BE1026175A1 - Connecting device for connecting a shield clamp with a rail element - Google Patents

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BE1026175A1 BE201805224A BE201805224A BE1026175A1 BE 1026175 A1 BE1026175 A1 BE 1026175A1 BE 201805224 A BE201805224 A BE 201805224A BE 201805224 A BE201805224 A BE 201805224A BE 1026175 A1 BE1026175 A1 BE 1026175A1
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Phoenix Contact Gmbh & Co
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Abstract

Eine Verbindungsvorrichtung (1) zum Verbinden einer Schirmklemme (2) mit einem Schienenelement (3) ist in eine Ansetzrichtung (E) an das Schienenelement (3) ansetzbar. Die Verbindungsvorrichtung umfasst ein erstes Rastelement (10) mit einem ersten Rastschenkel (100) und ein zweites Rastelement (11) mit einem zweiten Rastschenkel (110). Das erste Rastelement (10) und das zweite Rastelement (11) sind zumindest abschnittsweise entlang einer Bewegungsrichtung (B) parallel zueinander erstreckt und derart miteinander verbunden, dass das erste Rastelement (10) und das zweite Rastelement (11) entlang der Bewegungsrichtung (B) zueinander bewegbar sind, um die Verbindungsvorrichtung (1) über die Rastelemente (10, 11) formschlüssig mit dem Schienenelement (3) zu verbinden oder von dem Schienenelement (3) zu lösen.A connecting device (1) for connecting a shield terminal (2) to a rail element (3) can be attached to the rail element (3) in a direction of attachment (E). The connecting device comprises a first latching element (10) with a first latching limb (100) and a second latching element (11) with a second latching limb (110). The first latching element (10) and the second latching element (11) are at least partially parallel to each other along a direction of movement (B) and connected to each other such that the first latching element (10) and the second latching element (11) along the direction of movement (B) are mutually movable to the connecting device (1) via the latching elements (10, 11) positively connected to the rail element (3) or to be detached from the rail element (3).

Description

Verbindungsvorrichtung zum Verbinden einer Schirmklemme mit einem SchienenelementConnection device for connecting a shield clamp to a rail element

Die Erfindung betrifft eine Verbindungsvorrichtung zum Verbinden einer Schirmklemme mit einem Schienenelement nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a connecting device for connecting a shield clamp to a rail element according to the preamble of claim 1.

Eine solche Verbindungsvorrichtung kann entlang einer Ansetzrichtung an ein Schienenelement angesetzt werden, um auf diese Weise die Verbindungsvorrichtung mit dem Schienenelement zu verbinden. Mit der Verbindungsvorrichtung kann beispielsweise eine Schirmklemme verbunden sein, sodass über die Verbindungsvorrichtung die Schirmklemme an dem Schienenelement festgelegt werden kann.Such a connecting device can be attached to a rail element along an attachment direction in order in this way to connect the connecting device to the rail element. For example, a shield clamp can be connected to the connecting device, so that the shield clamp can be fixed to the rail element via the connecting device.

Eine Schirmklemme dient dazu, einen Schirmleiter, beispielsweise in Form eines Leitungsadern der elektrischen Leitung umgebenden Schirmgeflechts, mit einem Ableitpotenzial, insbesondere einem Erdungspotenzial - beispielsweise einer Sammelschiene, einer Tragschiene oder einer Gehäusewand einer elektrischen Anlage (z.B. ein Schaltschrank) - zu kontaktieren. Die Kontaktierung soll hierbei beständig, insbesondere temperatur- und korrosionsbeständig (auch in aggressiver Umgebung) sein, um eine zuverlässige Erdung des Schirmleiters über die Lebensdauer einer elektrischen Anlage herzustellen.A shield clamp is used to contact a shield conductor, for example in the form of a cable core surrounding the electrical cable, with a discharge potential, in particular a grounding potential - for example a busbar, a mounting rail or a housing wall of an electrical system (e.g. a control cabinet). The contact should be stable, especially temperature and corrosion resistant (even in an aggressive environment) in order to reliably ground the shield conductor over the life of an electrical system.

Schienenelemente können in unterschiedlicher Gestalt vorliegen. Beispielsweise kann eine sogenannte C-Schiene nach innen aufeinander zu weisende Kantenabschnitte aufweisen, die zwischen sich eine Schlitzöffnung ausbilden. Andere Schienenelemente können demgegenüber zum Beispiel als Tragschiene mit nach außen weisenden Kantenabschnitten ausgebildet sein.Rail elements can have different shapes. For example, a so-called C-rail can have edge sections pointing inwards towards one another, which form a slot opening between them. In contrast, other rail elements can be designed, for example, as a mounting rail with edge sections pointing outwards.

Wünschenswert ist zur Befestigung einer Schirmklemme an einem solchen Schienenelement eine Verbindungsvorrichtung, die einfach aufgebaut, einfach herstellbar und zudem einfach zu handhaben ist.To attach a shield clamp to such a rail element, it is desirable to have a connecting device which is simple in construction, simple to produce and, moreover, easy to handle.

