BE1028511B1

BE1028511B1 - parcel mailbox

Info

Publication number: BE1028511B1
Application number: BE20205546A
Authority: BE
Inventors: Eric Ernest Geeroms
Original assignee: Eric Ernest Geeroms
Priority date: 2020-07-22
Filing date: 2020-07-22
Publication date: 2022-02-22
Also published as: BE1028511A1

Abstract

Pakjesbrievenbus (1) voor het aanbrengen en uitnemen van een pakje (2) en/of andere post, daardoor gekenmerkt dat de pakjesbrievenbus (1) voorzien is van middelen om de post die zich in de pakjesbrievenbus (1) bevindt naar boven te verplaatsen voor het vergemakkelijken van het uitnemen van de post uit pakjesbrievenbus (1).Parcel letter box (1) for placing and removing a parcel (2) and/or other mail, characterized in that the parcel letter box (1) is provided with means for moving the mail contained in the parcel letter box (1) upwards for facilitating the removal of mail from parcel box (1).

Description

, BE2020/5546 Pakjesbrievenbus., BE2020/5546 Parcel mailbox.

De huidige uitvinding heeft betrekking op een pakjesbrievenbus voor het aanbrengen en uitnemen van een pakje en/of andere post, Uit het 0US2,760,721 kent men reeds een brievenbus waarin pakjes gelegd kunnen worden via een luik in de brievenbus 1G en eruit genomen kunnen worden via een deurtje in de brievenbus.The present invention relates to a parcel post box for placing and removing parcels and/or other mail. A post box is already known from 0US2,760,721 in which parcels can be placed through a hatch in the letterbox 1G and taken out via a door in the letterbox.

Klassiek zijn zulke brievenbussen voorzien van een anti- diefstalkiep die er moet voor zorgen dat pakjes die éénmaal in de brievenbus zijn gedeponeerd er niet ongewild uitgehaald kunnen worden.Such letterboxes are traditionally provided with an anti-theft tip, which must ensure that parcels that have been deposited in the letterbox cannot be unintentionally removed.

Bij zulke bekende brievenbussen vallen de pakjes na het inbrengen ervan op de anti-diefstalklep naar de bodem van de brievenbus wanneer het luik gesloten wordt, waarna de vakjes cp de bodem uit de brievenbus gehaald kunnen worden.With such known mailboxes, after being introduced onto the anti-theft flap, the parcels fall to the bottom of the mailbox when the hatch is closed, after which the compartments on the bottom can be removed from the mailbox.

ben nadeel hiervan is dat bij het verwijderen van een pekje op de bodem van de brievenbus de gebruiker zich moet bukken afhankelijk van de hoogte van de bodem en de diepte van de brievenbus, Dit is bijzonder nadelig voor personen met rug- en nekklachten, alscok voor oudere personen en personen in een rolstoel.The disadvantage of this is that when removing a pitch on the bottom of the letterbox, the user has to bend down depending on the height of the bottom and the depth of the letterbox. This is particularly disadvantageous for people with back and neck problems, as well as for elderly persons and persons in wheelchairs.

, BE2020/5546 De huidige uitvinding heeft tot doel aan één van de voornoemde en andere nadelen een oplossing te bieden, Hiertoe betreft de uitvinding een pakjesbrievenbus voor het aanbrengen en uitnemen van een pakje en/of andere post, waarbij de pakjesbrievenbus voorzien is van middelen om de post die zich in de pakjesbrievenbus bevindt naar boven te verplaatsen voor het vergemakkelijken van het uitnemen van de post uit de pakjesbrievenbus, Een voordeel hiervan is dat een gebruiker die de post uit de pakjesbrievenbus ophaalt zich minder of niet moet bukken, De pakjesbrievenbus bevat een behuizing met een pakjescoening die afgedicht is door een scharnierbaar luik en een aenti-diefstalklep die in de behuizing is aangebracht en die scharnierbaar is tussen een horizontale sperpositie en een van de sperpositie naar beneden gedraaide doorlaatpositie, waarbij het luik en de anti-diefstalklep met elkaar zijn verbonden op zodanige manier dat, wanneer net luik gesloten is, de anti-diefstalklep zich in de doorlaatpositie bevindt: en door het openen van het luik de anti-diefstalklep naar de sperpositie wordt bewogen, Een voordeel hiervan is dat de post of andere pakjesbezorgers het pakje eenvoudig via zulk luik en klep in de pakjesbrievenbus kuien deponeren., BE2020/5546 The object of the present invention is to provide a solution to one of the aforementioned and other drawbacks. To this end, the invention relates to a parcel letter box for placing and removing a parcel and/or other mail, the parcel letter box being provided with means to move the mail that is in the parcel mailbox upwards to make it easier to remove the mail from the parcel mailbox, An advantage of this is that a user who picks up the mail from the parcel mailbox has to bend less or not at all, The parcel mailbox contains a housing having a parcel lock closed by a hinged hatch and a anti-theft flap mounted in the housing and which is hinged between a horizontal locked position and a passage position turned down from the locked position, wherein the hatch and anti-theft flap with connected in such a way that, when the hatch is closed, the anti-theft flap is in the passage position: and the anti-theft flap is moved to the blocked position by opening the hatch.

