BE450929A - - Google Patents

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BE450929A
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BE
Belgium
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cylinder
piston
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compressor
magnet
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French (fr)
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C29/00Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00

Landscapes

  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
  • Compressor (AREA)

Description

       

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  " Compresseur " 
Cette invention concerne des compresseurs avec un piston qui est mo radialement et dans le sens de la périphérie vers la surface intérieure courbée,dans un corps de pompe et qui se distingue principalement par le fait qu'à l'intérieur du corps de pompe est placé un piston, entièrement ou partiellement en matière magnétique, qui n'est pas attaché et dont le mouvement, se déplaçant avec le point d'application autour de la paroi intérieure du corps de pomper est commandé par un ou plu- 

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 sieurs chants places e:At8rieul't::-a811t autour du corps de ,)0'\)8. 



   Un tel compresseur peut être  com@@ine   avec la disposition, con- nue en soi, qu'à la   paroi   intérieure du corps de pompe est disposée une paroi de séparation fixe dirigée vers le   centre   et qui s'engage dans une rainure radiale correspondante dans le piston pour séparer le coté   aspiration   du côté compression. 



   En outre, il est disposé un aimant rotatif, de   préférence   an- nulaire, à pièces polaires, qui se déplace avec un tout petit jeu autour du cylindre fixe. 



   Il n'y a donc pas d'arbres ou de tourillons   d'excen-   triques et aucune adaptation exacte entre les surfaces courbées du piston et du cylindre n'est nécessaire. Les surfaces fronta- les du cylindre peuvent être adaptées ensemble tout simplement par la fait que la base ou le sommet du cylindre est appliqué contre la surface frontale du piston et soudé à la circonféren- ce du corps du cylindre. 



   Pendant que le piston roule ou glisse contrele pa- roi du cylindre, le piston est pressé contre cette paroi et assuretoujoursune bonne   étanchéité,     contrairement   au cas où le piston est logé autour d'un tourillon,   attendu     qu'il   doit alors exister toujours une certaine petite distance qui augmente pendant l'usage. Par contre, on peut disposer un tourillon central fixe à l'intérieur du cylindre et dans le piston, un alésage, concentrique avec celui-ci, d'un diamètre tel nue le tourillon, pendant la rotation du piston, limite la pression latérale de ce dernier contre   la paroi   intérieure du cylindre. 



   La construction est plus particulièrement destinée à être employée dans les armoires frigorifiques   ménagère..   L'espace intérieur du compresseur lui-même est hermétiquement clos, tandis que le moteur est situé à L'extérieur du système fermé pour les locaux et les conduites. Il .'est pas nécessaire que 

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 ladite surface intérieure courbée dans le corps de pompe soit une surface eylindrique circulaire. Elle peut fort bien s'écarter de cette configuration, bien que ce serait moins pratique à cause de l'exécution. 



   Le dessin représente une forme d'exécution. La fig. 



  1 montre une coupe transversale du compresseur et la fig. 2 une coupe longitudinale axiale y correspondant. 



   Dans les fig. 1 et 2, 1 est la paroi du cylindre, exécutée en une matière non susceptible de s'aimanter, par exemple un tube mince en bronze, auquel les parois frontales. 2,2 sont soudées et qui peuvent être en acier. L'une des parois frontales est soudée d'abord, après quoi on insère le piston 4 en matière susceptible de s'aimanter et d'un diamètre un peu plus faible. Ensuite, la seconde paroi est glissée en place jusqu'à ce qu'elle soit appliquée contre le piston, et dans cette position on la soude.Ceci fait, le montage du compresseur est terminé. 



   Comme on le voit par la fig. 1, le piston, dont le diamètre peut êtrede 3-4 mmm inférieur à celui du cylindre 1 et qui repose à l'intérieur de ce dernier sans être attaché, peut rouler ou glisser le long de la surface intérieure de la paroi   du   cylindre, n'étant relié au cylindre que par l'aile fixe 3 qui forme la paroi de séparation entre le côté aspiration et le côté compression du compresseur. Cette aile 3 est fixée aux surfaces frontales du cylindre. 



   Les ouvertures 5 et 6 représentent des canaux d'aspiration et de compression qui dépendent du sens de rotation. 



     A   l'extérieur du cylindre est monté un aimant puis-   sant   8 sur un disque 9 qui est fixé à l'arbre   10   du moteur de telle manière qu'il tourne autour du cylindre 1 avec un très petit jeu, par exemple de 0,1 mm. Les pièces polaires 13 et 14 de l'aimant attirent le piston 4, de sorte qu'il s'applique contre 

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 la paroi du cylindre et que le point d'application se déplace suivent que l'aimant tourne. 



