BE1029700A1 - MOTOR BRACKET FOR MOUNTING A DRIVE DEVICE IN A SHIELD DEVICE - Google Patents

MOTOR BRACKET FOR MOUNTING A DRIVE DEVICE IN A SHIELD DEVICE Download PDF

Info

Publication number
BE1029700A1
BE1029700A1 BE20215662A BE202105662A BE1029700A1 BE 1029700 A1 BE1029700 A1 BE 1029700A1 BE 20215662 A BE20215662 A BE 20215662A BE 202105662 A BE202105662 A BE 202105662A BE 1029700 A1 BE1029700 A1 BE 1029700A1
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
motor support
leaning
walls
motor
housing profile
Prior art date
Application number
BE20215662A
Other languages
Dutch (nl)
Other versions
BE1029700B1 (en
Inventor
Marnik Dejonckheere
Original Assignee
Copahome Nv
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Copahome Nv filed Critical Copahome Nv
Priority to BE20215662A priority Critical patent/BE1029700B1/en
Publication of BE1029700A1 publication Critical patent/BE1029700A1/en
Application granted granted Critical
Publication of BE1029700B1 publication Critical patent/BE1029700B1/en

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/24—Screens or other constructions affording protection against light, especially against sunshine; Similar screens for privacy or appearance; Slat blinds
    • E06B9/26—Lamellar or like blinds, e.g. venetian blinds
    • E06B9/28—Lamellar or like blinds, e.g. venetian blinds with horizontal lamellae, e.g. non-liftable
    • E06B9/30—Lamellar or like blinds, e.g. venetian blinds with horizontal lamellae, e.g. non-liftable liftable
    • E06B9/32—Operating, guiding, or securing devices therefor
    • E06B9/322—Details of operating devices, e.g. pulleys, brakes, spring drums, drives
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/24—Screens or other constructions affording protection against light, especially against sunshine; Similar screens for privacy or appearance; Slat blinds
    • E06B9/26—Lamellar or like blinds, e.g. venetian blinds
    • E06B9/28—Lamellar or like blinds, e.g. venetian blinds with horizontal lamellae, e.g. non-liftable
    • E06B9/30—Lamellar or like blinds, e.g. venetian blinds with horizontal lamellae, e.g. non-liftable liftable
    • E06B9/32—Operating, guiding, or securing devices therefor
    • E06B9/323—Structure or support of upper box
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K41/00—Propulsion systems in which a rigid body is moved along a path due to dynamo-electric interaction between the body and a magnetic field travelling along the path
    • H02K41/02—Linear motors; Sectional motors
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Motor Or Generator Frames (AREA)

Abstract

Deze uitvinding betreft een motorsteun (10), ter bevestiging van een aandrijfinrichting in een aanbrengholte (9) in een behuizingsprofiel (2) van een scherminrichting, waarbij deze motorsteun (10) aanleunwanden omvat, om tegen begrenzingswanden van de aanbrengholte (9) aan te leunen, voorzien is van spanmiddelen voor het klemmen van minstens twee aan tegenovergestelde zijden van de motorsteun (10) opgestelde aanleunwanden tegen corresponderende begrenzingswanden en zich met de spanmiddelen in gemonteerde toestand volledig binnen de omtrek van het behuizingsprofiel (2) uitstrekt. Daarnaast betreft deze uitvinding een scherminrichting omvattende een dergelijke motorsteun (10).This invention relates to a motor support (10) for mounting a drive device in a mounting cavity (9) in a housing profile (2) of a screen device, wherein this motor mounting (10) comprises leaning walls for abutting against boundary walls of the mounting cavity (9). leaning, is provided with tensioning means for clamping at least two leaning walls arranged on opposite sides of the motor support (10) against corresponding boundary walls and, with the tensioning means in mounted condition, extends completely within the circumference of the housing profile (2). In addition, this invention relates to a screen device comprising such a motor support (10).

Description

MOTORSTEUN TER BEVESTIGING VAN EEN AANDRIJFINRICHTINGENGINE BRACKET FOR ATTACHING A DRIVE DEVICE

IN EEN SCHERMINRICHTINGIN A SCREEN DEVICE

Deze uitvinding betreft een motorsteun, ter bevestiging van een aandrijfinrichting in een scherminrichting, deze scherminrichting omvattende: - een behuizingsprofiel met een bodem, aan weerszijden van deze bodem opstaande zijwanden en aan de uiteinden van de zijwanden, weg van de bodem opstaande flenzen, waarbij deze bodem, zijwanden en flenzen, begrenzingswanden vormen, die een aanbrengholte begrenzen; en - de aandrijfinrichting, die voorzien is om in de aanbrengholte opgesteld te worden; waarbij de motorsteun voorzien is ter bevestiging in de aanbrengholte en voorzien is voor het hieraan bevestigen van een uiteinde van de aandrijfinrichting, voor het opstellen van de aandrijfinrichting in de aanbrengholte en hiertoe aanleunwanden omvat, om tegen de begrenzingswanden aan te leunen.This invention relates to a motor support for mounting a drive device in a screen device, this screen device comprising: - a housing section with a bottom, upright side walls on either side of this bottom and flanges standing at the ends of the side walls away from the bottom, wherein these bottom, sidewalls and flanges form boundary walls defining an application cavity; and - the drive device, which is arranged to be arranged in the mounting cavity; wherein the motor mount is provided for mounting in the mounting cavity and is provided for mounting an end of the drive device thereto, for positioning the drive device in the mounting cavity and to this end includes leaning walls for leaning against the boundary walls.

Daarnaast betreft deze uitvinding ook een scherminrichting omvattende een dergelijke motorsteun.In addition, this invention also relates to a screen device comprising such a motor support.

Een dergelijke scherminrichting kan bijvoorbeeld een lamellenwand zijn zoals beschreven en afgebeeld in NL 2 003 906 C, of een scherminrichting met een op- en afrolbaar scherm, enz. In de scherminrichting uit NL 2 003 906 C is aan weerszijden van de aandrijfinrichting in het behuizingsprofiel een motorsteun opgenomen volgens het inleidende deel van de eerste conclusie.Such a screen device can be, for example, a louvre wall as described and shown in NL 2 003 906 C, or a screen device with a screen that can be rolled up and down, etc. In the screen device from NL 2 003 906 C, on both sides of the drive device in the housing profile a motor mount included according to the preamble of the first claim.

Motorfabrikanten bieden bij de verkoop van dergelijke aandrijfinrichtingen typisch ook verschillende soorten motorsteunen aan ter bevestiging in verschillende soorten behuizingsprofielen. Deze motorsteunen worden typisch met behulp van schroeven doorheen deze behuizingsprofielen vastgezet in een dergelijk behuizingsprofiel.When selling such drive units, motor manufacturers typically also offer different types of motor mounts for mounting in different types of housing profiles. These motor mounts are typically secured in such a housing profile by means of screws through these housing profiles.

Dergelijke zichtbare schroeven zijn echter steeds vaker ongewenst.However, such visible screws are increasingly undesirable.

Verschillende alternatieve manieren van bevestigen van dergelijke aandrijfinrichtingen werden al uitgewerkt. In DE 101 63 807 A1, EP 2 034 125 A2 ofVarious alternative ways of mounting such drive devices have already been worked out. In DE 101 63 807 A1, EP 2 034 125 A2 or

DE 201 16 272 Ul, is de aandrijfinrichting bijvoorbeeld met behulp van klemelementen, die centraler ten opzichte van de aandrijfinrichting worden aangebracht in het behuizingsprofiel geklemd. Ook deze klemelementen bevinden zich echter minstens gedeeltelijk buiten het behuizingsprofiel wat om esthetische redenen ongewenst is.DE 201 16 272 U1, the drive device is clamped in the housing profile, for example, by means of clamping elements which are arranged more centrally with respect to the drive device. However, these clamping elements are also located at least partly outside the housing profile, which is undesirable for aesthetic reasons.