39 Een gedeponeerd pakje zit dan vellig opgeborgen in de pakjesbrievenbus wat belet dat het pakje ongewild uit de pakjesbrievenbus genomen zou kunnen worden zonder sieutel of ander middel om de toegangsdeur te openen, De voornoemde middelen voor het naar boven verplaatsen van de post worden gevormd door een hefmechanisme dat het opvangelement omhoog en omlaag kan verplaatsen.39 A deposited parcel is then securely stored in the parcel letter box, which prevents the parcel from being accidentally removed from the parcel letter box without a key or other means of opening the access door. The aforementioned means for moving the mail upwards are constituted by a lifting mechanism that can move the collecting element up and down.

Een voordeel hiervan is dat het omhoog verplaatsen van het opvangelement door middel van het hefmechanisme eenvoudig 18 is en voor iedereen of bijna isdersen toegankelijk.An advantage of this is that moving the receiving element upwards by means of the lifting mechanism is simple and accessible to everyone or almost anyone.

De pakjesbrievenbus kan ook voorzien zijn van een uitschuifmechanisme om de post vanuit de ruimte in de behuizing via een toegangsdeur naar bulten te kunnen verplaatsen, Ben voordeel hiervan is dat het pakje zeer senvoudig buiten uit de pakjesbrievenbus gerecupereerd kan worden, Het hefmechanisme kan voorzien zijn van minstens één scharnierbaar stangenstelsel met minstens vier scharnieren, waarbij de vier scharnieren van het stangenstelsel gepositioneerd zijn op de hoekpunten van sen denkbeeldig paraliellogram of rechthoek.The parcel letter box can also be provided with an extending mechanism to be able to move the mail from the space in the housing through an access door to the bulges. The advantage of this is that the parcel can be recovered very easily from the outside of the parcel letter box, The lifting mechanism can be provided with at least one pivotal linkage having at least four pivots, the four pivots of the linkage being positioned at the vertices of an imaginary paraliellogram or rectangle.

Dit biedt als voordeel dat bij het bedienen van het hefmechanisme het opvangelement steeds evenwijdig blijft aan zichzelf, bij voorkeur in een horizontale positie.This offers the advantage that when the lifting mechanism is actuated, the receiving element always remains parallel to itself, preferably in a horizontal position.

Dit biedt als voordeel dat de post op het onvangelement blijft liogen.This offers the advantage that the mail remains on the receiving element.

à Het opvangelement kan voorzien zijn van een verhoogd handvat dat zich op een hocgte boven het opvangelement bevindt zodanig dat zowel het hefmechanisme als het 3 uitschuifmechanisme manueel bediend kunnen worden, waarbij het handvat zich op een gepaste hcogte bevindt om de gebruiker Loe te laten het handvat vast te nemen zonder zich te moeren bukken.à The collecting element may have a raised handle positioned at a height above the collecting element in such a way that both the lifting mechanism and the extension mechanism can be operated manually, the handle being at an appropriate height to allow the user to lift the handle to grab without bending down.

Zen voordeel hiervan is dat een gebruiker het opvangelement eenvoudig met het handvat naar buiten kan uitschuiven en omhoog verplaatsen zonder al te veel moeite, Het is echter ook mogelijk om het hefmechanisme en/of het uitschuifmechanisme te voorzien van een afzonderlijke of cen gemeenschappelijke aandrijving, bij voorkeur een elektrische aandrijving en van een bediening voor het activeren ervan, bijvoorbeeld door het openen en sluiten van het slot of door een afstandsbediening of dergelijke.The advantage of this is that a user can simply extend the collecting element outwards with the handle and move it upwards without too much effort. However, it is also possible to provide the lifting mechanism and/or the extending mechanism with a separate or a common drive, with preferably an electric drive and a control for activating it, for example by opening and closing the lock or by a remote control or the like.

Een voordeel is dat de gebruixer het hefmechanisme en uitschuifmechanisme eenvoudig kan bedienen en geen kracht moet zerten om het pakje omhoog en naar buiten te verplaatsen, Met het inzicht de kenmerken van de uitvinding beter aan te tonen, zijn hierna, als voorbeeld zonder enig beperkend karakter, enkele voorkeurdragende uitvoeringsvormen beschreven van een pakjesbrievenous voigens de uitvinding, met verwijzing naar de bijgaande tekeningen, waarin :An advantage is that the user can easily operate the lifting mechanism and extending mechanism and does not have to exert any force to move the package up and out. some preferred embodiments of a parcel letter box according to the invention have been described, with reference to the accompanying drawings, in which:

