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BREVET D'INVENTION Magnéto.
La présente invention se rapporte aux magnétos, et plus particulièrement aux magnétos employées pour des aystènes d'allumage de moteurs à combustion interne ayant des nombres de cylindres différents. Jusqu'a présent, une magnéto distincte étal: nécessaire pour chaque moteur de nombre de cylindres différent, tela que un, quatre ou six.
Suivant l'invention, on peut employer une magnéto standard unique et des adaptateurs individuels que aervent à l'adap- ter au nombre de cylindre de différenta noteure.
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Un autre obj.3t de il invention e 3t d'établir une ma- gnéto ayant un champ c'applicotion plus ,;rand.
Suivant un titre objet de l'invention on établit: une magnéto qui est p2a économique il faoriquer.
L'invention a encore pour objet d'établir une -la- @néto qui puisse 8tre immédiatement adaptée six différentes
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.:.dces3ités de moteurs en changeant le dispositif distributeur sur la magnéto.
L'invention a en outre pour objet d'établir une na-
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ç;n6to dans laquelle l'engrenage distributeur Bst d'une cons- t.ruction perfectionnéo et simplifiée.
D'autres objets et avantages de l'invention seront
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en partie décrits et *?e3sortiront en partie de la descriptior. donnée ci-après, en se référant aux dessina annexés dans les- quels:
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la fig. 1 et une élévation de c8té repr6senta::1t er. coupe la magnéto et la plaque de distribution amovible; la fig. 2 est une vue en bout de la magnéto repré- :tentant la plaque de distribution; la fig. 3 représente une varian te ce construction montrent un type différent de plaque de distribution amovible
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ot un engrenage distribubéur d'une autre sorte.
Dans la de3.riptior. des différents ,iodes de réeli- sation, les mêmes "éfÉ"enc"3 désigneront, des éléments anovi- \:les.
En se référant plus particunèrenent à lefiE. 1, :La référence 1 design: un arbre de rotor qui tourillonne
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-lans des coussinets 2 et 3 qui 8:lt porté respectivement par an bott1.ulé sous pression 4, et un support 5 monté dans .Le boitier. Un rotor @ aimant 6 est Convenablement monté sur
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:.'6rbre 1 et coopère avec les "1S3!!eS polaires fO:-r.:{ie3 par (les 1a:::inations ou fe .1lletese vertical du statol', non r!)- présenté en détail et ne faisant pas pertie e l'ir.ventir..
,- -Une traverse feu1l1et.e t est montée sur los er.:réatés s é..
:,Ieure3 du feuilleter.! vertical et porte les er.rou2.e:".e::ts :la htuela primaire et secondaire, indiqués d'une !:1anire s6- .- ér6le en 8p qui surmJnte le rotor o. La borne izaute ter.- .3lon 9 des enroulements 8 est connectée par un conducteur .=16ide 10 un bouton de contact 11 qui est -onté au centre lIe l'engrenage distrit-uteur 12. Le distributeur peut être -soit à belai ou du tnoe à rupteur; ce dernier type est r présenté fig. 1 et for.ctior.ne de la mantère !!u1vante: Un ,pujon 13, monté sur l'engrenage 12, est oonrecté électri- quement avec le ressor-t monté sur le bouton èe contact 11.
Le courant haute tension est ainsi conduit au goujon 13 et
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traverse le petit espace ou jeu qui sépare ledit goujon des
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Dornes de sortie 14, -'.Oyées dans la plaçue de distribution :15, comme représenté 'lUX fig. 1 et 2. L'engrenage dlstrituteur 12 est monté sur le tourillon 10 qui est tourillcnr.é clans une portée de co-ssinet convenable 17 tcr.i6e dans la ,)laque de distr1èut1:>:, 15 et placée au centre par rapport nua bornes de sortie :14. Un chemisage ÎételljÇu6 17a peut t;tre ir.séré dans la Mrtée de coussinet moulée 17, r.fi.^. d' citeblir une surface d rouJement résistent à 1 eusurc, et l' 'xtré1'!i té portante du tourillon peut @tr.o creusée pour recevoir une graisse lU':.r1fiante convenable qui atteint les
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-surfaces portantes à travers deux petits conduits radiaux.
