 :. l.i, 'q ;; e 39-23 del-' l. ri 'ure S7 e in the direction of "lashes.
, Ci: '1 1 ... 1'8 30 el- a perspective view eii rega rd'1n tv' 1'8 the back dç) 1 :, complex head of l: l, "; :: l ' t,: 1t.
Li,: 'i ure 31 e # une é1év "', ion d- profile of 1 pulley of noeiivrE-, e"; hook serving as crcclmt 2 a
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single strand (seen from single crochet).
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In Fig. 1 of the drawings, 10 indicates a plinth on which a tubular column mount can be removable or rigid mounted. The body 12 of the load carrier is' 1 \ .mi of an ear 13 which can enter into the upper end of this cv1o, me. A chain 14 of the type with: '1üillons constituted by the .h8Ínons and the axes' is connected by an end to a drille 15 in which a hook is rotated.
This chc7fne enters the body of the apparatus at 17 and leaves it at the or re <, 1;> castling, for lifting and 1 <.. descent of
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load it.
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The body of cst é / 7, aleclent ri.uni.a socket lq of which a hook 20 is rotated and arranged to hang on a support A. Natural'cent, when using the base and the upright , hook 20 is not used, uwt rÓc1? ro-
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that bind.
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To link a char = *; , stretch 11'1 thread; .két # alliqiàe or ef-
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perform similar operations, use the two hooks
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and we bring them closer to each other by a movement of the chain,
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, movement which is effected by means shown in more detail in Figures 2 to 7.
In the different figures,
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21 indicates the main shaft of the device, which is suitably supported at its opposite ends by the casing 12. 1.1 member forming a chain wheel combined with a hook is rigidly connected to this shaft; this member has teeth 33 and the bottom of the gap between these teeth serves as sF, 'Se for the rollers 24 of the chain 14. The side links of this chain overlap this toothed r-ue.
An operating lever N5, r} 0nt the extr4, nor free tee extends outside the housing at 26, is located on one side of the chain wheel and is not rotatably mounted on the shaft 21. TTn pawl 38 is articulated at 27 on this lever, on the side which is located near the chain rack. This pawl carries a member for fixing a spring, urjj # ne which is constituted by an eccentric lug 29 and offset .pii relative to the articulation axis 27. When one
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operates the lever from bottom to top and from top to bottom, the pawl 28 naturally follows the movement.
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A second pawl or retaining pawl 30 is mounted
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under the pawl 28 and articulated at 31 on the housing. This ratchet
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carries a member 52 consisting of a lug and serving to fix a spring.
A spring 33, curved in part, is attached to these two
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lugs by its opposite ends and therefore requires
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the two pawls, as will be seen later.
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A shifting member or c3e e oomr # nde 34 articulated, 35 on the housing is mounted $ near the pawl 30 and immediately below it. The axis 35 can pass through the housing and the member 36, which can be moved by hand, can be rigidly connected to this axis. In this case, all
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However, the member 36 is mounted protruding from the housing and constitutes an extension of the member 34. The latter carries an end bearing 57 'and a side bearing 38. The member 34 of the pawl
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li.bre 3Q can be notched: in 3'9 '.. These staves' serve as contact for the spring.
Note, in Figures 2 to 7, that the spring is always in contact with the face 37 during the lifting of a load, and that the face 38 is in contact with the spring 33 intermittently during the descent of a load.
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load (see figures: 4 to 7).
As has already been said, the links of the chain are on the opposite sides of the toothed wheel, and the axes of these links engage at the bottom of the ixrva2Les. between the successive teeth of this wheel. Each pawl is notched at that of its ends which is in engagement with the wheel, which gives rise to two surfaces. In this case, the
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pawl z8 is notched at 28ae which gives rise to two faces 40 and 41, and the pawl 30 is notched at 42, giving
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thus birth to two fào'es 43 and 44.
Four lifting a load, the member 36 is actuated to bring the face 37 of the member 34 in contact with the spring 33.
When the operating lever is raised (see figure 2)
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the face 4âl of the pawl 2e is engaged with. a tooth of the wheel and the face 43 of the pawl 301 ′ with another tooth of the wheel.