Bei einer aus der DE 10 2009 057 514 B3 vorgesehenen Verbindungsvorrichtung kann ein Schirmungskabel über ein Clipselement an einer Spange festgelegt werden. Die Spange kann rastend mit einer Tragschiene verbunden werden.In the case of a connecting device provided in DE 10 2009 057 514 B3, a shielding cable can be fixed to a clip using a clip element. The clip can be snapped onto a mounting rail.

Die DE 103 15 668 B4 offenbart eine Anschlussklemme mit einer Stromschiene und einem Sockelabschnitt zum rastenden Festlegen an einer Tragschiene.DE 103 15 668 B4 discloses a connection terminal with a busbar and a base section for latching fixing on a mounting rail.

BE2018/5224BE2018 / 5224

Eine aus der DE 199 49 508 B4 bekannte Vorrichtung zur Befestigung einerA device known from DE 199 49 508 B4 for fastening a

Schirmklemme weist einen Körper mit Füßen zum rastenden Verbinden mit einer Tragschiene auf.Shield clamp has a body with feet for snapping connection to a mounting rail.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Verbindungsvorrichtung zum Verbinden einer Schirmklemme mit einem Schienenelement zur Verfügung zu stellen, die einfach aufgebaut, dadurch einfach herstellbar und zudem auch einfach handhabbar sein kann.The object of the present invention is to provide a connecting device for connecting a shield clamp to a rail element, which is simple in construction, thereby easy to manufacture and also easy to handle.

Diese Aufgabe wird durch einen Gegenstand mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved by an object with the features of claim 1.

Demnach weist die Verbindungsvorrichtung ein erstes Rastelement mit einem ersten Rastschenkel und ein zweites Rastelement mit einem zweiten Rastschenkel auf. Das erste Rastelement und das zweite Rastelement sind zumindest abschnittsweise entlang einer Bewegungsrichtung parallel zueinander erstreckt und derart miteinander verbunden, dass das erste Rastelement und das zweite Rastelement entlang der Bewegungsrichtung zueinander bewegbar sind, um die Verbindungsvorrichtung über die Rastelemente formschlüssig mit dem Schienenelement zu verbinden oder von dem Schienenelement zu lösen.Accordingly, the connecting device has a first locking element with a first locking leg and a second locking element with a second locking leg. The first latching element and the second latching element are parallel to one another at least in sections along a direction of movement and are connected to one another in such a way that the first latching element and the second latching element can be moved relative to one another along the direction of movement in order to connect the connecting device to the rail element in a form-fitting manner or by to solve the rail element.

Die Verbindungsvorrichtung weist somit zwei zueinander bewegbare Rastelemente mit jeweils (zumindest) einem Rastschenkel auf. An dem ersten Rastschenkel kann beispielsweise eine erste Rasteinrichtung in Form eines ersten Rastvorsprungs oder dergleichen ausgebildet sein, während an dem zweiten Rastschenkel eine zweite Rasteinrichtung zum Beispiel in Form eines zweiten Rastvorsprungs gebildet ist. Die Rastschenkel dienen gemeinsam zum rastenden Verbinden der Verbindungsvorrichtung mit Kantenabschnitten eines Schienenelements, beispielsweise in Form einer C-Schiene mit nach innen weisenden Kantenabschnitten oder einer Tragschiene mit nach außen weisenden Kantenabschnitten.The connecting device thus has two locking elements which can be moved relative to one another, each with (at least) one locking leg. For example, a first latching device in the form of a first latching projection or the like can be formed on the first latching leg, while a second latching device is formed on the second latching leg, for example in the form of a second latching projection. The latching legs together serve for latching connection of the connecting device to edge sections of a rail element, for example in the form of a C-rail with edge sections pointing inwards or a mounting rail with edge sections pointing outwards.

Die Rastelemente sind zumindest abschnittsweise parallel entlang der Bewegungsrichtung zueinander erstreckt und dabei entlang der Bewegungsrichtung zueinander bewegbar. Bei Ansetzen der Verbindungsvorrichtung an ein zugeordnetes Schienenelement können die Rastschenkel der Rastelemente somit gegeneinander bewegt werden, sodass die Verbindungsvorrichtung rastend mit dem Schienenelement in Eingriff schnappen kann. Ebenso können die Rastelemente zum Lösen der Verbindung der Verbindungsvorrichtung mit dem Schienenelement zueinander bewegt werden,The latching elements extend at least in sections parallel to one another along the direction of movement and can be moved relative to one another along the direction of movement. When the connecting device is attached to an assigned rail element, the latching legs of the latching elements can thus be moved against one another, so that the connecting device can snap into engagement with the rail element. Likewise, the detent elements can be moved towards each other to release the connection of the connecting device with the rail element,

BE2018/5224 sodass die formschlüssige Verbindung der Verbindungsvorrichtung mit dem Schienenelement aufgehoben wird und die Verbindungsvorrichtung entgegen der Ansetzrichtung von dem Schienenelement entnommen werden kann.BE2018 / 5224 so that the positive connection of the connecting device to the rail element is released and the connecting device can be removed from the rail element against the direction of attachment.

