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CH622062A5
(cs)
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EP2064431B1
(fr)
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Moteur thermique à source chaude externe
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FR2482669A2
(fr)
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Perfectionnement a une pompe d'injection pour un moteur a combustion interne
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FR2704600A1
(fr)
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Installation d'injection de carburant pour moteur thermique.
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FR2826064A1
(fr)
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Systeme d'alimentation en carburant pour carburant de remplacement
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FR2629171A1
(fr)
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Dispositif de transmission hydrostatique et application a un groupe motopropulseur ou un vehicule automobile
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EP0133178A2
(fr)
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Dispositif d'injection de carburant pour moteur à deux temps
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BE427765A
(cs)
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FR2818690A1
(fr)
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Clapet de pressurisation a deux niveaux commande par un doseur de carburant
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FR2737258A1
(fr)
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Pompe de carburant pour un moteur a combustion interne a deux temps
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US4594989A
(en)
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Fuel injection pump
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WO2023072711A1
(fr)
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Pompe à haute pression pour moteur à combustion interne de véhicule automobile
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FR2807476A1
(fr)
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Procede de fonctionnement d'un moteur a combustion interne diesel equipe d'un systeme d'injection a pompe-conduite- injecteur
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CH198796A
(fr)
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Procédé d'injection du combustible dans un moteur à combustion interne, et dispositif pour sa mise en oeuvre.
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BE507844A
(cs)
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EP1250522A2
(fr)
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Dispositif d'injection de gaz naturel dans la chambre de combustion d'un cylindre
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CH218451A
(fr)
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Machine à au moins un équipage piston libre.
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BE446938A
(cs)
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FR2944837A1
(fr)
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Pompe volumetrique comprenant un absorbeur de pression
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EP0078561A2
(fr)
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Moteur à combustion interne à pistons libres, avec came à commande indépendante
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FR3104209A1
(fr)
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système hydraulique de commande pour un moteur à taux de compression variable
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FR2468749A1
(fr)
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Installation pour regler la composition du melange de carburant dans des moteurs a combustion interne
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CH279053A
(fr)
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Machine à combustion interne.
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WO2024149942A1
(fr)
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Procédé de détermination d'un remplissage maximal atteignable pour un moteur à combustion interne suralimenté
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FR2820464A1
(fr)
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Systeme d'alimentation en carburant sous haute pression pour un moteur a combustion interne et procede de commande de celui-ci
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