BE438627A - - Google Patents

Description

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  Transformateur hydraulique de moment de rotation; 
 EMI1.1 
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La présente invention concerne un mécanisme de   change'   ment de vitesse à liquide et à pistons, ayant un caractère économique jamais atteint   jusquà   présent, dans lequel pour les conditions de multiplication les plus usuelles,, la partie essentielle de la puissance est transmise mécaniquement. 



  Dans les cas limites de prise directe (même nombre de tours de l'arbre menant et de l'arbre mené} et lors de   larrêt   de l'arbre mené (instant du démarrage) le mécanisme transmet la pleine puissance et produit le plus grand moment de rotation dans l'arbre mené sans dépense de puissance de façon pleinement mécanique, c'est à dire sans aucun refoulement d'huile (circulation d'huile}.

   Pour un rapport déterminé de nombre de tours entre la marche à vide (démarrage) et la prise directe il se produit un débit de puissance partagé de telle manière que la plus grande circulation d'huile (le plus grand débit d'huile) a lieu par exemple au milieu entre la marche à vide (démarrage) et la prise directe tandis que la plus grande circulation d'huile (le plus grand débit d'huile) peut valoir dans le cas maximum par rapport à celui du 

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 dispositif connu seulement une fraction, par exemple un quart ou encore moins.

   Le transformateur de moment de rotation consiste essentiellement en un arbre menant auquel est accouplé comme stator ou support des pistons de pompe, en vue de la rotation, un plateau oscillant monté de façon à pouvoir pivoter dans un sens dans l'arbre menant, en outre en un rotor connu en lui-même, relié à l'arbre mené comme support commun des cylindres de pompe et de moteur (rotor de la pompe et du moteur), en un second plateau oscillant monté dans l'enveloppe même, pouvant pivoter dans un sens, pour l'appui du rotor ou des pistons de moteur contre l'enveloppe ainsi qu'en un mécanisme d'accouplement commandant de manière forcée la position oblique des deux plateaux oscillants, suivant une loi déterminée.

   Dans le rotor servant de support des cylindres de pompe et de moteur on a logé le réservoir compensateur de pression, la chambre d'aspiration ainsi que l'organe de distribution pour la commande de la circulation de l'huile entre la pompe et le moteur, de façon qu'ils tournent avec le rotor, tandis que l'huile parvient ainsi avantageusement au moyen d'une surpression prenant naissance par suite de l'effet de la force centrifuge dans les chambres d'aspiration des cylindres de pompe et de moteur, et la circulation d'huile entre la pompe et le moteur oscille par le chemin le plus court sans la nécessité de la disposition d'une distribution à tiroir rotatif et à canaux situés dans l'axe, c'est à dire également sans passer par le milieu du système.

   On peut disposer également dans le rotor une pompe auxiliaire pour le réglage de la pression de fonctionnement (réglable automatiquement ou à la main) tournant avec le rotor. La disposition d'une distribution par soupape suivant la présente invention à la place des distributions à tiroir rotatif employées jusqu'à présent, avec des canaux disposés dans l'axe, évite les 

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 pressions désagréables et nuisibles d'un seul côté sur le tiroir rotatif, augmente ainsi la durée d'existence du mécanisme et permet des pressions de fonctionnement plusieurs fois plus élevées en comparaison des mécanismes connus. De ce fait la circulation d'huile peut de nouveau être réduite à une nouvelle fraction et les besoins en masse, en espace et en poids sont réduits à une petite   fraction   en comparaison de ce qui est connu.

   Comme les pertes de rendement sont essentiellement proportionnelles à la grandeur de la quantité d'huile en circulation, la présente invention signifie une augmentation très notable du rendement du transformateur de moment de rotation tandis qu'en même temps avec des exigences minimes en masse, en espace et en poids, une utilisation économique est assurée également dans la construction des automobiles.

   Comme la transmission de force dans l'objet de la présente invention se fait par l'effet d'accouplement au moyen d'huile placée sous pression et des pistons s'appuyant sur les deux plateaux oscillants (supports des pistons) on peut disposer entre la partie menante et la partie menée un encliquetage de telle manière que par la commande de l'enoliquetage, en prise directe, l'arbre menant et l'arbre mené sont reliés directement ensemble sans qu'il y ait de l'huile sous pression pour l'effet d'accouplement et sans qu'il puisse se produire par conséquent aucun glissement.

   Pour permettre la transmission essentielle de puissanoe par voie mécanique ou pour permettre le débit le plus minime d'huile, les deux plateaux oscillants pivotants sont reliés ensemble, suivant la présente invention, au moyen d'un mécanisme d'ac-   couplement   de telle manière que le plateau oscillant monté de façon à pouvoir pivoter sur l'arbre menant   et accouplé .   à celui-ci en vue de la rotation se trouve transversalement à l'arbre menant lorsqu'en même temps le plateau oscillant de point d'appui pouvant pivoter dans l'enveloppe   possède   

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 une position déterminée dépendant de la grandeur de course des pistons du rotor, ce qui est le cas lors de l'arrêt de l'arbre mené à l'instant du démarrage (aucune possibilité de course dans la pompe).