figuur 1 schematisch en in perspectief een paxjesbrievenbus volgens de uitvinding weergeeft, in rusttoestand met geopende Loegangsdeur; figuur 2 een aanzicht volgens pijl FZ in figuur 1 5 weergeeft in volle lijn en in streeplijn een toestand weergeeft bij het openen van het luik voor het aanbrengen van een pakie: figuur 3 een doorsnede weergeeft volgens iijn ITI-FII in figuur 2, doch ditmaal in gesloten toestand met pakjes in de pakiesbrievenbus: figuur 4 een doorsnede weergeeft zoals in figuur 3, doch in geopende toestand van de pakiesbrievenbus en met het pakje naar boven en naar buiten gebracht; figuren 5 tot en met 10 alternatieve uitvoeringsvormen van figuur 1 volgens de uitvinding weergeven zowel in gesioten toestand als in geopende toestand.figure 1 schematically and in perspective represents a letterbox according to the invention, in rest position with the Loegangs door open; figure 2 shows a view according to arrow FZ in figure 15 in full line and in broken line shows a state when the hatch is opened for applying a package: figure 3 shows a cross-section according to ITI-FII in figure 2, but this time in closed condition with parcels in the parcel letter box: figure 4 shows a cross-section as in figure 3, but in the open position of the parcel letter box and with the parcel brought up and out; figures 5 to 10 show alternative embodiments of figure 1 according to the invention, both in closed condition and in open condition.

De in figuren 1 tot 4 weergegeven pakiesbrievenbus 1 voor het aanbrengen en uitnemen van een pakje 2 en/of andere post bevat een behuizing 3 dis een ruimte 4 afbakent voor het opvangen van post, waarbij de behuizing 3 voorzien kan zijn van een gleuf 5 voor brieven en drukwerk en van een pakjesopening 6 bovenaan die afgedicht is door een scharnierbaar luik 7,The parcel letter box 1 shown in figures 1 to 4 for placing and removing a parcel 2 and/or other mail comprises a housing 3 which defines a space 4 for receiving mail, wherein the housing 3 may be provided with a slot 5 for letters and printed matter and of a parcel opening 6 at the top which is closed by a hinged hatch 7,

Het voorzien van een gleuf 5 in de pakjesbrievenbus 1 voor het inbrengen van brieven en/of dergelijke is niet noodzakelijk,It is not necessary to provide a slot 5 in the parcel letter box 1 for inserting letters and/or the like,

N BE2020/5546 ; 6 In het geval van de figuren is de pakjesbrievenbus 1 voorzien van een zijdelingse toegangsdeur 8 die toegang geeft tot de ruimte 4 in de behuizing 3.N BE2020/5546 ; 6 In the case of the figures, the parcel letter box 1 is provided with a lateral access door 8 giving access to the space 4 in the housing 3.

Echter kan de toegangsdeur 8 ook voorzien zijn aan de voorzijde of achterzijde van een pakjesbrievenbus 1 volgens de uitvinding, in de ruimte 4 van de behuizing 3 kan een opvangelement 59 LA aangebracht zijn voor het opvangen van de in de paxjesbrievenbus ì gedeponeerde post. In de behuizing 3 is een anti-diefstalklep 10 voorzien op een zekere hoogte cnder het niveau van het luik 7, welke anti-diefstalklep 10 in dit geval rond een horizontale scharnier 11 scharnierbaar is tussen een horizontale sperpositie wanneer het luik 7 geopend is, zoals in streeplijn weergegeven in figuur 2, en een neergelaten doorlaatpositie wanneer het luik 7 gesloten is, zoals in volle lijn afgebeeld in figuur 2. Het luik 7 en de anti-diefstalklep 10 zijn met elkaar verbonden door middel van een lat 12, kabel, ketting of dergelijke cp zodanige manier dat, bij het openen van het luik 7 de anti-diefstalklep 10 vanuit de doorlaatpositie omhoog wordt bewogen tot in de sperpositie waarin de postbode een postpakket 2 via de pakjesopening 6 op de anti-diefstalklep 10 kan plaatsen.However, the access door 8 can also be provided on the front or rear side of a parcel letter box 1 according to the invention, in the space 4 of the housing 3 a receiving element 59 LA can be arranged for receiving the mail deposited in the parcel letter box ì. In the housing 3, an anti-theft flap 10 is provided at a certain height below the level of the hatch 7, which anti-theft flap 10 in this case is pivotable about a horizontal hinge 11 between a horizontal blocking position when the hatch 7 is open, such as shown in broken line in Figure 2, and a lowered passage position when the shutter 7 is closed, as shown in solid line in Figure 2. The shutter 7 and the anti-theft flap 10 are connected to each other by means of a slat 12, cable, chain or the like in such a way that, when the hatch 7 is opened, the anti-theft flap 10 is raised from the passage position to the blocked position in which the postman can place a postal package 2 on the anti-theft flap 10 through the parcel opening 6 .

