BE1029432B1 - A special drilling and reaming jig for crankshafts - Google Patents
A special drilling and reaming jig for crankshafts Download PDFInfo
- Publication number
- BE1029432B1 BE1029432B1 BE20225794A BE202205794A BE1029432B1 BE 1029432 B1 BE1029432 B1 BE 1029432B1 BE 20225794 A BE20225794 A BE 20225794A BE 202205794 A BE202205794 A BE 202205794A BE 1029432 B1 BE1029432 B1 BE 1029432B1
- Authority
- BE
- Belgium
- Prior art keywords
- block
- positioning
- fixing
- crankshaft
- drive
- Prior art date
Links
- 238000005553 drilling Methods 0.000 title claims abstract description 19
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 13
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 13
- 238000013459 approach Methods 0.000 claims description 4
- 230000035515 penetration Effects 0.000 claims description 3
- 238000005555 metalworking Methods 0.000 abstract description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 7
- 238000000034 method Methods 0.000 description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 4
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 4
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 3
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 description 2
- 241001422033 Thestylus Species 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000002301 combined effect Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000000834 fixative Substances 0.000 description 1
- 238000000227 grinding Methods 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000011112 process operation Methods 0.000 description 1
- 238000012549 training Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
- B23Q1/00—Members which are comprised in the general build-up of a form of machine, particularly relatively large fixed members
- B23Q1/25—Movable or adjustable work or tool supports
- B23Q1/44—Movable or adjustable work or tool supports using particular mechanisms
- B23Q1/50—Movable or adjustable work or tool supports using particular mechanisms with rotating pairs only, the rotating pairs being the first two elements of the mechanism
- B23Q1/52—Movable or adjustable work or tool supports using particular mechanisms with rotating pairs only, the rotating pairs being the first two elements of the mechanism a single rotating pair
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
- B23Q3/00—Devices holding, supporting, or positioning work or tools, of a kind normally removable from the machine
- B23Q3/02—Devices holding, supporting, or positioning work or tools, of a kind normally removable from the machine for mounting on a work-table, tool-slide, or analogous part
- B23Q3/06—Work-clamping means
- B23Q3/062—Work-clamping means adapted for holding workpieces having a special form or being made from a special material
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Drilling And Boring (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Abstract
La présente invention concerne un gabarit de perçage et d'alésage pour vilebrequins, qui se rapporte au domaine technique des équipements de travail des métaux, comprenant une base de fixation montée par des boulons, un bloc de fixation monté symétriquement sur le côté supérieur de ladite base de fixation, des trous de montage ouverts dans les deux blocs de fixation, un bloc rotatif prévu dans lesdits trous de montage, une zone de fixation formée entre les deux blocs rotatifs pour fixer le vilebrequin, un dispositif de positionnement situé sur le bloc de fixation pour limiter la rotation du bloc rotatif, et un dispositif de fixation prévu sur le côté opposé des deux dits blocs rotatifs pour maintenir le vilebrequin. Le vilebrequin peut être serré et fixé sur le côté opposé des deux blocs.The present invention relates to a drilling and reaming jig for crankshafts, which relates to the technical field of metalworking equipment, comprising a fixing base mounted by bolts, a fixing block symmetrically mounted on the upper side of said fixing base, open mounting holes in the two fixing blocks, a rotating block provided in said mounting holes, a fixing area formed between the two rotating blocks for fixing the crankshaft, a positioning device located on the fixing block fixing to limit the rotation of the rotating block, and a fixing device provided on the opposite side of the two said rotating blocks to hold the crankshaft. The crankshaft can be tightened and secured on the opposite side of the two blocks.
Description
1 BE2022/57941 BE2022/5794
Un gabarit spécial de perçage et d'alésage pour vilebrequinsA special drilling and reaming jig for crankshafts
Domaine techniqueTechnical area
La présente demande concerne le domaine technique des équipements de travail des métaux, en particulier un gabarit spécial de perçage et d'alésage pour vilebrequins.The present application relates to the technical field of metalworking equipment, in particular a special drilling and reaming jig for crankshafts.
Technique de fondBackground technique
Le vilebrequin est la principale pièce rotative du moteur. Lorsqu'il est équipé d'une bielle, il peut reprendre le mouvement alternatif de la bielle et le transformer en un mouvement de rotation cyclique. Le vilebrequin est soumis aux effets combinés des forces centrifuges de la masse en rotation, des forces d'inertie des gaz variant cycliquement et des forces d'inertie alternatives, qui soumettent le vilebrequin à des charges de flexion et de torsion. Le vilebrequin doit donc présenter une résistance et une rigidité suffisantes, et la surface du tourillon doit être résistante à l'usure, uniforme et bien équilibrée ; elle fait partie intégrante de la construction automobile.The crankshaft is the main rotating part of the engine. When equipped with a connecting rod, it can take the reciprocating motion of the connecting rod and transform it into a cyclical rotational motion. The crankshaft is subject to the combined effects of centrifugal forces of the rotating mass, cyclically varying gas inertia forces, and reciprocating inertia forces, which subject the crankshaft to bending and torsional loads. The crankshaft must therefore have sufficient strength and rigidity, and the surface of the journal must be wear-resistant, uniform and well balanced; it is an integral part of automobile manufacturing.
Dans les processus de fabrication de vilebrequins existants, le corps du vilebrequin est — généralement serré en place, puis meulé et percé afin que le vilebrequin réponde à des exigences prédéterminées. Parmi les technologies existantes divulguées pour le serrage de vilebrequin, par exemple le brevet chinois portant le numéro de publicationIn existing crankshaft manufacturing processes, the crankshaft body is typically clamped in place, then ground and drilled so that the crankshaft meets predetermined requirements. Among the existing technologies disclosed for crankshaft tightening, for example, the Chinese patent with publication number
CN208117645U, qui divulgue un serrage de vilebrequin comprenant une base et une pluralité de supports pour maintenir un vilebrequin, ladite base étant munie d'un rail, lesdits supports étant montés sur ledit rail et au moins un desdits supports étant capable de se déplacer sur ledit rail. Dans le dispositif de fixation de vilebrequin existant, la base est munie d'un rail et les supports sont montés sur le rail de sorte que les supports de fixation du vilebrequin peuvent se déplacer sur le rail afin de garantir que les vilebrequins de différentes longueurs peuvent être serrés de manière compatible, ce qui est simple et rapide à utiliser et améliore grandement l'ergonomie.CN208117645U, which discloses a crankshaft clamp comprising a base and a plurality of supports for holding a crankshaft, said base being provided with a rail, said supports being mounted on said rail and at least one of said supports being capable of moving on said rail. In the existing crankshaft fixing device, the base is provided with a rail and the brackets are mounted on the rail so that the crankshaft fixing brackets can move on the rail to ensure that crankshafts of different lengths can be tightened compatibly, which is quick and easy to use and greatly improves ergonomics.