Motorsteunen waarbij de bevestigingsmiddelen aan de buitenzijde van het behuizingsprofiel weggelaten worden, hebben dan weer het nadeel dat hiermee de aandrijfinrichting onvoldoende stevig in het behuizingsprofiel kan aangebracht worden. Typisch zijn in het behuizingsprofiel kleine openingen voorzien voor het hier doorheen bedienen van de aandrijfinrichting. Wanneer de aandrijfinrichting reeds in het behuizingsprofiel is aangebracht, gebeurt het bij zware motoren al te vaak dat deze bij transport van het geheel gaat verschuiven ten opzichte van het behuizingsprofiel, waarbij de aandrijfinrichting niet langer doorheen de genoemde openingen bedienbaar is.Motor mounts in which the fastening means on the outside of the housing profile are omitted, on the other hand, have the disadvantage that the drive device cannot be fitted firmly enough in the housing profile. Typically, small openings are provided in the housing profile for operating the drive device through them. When the drive device has already been arranged in the housing profile, it happens all too often with heavy motors that it starts to shift relative to the housing profile during transport of the whole, whereby the drive device can no longer be operated through the said openings.

Het doel van deze uitvinding is om te voorzien in een motorsteun waarmee bovengenoemde problemen verholpen worden.The object of this invention is to provide a motor mount with which the above problems are solved.

Dit doel wordt bereikt door te voorzien in een motorsteun, ter bevestiging van een aandrijfinrichting in een scherminrichting, deze scherminrichting omvattende: - een behuizingsprofiel met een bodem, aan weerszijden van deze bodem opstaande zijwanden en aan de uiteinden van de zijwanden, weg van de bodem opstaande flenzen, waarbij deze bodem, zijwanden en flenzen, begrenzingswanden vormen, die een aanbrengholte begrenzen; - de aandrijfinrichting, die voorzien is om in de aanbrengholte opgesteld te worden; waarbij de motorsteun voorzien is ter bevestiging in de aanbrengholte en voorzien is voor het hieraan bevestigen van een uiteinde van de aandrijfinrichting, voor het opstellen van de aandrijfinrichting in de aanbrengholte en hiertoe aanleunwanden omvat, om tegen de begrenzingswanden aan te leunen, waarbij de motorsteun voorzien is van spanmiddelen voor het klemmen van minstens twee aan tegenovergestelde zijden van de motorsteun opgestelde aanleunwanden tegen corresponderende begrenzingswanden en waarbij de motorsteun zich met de spanmiddelen in gemonteerde toestand volledig binnen de omtrek van het behuizingsprofiel uitstrekt.This object is achieved by providing a motor support for mounting a drive device in a screen device, this screen device comprising: - a housing profile with a bottom, upright side walls on either side of this bottom and at the ends of the side walls, away from the bottom upstanding flanges, these bottom, side walls and flanges forming boundary walls defining an application cavity; - the drive device, which is arranged to be arranged in the application cavity; wherein the motor mount is provided for mounting in the mounting cavity and is provided for mounting an end of the drive device thereto, for positioning the drive device in the mounting cavity and to this end includes leaning walls for leaning against the boundary walls, the motor mount being provided has tensioning means for clamping at least two leaning walls arranged on opposite sides of the motor support against corresponding boundary walls and wherein the motor support extends completely within the circumference of the housing profile with the tensioning means in mounted condition.

Een dergelijke motorsteun omvat bij voorkeur een ééndelig uitgevoerd basislichaam, waarvan alle genoemde aanleunwanden deel uitmaken.Such a motor support preferably comprises a basic body of one-piece design, of which all the leaning walls mentioned form part.

De motorsteun kan meer specifiek aangrijpranden omvatten, die met een aanleunwand aangrijpen onder de flenzen. De spanmiddelen zijn dan bij voorkeur voorzien voor het ten opzichte van de bodem van het behuizingsprofiel opspannen van de motorsteun, zodanig dat een genoemde aanleunwand onderaan de motorsteun tegen de bodem van het behuizingsprofiel geklemd wordt en de aanleunwanden van de aangrijpranden tegen de flenzen geklemd worden.More specifically, the motor support may comprise engaging edges which engage with a supporting wall below the flanges. The tensioning means are then preferably provided for tensioning the motor support relative to the bottom of the housing profile, in such a way that a said support wall at the bottom of the motor support is clamped against the bottom of the housing profile and the support walls of the engaging edges are clamped against the flanges.

Dergelijke spanmiddelen die aanleunwanden kunnen klemmen ten opzichte van de bodem van het behuizingsprofiel kunnen eenvoudig uitgewerkt worden op een zodanige manier dat deze spanmiddelen volledig binnen het behuizingsprofiel opgesteld kunnen worden. Daarbij kan dan ook eenvoudig voorzien worden dat hierop bijvoorbeeld met een handwerktuig aangegrepen kan worden. Of er kunnen eenvoudig op een andere manier bedieningsmiddelen voorzien worden zodanig dat er in gemonteerde toestand geen ten opzichte van het behuizingsprofiel uitstekende elementen aanwezig zijn.Such tensioning means that can clamp against leaning walls relative to the bottom of the housing profile can be simply elaborated in such a way that these tensioning means can be arranged completely within the housing profile. It can then also be provided in a simple manner that this can be acted upon, for instance with a hand tool. Or operating means can simply be provided in a different manner such that in mounted condition there are no elements protruding from the housing profile.

Alternatief of bijkomend kunnen de spanmiddelen voorzien zijn voor het ten opzichte van minstens één van de zijwanden opspannen van de motorsteun, zodanig dat genoemde aanleunwanden aan weerszijden van de motorsteun tegen de zijwanden geklemd worden.Alternatively or additionally, the tensioning means can be provided for tensioning the motor support relative to at least one of the side walls, such that said leaning walls are clamped against the side walls on either side of the motor support.

De spanmiddelen omvatten bij voorkeur minstens één stelschroef. Met een dergelijke stelschroef kan men eenvoudig spanmiddelen realiseren die met een handwerktuig van buitenaf het behuizingsprofiel bedienbaar zijn en volledig binnen de omtrek van het behuizingsprofiel opgesteld zijn.The tensioning means preferably comprise at least one set screw. With such an adjusting screw one can easily realize clamping means which can be operated with a hand tool from the outside of the housing profile and are arranged completely within the periphery of the housing profile.

Een dergelijke stelschroef wordt bij voorkeur onder een hoek gericht ten opzichte van de hoogterichting van het behuizingsprofiel opgesteld. Met een stelschroef die zo opgesteld wordt, is het nog makkelijker om doorheen een toegangsopening tot de aanbrengholte deze stelschroef te bereiken om hierop met een handwerktuig aan te grijpen, dit zonder het behuizingsprofiel te vervormen.Such an adjusting screw is preferably arranged at an angle with respect to the height direction of the housing profile. With an adjusting screw arranged in this way, it is even easier to reach this adjusting screw through an access opening to the application cavity in order to engage it with a hand tool, without deforming the housing profile.