_ BE2020/5546 4 Wanneer de postbode vervolgens het luik 7 terug sluit zal het pakje in de pakjesbrievenbus 1 op of in het opvangelement 9 vallen,_ BE2020/5546 4 When the postman then closes the hatch 7 again, the parcel will fall into the parcel letter box 1 on or into the receiving element 9,

3 Wanneer vervolgens het luik 7 terug wordt opengedaan zal de anti-diefstaiklep 10 opnieuw naar omhoog worden gedraaid waardoor belet wordt dat het pakje 2 via de pakjesopening 6 ongewild uit de pakjesbrievenbus 1 kan gehaald worden,3 When the hatch 7 is then opened again, the anti-theft flap 10 will be turned upwards again, preventing the parcel 2 from being unintentionally removed from the parcel letter box 1 via the parcel opening 6,

iD Het opvangelement 9 is aangebracht op een slede 13 die in het voorbeeld van de figuren l tot 4 wordt gevormd door sen piaat die boven de bodem 14 van de behuizing 3 met twee tegenoverliggende zijranden 15a en 15b verschuifbaar gevat zit tussen twee U-vormige geleiders 16 die hetiD The receiving element 9 is mounted on a carriage 13 which, in the example of figures 1 to 4, is formed by a plate which is slidably mounted above the bottom 14 of the housing 3 with two opposite side edges 15a and 15b between two U-shaped guides. 16 that it

L5 uitschuifmechanisme vormen waarmee het opvangelement 93 via de toegang naar buiten kan bewogen worden. pit uitschui fmechanisme is voorzien van een niet- weergegeven aanslag om de koers van de slede 13 naar buitenL5 form an extension mechanism with which the receiving element 93 can be moved outwards via the entrance. pit extender mechanism has a stop (not shown) to control carriage 13 outwardly

Loe te beperken. in dit geval is het opvangelement 9 voorzien van een verhoogd handvat 17 dat toelaat om het opvangelement 3 manueel naar buiten te trekken zonder dat de gebruiker zich daartoe moet bukken, waartoe het handvat 17 op een gepaste hoogte kan worden voorzien, welke hoogte desgevallend instelbaar is,Loe to limit. in this case, the receiving element 9 is provided with a raised handle 17 that allows to manually pull out the receiving element 3 without the user having to bend down for this purpose, for which purpose the handle 17 can be provided at a suitable height, which height is adjustable if necessary. ,

Het opvangelement 9 is bevestigd op de slede 13 door middel van een hefmechanisme dat in dit veval wordt gevormd door twee stangensteisels 18, elk met één paar evenwijdige stangen 19 die met één uiteinde 20a op de slede 12 zijn aangebracht door middel van twee scharnieren 22 en aan het andere uiteinde 205 zijn verbonden met het opvangelement 2 door middel van iwee scharnieren 23.The receiving element 9 is fixed on the carriage 13 by means of a lifting mechanism, which in this case is formed by two rods 18, each with one pair of parallel rods 19, which are mounted with one end 20a on the carriage 12 by means of two hinges 22 and at the other end 205 are connected to the receiving element 2 by means of two hinges 23.

De scharnieren 22 en 23 zijn daarbij gepositioneerd in de hoekpunten van een denkbeeldig parallellogram die ervoor zorgen dat bij het manueel omhoog trekken van het opvangelement 3 door middel van het handvat 17, het opvangelement 9 steeds evenwijdig blijft aan zichzelf meer bepaald steeds horizontaal blijft. In het geval van de figuren 1 tot 3 bevinden zowel het hefmechanisme als het uitschuifmechanisme zich in de ruimte 4 van de behuizing 3 wanneer het opvangelement % zich in de behuizing 3 bevindt, Het opvangelement 3 kan verder voorzien zijn van een eindstop 21 op het einde van de koers die de eindpositie bepaalt van het opvangelement 5 in uitgeschoven en omhoog getrokken tcestand, zoals weergegeven in figuur à. De eindstop 21 wordt bijvoorbeeld gevormd door een uitsteeksel aan een zijrand 23 van het opvangelement 9 dat bij het bewegen achter een zijrand 23 van de toegang blijft haken in een positie waarbij de stangen 19 voorbij hun verticale positie zijn gekomen, één en ander, zodanig dat in deze eindpositie het opvangeiement 3 op zichzelf blijft staan zcodat de gebruiker zijn handen vrij heeft om het 39 pakje 2 van het opvangelement 3 te halen.The hinges 22 and 23 are herein positioned in the corner points of an imaginary parallelogram, which ensure that when the collecting element 3 is pulled up manually by means of the handle 17, the collecting element 9 always remains parallel to itself, in particular always remains horizontal. In the case of Figs. 1 to 3, both the lifting mechanism and the extending mechanism are located in the space 4 of the housing 3 when the receiving element % is in the housing 3. The receiving element 3 may further be provided with an end stop 21 on the end of the course which determines the end position of the receiving element 5 in extended and pulled up position, as shown in figure a. The end stop 21 is formed, for example, by a projection on a side edge 23 of the receiving element 9 which, when moving, catches behind a side edge 23 of the entrance in a position where the rods 19 have passed their vertical position, all this in such a way that in this end position the receiving element 3 remains on its own so that the user has his hands free to remove the package 2 from the receiving element 3.

