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Mr. John, Elov ENGLESSON à Kristinehamn (Suède) Dispositif d'étanchéité pour aubes ou pales réglables de turbines et d'hélices de navires. Convention internationale :demande de brevet suédois 6441 demandéele 15 septembre 1943.
La présente invention concerne un dispositif d'étanchéité pour dès,aubes ou des pales réglables montées de façon à pouvoir tourner dans un bain d'huile dans un corps de moyeu, pour des turbines, des hélices de navires, des pompes et des machines analogues fonctionnant dans l'eau; ce dispositif d'étanchéité consiste en un anneau en une matière élastique disposé entre le Corps de moyeu et la bride de l'aube ou de la paie tournant dans celui-ci, cet anneau étant destiné à empêcher que l'huile du moyeu s'échappe 'et que de l'eau pénètre de l'extérieur dans le moyeu. Les dispositifs d'étanchéité de ce genre connu, - emplyés jusqu'à' présent, devaient,pour être efficaces,être de réalisation compliquée de sorte qu'ils devenaient également relativement coûteux.
La présente invention poursuit le but de procurer une réalisation essentiellement simplifiée de ces anneaux d'étan- chéité.
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L'invention est caractérisée dans ce but principalement par le fait que l'anneau d'étanchéité comprend d'une manière connue un groupe de parties de ressorts annulaires ou d'autres organes élastiques, qui est enfermé complètement dans une enveloppe en caoutchouc synthétique ou en une matière analogue, qui est reliée solidement, par exemple par vulcanisation à un anneau d'appui en fer ou en un autre métal et forme deux lèvres d'étanchéité faisant saillie vers l'extérieur et vers l' intérieur par rapport à l'espace du corps du moyeu dans lequel l'huile se trouve, ces lèvres étant pressées non seulement par la pression du ressort mais aussi respectivement par la pression de l'eau et de l'huile, par leurs cotés opposés à l'anneau d'appui, contre la bride de l'aube ou de la pale rotative.
Grâce à l'enveloppe en caoutchouc synthétique qui perd son élasticité après un certain temps et doit par conséquent être remplacée par les organes spéciaux à ressort, ces derniers sont protégés de l'action de l'eau complètement, de sorte que les organes de ressort ne doivent pas être exécutés en alliages spéciaux et par conséquent coûteux* De ce fait, l'anneau d'étanchéité devient peu coûteux et malgré cela tout à fait efficace. Il peut être pourvu, outre les lèvres d'étanchéité, d'un rebord spécial qui sert d'étanchéité annulaire dans la direction périphérique contre le corps du moyeu.
Une forme de réalisation de l'invention est représentée à titre d'exemple au dessin annexé. La fig. 1 est une coupe dans un dispositif d'étanchéité réalisé conformément à la présente invention, par exemple pour une hélice de navire. La fig. 2 montre à plus grande échelle une coupe transversale dans l'anneau d'étanchéité après que celui-ci a été mis en place dans le moyeu, tandis que la fig. 3 montre une coupe transversale dans l'anneau d'étanchéité proprement dit avec l'anneau d'appui conjugué, avant le placement dans le moyeu.
On a désigne au dessin par 1 le corps de moyeu qui est pourvu pour chaque pale de l'hélice d'un évidement 2 dans lequel est disposé un pivot 3 qui sert de pivot de rotation pour la pale 5 de l'hélice pourvue d'une bride 40 Dans 1'évidement 2, on a placé autour du pivot 3 un anneau 6 à bouton de manivelle/
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auquel la bride 4 de la pale est fixée au moyen de fortes vis 7. Cet anneau est maintenu en'place par un anneau de palier 8 qui est fixé dans le corps de moyeu au moyen d'un certain nombre de vis 9.
Lors du réglage de la pale 5, les pièces 5, 4 et 6 tournent donc autour du pivot 3 tandis que l'anneau 8 reste immobile. Du coté de l'anneau 8 du palier tourné vers la bride 4, on a vissé un anneau d'appui 10 en fer ou en un autre métal et sur cet anneau d'appui on a vulcanisé l'anneau déétanchéité il*
Cet anneau d'étanchéité comprend un ressort en lame annulaire 12 qui a,en coupe transversale,la forme représentée à la fig. 3. L'anneau de ressort peut être réalisé sous la forme d'un anneau fermé dont les arêtes interne et externe sont divisées, par des fentes dirigées radialement, en plusieurs lamelles ou pattes élastiques.
