BE343654A - - Google Patents

Description

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  " 'perfectionnements apportés aux dérivations de gaz chauds, notamment à celles prévues sur le circuit d'échappement des moteurs à explosions en vue du réchauffage de leurs systèmes de carburation ". 



   L'invention est relative aux dérivations de gaz chaude pour utilisation dans un échangeur thermique; et elle concerne plus spécialement (parce que c'est dans leur cas que son application paraît devoir offrir le plus d'in- térêt), maisnon exclusivement, parmi ces dérivations,   ce]-   les prévues sur le circuit d'échappement des moteurs à ex- plosions en vue du réchauffage de leurs systèmes de carbu- ration, 
Elle a pour but, surtout, de rendre ces dériva- tions telles que leur utilisation n'entraine aucun risque d'incendie au cas où un contact accidente.] se produirait en- tre les gaz dérivés et une matière inflammable. 

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   Elle consiste, principalement, à agencer de   maniè-   re telle les dérivations du genre en   question,   que les gaz chauds dérivas soient, avant leur utilisation dans le systè- me échangeur thermique, amenés à une température telle que   l'inflammation   des matières inflammables, au contact des- quelles lesdits gaz chauds pourraient être accidentellement amenés, ne puisse avoir lieu. 



   Elle constate, mise à part cette disposition prin- cipale, en certaines autres dispositions, qui s'utilisent de préférence en même temps et dont il sera plus explicite- ment parlé   ci-après.   



   Elle vise plus particulièrement un certain mode d'application (celui où on l'applique aux dérivations pré- vues sur le circuit d'échappement des moteurs   à   explosions en vue du réchauffage de leurs systèmes de carburation) et certains modes de réalisation (ceux qui seront indiqués ci- après) desdites dispositions; et elle vise plus   particuliè-     rement   encore, et ce à titre de produits industriels nou- veaux, les dérivations du genre en question comportant   ap-     plication   de ces mêmes dispositions, les éléments et outils spéciaux propres à leur établissement, ainsi que les instal- lstions, fixes ou mobiles, notamment les moteurs à explo-   sions,   comportant de semblables dérivations. 



   Et elle pourra, de toute façon, être bien   compri-   se à l'aide du complément de description qui suit, ainsi que des dessins ci-annexés, lesquels complément et dessins sont, bien entendu, donnés surtout à titre d'indication. 



   Les fig. 1 et 2 de ces dessins montrent,   respec-   tivement en coupe vertical e axiale et en élévation, un cy- lindre d'un   Moteur   à explosions comportant une dérivation des gaz d'échappement établie conformément à un premier mo- de de réalisation de l'invention. 



   La fig. 3 montre, en coupe selon   2-2   fig. 1, le 

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   système de dérivation des gaz d'échappement comporté par 1 e   cylindre représenté fig. 1 , 
La figo 4, enfin, montre   semblablement   à la fig. 



   3, un système de dérivation des gaz d'échappement établi conformément à un second mode de réalisation de l'inven- tion. 



   Selon l'invention, et plus   spécialeùent   selon celui de ses modes d'application, et ceux des modes de ré- alisation de ses diverses parties auxquelsil semble qu'il y ait lieu d'accorder la préférence, se proposant d'établir une dérivation sur le circuit d'échappement d'un moteur à explosions en vue du réchauffage du système de carburation dudit moteur, on s'y prend comme suit, ou de façon analo- gue, 
L'ensemble du moteur restant inchangé, on établit, en au   moins   un point du circuit d'échappement du moteur, u- ne   communication   a débouchant dans une chambre b de   dimen-   sions telles que les gaz chauds, voire encore en combustion,

   traversant ladite communication a et se détendant dans la- dite chambrer voient leur température abaissée à une valeur pour laquelle il n'y a plus aucun danger d'inflammation de 
1'essence. 



   On greffe ensuite, sur ladite chambrer, la tubu- lure c par laquelle 1 es gaz partiellement refroidis seront amenés à l'échangeur thermique d propre à réchauffer tout au moine partie du carburateur e. 