   Inversement le plateau oscillant pouvant pivoter dans l'arbre menant et accouplé à celui-ci pour la rotation présente une position oblique déterminée dépendant de la grandeur de course des pistons de pompe, avec une position transversale simultanée du plateau oscillant de point d'appui dans le cas du même nombre de tours de l'arbre menant et de l'arbre mené, c'est à dire en prise directe (aucune possibilité de course dans le moteur hydraulique). 



  Avec la cinématique de l'accouplement de force suivant la présente invention pour les deux plateaux oscillants, au moyen   ,du .   mécanisme d'accouplement mentionné, les deux plateaux oscillants sont en outre obliques d'une façon quelconque par rapport à l'axe du système pour un rapport quelconque de démultiplication entre le démarrage (marche à vide) et la prise directe.

   Le plateau oscillant menant change en outre la direction de sa position oblique en passant par la position transversale pour une plus grande position oblique simultanée du plateau oscillant de point d'appui dans le même sens de pivotement dans la marche arrière, et le plateau oscillant de point d'appui change la direction de sa position oblique au-delà de la position transversale pour une position oblique plus grande simultanée du plateau oscillant menant dans le même sens de pivotement en cas de multiplication (marche rapide).

   Le mécanisme d'accouplement commandant de la manière indiquée ci-dessus le pivotement des deux plateaux oscillants peut être actionné suivant la présente invention au moyen d'un seul levier, à la main, c'est à dire sous la dépendance de la volonté du conducteur, ou bien aussi tout à fait automatiquement par le fait que dans ce dernier but (commande complètement automatique) le levier de commande est en liai- 

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 son avec un dispositif tel qu'un régulateur centrifuge ou un dispositif analogue qui peut être connu en lui-même.

   Le mé- canisme d'accouplement suivant la présente invention permet par conséquent la commande de tous les rapports de démuiti- plication et de multiplication ainsi que de la marche arrière au moyen d'un levier à gradins qui peut être en liaison d'une manière connue avec une échelle graduée n'importe comment. 



   A la place de plateaux oscillants, on peut employer éga- lement des excentriques ou des dispositifs analogues. 



   En cas d'emploi de plateaux oscillants, en vue de per- mettre une construction condensée, les cylindres de pompe et de moteur disposés en commun parallèlement à l'axe du système et à distance de celui-ci, peuvent se succéder avec alternance et être disposés de telle manière que dans le sens axial les cylindres se trouvent à la même hauteur. Une semblable dis- position des cylindres de pompe et de moteur dans le rotor ne serait pas possible en cas d'emploi de commandes à tiroir rotatif connues jusqu'à présent au milieu du système, car ces commandes seraient alors tellement compliquées au point de vue de la construction qu'une utilisation pratique serait difficilement possible et qu'il serait pour ainsi dire impos- sible de les maintenir étanchespour une longue durée de fonc- tionnement.

   La commande des soupapes disposée suivant la présente invention peut, entre le démarrage et la prise di- recte, c'est à dire aussi longtemps qu'il n'y a pas de chan- gement de chambres de pression et d'aspiration, se faire au- tomatiquement du côté de la pompe,   etest   à dire sans commande forcée; du côté du moteur (appui contre le plateau oscillant de point d'appui), une commande forcée des soupapes, par      exemple au moyen de cames qui sont reliées au logement, est nécessaire.

   Pour diminuer les frottements, le support de piston du côté de la pompe est relié à la partie à cardan du plateau oscillant menant, montée dé façon à pouvoir pivo- 

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 ter d'un côté dans l'arbre menant et accouplée à celui-ci pour la rotation, au moyen d'un palier de butée approprié tandis que le support de pistons du côté de la pompe est accouplé en vue de la rotation au rotor tournant avec une vitesse angulaire quelconque comme support des cylindres de pompe et de moteur, de telle manière que les pistons de pompe ou bien leurs bielles ou des croisillons ou des points d'appui analogues peuvent effectuer lors de l'oscillation du plateau oscillant menant, essentiellement des mouvements de course dans le sens axial dans le rotor.

   Le plateau oscillant menant consiste en conséquence en deux parties, en un plateau monté à cardan dans l'arbre menant et par conséquent pivotant, tournant avec l'arbre menant, et dont la position oblique est commandée au moyen du mécanisme d'accouplement et en un support de pistons placé dans le même plan que le disque et relié à ce dernier par ce palier de butée, qui présente la même vitesse angulaire que le rotor et a seulement en prise directe (même nombre de tours de l'arbre menant et de l'arbre mené) la même vitesse angulaire que le plateau monté à cardan ou l'arbre menant.

