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"Conjoncteur automatique et régulateur de tensicn combines, destines en particulier aux machines d'éclairage de véhicules*
La présente invention se rapporte aux corjoncteurs automatiques et régulateurs de tensicn combinés dans lesquels une armature unique influence le conjoncteur et le régula- teur et elle est destinée en particulier aux machines d'é- clairage des véhicules. suivant cette invention, le regula- teur trembleur possède plusieurs étages de réglage de serte qu'en cas d'augmentation de la tension) une résistance peut d'abord être intercalée dans le circuit d'excitation de la dynamo et ensuite l'enroulement d'excitation peut être mis hors d'action.
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Le dessin représente les pièces principales d'un exemple de réalisation de l'invention. A désigne l'induit d'une dynamo, B son enroulement d'excitation et C une résis- tance intercalée avant cet enroulement. Une carcasse d'ai- mant D contient une bobine de courant 1 et une bobine de tension 2 reliée à celle-ci, et dans la cavité de ces bobines se trouve une armature E suspendue par des colliers 3 et 4 à deux ressorts plats 5 et 6. Cette armature possède un épau- lament annulaire 7 qui est soumis à l'attraction magnétique d'un rebord 8 de la carcasse D, et elle se vermine par un plateau 9. A l'extrémité de la carcasse D se trouve une bu- tée fixe F.
Entre la butée F et l'armature E est suspendu, à un ressort plat 10, un organe intermédiaire H consistant en deux pièces de contact 11 et 12 isolées l'une de l'autre; sur cet organe intermédiaire agissent deux ressorts à boudin 13 et 14,dent le premier 13 prend appui sur le collier 4 de l'armature et le second 14 sur la butée F. Le ressort 13 est (plus dur que le ressort 14 et leurs actions sur 1'or- gane intermédiaire H se font équilibre dans la position de repes. Le ressort 13 est er outre isolé électriquement de la pièce de contact 11. L'organe Intermédiaire H constitue donc un contact multiple, car la pièce 11 peut toucher le plateau 9 de l'armature et la pièce 12 peut venir en contact scit avec la butée F soit avec le plateau 9 de l'armature.
La bobine de courant 1 est reliée h. l'un des balais de la dynamo par une ligne 15, 16 et à la pièce de contact 12 par une ligne 17, tandis que la pièce de contact 11, ainsi que le second balai de la dynamo et les extrémités libres de la bobine de tension 2, de la résistance C et d'une batterie G sont reliées à la masse. Entre l'enroulement d'exciation B et la résistance C est branchée une ligne 18 allant à la @
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carcasse D de l' aimant. Le pôle de la batterie G qui M'est pas relié à la masse est mis en connexion avec la butée F.
Les ressorts plats 10 et la butée F sont isolés de la car- casse D.
Dès que la dynamo A,B donne de la tension, l'é- @aulement 7 de l'armature est attire vers la drcitepar le rebord 8 sous l'effet de l'excitation des bobines 1 et 2.
L'organe intermédiaire H est alors entraîné par le res&ort 13 et celui-ci continue à maintenir le contact entre le pla- teau 9 et la pièce de contact 11 vu que la tension du res- sort, dur 13 croît plus rapidement que celle du ressort 14, Pour une tension suffisante de la dynamo, l'armature E, et par conséquent aussi l'organe intermédiaire H, soit attirés suffisamment loin pour que la pièce de contact 12 rencontre la butée F, en suite de quoi la batterie G est raccordée à la dynamo A, B par F-12-17-1-16-15.
Lorsque la tension continue à augmenter, l'armature E se déplace davantage vers la droite, comme l'organe inter- médiaire H est empêché de la suivre plus loin par la butée F, le plateau 9 de l'armature se sépare de la pièce de con- tact il, de sorte que la résistance c est intercalée avant l'enroulement de champ B. De ce fait, l'opération de réglage entre les deux pièces de contact 9 et 11 commence codifie dans un régulateur trembleur,la résistance C étant mise alterna- tivement en service et hors service.
Si la tension continue encore à augmenter, l'arma- ture E se déplace finalement vers la droite au point que son plateau 9 vient en contact avec la pièce de contact 12 et que l'enroulement d'excitation est mis en court-circuit par 16-1-17-12-9- E-D-18.
Lorsque le nombre de tours de la dynamo diminue suf- fisamment pour que la tension de la machine devienne plus pe-
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titp que la tension de la batterie, le courant s'écoule en sens inverse, de la batterie G, à travers la bobine de courant 1, ce sorte que l'action de la bobine de tension 2 est presque complètement supprimée et que l'armature E est ramenée en arrière par les ressorts 13 et 14. L'organe intermédiaire H doit également suivre ce mouvement, de sorte que le contact entre la butée F et la pièce de con- tact 12 est de nouveau rompu et que la batterie G est sé- parée de la dynamo.
Grâce au mode de construction décrit, le conjonc- teur automatique et le régulateur trembleur sont réunis de façon simple en un ensemble peu coûteux et très condensé.