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By lowering the lever 26, the wheel 23 is rotated in the direction of movement of the needles of a watch. over a distance equal to half a tooth or so. and the tooth with which the pawl 30 was previously engaged 'moves away' from that pawl, the next tooth then rotating the pawl 30 in the direction
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reverse of the movement of the needles of a pin (see the dotted line in figure 31. until the tooth forming. cam is juxtaposed. so as to be re-entered by the face 44 of the pawl 50, this which holds the wheel and the load ;,
The operating lever is then raised, the pawl 28 passing over the tooth with which it was engaged.
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previously ,, 0 test-to-dir & the tooth that was previously engaged with face 41.
However, with this clearance, the face 40 of the pawl 28 meets the same tooth. The lever is then lowered again, until the pawl 30 slides on the wheel so that the face 43 now engages it to retain the load and the wheel. The lever is then raised and the pawl 28 passes over the next tooth, until
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that its face, 41 comes in contact with this tooth, after which the .raepheno;: zéria recomzienoe During this operation 'the spring.j5? always relies on the bland 37 'of the organ. 34. The pawls are so wide that they engage the teeth of the wheel between the axles. links.
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.. ift "'- For the descent, we actuate 1 ro.rgane S6,' so:
to 'tilt the member 34¯' in the opposite direction to the movement of the
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needles up to the position shown in Figures 4 to 7: As a result, the member 54 was found so to speak off-center and its face 38 can now act under certain conditions.
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.if jiéotes 0CC; ..) (I.lt le: po? 5Lti.vns que: vnt; .e li fie: ure 4, un wvement Of lever ve: .. '2 le bJS (in the s-ns of the movement of ai, i, illes of a "watch), rotates the r-up, in the lêa.e direction, so as to put the pawl 50 off c1p ')' \ '1se pure tilt cam effect. At this r "adorn (see figure-5) the lever is raised, the load then descending by rotating the wheel in an anti-clockwise direction, the lever supporting the load. when the lever is thus raised, the pawl returns into engagement with the wheel and retains the load, while the pawl 28 is released from the wheel as long as the lever remains raised.
When the lever is then lowered, the pawl 28 also lowers and engages the next neighboring tooth or intermediate tooth (see Figure 7).
We will retort that the successive entries into
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pawls take place, as follows: il and z, 41 alone, 4S and 4., 43 alone, 40 and 43, 40 alone, 40 and 4. Ji. alone, to then return to 41 and 44. During the ascent and descent, the forward movement is limited in each case to the effective arc distance of half a tooth. it will also be noted that in Figures 5 and 7 the spring 33 is not in contact
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with the organ e4. It is at this corner that the face 4T of the pawl 30 acts on the wheel. During the ascent and descent, the successive faces of each pawl successively come into contact with the teeth of the wheel.
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As shown in Figures 8 to la, the body of the lift esz in two parts suitably assembled in 112a. the llg socket carries the suspension hook 1.
The ear 113 is suitably supported by the body of the freight elevator and engages the upper end of the upright.
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tubular 111, the lower end of the body repo.sant on the upper end of the upright. Ear 113 can be used to
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pass corà; 6th, chains or maneuvers. The shaft 121 e1H rotatably supported at its opposite ends in bush-type bearings 112b arranged in the body of the freight elevator. The chain wheel member 122
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and ratchet is rigidly connected to. the shaft 11. A part l32a hub foras protrudes from each side and is turned at each end 122b.
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The arms 15n of the operating lever 15 overlap the toothed wheel and are rotatably mounted on the parts 122b, each arm being pierced with an opening 125b for this mounting.
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In the present case, the openings 12? C of these arms embrace the shaft 127 on which the pawl 138 is rotatably mounted.
Although the arm 15a is shown as being in one piece dinsia figure le, it is obvious that the arms must be separable at the start p <= ur allow the toothed wheel and lots of bosses to be mounted therein. The separation of the arms can be done at any desired location and in any way desired, as this is only a simple mechanical construction problem.
Another variation shown is to mount the pawl 128 which rotates the toothed wheel below the load retaining pawl 130, on the pin 151, which is suitable.