   D'une manière analogue le support de pistons du plateau oscillant de point d'appui du côté de moteur, est également relié au disque monté à cardan dans le logement au moyen d'un palier de butée approprié, ce disque pouvant pivoter dans un sens et étant en liaison suivant la présente invention au moyen du mécanisme d'accouplement avec le disque pivotant du plateau oscillant menant, tandis que le support de pistons présente également par un accouplement approprié avec le rotor la même vitesse angulaire que ce dernier. La suppression d'une commande à tiroir rotatif à canaux dans l'axe du rotor 
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  omme.support'des ,oylindres de pompe et de moteur permet sui- vant la présente invention un appui coaxial et par conséquent très simple des arbres menant et mené, sans aucune roue den- 

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 tée pour la transmission de puissance. 



   Le mécanisme   excessivement   simple visible à la description et au dessin, comportant des besoins de place, de masses et de poids diminuant proportionnellement avec l'augmentation de la pression de fonctionnement, et entraînant par conséquent àes frais de fabrication minimes, présentant le rendement le plus élevé susceptible d'être atteint par la minime circulation d'huile, la possibilité de démarrage à partir de l'arrêt sans accouplement, la possibilité de désaccoupler à tout moment, l'existence d'une marche rapide aussi élevée que possible et d'une marche arrière sans moyens supplémentaires et la possibilité d'actionnement du mécanisme comme frein à compression efficace, signifie un développement énorme de ce qui est connu au point de vue économique. 



   Le champ d'application est très varié. On peut envisager par exemple : des commandes pour véhicules de tous genres sur routes et sur rails, des commandes pour navires et avions, des commandes pour machines individuelles, des démarreurs pour moteurs à combustion interne et des démarreurs et des changements de vitesse combinés pour moteurs à combustion interne, pour appareils de levage, etc., etc.. 



   Le dessin annexé représente l'invention au moyen de huit figures. 



   Les fig. 1 à 3 montrent schématiquement la caractéristique essentielle de l'idée de l'invention. 



   La fig. 1 est une coupe horizontale ou verticale longitudinale dans le dispositif de changement de   vitesse :   position des plateaux oscillants pour la prise directe. 



   La   fige 2   est une coupe analogue :position .des plateaux oscillants lors de l'arrêt de l'arbre mené (instant du démarrage). 



   La fig. 3 montre la même coupe : position des plateaux 

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 oscillants pour un rapport déterminé de multiplication entre la prise directe et le démarrage. 



   Les fig. 4 à 8 montrent un exemple de réalisation en représentation partiellement schématique. 



   La fig. 4 est une coupe longitudinale horizontale ou verticale dans le dispositif de changement de vitesse pour la position des plateaux oscillants en prise directe (comme la fig.   1).   



   La fig. 5 est une coupe transversale par 1-1 de la fig.4. 



   La fig. 6 est une coupe transversale par II-II de la fig. 4. 



   La fig. 7 est une coupe transversale par III-III de la fig. 4, les cylindres de pompe et de moteur étant supposés dans la position horizontale. 



   La fig. 8 est une coupe transversale par la ligne   IV-IV   de la fig. 4. 



   On a désigné aux fig. 1 à 3, de même qu'aux figures suivantes, par 1 l'arbre menant, par l'arbre mené avec le rotor, par 3 l'enveloppe, par 4 le disque de cames relié à l'enveloppe et par conséquent fixe, avec les saillies de came pour la commande des soupapes pour les cylindres de moteur, par 5 le disque oscillant monté à cardan pivotant sur l'arbre menant 1, par 6 le plateau oscillant pivotant sur une annexe de l'enveloppe 3 et servant de point   d',appui,   par 7 les pistons ou les cylindres de pompe et par 8 les pistons ou cylindres de moteur.

   Si les plateaux oscillants 5 et 6 se trouvant dans la position de la fig. 1 sont empêchés d'exécuter des mouvements de pivotement d'une manière quelconque, par exemple comme on l'indiquera dans la suite, et si le plateau oscillant 5 tourne ainsi avec l'arbre menant 1 avec lequel il est accouplé pour la rotation, les pistons de pompe 7 ne peuvent exécuter aucun mouvement de course dans les cylindres de pompe conjugués disposés dans le rotor 2 paral- 

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 lèlement à l'axe du système, vu que les pistons de moteur 8 qui se trouvent dans les cylindres de moteur analogues disposés entre les cylindres de pompe et alternant avec ceux-ci (voir fig. 7) sont empêchés d'effectuer des mouvements de course par le plateau oscillant 6 placé verticalement.

   L'huile se trouvant sous pression dans les chambres de refoulement des cylindres de pompe 7 nepout donc pas s'échapper car les cylindres de moteur n'ont aucun espace de course libre pour recevoir cette huile. L'arbre menant 1 est donc accouplé de force en vue de-la rotation au rotor ou à l'arbre   mené 3   au moyen du plateau oscillant 5 placé obliquement (même nombre de tours de l'arbre menant et de l'arbre mené}. La puissance de l'arbre menant 1 est transmise avec pleine valeur à   ltarbre   mené 2; une division de puissance ne se produit donc pas. A la fig. 2, le plateau oscillant 5[ est perpendiculaire à, l'arbre menant 1 tandis que le plateau oscillant 6 de point d'appui est placé obliquement dans une position analogue à celle du plateau oscillant 5 à la fig. 1.