   Les susdites dispositions peuvent être réalisées de toute façon appropriée, par exemple et ainsi que   repré"   sente sur les dessins, en ayant recours, pour constituer la chambrer, à la   brider   solidaire de la tubulure d'é- chappement g, et servant à la fixation de ladite tubulure sur le bloc cylindre h, bride que l'on établit creuse à cet effet en assemblant, par exemple par soudure autogène, des él éments appropriés. 

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   On met alors en communication la chambre annul ai- re b ainsi obtenue, d'une part, avec l'intérieur de la tubulure d'é-   chappement ¯g   par une série de perforations a de petites dimesions, propres, en même temps qu'à laisser passage à la quantité de gaz chauds nécessaire, à agir en quelque sorte à la manière d'une toile métallique de   lampe   de mine pour empêcher dans le cas où les gaz d'échappement seraient en- core en combustion, la propagation de la flamme dans la chambre   annulaire b,     lesdites   perforations étant de plus, de préférence, toutes disposées d'un même côté d'un plan diamétral de la tubulure d'échappement proprement dite, et, d'autre part, avec la tubulure c d'accès à l'é- changeur thermique d,

   par une ouverturei de préférence   diamé-   tral ement opposée a la série de perforations a, la susdite chambre annulaireb pouvant: soit ne comporter que les éléments venant d'être dé- crits, auquel cas on disposera avantageusement, entre les ouvertures correspondantes prévues dans les flasques avant et arrière de la bride f pour le passage des goujons de fixa- tion de ladite bride, des éléments de tubes fixés aux   susdi.   tes flasques et propres à résister à l'écrasement de la bri- de lors du serrage;

   soit comporter, en outre des éléments venant d'être décrits, une cloison   annulaire 9   séparant en deux capacités concentriques la chambre annulaire b, ladite cloison étant percée d'une multiplicité de perforations a1 reliant les deux susdites capacités concentriques, la rigidité de la brider étant assurée par cette même cloison   percée 1.   



   En suite de quoi on obtient une dérivation des gaz   d'échappament   telle que lecontact accidentel des gaz chauds de réchauffage avec l'essence d'alimentation du moteur, con- tact qui peut se produire, par exemple, en cas de rupture de la   tubulure..!,   n'entraîne aucun risque d'incendie; la dé- 

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 tente des gaz chaude dans la   chambrer   ainsi que l'effet d'extinction des flammes produit par les perforations a, supprimant tout risque d'incendie, même dans le cas de ruptu- re de la tubulure de dérivation au ras de la   brider.  

Claims (1)

1. Comme 13 va de soi, et comme il ressort d'ail leurs déjà de ce qui précède, l'invention ne se limite au- cunement à celui de ses modes d'application non plus qu'à ceux des modes de réalisation de ses diverses parties, a- yant plus spécialement été indiques ci-dessus; elle en em- brasse, au contraire, toutes les variantes, par exemple celle dans laquelle on interposerait, dans la, communication a, une toile métallique propre à intercepter les flammes, RESUME.

   L'invention a pour objet des perfectionnements apportée aux dérivations de gaz chauds, notamment à celles prévues sur le circuit d'échappement des moteurs à explo- sions en vue du réchauffage de leurs systèmes de carbura- tion ; lesquels perfectionnements consistent, principalement, à agencer de manière telle les dérivations du genre en ques- tion, que les gaz chauds dérivés soient, avant leur utilisa- tion, dans le système échangeur thermique, amenés à une tem- pérature telle que l'inflammation des matières inflammables, au contact desquelles lesdits gaz chauds pourraient être accidentellement amenés, ne puisse avoir lieu.

   Elle vise plus particulièrement un certain. mode d'application (celui où on l'applique aux dérivations prévues sur le circuit d'échappement des moteurs à explosions en vue du réchauffa- ge de leurs systèmes de carburation) et certains modes de réalisation desdits perfectionnements; et elle vise plus particulièrement encore, et ce à titre de produits Indus. triels nouveaux, les dérivations du genre en question com- portant application de ces mêmes perfectionnements, les é- léments et outilsspéciaux propres à leur établissement, <Desc/Clms Page number 6> ainsi que les installations, fixes ou mobiles, notamment les moteurs a explosions, comportant de semblables dériva tions.