   De cette manière, deux   chambres   séparées sont   consti-   tuées, la chambre d'aspiration et la chambre de compression. 



   Ces chambres sugmentent ou diminuent de volume selon que l'aimant tourne, et le point de contact le plus   @@     @proché des   pièces polaires de l'aient se meut le long de 1:- circonférence. par quoi le gaz enfermé entre dans l'une des ouvertures 5 et 6 et sort par l'autre. Il est naturellement nécessaire d'amener de l'huile à l'intérieur du compresseur   ¯¯Jour     assurer   la lubri-   fication   et l'étanchéité des surfaces. L'aimant peut être un électro-aimant à contacts trotteurs ou un aimant permanent. 



   Il n'est naturellement das nécessaireque le piston 4 entier soit établi en une matière susceptible de s'aimanter. 



  Il suffit que seul un anneau cylindrique extérieur soit fait d'une telle matière, ou bien que le piston puisse être en forme d'anneau. 



   Avec des aimants très puissants, il peut arriver que les pièces polaires attirent le piston contrela paroi du cylindre avec une telle force que, malgré le glissement   insigni-   fiant,. ceci peut occasionner l'usure ou la déformation du   cylin-   dre à parois minces. 



   Comme le montre la fig. 1 on peut éviter ceci en disposant à l'intérieur du cylindre un tourillon 11 concentrique fixe et en munissant le piston d'un alésage 11', concentrique par rapport à ce tourillon, mais   excentrique   par rapport au cylindre, grâce à quoi la force de traction de l'aimant est   ab-   sorbée par le tourillon 11, qui doit alors être exécute avec précision. 



   Au reste, il est clair que le ou les aimants circula,nt autour du corps de pompe peuvent être   remplaces     par   une série d'électro-aimants fixés autour du corps de pompe et dont 

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 le courant est fermé en série, par exemple commandé par le piston ou l'aimant lui-même. 



   REVENDICATIONS.      



   1. Compresseur à piston mû radialement et dans le sens de la périphérie, contre la surface intérieure d'un corps de pompe, caractérisé par le. fait qu'à l'intérieur du   caps   de pompe est inséré, sans être attaché, un piston fait entièrement ou partiellement d'une matière magnétique, dont le mouvement, en se déplaçant avec son point d'application autour de la paroi intérieure du corps de pompe,est commandé par un ou plusieurs aimants placés à l'extérieur autour du corps de pompe. 



   2. Compresseur tel que revendiqué sous 1, combiné avec la disposition connue en soi, qu'à la paroi intérieure du corps de pompe est disposée une paroi de séparation (3) fixe, dirigée vers le centre et qui s'engage dans une rainure (7) radiale correspondante dans le piston (4) pour séparer le c8té aspiration du côté compression. 



   3. Compresseur tel que revendiqué sous 1 ou 2, caractérisé par un aimant (8) rotatif,, de préférence annulaire, à pièces polaires qui se déplaçent avec un tout petit jeu autour du cylindre (1) fixe. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.



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  "Compressor"
This invention relates to compressors with a piston which is mo radially and in the direction of the periphery towards the curved inner surface, in a pump body and which is distinguished mainly by the fact that inside the pump body is placed a piston, wholly or partially of magnetic material, which is not attached and whose movement, moving with the point of application around the inner wall of the pump body is controlled by one or more

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 sieurs chants places e: At8rieul't :: - a811t around the body of,) 0 '\) 8.



   Such a compressor may be com @@ ine with the arrangement, known per se, that at the inner wall of the pump body there is disposed a fixed partition wall directed towards the center and which engages in a corresponding radial groove. in the piston to separate the suction side from the compression side.



   In addition, there is a rotating magnet, preferably annular, with pole pieces, which moves with very little play around the stationary cylinder.



   There are therefore no eccentric shafts or journals and no exact adaptation between the curved surfaces of the piston and the cylinder is necessary. The front surfaces of the cylinder can be fitted together simply by having the base or top of the cylinder pressed against the front surface of the piston and welded to the circumference of the cylinder body.



   While the piston rolls or slides against the wall of the cylinder, the piston is pressed against this wall and always ensures a good seal, unlike the case where the piston is housed around a journal, since there must then always be some small distance which increases during use. On the other hand, it is possible to have a fixed central journal inside the cylinder and in the piston, a bore, concentric with the latter, of a diameter such bare the journal, during the rotation of the piston, limits the lateral pressure of the latter against the inner wall of the cylinder.