   Cette position des plateaux oscillants existe à l'instant du démarrage ou lors de la marche à vide (arrêt de l'arbre mené a ou du rotor}. Les pistons de moteur 8 pressent à cet instant, auquel la pression d'huile est commandée dans les chambres de pression des   oy-   lindres du rotor par les saillies de came du disque à cames fixes 4, d'un point mort à l'autre, sur la demi-périphérie du disque oscillant 6 placé obliquement qui peut ainsi produire dans le rotor ou l'arbre mené 2 un moment de rotation dans le sens de l'arbre menant 1. Le même moment de rotation que produit le plateau oscillant 6 de point d'appui, placé obliquement, dans le rotor à l'instant du démarrage, prend naissance en sens inverse dans l'enveloppe fixe (point   d'appui}.   



  Il n'y a pas d'action de la pompe dans cette position   instan-   tanée des plateaux oscillants 5 et 6 vu que le plateau oscillant 5 se trouve sous un angle de 90  par rapport à l'arbre 

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 du système et ne peut effectuer par conséquent aucun mouvement de course. Seule la pression de fonctionnement maximum existant à cet instant dans le fluide de fonctionnement a pour   conséquence   la production dans le rotor du grand moment de rotation nécessaire lors du démarrage. Aussi longtemps que le rotor ou l'arbre mené est immobile et ne fournit par conséquent aucun travail, il ne faut donc aucune puissance pour l'arbre menant   1.   Une division de puissance ne se produit donc pas non plus.

   Sur la fig. 3 où on a représenté la position des deux plateaux oscillants 5 et 6 pour un rapport déterminé de démultiplication de l'arbre mené 2 relativement à l'arbre menant 1, la position oblique du plateau oscillant 5 se trouve entre la position oblique suivant la fig. 1 et la position transversale à l'arbre menant suivant la fig. 2. 



  La position oblique du plateau oscillant de point d'appui 6 est de même entre la position transversale de la fig. 1 et la position oblique de la fig. 2. On peut donc voir sans difficulté qu'il y a action de la pompe (débit d'huile) tandis que la puissance à apporter par l'arbre menant 1 correspond à la résistance de travail à chaque instant dans l'arbre mené 2. 



  Le nombre de' tours à chaque instant pour l'arbre mené 2 dépend simplement de la position angulaire, à l'instant considéré,    des deux plateaux oscillants ; reste nécessairement constant   lorsque les positions angulaires sont de force maintenues constantes et se modifie en concordance avec les variations des positions angulaires. 



   Dans l'exemple de réalisation suivant les fig. 4-8 on a représenté en 9 un dispositif de commande ne tournant pas, en forme d'auge à la périphérie, pour la commande de la position angulaire du plateau oscillant 5; dans ce dispositif de commande peut tourner l'arbre menant 1, et le levier pivotant 10 qui est articulé au dispositif de commande 9 et qui est monté dans l'enveloppe 3 à l'aide de l'articulation 11 de forme 

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 quelconque peut déplacer simplement le dispositif de commande 9 dans le sens axial (fig. 4). La périphérie en forme d'auge du dispositif de commande 9 embrasse le galet 12 à surface sphérique qui peut tourner autour d'une broche qui est montée fixe sur la partie 5 du plateau oscillant, laquelle peut pivoter sur l'arbre 1.

   Pour diminuer le frottement, le support extérieur 13 des pistons du plateau oscillant (fig, 4) sur lequel prennent appui les pistons de pompe 7 est relié de telle manière au moyen d'un palier de pression 14 au plateau intérieur 5 du plateau oscillant que le support 13 des pistons effectue simplement les mouvements de pivotement du plateau. oscillant, tandis que son mouvement de rotation se fait en synchronisme avec le mouvement de rotation du rotor. 15 désigne dans le mécanisme d'accouplement   5-. la,   9.   10, il,   15.

   6 une tige de liaison qui est montée par articulation sur le levier pivotant 10 et le plateau oscillant de point   dappui   6 opposé et au moyen de laquelle les positions obliques des deux plateaux oscillants à chaque instant sont   commandées   en rapport de dépendance opposé suivant la loi   cinématique   conforme à la présente invention (fig. 4). 16 est un palier de butée disposé à la périphérie du plateau osoillant 6 de point d'appui et sur lequel prennent appui les pistons de moteur 8 et dont la bague tourne en synchronisme avec le nombre de tours du rotor tandis que le plateau   oscillant 6   pouvant pivoter dans l'enveloppe 3 ne peut exécuter   lui-même   aucun mouvement de rotation.