In uitvoeringsvormen met minstens één stelschroef is de motorsteun voorkeurdragend voorzien van geleidingselementen, ter geleiding van een handwerktuig om op de stelschroef aan te grijpen.In embodiments with at least one adjusting screw, the motor support is preferably provided with guide elements for guiding a hand tool to engage the adjusting screw.

In voorkeurdragende uitvoeringsvormen zijn de spanmiddelen zowel voorzien voor het ten opzichte van de bodem opspannen van de motorsteun als voor het aan weerszijden tegen de zijwanden klemmen van de motorsteun. Door de motorsteun in alle richtingen te klemmen ten opzichte van de begrenzingswanden van het behuizingsprofiel kan de motorsteun eenvoudiger op een stevige manier gefixeerd worden in het behuizingsprofiel om verschuiven van de motorsteun in het behuizingsprofiel te vermijden.In preferred embodiments, the tensioning means are provided both for tensioning the motor support relative to the bottom and for clamping the motor support on both sides against the side walls. By clamping the motor support in all directions relative to the boundary walls of the housing profile, the motor support can more easily be firmly fixed in the housing profile to prevent the motor support from shifting in the housing profile.

In een bijzonder voorkeurdragende uitvoeringsvorm is de motorsteun hiertoe: - zijdelings onderaan voorzien van een hoekelement, o dat onderaan een eerste aanleunlichaam omvat, dat voorzien is van een eerste genoemde aanleunwand; en o zijdelings een tweede aanleunlichaam omvat, dat voorzien is van een tweede genoemde aanleunwand; - voorzien van een opening tussen het eerste en het tweede aanleunlichaam;In a particularly preferred embodiment, the motor support is for this purpose: - provided laterally at the bottom with a corner element, which comprises a first leaning body at the bottom, which is provided with a first said leaning wall; and o laterally comprises a second leaning body, which is provided with a second said leaning wall; - provided with an opening between the first and the second leaning body;

- waarbij de spanmiddelen zodanig voorzien zijn om het eerste aanleunlichaam en het tweede aanleunlichaam uiteen te drijven om de corresponderende aanleunwanden tegen de corresponderende begrenzingswanden te klemmen. 5 De eerste genoemde aanleunwand is daarbij bij voorkeur voorzien om tegen de bodem van het behuizingsprofiel aan te leunen en de tweede genoemde aanleunwand is daarbij bij voorkeur voorzien om tegen een zijwand van het behuizingsprofiel aan te leunen.- wherein the tensioning means are arranged in such a way as to drive apart the first leaning body and the second leaning body in order to clamp the corresponding leaning walls against the corresponding boundary walls. The first mentioned leaning wall is herein preferably provided for leaning against the bottom of the housing profile and the second mentioned leaning wall is herein preferably provided for leaning against a side wall of the housing profile.

De opening tussen de aanleunlichamen kan meer specifiek spleetvormig uitgevoerd worden, waarbij deze opening dan spievormig open gedreven kan worden door de stelschroef. De aanleunlichamen kunnen daarbij dan initieel tegen elkaar aanleunen, zodat de opening tot een minimum herleid is.The opening between the leaning bodies can be given a more specific slot-shaped design, wherein this opening can then be driven open in a wedge-shaped manner by the adjusting screw. The leaning bodies can then initially lean against each other, so that the opening is reduced to a minimum.

Verder is de motorsteun voorkeurdragend onderaan aan weerszijden voorzien van een genoemd hoekelement.Furthermore, the engine mount is preferably provided with a said corner element at the bottom on both sides.

Wanneer in uitvoeringsvormen met minstens één genoemd hoekelement de spanmiddelen voorzien zijn van minstens één stelschroef, dan is elk hoekelement bij voorkeur verder voorzien van een aanbrengholte, voor het hierin aanbrengen van een genoemde stelschroef, waarbij deze aanbrengholte uitmondt in de genoemde opening, zodanig dat bij aanschroeven van de stelschroef in de aanbrengholte, het eerste aanleunlichaam en het tweede aanleunlichaam door deze stelschroef uiteen gedreven worden om de corresponderende aanleunwanden tegen de corresponderende begrenzingswanden te klemmen.When, in embodiments with at least one corner element mentioned, the tensioning means are provided with at least one adjusting screw, then each corner element is preferably further provided with an application cavity for fitting a set screw therein, wherein this application cavity opens into the opening mentioned, such that when screwing the adjusting screw into the mounting cavity, the first leaning body and the second leaning body are driven apart by this adjusting screw to clamp the corresponding leaning walls against the corresponding boundary walls.

Voorkeurdragend is de aanbrengholte voorzien om de stelschroef initieel onder een hoek van 45° ten opzichte van de eerste aanleunwand en ten opzichte van de tweede aanleunwand aan te brengen.Preferably, the mounting cavity is provided for initially mounting the set screw at an angle of 45° to the first abutment wall and to the second abutment wall.

De spanmiddelen omvatten verder per genoemd hoekelement bij voorkeur een moer, die rotatievast omheen de aanbrengholte is gemonteerd, voor het hierin aangrijpen van de stelschroef.The tensioning means furthermore preferably comprise a nut per said corner element, which is mounted rotationally fixed around the application cavity, for engaging the adjusting screw therein.

Deze moer kan daarbij ofwel in een vaste positie in het hoekelement opgesteld worden, waarbij de stelschroef als actuator gebruikt wordt om de aanleunlichamen uit elkaar te drijven. Alternatief kan de moer verplaatsbaar opgesteld zijn, waarbij de stelschroef dan bijvoorbeeld met behulp van een kop of een flens aan deze stelschroef in een vaste positie gehouden kan worden en de moer als actuator gebruikt wordt om de aanleunlichamen uit elkaar te drijven.This nut can either be arranged in a fixed position in the corner element, whereby the adjusting screw is used as an actuator to drive the leaning bodies apart. Alternatively, the nut can be arranged movably, in which case the adjusting screw can then be held in a fixed position, for example with the aid of a head or a flange on this adjusting screw, and the nut is used as an actuator to drive the leaning bodies apart.

Een motorsteun volgens deze uitvinding wordt bij voorkeur hoofdzakelijk uit kunststof vervaardigd.A motor mount according to this invention is preferably made mainly of plastic.

Meer specifiek kunnen hoekelementen met uit elkaar te drijven wandelementen eenvoudig in kunststof gerealiseerd worden.More specifically, corner elements with wall elements that can be pushed apart can easily be realized in plastic.

Meer specifiek kan de motorsteun hoofdzakelijk 3D geprint worden. Op deze manier is deze motorsteun dan eenvoudig aanpasbaar om deze compatibel te maken met andere uitvoeringsvormen van het behuizingsprofiel en/of van de aandrijfinrichting, enz.More specifically, the motor mount can mainly be 3D printed. In this way, this motor mount is then easily adaptable to make it compatible with other embodiments of the housing profile and/or of the drive device, etc.

In een specifieke uitvoeringsvorm kan de motorsteun uitgevoerd zijn met een plaatvormige kern en ten opzichte van deze kern verbrede randen die de genoemde aanleunwanden vormen.In a specific embodiment, the motor support can be designed with a plate-shaped core and widened edges relative to this core, which form the abutting walls.

Een dergelijke motorsteun kan dan verder ook ten opzichte van de kern uitstekende verstevigingsribben omvatten, die genoemde geleidingselementen vormen.Such a motor support can then also further comprise reinforcing ribs protruding from the core, which form said guide elements.