In het voorbeeld van figuur 2 is het opvangelement 2 uitgevoerd in de vorm van een plaast met een opstaande rand 24 aan de zijde van het scharnier 11 van de anti- diefstalklep 12, waarbij deze laatste zodanig is gevormd en gedimensionserd dat zij in de doorlaatpositie de opstaande rand 24 overlapt, zodanig dat voorkomen wordt dat de post terecht ZOU komen tussen de behuizing 3 en het opvangelement 9% wat het uitschuifmechanisme en/of het hefmechanisme zou kunnen biokkeren.In the example of Fig. 2, the receiving element 2 is designed in the form of a plate with a raised edge 24 on the side of the hinge 11 of the anti-theft flap 12, the latter being shaped and dimensioned in such a way that, in the passage position, it raised edge 24 overlaps, in such a way as to prevent the mail from getting caught between the housing 3 and the receiving element 9%, which could jam the extending mechanism and/or the lifting mechanism.

De lengte L van de stangen 20 en onderlinge afstand A tussen de scharnieren 22 op de siede 13, enerzijds, en onderlinge afstand B tussen de scharnieren 23 van het opvangelement 9, anderzijds, kunnen optioneel instelbaar zijn in functie van de afmetingen van de pakjesbrievenbus 1 en de hoogte H tot cop welke het opvangelement S moet gebracht worden.The length L of the rods 20 and mutual distance A between the hinges 22 on the side 13, on the one hand, and mutual distance B between the hinges 23 of the receiving element 9, on the other hand, can optionally be adjustable in function of the dimensions of the parcel letter box 1. and the height H to cop which the receiving element S is to be brought.

De pakjesbrievenous 1 is verder ook voorzien van middelen om het opvangelement 53 dat zich in de pakjesbrievenbus 1 bevindt naar boven te verplaatsen, zoals weergegeven in figuur 4, voor het vergemakkelijken van het uitnemen van de post uit pakjesbrievenbus Ì.The parcel letter box 1 is furthermore also provided with means for moving the receiving element 53 located in the parcel letter box 1 upwards, as shown in figure 4, for facilitating the removal of the mail from parcel letter box .

De voornoemde middelen voor het naar boven vernlaatsen van de post worden gevormd door een hefmechanisme om het opvangelement 3 omhoog en omlaag te kunnen verplaatsen. Naast een hefmechanisme kan de pakjesbrievenbus 1 ook voorzien zijn van een uitschuifmechanisme om de post vanuit de voornoemde ruimte 4 via de toegangsdeur & naar buiten te «unnen verplaatsen zoals weergegeven in figuur 4. Het gebruik van de pakjesbrievenbus 1 is zeer eenvoudig en wordt geïllustreerd aan de hand van figuur 3 en 4 waarbij vertrokken wordt van pakjes 2 die in de pakjesbrievenbus 1 op het opvangelement 3 zijn terechtgekomen zoals weergegeven in figuur 3, Om de pakjes 2 uit de pakjesbrievenbus 1 te halen volstaat het om de toegangsdeur © te ontgrendelen en te openen en vervolgens door het verhoogd handvat 17 het covangelement 9 met de pakjes 2 eerst naar buiten te trekken tot aan de eindstop 26 van het uitschuifmechanisme en vervolgens het opvangelement 5 nog verder naar buiten te trekken waardoor het tegelijkertijd ook cmoog wordt verplaatst door de werking van het hefmechanisme.The above-mentioned means for moving the post upwards are constituted by a lifting mechanism to enable the receiving element 3 to be moved up and down. In addition to a lifting mechanism, the parcel letter box 1 can also be provided with an extending mechanism for moving the mail from the aforementioned space 4 through the entrance door & outwards as shown in figure 4. The use of the parcel letter box 1 is very simple and is illustrated by the hand of figures 3 and 4 starting from parcels 2 that have ended up in the parcel mailbox 1 on the receiving element 3 as shown in figure 3, To remove the parcels 2 from the parcel mailbox 1, it is sufficient to unlock the access door © and then by pulling the raised handle 17 first the catch element 9 with the packs 2 outwards as far as the end stop 26 of the extending mechanism and then pull the catch element 5 out even further, so that it is also displaced at the same time by the action of the lifting mechanism.

Om het omhoog trekken te vergemakkelijken kan het hefmechanisme voorzien zijn van één of meer niet- veergegeven gasveren die bijvoorbeeld zijn aangebracht lussen een stang 19 van het stangenstelsel 18 en het opvangelement 3 Of Lussen een stand 19 van het stangenstelsel 18 en de slede 13.In order to facilitate the lifting up, the lifting mechanism can be provided with one or more non-sprung gas springs which are arranged, for example, on a rod 19 of the linkage 18 and the receiving element 3 or loops on a position 19 of the linkage 18 and the carriage 13.

in figuur 5 is een alternatieve uitvoeringsvorm van een pakjesbrievenbus 1 volgens de uitvinding weergegeven, waarbij het uitschuifmechanisme voorzien is van een afzonderlijke aandrijving 25, in dit geval van een elektrische aandrijving 25 op de bodem 14 van de behuizingFigure 5 shows an alternative embodiment of a parcel letter box 1 according to the invention, wherein the extending mechanism is provided with a separate drive 25, in this case an electric drive 25 on the bottom 14 of the housing.