   Ce palier de butée peut également avoir la forme du palier de butée du disque oscillant menant 5, 13 faisant vis à vis. 17   et 18   sont des saillies de cames qui sont disposées sur le disque à cames 4 solidaire de l'enveloppe 3 et qui actionnent de la manière voulue les tiges de soupape conjuguées représentées schématiquement à la fig. 4. L'une des saillies de cames pour la commande des soupapes de refoulement peut être disposée sur une moitié de 

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 la périphérie et celle pour la commande des soupapes d'échappement sur la moitié opposée de la périphérie du disque à cames 4, chaque fois en demi-cercle. La disposition et les moyens employés à cet effet peuvent être ceux quelconques qui sont connus.

   Les soupapes elles-mêmes et leur commande sont par conséquent représentées seulement schématiquement à la fig. 4. 21 désigne la pompe auxiliaire logée dans le rotor (fig. 4) qui peut régler automatiquement d'une manière quelconque la pression de fonctionnement à chaque instant dans le réservoir 20 de compensation de pression. Dans ce but, le nombre des courses de la pompe auxiliaire 21 par unité de temps peut être rendu tel au moyen d'un mécanisme d'engrenage (mécanisme planétaire ou analogue) en liaison avec l'arbre menant 1, le rotor 2 et l'enveloppe 3 ou se raccordant au rotor, que la pression de fonctionnement est la plus grande lors de l'arrêt de l'arbre mené et la plus petite lors de la prise directe   c'est   à dire lors de la marche rapide.

   En corrélation aveo le réglage de la pression de fonctionnement au moyen de la pompe auxiliaire 21, on a placé la tuyère 22 disposée dans le réservoir de compensation de pression 20 (fig. 4), tuyère qui a une section transversale d'une fraction de millimètre carré et qui débouche dans la chambre d'aspiration 19. Si par exemple le moment de rotation lors du démarrage doit être quatre fois aussi grand qu'en prise directe, la pompe auxiliaire 21 doit exécuter lors du démarrage un nombre double de courses par unité de temps en comparaison de la prise directe, car alors pour une section de tuyère 22 restant constante, la pression de fonctionnement dans le réservoir de compensation de pression 20 est multipliée par quatre lorsque la quantité d'huile refoulée dans la même unité de temps par la pompe auxiliaire 21 dans la chambre de refoulement 20 est doublée.

   On mentionnera accessoirement que la puissance à employer pour l'actionnement de la pompe auxiliaire est in- 

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 finiment petite. 23 désigne une conduite d'amenée à. travers l'arbre 1, comme liaison de la partie intérieure fixe de l'enveloppe avec la chambre d'aspiration 19 dans le rotor, dans le but que simplement la chambre d'aspiration dans le rotor et non pas toute l'enveloppe de fonctionnement fixe doive être remplie d'huile (fig. 4).

   Cette liaison peut être établie n'importe comment par des moyens connus (pompe auxi- liaire,   etc.,)  de manière qu'il ne doive y avoir de l'huile d'approvisionnement que dans la partie intérieure Inférieure de   1'enveloppe 3.   24 est un encliquetage pouvant être mis      en service entre le rotor (partie   mené%,)   et   l'arbre   menant 1 dans le but qu'en prise directe une transmission   immédiate   de force puisse se faire de l'arbre menant l'arbre mené (fig. 4).

   La mise hors service de l'encliquetage peut se fai- re à la main ou également de façon   tout à   fait automatique d'une manière connue quelconque, également de sorte que par exemple la transformation du moment de rotation commence seu- lement lorsque le nombre de tours de l'arbre de commande (du moteur de commande) est tombé à,la moitié.25 est la pla- ce prévue dans le rotor pour les soupapes du moteur hydrau- lique (fig. 4). Comme le mode de disposition de semblables soupapes pour la pompe et le moteur est connu depuis long- temps, on n'a rien indiqué sur la figure à ce sujet pour plus de clarté.

   On n'a rien indiqué non plus sur la figure concernant la liaison des pistons de pompe 7 avec le support de pistons 13 du plateau oscillant 5 ainsi qu'en face con- cernant les pistons de moteur 8; cette liaison doit être fai- te d'une manière quelconque connue telle que les pistons de pompe 7 et les pistons de moteur 8 puissent exécuter les mouvements de course avec sécurité dans la période d'aspira- tion. De semblables mesures constructives qui peuvent être connues sont accessoires pour l'invention elle-même. 

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   Les fig. 5 à 8 qui sont, comme on l'a mentionné précédemment, des coupes transversales par les lignes I-I, II-II, III-III et   IV-IV,   servent à faire comprendre la fig. 4. Les chiffres de référence sont les mêmes. 



   La position des plateaux oscillants dans l'exemple de réalisation suivant la fig. 4 est la même qu'à la fig. 1 (prise directe}. Si le levier 10 est amené dans la position en pointillé (fig. 4 à gauche vers le haut) les plateaux osoillants prennent une position suivant la fig. 2 (démarrage). Dans les positions intermédiaires du levier   10   on a différents rapports de démultiplication. Le levier 10 peut également être déplacé au moyen d'une vis tournant dans un pas de vis au moyen d'une paire de vis sans fin irréversibles ou de dispositifs analogues de sorte que les mouvements de course du levier 10 s'exécutent sans choc et que les positions obliques correspondantes des deux plateaux oscillants soient conservées de manière forcée.

