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Avertisseur électromagnétique, notamment pour véhicules.
Les avertisseurs électromagnétiques comportent sou- vent une armature fixée au diaphragme et commandant le rupteur, lequel est adapté au boîtier de manière qu'on puisse le régler de l'extérieur. Cette disposition du rupteur nécessite toute- fois beaucoup de place et l'emploi d'une série de pièces qui augmentent le coût de la fabrication.
Suivant l'invention, on obvie à ces inconvénients en munissant l'armature fixée au diaphragme d'une surface de butée pour le ressort du rupteur, courbée en arc autour de l'axe .de l'armature suivant un profil de came ondulé et pivo-
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tant avec l'armature par rapport au diaphragme. Quand on fait pivoter l'armature autour de son axe longitudinal, la surface de came se déplace par rapport au ressort du rupteur et on règle ainsi le ressort de manière que, lorsque l'armature est attirée, le ressort se sépare du contact opposé pour une posi- tion voulue de 1-'armature.
Le dessin annexé représente un exemple d'exécution de 1-1 invention.
Fig. 1 est une coupe verticale longitudinale.
Fig. 2 est une coupe suivant la ligne A-B de la Fig. 1.
La paroi d'un boîtier de fer cylindrique 1 est tournée intérieurement, à l'extrémité ouverte du boîtier, à un diamètre un peu plus grand pour former une battée 2 sur laquel- le reposent une pièce conductrice en cuvette 3 et un diaphra- gme 4.
La pièce conductrice 3 est conique et porte le rupteur. Le contact fixe 5 du rupteur y est fixé par l'entre- mise d'une douille isolante 6 à laquelle est adaptée en outre une cosse 11. Le contact mobile du rupteur est constitué par un ressort de contact 7 vissé sur la pièce conductrice 3.
Au diaphragme 4 est fixée rigidement au moyen d'un boulon 9 une armature cylindrique 8 à laquelle sont adaptés une plaque 10 vibrant à l'unisson, maintenue en place au moyen de pièces intercalaires, et un écrou de fixation 12. A son extrémité libre l'armature 8 est décolletée à un diamètre un peu plus petit de façon à former une surface de butée 13 pour l'extrémité libre du ressort de contact 7. La butée 13 constitue une surface de came ondulée qui sert à régler le ressort 7 de manière que, lorsque l'armature 8 est attirée,, le ) rupteur s'ouvre à l'instant voulu.
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Pour régler le rupteur, on desserre l'écrou 12 et on fait pivoter autour de leur axe le boulon 9 et l'armature 8 jusqu'à ce que la butée pour le ressort de contact 7, cons- tituée par la surface de came 13, vienne occuper la position requise. L'entrefer entre la surface de l'extrémité de l'arma- ture 8 et le fond du boîtier.reste invariable.
Comme le montre le dessin annexé, le rupteur compor- te peu de pièces, de sorte que le montage est simple et la construction est ramassée.
REVENDICATIONS
1, Avertisseur électromagnétique notamment pour véhicules, comportant une armature fixée au diaphragme et commandant le rupteur, caractérisé en ce que l'armature com- porte une surface de butée pour le ressort du rupteur, qui est courbée en arc autour de l'axe de l'armature suivant un profil de came ondulé et qui peut pivoter avec l'armature par rapport au diaphragme.
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Electromagnetic warning device, in particular for vehicles.
Electromagnetic alarms often have a frame attached to the diaphragm and controlling the breaker, which is fitted to the housing so that it can be adjusted from the outside. This arrangement of the breaker however requires a lot of space and the use of a series of parts which increase the cost of manufacture.
According to the invention, these drawbacks are overcome by providing the armature fixed to the diaphragm with a stop surface for the spring of the breaker, curved in an arc around the axis of the armature following a corrugated cam profile and pivot
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both with the frame versus the diaphragm. When the armature is rotated about its longitudinal axis, the cam surface moves relative to the breaker spring and thus the spring is adjusted so that when the armature is attracted, the spring separates from the opposing contact for a desired position of the armature.
The accompanying drawing shows an exemplary embodiment of the invention.
Fig. 1 is a longitudinal vertical section.
Fig. 2 is a section taken along line A-B in FIG. 1.
The wall of a cylindrical iron casing 1 is turned inwardly, at the open end of the casing, to a slightly larger diameter to form a beat 2 on which rest a trough-shaped conductive piece 3 and a diaphram 4.
The conductive part 3 is conical and carries the breaker. The fixed contact 5 of the breaker is fixed to it by the insert of an insulating sleeve 6 to which is also fitted a terminal 11. The movable contact of the breaker is formed by a contact spring 7 screwed onto the conductive part 3. .
To the diaphragm 4 is rigidly fixed by means of a bolt 9 a cylindrical frame 8 to which are fitted a plate 10 vibrating in unison, held in place by means of spacers, and a fixing nut 12. At its free end the frame 8 is turned to a slightly smaller diameter so as to form a stop surface 13 for the free end of the contact spring 7. The stop 13 constitutes a corrugated cam surface which serves to adjust the spring 7 of so that, when the armature 8 is attracted, the) breaker opens at the desired time.
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To adjust the breaker, the nut 12 is loosened and the bolt 9 and the armature 8 are rotated around their axis until the stop for the contact spring 7, formed by the cam surface 13 , come and occupy the required position. The air gap between the surface of the end of the armature 8 and the bottom of the case remains invariable.
As shown in the accompanying drawing, the breaker has few parts, so that the assembly is simple and the construction is collected.
CLAIMS
1, Electromagnetic warning device in particular for vehicles, comprising an armature fixed to the diaphragm and controlling the switch, characterized in that the armature comprises a stop surface for the spring of the switch, which is curved in an arc around the axis of the frame following a wavy cam profile and which can pivot with the frame relative to the diaphragm.