3.3.

il De voornoemde aandrijving 25 bevat aandrijfwieitjes 26 voor het naar buiten verplaatsen van de slede 13, waarbij de slede 13 gevat zit in geleiders 16 en rust op de aandrijfwieltjes 26, in het geval van figuur 5 is het hefmechanisme voorzien van een hydraulische cilinder 27 die bevestigd is tussen een steun 28 die op het uitschuifmechanisme is bevestigd en één van de stangen 19 van het hefmechanisme, in dit geval aan een verlengd uiteinde van één van deze stangen 19, De hydraulische cilinder 27 wordt gevoed door een elektrische pomp 29 die kan in- en uitgeschakeld worden.The aforesaid drive 25 comprises drive wheels 26 for moving the carriage 13 outwardly, the carriage 13 being held in guides 16 and resting on the drive wheels 26, in the case of figure 5 the lifting mechanism is provided with a hydraulic cylinder 27 which fixed between a support 28 fixed on the extension mechanism and one of the rods 19 of the lifting mechanism, in this case on an extended end of one of these rods 19. The hydraulic cylinder 27 is fed by an electric pump 29 which can be operated in - and be turned off.

De aandrijvingen 25 van het uitschuifmechanisme en het hefmechanisme staan in verbinding met een sturing 30 voor het aansturen van de aandrijvingen 25, welke sturing 30 in dit geval wordt geactiveerd, bijvoorbeeld door het openen van het slot van de toegangsdeur & of door een afstandabediening of dergelijke om het copvangelement 9 automatisch naar buiten en omhoog te verplaatsen, zoals weergegeven in figuur €.The drives 25 of the extending mechanism and the lifting mechanism are in communication with a control 30 for controlling the drives 25, which control 30 is activated in this case, for example by opening the lock of the entrance door & or by a remote control or the like. to automatically move the receiving element 9 outwards and upwards, as shown in figure €.

Voor de stroomvoorziening kan de aandrijving 25 aangesloten zijn op het elektriciteitsnet of kan de pakjesbrievenbus 1 voorzien zijn van een inwendige batterij 31, al of niet gexoppeld aan een zonnecel voor haar oplading.For the power supply, the drive 25 can be connected to the electricity network or the parcel letter box 1 can be provided with an internal battery 31, which may or may not be coupled to a solar cell for its charging.

Het is duidelijk dat OOk NOG andere vormen van aandrijvingen 25 mogelijk zijn, bijvoorbeeld in het geval van een excentriek die bij aandrijving 25 éên van de stangen 1% van het nefmechanisme omhoog duwt.It is clear that STILL other forms of drives 25 are also possible, for instance in the case of an eccentric which, when driven 25, pushes one of the rods upwards 1% of the neph mechanism.

In figuren 7 en 8 wordt een andere alternatieve uitvoeringsvorm weergegeven waarbij de twee stangenstelsels 18, respectievelijk een eerste paar 19a en een iweede paar 19b stangen 19, die elk twee paar stangen 13 bevatten die met elkaar scharnierend verbonden zijn.In Figures 7 and 8, another alternative embodiment is shown in which the two rod assemblies 18 have a first pair 19a and a second pair 19b of rods 19, respectively, each comprising two pairs of rods 13 hinged to each other.

ij Het eerste paar stangen 19a is, zoals weergegeven in de figuren, gevormd als een schaar met twee stangen ISa die door een centrale scharnier 32 kruislings met elkaar zijn verbonden.The first pair of rods 19a is, as shown in the figures, shaped like a scissors with two rods 1Sa connected crosswise to each other by a central hinge 32.

Eén stang 19a van het bovengenoemde paar vorm een verbinding tussen twee van de vier voorncemde scharnieren 22 en 23 van het stangenstelsel 18, Eelt Lweede Daar 190 wordt echter gevormd door twee evenwijdige stangen 19b die elk een verbinding vormen russen de andere stang 19a van het eerste paar stangen 19a en de andere vier scharnieren 22 en 23 van het stangenstelsel 16.One rod 19a of the above-mentioned pair forms a connection between two of the four front hinges 22 and 23 of the linkage 18, Eelt Lweede There 190 is however formed by two parallel rods 19b, each of which forms a connection between the other rod 19a of the first pair of rods 19a and the other four hinges 22 and 23 of the linkage 16.

in deze alternatieve uitvoeringsvorm zijn het hefmechanisme en uitschuifmechanisme niet afzonderlijk maar vormen beide mechanismen één geheel, waardoor bij een beweging van sen stangenstelsel 18 het cpvangelement 9 tegelijkertijd en synchroon naar buiten en omhoog wordt geduwd, zodat er in dit geval slechts één aandrijving 25 nodig is voor beide bewegingen,in this alternative embodiment, the lifting mechanism and extending mechanism are not separate, but both mechanisms form one whole, so that when a rod system 18 moves, the catch element 9 is pushed out and up simultaneously and synchronously, so that in this case only one drive 25 is required. for both movements,