Die Ansetzrichtung kann hierbei grundsätzlich geradlinig oder auch gekrümmt sein. Entlang der Ansetzrichtung kann die Verbindungsvorrichtung an das Schienenelement angesetzt werden, wobei dabei die Rastschenkel der Rastelemente rastend mit dem Schienenelement in Eingriff gelangen. Beispielsweise kann die Verbindungsvorrichtung auf das Schienenelement aufgeschwenkt werden, indem zunächst eines der Rastelemente an einen zugeordneten Kantenabschnitt des Schienenelements angesetzt wird, um sodann die Verbindungsvorrichtung hin zu dem Schienenelement zu verschwenken und dadurch auch das das andere Rastelement in Eingriff mit dem Schienenelement zu bringen.The direction of attachment can in principle be straight or curved. The connecting device can be attached to the rail element along the attachment direction, the latching legs of the latching elements engaging with the rail element in a latching manner. For example, the connecting device can be pivoted onto the rail element by first attaching one of the latching elements to an assigned edge section of the rail element, in order then to pivot the connecting device towards the rail element and thereby also to bring the other latching element into engagement with the rail element.

In einer Ausgestaltung sind das erste Rastelement und das zweite Rastelement über einen Verbindungsabschnitt miteinander verbunden. Der Verbindungsabschnitt kann beispielsweise integral sowohl mit dem ersten Rastelement als auch mit dem zweiten Rastelement geformt sein. Der Verbindungsabschnitt kann hierbei zur Verbindung des ersten Rastelements mit dem zweiten Rastelement zumindest abschnittsweise (um näherungsweise 180°) umgebogen sein. Der Verbindungsabschnitt ist dazu beispielsweise an einem ersten Ende der Verbindungsvorrichtung geformt, während die (zumindest abschnittsweise entlang der Bewegungsrichtung parallel zueinander erstreckten) Rastelemente an einem (entlang der Bewegungsrichtung) von dem ersten Ende abliegenden, zweiten Ende der Verbindungsvorrichtung nicht miteinander verbunden sind.In one embodiment, the first locking element and the second locking element are connected to one another via a connecting section. The connecting section can, for example, be integrally formed both with the first latching element and with the second latching element. The connecting section can be bent at least in sections (by approximately 180 °) to connect the first latching element to the second latching element. For this purpose, the connecting section is formed, for example, at a first end of the connecting device, while the latching elements (at least in sections extending parallel to one another along the direction of movement) are not connected to one another at a second end of the connecting device (lying along the direction of movement) from the first end.

In einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung ist die Verbindungsvorrichtung als einstückiges Bauteil gefertigt, mit integral über den Verbindungsabschnitt miteinander verbundenen Rastelementen. Die Verbindungsvorrichtung kann beispielsweise als gestanztes Blechbiegeteil beispielsweise aus einem Stahlmaterial, zum Beispiel einem Federstahl, gefertigt sein, sodass insbesondere über den Verbindungsabschnitt eine elastische Verbindung zwischen den Rastelementen hergestellt wird. Durch integrale Fertigung der Verbindungsvorrichtung als einstückiges Bauteil ergibt sich ein besonders einfacher Aufbau, der einfach und kostengünstig zu fertigen und sowohl in der Montage als auch bei seiner bestimmungsgemäßen Verwendung einfach zu handhaben ist.In a particularly advantageous embodiment, the connecting device is manufactured as a one-piece component, with latching elements integrally connected to one another via the connecting section. The connecting device can be manufactured, for example, as a stamped sheet metal bent part, for example from a steel material, for example spring steel, so that an elastic connection between the latching elements is produced in particular via the connecting section. The integral manufacture of the connecting device as a one-piece component results in a particularly simple construction which is simple and inexpensive to manufacture and is easy to handle both in terms of assembly and in its intended use.

BE2018/5224 In einer Ausgestaltung ist das zweite Rastelement entlang der Bewegungsrichtung an dem ersten Rastelement geführt. Eine Bewegung der Rastelemente zueinander erfolgt somit in definierter Weise entlang der Bewegungsrichtung, sodass die Rastelemente entlang einer definierten Bewegungsbahn in geführter Weise zueinander zu bewegen sind.BE2018 / 5224 In one embodiment, the second locking element is guided along the direction of movement on the first locking element. Movement of the latching elements relative to one another thus takes place in a defined manner along the direction of movement, so that the latching elements can be moved relative to one another in a guided manner along a defined movement path.