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ment subject c1:; ns of the housings of the lift unit. The pawl 130 causes the pin 131 to mount and the pawl 1r3 mounted on the lever a pin 12.9, these pins serving as a fixing for the ends of a partly curved spring 133. A further variant consists in that 1''organ de command-iande 134 which can be> ctiohné by hand and which has an ëITëxtrê..11 face. la7 and a 1M side fia.ce, is now
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carried by lever 185 'and can slide instead of turning.
The organ 134. is strokes. of an oblong slot 135a in which move two plugs to suck 135, espwoàes and fixed to an arm: 125a in the manner reprE'-. The organ 134 includes an angular extension 16, which is uncovered for displacement. In the position protruding towards the ch1na wheel, the elevator is in the. position. required for lifting. In the retraction position, the load lifter is in
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the descent position.
In view of the detailed description of the operation indicated below for the previous embodiment it
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It is undoubtedly not necessary to give additional explanations relative to the operation of the embodiment re; préaent6 d2rns' figures ru à lot except that it is appropriate
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to add that the-. restraint ', lowering and lifting of the load
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take place as described above, these last two operations by. 1 + oscill tian of the lever 125, each oscillation causing a displacement of the. chain- on the. half, the length of a mediton of this chain. In every mode of J'êa-
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'Lisation, the housing limits the maximum travel of the lever in each direction.
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Figures If and 1 show yet another variant of îtinventian; In this variant, the reference numbers, of. Ia oìris S Su indicate parts, similar or different to: part.a: 7Taignéea by the corresponding numbers of the: series' 100 in figures 9 and 10,
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In Figures 11 and 12 is shown the operating lever S3S. The ea.rter carries the eliquet-2SO articulated in In and notch, in U42 to form the faces 24th and,. The pawl 2 ':;' (} carries a 2 "32 pin to which is connected one end of the spring 25S. The other: end: is fixed * to the 3'3'9 'pin carried by the pawl 228 articula and supported on the throttle lever, the latter has, rotated. on the shaft. 221 which starts off 1 & rat, th chain "2ZZt. The SSS pawl is notched c3 to form.the faces, E and; 1.
In this case, the lever 225 carries it. ankle & 5ù near the hinge pin Ëâ'7 and a leaf spring 351 is mounted on this. ankle.
'pray; oe.me 2S5 00-axial to. pivot 227 carries a part 337 forming cama watch is a tail part a36 with which the finger can come end requested. In this case, as in 1-- s Figures 9 and lE, this aommanàe'254 member is carried by the operating lever, but instead of being able to slide on this lever, it is mounted so that it can be tilted and, under this report, it is similar to that of the first embodiment,
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The operation of the -node of realization - [.
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in Figures 11 and e, is in principle the same as that of the illustrated embodiment. in figures: 9 and 10, except that. in this case, the cam-shaped actuator is directly engaged with the spring 235 by the internal means: tm6di, drawn from the spring 251 and provided the desired control.
In this case, the spring 1 is preferably; in contact with the spring. 23 at can thus serve to reinforce this one. However, when the 'active part 2: 5: 5 is lowered with respect to lever 5., the curved or banded cam 3 fae
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the spring 251 to further load the spring 233 and it actually modifies its shape for the same purpose as that for which
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face 1311 engages with spring "133 (see dotted lines in figure 91 and face 137 engages with spring Z3 (see figures 2 and 3
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Figure 13 represents a. mode of challenge oolprenant, moreover, a device of "free chain". In this variant, the operating lever 5 & 5 carries in 37¯0 an articulated or.sue 371 which is normally inoperative.
When the chain does not carry any load, we can fry i, scu "¯er cpf
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or '; 8 do not counterclockwise to tension the spring 372, one end of which is connected to
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or? ane 371 and of which 1 'extré') i té on, daring is in the form of an elongated loop z73 embracing a cilevïl7.e head 374 with which it is combined 3. ooulissoment, and which is carried p ' 'r the lower pawl 336 to remove it from the chain wheel.