De figuren 3 en 10 geven nog een andere alternaLieve uitvoeringsvorm weer van een pakjesbrievenbus 1 volgens de uitvinding, waarbij in dit geval de behuizing 3 tweedelig is uitgevoerd, respectievelijk een eerste deel 3a dat op de grond steunt en een tweede deel 3b dat over het eerste deel 3a past en in de hoogte verplaatsbaar is. De bodem van het tweede deel 3b vormt het opvangelement 5 voor de pakjes 2 en andere post.Figures 3 and 10 show yet another alternative embodiment of a parcel letter box 1 according to the invention, in which case the housing 3 is designed in two parts, respectively a first part 3a which rests on the floor and a second part 3b which rests over the first part. part 3a fits and is height adjustable. The bottom of the second part 3b forms the receiving element 5 for the parcels 2 and other mail.

In de vrije ruimte 33 tussen het eerste deel Za een het tweede deel 35 is een hefmechanisme voorzien om het serste deel 3a met de daarin aanwezige pakjes 2 en andere post naar omhoog te bewegen, zodat de post makkelijker door de gebruiker uit de pakjesbrievenbus 1 kan genomen worden zonder zich Le hoeven bukken, Het hefmechanisme wordt in het voorbeeld van de figuren 3 en 10 gevormd door één of meer stangenstelsels 18 in de vorm van een schaar, welke bestaat uit iwee stangen 19 die kruislings aan elkaar zijn bevestigd door middel van een centrale scharnier 32.In the free space 33 between the first part Za and the second part 35, a lifting mechanism is provided for moving the first part 3a with the parcels 2 and other mail present therein upwards, so that the mail can be removed from the parcel letter box 1 more easily by the user. be taken without having to bend down. In the example of figures 3 and 10, the lifting mechanism is formed by one or more rod systems 18 in the form of a scissor, which consists of two rods 19 that are attached crosswise to each other by means of a central hinge 32.

Aan de uiteinden 20a en 20b van elke stang 19 is een scharnier 33 aangebracht, zodat elke stang 19 met één scharnier 33a is aangebracht aan het opvangelement 9 en met sen scharnier 33b aan de behuizing 3.A hinge 33 is arranged at the ends 20a and 20b of each rod 19, so that each rod 19 is arranged with one hinge 33a on the receiving element 9 and with one hinge 33b on the housing 3.

iet schaarvormig stangenstelsel 18 is dus met twee scharnieren 33a verbonden met het oovangelement 9 en met twee scharnieren 33b aan de behuizing 3, Zoals weergegeven in de figuren 9 en 10 is één scharnier 33al van het opvangelement 9 en één scharnier 33b1 van de behuizing 3 vrij verplaatsbaar aangebracht in horizontale richting, in het geval van een relatief diepe pakiesbrievenbus 1 kan op de bodem van het tweede deel 3b ook mog een uitschuifmechanisme zijn voorzien om de post dichter bij of uit de toegang te verplaatsen.The scissor-shaped rod system 18 is thus connected with two hinges 33a to the receiving element 9 and with two hinges 33b to the housing 3. As shown in figures 9 and 10, one hinge 33a1 of the receiving element 9 and one hinge 33b1 of the housing 3 is free. arranged movably in horizontal direction, in the case of a relatively deep parcel letter box 1, an extending mechanism may also be provided on the bottom of the second part 3b for moving the mail closer to or out of the entrance.

Voor minder diepe pakjesbrievenbussen 1 kan eventueel het uitschuifmechanisme achterwege gelaten worden.For less deep parcel mailboxes 1, the extending mechanism can optionally be omitted.

Het is duidelijk dat het hefmechanisme ook og andere manieren verwezenlijkt kan worden, bijvoorbeeld door middel van een drie traps of een vier traps uitschuifbare cilinder, Zuike cilinder kan een elektrische of een hydraulische cilinder zijn.It is clear that the lifting mechanism can also be realized in other ways, for example by means of a three-stage or a four-stage extendable cylinder. Such cylinder can be an electric or a hydraulic cylinder.

De huidige uitvinding is geenszins beperkt tot de als voorbeeld beschreven en in de figuren weergegeven uitvoeringsvormen, doch een pakjesbrievenbus volgens de uitvinding kan in allerlei vormen en afmetingen worden verwezeniijkt zonder buiten het kader van de uitvinding te treden,The present invention is by no means limited to the embodiments described by way of example and shown in the figures, but a parcel letter box according to the invention can be made in all kinds of shapes and dimensions without departing from the scope of the invention.

Claims

Conclusions, Ll.

