BE445198A - - Google Patents

Info

Publication number
BE445198A
BE445198A BE445198DA BE445198A BE 445198 A BE445198 A BE 445198A BE 445198D A BE445198D A BE 445198DA BE 445198 A BE445198 A BE 445198A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
hub
wheel
toothed wheel
manufacturing
chain
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Publication date
Publication of BE445198A publication Critical patent/BE445198A/fr

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M9/00Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
    • B62M9/04Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
    • B62M9/06Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
    • B62M9/10Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Procédé de fabrication de roue dentée pour bicyclette à chaîne et roue fabriquée selon ce procédé 
On a de tout temps découpé dans une pièce de tôle les roues dentées à chaîne employées pour transmettre l'action des pédales d'une bicyclette à la roue   motrice.   Ce découpage, qui très souvent s'opère en plusieurs passes, comprend aussi celui d'un trou central, dont les parois n'avaient de longueur que tout au plus le double de l'épaisseur de la tôle employée pour le reste de la roue dentée.

   D'autre part, la face de cette roue était toujours plane si bien que dans certains cas de pé- dallera spéciaux par exemple, on était dans l'obligation, pour obtenir la ligne de chaîne imposée par le plan du pignon de chaîne fixé sur le moyen arrière et pour conserver en même temps 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 la symétrie nécessaire de la position des pédales de chaque côté du plan médian de la bicyclette d'utiliser des porte- pignons spéciaux lourds et coûteux. On a jusqu'à présent tou- jours considéré ces inconvénients comme des nécessités. Des millions de bicyclettes à chaînes ont cependant été fabriquées jusqu'à aujourd'hui sans que personne n'ait jamais pensé à construire autrement les roues en question. 



   L'objet de la présente invention est un procédé de fabrication de roue dentée à chaîne pour bicyclette, donc soit une roue de pédalier, soit un pignon, qui est caractérisé en ce que l'on sort son moyeu de la matière même de la roue par étirage. On peut sans autre combiner cet étirage avec un re- foulement et obtenir une épaisseur de la paroi du moyeu au moire égale, sinon supérieure à celle des autres parties de la roue. 



  Il est même possible de combiner cet étirage avec une   opération   tendant à l'obtention de cannelures sur la paroi intérieure du moyeu et d'arriver ainsi à un élément mécanique terminé pouvant être utilisé avec un minimum de retouches à la place qui lui est destiné. 



   Le dessin représente, à titre d'exemples, deux for- mes d'exécution d'une roue dentée fabriquée d'âpres le procédé , objet de l'invention. 



   La fig. 1 est une vue partielle de face d'une roue fabriquée selon le procédé; la fig. 2 en est une coupe selon la ligne II-II de la fig. 1. 



   La fig. 3 est une vue analogue à celle de la fig. l d'une seconde forme d'exécution et la fig. 4 est une coupe selon IV-IV de la fig. 3. 



   Dans la roue des fig, 1 et 2 on n'a pas découpé un trou central pour y mettre un moyeu, mais, par un procédé 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 d'étirage, sorti de la matière même de la roue, donc de la rondelle qui, découpée, eut été du métal perdu, un moyeu 2, d'une longueur plus que suffisante à transmettre l'effort des pédales à la chaîne de la bicyclette ou de la chaîne au moyeu. 



  D'autre part, par le même emboutissage, on a sorti du plan des rayons B, des   nervures c. qui   partent du moyen étiré et dont la hauteur va en diminuant en s'éloignant de ce moyeu. 



   Dans la roue représenter le moyeu a été, lors de l'emboutissage, déplacé axialement relativement au plan an- térieur X-X de la face extérieure 1 de la roue dentée. Cette manière de faire a pour avantage de conserver la ligne de chaîne en maintenant la symétrie du pédalier. Tout déplacement axial de ce dernier peut donc être évité, car il est clair que l'inclinaison des rayons le peut être plus forte que dessinée et le moyeu reporté encore plus en arrière. On évite aussi par cette disposition l'usage généralement répandu des   porte @ignons   supportant les roues. 



