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"NOUVEAU SYSTEM DE FlPd;l&TURZI ,1./lGNfITIQUI ET MECANIQUE DES ENCOCHES OUVERTES DES MACHINÉ A COURANT ALTERNATIFS
Dans la construction des machines électriques, l'emploi de rainures dites "ouvertes" facilite considérablement l'exé- cution des bobinages.
Toutefois, pour des raisons électriques, l'utilisation des rainures ouvertes n'est souvent pas possible; à moins de les fermer magnétiquement après mise en place du bobinage.
Les procédés actuels de fermeture des rainures ouvertes sont basés sur l'agencement de cales magnétiques introduites longitudinalement dans les rainures, après bobinage, ainsi
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que l'indique chématiquement la coupe transversale ropré- sentée fig, l du dessin ci-annexe sur laquelle 1 est la cale magnétique.
Ce procédé de fermeture des rainures ouvertes pré- sente comme principal inconvénient, fréquent et difficile à éviter, les vibrations de la cale de fermeture, soumise à un flux alternatif, qui peuvent amener la détérioration de la cale et des parois de la rainure dans laquelle cette cale est logée.
Le nouveau système de fermeture magnétique et mécanique des rainures ouvertes, objet de la présente invention, fait disparaître l'inconvénient grave signalé ci-dessus et permet, de plus, une construction plus facile.
Le principe sur lequel est basée l'invention est mis en évidence dans l'exemple de réalisation représenté en coupe transversale fig. 2 du dessin.
2 est le stator à rainures ouvertes 3
5 est le rotor.
Les rainures ouvertes 3 sont fermées, après exécu- tion du bobinage, au moyen de bagues ou anneaux 4, introduits avec un serrage déterminé dans le stator 2.
Suivant les genres de machines ces bagues 4 peuvent être constituées, soit d'anneaux de tôles minces 6 empilés les uns sur les autres ainsi que le montre la coupe longitu- dinale partielle représentée fig.3, soit de bagues pleines, c'est-à-dire non composées d'anneaux de tôles minces empilés les uns sur les autres, tel que la bagne non feuilletée 7 montrée dans la coupe longitudinale partielle représentée fig. 4.
Si on emploie des bagues non feuilletées, afin de pouvoir dans certains cas satisfaire aux conditions électri- ques imposées, on peut introduire dans l'alésage du stator, au lieu d'une bague unique 7 comme sur la fige 4, une série
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de bagues 8 agencées bout à bout, ainsi qu'il est montré, à titre d'exemple, dans la coupe longitudinale partielle représentée fig,5.
La matière magnétique constituant les bagues en métal plein, c'est-à-dire non feuilletées, doit être choisie judicieusement afin de répondre aux conditions de fonction- nernent.
D'autre part, il est possible de constituer les bagues pleines ou feuilletées de matières présentant des perméabilités différentes ainsi que le montre, à titre d'exemple, la coupe transversale partielle représentée fig. 6 dans laquelle la bague est composée de sections 9 d'une matière non magnétique alternant avec des sections 10 d'une matière magnétique; les matières constituant les sections 9 et 10 étant soudées ensemble. Ce mode de cons- titution des bagues permet de diminuer le flux de disper- sion des rainures.
Les bagues pleines ou feuilletées composées d'une .seule matière peuvemt aussi présenter des variations d'épaisseur favorables au bon fonctionnement de la machine, réalisées par tout moyen approprié notamment par des en- tailles de toutes formes. A titre d'exemple, la coupe trans.; versale partielle représentée fig.7 montre une bague munie d'entailles parallèlesll,lesquelles, en réduisant la section du métal magnétique formant pont au-dessus des rainures diminuent le flux de dispersion de ces rainures.
Les principaux avantages du système de ferleture, objet de la présente invention, sont: a) préparation des sections dans leur forme définitive avant bobinage. b) temps d'exécution du bobinage réduit en consé quence. ,
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c) grande sécurité de marche tant pour le bobinage que pour les bagues de, fermeture qui ne sont pas susceptibles de vibrer. d) grande facilité de réparation.
Il est naturellement loisible, sans sortir du cadre de l'invention, d'appliquer le système de fermeture des encoches ouvertes décrit précédemment, aux rotors dont on voudrait fermer mécaniquement et électriquement les rainures.