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DISPOSITIF ELECTRIQUE DE LANCEMENT DE NAVETTE POUR METIER A TISSER ET AUTRES MAOHINES.
Dans les métiers à tisser dont le nombre de coups peut être determiné par le réglage de la vitesse de rotation de l'arbre manivelle, pour obtenir une force de lancement de la navette indépendante du nombre de coups et autant que possible constante, on a déjà proposé de disposer un électromoteur spécial pour la commande de l'arbre de lancement, électro-moteur dont la vitesse de rotation peut tre réglée indépendamment de la vitesse de rotation du moteur principal
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de commanda de l'arbre manivelle. Suivant ce dispositif connu, l'arbre du marteau tourne constamment et est accoupla avec l'excentrique de lancement disposé sur celui-ci, au moyen d'accouplements réglables chaque fois au début de chaque lancement de la navette.
Pour la commande de ces accouplements débrayables, un arbre intermédiaire pourvu de cames et actionné par l'arbre manivelle du métier à une vitesse correspondante, est utilisé et cet arbre peut être établi aussi comme arbre creux disposé coaxialement à l'arbre de lancement. Dans le dispositif de commande connu, l'indépendance désirée de la force de projection de la navette et du nombre de coups des
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navettes du métier à tisser est obtenue; cepondantp cet. avantage est compensû pr ci<*1; inconv6nicntf1 ,,'j iz:.ys;W.l¯ts que ce dispositif de commande n'a pu, jusqu'ici, sE répandre dans la pratique.
Les accouplements pouvant être contrôlés sont, d'une part, une source de troubles dont l'importance ne peut être niée et qui, dans certaines circonstances, peuvent déterminer une diminution sensible de la production? d'autre part, en raison de l'arbre intermédiaire nécessaire à
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leur commande, ils entraînent une complication indésirohle de toue la construction du méfier à tisser et de la commandée
La présente invention part de ce principe que la construction du métier à tisser peut être simplifiée et qu'une force de lancement de la navette, indépendante du nombre de tours, peut être obtenue si la commande du bras de lancement du métier est opérée directement par des appareils électriques.
Conformément à la présente invention, pour produirechaque lancement, on ne sert d'un moteur électrique qui est mia en
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circuit automo. ticlul-m1Ont au (,,ornmonommorit du lanc0mont ot, 130U!' la dépendance de la rotation de l'arbre manivelle et qui, après chaque coupp est de nouveau mis hors circuit.
De la manière la plus simple, l'idée de l'invention peut être réalisée en ce sens que le marteau est fixé direo- tement à l'arbre du moteuro Dans ce cas,, lors du lancement, le
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moteur accomplit seulement une rotation égale à une fraction de tour; il peut aussi être remplacé par un électro-aimant rotatif. Conformément à la présente invention, la force de lancement peut être modifiée de la manière désirée, en ce sens que le couple de rotation du moteur peut être modifié par tous moyens connus, par exemple, la mise en circuit de résis- tances dans l'enroulement du stator ou dans le circuit du rotor.
Le mouvement de rotation du moteur et, par suite, du marteau est, pratiquement, limité par des butées qui peuvent 'être établies élastiques. Il est également avantageux, une fois chaque lancement opéré, de ramener le marteau, automatiquement, dans sa position de départo Ge résultat peut être obtenu à l'aide d'un ressort ou d'un contre-poids ou bien encore, en mettant momentanément le moteur en circuit, avec inversion de son sens de rotation.
Pratiquement, pour mettre en circuiot et hors circuit les moteurs de lancement des interrupteurs électriques à commande à distance sont utilisés, interrupteurs dont les circuits de commande sont placés sous la dépendance du mouvement de rotation de l'arbre manivelle ou du mouvement d'un autre dispositif de la macnine tel que, dans les métiers à tisser, dispositif de commande du battant ou de la barre à peigne.
On obtient une réalisation très avantageuse de l'appareil de commande des moteurs de lancement, sillon munit le circuit de commande des interrupteurs des moteurs d'un interrupteur actionné par l'arbre manivelle du métier lors de chaque tour au moment auquel doit 'être effectué le lancement de la navette et d'un commutateur mis en circuit ensuite au cours de chaque rotation de l'arbre manivelle.
Le dessin ci-joint montre un mode d'exécution de l'inventiono
Dans ce dessin :
1 et 3 sont les moteurs de lancement qui sont alimentés par le réseau de distribution 6 par l'intermédiaire
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des interrupteurs 3 et 4 commandés à disiance. 6 est un disque calé sur l'arbre manivelle du métier et qui commande, au moyen d'une came 7, l'interrupteur à poussoir 8 et au moyen d'un cliquet 9 et de la roue a rochet 10, le commutateur 11; 12, 13, 14 sont lesdoigts contacteurs de l'interrupteur repré- sonté comme interrupteur à. cylindre.
Le mode de fonctionnement de ce dispositif est le suivant :
Si le disque @ qui est lié a l'arbre manuelle du métier tourme dans la direction de la flèche, le commutateur 11 est, au moyen du cliquet 9 et de la roue a roenet 10 tourné d'une divis on. De la aorte, si, préalablement, les doigts contacteurs 12 et 13 étaient reliés électriquement l'un à l'autre, les doigts contacteurs .le et 14 sont maintenant liés électriquement l'un à l'autre et, ainsi, le circnit de l'interrupteur 3 commandé à distance est préparé.
Au cours de la rotation ultérieure, l'arbre manivelle arrive final'''ment au point auquel le lancement de la navette doit être opéré et la came 7 du disque 6 vient en prise avec l'interrupteur a poussoir 8 qui ferme le circuit de commande de l'interrupteur ± et, ainsi, met en circuit le moteur de lancement la Une fois le lancement de la navette opéré, la came 7 n'exerce plus de pression sur l'interrupteur à poussoir 8; le moteur de lancement 1 est de nouveau mis hors circuito Dans la rotatio ultérieure de l'arbre manivelle, le commutateur 11 est entraîné à nouveau, connecte ensemble les doigts contacteurs 12 et 13, préparant ainsi la mise en circuit du moteur de lancement 2 au moyen de l'interrupteur 4.
Lorsque, ensuite, la came 7 vient en prise avec l'interrupteur à poussoir le moteur de lancement 2 est mis en circuit. Lors du tour suivant de l'arbre manivelle, le moteur 1 est, de nouveau, mis en circuit, ensuite, le moteur 3 et ainsi de suite.
L'invention n'est pas limitée à l'application aux métiers à, tisser des dispositifs ci-dessus décrits; elle peut également être appliquée à d'autres machines dans lesquelles un mouvement analogue à celui du lancement de la navette est nécessaire.