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"Rotor à ailettes et agencements pour pompes à hélice".
On sait communément qu'il est difficile, surtout dans le cas de pompesà axe vertical et à axe incliné, de résoudre le problème consistant à éviter que le liquide pompé et les impuretés qu'il contient ne pénètrent dans le palier inférieur et dans la boîte de presse-étoupe située à la partie frontale de ce dernier.
On a essayé de résoudre ce problème d'une part, en insérant un labyrinthe dans l'espace compris entre le côté arrière du moyeu et la partie frontale, de la boîte de press,e... étoupe et, d'autre part , en connectant l'espace oompris entre le labyrinthe et la zone se trouvant devant les ailettes du rotor, à l'aide de trous, -appelés trous d'équilibrage de pres sion, fards obliquement à travers le moyeu, la pression étant considérablement pics faible dans la dite zone.
On a Également essayé de donner au côté postérieur du moyeu du rotor à ailettes une foras sectionnée telle qu'il entoure la boîte de presse- étoupe et le palier inférieur à la manière d'en collier. Dans l'agencement indiqué en dernier lieu, il a été egalement fait usage des trous d'équilibrage de pression forés obliquement à travers le noyée'- Pour augmenter l'efficacité de l'étancheité @
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des labyrinthes oc fileb.es/ empêchant qie la pression ne se CC'1JTl1:.âqU8 ?è la bCÍt0 de pre:.;se-(,\'tcupe et au pilier, o"-'t été prévus écsle =e,.t dc'ú; l'esp8cc cô.; ris entre 1: boîte de: l)1'es'3- éh:1'l' , y4 1 :15.e àe fJr., e sectionnée du ,ic7et,.
Toutefois, aucun de ces proc.,d¯:s n'a àcnni. de r 'seltats
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entièrement satisfaisants, particulièrement dans le cas de
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liquides contenant des quantités cousidérables d'i.:¯puet..s cu de corps sclides co..!se 1 pàte 1> pa,ie r' Las coùstrccticas .wen- ticanees pr6cde-.;aet, da.is lesquelles le .ceu du rotor .
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ailettes entoure les paliers inférieurs de l'arbre présentent
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lri;icc;vëtie=t de posséder des moyeux assez lcurds.
Dans les coús t rl1ctioflS CO.1:':UCS, les ailettes sont ,;D.le .OOlj,t p18cés dans une position telle que la capacité de recTlen?e:zt da celles-ci
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n'est pas utilisée entièrement'
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Suivant l'lav.tioJ1 On D constaté que la seule méthode effective d' el1êcher les de paüétre r daLS le pa lier inférieur et dnns la botte de presse-6tcupe, est de situer l'espace cc¯::pris entre le postérieur du ::.cyeu et le palier ou la boîte de presse-étcupe entourant c.L2, jloyec dans une zc,,.e
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où la pression est aussi basse que passible- Etant donne qu'on
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sait que la pression diminue depuis le bord ::aeim;
de l'ailette .
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vers le bcrd menant de celle-ci, il est avantageux, dans le
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but dleiàpêcher la pénétration d'impuretés, de situer le dit espace aussi prés que possible du bord eenant de l'ailette en tenant ec;:pte d. fait que l'ailette dcit néanmoins être fix6e slJffisa:nment solideiGeut au J10;;-eU- Suivant une particularité de l' ï,vention, le côté postérieur di, Illoyeu se trouve plus près du sommet du i-oyeu que le bcrd menant des ailettes< La distance choisie entre le côté postérieur du icoyeu et le bord menant de l'ailette dépend dans chaque cas de 10 hauteur de pompage , du
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dispositif de lubrification et de la matière dont le rotor à ailettes se co !pose, etc..
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Suivant l'invention, le moyeu est donc: relativement court, les ailettes s'étendant librement vers le haut à partir du pcint de fixation de celles-ci au moyeu. De cette manière le poids du rator est considérablement diminue. Suivant une particularité complémentaire de l'invention, les ailettes sont agencées de manière à entourer fermement le palier de l'arbre et à être placées de façon telle que leurs projections sur une une surface perpendiculaire à l'arbre forment un anneau fermé autour de celui-ci.
L'invention sera décrite en détail+ en se référant aux dessins annexes qui représentent une forme de réalisation préférée de l'invention- Dans ces dessins :
La fleure 1 est une coupe longitudinale du rotor ailettes de l'arbre, du palier inférieur et de la boîte de presse-ttoupe, d'une pompe à axe vertical.
La figure 2 est une coupe verticale du rotor à ailettes-
La figur 3 est Une vue en plan de celui-ci.