In its neutral position, the operating lever 325
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is arranged so that the upper pawl 330 is out of
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taken with the chain link. If the pawl 330 is not loose with the chain rvTxe, because the lever is not in its neutral position, does the ratchet tilt 32fi without counterclockwise? rock the pawl 334 through the intermediate of the spring 333 to disengage it with the chain wheel. When the keys are thus out of action, the chain can be pulled back in either direction to bring it back to the desired position.
When it is abandoned, the oragne 3 ^ 1 retwiirne É its rest position and the spring 333 again tilts
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the two pawls successively to bring them back to 'irise with
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the chain wheel.
As represented, 1''organ 336 of c011111 '\ 9.nàe of the direction of the. chain is arranged so that its end puuvant ttre grasped, the tiain is released below the operating lever 325 and. the end, which can be grasped by hand, 3rd 1 organ 391 of comn18.nde of the free movement of the chain is represented: released above the lever and maneuver 325.
These two ends can be arranged freely from one side or the other of the operating lever, that is to say above or
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below this lever, or they may be in reverse positions from those shown in Figure 3 by appropriate changes to the construction.
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mechanical tion of the two organs. all of these nodificat1ullS being equivalents of the present description.
In figure 15, 410 and 411 indicate a casing in two pieces conveniently fixed one on the other and forming, at their upper end, a cylindrical a1és8iTet 413 (see Figures 19 and 20) in which is mounted the tip-e 4 carrying the head 415 of a suspension hook 416 (Figures 14 to 16 and 18). A ch; ô, 1ne 417 carrying the load enters the or- ter through the opening z18 and passes over a toothed wheel 419 :: nont.je inside the elrter and fixed on an irbre 420 suitably outcrossed with one the 4Zl bearings of the two parts 410 and 411 of the housing. The - ,: xtrLÜé lil.re of the chain exits durt0r through the opening in.
A jute 423 which is located between the oix-ertures 418 and t 42 reinforces cw; ßue]; crankcase krtie. Part 43, in force of penis, starts from CRtte butÉ! E v ':' rs the bottom and is pierced with an opening 4. This rod is necked at 426 and hard this opening can be made (see the firure- 16) a link 427 with which can be horn, bind a crochet4zs carried by the
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chain 417 to that of Are extré Lités which carries the load, this
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ch 1ne passing (dt, ns read figure 16) under a pulley 42? shut in
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walnuts that can curl on the tree 430 carried by a hoist 431
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provided with a channel 452: which crosses it- (see figure- 17) and also carrying, in a similar way, a hook 434 to which
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we hang the load.
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When the hook 428 is detached from the link 427, it meets the hoist 431 (as shown in FIG. 17).
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Thanks to: this arrangement, iticn, any movement of the chain forward or backward, causes a similar movement of the hook 434 forward or backward. When the parts are assembled
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(.as shown in the figure, l5} each muuveroent of the chain forwards or backwards makes l., a, v4neer or retreat the hook 434 by half the. distance corresponding to the movement of the chain, and as the load is kept suspended at two lengths of.
chain instead of one (see figures 14 and 17) the load which can be carried by the chain (figure 16) is now double that which can be carried by the hook 435 suitably connected at 436 to that of the ends of chain 417 which lifts the load.
It will be noted, (in figures 14 and 15) that a plate
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that base 437 comprises a socket 437a in which engages the lower end of the tubular mount 439, which is fixed by a pin 4S7b The upper extremity of the upright '46th can rest' at 441 on the lower part 442 of the casing of the freight elevator, and the projecting part 424, pierced with an opening
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in 425 and to which link 42.7 can be attached (as shown in figure 16)
can be engaged by sliding.
In the example shown, the amount is divided into
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439a and in the lower ex # mi ê of the upper part, re is fixed ', by means of the pin 438, a tube 440 which forms a projection downwards and engages, by sliding in the upper end of the the bottom part. The part 424 can engage in this lower part, and the base 442 rests on the upper end of this part when it is desired to use a: lower upright,
A yoke-shaped member 443 serving as a handle carries arms 444 which overlap the chain wheel and the other internal mechanism of the freight elevator, this yoke being articulated on the shaft 420 in bearings 445 carried by these.
