BE359166A - - Google Patents

Description

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    "   Obturateur fixe pour phares de véhicules automobiles." 
L'invention a pour objet un dispositif qui se fixe sur les phares des véhicules automobiles dans tonte position voulue pour obturer partiellement lesdits pha- res de manière que le faisceau restreint qu'ils émettent ne puisse éblouir ni les conducteurs des véhicules qui viennent en sens inverse,ni les passants. 



   Ce dispositif est caractérise par des lames in- clinées à la façon des lames de persiennes de manière que les rayons horizontaux ne puissent les traverser,,Ces la- mes couvrant environ un demi-cercle ,sont fixées sur une couronne pourvue de pattes flexibles qui permettent l'ac- crochage sur la monture de la glace du phare devant la- quelle l'obturateur est plaoé,sans qu'il soit nécessaire de modifier ladite monture en aucune de ses parties. 



   Les faces inférieures des lames seront avanta- 

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 geusement polies de manière à pouvoir réfléchir les rayons lumineux qui les rencontrent,et, les dévier vers le sol dans le voisinage immédiat de l'avant de la voiture où la visibilité sera ainsi nacreu,les faces   supérieures,seront   ternes,par exemple peintes en noir de manière à éviter une seconde réflexion de certains rayons supprimerait horizontaux qui   @   l'effet utile de l'obturateur. 



   L'obturateur pourra être placé sur le phare de gauche de la voiture ou sur les deux à la   fois.il   se- ra avantageusement disposé de manière que son diamètre limite soit sensiblement horizontal ou légèrement in- cliné sur l'horizontale,de manière à supprimer le demi faisceau supérieur.Les rayons émergeants éclaireront par suite sur une hauteur très inférieure à celle du corps humsimet ne pourront éblouir ni les passants ni les conducteurs des voitures adverses. 



   Le dessin annexé montre à titre d'exemples deux modes de réalisation d'un obturateur de phare con- forme à l'invention,ces deux types ne variant que par leur mode de fixation obligatoirement   différent,sur   des phares de modèles différents. 



   La   fig.l   est la vue de face de   l'obturateur   du premier type. 



   La fig.2 en est la coupe suivant AAAA fig.1. 



   La   fig.3   est une coupe semblable de l'obtura- teur du deuxième type. 



   Ainsi qu'on ke voit sur ce dessin,l'appareil comporte une série de lexnes métalliques à parallèles entre   elle s,et   obliques par rapport aux plans limites entre lesquels elles sont inscrites,de manière à inter- cepter tous les rayons horizontaux. Ces lames pourront 

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1 être avantageusement bombées en a dans leur partie centrale,comme on l'a montré sur le dessin .La face inférieure des lames a1, sera polie ou nickelée,ou ren- due réflèchissante par tout procédé approprié de maniè- re à renvoyer les rayons tels que R ,vers le sol,à l' avant immédiat de la voiture.

   s 
Les faces supérieures a seront non réflèchis- santes et de préférence peintes en noir de telle sorte que les rayons horizontaux qui frapperaient les faces inférieures ne puissent être renvoyés horizontalement , ce qui rendrait l'obturateur inopérant. 



   ,L'écartement des lames pourra être soit régu- 
 EMI3.1 
 lier soit,plus avantageusement,comme--on,)Ita montzd,dé- croissant du centre vers la périphérie, 
Les lames qui couvrent environ un demi-cercle, sont fixées aux deux extrémités sur une même portion de couronne b ,par exemple par de petites cornières rivées c.Cette couronne porte en outre des pattes d en métal mince,se pliant facilement.,Suivant les modèles de pha- res qui varient par le montage de la monture   M   de la   glace   des pattes seront plus ou moins longues. 



   Dans l'obturateur de la fig.2 ,les pattes sont rivées sous la couronne et viennent entourer la garniture souple e sur laquelle s'appuie la   glace ;   la monture M étant ici accrochée sur le corps du pharec. 



   Dans l'obturateur de la   fig.5,les   pattes d sont rivées sur le dessus de la couronne et viennent contourner l'arrière de la monture M qui est ici du ty- pe se fixant sur le corps 0 par des vis. 



   L'obturateur sera placé de préférence dans la position de la   fig.l   pour laquelle ,comme il a été dit, 

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 le demi-faisceau inférieur fi émergera seul du phare,avec un faisceau oblique   9 dirigé   vers le sol à   l'avant de   la voiture. 



   Bien entendu l'invention n'estpus limitée aux modes de réalisation décrits et représentes et comprend toutes les variantes nécessaires pour son application   aU{   différents types de phares. 



   On comprend également que le même résultat sau la déviation vers le sol des rayons frappant la face inférieure des lames,pourrait être obtenu au moyen de saillies prismatiques à pentes   inocules,venues   avec la glace du phare et dont le face supérieure extérieure, serait necouverte d'un enduit   approprié   de   manière j   arrêter les rayons. 



     R é s  u   [il   é 
Dispositif obturateur pour phares de véhicules automobiles et autres,caractérisé par les points   suivants     1 -L'appareil   est constitué par des lames pa- rallèles obliques disposées à la façon deslames de per- siennes de manière à intercepter tous les rayone horizon- taux qui les rencontrent,ces   lames   étent solineires   d'une   monture qui se fixe extérieurement au phare. 



   2 .-Les faces inférieures des lames sont réflè- chissantes, les faces supérieures sont non réfléchissante 
3 .-L'écartement des   labiés     peut     varier   du. cen- tre vers la périphérie. 



     4 .-Les   lames peuvent être ondulées. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. 5 .-L monture des lames est pourvue de pattes en métal mince,très flexible,pouvant se plier pour l'ac- crochage dans ou sur les montures des places des phares sans entrainer aucune modification de ces montures. **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.