Dans le même temps, le positionnement du vilebrequin est précis et stable lors du passage répété d'un modèle à l'autre, ce qui améliore considérablement la précision du positionnement lors de la mesure du vilebrequin et réduit le risque d'interférence et de collision avec le stylet.At the same time, the positioning of the crankshaft is accurate and stable when repeatedly switching between models, which greatly improves the positioning accuracy when measuring the crankshaft and reduces the risk of interference and collision with the stylus.
2 BE2022/57942 BE2022/5794
L'art antérieur susmentionné est en mesure de résoudre le problème existant de la stabilité du serrage du vilebrequin et de la stabilité lors du passage d'un modèle à l'autre, mais il reste des lacunes techniques dans le processus de traitement et de préparation du vilebrequin ; tout d'abord, le dispositif de fixation du vilebrequin existant ne peut maintenir le vilebrequin qu'à un certain angle en raison de la nécessité de meuler et de polir les différentes parties du vilebrequin pendant le processus de préparation. Il est difficile de faire tourner le vilebrequin dans le processus de fonctionnement réel, il est donc difficile de faire fonctionner le vilebrequin sous tous les angles.The above-mentioned prior art is able to solve the existing problem of crankshaft clamping stability and stability when switching from one model to another, but there remain technical shortcomings in the processing and preparation process of the crankshaft; First of all, the existing crankshaft fixing device can only hold the crankshaft at a certain angle due to the need to grind and polish different parts of the crankshaft during the preparation process. It is difficult to rotate the crankshaft in the actual operation process, so it is difficult to operate the crankshaft from all angles.
Contenu de l'inventionContent of the invention
Afin de permettre le réglage libre de l'angle du vilebrequin pendant le serrage et le traitement du processus, de manière à s'adapter aux multiples opérations du processus, la présente application fournit un gabarit spécial de perçage et d'alésage pour vilebrequins.In order to enable free adjustment of the crankshaft angle during tightening and process processing, so as to adapt to multiple process operations, the present application provides a special drilling and reaming jig for crankshafts.
La demande fournit un gabarit de perçage et d'alésage pour vilebrequins utilisant la solution technique suivante.The application provides a drilling and reaming jig for crankshafts using the following technical solution.
Gabarit de perçage et d'alésage pour vilebrequins, comprenant une base de fixation montée par des boulons, un bloc de fixation monté symétriquement sur le côté supérieur de ladite base de fixation, un trou de montage ouvert dans les deux blocs de fixation, un bloc rotatif prévu dans ledit trou de montage, une zone de fixation formée entre les deux blocs rotatifs pour fixer le vilebrequin, un dispositif de positionnement situé sur le bloc de fixation pour limiter la rotation du bloc rotatif, un dispositif de positionnement prévu sur le côté opposé des deux dits blocs rotatifs pour Le côté des deux blocs tournants est muni d'un dispositif de retenue pour le serrage et la fixation du vilebrequin. ledit dispositif de retenue comprend un barillet de positionnement monté de manière fixe sur le côté de l'un des blocs de rotation faisant face à l'autre bloc de rotation, ledit barillet de positionnement est pourvu d'une fente d'introduction reliée à la cavité intérieure du barillet de positionnement, un bloc d'entraînement est monté de manièreDrilling and reaming jig for crankshafts, comprising a fixing base mounted by bolts, a fixing block mounted symmetrically on the upper side of said fixing base, an open mounting hole in the two fixing blocks, a block rotary provided in said mounting hole, a fixing area formed between the two rotating blocks for fixing the crankshaft, a positioning device located on the fixing block to limit the rotation of the rotating block, a positioning device provided on the opposite side of the two said rotating blocks for The side of the two rotating blocks is provided with a retaining device for tightening and fixing the crankshaft. said retainer comprises a positioning barrel fixedly mounted on the side of one of the rotation blocks facing the other rotation block, said positioning barrel is provided with an insertion slot connected to the interior cavity of the positioning barrel, a drive block is mounted so
3 BE2022/57943 BE2022/5794
Description rotative sur le côté extérieur du barillet de positionnement, le côté du bloc d'entraînement proche du barillet de positionnement s'étend dans le barillet de positionnement et est pourvu intégralement d'un engrenage d'entraînement, le côté éloigné du barillet de positionnement est une partie de préhension destinée à être tenue par la main de l'opérateur, ledit barillet de positionnement est pourvu d'une fente d'introduction reliée à la cavité intérieure du barillet de positionnement. le canon de positionnement est muni d'un dispositif d'extrusion pour serrer et fixer le vilebrequin en liaison avec l'engrenage d'entraînement.Rotary description on the outer side of the positioning barrel, the side of the drive block close to the positioning barrel extends into the positioning barrel and is fully provided with a drive gear, the side far from the positioning barrel is a gripping part intended to be held by the operator's hand, said positioning barrel is provided with an insertion slot connected to the interior cavity of the positioning barrel. the positioning barrel is provided with an extrusion device for clamping and fixing the crankshaft in connection with the drive gear.