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arm 444 (as shown in figure 2 &).
This handle 443. (see in particular Figures 14, 16,
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le, 19 and & 1) is a two-piece handle. suitably assembled at 446, and the free outer end of which forms a socket at 447. A peripheral stop 448 is provided.
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near the outer end and may be surrounded by a collar 449. The free outer end of this socket assembly is provided with a bayonet slot 450, into which engages a pin 451 carried by the socket. the tubular handle 452 and
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that can easily be engaged in or separated from the forked handle lr.doui7¯1e.
Where the freight elevator is to be used as a jack an actuator 455 is mounted in "the manner shown" in the figures.
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res 14, 18 and 19 and the hook 4351 (see figures 14 and 18) engages the load to be lifted, the resistance 6,, both supported by the upright in two pieces 439 and by the
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base 437. The load is al-Ors lifted by the vertical reciprocating motion of the handle assembly mentioned above.
To lower the load, the co-organ is rotated: anande 455 counterclockwise, clockwise movement.
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shows a little less than 180 ex then the handle is again given a vertical reciprocating movement, which allows the load to descend step by step.
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In figs <- 24 and 25, the part 411 serving as a housing carries a boss 456 whose -'aces 4 and 458 it imitates the positions of the member =, hand control 455 in the posi-
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tions called up and down, This control member is mounted rigidly on a member 460 forming a shaft and cam
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(see fi. 25) which will be described in detail later. The sons. lE3 and 19 represent the control unit
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in the upper position, and fig. 21, the control member in the lower position.
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When the organ of OO! 11fflEl / Ilde 455 occupies the position shown in solid lines in FIG. 24, the 1.1 on you load is arranged to allow free movement of the chain (see also IL. Fig. 20). In this) oshiùn) where no load is lifted by the chain and 1 handle 443, the chulne can be pulled easily through the load in either direction.
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one another, at will.
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When the,; lol1te-oh ::: rge must be suspended to mount a- '': ha 1 '(; 13) -Jn detaches the upright 439 and the hoist is then supported by the top by means of the hook 416 already mentioned, then i / uspend lu (l1u.rr:;: e au orochet 455 and we can flee it uii go down, or 1 :. keep suspended, h
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will.
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From i <iê. ,, e, we can .. hang the load on hook 434 that includes lu v, r3ntc. multiple frce for the i> .- e go up to half of 1.- previous speed,, 1 ', 1s the force being double descelle du': onte-cl1 ';. rge shown in figure 14.
When the> onte-ehrre is to be used to stretch a metallic thread see 8. un usoqe ri,> lQ,; gue, one hooks the metallic thread or the fence which it is a question of tightening a hook 435 or cro - chet 434 according to 1 variant used, hook 416 st. nt '- then hung on some fixed object.
When the hook says to be used to tie a load, we make pass the hook 435 and the chain 41ri around the load and we hook the hooks 435 and 416 to each other (as shown in fig. 111) then the chain is pulled through the hoist, which compresses the load and binds it. When the dearness is ±: .ins1 bound, one can use other bonds for ;, 1Dinte: Ür the load cbns this binding position permanently, after which the tension which the hoist exerts on can be stopped. the chain 417 in 1:; \, J.8m, nt the hand controller 455 15 lower position, then again imprinting a movement ('uen t nI tern ;, tif vertical to the handle for " remove "the (-, 11, -, Ine, Piur 4.so to say.
In W v rl, the functi0nnement of this variant of the device is: aê1li than that which has been described above.
Lz d; ? c r i p t 1 on which Vi: .l aims at the control cam actuated by the Cû11nl & nde organ and the different springs combined with the soft cLiquets combined each one operativonent with a single chain street, itself combined with its chain. For greater clarity, the string is removed from the fi, -7s. 19 to, 83 and, except) vUl "10. cam operated by hand, 1,., Description which follows relates to these figures.
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In these figures) the teeth of the chain wheel 419 have a length such that some parts protrude from the chain 417 as the latter passes over the wheel. A 460 ratchet, of which
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one end is notched at 41SI, is hinged at 459 on the casing or on the body of the mounted harge. The 46'é ratchet, which
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one end is notched at 4 (see fig. 211 is hinged at 462 inside the arms 444.