Een motorsteun volgens deze uitvinding wordt verder bij voorkeur ook voorzien van koppelmiddelen voor het hieraan koppelen van de aandrijfinrichting. Deze koppelmiddelen kunnen meer specifiek een aanbrengholte omvatten, die centraal in de motorsteun is voorzien. De motorsteun kan dan bijkomend voorzien worden van een inzetelement dat eveneens deel uitmaakt van deze koppelmiddelen en in deze aanbrengholte aanbrengbaar is, om deze motorsteun eenvoudig aanpasbaar te maken aan afwijkende uitvoeringsvormen van de aandrijfinrichting.A motor support according to this invention is furthermore preferably also provided with coupling means for coupling the drive device thereto. More specifically, these coupling means may comprise a mounting cavity centrally provided in the motor mount. The motor support can then additionally be provided with an insert element which also forms part of these coupling means and can be arranged in this mounting cavity, in order to make this motor support easily adaptable to different embodiments of the drive device.

Het behuizingsprofiel omvat typisch aan tussen de flenzen een toegangsopening tot de aanbrengholte. De motorsteun is verder bij voorkeur voorzien van een uitsparing, die voorzien is om in deze toegangsopening uit te monden. Deze uitsparing is dan bij voorkeur zodanig voorzien dat hierin bekabeling aanbrengbaar is, zodat deze bekabeling niet doorheen kleine gaatjes in de motorsteun dient aangebracht te worden, zoals bij meerdere motorsteunen volgens de stand van de techniek, of naast de motorsteun, grenzend aan de bodem of de zijwanden van het behuizingsprofiel dient aangebracht te worden, zoals bij andere motorsteunen volgens de stand van de techniek, maar eenvoudig bereikbaar doorheen de toegangsopening in deze uitsparing aanbrengbaar is. Deze uitsparing is daarbij rechtstreeks toegankelijk via deze toegangsopening.The housing profile typically includes an access opening to the mounting cavity between the flanges. The motor support is furthermore preferably provided with a recess, which is provided to open into this access opening. This recess is then preferably provided in such a way that cabling can be fitted therein, so that this cabling does not have to be fitted through small holes in the motor mount, as is the case with several motor mounts according to the prior art, or next to the motor mount, adjacent to the bottom or the side walls of the housing profile must be fitted, as with other motor mounts according to the prior art, but can be fitted in this recess in an easily accessible manner through the access opening. This recess is thereby directly accessible via this access opening.

Het doel van deze uitvinding wordt daarnaast ook bereikt door te voorzien in een samenstel van een genoemd behuizingsprofiel en een hier boven beschreven motorsteun volgens deze uitvinding.In addition, the object of this invention is also achieved by providing an assembly of a housing profile and a motor support described above according to this invention.

Verder wordt het doel van deze uitvinding ook bereikt door te voorzien in een samenstel van een genoemd behuizingsprofiel, een genoemde aandrijfinrichting en een hier boven beschreven motorsteun volgens deze uitvinding.Furthermore, the object of this invention is also achieved by providing an assembly of a said housing profile, a said driving device and a motor support described above according to this invention.

Het doel van deze uitvinding wordt tenslotte nog bereikt door te voorzien in een scherminrichting, ter afscherming van een deur- of raamopening, omvattende: - een behuizingsprofiel, ter bevestiging van de scherminrichting bovenaan de deur- of raamopening, met een bodem, aan weerszijden van deze bodem opstaande zijwanden en aan de uiteinden van de zijwanden, weg van de bodem opstaande flenzen, waarbij deze bodem, zijwanden en flenzen, begrenzingswanden vormen, die een aanbrengholte begrenzen;Finally, the object of this invention is achieved by providing a screen device for screening a door or window opening, comprising: - a housing profile, for fixing the screen device at the top of the door or window opening, with a bottom on both sides said bottom upstanding side walls and at the ends of the side walls, upstanding flanges away from the bottom, said bottom, side walls and flanges forming boundary walls defining an application cavity;

- een aandrijfinrichting, die voorzien is om in de aanbrengholte opgesteld te worden; en - een hier boven beschreven motorsteun volgens deze uitvinding ter bevestiging van de aandrijfinrichting in het behuizingsprofiel.- a drive device arranged to be arranged in the application cavity; and - a motor support according to the invention described above for fixing the drive device in the housing profile.

Deze uitvinding wordt nu nader toegelicht aan de hand van de hierna volgende gedetailleerde beschrijving van enkele uitvoeringsvormen van motorsteunen volgens deze uitvinding. De bedoeling van deze beschrijving is uitsluitend verduidelijkende voorbeelden te geven en om verdere voordelen en bijzonderheden van deze uitvinding aan te duiden, en kan dus geenszins geïnterpreteerd worden als een beperking van het toepassingsgebied van de uitvinding of van de in de conclusies opgeëiste octrooirechten.This invention will now be further elucidated on the basis of the following detailed description of some embodiments of motor mounts according to this invention. The purpose of this description is only to provide illustrative examples and to point out further advantages and particularities of this invention, and should therefore not be construed in any way as limiting the scope of the invention or the patent rights claimed in the claims.

In deze gedetailleerde beschrijving wordt door middel van referentiecijfers verwezen naar de hierbij gevoegde tekeningen, waarbij in: - Figuur 1 een eerste uitvoeringsvorm van een motorsteun volgens deze uitvinding in gemonteerde toestand in een behuizingsprofiel is afgebeeld, in dwarsdoorsnede, doorgesneden dwars doorheen het behuizingsprofiel en de motorsteun; - Figuur 2 het behuizingsprofiel uit figuur 1 afzonderlijk is afgebeeld in vooraanzicht; - Figuur 3 de motorsteun uit figuur 1 afzonderlijk is afgebeeld in vooraanzicht in gedemonteerde toestand, met de stelschroeven gedemonteerd en een handwerktuig om op deze stelschroeven aan te grijpen; - Figuur 4 de motorsteun uit figuur 1 afzonderlijk is afgebeeld in dwarsdoorsnede in gemonteerde toestand, met de stelschroeven op een verschillende diepte ingeschroefd; - Figuur 5 een alternatieve uitvoeringsvorm voor de motorsteun uit figuur 1 is afgebeeld in vooraanzicht in gedemonteerde toestand, met de stelschroeven gedemonteerd en een handwerktuig om op deze stelschroeven aan te grijpen;In this detailed description reference is made by reference numerals to the accompanying drawings, in which: Figure 1 shows a first embodiment of a motor mount according to the invention in mounted condition in a housing profile, in cross-section, cut through the housing profile and the engine mount; - Figure 2 shows the housing profile from figure 1 separately in front view; - Figure 3 shows the engine support of figure 1 separately in front view in disassembled condition, with the adjusting screws removed and a hand tool for engaging these adjusting screws; - Figure 4 shows the motor support from figure 1 separately in cross-section in mounted condition, with the adjusting screws screwed in at different depths; - Figure 5 shows an alternative embodiment for the motor mount of figure 1 in front view in disassembled condition, with the set screws removed and a hand tool for engaging these set screws;

- Figuur 6 de alternatieve uitvoeringsvorm uit figuur 5 is afgebeeld in dwarsdoorsnede, met de stelschroeven aangebracht in de corresponderende aanbrengholtes in ongespannen toestand, - Figuur 7 een inbrenghuls voor inbrengen in de alternatieve uitvoeringsvorm uit figuur 5 afzonderlijk in zijaanzicht is afgebeeld; - Figuur 8 de alternatieve uitvoeringsvorm uit figuur 5 is afgebeeld in dwarsdoorsnede in gemonteerde toestand, met de stelschroeven op een verschillende diepte ingeschroefd.Figure 6 shows the alternative embodiment of Figure 5 in cross-section with the setscrews fitted in the corresponding mounting cavities in an untensioned state; Figure 7 shows an insertion sheath for insertion in the alternative embodiment of Figure 5 separately in side view; - Figure 8 shows the alternative embodiment of figure 5 in cross-section in mounted condition, with the set screws screwed in at different depths.

