<Desc/Clms Page number 1>
" GUSTAVE DE WILDE " .
La présente invention se rapporte à des machines produisant toutes forces motrices d'après leur construction, ayant leur mouvement de rotation à gauche ou à droite, exclusivement mé - caniques, sans consommation de combustibles ( essences ou déri- vés de pétrole, gaz quelconque; sans aucun allumage et sans re- froidissement; basées sur l'emploi de la force de la réaction ou détente de ressorts ou la chute de poids ainsi que la force de leviers basoulaires; seul l'huile de graissage y est néces- saire.
Suivant les références aux figures des dessins ci-joints, la machine comporte un bati avec un arbre vilebrequin A, muni aux extrémités de volants avec contre-poids B et B' ,le vilebrequin tourne dans des coussinets ou roulements à billes C, des pistons D et D' ou analogues sont reliés au vilebrequin par leurs bielles E et s'articulent au moyen de coussinets ou de roulements à bil- les.- Aux cotés des parties supérieures des pistons sont fixées des roulettes poussoires F, ces pistons sont construits avec rainures G dans les ootés et se meuvent dans des cylindres H.
<Desc/Clms Page number 2>
Dans ces cylindres sont construites des rainures H' avec arrêtes pour les tenons guides des plaques poussoirs K. - Sont également construits dans les cylindres 1 / les mécanismes de fermeture et d'ouverture automatiques I, ces mécanismes s'articulent sur des pivots fixés extérieurement sur les cylindres et sont commandés par des ressorts; 2 / les mécanismes d'ouverture et de fermeture automatiques J pour la mise en marche et l'arrêt de la machine;
ces mécanismes s'articulent de la même façon et sont reliés à des leviers pour les maintenir hors des cylindres pendant la marche de la maohine. - Toutes ces mécanismes se trouvent à égale longueur sur les cylindres et sont disposés de façon à agir efficacement sur les plaques poussoirs K.- Ces plaques poussoirs sont en forme de soupapes avec tenons guides K' et avec une ou plusieures tiges guides de ressorts.- Les tiges servant à tirer les plaques en arrière pour comprimer les ressorts L sont munies de clavettes d'arrêt M Entre les clavettes d'arrêt et les plaques couvercles des cylindres N coulissent des pièces 0 guides de fourchettes avec rainures .
- Un arbre de transmission P muni à ses extrémités par des volants Q et Q' avec contre poids est oommandé par l'arbre vilebrequin soit par chaînes ou autres et fait le même nombre de tours que le vilebrequin.- Sur ces volants sont fixés des tenons réglables S et forment centres des pièces glissoirs T. - Des arbres leviers basculaires U et U' avec glis- sières V , ayant leurs pivots points d'appui W dans le bati,sont commandés par les tenons oentres des volants Q et Q' . - Aux au- tres bouts des leviers sont fixés des contre poids réglables X .
Aux arbres équerres Y des leviers se trouvent en face du milieu des cylindres les autres bouts de leviers Z avec leurs fourohet- tes A'.- Une manivelle de mise en marche B' est adaptée sur l'un des volants.
Fonctionnement: Les ressorts L étant retenus comprimés dans les cylindres, l'on fait sortir les mécanismes d'ouverture et de fer- meture J que l'on maintient fixes dans cette position en callant leurs leviers de commandes.- Ces ressorts ne réagissent pas en- core étant toujours retenus par les mécanismes de fermeture et
<Desc/Clms Page number 3>
et d'ouverture autimatiques I. - En entrainant l'arbre vilebre- quin par la manivelle de mise en marche, le piston D vient tou- cher avec ses roulettes les mécanismes I et les pousse hors du cylindre.- A ce moment ce piston arrive à son point mort avant et la plaque poussoir K devanant libre ,le ou les ressorts L se détendent et chassent le piston vers l'arrière;
les mécanismes I reviennent aussitôt en place.- Au moment ou le piston D arrive à son point mort arrière le piston D' arrive à son point mort avant, il fait la même opération que le piston D et continuent ainsi. - A ce même moment, les ressorts L agissant sur le piston D étant détendus, la plaque poussoir K est arrêtée par ses tenons guides K' qui viennent se loger contre les arrêts des rainures H' de façon à laisser l'espace nécessaire entre la plaque poussoir et le piston pourque ce dernier puisse passer librement son point mort arrière.- Pendant ce passage et juste au moment ou les res- sorts sont arrêtés,
la fourchette A' commandée par l'arbre levier basculaire U' ramène les ressorts et les compriment et devance de peu le piston qui suit mais librement.- L'inverse se produit par la fourchette commandée par le levier basculaire U pour les ressorts agissant sur le piston D'.- L'arbre de transmission P fait exactement le même nombre de tours que l'arbre vilebrequinA.
Les points morts sont vaincus par les volants. - Pour arrêter la machine, on lache les leviers qui maintenaient les mécanismes J qui rentrent dans les cylindres et fonctionnent comme les méca- nismes I, les pistons ne pouvant agir sur eux ayant leurs rainu- res G a cet effet, les deux plaques poussoirs K restent immédia- tement bloqués.- La machine s'arrête doucement ou rapidement si l'on adapte des freins sur les volants que l'on fait agir à vo- lonté.
Considérations générales: Ces machines peuvent être construites en monocylindres et polycylindres. Les puissances à développer varient suivant le nombre de cylindres, leur diamètre et prin- cipalement suivant la force de détente des ressorts.- Les arbres leviers basculaires doivent être assez longs et construits de telle façon que les fourchettes sachent ramener aisément les
<Desc/Clms Page number 4>
ressorts en arrière et les comprimer. - Plus longs et plus forts sont les arbres leviers basculaires plus de puissance l'on peut donner aux ressorts à comprimer.
REVENDICATIONS : Machines, monocylindres et polycylindres, de toutes puissances, exclusivement mécaniques, sans emploi de combustibles, ni essence ou dérivés de pétrole, ni gaz ni aucun autre carburant, ni vapeur, sans aucun allumage, sans compression d'air ou de liquide quel- conque, sans refroidissement ou chauffage; basées sur l'emploi de la force de la réaction ou détente de ressorts ou de la chute de poids, ainsi que l'emploi de la force d'arbres leviers bas- culaires ; caractérisées par 1 / la transmission de la force des leviers basculaires par l'arbre vilebrequin pour la compression de ressorts ou le soulèvement de poids; 2 / systèmes de mécanis- mes de fermeture et d'ouverture commandées automatiquement ser- vant au maintien des ressorts comprimés et à permettre leur réac- tion ou détente;
3 / systèmes de mécanismes d'ouverture et de fermeture commandées automatiquement pour l'arrêt des machines et maintenues hors fonctions pour la mise en marche et pendant la marche des machines.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.