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Jante de roue 'perfectionnée
La présente invention se rapporté à une jante de roue facilitant le monta.ge et le démontage d'un bandage, sans effort, et, qu'une fois placé, le bandage ne puisse sortir de la jante, qu'il soit gonflé ou non, avec ou sans chambre à air plein, etc.
La caractéristique de l'invention réside en ce que la jante est en deux pièces et due le joint d'assemblage est situé en un point quelconque de la. gorge de la j?nte, tout en laissant lycées, aisé aus boulons d'assemblage.
Sur le dessin annexe auquel on se réfère à titre d'exemple on a représenté par les Fig. 1 à 4, divers modes d'exécution de l'objet de l'invention vus en coupe verticale.
L'invention consistant à établir une jante de roue eu Ceux parties possédant chacune une bordure de retenue du bandage on peut procéder de diverses façons.
Suivant la Fig.I, la jante est séparable par son milieu: l est la partie fixe de la jante avec son flasque 2. La partie mobile 5 est emboutie avec collerette 4 pouvant se centrer sur un cercle 5 rapporté ou façonné dans le flasque 2.
Les deux parties 1 et 3 sont ensuite assemblées par une série
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@ de boulons 6 facilement accessibles et permettant un démonta,.- ge du pneumatique, ou autre bandage, au moins aussi rapide que celui de la roue.
-Le nombre des boulons sera détermina dar l'effort d'arra- chement que' le pneumetique ou le bendage fera supporte;' à le bordure de la jante rmovible 3.
On pourra éloigner les boulons de la jante pour se reppro- cher du centre de la roue; dans certains cas, ces boulons pourront se confondre aved ceux qui fixent la, roue au moyen, le flasque sera alors double.
D'une façon générels on procédera, de préférence, suivant les Fig. 2 à 4.
Dens ces diverses exécutions, la jente amovible est cons- tituée par un simple cercle qui forme la bordure extérieure de la jante.
Dans la Fig.2; le flasque est rapporté à l'intérieur de la partie fixe qui comporte une collerette 7. Sur cette der- nière vient s'assembler par,des boulons 6 le cercle ou bordure extérieure qui. constitue la partie amovible.
Suivant la Fig.3, la jante comporte une partie fixe dont @ le flasque 2 embout ßsitué à son extrémité.
Le cercle ou bordure 3 vient s'assembler avec le flasque par des boulons comme dans les ens précédents.
Diaprés l'exécuta on de Fig.4 on peut encore établir le cercle avec des griffes ou crampons 8 pénétrant dans des en- eoches appropriées de la collerette 7 et venant derrière cet- to collerette par un mouvement de rotation exarcé sur le cercle. On peut prévoir, dans ce cas, un verrouillage quelcon- que, tel un boulon, s'opposant ?,Il décalage du cercle.
Pour éviter, quel que soit le cas envisagé, que les oxyda- tions du métal s'oppose à l'arrachage ou au jointage des deux, partie,de la jante, on pourra métallister ou chromer les par- ties devant entrer en contact intime isr suito du serrage des boulons, de même que,l'intérieur de la jante.
Pour monter un pneumatique ou bandagè quelconque, on dé- Visse les boulons, et on ratmre la partie amovible 3, on pla-
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ce le bandage envisagé en le faisant glisser sans effort sur la partie fixe de la jante et on replace la partie complétant la jante* Le pneumatique ou bandage est absolument inarrachable.
. Pour le démontage, pn procédera, à l'opération inverse en faisant usage, de préférence, d'un dit embrèvement 9 de la. partie 3 qui permettra dtexercer une pesée avec un outil pour faciliter son décollage.
Les formes de jante représentées au deshin ne sont pas limi tatives, elles peuvent être quelccnques, et de diamètre variable.
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Wheel rim 'perfected
The present invention relates to a wheel rim facilitating the mounting and disassembly of a tire, effortlessly, and, once placed, the tire cannot come out of the rim, whether or not it is inflated. , with or without full air chamber, etc.
The characteristic of the invention resides in that the rim is in two parts and due to the assembly joint is located at any point of the. j? nte throat, while leaving high schools, easy aus assembly bolts.
In the accompanying drawing to which reference is made by way of example, FIGS. 1 to 4, various embodiments of the object of the invention seen in vertical section.
The invention of providing a wheel rim with those parts each having a tire retaining edge can be accomplished in various ways.
According to Fig.I, the rim can be separated by its middle: l is the fixed part of the rim with its flange 2. The movable part 5 is stamped with collar 4 which can be centered on a circle 5 attached or shaped in the flange 2 .
The two parts 1 and 3 are then assembled by a series
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@ bolts 6 easily accessible and allowing removal, .- ge of the tire, or other tire, at least as fast as that of the wheel.
-The number of bolts will be determined by the breakout force that 'the tire or the bendage will support;' at the edge of the removable rim 3.
The bolts can be moved away from the rim to get closer to the center of the wheel; in some cases, these bolts may merge with those which fix the wheel to the means, the flange will then be double.
In general, the procedure will preferably be carried out according to FIGS. 2 to 4.
In these various executions, the removable rim is constituted by a simple circle which forms the outer edge of the rim.
In Fig.2; the flange is attached to the inside of the fixed part which comprises a flange 7. On the latter is assembled by bolts 6 the circle or outer edge which. constitutes the removable part.
According to Fig.3, the rim comprises a fixed part of which @ the flange 2 end ßsituated at its end.
The circle or border 3 is assembled with the flange by bolts as in the previous sets.
After the execution of Fig. 4, the circle can still be established with claws or crampons 8 penetrating into appropriate notches of the collar 7 and coming behind this collar by an exarced rotational movement on the circle. In this case, it is possible to provide any locking, such as a bolt, opposing?, It offsets the circle.
To avoid, whatever the case considered, that the oxidation of the metal opposes the tearing or the jointing of the two, part, of the rim, it is possible to metallize or chrome the parts which must come into intimate contact. isr suito the tightening of the bolts, as well as, the inside of the rim.
To fit any tire or tire, the bolts are unscrewed, and the removable part 3 is taken back and placed.
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this the tire envisaged by sliding it effortlessly on the fixed part of the rim and replacing the part completing the rim * The tire or tire is absolutely unbreakable.
. For disassembly, pn will proceed, in the reverse operation, making use, preferably, of a said recess 9 of the. part 3 which will allow a weighing with a tool to facilitate its take-off.
The rim shapes shown in the drawing are not limiting, they can be some, and of variable diameter.