L'anneau peut consister égale- ment toutefois en un certain nombre de segments d'anneau fendus de la même manière, qui forment par leur ensemble un anneau élastique sur tout le pourtour de l'anneau d'étanchéité.
Ces segments sont enfermés complètement dans-une enveloppe 13 en caoutchouc synthétique qui forme deux lèvres d'étanchéité
14 et 15 s'avançant dans des directions opposées et qui sont destinées a être pressées contre la bride 4, comme le repré- sente la fige 2, non seulement par la pression du ressort mais encore respectivement par la pression d'eau dans la chambre 16 et par la pression d'huile dans la chambre 17. On réalise de cette manière une étanchéité efficace. Comme les pièces 12 sont entièrement enfermées dans du caoutchouc, elles peuvent être faites en acier à ressort ordinaire. L'anneau d'étanchéité 11 est finalement pourvu, outre les lèvres 14 et 15, d'un rebord 18 qui sert d'étanchéité dans la direction périphérique par rapport au corps de moyeu 1, comme le montre la fig. 2.
Ce rebord empêche ainsi l'accès de l'eau à l'anneau d'appui 10 de sorte que cet anneau également ne doit pas être fait en un alliage spécial et par conséquent coûteux.
La forme de réalisation décrite ci-dessus et représentée au dessin doit être considérée seulement comme un exemple et peut naturellement être modifiée de différentes manières pour ce qui concerne ses détails, sans qu'on s'écarte de l'idée
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fondamentale de l'invention. Ainsi les parties 12 du ressort en lame peuvent par exemple être remplacées par des fils métalliques repliés en zig-zag ou par des organes élastiques analogues par lesquels l'élasticité de l'anneau d'étanchéité que est conservée même après/le caoutchouc synthétique a perdu son élasticité.
REVENDICATIONS.
1. Dispositif d'étanchéité pour aubes ou pales réglables montées de façon à pouvoir tourner dans un bain d'huile, dans un corps de moyeu, pour les turbines, les hélices de navires, les pompes et les machines analogues fonctionnant dans l'eau, consistant en un anneau en matière élastique disposé entre le corps du moyeu et la bride de l'aube ou de la pale tournant dans celui-ci, caractérisé en ce que l'anneau d'étanchéité consiste d'une manière connue en un groupe de parties d'anneaux de ressort ou d'autres organes élastiques, qui est enfermé complètement dans une enveloppe en caoutchouc synthétique ou en une matière analogue qui est reliée solidement, par exemple par vulcanisation,
à un anneau d'appui en fer ou en un autre métal et qui forme deux lèvres d'étanchéité s'avançant dans la direction vers l'extérieur et vers l'intérieur par rapport à la chambre du corps de moyeu dans laquelle l'huile se trouve, lèvres qui sont pressées non seulement par la pression du ressort mais également par la pression de l'eau et de l'huile respectivement, par leurs côté opposés à l'anneau d'appui, contre la bride de l'aube ou de la pale rotative.
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Mr. John, Elov ENGLESSON in Kristinehamn (Sweden) Sealing device for blades or adjustable blades of turbines and propellers of ships. International Convention: Swedish patent application 6441 filed on September 15, 1943.
The present invention relates to a sealing device for adjustable blades or blades mounted so as to be able to rotate in an oil bath in a hub body, for turbines, ship propellers, pumps and similar machines. running in water; this sealing device consists of a ring made of an elastic material disposed between the hub body and the flange of the vane or the payroll rotating therein, this ring being intended to prevent the oil from the hub s' escape 'and water enters the hub from the outside. Sealing devices of this known type, hitherto employed, had to be complicated to make in order to be effective, so that they also became relatively expensive.
The present invention pursues the object of providing an essentially simplified embodiment of these sealing rings.
