BE379475A

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Info

Publication number: BE379475A
Authority: BE

Description


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  Moteur électrique perfectionné à courant continu et alternatif. 



  La présente invention concerne des perfectionnements desti- nes aux moteurs électriques construits spécialement pour   fonc   tionner à courant continu et se rapporte à une méthode simple et pratique pour adapter très   économiquement, @@@     moteur@ à   fonction- ner aussi bien à courant alternatif, 
D'après la présente invention,ce résultat est atteint en fractionnant convenablement   à   la surface des pôles par des cou- pes ou des trous traversant les masses solaires et en pratiquant derrière ces masses polaires des trous en cul-de-sac ou en en- gendrant des niches destinées à être fermées par des bouchons convenables après remplissage partiel par de la limaille de fer doux ou par d'autres métaux magnétiques,

   
Cette limaille agit   avantageuseriient   soit en fermant les champs magnétiques variables par intensité et par direction à travers les points les plus convenables,soit en augmentant sen- siblement le rendement du moteur et en diminuant   les   courants parasitaires du stateur. 



   La   fig.l   montre une section axiale d'un moteur, électrique à 

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 courant continu ayant deux expansions polaires modifiées pour fonctionner à courant alternatif suivant la présente invention. 



   La fig.2 montre une variante de réalisation d'âpres la dite invention. 



   Dans ces figures., il est montré comment un moteur électrique à courant continu constitué par un bâti 1 établit d'une seule pièce avec les pôles 2-2' en fonte   malléable, comporte,dans   les masses polaires,des coupes 9 complétées par des trous   sensiblo-   ment plus grands,10.Dans ces mêmes masses   polaires,sont   percés des trous 6,destinés à être fermés par les bouchons 8 après remplissage partiel par de la limaille de fer deux 7. 



   Dans le cas montré par la fig.1, les coupes 9 des pôles 2-2', sont orientées radialement et s'éloignant l'une de l'autre d'un angle égal à celui des coupes 11 du rotor à tambour 4,sur lequel le bobinage est établi à triangle, 
Dans ce cas,les niches à ramolir partiellement par de la limaille de fer sont en nombre de une pour chaque masse polaire. 



   Toutefois,la forme de ces niches pourra être établie diffé-   remment   de celle montrée au dessin et le nombre même de ces ni- ches pourra   varier,Ainsi   la fig.2 montre une autre masse polaire avec deux niches partiellement remplies par de la limaille de fer. 



   Dans le cas de la fig,l,on suppose que le moteur est au repos (sans passage de courant),ainsi la limaille de fer est figurée entassée au fond des niches. 



   La fig.2, au   contraire,montre   un moteur supposé en mouvement; la limaille est   continuellement   en mouvement dans les niches en s'orientant comme il est représenté. 



   Il est compréhensible qu'il est possible de modifier libre- ment la forme et remplacement des coupes ou des trous 8,9,qui, dans le cas de pâles établies au moyen de paquets de plaques, pourront aussi   être     supprimés {cependant .même   dans ce cas,il est avantageux de prévoir dans le paquet de plaques des niches de forme convenable qui pourront être rempliés par de la limaille de 

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 fer   doux,puis qui alors   elles améliorent l'orientation des champs magnétiques variables tout en diminuant les pertes par les courants parasitaires du stateur.

Claims

R E S U M E : 1) Moteur électrique à courant continu alternatif, caracté- risé par le fait que les masses polaires sont percées de niches remplies partiellement par du la limaille de fer doux ou par d'autres métaux magnétiques et fermées par des bouchons oonvena- bles.

2) Moteur électrique,suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que,dans les masses polaires,sont peroées des coupes radiales qui traversent les surfaces libres des masses polaires marne jusqu'au fond de niches remplies partiellement par de la limaille de fer.

3) Moteur électrique, suivant les revendications 1 et 2, ca- ractérisé par le fait que les coupes sont percées dans les mas- ses polaires à des distances angulaires substantiellement corres- pondantes aux distances des coupes du rotor tambour, 4) Moteur électrique comme ci-dessus,caractérise'par le fait que le bobinage peut être établi à triangle,