   Le tuyère 22 entre le réservoir de compensation de pression 20 et de la chambre d'aspiration 19, peut également être modifiée au moyen d'une tige conique pour ce qui concerne la valeur de sa section transversale, en vue   d'Orne   variation supplémentaire de la pression de fonctionnement. Le réglage de la pression de fonctionnement peut se faire également par variation seulement de la grandeur de la section transversale de la tuyère 22, le nombre de courses de la pompe auxiliaire 21 restant constant. La pompe auxiliaire peut alors être raccordée directement à l'arbre menant. L'arbre menant peut devenir arbre mené et l'arbre mené peut devenir arbre menant (frein par compression).

Claims (1)

1. RESUME ----------- 1. Transformateur hydraulique de moment de rotation comportant un rotor relié à l'arbre mené, servant de support aux cylindres de pompe et de moteur, dans lequel pour la produc- <Desc/Clms Page number 15> tion d'un débit de puissance divisé dans le temps, le support de pistons (5, 13) de la pompe tourne également comme pièce menante et cela avec l'arbre menant, caractérisé en ce que les deux supports de pistons (5, 13 et 6, 16 respectivement) de la pompe et du moteur sont reliés par un mécanisme d'ac- EMI15.1 couplement approprié (5, 12, 9, 10;

   11, 15, 6) de telle ma- nière, et peuvent être commandés de force dans un rapport de dépendance opposé de telle manière qu'au moyen d'un seul le, vier, toutes les positions nécessaires pour un rapport de nombre de tours déterminé, y compris les deux positions extrêmes de la marche à vide (démarrage) et de la prise directe peuvent être produites de telle sorte que dans ces deux positions extrêmes il ne se produit aucun effet de refoulement dans les cellules des pistons et que pour un rapport déterminé de nombre de tours, un débit d'huile aussi petit que possible devient nécessaire et qu'en outre l'arbre menant et l'arbre mené sont montés l'un dans l'autre et ooaxialement.

   2. Transformateur hydraulique de moment de rotation, suivant 1, caractérisé en ce que pour le support de pistons (5,13) comme pièce menante, on utilise un plateau oscillant (5, 13) monté de façon à pouvoir pivoter sur l'arbre menant et accouplé en vue de la rotation à cet arbre, de telle manière que le plateau oscillant (5, 13) consiste en deux pièces reliées ensemble par un palier de butée absorbant les forces axiales, radiales et de basculement, savoir une pièce de cardan (5) reliée par cardan à l'arbre menant et pouvant pivoter pour ce qui concerne sa position angulaire au moyen du mécanisme d'accouplement (5, 12, 9, 10, 11,15, 6), et en la partie de support (13) des pistons proprement dite, reliée d'une manière quelconque aux pistons de pompe, de telle sorte que cette partie (13)

   de support des pistons participe aux mouvements d'oscillation de la partie de cardan (5) et en <Desc/Clms Page number 16> même temps à la vitesse angulaire du rotor (2) entrainé et par conséquent des pistons de pompe, de leurs bielles, etc., par des moyens quelconques qui peuvent être connus, la vitesse angulaire du rotor (2) et par conséquent de la partie (13) de support des pistons pouvant avoir une grandeur quelconque, également zéro, et son sens de rotation pouvant être quelconque, également opposé au sens de rotation de la partie menante.

   3. Transformateur hydraulique de moment de rotation, suivant 1, caractérisé en ce que pour le support de pistons (6,16) du moteur, on emploie d'une manière connue un plateau oscillant (6,16) de point d'appui pouvant pivoter dans l'enveloppe fixe (3), de telle manière que le plateau oscillant de point d'appui oonsiste en deux pièces reliées par un palier de butée supportant les forces axiales, radiales et de basculement, savoir en une pièce (6) reliée à l'enveloppe de façon à pouvoir pivoter, mobile en position angulaire au moyen du mécanisme d'accouplement (5, 12, 9,10, 11, 15, 6) et en la partie (16) proprement dite de support de pistons, reliéen'importe comment aux pistons de moteur, de telle sorte que cette partie (16) de support des pistons participe à la vitesse angulaire à chaque instant du .rotor mené (2)

   et par conséquent des pistons de moteur de leurs bielles, etc., par des moyens quelconques qui peuvent être connus, la vitesse angulaire du rotor (2) et par conséquent de la partie (16) de support des pistons pouvant avoir n'importe quelle valeur, également zéro, et son sens de rotation pouvant être quelconque, également opposé au sens de rotation de la partie menante.