   The construction is more particularly intended for use in household refrigerating cabinets. The interior space of the compressor itself is hermetically sealed, while the motor is located outside the closed system for rooms and pipelines. It is not necessary that

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 said curved inner surface in the pump body is a circular eylindrical surface. It may well deviate from this setup, although it would be less practical because of the execution.



   The drawing represents one embodiment. Fig.



  1 shows a cross section of the compressor and FIG. 2 an axial longitudinal section corresponding thereto.



   In fig. 1 and 2, 1 is the wall of the cylinder, made of a material not capable of magnetizing, for example a thin bronze tube, to which the front walls. 2.2 are welded and which can be steel. One of the front walls is welded first, after which the piston 4 is inserted in material capable of magnetization and of a slightly smaller diameter. Then the second wall is slid into place until it is pressed against the piston, and in this position it is welded. This done, the assembly of the compressor is finished.



   As can be seen from fig. 1, the piston, the diameter of which may be 3-4 mmm smaller than that of cylinder 1 and which rests inside the latter without being attached, can roll or slide along the inner surface of the cylinder wall, being connected to the cylinder only by the fixed wing 3 which forms the partition wall between the suction side and the compression side of the compressor. This wing 3 is fixed to the front surfaces of the cylinder.



   The openings 5 and 6 represent suction and compression channels which depend on the direction of rotation.



     On the outside of the cylinder is mounted a powerful magnet 8 on a disc 9 which is fixed to the shaft 10 of the motor in such a way that it rotates around the cylinder 1 with a very small clearance, for example 0, 1 mm. The pole pieces 13 and 14 of the magnet attract the piston 4, so that it rests against

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 the cylinder wall and the point of application move follow as the magnet rotates.



   In this way, two separate chambers are formed, the suction chamber and the compression chamber.



   These chambers increase or decrease in volume as the magnet rotates, and the point of contact closest to the pole pieces of the have moves along 1: - circumference. whereby the enclosed gas enters one of the openings 5 and 6 and leaves through the other. It is of course necessary to supply oil inside the compressor ¯¯Day to ensure lubrication and sealing of surfaces. The magnet can be an electromagnet with sliding contacts or a permanent magnet.



   It is naturally das necessary that the entire piston 4 is made of a material capable of magnetizing.



  It suffices that only an outer cylindrical ring be made of such material, or else the piston may be ring-shaped.



   With very strong magnets it can happen that the pole pieces attract the piston against the cylinder wall with such force that, despite the insignificant slip ,. this can cause wear or deformation of the thin-walled cylinder.



   As shown in fig. 1 this can be avoided by placing a fixed concentric journal 11 inside the cylinder and by providing the piston with a bore 11 ', concentric with respect to this journal, but eccentric with respect to the cylinder, whereby the force of The pull of the magnet is absorbed by the journal 11, which must then be executed with precision.



   Moreover, it is clear that the magnet or magnets circulated around the pump body can be replaced by a series of electromagnets fixed around the pump body and of which

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 the current is closed in series, for example controlled by the piston or the magnet itself.



   CLAIMS.



   1. Piston compressor moved radially and in the direction of the periphery, against the inner surface of a pump body, characterized by the. made that inside the pump caps is inserted, without being attached, a piston made entirely or partially of a magnetic material, the movement of which moves with its point of application around the inner wall of the body pump, is controlled by one or more magnets placed outside around the pump body.



   2. Compressor as claimed in 1, combined with the arrangement known per se, that at the inner wall of the pump body there is a fixed dividing wall (3), directed towards the center and which engages in a groove. (7) corresponding radial in the piston (4) to separate the suction side of the compression side.



   3. Compressor as claimed in 1 or 2, characterized by a rotating magnet (8), preferably annular, with pole pieces which move with a very small clearance around the fixed cylinder (1).

** ATTENTION ** end of DESC field can contain start of CLMS **.


    

Claims (1)

4. Compresseur tel que revendiqué sous 2 ou 3, caracté- risé par le fait qu'est disposé à l'intérieur du cylindre, un tourillon (11) central fixe et dans le piston, un alésage (11') concentrique avec le cylindre, avec un diamètre tel que le tourillon ±pendant le déplacement du piston limite la pression latérale de ce dernier contre la paroi intérieure du cylindre. **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **. 4. Compressor as claimed in 2 or 3, characterized by the fact that there is disposed inside the cylinder, a fixed central journal (11) and in the piston, a bore (11 ') concentric with the cylinder , with a diameter such as the journal ± during movement of the piston limits the lateral pressure of the latter against the inner wall of the cylinder. ** CAUTION ** end of field CLMS may contain start of DESC **.
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