De préférence, ledit moyen d'écrasement comprend une roue d'entraînement, une rainure d'entraînement, une tige d'écrasement et un bloc anti-rotation, ladite roue d'entraînement étant montée de manière rotative dans le cylindre de positionnement, ladite rainure d'entraînement étant ouverte dans la paroi latérale extérieure de la roue d'entraînement pour s'engager avec l'engrenage d'entraînement, ladite tige d'écrasement étant montée de manière coulissante sur le bloc de rotation, ladite tige d'écrasement étant mutuellement engagée avec la roue d'entraînement, ledit bloc anti-rotation étant monté de manière fixe à l'extrémité de la tige d'écrasement éloignée du bloc de rotation.Preferably, said crushing means comprises a driving wheel, a driving groove, a crushing rod and an anti-rotation block, said driving wheel being rotatably mounted in the positioning cylinder, said drive groove being open in the outer side wall of the drive wheel to engage with the drive gear, said crush rod being slidably mounted on the rotation block, said crush rod being mutually engaged with the drive wheel, said anti-rotation block being fixedly mounted at the end of the crush rod remote from the rotation block.
De préférence, une plaque de positionnement est montée sur le côté du bloc de rotation faisant face à la zone de fixation, le côté de la plaque de positionnement faisant face à la zone de fixation est évidé vers l'intérieur pour former une fente de positionnement, et une zone antidérapante est prévue sur la paroi latérale extérieure de la fente de positionnement.Preferably, a positioning plate is mounted on the side of the rotation block facing the fixing area, the side of the positioning plate facing the fixing area is recessed inwardly to form a positioning slot , and a non-slip area is provided on the outer side wall of the positioning slot.
De préférence, la section de préhension est munie d'un dispositif de verrouillage pour assurer l'interface avec le vilebrequin, ledit dispositif de verrouillage comprenant une tige coulissante, une fente de verrouillage, un ressort de compression d'entraînement, un bloc de dents de verrouillage et une dent de verrouillage, ladite tige coulissante étant montée de manière coulissante à une extrémité du bloc d'entraînement près de la section de préhension, ledit bloc d'entraînement étant muni d'un trou de pénétration pour que la tige coulissante puisse coulisser à travers, ladite fente de verrouillage étantPreferably, the gripping section is provided with a locking device for interfacing with the crankshaft, said locking device comprising a sliding rod, a locking slot, a drive compression spring, a tooth block locking pin and a locking tooth, said sliding rod being slidably mounted at one end of the drive block near the gripping section, said driving block being provided with a penetration hole so that the sliding rod can slide through, said locking slot being
4 BE2022/57944 BE2022/5794
Description ouverte à une extrémité de la tige coulissante éloignée du bloc d'entraînement et assurant l'interface avec le vilebrequin, ledit ressort de compression d'entraînement étant monté à une extrémité de la tige coulissante éloignée du bloc d'entraînement et assurant l'interface avec le vilebrequin. ledit ressort de compression d'entraînement est monté à l'intérieur de la tige coulissante, ladite tige coulissante est pourvue d'une fente de montage pour le montage du ressort de compression d'entraînement, ledit bloc de dents de verrouillage est monté de manière mobile sur les deux côtés de la tige coulissante et est entraîné par la compression du ressort de compression d'entraînement, ladite fente coulissante est prévue sur ladite tige coulissante pour que le bloc de dents de verrouillage soit monté de manière coulissante et interconnecté avec la fente de montage, ladite dent de verrouillage est montée sur la paroi latérale du trou perforé et est verrouillée par encliquetage au bloc de dents de verrouillage pour limiter sa position.Description open at one end of the sliding rod remote from the drive block and ensuring the interface with the crankshaft, said drive compression spring being mounted at one end of the sliding rod remote from the drive block and ensuring the interface with the crankshaft. said drive compression spring is mounted inside the sliding rod, said sliding rod is provided with a mounting slot for mounting the driving compression spring, said locking tooth block is mounted so movable on both sides of the sliding rod and is driven by compression of the driving compression spring, said sliding slot is provided on said sliding rod so that the locking tooth block is slidably mounted and interconnected with the slot mounting, said locking tooth is mounted on the side wall of the perforated hole and is snap-locked to the locking tooth block to limit its position.
Ladite tige coulissante est en outre dotée d'un dispositif de déverrouillage à son … extrémité supérieure.Said sliding rod is further provided with an unlocking device at its… upper end.
De préférence, ledit moyen de déverrouillage comprend une corde de déverrouillage et une tirette de déverrouillage, ladite corde de déverrouillage étant attachée au côté des deux dents de verrouillage à proximité immédiate l'une de l'autre et passant vers l'extérieur de la barre coulissante, ladite tirette de déverrouillage étant reliée à la corde de déverrouillage sortant de la barre coulissante.Preferably, said unlocking means comprises an unlocking rope and an unlocking pull, said unlocking rope being attached to the side of the two locking teeth in immediate proximity to each other and passing towards the outside of the bar sliding, said unlocking pull being connected to the unlocking rope coming out of the sliding bar.
De préférence, lesdites dents de verrouillage sont pourvues, de haut en bas, d'un angle avec des fentes de guidage pour s'interfacer avec les blocs de dents de verrouillage.Preferably, said locking teeth are angled from top to bottom with guide slots to interface with the locking tooth blocks.
De préférence, ledit moyen de positionnement comprend un bloc de positionnement et un ressort de positionnement, ledit bloc de positionnement étant monté de manière — coulissante sur l'extérieur du bloc fixe, ledit ressort de positionnement étant monté entre le bloc de positionnement et le bloc fixe pour entraîner le bloc de positionnement avec une tendance à toujours se rapprocher du bloc rotatif, ledit bloc de positionnement étant pourvu d'une languette de positionnement, ledit bloc rotatif étant pourvu de trous de positionnement à son tour pour se verrouiller avec laPreferably, said positioning means comprises a positioning block and a positioning spring, said positioning block being mounted in a sliding manner on the outside of the fixed block, said positioning spring being mounted between the positioning block and the block fixed to drive the positioning block with a tendency always to approach the rotating block, said positioning block being provided with a positioning tab, said rotating block being provided with positioning holes in turn to lock with the
> BE2022/5794> BE2022/5794
Description languette de positionnement.Description positioning tab.
De préférence, une poignée tournante est prévue sur le côté extérieur dudit bloc tournant et une échelle angulaire est prévue sur la paroi latérale le long de la circonférence extérieure du bloc tournant.Preferably, a rotating handle is provided on the outer side of said rotating block and an angle scale is provided on the side wall along the outer circumference of the rotating block.