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L'arbre de rotor 1 Possède une surface de came 1f rormée près d'une de ses extrémités, et qui peut commander ;aut levier rupteur CrJnvenab1e. non repli3enté. Un pignon 19
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f3at calé sur une extré.--ité de l'arbre 1 ituprès de la surface ,le ce pignon entraîne le distributeur L2. L'engrercge - 'Ustributeur 12 est fcé de feuilles de toil. imprégnées a- nec une résine synth#J1::.que ou un produit de condensation phénoliqua, et forme en Iiii-niâme support isolant pour le catle
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haut. tension, évitant; ainsi la construction ruelle d'u: er.-
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grenage entraînant un rotor distributeur séparé qai yrte le .J9ble haute tension.
Bien qu'un c.:istributeur pour umr.ot9ur quatre cy- lindres soit repréaentac fig. l, la magnéto pest rapidement '!tre adaptée à us moteur ayant un nombre de cylü.dres dl1f- -rent enénievant la pié<ue de distribution 15 et en la reripla- ;ant par une autre ayrmt le nombre voulu de b>=n6s de soitie.
3e préférence on utilise différentes dimunalons de pignorts ?ur les rapporta d'efl;renage distributeur divers requis par :Les moteurs envisagés, l'engrenage 12 restant inchangé dF:.^.s 9a dimension, vais étù.nt monté sur un centre approprié au .?Ignon. Pour assurer tm réglage convenable, l'engrenage et 'Le pignon doivent engluer dans une position prédétei-rir.,e et une dent de chacun d'eux est repérée pour Indiquer la po- 1!1 tion d'ener8nement convenable. Arin de d6termirer plus re- oidenent l'enr:renement correct, un regard 20 sst for:né, dr.::.s La -laque de distributtdn 15.
La fie. 3 représente une autre forTe d'encrenate li3tributeur 12 et de plaque 15. Dans ce. exe=p16, i'eny.6- 166 12 est moulé, le conducteur haute tension y étant insé- ré. Les dents de l'enl;1'enage 12 sont mou:.ées en même temps, et sont prévues de labeur et de force suffisar.tes pour l-vi- ter leur détérioration. Dans cette variaiite, ie pignon lE ..1 tourillonné en 21 clans le distributeur 15 en plus de l'
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ongrenc 12. Un entr.:lnel!lent libre est réalisé avec l'entré*. iiité de l'arbre rotor :., ce qui permet d'enlever le pigncn 1P avec l'ensemble du 6iazributeur.
Ainsi, dans :.en deux modes de réalisation, on éta-
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hlit un bloc d1Itrlbut,"ur qui peut être rapidement enlevé et remplacé par un autre ensemble approprié à un moteur diff'é-
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rient. Un distributeur approprié peut immédiatement gtre éta- bli pour s'adapter aux nécessités de n'importe quel moteur
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ayant deux ou plusieur.3 cylindres, alors que pour des mo- .ours monocylindriques il n'est pas besoin de prévoir de dis- 7ributeur rotatif. Den:µ ce dernier casier impulsions génire- :ricea d'étincelles sont prises d1rectemtmt sur le secondai- re de l'enroulement. Le odes de construction décrit permet
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de réaliser une magnéto très souple et économique, dont le fonctionnement est sÛr et la construction simple.
In va de soi que différentes rxrllf1c8tlons et .1- térations peuvent être apportées au mode de réalisation dé- urit et représenté, sans pour cela sortir de:'esprit ni du cadre de l'invention.
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PATENT OF INVENTION Magnéto.
The present invention relates to magnetos, and more particularly to magnetos used for ignition aystenes of internal combustion engines having different numbers of cylinders. So far a separate magneto et al: needed for each engine with different number of cylinders, such as one, four or six.
According to the invention, a single standard magneto and individual adapters can be employed which are adapted to suit the number of cylinders of different size.
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Another object of the invention is to establish a magneto having a more field of application,; rand.
According to a title which is the subject of the invention, the following is established: a magneto which is economical p2a it faoriquer.
Another object of the invention is to establish a -la- @ néto which can be immediately adapted to six different
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.:. dthese3 units of motors by changing the distributor device on the magneto.
A further object of the invention is to establish a na-
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ç; n6to in which the distributor gear Bst of an improved and simplified construction.
Other objects and advantages of the invention will be
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partly described and *? e3 will partly come out of the description. given below, with reference to the attached drawings in which:
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fig. 1 and a side elevation represented :: 1 st. cuts the magneto and the removable distribution plate; fig. 2 is an end view of the magneto showing the distribution plate; fig. 3 shows a variation of this construction show a different type of removable distributor plate
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ot a distributor gear of another kind.