Een voorkeurdragende uitvoeringsvorm van een scherminrichting volgens deze uitvinding omvat een afgebeeld behuizingsprofiel (2), ter bevestiging van de scherminrichting bovenaan een deur- of raamopening, een niet afgebeelde aandrijfinrichting en afgebeelde motorsteunen (10) ter bevestiging van de aandrijfinrichting in het behuizingsprofiel (2). De scherminrichting kan verder optrekbare en/of kantelbare lamellen omvatten, die aandrijfbaar zijn met behulp van de aandrijfinrichting of een op een schermrol op- en afrolbaar scherm dat aandrijfbaar is met behulp van de aandrijfinrichting, enz.A preferred embodiment of a screen device according to the invention comprises a shown housing profile (2) for mounting the screen device at the top of a door or window opening, a drive device (not shown) and motor mounts (10) shown for mounting the drive device in the housing profile (2). . The screen device can furthermore comprise retractable and/or tiltable slats, which can be driven by means of the drive device, or a screen that can be rolled up and down on a screen roller, which can be driven by means of the drive device, etc.

Het in figuren 1 en 2 afgebeelde behuizingsprofiel (2) omvat een bodem (3), aan weerszijden van deze bodem opstaande zijwanden (4, 5) en aan de uiteinden van de zijwanden (4, 5), weg van de bodem (3) opstaande flenzen (6, 7). Deze bodem (3), zijwanden (4, 5) en flenzen (6, 7) vormen begrenzingswanden, die een aanbrengholte (9) begrenzen. Bovenaan biedt een toegangsopening (8) tussen de flenzen (6, 7) toegang tot deze aanbrengholte (9).The housing profile (2) shown in figures 1 and 2 comprises a bottom (3), upright side walls (4, 5) on both sides of this bottom and at the ends of the side walls (4, 5), away from the bottom (3) upstanding flanges (6, 7). These bottom (3), side walls (4, 5) and flanges (6, 7) form boundary walls, which define an application cavity (9). At the top, an access opening (8) between the flanges (6, 7) provides access to this application cavity (9).

De niet afgebeelde aandrijfinrichting van de scherminrichting is voorzien om in de aanbrengholte (9) opgesteld te worden, dit met behulp van een afgebeelde motorsteun (10) aan weerzijden van deze aandrijfinrichting.The drive device of the screen device (not shown) is arranged to be positioned in the mounting cavity (9) by means of a motor support (10) shown on either side of this drive device.

De motorsteunen (10) en het behuizingsprofiel (2) vormen daarbij samen een behuizingssysteem (1) voor het monteren van deze aandrijfinrichting in de scherminrichting.The motor supports (10) and the housing profile (2) together form a housing system (1) for mounting this drive device in the screen device.

De afgebeelde motorsteun (10) is voorzien ter bevestiging in de aanbrengholte (9) van het behuizingsprofiel (2), zoals afgebeeld in figuur 1, en is voorzien voor het hieraan bevestigen van een uiteinde van de aandrijfinrichting, voor het opstellen van de aandrijfinrichting in de aanbrengholte (9).The motor support (10) shown is provided for mounting in the mounting cavity (9) of the housing profile (2), as shown in Figure 1, and is provided for mounting one end of the drive device thereto, for positioning the drive device in the application cavity (9).

De motorsteun (10) omvat hiertoe aanleunwanden, om tegen de begrenzingswanden aan te leunen en is voorzien van spanmiddelen voor het klemmen van deze aanleunwanden tegen corresponderende begrenzingswanden van het behuizingsprofiel (2).To this end, the motor support (10) comprises leaning walls for leaning against the boundary walls and is provided with clamping means for clamping these leaning walls against corresponding boundary walls of the housing profile (2).

In gemonteerde toestand strekt de motorsteun (10) zich volledig binnen de omtrek van het behuizingsprofiel (2) uit, zoals afgebeeld in figuur 1. Ook de aandrijfinrichting kan zich daarbij volledig binnen de omtrek van het behuizingsprofiel (2) uitstrekken. Het is dan mogelijk om dit behuizingsprofiel (2) bovenaan met een niet afgebeeld afdekprofiel af te dekken, waarbij de toegangsopening (8) op een esthetische manier afgesloten wordt. Ook stofophoping in de aanbrengholte (9) wordt daarbij vermeden, zodat de aandrijfinrichting stofvrij opgesteld kan worden.In mounted condition, the motor support (10) extends completely within the circumference of the housing profile (2), as shown in figure 1. The drive device can also extend completely within the circumference of the housing profile (2). It is then possible to cover this housing profile (2) at the top with a cover profile (not shown), whereby the access opening (8) is closed off in an aesthetic manner. Dust accumulation in the application cavity (9) is also avoided, so that the drive device can be set up free of dust.

De motorsteun (10) omvat aangrijpranden (11), die met een genoemde aanleunwand aangrijpen onder de flenzen (6, 7) en is aan weerszijden onderaan voorzien van een hoekelement (30). Elk hoekelement (30) omvat onderaan een eerste aanleunlichaam (18), dat voorzien is van een eerste genoemde aanleunwand, en omvat zijdelings een tweede aanleunlichaam (17), dat voorzien is van een tweede genoemde aanleunwand.The motor support (10) comprises engaging edges (11) which engage with a said supporting wall under the flanges (6, 7) and is provided with a corner element (30) on both sides at the bottom. Each corner element (30) comprises a first leaning body (18) at the bottom, which is provided with a first said leaning wall, and laterally comprises a second leaning body (17), which is provided with a second said leaning wall.

Verder is elk hoekelement (30) voorzien van een opening (16) tussen het eerste aanleunlichaam (18) en het tweede aanleunlichaam (17). Beide aanleunlichamen (17, 18) leunen tegen elkaar aan, zodat deze opening (16), zoals afgebeeld in figuren 3, 5 en 6, initieel tot een minimum 1s herleid.Furthermore, each corner element (30) is provided with an opening (16) between the first leaning body (18) and the second leaning body (17). Both leaning bodies (17, 18) lean against each other, so that this opening (16), as shown in figures 3, 5 and 6, is initially reduced to a minimum of 1s.

Daarnaast is elk hoekelement (30) voorzien van een aanbrengholte (15), voor het hierin aanbrengen van een stelschroef (25). Deze aanbrengholte (15) mondt uit in de genoemde opening (16). Een moer (27) is telkens rotatievast omheen de aanbrengholte (15) gemonteerd, voor het hierin aangrijpen van de stelschroef (25).In addition, each corner element (30) is provided with an insertion cavity (15) for fitting an adjusting screw (25) therein. This application cavity (15) opens into said opening (16). A nut (27) is mounted in a rotationally fixed manner around the application cavity (15) for engaging the adjusting screw (25) therein.

Met behulp van een handwerktuig (26) kan doorheen de toegangsopening (8) op de stelschroef (25) aangegrepen worden, zoals afgebeeld in figuren 3 en 5.With the help of a hand tool (26) the adjusting screw (25) can be engaged through the access opening (8), as shown in figures 3 and 5.

