BE331731A - - Google Patents

Description

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   Moteur synchrone. 



   Cette invention concerne un moteur synchrone et a pour but de permettre le fonctionnement de moteurs de ce genre sans excita- tion par courant continu et à une vitesse double de la vitesse synchrone   ,ou   plus généralement à une vitesse égale à la somme des vitesses des champs tournants dans le stator et le rotor. 



   On sait que dans beaucoup d'applications,par exemple lors de la commande de pompes centrifuges et de compresseurs rotatifs, il y aurait intéret à attaquer ces récepteurs par un moteur tournant   à très   grande vitesse;les dimensions de ces récepteurs peuvent en effet être d'autant plus réduites que la vitesse de rotation est plus grande. Or, on sait également que,pour la   réquence   ordinaire de 50 périodes par seconde,la vitesse limite des moteurs à cou- rant alternatif sans collecteur est de 3000 tours par minute, correspondant à la vitesse dite de synchronisme pour un enroule- ment bipolaire. 



   L'invention actuelle, dans le but de réaliser une vitesse dou- ble de la vitesse synchrone consiste essentiellement à utiliser   ui   un motaur dont la construction est identique à celle d'un moteur asynchrone, a induit bobiné et à bagues mais dont   1 'indui t, pour-   vu d'un enroulement de nature identique à celui du stator,c'est à dire comportant le même nombre de phases est connecté de   telle   sorte que le courant de stator, lancé dans le rotor, produit dans ce dernier   @n   champ tournant se   déplaçant   en sens inverse de la vitesse du rotor. 



   Le dessin ci-Ceint montré à titre d'exemple, les connexions 

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 établir   p@@   la fig. 1 dans le cas du fonctionnement en parallèle et par la ligure 2 dans le cas du fonctionnement en série. 



   Dans ces dessins a désigne le stator et b le rotor.Dans l'ex-   emple   de la fige 1,le stator a alimenté par exemple de courant triphasé par les conducteurs c est relié par des conducteurs en dérivation d à un interrupteur   tripolaire   e permettant d'envoyer le courant dans les   bagues i   reliées à l'enroulement triphasé du rotor   b.   Dans l'exemple de la figure 2,1e courant,amené au stator a par les conducteurs c,sort du stator par les bornes et les conducteurs g qui sont reliés aux bornes de l'interrupteur   trio -1 aire   e amenant lecourant aux bagues f.

   Un interrupteur k permet de raccorder des birnes g à unerésistance j réglée pour obtenir un voltage aux bornes g supérieur à la force   électromo-   trice induitedans l'enroulement de rotor lorsque les fréquences, sont les mêmes dans le stator et le rotor. Sur l'arbre   du   rotor b est monté, dons chaque cas, un moteur de lancement h qui est   supposé   être un moteur à courant continu mais qui peut être un moteur quelconque. 



   Dans le cas considéré à titre d'exemple,c'est à dire dans le cas d'une alimentation par   courant'triphasé,le   rotor doit égaler ment être muni   d'un   enroulement de même nature. Lors du   fonction-   nement on lance le moteur principal   a-b,à   l'aide du moteur auxi- liaire h à une vitesse correspondant au double du synchronisme   @u   plus généralement àla somme des vitesses des champs tournant dans le stator et le rotor. Au moment où cette vitesse est at- teinte,la force électro-motrice induite dans le rotor à la même fréquence que   le   courant principal du stator.

   Au moment où les fréquences sont égales dans stators et le rotor,on peut synchro- niser à la marière ordinaire en fermant l'interrupteur e et le moteur continue à tourner par ses propres moyens de telle sorte qu'on peut déconnecter le moteur de lancement h. 



   Le moteur ainsi réalisé   tourne, par   conséquent, à une vitesse   éale   à la somme des vitesses des champs tournant dans le stator et le rotor et fonctionne sans excitation par courant continu. 



   Au point de vue de la construction il ne diffère pas du moteur 

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 asynchrone ordinaire à induit bobiné   et !   bagues.

Claims (1)

1. RESUME.

   L'invention a pour objet : Un moteur synchrone,susceptible de fonctionner à une vitesse double de la vitesse synchrone ou plus généralement à une vitesse égale à la somme des vitesses des champs tournants dans le stator et le rotor ,caractérisé en ce que il est établi sous forme d'un moteur asynchrone ordinaire à induit bobiné et à bagues,et est pourvu d'un enroulement de rotor de même nature que l'enroulement du stator et dont les connexions sont établies de telle sorte que le courant du stator, lancé dans le rotcbr ,produit,dans ce dernier un champ tournant se déplaçant en sens inverse de la vitesse du tôt or