   4. Transformateur hydraulique de moment de rotation suivant 1 à 3, caractérisé en ce que le mécanisme d'accouplement (5, 12, 9,10, 11, 15,6) consiste en une pièce (9) ne tournant pas elle-même, pouvant coulisser dans le sens axial sur l'arbre menant (1) au moyen d'un levier (10), pièce qui est reliée n'importe comment à la partie de cardan (5) du plateau oscillant menant (5, 13) de telle manière <Desc/Clms Page number 17> qu'un coulissement de la pièce mobile (9) a pour conséquence .

   un pivotement correspondant de la partie de cardan (5) et par conséquent du support (13) des pistons de pompe, tandis que le levier (10) pivotant d'une manière quelconque (en 11) dans l'enveloppe (3) est relié par articulation au moyen d'un organe de liaison (15) à la pièce (6) du plateau oscillant de point d'appui (6, 16), de telle manière que lors du pivotement du levier (10), des positions obliques des deux plateaux oscillants (5, 13, 6, 16) sont produites d'une manière forcée telle que pour chaque rapport de nombre de tours le débit d'huile (circulation d'huile) le plus petit possible est assuré.

   5. Transformateur hydraulique de moment de rotation suivant 1 et 4, caractérisé en ce que la pièce (9) pouvant coulisser en vue de la variation de la position angulaire du plateau oscillant menant (5, 13) dans le sens axial sur l'arbre menant (1) au moyen du levier (10) est en prise de-telle manière avec la partie de cardan (5) du plateau oscillant menant (5, 13) qu'elle a du côté de la prise la forme d'une auge qui embrasse un galet (12) à surface sphérique qui peut également être entouré d'une pierre, le galet ou la sphère (12) étant lui-même monté d'une manière quelconque dans la partie de cardan (5).

   6. Transformateur hydraulique de moment de rotation, suivant 1 à 5, caractérisé en ce que le pivotement convenable du plateau oscillant menant (5, 13) et du plateau oscillant de point d'appui (6, 16) est commandé en dépendance op- posée forcée au moyen du mécanisme d'accouplement (5, 12, 9, 10, 11,15, 6) de telle manière qu'en prise directe, le plateau oscillant menant (5, 13) se trouve en position oblique pour une position transversale simultanée du plateau oscil- lant de point d'appui (6, 16), et lors du démarrage (marche à vide), le plateau oscillant de point d'appui (6, 16) se <Desc/Clms Page number 18> trouve dans une position oblique pour une position transversale simultanée du plateau oscillant menant (5, 13),

   en outre que les deux plateaux oscillants présentent pour un rapport de démultiplication quelconque entre le démarrage et la prise directe une position oblique convenable et que dans la marche arrière le plateau oscillant menant change la direction de sa position oblique au-delà de la position transversale pour une position oblique plus grande simultanée du plateau oscillant de point d'appui dans la même direction de pivotement, et qu'en marche rapide, le plateau oscillant de point d'appui change sa position oblique au-delà de la position transversale pour une position oblique plus grande simultanée du plateau oscillant menant dans le même sens de pivotement, une transmission de puissance mécanique se produisant ainsi dans le rapport proportionnel inverse de la grandeur de la circulation d'huile et une pleine transmission mécanique de puissance (prise directe)

   ou une production purement mécanique de moment de rotation (marche à vide, démarrage) étant produites alors qu'en prise directe et lors du démarrage aucun refoulement d'huile ne peut se produire.

   7. Transformateur hydraulique de moment de rotation suivant 1 à 6, caractérisé en ce qu'aussi bien le support (13) des pistons de pompe que le support (16) des pistons de moteur ont, pour chaque nombre de tours quelconque et chaque sens de rotation quelconque du rotor (2) servant de support aux cylindres de pompe et de moteur, simultanément et en commun avec des moyens quelconques la même vitesse angulaire à chaque instant et le même sens de rotation que le rotor (2) quelle que soit la position angulaire en dépendance relative que présentent le plateau oscillant menant (5, 13) et le plateau oscillant de point d'appui (6,16), chaque fois au moyen du mécanisme d'accouplement. <Desc/Clms Page number 19>

   8. Transformateur hydraulique de moment de rotation suivant 1 à 7, caractérisé en ce que les cylindres de pompe et de moteur sont, en vue de permettre une construction condensée dans le rotor (2) en cas de non-existence d'une commande à tiroir rotatif placée dans l'axe du rotor (2) et à canaux dans l'axe, disposés en succession avec alternance et à distance et en parallélisme avec l'axe du système,de telle manière qu'ils se trouvent à la même hauteur dans la direction axiale.

