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" Alliage d'aluminium."
La présente invention a pour objet un alliage d'aluminium possédant certaines propriétés supérieures à celles de tous al- liages d'aluminium connus jusqu'ici.
Suivant l'invention, on-constitue un tel alliage en uti- lisant les proportions suivantes en poids : Nickel..............0,2 à 1,5 % Magnésium...........0,2 à 5
Cuivre.............. 0,6 à 2 %
Silicium............0,3 à 0,5%
EMI1.1
Fer ....... ..0 ...... 0j? à 1,5 % Manganèse et titane jusqu'à un maximum de 0,25% Aluminium le restant.
Autres éléments : traces seulement.
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L'alliage est fait de la manière habituelle, c'est-à- dire à de l'aluminium fondu commercial, on-ajoute des allia- ges riches en un, ou, dans certains cas, en deux, des éléments requis.
Le manganèse et le titane sont ajoutés surtout pour net- toyer les particules de l'alliage métallique et ils disparais- sent complètement ou partiellement sous la forme d'oxyde ou de scorie.
La présence d'un résidu quelconque ou l'absence totale de ces métaux dans l'alliage final est sans importance.
Quand on peut faire en sorte que les autres composants sont libres d'impuretés et qu'il n'y a pas d'impuretés prove- nant de l'oxygène de l'air et des gaz du foyer, ces métaux n'ont pas à être ajoutés, mais, en fait, il y a toujours une certaine quantité d'impuretés et par conséquent, il est dési- rable qu'il y ait un faible résidu subsistant dans l'alliage.
L'alliage composé dans les limites de poids données est d'autant plus dur,,que la proportion des métaux autres que l'aluminium augmente, mais, d'un autre côté, il n'est pas aus- si résistant à la corrosion et il est moins ductile.
Il est évident qu'on obtient une plus grande légèreté en adoptant une haute proportion de magnésium; cette forte teneur en magnésium entraîne dans une certaine mesure une aug- mentation de la dureté, une diminution de la ductilité et une tendance à l'oxydation superficielle dans les moulages au sa- ble, à moins qu'on ne prenne des précautions spéciales.
Par un alliage tel que décrit, on peut faire des pièces coulées ou forgées qui, du point de vue légèreté, résistance, absence de porosité et d'oxydation, ainsi que résistance à la corrosion (par exemple, à l'exposition à l'eau de mer) sont notablement supérieures à celles faites en alliages tels que connus à ce jour.
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" Aluminum alloy."
The present invention relates to an aluminum alloy having certain properties superior to those of all aluminum alloys known heretofore.
According to the invention, such an alloy is formed by using the following proportions by weight: Nickel .............. 0.2 to 1.5% Magnesium ..... ...... 0.2 to 5
Copper .............. 0.6 to 2%
Silicon ............ 0.3 to 0.5%
EMI1.1
Iron ....... ..0 ...... 0d? at 1.5% Manganese and titanium up to a maximum of 0.25% Aluminum the remainder.
Other elements: traces only.
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The alloy is made in the usual manner, ie, to commercial molten aluminum, alloys rich in one, or in some cases two, of the required elements are added.
The manganese and titanium are added mainly to clean the particles of the metal alloy and they disappear completely or partially in the form of oxide or slag.
The presence of any residue or the complete absence of these metals in the final alloy is irrelevant.
When it can be ensured that the other components are free of impurities and that there are no impurities from the oxygen in the air and the gases of the furnace, these metals do not have to be added, but in fact there is always a certain amount of impurities and therefore it is desirable that there is a small residue remaining in the alloy.
The alloy made up within the given weight limits is the harder as the proportion of metals other than aluminum increases, but, on the other hand, it is not so corrosion resistant. and it is less ductile.
It is obvious that a greater lightness is obtained by adopting a high proportion of magnesium; this high magnesium content results to some extent in increased hardness, decreased ductility and a tendency for surface oxidation in sand castings, unless special precautions are taken.
By an alloy as described, it is possible to make castings or forgings which, from the point of view of lightness, strength, absence of porosity and oxidation, as well as resistance to corrosion (for example, to exposure to seawater) are notably superior to those made from alloys as known to date.