De préférence, ledit bloc de fixation est muni d'une fente de fin de course pour faire coulisser et limiter le bloc de fixation, et ledit bloc de fixation est monté de manière amovible sur le bloc de fixation au moyen de boulons.Preferably, said fixing block is provided with an end slot for sliding and limiting the fixing block, and said fixing block is removably mounted on the fixing block by means of bolts.
En résumé, la présente demande comprend au moins l'un des effets techniques bénéfiques suivants. 1. grâce à la coopération mutuelle du dispositif de fixation et du dispositif d'écrasement dans la présente application, le vilebrequin peut être rapidement serré et fixé et installé, et l'opération globale est pratique et rapide, et l'effet d'installation est bon, et le bloc de rotation est prévu pour assurer que l'angle du vilebrequin peut être ajusté selon les besoins réels après que le vilebrequin soit fixé, ce qui facilite encore le fonctionnement réel du vilebrequin. 2. l'interaction entre le dispositif d'écrasement et le dispositif de verrouillage permet à l'opérateur de verrouiller facilement le bloc rotatif après avoir fixé le vilebrequin afin de faciliter la fixation continue du vilebrequin, et le dispositif de déverrouillage permet de déverrouiller rapidement le vilebrequin une fois la construction du vilebrequin terminée, de sorte que le vilebrequin terminé peut être retiré. 3) Le dispositif de positionnement garantit que le bloc rotatif se trouve toujours dans l'angle souhaité pendant l'opération réelle et qu'il peut être réglé pour faciliter le meulage réel du vilebrequin.In summary, the present application includes at least one of the following beneficial technical effects. 1. Through the mutual cooperation of the fixing device and the crushing device in the present application, the crankshaft can be quickly tightened and fixed and installed, and the overall operation is convenient and quick, and the installation effect is good, and the rotation block is provided to ensure that the angle of the crankshaft can be adjusted according to actual needs after the crankshaft is fixed, which further facilitates the actual operation of the crankshaft. 2. The interaction between the crushing device and the locking device allows the operator to easily lock the rotating block after fixing the crankshaft to facilitate the continuous fixing of the crankshaft, and the unlocking device makes it possible to quickly unlock the crankshaft after the construction of the crankshaft is completed, so that the completed crankshaft can be removed. 3) The positioning device ensures that the rotating block is always at the desired angle during actual operation and can be adjusted to facilitate the actual grinding of the crankshaft.
Description des dessins jointsDescription of the attached drawings
La figure 1 est un schéma de la structure générale de la présente application I.Figure 1 is a diagram of the general structure of the present application I.
La figure 2 est un schéma de la structure globale de la présente application II.Figure 2 is a diagram of the overall structure of the present application II.
La figure 3 est un schéma de la structure du fixateur ainsi que du dispositif d'extrusion.Figure 3 is a diagram of the structure of the fixer as well as the extrusion device.
La figure 4 est un schéma de la structure de la plaque de positionnement et de la fenteFigure 4 is a diagram of the structure of the positioning plate and the slot
6 BE2022/57946 BE2022/5794
Description de positionnement.Positioning description.
La figure 5 est un schéma de la structure du dispositif de verrouillage.Figure 5 is a diagram of the structure of the locking device.
La figure 6 est un schéma agrandi de la partie À de la figure 5.Figure 6 is an enlarged diagram of part A of Figure 5.
La figure 7 est un schéma de la structure du dispositif de positionnement.Figure 7 is a diagram of the structure of the positioning device.
Description des marquages attachés : 1, siège fixe ; 2, bloc fixe ; 3, trou de montage ; 4, bloc rotatif ; 41, zone fixe ; 5, dispositif de positionnement ; 6, fixateur ; 61, cylindre de positionnement ; 611, fente de fixation ; 62, bloc d'entraînement ; 63, engrenage d'entraînement ; 64, pièce de maintien ; 7, dispositif d'écrasement ; 71, roue d'entraînement ; 72, fente d'entraînement ; 73, tige d'écrasement ; 74, bloc pressé anti-rotation ; 42, dispositif de positionnement. plaque ; 43, fente de positionnement ; 44, zone antidérapante ; 8, dispositif de verrouillage ; 81, tige coulissante ; 82, fente de verrouillage ; 83, ressort de compression d'entraînement ; 84, engrenage de verrouillage ; 85, dents de verrouillage ; 621, trou de perçage ; 811, fente de montage ; 812, fente coulissante ; 9, dispositif de déverrouillage ; 91, corde de déverrouillage ; 92, tirette de déverrouillage ; 851, fente de guidage ; 51, bloc de positionnement ; 52, ressort de tirette de positionnement. 53, languette de positionnement ; 54, trou de positionnement ; 45, poignée tournante ; 46, échelle angulaire ; 11, fente de limitation.Description of attached markings: 1, fixed seat; 2, fixed block; 3, mounting hole; 4, rotating block; 41, fixed area; 5, positioning device; 6, fixative; 61, positioning cylinder; 611, fixing slot; 62, drive block; 63, drive gear; 64, holding piece; 7, crushing device; 71, drive wheel; 72, training slot; 73, crush rod; 74, anti-rotation pressed block; 42, positioning device. plate ; 43, positioning slot; 44, non-slip zone; 8, locking device; 81, sliding rod; 82, locking slot; 83, drive compression spring; 84, locking gear; 85, locking teeth; 621, drilling hole; 811, mounting slot; 812, sliding slot; 9, unlocking device; 91, unlocking rope; 92, release pull; 851, guide slot; 51, positioning block; 52, positioning pull spring. 53, positioning tab; 54, positioning hole; 45, rotating handle; 46, angular scale; 11, limitation slot.
Modalités de mise en œuvre spécifiquesSpecific implementation arrangements
L'application est décrite plus en détail ci-après en liaison avec les figures 1 à 7 ci-jointes.The application is described in more detail below in conjunction with the attached Figures 1 to 7.