   La forme d'exécution représentée aux fig. 3 et 4 montre comment on a sorti à l'étirage des cannelures d pa- rallèles à l'axe de la roue et destinées à recevoir un   élé-   ment analogue de transmission connectant en rotation la roue avec son axe ou éventuellement avec l'élément conducteur d'un changement de vitesse logé dans le pédalier. 
 EMI3.1 


Claims (1)

  1. Revendicatios 1.- Procédé de fabrication de roue dentée pour bi- cyclette à chaîne, caractérisé en ce que l'on sort son moyeu de la matière même de la roue par étirage.
    2,- Roue dentée pour bicyclette à chaîne fabriquée selon la procédé revendiqué sous 1, caractérisée en ce qu'elle comporte un moyeu étiré, déplacé axialement relativement au plan de la face extérieure de la roue dentée.
    3.- Procédé de fabrication selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'on déplace le moyeu axialoment relati- vement au plan de la face de la roue dentée.
    4.- Procédé de fabrication selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'on emboutit dans les rayons de la roue des nervures partant du moyeu étiré et dont la hauteur va en diminuant en s'éloignant du centre.
    5. - Procédé de fabrication selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'on ébauche à l'étirage dans les parois internes du moyeu des cannelures parallèles à l'axe de la roue dentée.
    6.- Roue dentée selon la revendication 2, caractérisé; en ce qu'elle comporte dans les rayons des nervures embouties partant du moyeu et allant en diminuant de hauteur en s'éloi- gnant du centre.
    Résumé Un procédé de fabrication de roue dentée pour bicy- clette à chaîne et roue fabriquée selon ce procédé.
BE445198D BE445198A (fr)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE445198A true BE445198A (fr) 1900-01-01

Family

ID=101647

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE445198D BE445198A (fr)

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE445198A (fr)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2428561A1 (fr) * 1978-06-12 1980-01-11 Shimano Industrial Co Pedalier de bicyclette

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2428561A1 (fr) * 1978-06-12 1980-01-11 Shimano Industrial Co Pedalier de bicyclette
US4441383A (en) * 1978-06-12 1984-04-10 Shimano Industrial Company Limited Gear crank for a bicycle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2573700A1 (fr) Corps de moyeu pour roue motrice de bicyclette ou similaire,et son procede de fabrication
BE445198A (fr)
EP2330319B1 (fr) Engrenage réducteur à vis sans fin et roue tangente et son utilisation dans un système de direction assistée électrique
FR2529983A1 (fr) Cremaillere de direction pour vehicules automobiles
EP2525118B1 (fr) Direction de véhicule automobile à assistance électrique
EP1188948B1 (fr) Articulation élastique d&#39;amortisseur et amortisseur muni d&#39;une telle articulation élastique
FR2791288A1 (fr) Procede de soudage de tuyaux de raccordement aux extremites opposees d&#39;un bras de suspension de stabilisateur creux pour vehicule
FR2861684A3 (fr) Guidon pour vehicule a deux roues
EP0607095A1 (fr) Ensemble de jeu de pignons à chaîre pour bicyclette
FR2522102A1 (fr) Variateur de transmission par chaine, notamment pour cycles
FR2974873A1 (fr) Cremaillere de systeme de direction de vehicule automobile
FR2813029A1 (fr) Procede de fabrication d&#39;un pignon de transmission, pignon de transmission obtenu et synchroniseur pour une transmission de vehicule automobile equipe d&#39;un tel pignon
FR2460733A1 (fr) Procede pour fabriquer un element d&#39;absorption de choc comportant des ondulations transversales, et element fabrique suivant ce procede
BE477437A (fr)
FR2580575A1 (fr) Ame pour un volant et procede pour sa fabrication
CH303009A (fr) Clavette disque.
BE472442A (fr)
FR2500942A1 (fr) Dispositif et procede de fixation de l&#39;aiguille des minutes sur son axe dans une pendule
FR2578765A1 (fr) Procede de fabrication d&#39;une molette pour pierre pyrophorique et molette en resultant
BE352061A (fr)
BE434753A (fr)
BE543926A (fr)
BE480675A (fr)
BE415065A (fr)
BE531754A (fr)