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Each pawl has on the same side an
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retainer 465 and 466 (see. fig. 19 to which is fixed ,,, for example by winding, the adjacent end of the ribbon spring. 4G7 of which, the contour is that of a part of a volute or an arc '.
A U-shaped part denoted by 4S6 overlaps the pawl z0 and is fixed (as against in fig. 33 :) at the end of the rassort 4 @ 9 !.
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The ribbon spring. 4'eg is wider than the spring
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467 and is bent in a similar fashion. The opused end of the spring 469 is bent in 470 and fixed to the hoist body by "l: i" pin 474e which engages in a socket, iuèuàg6é in the parities "of the cards facing him.
The U-shaped piece 468 (see Figs. 19, 2Q and Sil slides relative to the pawl 460 when the spring 4Sa is moved and, in Fig. 19, the pawl 46tl clicks onto the pawl. * 'end', adja- center of spring 46, while, in fig. 21 and m, c11qu. and 460 is set in the opposite direction by part z68 in U. 'In one: half of the body of the monte-ohaige the pirtie 4? .S is a pole: with a hole, 476 in which the spring is mounted, helio: o1de.l 477. (see -f. r $ '19 e, t 84 That of the extie- mitas of the spring 4? 7 which comes out of the hole. sa-ppui 'ssonstaNment on the spring -469' a, t; xé'tse oalui-ci for a1n.si dire- vers ferté'- rieur par.r, ppo ¯â 1.'e of the. Ro # e. To. Chglne. That the point of support is naturally relieved from the point of fixation 474) in an effective manner.
The body of the raoutecha-xge is provided with an -opening 478 through which, sart la- oièee, - the springs 46T and 459 are mounted one near the other Ert between 'the braas 444. The spring: - 469F has a width 'and a length such;' that it closes: appreciably lfouventuno 478 by leaving free only two parallel slots in which the arms 444 oscillate, we will now more particularly consider fig. 19, SU, 3l & 4 and 28 .. 'We r < 1ue: ra que, 1 tarbre 49cl of the: cOL11 $ nde .aa3, n. Prêseete ,, at 1 "inside" of the casing, 17o: te., Faces ', 48a is 481' t'01nnant M.rtté: S1 e: t '. JuxtàpasâE! iis, eu.point of fixation 4'74 of rexxart 469 and at' dtaplsui'dtt point 47'-7. 'The' organ 45s occupies a: then; pos'iti0m nttr '(go to the solid lines. di1Ul them:: f1gs. 2Q and 2: .U 1, .. ï's: ce., s "relying on. start 40.
When 1. "orga, a 455 swivels - up (see la, thread 19) for lifting the load - by a maneuver; of the mI ';
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the fuse. tamper 479-compute on the spring 469. When the order
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gane 455. is brought back, down (see '' the. fixed. 1 for. the. descent of .lahaige, ID6, j:> ûrie 'mn.tetzvre "' aexrct3ve of the lever, the cam face 481 s' 'presses' on the spring 4G9. ¯ The dïff, rentaa.fcës; as oa6. are of an appropriate type required and 'arranged to ensure the. Qo1> @ desired / of the' ress <or 4S3 which, from its e4ta (vè) 1r 'la. rigi: 9c), impose' is. command 'on spring 467: ..'.! tn 'g4jï6rai, letiont, e'en.' rls clicks during the. laanOettVrEL alterIfa: & ive of the lever and the 'commanded above take place aenxiblenent of the ..: faÇ.Oll..Classified above; "" "'" f "" Fig.
Sa represented a variant, simplified for the "outer" spring 'and the- ": spring -ât #: i: I: ta: 1st.' There ogunë: is the" same as above t and-'ë, reàsoErt s6Y 'montê: meadows "to" it is & ompairal) le to re4sert 49. "It" was supported by the ankle 474 carried by the ca te.5Í' :: pQ¯ $ .p $. rerurbated ridge 1570. Instead
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to be bent, the end lj.bre is extended to 575, thus forming a d, igt b spring 577 which computes on the side stop .75 of the seat 576. The spring 576-577 is fully equivalent # nt of spring 477 mounted in hole 476 (see fig. 19). The operation of this simplified variant is the same as that of the embodiment described above.