   9. Transformateur hydraulique de moment de rotation suivant 1 à 8, caractérisé en ce qu'en vue de la production d'une pression de fonctionnement aussi grande que possible tout en évitant une commande à tiroir rotatif à oanaux dans l'axe du rotor mené (2) et en évitant une oscillation de l'huile de la pompe vers le moteur à travers l'axe, on a disposé pour la commande de la circulation de l'huile par voie directe des organes de commande quelconques situés à distance de l'axe, convenant pour une pression élevée et très -élevée de fonotionnement, par exemple des soupapes, de telle manière qu'au moyen de ces soupapes et de chambres (20-19) de pression et d'obturation existant dans le rotor (2) sous une forme airculaire en coupe transversale, les canaux de commande pouvant se trouver en liaison directe avec ces chambres (20, 19),

   des passages de oanaux les plus courts sont rendus possibles entre les cylindres de pompe et de moteur (7, 8) par l'inter- mêdiaire des chambres de pression et d'aspiration (20, 19), tandis qu'ainsi lors de la course d'aspiration de la pompe et du moteur, des surpressions existent par suite de l'action centrifuge de l'huile tournant aveo le rotor (2) et entrant de façon convenable dans les cylindres.

   10. Transformateur hydraulique de moment de rotation suivant 1 à 7, et 9, caractérisé en ce qu'à la place du plateau oscillant menant (5, 13) et du plateau oscillant de point <Desc/Clms Page number 20> d'appui (6, 16), on emploie de façon appropriée des excentriques, des mécanismes à manivelle, etc., de telle manière que les excentriques occupent une position centrale dans les positions extrêmes'de prise directe et de démarrage pour une position transversale analogue des plateaux oscillants, et que pour une position oblique quelconque à chaque instant des plateaux oscillants, ils sont amenés dans une position excentrique correspondante.

   11. Transformateur hydraulique de moment de rotation, suivant 1 à 10, caractérisé en ce que la commande des soupapes peut se faire de telle manière, aussi longtemps qu'il n'y a pas d'alternance des chambres de pression et d'aspiration (20, 19), que la commande des soupapes se trouvant en liaison avec les cylindres de pompe est tout à fait automatique, c'est à dire non forcée, d'une manière connue, tandis que la commande des soupapes se trouvant en liaison avec les cylindres de moteur est actionnée au moyen d'un disque à cames (4) disposé sur l'enveloppe (3), c'est à dire fixe, et comportant des cames (17, 18) ou d'autres dispositifs appropriés prévus sur le disque (4) et qui peuvent être commuset quelconques.

   I2. Transformateur hydraulique de moment de rotation, suivant 1 à 11, caractérisé en ce que la commande de la grandeur à chaque instant de la pression de fonctionnement dans le réservoir (20) de comnensation de pression peut se faire à l'aide d'une pompe auxiliaire (21) disposée à l'intérieur du rotor mené (2), de telle manière que dans le réservoir de compensation de pression (20) on a disposé une tuyère (22) de petite section qui débouche dans la chambre d'aspiration (19) et que la pompe auxiliaire (21) présente au moyen d'un mécanisme d'engrenages qui peut être en liaison avec l'arbre menant (1), le rotor mené (2) et l'enveloppe (3), lors de l'arrêt du rotor (2), le plus grand nombre de courses par unité <Desc/Clms Page number 21> de temps,

   et lors de l'aooroissement du nombre de tours du rotor (2) des courses de moins en moins nombreuses ou des dé- bits qui diminuent.

   13. Transformateur hydraulique de moment de rotation, suivant 1 à 11, caractérisé en ce que la commande de la gran- deur, à chaque instant, de la pression de fonctionnement dans le réservoir de compensation de pression (20) peut se faire au moyen d'une pompe auxiliaire (SI) disposée dans le rotor mené (2) de telle manière que dans le réservoir de compensa- tion de pression (20) on a disposé de telle sorte une tuyère (22) qui débouche dans la chambre d'aspiration (19) que la section transversale de la tuyère est variable à la main ou automatiquement au moyen d'une tige de tuyère conique- ou d'un dispositif analogue pour ce qui concerne sa grandeur, tandis que la pompe auxiliaire (21) peut présenter constamment un,

   nombre de tours constant et être en liaison directe avec l'arbre menant (1).

   14. Transformateur hydraulique de moment de rotation suivant 1 à 13, caractérisé en ce que la commande de la grandeur, à chaque instant, de la pression de fonctionnement'dans le réservoir de compensation de pression (30).se fait non seule- ment par variation du nombre des courses de la pompe auxi- liaire (21) par unité de temps mais encore, en même temps ou supplémentairement, par la variation de la grandeur de la section transversale de la tuyère (22) par des moyens quel- conques sous la dépendance de la volonté de celui qui commande (conducteur}.

   15. Transformateur hydraulique de moment de rotation suivant 1 à 13, caractérisé en ce qu'entre le rotor mené (2) et l'arbre menant (1) on a disposa un encliquetage (24) pouvant être mis en service en vue de la transmission directe de force en prise directe, avec disparition d'une pression de fonctionnement (glissement), de telle manière que l'action <Desc/Clms Page number 22> de l'encliquetage peut être interrompue au moyen d'un dispositif quelconque, à la main ou tout à fait automatiquement, lorsque lé commencement de la transformation du moment de rotation est désiré ou nécessaire.