Bij aanschroeven van de stelschroef (25) in de aanbrengholte (15), worden het eerste aanleunlichaam (18) en het tweede aanleunlichaam (17) door de stelschroef (25) uiteen gedreven om de corresponderende aanleunwanden tegen de corresponderende begrenzingswanden te klemmen. Daarbij wordt de opening (16) spievormig vergroot, zoals afgebeeld in de figuren 4 en 8. Wanneer de stelschroef (25) nog over een grotere afstand (x1) uitsteekt ten opzichte van het hoekelement (30), zoal de spievormige opening nog een kleinere hoek (a1) vertonen dan wanneer de stelschroef (25) verder is ingeschroefd, daardoor over een kleinere afstand (x2) uitsteekt ten opzichte van het hoekelement (30), en de spievormige opening daardoor een grotere hoek (a2) vertoont. Op deze manier kan de klemkracht minder groot of groter gemaakt worden door uitschroeven of inschroeven van de stelschroef (25).When the adjusting screw (25) is screwed into the mounting cavity (15), the first leaning body (18) and the second leaning body (17) are driven apart by the adjusting screw (25) to clamp the corresponding leaning walls against the corresponding boundary walls. In doing so, the opening (16) is wedge-shaped, as shown in Figures 4 and 8. If the adjusting screw (25) protrudes an even greater distance (x1) from the corner element (30), such as the wedge-shaped opening an even smaller angle (a1) than when the adjusting screw (25) is screwed in further, protruding a smaller distance (x2) from the corner element (30) as a result, and the wedge-shaped opening therefore shows a larger angle (a2). In this way, the clamping force can be made less or greater by screwing out or screwing in the adjusting screw (25).

Bij aanschroeven van de stelschroeven (25) wordt de motorsteun (10) opgespannen ten opzichte van alle aanleunwanden van het behuizingsprofiel (2). De eerste aanleunwanden onderaan de hoekelementen (30) worden daarbij tegen de bodem (3) van het behuizingsprofiel (2) geklemd, de aanleunwanden bovenaan de aangrijpranden (11) tegen de flenzen (6, 7) en de aanleunwanden zijdelings van de hoekelementen (30) tegen de zijwanden (4, 5) van het behuizingsprofiel (2).When the adjusting screws (25) are tightened, the motor support (10) is tensioned relative to all supporting walls of the housing profile (2). The first leaning walls at the bottom of the corner elements (30) are clamped against the bottom (3) of the housing profile (2), the leaning walls at the top of the gripping edges (11) against the flanges (6, 7) and the leaning walls laterally of the corner elements (30 ) against the side walls (4, 5) of the housing profile (2).

De afgebeelde motorsteunen (10) zijn verder voorzien van geleidingselementen (19, 20, 21), ter geleiding van het handwerktuig (26) om op de stelschroef (25) aan te grijpen.The motor mounts (10) shown are further provided with guide elements (19, 20, 21) for guiding the hand tool (26) to engage the adjusting screw (25).

Daarnaast omvatten de afgebeelde motorsteunen een plaatvormige kern (31) en ten opzichte van deze kern (31) verbrede randen, onder de vorm van een bodem (12), ten opzichte van de bodem (12) opstaande zijwanden (13, 14) en een centrale kolom (32), op een tussenafstand van de bodem (12) ten opzichte van deze zijwanden (13, 14) uitstekende flenzen (19) en bovenaan de zijwanden (13, 14) ten opzichte van de flenzen (19) uitstekende aangrijpranden (11). De bodem (12), zijwanden (13, 14) en aangrijpranden (11) vormen de genoemde aanleunwanden. De flenzen (19) en centrale kolom (32) vormen zowel verstevigingsribben (32), als geleidingselementen (19, 20) voor het geleiden van het handwerktuig (26) naar de stelschroeven toe.In addition, the motor mounts shown comprise a plate-shaped core (31) and widened edges relative to this core (31), in the form of a bottom (12), side walls (13, 14) standing up relative to the bottom (12) and a central column (32), at an intermediate distance from the bottom (12) with respect to these side walls (13, 14) projecting flanges (19) and at the top of the side walls (13, 14) with respect to the flanges (19) protruding gripping edges ( 11). The bottom (12), side walls (13, 14) and gripping edges (11) form said leaning walls. The flanges (19) and central column (32) form reinforcing ribs (32) as well as guide elements (19, 20) for guiding the hand tool (26) towards the adjusting screws.

Wanneer het handwerktuig (26) doorheen de toegangsopening (8) in de aanbrengholte (9) aangebracht wordt, kan men het handwerktuig (26) eenvoudig op deze geleidingselementen (19, 20) laten rusten, zodat het handwerktuig (26) naar de stelschroef (25) geleid wordt om daarbij in deze stelschroef (25) aan te grijpen.When the handpiece (26) is inserted through the access opening (8) into the application cavity (9), the handpiece (26) can simply rest on these guide elements (19, 20) so that the handpiece (26) moves to the set screw ( 25) is guided to engage in this adjusting screw (25).

De afgebeelde motorsteunen (10) kunnen uit kunststof vervaardigd worden, dit door deze bijvoorbeeld 3D te printen.The motor mounts (10) shown can be made of plastic, for example by 3D printing.

Centraal in de kern (31) zijn de afgebeelde motorsteunen (10) voorzien van een aanbrengholte (29). Een inzetelement (28) is in deze aanbrengholte (29) aanbrengbaar en is voorzien voor het hierin bevestigen van een as aan een uiteinde van de niet afgebeelde aandrijfinrichting.Centrally in the core (31) the motor mounts (10) shown are provided with a mounting cavity (29). An insert (28) is insertable into this mounting cavity (29) and is provided for securing a shaft therein to one end of the drive device (not shown).

Daarnaast is de kern (31) voorzien van schroefgaten (23) voor het hieraan koppelen van een uiteinde van de aandrijfinrichting met behulp van schroeven.In addition, the core (31) is provided with screw holes (23) for coupling one end of the driving device thereto by means of screws.

Bovenaan zijn de afgebeelde motorsteunen (10) voorzien van een uitsparing (22), die in gemonteerde toestand in de toegangsopening (8) uitmondt, voor het hierin opnemen van bekabeling.At the top, the motor mounts (10) shown are provided with a recess (22), which opens into the access opening (8) when mounted, for accommodating cabling.

De bovenranden (21) van de kern (31), die deze uitsparing (22) onderaan begrenzen, kunnen daarbij eventueel ook uitgevoerd worden als bijkomende geleidingsmiddelen voor het geleiden van het handwerktuig (26) naar de stelschroef (25) toe.The upper edges (21) of the core (31), which bound this recess (22) at the bottom, can optionally also be designed as additional guide means for guiding the hand tool (26) towards the adjusting screw (25).