Hierzu können das erste Rastelement beispielsweise eine erste Führungseinrichtung und das zweite Rastelement eine an der ersten Führungseinrichtung formschlüssig entlang der Bewegungsrichtung geführte, zweite Führungseinrichtung aufweisen. Eine der Führungseinrichtungen kann beispielsweise durch einen Führungsschlitz gebildet sein, in dem die andere, beispielsweise als Führungsvorsprung ausgebildeteFor this purpose, the first latching element can have, for example, a first guide device and the second latching element can have a second guide device guided positively along the direction of movement on the first guide device. One of the guide devices can be formed, for example, by a guide slot in which the other, for example, is designed as a guide projection

Führungseinrichtung gleitend geführt ist. Beispielsweise kann eine als Führungsschlitz ausgebildet Führungseinrichtung durch Verprägungen an dem Rastschenkel des zugeordneten Rastelements geformt sein, während die Führungseinrichtung des anderen Rastelements durch eine ausgestanzte, in den Führungsschlitz eingreifende Führungsnase geformt ist.Guide device is slidably guided. For example, a guide device designed as a guide slot can be formed by embossments on the latching leg of the associated latching element, while the guide device of the other latching element is shaped by a punched-out guide lug that engages in the guide slot.

Die Rastelemente sind entlang der Bewegungsrichtung zueinander bewegbar und sind dabei vorzugsweise über die Führungseinrichtungen so zueinander geführt, dass die Bewegung in geführter Weise erfolgt. Der Weg, um den die Rastelemente zueinander bewegbar sind, ist hierbei beispielsweise durch Anschläge begrenzt, sodass die Rastelemente nur um einen gewissen Weg zueinander verstellbar sind. Eine übermäßige Auslenkung der Rastelemente zueinander wird auf diese Weise vermieden.The latching elements can be moved relative to one another along the direction of movement and are preferably guided towards one another via the guide devices such that the movement takes place in a guided manner. The path by which the locking elements can be moved relative to one another is limited, for example, by stops, so that the locking elements can only be adjusted by a certain distance from one another. Excessive deflection of the latching elements relative to one another is avoided in this way.

In einer Ausgestaltung weisen das erste Rastelement und/oder das zweite Rastelement, betrachtet in einer Ebene senkrecht zur Bewegungsrichtung, eine U-Form auf. Das zweite Rastelement ist hierbei beispielsweise zumindest teilweise von dem ersten Rastelement eingefasst, sodass sich eine verschachtelte Anordnung der Rastelemente ergibt.In one configuration, the first locking element and / or the second locking element, when viewed in a plane perpendicular to the direction of movement, have a U-shape. The second latching element is, for example, at least partially surrounded by the first latching element, so that there is a nested arrangement of the latching elements.

Beispielsweise kann das erste Rastelement zwei parallel zueinander erstreckte, erste Rastschenkel mit je einer ersten Rasteinrichtung zum Verbinden mit dem Schienenelement und eine die ersten Rastschenkel miteinander verbindende, erste Basis aufweisen. Die Rastschenkel erstrecken sich senkrecht von der Basis und bilden auf diese Weise gemeinsam mit der Basis die U-Form des Rastelements aus. Über die Rastschenkel, an denen Rasteinrichtungen zum Beispiel in Form von RastvorsprüngenFor example, the first latching element can have two first latching legs extending parallel to one another, each with a first latching device for connection to the rail element and a first base connecting the first latching legs. The locking legs extend perpendicularly from the base and in this way form the U-shape of the locking element together with the base. About the locking legs, on which locking devices, for example in the form of locking projections

BE2018/5224 gebildet sind, wird die formschlüssige Verbindung der Verbindungsvorrichtung mit dem Schienenelement hergestellt.BE2018 / 5224 are formed, the positive connection of the connecting device is made with the rail element.

Das zweite Rastelement ist hierbei vorzugsweise zwischen den Rastschenkeln des ersten Rastelements angeordnet und zwischen den Rastschenkeln des ersten Rastelements (in geführter Weise) bewegbar. Das erste Rastelement fasst somit das zweite Rastelement zumindest teilweise ein.The second locking element is preferably arranged between the locking legs of the first locking element and can be moved (in a guided manner) between the locking legs of the first locking element. The first locking element thus at least partially surrounds the second locking element.

Das zweite Rastelement kann hierbei zwei zweite Rastschenkel und eine die zwei zweiten Rastschenkel miteinander verbindende, zweite Basis aufweisen, sodass auch das zweite Rastelement eine U-förmige Grundform aufweist. An den zweiten Rastschenkeln sind zweite Rasteinrichtungen zum Beispiel in Form von Rastvorsprüngen geformt, die gemeinsam mit den ersten Rasteinrichtungen der ersten Rastschenkel des ersten Rastelements die formschlüssige Verbindung der Verbindungsvorrichtung mit dem Schienenelement beim Ansetzen herstellen und somit die Verbindungsvorrichtung formschlüssig an dem Schienenelement halten.The second locking element can have two second locking legs and a second base connecting the two second locking legs, so that the second locking element also has a U-shaped basic shape. On the second latching legs, second latching devices are formed, for example in the form of latching projections, which together with the first latching devices of the first latching legs of the first latching element produce the form-fitting connection of the connecting device to the rail element during attachment and thus hold the connecting device positively on the rail element.