L'exemple décrit présente en outre, par rapport aux régu- lateurs-conjoncteurs connus, l'avantage que les deux con- tacts du conjoncteur automatique ne subissent aucun déplace- ment pendant le fonctionnement du régulateur.
Cet exemple de réalisation peut sans difficulté recevoir de nombreuses modifications sans qu'on sorte au cadre de l' invention. Ainsi par exemple le régulateur et le conjoncteur ne doivent pas nécessairement se trouver du même cote ae l'armature; les contacts (F, 12) du conjoncteur peu-
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vent aturellemen, aussi être mobiles lorsque des circonstan- ces particulières rendent cette disposition plus avantageuse.
L'invention n'est en outre pas limitée à la construction du
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régulateur-conjoncteur sous la forme ronde; elle peut no- tamment être appliquée à des aimants,plat
REVENDICATIONS - :-
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"Combined automatic circuit breaker and voltage regulator, intended in particular for vehicle lighting machines *
The present invention relates to combined automatic circuit breakers and voltage regulators in which a single armature influences the contactor and the regulator and is intended in particular for lighting machines for vehicles. according to this invention, the shaker regulator has several stages of adjustment (in the event of an increase in the voltage) a resistor can first be interposed in the excitation circuit of the dynamo and then the winding of the dynamo. excitement can be put out of action.
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The drawing represents the main parts of an exemplary embodiment of the invention. A designates the armature of a dynamo, B its excitation winding and C a resistor inserted before this winding. A magnet frame D contains a current coil 1 and a voltage coil 2 connected to it, and in the cavity of these coils is an armature E suspended by clamps 3 and 4 from two flat springs 5 and 6. This frame has an annular shoulder 7 which is subjected to the magnetic attraction of a flange 8 of the frame D, and it is verminated by a plate 9. At the end of the frame D is a fixed stop F.
Between the stop F and the armature E is suspended, from a flat spring 10, an intermediate member H consisting of two contact parts 11 and 12 isolated from one another; on this intermediate member act two coil springs 13 and 14, the first tooth 13 bears on the collar 4 of the armature and the second 14 on the stop F. The spring 13 is (harder than the spring 14 and their actions on the intermediate member H are balanced in the repeating position. The spring 13 is furthermore electrically isolated from the contact piece 11. The intermediate member H therefore constitutes a multiple contact, because the piece 11 can touch the plate 9 of the frame and the part 12 can come into scit contact with the stop F or with the plate 9 of the frame.
Current coil 1 is connected h. one of the dynamo brushes by a line 15, 16 and to the contact piece 12 by a line 17, while the contact piece 11, as well as the second dynamo brush and the free ends of the voltage 2, resistor C and a battery G are connected to ground. Between the exciation winding B and resistor C is connected a line 18 going to @
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frame D of the magnet. The pole of the battery G which is not connected to me is connected to the stopper F.
The flat springs 10 and the stopper F are insulated from the casing D.
As soon as the dynamo A, B gives tension, the shoulder 7 of the armature is attracted towards the right by the flange 8 under the effect of the excitation of the coils 1 and 2.
The intermediate member H is then driven by the spring 13 and the latter continues to maintain contact between the plate 9 and the contact piece 11 since the tension of the hard spring 13 increases more rapidly than that of the spring 14, For a sufficient tension of the dynamo, the armature E, and consequently also the intermediate member H, is drawn sufficiently far so that the contact piece 12 meets the stop F, as a result of which the battery G is connected to dynamo A, B by F-12-17-1-16-15.
When the tension continues to increase, the armature E moves further to the right, as the intermediate member H is prevented from following it further by the stopper F, the plate 9 of the armature separates from the workpiece. contact il, so that the resistor c is inserted before the field winding B. Therefore, the adjustment operation between the two contact pieces 9 and 11 begins codified in a shaker regulator, the resistor C being switched on and off alternately.
If the voltage continues to increase further, armature E finally moves to the right to the point that its plate 9 comes into contact with the contact piece 12 and the excitation winding is short-circuited by 16-1-17-12-9- ED-18.
When the number of revolutions of the dynamo decreases enough so that the tension of the machine becomes lighter
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titp that the voltage of the battery, the current flows in the reverse direction, from the battery G, through the current coil 1, so that the action of the voltage coil 2 is almost completely removed and the armature E is brought back by the springs 13 and 14. The intermediate member H must also follow this movement, so that the contact between the stop F and the contact piece 12 is again broken and the battery G is separated from the dynamo.
By virtue of the method of construction described, the automatic contactor and the shaker regulator are combined in a simple manner in an inexpensive and very condensed assembly.
The example described furthermore has, compared with known regulator-contactors, the advantage that the two contacts of the automatic contactor do not undergo any displacement during the operation of the regulator.
This exemplary embodiment can easily accommodate numerous modifications without departing from the scope of the invention. Thus, for example, the regulator and the contactor need not necessarily be on the same side of the armature; the contacts (F, 12) of the contactor can
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wind aturellemen, also to be mobile when particular circumstances make this arrangement more advantageous.
The invention is furthermore not limited to the construction of the
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regulator-contactor in the round form; it can in particular be applied to magnets, flat
CLAIMS -: -
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