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The invention is characterized for this purpose mainly by the fact that the sealing ring comprises in a known manner a group of parts of ring springs or other elastic members, which is completely enclosed in a synthetic rubber casing or of a like material, which is firmly connected, for example by vulcanization to a bearing ring of iron or other metal and forms two sealing lips projecting outwardly and inwardly with respect to the space of the hub body in which the oil is located, these lips being pressed not only by the pressure of the spring but also respectively by the pressure of the water and of the oil, by their sides opposite to the ring of support against the flange of the vane or the rotating blade.
Thanks to the synthetic rubber cover which loses its elasticity after a certain time and must therefore be replaced by the special spring members, the latter are completely protected from the action of water, so that the spring members should not be made of special alloys and therefore expensive * As a result, the sealing ring becomes inexpensive and despite this quite effective. In addition to the sealing lips, it can be provided with a special rim which serves as an annular seal in the peripheral direction against the body of the hub.
One embodiment of the invention is shown by way of example in the accompanying drawing. Fig. 1 is a section through a sealing device made in accordance with the present invention, for example for a ship's propeller. Fig. 2 shows on a larger scale a cross section through the sealing ring after it has been placed in the hub, while FIG. 3 shows a cross section through the sealing ring proper with the mating bearing ring, before placement in the hub.
The hub body is designated in the drawing by 1 which is provided for each blade of the propeller with a recess 2 in which is disposed a pivot 3 which serves as a pivot of rotation for the blade 5 of the propeller provided with a flange 40 In the recess 2, a ring 6 with a crank knob has been placed around the pivot 3 /
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to which the blade flange 4 is fixed by means of strong screws 7. This ring is held in place by a bearing ring 8 which is fixed in the hub body by means of a number of screws 9.
When adjusting the blade 5, the parts 5, 4 and 6 therefore rotate around the pivot 3 while the ring 8 remains stationary. On the side of the ring 8 of the bearing facing the flange 4, a support ring 10 made of iron or another metal was screwed and on this support ring the sealing ring was vulcanized *
This sealing ring comprises an annular leaf spring 12 which has, in cross section, the shape shown in FIG. 3. The spring ring may be made in the form of a closed ring, the inner and outer edges of which are divided, by radially directed slots, into several strips or elastic tabs.
The ring may, however, also consist of a number of similarly split ring segments, which together form an elastic ring around the entire circumference of the sealing ring.
These segments are completely enclosed in a synthetic rubber envelope 13 which forms two sealing lips.
14 and 15 advancing in opposite directions and which are intended to be pressed against the flange 4, as shown in pin 2, not only by the spring pressure but also respectively by the water pressure in the chamber. 16 and by the oil pressure in the chamber 17. In this way, effective sealing is achieved. As the parts 12 are completely enclosed in rubber, they can be made of ordinary spring steel. The sealing ring 11 is finally provided, in addition to the lips 14 and 15, with a flange 18 which serves as a seal in the peripheral direction with respect to the hub body 1, as shown in FIG. 2.
This rim thus prevents the access of water to the support ring 10 so that this ring also does not have to be made of a special and therefore expensive alloy.
The embodiment described above and shown in the drawing is to be regarded only as an example and can of course be modified in various ways as to its details, without departing from the idea.
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fundamental of the invention. Thus the parts 12 of the leaf spring can for example be replaced by metal wires folded in a zig-zag or by similar elastic members by which the elasticity of the sealing ring which is preserved even after / the synthetic rubber has lost its elasticity.
CLAIMS.
1. Sealing device for blades or adjustable blades mounted so as to be able to rotate in an oil bath, in a hub body, for turbines, ship propellers, pumps and similar machines operating in water , consisting of a ring of resilient material disposed between the body of the hub and the flange of the vane or the blade rotating therein, characterized in that the sealing ring consists in a known manner of a group parts of spring rings or other elastic members, which is completely enclosed in a casing of synthetic rubber or similar material which is firmly connected, for example by vulcanization,
to a bearing ring of iron or other metal and which forms two sealing lips projecting in the outward and inward direction with respect to the chamber of the hub body in which the oil lies, lips which are pressed not only by the spring pressure but also by the pressure of water and oil respectively, by their sides opposite to the bearing ring, against the flange of the vane or of the rotating blade.