In the de3.riptior. different, iodines of realization, the same "éffé" enc "3 will designate, anovi- \: les elements.
With particular reference to lefiE. 1,: Reference 1 design: a rotating rotor shaft
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-lans pads 2 and 3 which 8: lt carried respectively per year bott1.ulé under pressure 4, and a support 5 mounted in the case. A rotor @ magnet 6 is suitably mounted on
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:. '6rbre 1 and cooperates with the "1S3 !! eS polar fO: -r.: {Ie3 by (the 1a ::: inations or vertical fe .1lletese of the statol', not r!) - presented in detail and not not relevant to the ir.ventir ..
, - -A cross member feu1l1et.e t is mounted on los er.:réatés s é ..
:, Ieure3 of the leaf.! vertical and bears the er.rou2.e: ". e :: ts: the primary and secondary htuela, indicated by a!: 1anire s6- .- er6le in 8p which overrides the rotor o. The terminal izaute ter.-. 3lon 9 of the windings 8 is connected by a conductor. = 16ide 10 a contact button 11 which is -assembled in the center lIe the distrit-uteur gear 12. The distributor can be -either belai or tnoe switch; the latter type is shown in fig. 1 and for.ctior.ne of mantère !! u1vante: A, pin 13, mounted on gear 12, is electrically connected with the spring mounted on contact button 11.
The high voltage current is thus conducted to stud 13 and
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crosses the small space or clearance which separates said stud from the
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Outlet holes 14, - '. Eyes in the distribution plate: 15, as shown in fig. 1 and 2. The disassembly gear 12 is mounted on the journal 10 which is journalled in a suitable bearing seat 17 tcr.i6e in the,) distr1èut1:> :, 15 and placed in the center relative nua output terminals: 14. A plain liner 17a can be inserted into the molded bushing 17, r.fi. ^. The bearing surface of the bearing surface is resistant to eusurc, and the bearing of the journal can be hollowed out to receive a suitable lubricating grease which reaches the bearings.
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-bearing surfaces through two small radial ducts.
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The rotor shaft 1 Has a cam surface 1f formed near one of its ends, and which can control the breaker lever CrJnvenab1e. not folded. A pinion 19
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F3at wedged on one end of shaft 1 near the surface, this pinion drives distributor L2. The mesh - 'Ustributor 12 is made of sheets of canvas. impregnated with a synthetic resin # J1 ::. that or a phenolic condensation product, and forms an insulating support for the catle
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high. tension, avoiding; thus the construction alley of u: er.-
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graining driving a separate distributor rotor qai yrte the high voltage .J9ble.
Although a c .: distributor for umr.ot9ur four cylinders is shown in fig. l, the magneto pest quickly '! be adapted to us engine having a number of cylü.dres dl1f- -rent by reviving the distribution pié <ue 15 and reeriplating it by another ayrmt the desired number of b> = born of self.
3rd preference one uses different dimunalons of sprockets? On the efl reports; various distributor renage required by: The envisaged motors, the gear 12 remaining unchanged dF:. ^. S 9a dimension, will be mounted on an appropriate center at.? Ignon. To ensure proper adjustment, the gear and pinion should stick in a predetermined position, and a tooth in each of them is marked to indicate the proper drive position. Arin to further determine the correct recording, a look 20 is for: born, dr.::.s The distribution plate 15.
The fie. 3 shows another type of encrenate li3tributor 12 and plate 15. In this. exe = p16, eny.6-16612 is molded with the high voltage conductor inserted therein. The teeth of the enage 12 are soft at the same time, and are provided with sufficient labor and force to prevent their deterioration. In this variation, the pinion lE ..1 journalled in 21 clans the distributor 15 in addition to the
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ongrenc 12. A free slow entry is made with the * entry. iiity of the rotor shaft:., which makes it possible to remove the 1P pinion with the whole of the 6iazributor.
Thus, in:. In two embodiments, it is
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reads a block of Itrlbut, which can be quickly removed and replaced with another assembly suitable for a different engine.
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laugh. A suitable distributor can immediately be set up to suit the needs of any engine.
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having two or more three cylinders, while for single cylinder mo- .ours there is no need to provide a rotary distributor. Den: µ this last box generator pulses: ricea of sparks are taken directly on the second winding. The construction odes described allow
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to realize a very flexible and economical magneto, the operation of which is safe and the construction simple.
It goes without saying that various rxrllf1c8tlons and .1- terations can be made to the embodiment described and shown, without departing from the spirit or the scope of the invention.