La présente application divulgue un gabarit spécial de perçage et d'alésage pour vilebrequins, qui est principalement utilisé pour fixer les vilebrequins en vue de leur traitement, et après fixation, facilite le traitement rotatif réel des vilebrequins, etc. et est pratique et rapide à utiliser. En particulier, il comprend une base fixe 1 qui est — fixée par des boulons, un bloc fixe 2 monté symétriquement sur le côté supérieur de la base fixe 1, deux blocs fixes 2 avec des trous de montage 3, un bloc rotatif 4 à l'intérieur des trous de montage 3, une zone fixe 41 entre les deux blocs rotatifs 4 pour fixer le vilebrequin, un dispositif de positionnement 5 sur le bloc fixe 2 pour limiter la rotation du bloc rotatif 4, et un dispositif de positionnement 5 sur le côté opposé desThe present application discloses a special drilling and reaming jig for crankshafts, which is mainly used for fixing crankshafts for processing, and after fixing, facilitates the actual rotary processing of crankshafts, etc. and is convenient and quick to use. In particular, it comprises a fixed base 1 which is fixed by bolts, a fixed block 2 mounted symmetrically on the upper side of the fixed base 1, two fixed blocks 2 with mounting holes 3, a rotating block 4 at the inside the mounting holes 3, a fixed area 41 between the two rotating blocks 4 for fixing the crankshaft, a positioning device 5 on the fixed block 2 to limit the rotation of the rotating block 4, and a positioning device 5 on the opposite side of
7 BE2022/57947 BE2022/5794
Description deux blocs rotatifs 4 pour fixer le vilebrequin. Le dispositif de fixation 6 peut fixer rapidement le vilebrequin en le serrant, et l'opération globale est pratique et rapide, et l'effet d'installation est bon.Description two rotating blocks 4 for fixing the crankshaft. The fixing device 6 can quickly fix the crankshaft by tightening it, and the overall operation is convenient and quick, and the installation effect is good.
En se référant aux figures 1 à 3, la structure du fixateur 6 dans cette réalisation est montrée, le fixateur 6 comprend un barillet de positionnement 61 monté de manière fixe sur le côté de l'un des blocs de rotation 4 vers l'autre bloc de rotation 4, le barillet de positionnement 61 est pourvu d'une fente d'introduction 611 reliée à la cavité interne du barillet de positionnement 61, et un bloc d'entraînement 62 est monté de manière rotative sur l'extérieur du barillet de positionnement 61, le bloc d'entraînement 62 est fait de métal, le bloc d'entraînement 62 s'étend près du côté du barillet de positionnement 61. Le bloc d'entraînement 62 est en métal, et le bloc d'entraînement 62 est muni d'un engrenage d'entraînement 63 sur le côté proche du canon de positionnement 61, et une partie de préhension 64 est prévue sur le côté éloigné du canon de positionnement 61 pour la main de l'opérateur.Referring to Figures 1 to 3, the structure of the fixator 6 in this embodiment is shown, the fixator 6 comprises a positioning barrel 61 fixedly mounted on the side of one of the rotation blocks 4 towards the other block rotation 4, the positioning barrel 61 is provided with an insertion slot 611 connected to the internal cavity of the positioning barrel 61, and a drive block 62 is rotatably mounted on the exterior of the positioning barrel 61, the drive block 62 is made of metal, the drive block 62 extends near the side of the positioning barrel 61. The drive block 62 is made of metal, and the drive block 62 is provided of a drive gear 63 on the near side of the positioning barrel 61, and a gripping part 64 is provided on the side far from the positioning barrel 61 for the operator's hand.
Dans le processus de fonctionnement réel, une extrémité du vilebrequin est placée dans la fente et l'autre extrémité touche le bloc rotatif 4, puis la partie de préhension 64 sur le bloc d'entraînement 62 est pressée pour entraîner le déplacement de l'engrenage d'entraînement 63 sur le bloc d'entraînement 62. Le vilebrequin peut être fixé à l'aide d'une simple presse, ce qui améliore la commodité de l'opération réelle.In the actual operation process, one end of the crankshaft is placed in the slot and the other end touches the rotating block 4, then the gripping part 64 on the driving block 62 is pressed to drive the gear movement drive block 63 on the drive block 62. The crankshaft can be fixed using a simple press, which improves the convenience of actual operation.
En se référant à la figure 3, la structure du dispositif d'écrasement 7 dans cette réalisation est montrée, dans cette réalisation, le dispositif d'écrasement 7 comprend une roue d'entraînement 71, une rainure d'entraînement 72, une tige d'écrasement 73 et un bloc de pression anti-rotation 74 ; spécifiquement, la roue d'entraînement 71 est montée de manière rotative sur le cylindre de positionnement 61, et la rainure — d'entraînement 72 est ouverte sur la paroi latérale externe de la roue d'entraînement 71 pour s'engager avec l'engrenage d'entraînement 63. Il convient de noter que la rainure d'entraînement 72 dans ce mode de réalisation est une rainure à dents dans la roue d'entraînement 71, de sorte que le pignon d'entraînement rotatif 63 entraîne la roue d'entraînement 71 en rotation lorsque la partie de préhension 64 est pressée.Referring to Figure 3, the structure of the crushing device 7 in this embodiment is shown, in this embodiment, the crushing device 7 comprises a driving wheel 71, a driving groove 72, a rod d crushing 73 and an anti-rotation pressure block 74; specifically, the driving wheel 71 is rotatably mounted on the positioning cylinder 61, and the driving groove 72 is open on the outer side wall of the driving wheel 71 to engage with the gear drive gear 63. It should be noted that the drive groove 72 in this embodiment is a toothed groove in the drive wheel 71, so that the rotating drive gear 63 drives the drive wheel 71 in rotation when the gripping part 64 is pressed.
