BE344972A

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Info

Publication number: BE344972A
Authority: BE

Description

       

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   Support de flasques pare-poussière pour roues de véhicules, 
La présente invention a pour objet un système de support rigide pour fixer, sur des roues à rayons mé- talliques, les flasques destinés   à   garantir ceux-ci contre la poussière, la boue, la pluie et autres intempéries. Il consiste essentiellement en un support principal solide- ment fixé sur le moyeu même de la roue, et absolument indépendant des rais ou rayons de celle-ci. 



   Ce support sera placé de préférence au milieu dudit moyeu, entre les rayons ou autres éléments en te- nant lieu. Bien entendu ledit support principal peut être venu de pièce avec le moyeu, ou rapporté et fixé par ser rage, soudure eto, sans changer le principe de   l'inven   tion.

   Sur ce support principal vont alors se fixer, par tous moyens appropriés, les deux flasques pare-poussière, 

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 soit directement, soit par l'intermédiaire d'autres sup- ports auxiliaires fixés sur lui, de telle façon que les rayons ne soient ni pressés ni déformés, 
Une forme d'exécution particulièrement pratique est donnée, à titre d'exemple de réalisation, sur le des- sin ci-joint, dans lequel: 
La figure 1 est une vue de face extérieure d'une roue   métallique   usuelle à rayons, pour automobiles :   partie de gauche de la figure montre la roue équipée de   ses flasques pare-poussière; la partie de droite montre en arrachement, les divers éléments de serrage et de fixa- tion desdits flasques, 
La figure 2 est une coupe suivant   2-2   de la fi- gure 1. 



   La figure 3 est un détail du support principal, vu suivant 3-3 de la figure 2, 
Sur ces   figures, !.   représente le moyeu de la roue métallique, relié à la jante b par des rayons c Le support principal est constitué par les deux demi-colliers 
D-D1 (voir fig.3) reliés entre eux par des boulons d. Des trous.! sont prévus pour le passage de boulons ou vis de fixation! du flasque intérieur J1 et des trous , de préférence taraudés, sont prévus pur la fixation d'un support auxiliaire H constitué par une couronne métallique indéformable, à l'aide de vis h, par exemple, avec ou sans l'intermédiaire de cales. Les trous seront avanta-   geusent   percés dans l'épaisseur des nervures d1 si l'on emploie un métal léger tel que l'aluminium. 



   Le support auxiliaire H est fileté pour recevoir un écrou I, servant à effectuer le serrage énergique du flasque extérieur J contre la jante.!!., et permettant éga- lement le démontage rapide, pour avoir accès à la valve du pneumatique par exemple, ou pour tout autre réglage. 



   Pour effectuer le montage du système, on placera 

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 d'abord le support principal D-D" sur le oor Ra.lJf rr;6yfu,{/   puis-   on fixera sur lui le support auxiliaire H. Ensuite, on placera le flasque intérieur J1et enfin le flasque extérieur J que l'on fixera par l'écrou   I.   



   On voit clairement que les rayons   de la   roue ne sont influencés en aucune façon, aussi bien par le support que par les flasques ; ils ne peuvent donc subir aucune déforma- tion ni aucun effort supplémentaire dangereux. 



   De   pluatles   flasques étant montés sur des supports complètement rigides, ne sont pas exposés à être déplacés ou desserrés en cours de service, par les trépidations.



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   Support for dust shields for vehicle wheels,
The present invention relates to a rigid support system for fixing, on metal spoked wheels, the flanges intended to secure them against dust, mud, rain and other bad weather. It essentially consists of a main support firmly fixed to the hub of the wheel itself, and absolutely independent of the spokes or spokes thereof.



   This support will preferably be placed in the middle of said hub, between the spokes or other elements in place. Of course, said main support can come as a part with the hub, or attached and fixed by clamping, welding eto, without changing the principle of the invention.

   On this main support will then be fixed, by any appropriate means, the two dust shields,

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 either directly or through other auxiliary supports fixed to it, in such a way that the spokes are neither pressed nor deformed,
A particularly practical embodiment is given, as an exemplary embodiment, on the accompanying drawing, in which:
FIG. 1 is an exterior front view of a usual metallic spoked wheel for automobiles: left part of the figure shows the wheel fitted with its dust shields; the right part shows in cut away the various clamping and fixing elements of said flanges,
Figure 2 is a section on 2-2 of Figure 1.



   Figure 3 is a detail of the main support, seen along 3-3 of Figure 2,
In these figures,!. represents the hub of the metal wheel, connected to the rim b by spokes c The main support consists of the two half-collars
D-D1 (see fig. 3) connected together by bolts d. Holes.! are designed for the passage of bolts or fixing screws! the inner flange J1 and holes, preferably threaded, are provided for the fixing of an auxiliary support H constituted by a non-deformable metal ring, using screws h, for example, with or without the intermediary of shims. The holes will advantageously be drilled in the thickness of the ribs d1 if a light metal such as aluminum is used.



   The auxiliary support H is threaded to receive a nut I, used to forcefully tighten the outer flange J against the rim. !!., And also allowing rapid disassembly, to gain access to the tire valve for example, or for any other adjustment.



   To assemble the system, we will place

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 first the main support DD "on the oor Ra.lJf rr; 6yfu, {/ then we will fix the auxiliary support H on it. Then, we will place the inner flange J1 and finally the outer flange J which we will fix by nut I.



   It is clearly seen that the spokes of the wheel are not influenced in any way, either by the support or by the flanges; they cannot therefore undergo any deformation or any dangerous additional stress.



   Since most of the flanges are mounted on completely rigid supports, they are not exposed to being moved or loosened during use by vibrations.

Claims

ABSTRACT 000000000 1- support for dust-proof flanges for vehicle wheels characterized by a main support completely integral with the hub of the wheel, either fitted in part with it or securely fixed by any appropriate means, such that the periphery of the flanges seit energetically clamped against the rim, directly or by means of auxiliary supports fixed completely or partially on it, and leaving absolutely free the spokes of the wheel, thus avoiding any harmful deformation as well as any additional transverse forces on said spokes.

2- Execution form in which the main support consists of two symmetrical half-collars, tightened to the means using flanges and bolts, and on which is fixed, on the one hand, the flange internal and, on the other hand, an auxiliary support consisting of a non-deformable ring on which the external flange is fixed, by a second threaded ring, manoeuvrable with the aid of a key, for quick access to the pneumatic valve. - than.