Vorzugsweise ist die zweite Basis des zweiten Rastelements parallel zur ersten Basis des ersten Rastelements erstreckt. Das zweite Rastelement ist somit innerhalb des ersten Rastelements angeordnet und dabei mit seiner zweiten Basis entlang der ersten Basis des ersten Rastelements ausgerichtet. Die Rastelemente sind entlang der Bewegungsrichtung zueinander bewegbar, sodass auf diese Weise die Rastschenkel zueinander verstellt werden können und dadurch zum Beispiel die Verbindungsvorrichtung durch Aufheben der formschlüssigen Verbindung von dem Schienenelement gelöst werden kann.Preferably, the second base of the second locking element extends parallel to the first base of the first locking element. The second locking element is thus arranged within the first locking element and is aligned with its second base along the first base of the first locking element. The latching elements can be moved relative to one another along the direction of movement, so that the latching legs can be adjusted relative to one another in this way and, for example, the connecting device can be released from the rail element by lifting the positive connection.

In einer Ausgestaltung ist an jedem ersten Rastschenkel des ersten Rastelements und an jedem zweiten Rastschenkel des zweiten Rastelements eine Führungskante gebildet, die schräg zur Ansetzrichtung, entlang derer die Verbindungsvorrichtung an das Schienenelement angesetzt werden kann, gerichtet ist und somit eine Auflaufschräge zum Erleichtern des Ansetzens der Verbindungsvorrichtung an das Schienenelement bereitstellt. Beim Ansetzen der Verbindungsvorrichtung an das Schienenelement gleiten die Führungskanten zum Beispiel an Kantenabschnitten des Schienenelements, sodass dadurch die Rastschenkel selbsttätig zueinander verstellt werden und die Verbindungsvorrichtung mit dem Schienenelement in Eingriff schnappt. Bei Ansetzen der Verbindungsvorrichtung an das Schienenelement ist somit keine Betätigung der Rastelemente erforderlich. Eine Auslenkung der Rastschenkel zueinander zumIn one embodiment, a guide edge is formed on each first locking leg of the first locking element and on every second locking leg of the second locking element, which is directed obliquely to the direction of attachment, along which the connecting device can be attached to the rail element, and thus a run-up slope to facilitate attachment of the Provides connecting device to the rail element. When the connecting device is attached to the rail element, the guide edges slide, for example, on edge sections of the rail element, so that the latching legs are automatically adjusted relative to one another and the connecting device snaps into engagement with the rail element. When the connecting device is attached to the rail element, no actuation of the latching elements is therefore necessary. A deflection of the locking leg to each other

BE2018/5224 Herstellen der formschlüssigen Verbindung erfolgt selbsttätig beim Ansetzen durch Wechselwirkung der Führungskanten mit dem Schienenelement.BE2018 / 5224 The positive connection is established automatically when the connection is made by the interaction of the guide edges with the rail element.

In angesetzter Stellung liegt die Verbindungsvorrichtung vorzugsweise mit einem oder mehreren Höhenanschlägen, die an einem oder an beiden Rastelementen gebildet sind, an dem Schienenelement an, sodass bei angesetzter Verbindungsvorrichtung die Stellung der Verbindungsvorrichtung zu dem Schienenelement in Ansetzrichtung definiert ist. Insbesondere kann die Verbindungsvorrichtung in Ansetzrichtung nur bis in eine Stellung bewegt werden, in der die Höhenanschläge in Anlage mit dem Schienenelement sind.In the attached position, the connecting device preferably bears on the rail element with one or more height stops, which are formed on one or on both latching elements, so that when the connecting device is attached, the position of the connecting device relative to the rail element is defined in the attachment direction. In particular, the connecting device can only be moved in the attachment direction to a position in which the height stops are in contact with the rail element.

Die Höhenanschläge können beispielsweise an den ersten Rastschenkeln des ersten Rastelements gebildet sein.The height stops can be formed, for example, on the first locking legs of the first locking element.

