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" VETEMENT DE PROTECTION POUR PASSAGER DE SIDECAR "
Le présent brevet a pour objet un vêtement de protection pour passager de sidecar affectant la forme d'une pélérine on poncho,caractérisé en ce que le dit vêtement de protection se fixe complètement par sa partie inférieure ou phériphérie à la carrosserie du sidecar,c'est à dire au tablier en arrière du pare-brise, aux deux côtés de la caisse et sur le dessus de cette dernière, derrière le dossier du siège, la fixation étant assurée par boutons-pression ou autres moyens équiva- lents dont les éléments composant attache sont répartis comme indiqué ci-dessus sur le vêtement de protection et sur la carrosserie,
Le vêtement envisagé pourra être confectionné en toile caoutchoutée ou en toile imperméabilisée,
ou simplement en toile ou tissu quelconque répondant au but envisagé et avec oapuchon tenant au vêtement on indépendant ou même sans ca- puchon.
Afin de mieux faire ressortir l'exposé ci-dessus, les
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dessins annexés représentent à titre explicatif et non limi- tatif un mode d'exécution de vêtement de protection envisagé conformément au présent brevet.
A cet effet, la fig. I représente une vue en perspective de la pèlerine ou poncho munie d'un capuchon,
La fig.2 représente une vue en perspective d'un détail du vêtement représenté à plus grande échelle.
La fig.3 représente une vue en perspective du vêtement de protection fixé à la carrosserie d'un side-car.
En se reportant aux fig. oi-dessus, le vêtement en for- me de pélérine ou poncho est représenté par I, son capuchon par 2, le col du vêtement par 3. Le bord inférieur ou péri- phérie du vêtement comprend la partie dorsale 4, les parties latérales 5 et la partie de devant 6. garnies respective- ment de boutons-pression ou moyens d'attache équivalents tels que 7,8,9. La partie de devant du vêtement I est pour- vue dans sa partie centrale d'une fermeture à tirette 10 appelée communément fermeture "éclair" s'ouvrant par l'ex- térieur et recouverte à ses bords intérieurs par un ample plastron 13 oousu à l'intérieur du vêtement et formant ainsi obstacle à la pluie qui pourrait pénétrer dans l'in- térieur du vêtement I, par la fermeture 10 voir fig.2.
De part et d'autre de la tirette 10, sont disposées latéralement des tirettes II manoeuvrées par l'intérieur et destinées au passage des bras, A la périphérie des par- ties latérales 5 du vêtement se trouvent des échancrures 18 pour le passage de l'organe d'attache 20 des auvents 15 à la carrosserie.
A l'examen de la fig.3, on voit que les boutons-pres sion 7 de la partie dorsale 4 du vêtement 1 se fixent ex- térieurement sur le dessus de la partie arrière 16 de la caisse du sidecar, située derrière le dossier du siège du passager, les boutons-pression latéraux 8, également exté- rieumement aux bords supérieurs des flans 17 de la caisse,
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de même que les boutons-pression 9 du devant du vêtement 1 en ar- riére du ,-pare-brise 14, sur le tablier de bord 19 se raccordant aux flans latér aux 17 de la caisse du sideoar. Ce tablier 19 est profilé de manière que l'eau puisse s'écouler latéralement le long de ses extrémités.
Sur le devant du capuchon l'ouverture de ce dernier peut encore être revêtue d'une visière a movible ou non et non représentée aux dessins.
L'usage du vêtement se comprend aisément oomme suit:
Le passager se trouvant à bord est comme représenté la Fig.3 complètement recouvert par le vêtement de protection 1.
S'il veut se dégager, il manoeuvrera par l'intérieur les ti- rettes des fermetures latérales Il,puis passant les bras,il pourra alors manoeuvrer par l'extérieur la fermeture centrale 10, rejeter le capuchon 2 en arrière,puis dégager les boutons- pression tels que 8 et 9 retenant le vêtement 1 à la caisse du sidecar. Le vêtement, 1 ainsi dégagé, il pourra le rejeter en arrière sur le dessus 16 de la caisse en passant la tête dans l'ouverture 21 formée par le col 3 et le bord 22 du plastron 13. Ainsi complètement libre,le passager pourra alors relever l'auvent 15 et quitter son siège.
'Pour utiliser à nouveau le vêtement de protection 1.,le passager après avoir occupé le siège du sidecar, endossera le vêtement et procédera en sens inverse du mode opératoire déarit ci-dessus. Le vêtement 1 pourra rester attaché par ses boutons- pression 7 à la caisse du sidecar ou être enlevé.
Comme déjà signalé le vêtement 1 pourra être confectionné en tout tissu approprié et pourra évidemment recevoir dans sa forme propre, tous autres détails d'exécution. Ainsi le vête- ment pourra comporter des poches extérieures dont le passager pourra faire usage lorsque par exemple par beau temps,il manoeu- vrera les tirettes intérieures 11 pour passer les bras et laisser ceux-ci dégagés du vêtement 1, pour l'usage qu'il lui plait sans nécessité de détacher le vêtement 1 de la caisse du sidecar par exemple, pour examiner une carte,fumer, se restaurer en vivres ou en boissons etc.. @
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En résumé, il faut considérer comme rentrant dans le ca- dre du domaine du présent brevet un vêtement de protection pour passager de sidecar,caractérisé par ce qui suit:
REVENDICATIONS
I) Vêtement de protection pour passager de sidecar, carac- térisé en ce que , affectant la forme de pélérine ou de poncho, le dit vêtement de protection se fixe complètement par sa par- tie inférieure ou périphérie à la caisse ou carrosserie du si- decar, c'est à dire extérieurement sur le tablier de bord en arrière du pare-brise,sur les côtés de la carrosserie et sur le dessus de cette dernière derrière le dossier du siège du passa- ger.