Dans les dessins, 1 est l'arbre de la pompe, 2 la partie inférieure de l'arbre de la pompe auquel est fixé, de manière connue, au moyen d'un filetage 3, le .noyau 4 et les ailettes 5 du rctor. 6 est une boîte de pressa-étoupe dans laquelle est situé le palier inférieur 7 Dans la forme de réalisation représentée, il a été prévu trois bourrages 8 en forme de collier dans la boîte de presse-étoupe 6 et en dessous des bourrages en forme de collier est dispose un labyrinthe 9 muni des rainures 10,11 , empêchant les impuretes d'arriver au palier- Les raineras le) sont creusées dans la partie intérieure 12 du labyrinthe qui est vissée sur le -même filetage que le rotor à ailettes.
Les rainures 11 sont creusées dans la partie extérieure 13 du labyrinthe qui constitue en. même temps un couvercle pour la boîte de prasse-etoupe. Au lieu d'une partie supérieure sectionnée munie d'un long moyen, on a prévu un
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manchon 14 qui est fixé par des vis 15 à la bcîtc de prcssa- étoupe 6 .
La bette de prcsse-étot"pe 6 est fixée li. son tour au tuyau de protection 17 de' l'arbre dans le corps-de la poupe à l'aide d'un filetage 16. pour réduire la pression dans le
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cas où les hauteurs de pOJ1:pa:;e sont très levées, on a prévu entre le côté postérieur du mcyeu 4 et le manchon 14, des trous d'équilibrage de pression 19 ou des rainures correspondantes reliant l'encoche 18 à la zone de basse'pression 20 se trouvant à la partie frontale des ailettes.
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La fii"1J1re 2 contre clairesient C01:.:'le:...t les ailottes 5, suivant 11 *,-.ivp,,-tio--.L, sont dispo-sées pour s'étendre librement vers le haut s. partir de leurs peints de fixation au ..1o;)'eu.
La figure 5 contre la fO.l.'.l1e des prc Jectio:âs des ailettes sur âne surface perpendiculaire s. l'arbre acteur' Cn constatera que ces projections réunies forcent un anneau ferm( respecti-
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ve--:le1t autour de l'arbre moteur et autour (le scl, palier.
Les dessins et la desoriptic/i qui 1) est jointe, doivent évide2;:'ec1t êtbe cc.ùsidoérés uniquement C01J1:16 une illustration de l'idée de l'invention- Les forces d'exécution du rotor à ailettes qui -er.Tet effectivement être z;ises en prof que varient considérablement sans affecter la portée de l'i.nventiQn , ..,DTs;lIQï;S 1. Rotor à ailettes pour Ua" l)o,,;pe avec axe vert;..a1 ac i r:é l î : <: , comprenant un --:c7eu agence peur être fixé un arbre et des ailettes disposées sur le dit zcyeu, le eotJ p0c.t-,'.'ieur du ",cayeu étant situà plus prés du sC.,...et du J.1 ysu que le bc rd . des ailettes.
2. r.otor 1,, nilettcs suivant la revenai&ation 1, a.8..L le- quel le @oyeu est pourvu de canaux s'étendant depuis le côté postérieur di.; @cyeu vers la zone de basse pression située devant les ailettes.
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"Vane rotor and arrangements for propeller pumps".
It is commonly known that it is difficult, especially in the case of vertical axis and inclined axis pumps, to solve the problem of preventing the pumped liquid and the impurities it contains from entering the lower bearing and the box. cable gland located at the front of the latter.
We tried to solve this problem on the one hand, by inserting a labyrinth in the space between the rear side of the hub and the front part of the press box, e ... packing and, on the other hand, by connecting the oomprised space between the labyrinth and the area in front of the rotor vanes, using holes, called pressure balancing holes, blushes obliquely through the hub, the pressure being considerably low peaks in the said area.
An attempt has also been made to give the rear side of the vane rotor hub a sectioned foras such that it surrounds the stuffing box and lower bearing in a collar fashion. In the arrangement last mentioned, use has also been made of the pressure equalization holes drilled obliquely through the recess. To increase the efficiency of the seal.
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labyrinths oc fileb.es/ preventing the pressure from building up CC'1JTl1: .âqU8? è la bCÍt0 of pre:.; se - (, \ 'tcupe and at the pillar, where "-' t was planned écsle = e, .t dc'ú; esp8cc cô .; ris between 1: box of: l) 1'es'3- éh: 1'l ', y4 1: 15.e àe fJr., e sectioned from, ic7et, .