Claims (15)

CONCLUSIESCONCLUSIONS 1. Motorsteun (10), ter bevestiging van een aandrijfinrichting in een scherminrichting, deze scherminrichting omvattende: — een behuizingsprofiel (2) met een bodem (3), aan weerszijden van deze bodem opstaande zijwanden (4, 5) en aan de uiteinden van de zijwanden (4, 5), weg van de bodem (3) opstaande flenzen (6, 7), waarbij deze bodem (3), zijwanden (4, 5) en flenzen (6, 7), begrenzingswanden vormen, die een aanbrengholte (9) begrenzen; — de aandrijfinrichting, die voorzien is om in de aanbrengholte (9) opgesteld te worden; waarbij de motorsteun (10) voorzien is ter bevestiging in de aanbrengholte (9) en voorzien is voor het hieraan bevestigen van een uiteinde van de aandrijfinrichting, voor het opstellen van de aandrijfinrichting in de aanbrengholte (9) en hiertoe aanleunwanden omvat, om tegen de begrenzingswanden aan te leunen; met het kenmerk dat de motorsteun (10) voorzien is van spanmiddelen voor het klemmen van minstens twee aan tegenovergestelde zijden van de motorsteun (10) opgestelde aanleunwanden tegen corresponderende begrenzingswanden, waarbij de motorsteun (10) zich met de spanmiddelen in gemonteerde toestand volledig binnen de omtrek van het behuizingsprofiel (2) uitstrekt.1. Motor support (10), for mounting a drive device in a screen device, this screen device comprising: - a housing profile (2) with a bottom (3), upright side walls (4, 5) on both sides of this bottom and at the ends of the side walls (4, 5), away from the bottom (3) upstanding flanges (6, 7), these bottom (3), side walls (4, 5) and flanges (6, 7), boundary walls forming an application cavity (9) limit; - the driving device, which is arranged to be arranged in the application cavity (9); wherein the motor support (10) is provided for mounting in the mounting cavity (9) and is provided for mounting one end of the drive device thereto, for positioning the drive device in the mounting cavity (9) and to this end includes leaning walls to rest against the to lean against boundary walls; characterized in that the motor support (10) is provided with tensioning means for clamping at least two leaning walls arranged on opposite sides of the motor support (10) against corresponding boundary walls, wherein the motor support (10) with the tensioning means in mounted condition is completely within the circumference of the housing profile (2). 2. Motorsteun (10) volgens conclusie 1, met het kenmerk dat de motorsteun (10) aangrijpranden (11) omvat, die met een genoemde aanleunwand aangrijpen onder de flenzen (6, 7) en dat de spanmiddelen voorzien zijn voor het ten opzichte van de bodem (3) van het behuizingsprofiel (2) opspannen van de motorsteun (10), zodanig dat een genoemde aanleunwand onderaan de motorsteun (10) tegen de bodem (3) van het behuizingsprofiel (2) geklemd wordt en de aanleunwanden van de aangrijpranden (11) tegen de flenzen (6, 7) geklemd worden.Motor support (10) according to claim 1, characterized in that the motor support (10) comprises engaging edges (11) which engage with a said supporting wall below the flanges (6, 7) and that the tensioning means are provided for stretch the bottom (3) of the housing profile (2) from the motor support (10), in such a way that said leaning wall at the bottom of the motor support (10) is clamped against the bottom (3) of the housing profile (2) and the leaning walls of the gripping edges (11) against the flanges (6, 7). 3. Motorsteun (10) volgens één van de voorgaande conclusies, met het kenmerk dat de spanmiddelen voorzien zijn voor het ten opzichte van minstens één van de zijwanden (4, 5) opspannen van de motorsteun (10), zodanig dat genoemde aanleunwanden aan weerszijden van de motorsteun (10) tegen de zijwanden (4, 5) geklemd worden.Motor support (10) according to any one of the preceding claims, characterized in that the tensioning means are provided for tensioning the motor support (10) relative to at least one of the side walls (4, 5), such that said leaning walls on both sides of the engine support (10) against the side walls (4, 5). 4. Motorsteun (10) volgens conclusie 2 en 3, met het kenmerk dat de motorsteun (10) zijdelings onderaan voorzien is van een hoekelement (30), dat onderaan een eerste aanleunlichaam (18) omvat, dat voorzien is van een eerste genoemde aanleunwand, en zijdelings een tweede aanleunlichaam (17) omvat, dat voorzien is van een tweede genoemde aanleunwand, voorzien is van een opening (16) tussen het eerste aanleunlichaam (18) en het tweede aanleunlichaam (17), zodanig dat het eerste aanleunlichaam (18) en het tweede aanleunlichaam (17) door de spanmiddelen uiteen gedreven worden om de corresponderende aanleunwanden tegen de corresponderende begrenzingswanden te klemmen.Motor support (10) according to claims 2 and 3, characterized in that the motor support (10) is provided laterally at the bottom with a corner element (30), which at the bottom comprises a first leaning body (18), which is provided with a first said leaning wall , and laterally comprises a second leaning body (17), which is provided with a second said leaning wall, is provided with an opening (16) between the first leaning body (18) and the second leaning body (17), such that the first leaning body (18 ) and the second leaning body (17) are forced apart by the tensioning means to clamp the corresponding leaning walls against the corresponding boundary walls. 5. Motorsteun (10) volgens één van de voorgaande conclusies, met het kenmerk dat de spanmiddelen minstens één stelschroef (25) omvatten.Motor mount (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the tensioning means comprise at least one adjusting screw (25). 6. Motorsteun (10) volgens conclusies 4 en 5, met het kenmerk dat het hoekelement (30) voorzien is van een aanbrengholte (15), voor het hierin aanbrengen van de stelschroef (25), waarbij deze aanbrengholte (15) uitmondt in de genoemde opening (16) zodanig dat bij aanschroeven van de stelschroef (25) in de aanbrengholte (15), het eerste aanleunlichaam (18) en het tweede aanleunlichaam (17) door de stelschroef (25) uiteen gedreven worden om de corresponderende aanleunwanden tegen de corresponderende begrenzingswanden te klemmen.Motor mount (10) according to claims 4 and 5, characterized in that the corner element (30) is provided with an application cavity (15) for fitting the adjusting screw (25) therein, wherein this installation cavity (15) opens into the said opening (16) such that when the adjusting screw (25) is screwed into the application cavity (15), the first leaning body (18) and the second leaning body (17) are forced apart by the adjusting screw (25) to press the corresponding leaning walls against the corresponding boundary walls. 7. Motorsteun (10) volgens conclusie 6, met het kenmerk dat de spanmiddelen per genoemd hoekelement (30) een moer (27) omvatten, die rotatievast omheen de aanbrengholte (15) is gemonteerd, voor het hierin aangrijpen van de stelschroef (25).Motor support (10) according to claim 6, characterized in that the tensioning means per said corner element (30) comprise a nut (27), which is mounted rotationally fixed around the application cavity (15), for engaging the adjusting screw (25) therein . 8. Motorsteun (10) volgens één van de conclusies 5 tot 7, met het kenmerk dat de motorsteun (10) voorzien is van geleidingselementen (19, 20, 21), ter geleiding van een handwerktuig (26) om op de stelschroef (25) aan te grijpen.Motor mount (10) according to one of Claims 5 to 7, characterized in that the motor mount (10) is provided with guide elements (19, 20, 21) for guiding a hand tool (26) to press the adjusting screw (25). ) to grasp. 9. Motorsteun (10) volgens één van de voorgaande conclusies, met het kenmerk dat de motorsteun (10) hoofdzakelijk uit kunststof is vervaardigd.Motor mount (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the motor mount (10) is mainly made of plastic. 10. Motorsteun (10) volgens conclusie 9, met het kenmerk dat de motorsteun (10) hoofdzakelijk 3D geprint is.Motor mount (10) according to claim 9, characterized in that the motor mount (10) is substantially 3D printed. 11. Motorsteun (10) volgens één van de voorgaande conclusies, met het kenmerk dat de motorsteun (10) een plaatvormige kern (31) omvat en ten opzichte van deze kern (31) verbrede randen die de genoemde aanleunwanden vormen.Motor support (10) according to any one of the preceding claims, characterized in that the motor support (10) comprises a plate-shaped core (31) and widened edges relative to this core (31) which form said leaning walls. 12. Motorsteun (10) volgens conclusies 8 en 11, met het kenmerk dat de motorsteun (10) ten opzichte van de kem (31) uitstekende verstevigingsribben (32) omvat, die genoemde geleidingselementen (19, 20) vormen.Motor mount (10) according to claims 8 and 11, characterized in that the motor mount (10) comprises reinforcing ribs (32) protruding from the core (31), forming said guide elements (19, 20). 13. Motorsteun (10) volgens één van de voorgaande conclusies, met het kenmerk dat de motorsteun (10) voorzien is van koppelmiddelen voor het hieraan koppelen van de aandrijfinrichting, waarbij deze koppelmiddelen een aanbrengholte (29) omvatten, die centraal in de motorsteun (10) is voorzien en een inzetelement (28) dat in deze aanbrengholte (29) aanbrengbaar is.Motor support (10) according to any of the preceding claims, characterized in that the motor support (10) is provided with coupling means for coupling the drive device thereto, wherein these coupling means comprise an application cavity (29) which is centrally located in the motor support ( 10) is provided and an insert element (28) which can be fitted in this application cavity (29). 14. Motorsteun (10) volgens één van de voorgaande conclusies, met het kenmerk dat het behuizingsprofiel (2) tussen de flenzen (6, 7) een toegangsopening (8) tot de aanbrengholte (9) omvat en dat de motorsteun (10) voorzien is van een uitsparing (22), die voorzien is om in deze toegangsopening (8) uit te monden.Motor support (10) according to any one of the preceding claims, characterized in that the housing profile (2) comprises an access opening (8) to the mounting cavity (9) between the flanges (6, 7) and that the motor support (10) is provided has a recess (22), which is provided to open into this access opening (8). 15. Scherminrichting, ter afscherming van een deur- of raamopening, omvattende: — een behuizingsprofiel (2), ter bevestiging van de scherminrichting bovenaan de deur- of raamopening, met een bodem (3), aan weerszijden van deze bodem (3) opstaande zijwanden (4, 5) en aan de uiteinden van de zijwanden (4, 5), weg van de bodem (3) opstaande flenzen (6, 7), waarbij deze bodem (3), zijwanden (4, 5) en flenzen (6, 7), begrenzingswanden vormen, die een aanbrengholte (9) begrenzen; — een aandrijfinrichting, die voorzien is om in de aanbrengholte (9) opgesteld te worden; — een motorsteun (10) ter bevestiging van de aandrijfinrichting in het behuizingsprofiel (2); met het kenmerk dat de motorsteun (10) een motorsteun (10) volgens één van de voorgaande conclusies is.15. Screen device, for shielding a door or window opening, comprising: - a housing profile (2), for fixing the screen device at the top of the door or window opening, with a bottom (3), standing on either side of this bottom (3) side walls (4, 5) and at the ends of the side walls (4, 5), away from the bottom (3) upright flanges (6, 7), these bottom (3), side walls (4, 5) and flanges ( 6, 7), form boundary walls defining an application cavity (9); - a drive device, which is arranged to be arranged in the application cavity (9); — a motor support (10) for fastening the drive device in the housing profile (2); characterized in that the motor mount (10) is a motor mount (10) according to any one of the preceding claims.
BE20215662A 2021-08-19 2021-08-19 MOTOR BRACKET FOR MOUNTING A DRIVE DEVICE IN A SHIELD DEVICE BE1029700B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BE20215662A BE1029700B1 (en) 2021-08-19 2021-08-19 MOTOR BRACKET FOR MOUNTING A DRIVE DEVICE IN A SHIELD DEVICE