Parcel mailbox (1) for placing and removing a parcel {2} and/or other mail, characterized in that the parcel mailbox {1} is provided with means for moving the mail contained in the parcel mailbox {1} upwards for facilitating the removal of mail from the parcel letter box (1), the parcel letter box {1} is provided with a receiving element {9} for receiving the mail deposited in the parcel letter box (1) and that the above-mentioned means for moving upwards of the mail are formed by a lifting mechanism in order to be able to move up and down the collecting element (9) with the deposited mail which has landed on the receiving element (9) 2nd Parcel letter box according to claim 1, characterized in: that the parcel letter box (1) includes a housing (3) with a parcel opening (6) closed by a hinged hatch (7) and an anti-theft flap (10) fitted in the housing (3) at a level between the hatch (7) and the receiving element (5) and which is pivotable between a horizontal blocking position at a height above the receiving element (83 and a passage position turned downwards from the blocking speed, wherein the shutter (7) and the anti-theft valve {10} are connected to each other in such a way that when the hatch {7} is closed, the anti-theft flap {10} is in the passage position and by opening the hatch (7) the anti-theft flap (10) is moved to the blocked position.

† BE2020/5546 16

Fake letter holder according to claim =, characterized in that the receiving element (9) on the side edge (23) of the hinge {11} of the anti-theft clips 110} is provided with an upright wall (24), wherein the anti-theft theft tip (10) in vertical position leans against or overlaps with the upright wall {24} of the collecting element {3}.

Parcel letter box according to claim 3, characterized in that the parcel letter box {1} is provided with a lateral access door {8} which gives access to the space (4) in the housing {3} of the parcel letter box (1) and that the parcel letter box { 13 is provided with a glass sliding mechanism in order to be able to move the post from the aforementioned space {4} through the entrance to the outside.

Mailbox according to claim 4, characterized in that the lifting mechanism and/or the slide mechanism are located in the space (4} of the housing {3}, 0o." Paxjes letterbox according to one of the preceding claims, characterized in that the housing {3} has two parts, respectively a first part (33) which aligns with the ground and a second part (3b) which fits over the first part (3a) and is movable in height by the aforementioned lifting mechanism.

Parcel letter box according to one of claims 4 to 6, characterized in that the lifting mechanism is provided with

† BE2020/5546 17 at least Ben rod system {18) with at least four hinges {22 and 23), which rod system {18} is attached to the receiving element {9} with at least two hinges (22) and with at least two hinges (23) to the housing (3) or to the extension mechanism, which hinges {22 and 73} are located at the corners of an imaginary parallelogram cf rectangle,

Parcel letter box according to claim 7, characterized in that the corners of the parallelogram are positioned such that the receiving element (9;) always remains horizontal when the lifting mechanism is actuated.

Parcel letter box according to claims 7 and 8, characterized in that the front at least four hinges (22 and 23) of a rod system (18) are connected to each other by two parallel rods (19a and 15b).

10.7 Parcel letter box according to claims 7 and 3, characterized in that the said at least four hinges (22 and 23) of a linkage (183) are connected to each other by two rods {19a and 19b} cross-connected in the form of scissors by a central hinge (32) and wherein one hinge (33a1} of the receiving element (5) and one hinge (33bl} of the housing (3) are slidably arranged.

il. Parcel letter box according to claims 7 and 8, characterized in that the said at least four hinges (22 and 23) of a linkage {18} are interconnected

- BE2020/5546 18 connected by means of two pairs of rods (19a and 19h}, respectively a first pair (19a) and a second pair (195) of rods {19} , the first pair (19a) of which is shaped like a pair of scissors with two rods (19) connected crosswise by a central joint (32) and of which one rod (1a) forms a connection between Lwee of the four aforementioned hinges (22 and 23} of the linkage (18), while the second pair { 19b} is formed by two parallel rods (195) which each form a connection between the other rod of the first vessel (19a) and the other four hinges {22 and 233 of the stance system (18). of the preceding claims 1 to 11, characterized in that the slide-out mechanism is formed by a carriage (13} or the like, arranged slidably in guides (16) oriented substantially horizontally and serving as support for at least two hinges (22, 23) of h the lifting mechanism,

Parcel letter box according to any one of claims 4 to 12, characterized in that the lifting mechanism and/or the extending mechanism can be operated manually and for this purpose the receiving element (9) is provided with a verhocad handle (17) at a height above the receiving element (9),

Fakjeslettersous according to claim 12, characterized in that The lifting mechanism and/or the extending mechanism are provided with a separate or a common drive (25) and with a control for activating it.

15. The mailbox according to claim 14, characterized in that the drives = (25) or drives are electric drives (25).

Parcel letter box according to any one of the preceding claims, characterized in that the lifting mechanism is adjustable such that the height (FH) over which the co-trap element (9) is moved when the lifting mechanism is actuated is adjustable.

Parcel letter box according to one of the preceding claims 1 to 16, characterized in that the extension mechanism is adjustable such that the distance over which the receiving element (9) is moved when the extension mechanism is actuated is adjustable.

Parcel letter box according to one of the preceding claims, characterized in that the parcel letter box {1} is provided with a slot {5} for inserting letters,