However, none of these proc., D¯: s finished. of r 'seltats
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fully satisfactory, particularly in the case of
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liquids containing considerable quantities of i .: ¯puet..s cu of sclid bodies co ..! se 1 paste 1> pa, ie r 'Las coùstrccticas .wen- ticanees above - .; aet, in which the rotor head.
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fins around the lower bearings of the shaft present
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lri; icc; vëtie = t to have fairly tough hubs.
In the coús t rl1ctioflS CO.1: ': UCS, the fins are,; D.le .OOlj, t p18cés in a position such that the capacity of recTlen? E: zt da these
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is not used entirely '
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Following the lav.tioJ1 It has been found that the only effective method of preventing them from being in the lower shoulder and in the press boot, is to locate the space cc¯ :: taken between the posterior of the ::. cyeu and the bearing or the gland box surrounding c.L2, jloyec in a zc ,,. e
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where the pressure is as low as passable - Given that
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knows that the pressure decreases from the edge :: aeim;
fin.
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towards the bcrd leading from it, it is advantageous, in the
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The aim is to prevent the penetration of impurities, to locate the said space as close as possible to the edge of the fin, keeping ec;: pte d. fact that the fin said nevertheless to be fixed slJffisa: nment solidiGeut at J10 ;; - eU- Following a peculiarity of the ï, vention, the posterior side of, Illoyeu is located closer to the top of the hub than the leading of the fins <The distance chosen between the posterior side of the hub and the leading edge of the fin depends in each case on the pumping height, on the
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lubricating device and the material with which the vane rotor fits, etc.
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According to the invention, the hub is therefore: relatively short, the fins extending freely upwards from the point of attachment thereof to the hub. In this way the weight of the rator is considerably reduced. According to a complementary feature of the invention, the fins are arranged so as to firmly surround the bearing of the shaft and to be placed such that their projections on a surface perpendicular to the shaft form a closed ring around it. -this.
The invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings which show a preferred embodiment of the invention. In these drawings:
The flower 1 is a longitudinal section of the rotor blades of the shaft, the lower bearing and the gland box, of a vertical axis pump.
Figure 2 is a vertical section of the finned rotor
Figure 3 is a plan view of it.
In the drawings, 1 is the pump shaft, 2 the lower part of the pump shaft to which is fixed, in known manner, by means of a thread 3, the core 4 and the fins 5 of the rotor. . 6 is a gland box in which the lower bearing 7 is located. In the illustrated embodiment, three clamp-like jams 8 have been provided in the gland box 6 and below the ring-shaped jams. collar is has a labyrinth 9 provided with grooves 10,11, preventing impurities from reaching the bearing. The raineras le) are hollowed out in the inner part 12 of the labyrinth which is screwed onto the same thread as the rotor with blades.
The grooves 11 are hollowed out in the outer part 13 of the labyrinth which constitutes. at the same time a cover for the gland box. Instead of a sectioned upper part provided with a long means, a
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sleeve 14 which is fixed by screws 15 to the prcssa-packing 6.
The sterndrive "pe 6 is attached in turn to the shaft protection pipe 17 in the stern body using a thread 16. to reduce the pressure in the stern body.
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case where the heights of pOJ1: pa:; e are very high, between the rear side of the mcyeu 4 and the sleeve 14, pressure balancing holes 19 or corresponding grooves connecting the notch 18 to the area are provided low pressure 20 located at the front of the fins.
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The fii "1J1re 2 against clearient C01:.: 'Le: ... t the fins 5, following 11 *, -. Ivp ,, - tio -. L, are arranged to extend freely upwards s. from their painted fixing to ..1o;) 'eu.
Figure 5 against the fO.l. '. L1e of the prc Jectio: âs of the fins on donkey perpendicular surface s. the actor tree 'Cn will find that these projections together force a closed ring (respectively
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ve -: le1t around the motor shaft and around (the scl, bearing.
The drawings and the desoriptic / i which 1) is attached, must hollow2;: 'ec1t be cc.ùsidoéré only C01J1: 16 an illustration of the idea of the invention- The operating forces of the finned rotor which -er .Tet actually be z; ises in depth that vary considerably without affecting the scope of the invention, .., DTs; lIQï; S 1. Rotor with blades for Ua "l) o ,,; pe with green axis; ..a1 ac ir: é l î: <:, comprising a -: c7eu agency can be fixed a shaft and fins arranged on said zcyeu, the eotJ p0c.t -, '.' ieur du ", cayeu being located closer to sC., ... and J.1 ysu than bc rd. fins.
2. rotor 1 ,, nilettcs according to revenai & ation 1, a.8..Which the hub is provided with channels extending from the posterior side di .; @cyeu towards the low pressure zone located in front of the fins.