In einer Ausgestaltung weist das erste Rastelement einen ersten Werkzeugeingriff und das zweite Rastelement einen zweiten Werkzeugeingriff auf. Die Werkzeugeingriffe können insbesondere an dem von dem ersten Ende der Verbindungsvorrichtung (an dem der Verbindungsabschnitt die Rastelemente miteinander verbindet) abliegenden, zweiten Ende der Verbindungsvorrichtung gebildet sein und ermöglichen das Ausüben einer Relativkraft zwischen den Rastelementen durch Ansetzen eines Werkzeugs an die Werkzeugeingriffe. So kann mittels eines Werkzeugs, zum Beispiel eines Schraubendrehers, gemeinsam in die Werkzeugeingriffe eingegriffen werden, um auf diese Weise eine Relativkraft zwischen den Rastelementen entlang der Bewegungsrichtung zu bewirken, sodass auf diese Weise unter Verwendung eines Werkzeugs die Rastelemente entlang der Bewegungsrichtung zueinander verstellt werden können, um die Verbindungsvorrichtung von dem Schienenelement zu lösen und dazu den formschlüssigen Eingriff der Rastschenkel mit dem Schienenelement aufzuheben.In one embodiment, the first locking element has a first tool engagement and the second locking element has a second tool engagement. The tool interventions can be formed in particular at the second end of the connecting device, which is remote from the first end of the connecting device (at which the connecting section connects the latching elements to one another) and enable a relative force to be exerted between the latching elements by attaching a tool to the tool interventions. Thus, a tool, for example a screwdriver, can be used to intervene jointly in the tool interventions in order in this way to bring about a relative force between the latching elements along the direction of movement, so that the latching elements can be adjusted relative to one another along the direction of movement using a tool in order to detach the connecting device from the rail element and to cancel the positive engagement of the latching legs with the rail element.

Die Verbindungsvorrichtung kann beispielsweise mit einer Schirmklemme verbunden sein. Eine solche Schirmklemme kann beispielsweise ein Gehäuse und ein verschwenkbar an dem Gehäuse angeordnetes Federelement aufweisen. Eine elektrische Leitung kann mit einem abisolierten Schirmleiter an das Gehäuse angesetzt werden, um in dem Gehäuse durch klemmendes Einwirken des Federelements elektrisch zu kontaktieren. Über die Verbindungsvorrichtung kann der Schirmleiter der elektrischen Leitung somit mit dem Schienenelement elektrisch kontaktiert werden, sodass derThe connecting device can be connected, for example, to a shield clamp. Such a shield clamp can have, for example, a housing and a spring element pivotably arranged on the housing. An electrical cable can be attached to the housing with a stripped shield conductor in order to make electrical contact in the housing by the spring element being clamped. The shield conductor of the electrical line can thus be electrically contacted with the rail element via the connecting device, so that the

BE2018/5224 Schirmleiter beispielsweise auf ein Erdpotenzial des Schienenelements gelegt werden kann.BE2018 / 5224 shield conductor can, for example, be connected to a ground potential of the rail element.

Eine solche Verbindungsvorrichtung kann zum Ansetzen an unterschiedlich geartete Schienenelemente, beispielsweise eine C-Schiene mit nach innen weisenden Kantenabschnitten oder eine Tragschiene mit nach außen weisenden Kantenabschnitten, ausgestaltet sein. Über die Verbindungsvorrichtung kann eine Schirmklemme an dem Schienenelement festgelegt werden, um auf diese Weise eine elektrische Kontaktierung eines Schirmleiters einer an die Schirmklemme angesetzten elektrischen Leitung mit dem Schienenelement zu bewirken.Such a connecting device can be designed for attachment to differently shaped rail elements, for example a C-rail with inward-facing edge sections or a support rail with outward-facing edge sections. A shield clamp can be fixed on the rail element via the connecting device in order in this way to bring about electrical contact between a shield conductor of an electrical line attached to the shield clamp and the rail element.

Der der Erfindung zugrunde liegende Gedanke soll nachfolgend anhand der in denThe idea on which the invention is based is to be described below with reference to FIGS

Figuren dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert werden. Es zeigen:Figures illustrated embodiments are explained in more detail. Show it:

Fig. 1 Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines ersten Ausführungsbeispiels einer Verbindungsvorrichtung, mit einer Schirmklemme und einem Schienenelement in Form einer C-Schiene; a perspective view of a first embodiment of a connecting device, with a shield clamp and Rail element in the form of a C-rail; Fig. 2 Fig. 2 eine Seitenansicht der Anordnung gemäß Fig. 1; a side view of the arrangement of FIG. 1; Fig. 3 Fig. 3 eine Draufsicht der Anordnung gemäß Fig. 1; a plan view of the arrangement of FIG. 1; Fig. 4 Fig. 4 eine Schnittansicht entlang der Linie A-A gemäß Fig. 3; a sectional view taken along line A-A of FIG. 3; Fig. 5 Fig. 5 eine perspektivische Ansicht der Verbindungsvorrichtung zusammen mit der Schirmklemme, jedoch ohne das Schienenelement; a perspective view of the connecting device together with the shield clamp, but without the rail element; Fig. 6 Fig. 6 eine Seitenansicht der Anordnung gemäß Fig. 5; a side view of the arrangement of FIG. 5; Fig. 7 Fig. 7 eine gesonderte Ansicht der Verbindungsvorrichtung, ohne die Schirmklemme; a separate view of the connecting device without the Shield terminal; Fig. 8 Fig. 8 eine Seitenansicht der Anordnung gemäß Fig. 7; a side view of the arrangement of FIG. 7; Fig. 9 Fig. 9 eine Frontalansicht der Verbindungsvorrichtung; a front view of the connecting device; Fig. 10 Fig. 10 eine Draufsicht auf die Verbindungsvorrichtung; a plan view of the connecting device;

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Fig. 11 eine perspektivische Schnittansicht entlang der Linie B-B gemäß Fig. 10;11 is a perspective sectional view taken along line B-B of FIG. 10.