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BE20215662A BE1029700B1 (en) 2021-08-19 2021-08-19 MOTOR BRACKET FOR MOUNTING A DRIVE DEVICE IN A SHIELD DEVICE

Publications (2)

Publication Number Publication Date
BE1029700A1 true BE1029700A1 (en) 2023-03-14
BE1029700B1 BE1029700B1 (en) 2023-03-20

Family

ID=77447655

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE20215662A BE1029700B1 (en) 2021-08-19 2021-08-19 MOTOR BRACKET FOR MOUNTING A DRIVE DEVICE IN A SHIELD DEVICE

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE1029700B1 (en)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE20116272U1 (en) 2001-10-04 2002-01-03 Warema Renkhoff Gmbh & Co Kg Fastening system for drives of sun protection systems
DE10163807A1 (en) 2001-12-22 2003-07-03 Geiger Gerhard Gmbh & Co fastening device
EP2034125A2 (en) 2007-07-31 2009-03-11 Gerhard Geiger GmbH & Co. Attachment device
NL2003906C2 (en) 2009-12-04 2011-06-07 Coulisse Bv DEVICE FOR AUTOMATICALLY OPERATING A SCREEN, SUCH AS A WINDOW COVER.

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8141614B2 (en) * 2009-07-01 2012-03-27 Harmonic Design Expanding coupling means for powered window covering
IT201600070961A1 (en) * 2016-07-07 2018-01-07 Cherubini Spa WINCH SUPPORT ELEMENT FOR VENETIAN BLIND

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE20116272U1 (en) 2001-10-04 2002-01-03 Warema Renkhoff Gmbh & Co Kg Fastening system for drives of sun protection systems
DE10163807A1 (en) 2001-12-22 2003-07-03 Geiger Gerhard Gmbh & Co fastening device
EP2034125A2 (en) 2007-07-31 2009-03-11 Gerhard Geiger GmbH & Co. Attachment device
NL2003906C2 (en) 2009-12-04 2011-06-07 Coulisse Bv DEVICE FOR AUTOMATICALLY OPERATING A SCREEN, SUCH AS A WINDOW COVER.

Also Published As

Publication number Publication date
BE1029700B1 (en) 2023-03-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4928498B2 (en) Window regulator
US6698138B1 (en) Adjustable pulley assembly for a suspended door
US20030159357A1 (en) Door glass raising and falling apparatus
US5826923A (en) Security apparatus for hinged door
KR20140027271A (en) Fastening assembly for a built-in refrigerator on a side wall of a furniture body
US7424788B2 (en) Universal cable window regulator assembly for vehicles
BE1029700B1 (en) MOTOR BRACKET FOR MOUNTING A DRIVE DEVICE IN A SHIELD DEVICE
CA2410285A1 (en) Single piece tub frame and support for dishwasher
EP2799653B1 (en) Automatic sliding door power drive assembly
BG105156A (en) Multifunctional connection console for handlng gate
KR100977112B1 (en) Motor vehicle door comprising a window-lifting rail retained by a module support
KR102307718B1 (en) Mounting plate assembly and countermeasures
US5430977A (en) Structure and method of mounting window regulator
KR200425100Y1 (en) A fixing bracket for window frame
KR102159470B1 (en) Maintenance type transparent soundproofing plate with front detachable fit
JP6651659B2 (en) Hinge member for opening and closing a cover of an automatic door device, an automatic door device, and a work method at the time of maintenance of the automatic door device
KR101089707B1 (en) Opening and closing device of auto door
RU2506176C2 (en) Vehicle trunk closing device including shitter and shutter centring means
JP2019214895A (en) Door guide mechanism for hung door
US5921059A (en) Door fit for a hollow core panel door
JP7163111B2 (en) Mounting structure of sliding door drive device and sliding door device
JP2561769Y2 (en) Guide rail mounting device for panel shutter
KR102456008B1 (en) Apparatus for roller of sliding door
JP6505276B2 (en) Anti-fall metal fittings for automatic doors
JP3475825B2 (en) Automatic door installation structure

Legal Events

Date Code Title Description
FG Patent granted

Effective date: 20230320