8 BE2022/57948 BE2022/5794
La tige d'écrasement 73 est montée coulissante sur le bloc rotatif 4, la tige d'écrasement 73 s'engage avec la roue d'entraînement 71 et le bloc de pression anti-rotation 74 est fixé à l'extrémité de la tige d'écrasement 73 éloignée du bloc rotatif 4. Lorsque la roue motrice 71 tourne, elle entraîne la tige de compression 73 à se déplacer, pressant ainsi le vilebrequin entre les deux blocs rotatifs 4, et le bloc de pression anti-rotation 74 est en caoutchouc avec certaines caractéristiques souples, de sorte que le vilebrequin n'est pas facilement affecté par des influences externes dans le processus de rotation et de nouvelle rotation. PressageThe crush rod 73 is slidably mounted on the rotating block 4, the crush rod 73 engages with the drive wheel 71 and the anti-rotation pressure block 74 is fixed at the end of the rod d crushing 73 away from the rotating block 4. When the driving wheel 71 rotates, it causes the compression rod 73 to move, thereby pressing the crankshaft between the two rotating blocks 4, and the anti-rotation pressure block 74 is made of rubber with certain soft characteristics, so that the crankshaft is not easily affected by external influences in the process of rotation and re-rotation. Pressing
En se référant à la figure 4, afin de s'assurer que l'autre extrémité du vilebrequin ne tourne pas facilement après avoir été comprimée par la tige de compression 73, dans cette réalisation, l'autre bloc rotatif 4 est équipé d'une plaque de positionnement 42 sur le côté faisant face à la zone de fixation 41, qui est également en caoutchouc et a un meilleur effet d'amortissement, et le côté de la plaque de positionnement 42 faisant face à la zone de fixation 41 est en retrait vers l'intérieur pour former une fente de positionnement 43, et la paroi extérieure de la fente de positionnement 43 est en contact avec la zone de fixation 41. Lorsque le vilebrequin est entraîné par la tige de serrage 73, l'extrémité du vilebrequin éloignée de la tige de serrage 73 sera encastrée dans la zone antidérapante 44 dans la fente de positionnement 43, garantissant ainsi que le vilebrequin peut être installé plus fermement sans être endommagé par la pression.Referring to Figure 4, in order to ensure that the other end of the crankshaft does not rotate easily after being compressed by the compression rod 73, in this embodiment, the other rotating block 4 is equipped with a positioning plate 42 on the side facing the fixing area 41, which is also made of rubber and has a better cushioning effect, and the side of the positioning plate 42 facing the fixing area 41 is recessed inwards to form a positioning slot 43, and the outer wall of the positioning slot 43 is in contact with the fixing area 41. When the crankshaft is driven by the clamping rod 73, the end of the crankshaft moved away of the clamping rod 73 will be recessed in the anti-slip area 44 in the positioning slot 43, thereby ensuring that the crankshaft can be installed more firmly without being damaged by pressure.
En se référant aux figures 5 et 6, le vilebrequin n'est plus maintenu en place par la pression appliquée sur la poignée 64, car le bloc d'entraînement 62 tourne si l'opérateur n'applique pas de pression sur la poignée 64, de sorte que le vilebrequin n'est plus maintenu en place par la pression. Dans cette réalisation, le dispositif de … verrouillage 8 comprend une tige coulissante 81, une rainure de verrouillage 82, un ressort de compression d'entraînement 83, une dent de verrouillage 84 et une dent de verrouillage 85 ; en particulier, la tige coulissante 81 est montée de manière coulissante sur l'extrémité du bloc d'entraînement 62 près de la section de préhension 64, et le bloc d'entraînement 62 est pourvu d'un trou de pénétration 621 pour leReferring to Figures 5 and 6, the crankshaft is no longer held in place by the pressure applied to the handle 64, because the drive block 62 rotates if the operator does not apply pressure to the handle 64, so that the crankshaft is no longer held in place by pressure. In this embodiment, the locking device 8 comprises a sliding rod 81, a locking groove 82, a drive compression spring 83, a locking tooth 84 and a locking tooth 85; in particular, the sliding rod 81 is slidably mounted on the end of the driving block 62 near the gripping section 64, and the driving block 62 is provided with a penetration hole 621 for the
3 BE2022/57943 BE2022/5794
Description coulissement de la tige coulissante 81. Il convient de noter que le bloc d'entraînement 62 et la tige coulissante 81 présentent tous deux certaines caractéristiques d'élasticité métallique et de changement réalisable sous l'action de forces extérieures.Description of sliding of the sliding rod 81. It should be noted that the drive block 62 and the sliding rod 81 both have certain characteristics of metallic elasticity and achievable change under the action of external forces.
La rainure de verrouillage 82 est prévue à l'extrémité de la tige coulissante 81 éloignée du bloc d'entraînement 62 et est verrouillée avec le vilebrequin. Lors de l'installation réelle du vilebrequin, le vilebrequin est d'abord introduit dans le cylindre de positionnement 61 à travers la rainure de passage, et l'extrémité du vilebrequin est simultanément bloquée dans la rainure de verrouillage 82.The locking groove 82 is provided at the end of the sliding rod 81 remote from the drive block 62 and is locked with the crankshaft. When actually installing the crankshaft, the crankshaft is first inserted into the positioning cylinder 61 through the passage groove, and the end of the crankshaft is simultaneously locked in the locking groove 82.
Les dents de verrouillage 84 sont montées des deux côtés de la tige coulissante 81 et sont entraînées par la pression du ressort de pression d'entraînement 83. Les dents de verrouillage 85 sont montées sur la paroi latérale du trou perforé 621 et sont serrées sur les dents de verrouillage 84 ; un dispositif de déverrouillage 9 est également prévu à l'extrémité supérieure de la tige coulissante 81.The locking teeth 84 are mounted on both sides of the sliding rod 81 and are driven by the pressure of the driving pressure spring 83. The locking teeth 85 are mounted on the side wall of the perforated hole 621 and are clamped on the locking teeth 84; an unlocking device 9 is also provided at the upper end of the sliding rod 81.