Fig. 12 eine perspektivische Ansicht einer Verbindungsvorrichtung nach einem anderen Ausführungsbeispiel, zusammen mit einer Schirmklemme und einer Tragschiene;12 shows a perspective view of a connecting device according to another exemplary embodiment, together with a shield clamp and a mounting rail;

Fig. 13 eine Seitenansicht der Anordnung gemäß Fig. 12;FIG. 13 shows a side view of the arrangement according to FIG. 12;

Fig. 14 eine Draufsicht auf die Anordnung gemäß Fig. 12;FIG. 14 is a top view of the arrangement according to FIG. 12;

Fig. 15 eine Schnittansicht entlang der Linie C-C gemäß Fig. 14;Fig. 15 is a sectional view taken along the line C-C of Fig. 14;

Fig. 16 eine perspektivische Ansicht der Verbindungsvorrichtung zusammen mit der Schirmklemme, jedoch ohne die Tragschiene;16 shows a perspective view of the connecting device together with the shield clamp, but without the mounting rail;

Fig. 17 eine Seitenansicht der Anordnung gemäß Fig. 16;FIG. 17 shows a side view of the arrangement according to FIG. 16;

Fig. 18 eine Frontalansicht der Anordnung gemäß Fig. 16; undFIG. 18 shows a front view of the arrangement according to FIG. 16; and

Fig. 19 eine Draufsicht auf die Anordnung gemäß Fig. 16.19 is a plan view of the arrangement according to FIG. 16.

Fig. 1 bis 11 zeigen ein Ausführungsbeispiel einer Verbindungsvorrichtung 1 in Form eines Rastfußes, die mit einem Schienenelement 3 in Form einer sogenannten CSchiene verbunden werden kann und eine Schirmklemme 2 trägt, sodass durch Ansetzen der Verbindungsvorrichtung 1 an das Schienenelement 3 die Schirmklemme 2 elektrisch mit dem Schienenelement 3 kontaktiert und somit ein an die Schirmklemme 2 angeschlossener elektrischer Leiter 40 auf das Potenzial des Schienenelements 3 gebracht werden kann.1 to 11 show an embodiment of a connecting device 1 in the form of a latching foot, which can be connected to a rail element 3 in the form of a so-called C-rail and carries a shield clamp 2, so that by attaching the connecting device 1 to the rail element 3, the shield clamp 2 is electrically connected contacted the rail element 3 and thus an electrical conductor 40 connected to the shield terminal 2 can be brought to the potential of the rail element 3.

Eine Schirmklemme 2 dient dazu, einen Schirmleiter 40 einer elektrischen Leitung 4, schematisch dargestellt in Fig. 2, elektrisch zu kontaktieren, um auf diese Weise den Schirmleiter 40 auf ein Ableitpotenzial, insbesondere ein Erdpotenzial zu bringen. Die elektrische Leitung 4 weist eine elektrisch isolierende Ummantelung 41 auf, die den Schirmleiter 40 umgibt. In der elektrischen Leitung 4 sind beispielsweise Leitungsadern eingefasst, über die elektrische Signale, zum Beispiel Datensignale, übertragen werden können. Der Schirmleiter 40 kann beispielsweise die Form eines SchirmgeflechtsA shield clamp 2 serves to make electrical contact with a shield conductor 40 of an electrical line 4, shown schematically in FIG. 2, in order in this way to bring the shield conductor 40 to a discharge potential, in particular an earth potential. The electrical line 4 has an electrically insulating sheathing 41 which surrounds the shield conductor 40. In the electrical line 4, for example, line wires are enclosed, via which electrical signals, for example data signals, can be transmitted. The shield conductor 40 can, for example, take the form of a braided shield

BE2018/5224 aufweisen und hüllt die in der elektrischen Leitung 4 eingefassten Leitungsadern zum Zwecke der elektromagnetischen Abschirmung ein.BE2018 / 5224 have and envelops the line wires enclosed in the electrical line 4 for the purpose of electromagnetic shielding.

