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" Procédé de préparation d'émulations d'asphaltes. "
Les asphaltes d'origines diverses peuvent présenter, tout en ayant des qualités pratiques ou mécaniques égales ou sembla - bles, des différences dans la façon dont ils se comportent chi- miquement et que l'on constate également en faisant des émul - sions. C'est pourquoi il est souvent impossible de préparer sans difficulté une émulsion d'un asphalte quelconque par un procédé déterminé qui a donné de bons résultats avec un autre asphalte déterminé, ou bien la qualité et surtout la stabilité de ces émulsions n'est pas la même dans tous les cas. Des fac- teurs d'ordre commercial ou économique et social, aussi bien que d'ordre technique, font qu'il parait utile d'avoir la plus grande liberté possible dans le choix des asphaltes pour les émulsions.
On a réussi à oorriger ces différences dans la façon dont se comportent certaines sortes d'asphaltes lorsqu'on les émul - sionne en ajoutant des quantités variables d'asphaltes naturels
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(et surtout par exemple d'asphalte de la.
Trinité ou des Bermu - des) ou d'un autre bitume ( tel que la cire minérale ou des matières similaires par exemple) qui contient une substance naturelle constituée par des acides organiques et surtout les acides dits asphaltogènes, ce qui se traduit par le ooeffi - cient de saponification très élevé de ces substances puisque dans bien des cas il suffit d'ajouter de 1 à 2 % de ces bitu - mes pour obtenir dans tous les cas l'émulsion désirée qui se caractérise par une stabilité spéciale et en même temps par la décomposition rapide au contact des pierres, en séparant de l' eau.
Si en plus des quantités nécessaires pour obtenir cette émulsion, on augmente la quantité d'asphalte naturel ou d'autre bitume ayant les qualités mentionnées ci-dessus, on constate que la décomposition au contact d'une matière poreuse, par exemple la pierre du revêtement de la route, subit un retard qui est dans la même proportion que l'augmentation du pourcen- tage des substances en question.
Afin d'augmenter encore davantage cette stabilité et la miscibilité avec l'eau d'une part et avec une manière pierreuse d'autre part, on peut ajouter aussi d'autres émulsionnants tels que la résine, les acides sébaoiques et leurs analogues.
Les émulsions reçoivent ainsi une combinaison de deux savons, l'un des acides organiques du bitume et l'autre qui est un savon siccatif, tous deux à base alcaline.
On réussit ainsi à préparer des émulsions d'asphaltes qui se diluent dans l'eau dans des proportions convenables. Leur homogénéité persiste toutefois si par exemple, on les mélange dès le début dans les mélangeurs avec la matière pierreuse destinée au revêtement, ce mélange pouvant être appliqué et étendu sans se décomposer sur la route, parce que la sépara - tion de l'eau n'a lieu que quelque temps après. On peut obtenir une accélération de la décomposition en ajoutant au mélange
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empierra des substances durcissant dans l'eau comme le ciment, la chaux hydraulique, etc.
REVENDICATIONS.
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1. Procédé de préparation d'émulsions d'asphaltes, caractérisé par le fait qu'on ajoute aux asphaltes destinés à l'émulsion, aussi bien lorsqu'ils sont régulièrement indi - qués que lorsqu'ils sont moins indiqués pour cette application, des quantités variables de 1 à 3 % de bitumes contenant beau - coup d'acides organiques et surtout les acides dits asphalto - gènes, comme les asphaltes de la Trinité et des Bermudes ou des asphaltes similaires ou de la cire minérale ou des matières analogues, ce qui a pour effet d'augmenter la capacité émulsi - ve.
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"Process for the preparation of asphalt emulations."
Asphalts of various origins may exhibit, while having equal or similar practical or mechanical qualities, differences in the way they behave chemically and which can also be observed when making emulsions. This is why it is often impossible to prepare without difficulty an emulsion of any asphalt by a determined process which has given good results with another determined asphalt, or else the quality and especially the stability of these emulsions is not the same in all cases. Commercial or economic and social factors, as well as technical ones, make it useful to have the greatest possible freedom in the choice of asphalts for emulsions.
These differences in the way certain types of asphalt behave when emulsified by adding varying amounts of natural asphalt has been corrected.
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(and especially for example asphalt from the.
Trinity or Bermu - des) or another bitumen (such as mineral wax or similar materials for example) which contains a natural substance consisting of organic acids and especially so-called asphaltogenic acids, which results in the ooeffi - very high saponification rate of these substances since in many cases it is sufficient to add 1 to 2% of these substances to obtain in all cases the desired emulsion which is characterized by a special stability and at the same time by rapid decomposition on contact with stones, separating from water.
If, in addition to the quantities necessary to obtain this emulsion, the quantity of natural asphalt or other bitumen having the qualities mentioned above is increased, it is observed that the decomposition in contact with a porous material, for example stone from road surface, suffers a delay which is in the same proportion as the increase in the percentage of the substances in question.
In order to further increase this stability and miscibility with water on the one hand and with a stony manner on the other hand, it is also possible to add other emulsifiers such as resin, sebaoic acids and their analogues.
The emulsions thus receive a combination of two soaps, one of the organic acids of the bitumen and the other which is a drying soap, both alkaline-based.
It is thus possible to prepare asphalt emulsions which dilute in water in suitable proportions. However, their homogeneity persists if, for example, they are mixed from the start in the mixers with the stony material intended for the coating, this mixture being able to be applied and spread without decomposing on the road, because the separation of the water does not 'takes place some time later. Decomposition can be accelerated by adding to the mixture
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impierra hardening substances in water such as cement, hydraulic lime, etc.
CLAIMS.
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1. Process for the preparation of asphalt emulsions, characterized in that the asphalts intended for the emulsion are added, both when they are regularly indicated and when they are less indicated for this application, variable amounts of 1 to 3% of bitumens containing a lot of organic acids and especially the so - called asphaltogenic acids, such as asphalts from Trinidad and Bermuda or similar asphalts or mineral wax or similar substances, this which has the effect of increasing the emulsifying capacity.