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MECANISME DE DIRECTION POUR L'ENSEIGNEMENT DE LA CONDUITE DES AUTOMOBILES.
Il est connu pour enseigner la conduite des automobiles d' utiliser des voitures comprenant deux volants de direction réunis entre eux par une transmission appropriée dans le but de rendre lers mouvements solidaires.
La présente invention a pour objet un mécanisme de ce genre se distinguant des systèmes connus en ce que les organes de trans- mission sont disposés sous le plancher, de manière à laisser toute liberté aux mouvements de l'élève et de son conducteur,et en ce que la tige de direction manoeuvrée par l'élève est supportée de fa- çon à pouvoir être réglée tout en évitant toute torsion.
Le dessin annexé à ce mémoire montre à titre d'exemple une forme d'exécution de l'invention.
Fig.I est une vue de face de la double direction,dont Fig.2 donne une vue latérale en élévation,à échelle double.Fig.3 est une vue partielle par l'arrière correspondant à Fig.2.
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Comme il a été dit le professeur et l'élève disposent chacun d'un volant 1; 1' monté sur les tiges de direction 2,2'.Ces tiges sont entourées chacune d'un tube 3 maintenu par un carcan 4 et tra- versant le plancher 5 de la voiture.
Les tubes 3 des deux directions sont reliés entre eux,sous ce plancher,par un tendeur à tiges 6,dans le but de régler la distance entre les directions;ce tendeur est maintenu en place par un ca,rcan
7.Au-delà, des tubes 3,est calée sur chaque tige 2; 2' une petite roue dentée 8,8' reliée entre elles par la chaine de transmission 9.
@ @ Dans ces conditions la manoeuvre des volants 1,Il peut se '<""" @ faire aisément sans être gênée par les pignons et chaine de trans- mission;de plus il sera toujours possible de. régler la distance en- tre les tiges de direction,car sous le pignon 8' la tige de direc- tion plonge dans un second tube 10 pourvu d'un carcan supérieur II et d'un second carcan 13;le carcan II est porté par un étrier 13 pourvu d'un pivot central 14 qui peut être déplacé dans une rainure
15 peroée dans une patte 16 boulonnée sur le chassis 17 du véhicule.
La tige de direction 2' du volant manoeuvré par l'élève peut donc subir un certain déplacement-latéral.
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MANAGEMENT MECHANISM FOR AUTOMOTIVE DRIVING EDUCATION.
It is known to teach the driving of automobiles to use cars comprising two steering wheels joined together by an appropriate transmission in order to make the movements united.
The present invention relates to a mechanism of this type which differs from known systems in that the transmission members are arranged under the floor, so as to leave complete freedom to the movements of the pupil and his driver, and in that the steering rod operated by the pupil is supported in such a way that it can be adjusted while avoiding any twisting.
The drawing appended to this specification shows by way of example one embodiment of the invention.
Fig.I is a front view of the double direction, of which Fig.2 gives a side elevational view, on a double scale. Fig.3 is a partial view from the rear corresponding to Fig.2.
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As has been said, the teacher and the student each have a wheel 1; 1 'mounted on the steering rods 2,2'. These rods are each surrounded by a tube 3 held by a yoke 4 and passing through the floor 5 of the car.
The tubes 3 of the two directions are connected to each other, under this floor, by a rod tensioner 6, in order to adjust the distance between the directions; this tensioner is held in place by a ca, rcan
7. Beyond, tubes 3, is wedged on each rod 2; 2 'a small toothed wheel 8.8' linked together by the transmission chain 9.
@ @ Under these conditions, the maneuvering of the handwheels 1 can be done easily without being hampered by the pinions and the transmission chain; moreover, it will always be possible to adjust the distance between them. steering rods, because under the pinion 8 'the steering rod immerses in a second tube 10 provided with an upper yoke II and a second yoke 13; the yoke II is carried by a stirrup 13 provided with a central pivot 14 which can be moved in a groove
15 peroée in a lug 16 bolted to the frame 17 of the vehicle.
The steering rod 2 'of the steering wheel operated by the student can therefore undergo a certain lateral displacement.