Pendant l'installation réelle du vilebrequin, après que l'opérateur ait appuyé sur la partie de préhension 64, le dispositif de déverrouillage 9 est ouvert simultanément pour entraîner le bloc de dents de verrouillage 84 et la dent de verrouillage 85 dans un état non engagé, puis après avoir appuyé sur la partie de préhension 64 pour entraîner le vilebrequin à presser, le dispositif de déverrouillage 9 est libéré pour entraîner le bloc de dents de verrouillage 84 et la dent de verrouillage 85 dans un état engagé, — assurant ainsi que la position de la tige coulissante 81 et du bloc d'entraînement 62 ne bougera pas. Lorsque le fonctionnement du vilebrequin est terminé, le dispositif de déverrouillage 9 est à nouveau utilisé pour maintenir le bloc de verrouillage 84 et les dents de verrouillage 85 hors d'engagement afin que le vilebrequin puisse être retiré.During the actual installation of the crankshaft, after the operator presses the gripping part 64, the unlocking device 9 is opened simultaneously to drive the locking tooth block 84 and the locking tooth 85 in an unengaged state , then after pressing the gripping part 64 to drive the crankshaft to be pressed, the unlocking device 9 is released to drive the locking tooth block 84 and the locking tooth 85 in an engaged state, — thus ensuring that the position of the sliding rod 81 and the drive block 62 will not move. When crankshaft operation is complete, unlocking device 9 is again used to hold locking block 84 and locking teeth 85 out of engagement so that the crankshaft can be removed.
Il convient également de noter que dans cette réalisation, le bloc d'entraînement 62 et la tige coulissante 81 ne sont pas toujours verticaux, car le bloc de verrouillage 84 et les dents de verrouillage 85 ne sont pas exactement dans une position parallèle, mais le bloc d'entraînement 62 et la tige coulissante 81 dans cette application sont flexibles, car ils peuvent compenser la déformation. En outre, le bloc de pression anti-rotation 74 et la plaque de positionnement 42 sont également en matériau déformable, ce quiIt should also be noted that in this embodiment, the drive block 62 and the sliding rod 81 are not always vertical, because the locking block 84 and the locking teeth 85 are not exactly in a parallel position, but the Drive block 62 and sliding rod 81 in this application are flexible because they can compensate for deformation. In addition, the anti-rotation pressure block 74 and the positioning plate 42 are also made of deformable material, which
10 BE2022/579410 BE2022/5794
Description permet également de compenser la déformation.Description also helps compensate for deformation.
Le dispositif de déverrouillage 9 comprend une corde de déverrouillage 91 et un bloc de traction de déverrouillage 92 (illustré sur la figure 5), la corde de déverrouillage 91 étant attachée au côté des deux dents de verrouillage 84 à proximité immédiate l'une de l'autre et passant vers l'extérieur de la barre coulissante 81, le bloc de traction de déverrouillage 92 étant relié à la corde de déverrouillage 91 passant hors de la barre coulissante 81. Lorsque le déverrouillage est nécessaire, le bloc de déverrouillage 92 est simplement tiré pour repousser les dents de verrouillage 84 vers l'intérieur.The unlocking device 9 comprises an unlocking rope 91 and an unlocking pull block 92 (shown in Figure 5), the unlocking rope 91 being attached to the side of the two locking teeth 84 in close proximity to one of the other and passing outwards from the sliding bar 81, the unlocking pull block 92 being connected to the unlocking rope 91 passing out of the sliding bar 81. When unlocking is necessary, the unlocking block 92 is simply pulled to push the locking teeth 84 inwards.
Lorsque le verrouillage est nécessaire, la tirette de déverrouillage 92 est relâchée et le pignon de verrouillage 84 et les dents de verrouillage 85 sont remis en prise par la force de rebondissement du ressort de pression d'actionnement 83.When locking is required, the release pull 92 is released and the locking gear 84 and locking teeth 85 are re-engaged by the rebound force of the actuating pressure spring 83.
Les dents de blocage 85 sont pourvues d'une rainure de guidage 851 de haut en bas, de sorte que les dents de blocage 84 peuvent être engagées dans les dents de blocage 85 une par une par simple pression sur le bloc d'entraînement 62, jusqu'à ce que le vilebrequin soit définitivement fixé. Le vilebrequin est alors fixé.The locking teeth 85 are provided with a guide groove 851 from top to bottom, so that the locking teeth 84 can be engaged with the locking teeth 85 one by one by simply pressing on the drive block 62, until the crankshaft is permanently fixed. The crankshaft is then fixed.
En particulier, le dispositif de positionnement 5 comprend un bloc de positionnement 51 et un ressort de tension de positionnement 52, le bloc de positionnement 51 est monté coulissant sur l'extérieur du bloc fixe 2, le ressort de tension de positionnement 52 est monté entre le bloc de positionnement 51 et le bloc fixe 2 pour entraîner le bloc de positionnement 51 avec une tendance à toujours se rapprocher du bloc rotatif 4, le bloc de positionnement 51 est muni d'une patte de positionnement 53, le bloc rotatif 4 est muni d'une patte de positionnement 53, et le bloc rotatif 4 est muni d'une patte de positionnement 53. Lorsqu'il est nécessaire d'ajuster la position du bloc rotatif 4, le bloc rotatif 51 est tiré vers l'extérieur pour désengager les languettes de — positionnement 53 des trous de positionnement 54 dans le bloc rotatif 4, de sorte que le bloc rotatif 4 peut être tourné pour ajuster le vilebrequin à un angle approprié pour les opérations d'usinage. Après le réglage, le repositionnement du bloc rotatif 4 est obtenu par l'élasticité du ressort de positionnement 52.In particular, the positioning device 5 comprises a positioning block 51 and a positioning tension spring 52, the positioning block 51 is slidably mounted on the outside of the fixed block 2, the positioning tension spring 52 is mounted between the positioning block 51 and the fixed block 2 to drive the positioning block 51 with a tendency to always approach the rotating block 4, the positioning block 51 is provided with a positioning tab 53, the rotating block 4 is provided with a positioning tab 53, and the rotating block 4 is provided with a positioning tab 53. When it is necessary to adjust the position of the rotating block 4, the rotating block 51 is pulled outward to disengage the locating tabs 53 of the locating holes 54 in the rotating block 4, so that the rotating block 4 can be rotated to adjust the crankshaft to a suitable angle for machining operations. After adjustment, the repositioning of the rotating block 4 is obtained by the elasticity of the positioning spring 52.
Comme le montre la figure 7, le bloc de rotation 4 est muni d'une poignée de rotationAs shown in Figure 7, the rotation block 4 is provided with a rotation handle
11 BE2022/579411 BE2022/5794
Description 45 à l'extérieur et d'une échelle d'angle 46 le long de la circonférence extérieure du bloc de rotation 4. La poignée de rotation 45 facilite le fonctionnement proprement dit et l'échelle d'angle 46 est prévue pour faciliter le contrôle de l'angle du vilebrequin.Description 45 outside and an angle scale 46 along the outer circumference of the rotation block 4. The rotation handle 45 facilitates the actual operation and the angle scale 46 is provided to facilitate the crankshaft angle control.
