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Dispositif de portes à pivotements latéral et axial combinés pour garages ou autres locaux.
La présente invention est relative à Lui dispositif simple et pratique de portes à deux vantaux capables de pivoter d'une part latéralement comme des portes ordinaires et d'autre part suivant l'axe longitudinal de chaque vantail disposé à cet effet sur chacune des armatures de pivotement latéral.
Le but de cotte invention est de réduire le plus possible l'es. pace nécessaire pour l'ouverture des portes de garages et au- tres locaux divers ou la surface,comparativement à l'ouvertu- re d'entrée des voitures et à leur encombrement;,ne permet par, toujours un développement complot d'une porte â deux vantaux, même de moyenne largeur,d'où il résulte quelque difficulté quand il s'agit d'en effectuer l'ouverture ou la fermeture.
On sait qu'il existe bien différents modèles de portes répon- dant à ce but, soit des portes à plusieurs vantaux se repliant
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sur eux-mêmes ou encore coulissants l'un sur 1'autre,mais que ceux-ci devant la fatigue qu'ils éprouvent par suite de leur manoeuvre répétée ne fonctionnent jamais très longtemps sans devoir nécessiter des réparations et remise en état,si l'on veut être constamment assuré d'une fermeture étanche en même temps que de toute sécurité.D'autres systèmes de portes cou- lissantes, basculantes même ont été imaginée,
mais l'établisse- ment de ces systèmes assez compliqués sont trop onéreux quand il s'agit de simples fermetures de garages ou locaux industrie els où il n'est question que de faciliter les entrées et sor- ties des voitures remisées et en assurer leur sécurité.
C'est en considérant ces ennuis et inconvénients rencontrés dans la pratique qu'on a été conduit à concevoir le disposi- tif de porto à deux vantaux qu'on va décrire,ces vantaux ca- pables de s'ouvrir comme des portes ordinaires soit par pivo- tement latéral à droite et à gauche,mais avec cette particu- larité que chaque vantail pourra aussi pivoter autour de son axe longitudinal, constitué par un arbre,tube,etc..
aménagé pour former tourillon-pivot à son extrémité inférieure et tou' rillon-guide à son extrémité supérieure,ces deux extrémités de l'arbre emprisonnées dans des organes correspondants dé- pendant de ferrures prolongements des arbres de pivotement latéral.Cette heureuse disposition comportant en outre un réglage facile de chacun des vantaux à double mouvement pivo- tant réalisera non seulement une fermeture simple et solide, mais aussi une fermeture de manoeuvre aisée s'opérant avec toute la douceur voulue pour ne pas exiger d'effort supérieur à, celui nécessaire pour opérer l'ouverture ou la fermeture d'une simple porte ordinaire à deux vantaux.De plus,
grâce au double mouvement pivotant de chaque vantail,ces derniers n'ex- igeront que la moitié de leur largeur,comme surface utile de développement pour qu'ils puissent s'appliquer,face avant,eur les parois latérales du local recevant un tel dispositif.
Les figures 1,1 bis,2,2 bis,5 et 4,jointes à la présente
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description sont relatives au dispositif imaginé,tel que cons- truit pour répondre entièrement au but visé.En l,et 1 bis, élévations,face interne,d'une porte à doux vantaux,montrant l'armature de pivotement latéral et le moyen mis en oeuvre pour réaliser le pivotement axial de chacun dos deux vanta.ux; 2,et 2 bis, plan, montrant les deux vantaux farmés et dans des positions différentes,pour les deux côtés,lorsqu'or procndo à leur ouverture ou fermeturepour les amener contre les parois latérales du garage ou les refermer;
5, due de profil,coupe par- tielle montrant l'assemblage et le logement de l'arbre permet- tant le mouvement axial tournant des vantaux et lo montage de cet axe servant en même temps de tendeur;4,vu.eg,en plan et partie élévation en coupe montrant le passage de la tige de tension ou axe de rotation dans l'échancrure longitudinale du vantail et assemblage du tourillon de la partie inférioure en relation avec la tige-axe de tension.
En s'en reférant à ces dessins,on voit que chacun des deux vantaux A (voir fig. 1 et 1 bis,2 et 2 bis)qui sont constitu- és par des panneaux assemblés,simples planchos à baguette clouées sur traverses ou cadres en tôle si on le préfère au bois,se trouve monté sur une ferrure telle que B,en fer forgée tube ou autre forme,comportant un pivot b,reposant sur crapau- dine c, et tourillon ±',emprisonné dans un coussinet c, régla- ble,monté sur pattes descellées en mur.Cette ferrure B,est solidaire de deux bras horizontaux E et F, disposés pour per- mettre le mouvement tournant des vantaux.
A cet effet,un tourillon G,avec embase se trouve rivé en g, sur E,et passe dans une écancrure de A,pour s'y trouver emprisonné et retenu en place dans l'alésage correspondant d'une chape H, fixée sur A,à l'aide de vis ou de boulons f.
Une douille I,rendue solidaire de A,est retenue par une cha- pe J,vissée ou boulonnée en f',comme la chape inférieure.
Enfin une/tige ou arbre K,taraudé à sa partie inférieure i, prend filet dans G,se loge dans une gorge j, pratiquée longi-
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tudinalement sur A,pour passer dans un alésage, correspondant à son diamètre de la douille I,pour traverser directement la branche F,ou mieux dans un guide tel que L, que porte celle-ci pour venir ensuite de maintenir à l'aide d'éc oua et contre- écrou e .prenant appui sur une rondelle h ,placée sur le dessus de F.
On remarquera de suite que cette disposition imaginée pour permettre le pivotement de A,autour de K,réalise cet avanta- ge de pouvoir régler l'écartement de E,et de F,la tige K,ser- vant comme on l'a vu de tendeur réglable à l'aide de son écrou et contre-écrou e, et dans ces conditions assure le pi- votement aisé des vantaux ainsi montés.
Quant au pivotement latéral,celui-ci réglé par la via a, pourra toujours être parfaitement assuré et l'ensemble de chaque vantail,rigoureusement équilibré présentera toute la douceur désirable pour une ouverture et fermeture répondant à un maximum de facilité de fonctionnement.
Il est clair que l'étanohéité d'une telle fermeture peut être réalisée pour le bas de l'ensemble de la porte comme les côtés par tous moyens pratiques quelconques.