Although the iodine of the invention which will now be described is of the double current type, it is understood that it could be made in triplicate, as well as in other multiple types, without we get out of the frame and
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venti on In figs. 'and & 8 of the drawings, 510 indicates the suspension hook of a loader, which hook is rotatably mounted in a hoist body 511 for binding and lifting operations.
This body 511 contains the main shaft
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51, which can be acti.o.m2é by the handle. 513 to support lowering or lifting the load, etc., by means of a chain 514 which passes through the freight elevator as shown. This
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hoist co, ilprend a hand control 515 from which goes down- an extension 516 provided with an opening, all in the manner already described.
For the passage of chains or maneuvers-, with a double force and a speed reduced by half,. If desired, the hook 517, mounted to rotate in the hoist 518 @ is carried by the wheel 519 in the chain loop , of which the former
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The free tee carries the removable hook 509 combined with the oà1Onon 508 carried by the extension 516. When a simple force and a normal speed are desired, the hook 509 is detached and the hoist 518 is mounted. (c Ofm1 ± 'shown in fig. SI).
In this first, iodine embodiment of the invention,
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the upright is combined with a foot or ur; s ocLe, and its extr5: '1. upper tee -UV-3rte serves as a housing for the extension 515 when the TUßJß3.rei1 serves as a jack. In the second embodiment of the invention, the post is in several pieces.
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This embodiment comprises a plinth, or complex foot 519, several :: lOnttL1 ;, S parallel 52Q and a complex head 581 .. Each of the uprights are the islands, it will suffice to describe one. Each bridge is divided into an upper part 5ZZ and U} 1F; lower part 5SS * The lower end of part 522 carries the extension 524, which can be slidably engaged with the upper end of the lower part 523. This extension is pinned at 525 on the upper part.
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higher and 1-- 'part 523 is pour'-ue an opening 526 and one extension 527 to receive the key or ankle 28.
When they are thus assembled, the parts 522 and 523 constitute a rigid assembly.
The tubular ends, lower parts
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523 are dated 529. The complex plinth 519 includes a reinforcement dimension 530 t of the closed end bushings 3S1 in which the lower end of the purties 523 engages. The two ilJe s are perforated eii 532 P- -tÀ 'receive keys 533, by which the lower ends of the parts
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514.3 are rigidly fixed to the base or to the oied.
A complex head 521 includes the plate-shaped portion 534, which is notched on its posterior face at 536 to give play to the chain 514. A wing 536 extending from the leading edge of the plate 534 and directed downward is also provided.
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up notched in its center in 537 to ensure play in the chain.
The parts or rods 5'38 extending from the plate 534 are directed downwards and spaced a distance corresponding to the spacing of the bushes 531. A tubular part 539 is mounted between them., The corresponding tubular opening. opening 540 of the plate, and the diameter of the opening of the tube and that of the plate being substantially that of the opening of the tube 522. Each rod 538 is provided with a transverse opening 541 and the upper end of each tu.be 522, is provided with an opening, like 543. so that each rod can be secured by a key 543 at the upper end of its post.
It will be appreciated that the parts 516 may slidably engage the upper end of the tube 522 or the tube 523 for single current use at two lifting heights, provided that the complex head is omitted. , one would employ only one upright and the body of the freight elevator would be based on the upper end of this amount.
It is obvious that the tubes 522 are interchangeable with each other and that the tubes 523 are also interchangeable in a similar fashion. Where a lower current lift height is desired, the tubes 522. can be omitted and the complexing head 521 is fitted in exchange and it can be attached in a similar fashion to the upper end of the tubes 523.
It will be appreciated that when only one upright is used (of the high or low type), the chain 514 moves parallel to this upright and along it. When two or more posts are employed, and when a pair is arranged as shown at 27 and 28, the chain and associated members move between the posts. Links 508 and 509 can be connected below tube 539 (as shown in fig. 27).