Comme le montre la figure 1, la longueur du vilebrequin varie de grande à petite dans la pratique, et pour cette raison, le bloc de fixation 1 est muni d'une fente de limite 11 pour la limite de coulissement du bloc de fixation 2, qui est monté de manière amovible sur le bloc de fixation 1 au moyen de boulons. La position du bloc de fixation 2 est fixée au moyen des boulons et la distance entre les deux blocs de fixation 2 est ajustée pour s'adapter aux différentes longueurs de vilebrequin.As shown in Figure 1, the length of the crankshaft varies from large to small in practice, and for this reason, the fixing block 1 is provided with a limit slot 11 for the sliding limit of the fixing block 2, which is removably mounted on the fixing block 1 by means of bolts. The position of the fixing block 2 is fixed by means of the bolts, and the distance between the two fixing blocks 2 is adjusted to adapt to different crankshaft lengths.
Les modes de réalisation de cette mise en œuvre spécifique sont de meilleurs modes de réalisation de l'invention et ne sont pas destinés à limiter l'étendue de la protection de l'invention sur cette base, par conséquent : toutes les variations équivalentes selon la structure, la forme et le principe de l'invention seront couvertes par l'étendue de la protection de l'invention.The embodiments of this specific implementation are better embodiments of the invention and are not intended to limit the scope of protection of the invention on this basis, therefore: all variations equivalent according to the structure, form and principle of the invention will be covered by the scope of protection of the invention.
Claims (9)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BE20225794A BE1029432B1 (en) | 2022-10-04 | 2022-10-04 | A special drilling and reaming jig for crankshafts |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BE20225794A BE1029432B1 (en) | 2022-10-04 | 2022-10-04 | A special drilling and reaming jig for crankshafts |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE1029432A1 BE1029432A1 (en) | 2022-12-19 |
| BE1029432B1 true BE1029432B1 (en) | 2023-11-08 |
Family
ID=83898375
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE20225794A BE1029432B1 (en) | 2022-10-04 | 2022-10-04 | A special drilling and reaming jig for crankshafts |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE1029432B1 (en) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20020046047A (en) * | 2000-12-12 | 2002-06-20 | 류정열 | Apparatus for fixing crank on deburring |
| CN102794656A (en) * | 2012-09-10 | 2012-11-28 | 浙江伟林机械零部件有限公司 | Drilling clamp for oil hole of bent axle in adjustable position |
| CN212793174U (en) * | 2020-09-04 | 2021-03-26 | 荆州环宇汽车零部件有限公司 | Crankshaft inclined hole drilling machine |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN208117645U (en) | 2018-03-12 | 2018-11-20 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | crankshaft clamp |
-
2022
- 2022-10-04 BE BE20225794A patent/BE1029432B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20020046047A (en) * | 2000-12-12 | 2002-06-20 | 류정열 | Apparatus for fixing crank on deburring |
| CN102794656A (en) * | 2012-09-10 | 2012-11-28 | 浙江伟林机械零部件有限公司 | Drilling clamp for oil hole of bent axle in adjustable position |
| CN212793174U (en) * | 2020-09-04 | 2021-03-26 | 荆州环宇汽车零部件有限公司 | Crankshaft inclined hole drilling machine |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| BE1029432A1 (en) | 2022-12-19 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20080230972A1 (en) | Pipe holding or manipulating tool | |
| FR2779374A1 (en) | DRIVE TOOL WITH LOCKING MECHANISM | |
| CN112172685B (en) | Retainer with frame | |
| FR2956603A1 (en) | LOCKING FORCE | |
| EP0456590B1 (en) | Valve head grinding device, particularly for an internal combustion engine | |
| US7426778B2 (en) | Tool for disassembling a shock absorber | |
| FR2940162A1 (en) | MULTI-PURPOSE TOOL WITH MECHANISM ABSORBING ENERGY TRANSMITTED BY MEANS OF GRIPPING | |
| BE1029432B1 (en) | A special drilling and reaming jig for crankshafts | |
| EP1221000B1 (en) | Tensioning device in rotating movement transmission by belts, chains or cables | |
| WO2006071639A2 (en) | Saw guide and guide follower | |
| FR2533002A1 (en) | LOCKING DEVICE FOR A TOOL HAVING TELESCOPICALLY SLIDING PARTS | |
| FR2579327A1 (en) | Improved device for biaxial traction tests | |
| EP3653408B1 (en) | Device for attaching to a coupling ball | |
| EP2572759A1 (en) | Device for protection against drops | |
| FR2578180A1 (en) | Hydraulic vice with rapid approach | |
| FR2926478A1 (en) | Machining mandrel for clamping workpiece or tool, has rod forming actuator, where actuator is moved in translation so as to move external or internal gripping jaws from rest position to clamping position by pulling on actuator | |
| WO2008069665A1 (en) | Clamping apparatus with variable jaw opening | |
| EP0010016B1 (en) | Actuating mechanism for moving a straight edge parallel to itself on a drawing board | |
| WO2023180206A1 (en) | Instrument for cutting filiform elements | |
| FR2877867A1 (en) | Light weight object gripping device for parallel type manipulator robot, has robot gripper with grip jaws detachably mounted on support levers by screw, and motor controlled by variator with program to detect objects` presence between jaws | |
| WO2019219833A1 (en) | Mechanical arm for supporting the arm of an operator | |
| FR2588913A1 (en) | OPENING DEVICE FOR ROD EXTENSION DRILLING EQUIPMENT | |
| FR2666255A1 (en) | BASE FOR ROTATING SUPPORT A CRIMPING MACHINE FOR SLEEVES. | |
| EP0684888A1 (en) | Transportable device for grinding motor vehicle cylinder heads | |
| FR3067633A1 (en) | GRIPPING DEVICE FOR A TURBOMACHINE PIECE |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FG | Patent granted |
Effective date: 20231108 |