Der Schirmleiter 2 weist bei dem in Fig. 1 bis 11 dargestellten Ausführungsbeispiel ein Gehäuse 20 auf, an dem ein Federelement 21 um eine Schwenkachse S schwenkbar angeordnet ist. Das Gehäuse 20 weist ein Oberteil 200, das das Federelement 21 trägt, eine Seitenwandung 201 und einen zu der Seitenwandung 201 abgewinkelten Befestigungsflansch 202, über den die Schirmklemme 2 mit der Verbindungsvorrichtung 1 verbunden ist, auf und definiert einen Aufnahmeraum, in den die elektrische Leitung 4 mit einem abisolierten Abschnitt des Schirmleiters 40 eingeführt werden kann, sodass der Schirmleiter 40 über einen Klemmschenkel 211 des Federelements 21 klemmend mit einer Auflagefläche 22 der Schirmklemme 2 kontaktiert werden kann. Über einen Betätigungsschenkel 210 kann das Federelement 21 entlang einer Schwenkrichtung P zu dem Gehäuse 20 verschwenkt werden, um auf diese Weise das Federelement 21 zwischen einer Freigabestellung, in der die elektrische Leitung 4 in das Gehäuse 20 eingesetzt werden kann, und einer Klemmstellung, in der der Schirmleiter 40 in klemmender Weise elektrisch mit dem Auflageabschnitt 22 kontaktiert ist, zu verstellen.In the exemplary embodiment shown in FIGS. 1 to 11, the shield conductor 2 has a housing 20 on which a spring element 21 is arranged so as to be pivotable about a pivot axis S. The housing 20 has an upper part 200, which supports the spring element 21, a side wall 201 and a fastening flange 202 angled to the side wall 201, via which the shield clamp 2 is connected to the connecting device 1, and defines a receiving space into which the electrical line 4 can be inserted with a stripped section of the shield conductor 40, so that the shield conductor 40 can be contacted by clamping via a clamping leg 211 of the spring element 21 with a contact surface 22 of the shield clamp 2. Via an actuating leg 210, the spring element 21 can be pivoted to the housing 20 along a pivoting direction P, in order in this way the spring element 21 between a release position in which the electrical line 4 can be inserted into the housing 20 and a clamping position in which the shield conductor 40 is electrically contacted with the support section 22 in a clamping manner.

Die Schirmklemme 2 ist an der Verbindungsvorrichtung 1 festgelegt und kann somit über die Verbindungsvorrichtung 1 zum Zwecke der elektrischen Kontaktierung an das Schienenelement 3 in Form einer C-Schiene angesetzt werden. Das Schienenelement 3 weist eine Basis 30 sowie zu der Basis 30 abgewinkelte, seitliche Schenkel 31, 32 auf, von denen Kantenabschnitte 33, 34 nach innen aufeinander zu weisend abgekantet sind. Zwischen den Kantenabschnitten 33, 34 ist eine Schlitzöffnung 35 gebildet, in die die Verbindungsvorrichtung 1 zum rastenden Verbinden mit dem Schienenelement 3 eingesetzt werden kann.The shield clamp 2 is fixed on the connection device 1 and can thus be attached to the rail element 3 in the form of a C-rail via the connection device 1 for the purpose of electrical contacting. The rail element 3 has a base 30 and lateral legs 31, 32 which are angled to the base 30 and of which edge sections 33, 34 are bent toward the inside. A slot opening 35 is formed between the edge sections 33, 34, into which the connecting device 1 can be inserted for latching connection to the rail element 3.

Ist die Verbindungsvorrichtung 1 an das Schienenelement 3 angesetzt, so ist die Schirmklemme 2 und darüber eine an die Schirmklemme 2 angeschlossene elektrische Leitung 4, insbesondere deren Schirmleiter 40, elektrisch mit dem Schienenelement 3 verbunden.If the connecting device 1 is attached to the rail element 3, then the shield clamp 2 and, above it, an electrical line 4 connected to the shield clamp 2, in particular its shield conductor 40, are electrically connected to the rail element 3.

Die Verbindungsvorrichtung 1 weist bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel zwei Rastelemente 10, 11 auf, die - betrachtet in einer der Zeichenebene in Fig. 9 entsprechenden Ebene Q - jeweils U-förmig ausgebildet und über einen (um näherungsweise 180° umgebogenen) Verbindungsabschnitt 12 an einem ersten Ende der Verbindungsvorrichtung 1 miteinander verbunden sind, wie dies zum Beispiel ausIn the exemplary embodiment shown, the connecting device 1 has two latching elements 10, 11, which - viewed in a plane Q corresponding to the plane of the drawing in FIG. 9 - are each U-shaped and via a connecting section 12 (bent by approximately 180 °) on a first one End of the connecting device 1 are connected to each other, such as from

BE2018/5224 Fig. 7 und 8 ersichtlich ist. Jedes Rastelement 10, 11 weist zwei seitliche RastschenkelBE2018 / 5224 Fig. 7 and 8 can be seen. Each locking element 10, 11 has two lateral locking legs

100, 110 auf, die, wie aus der Frontalansicht gemäß Fig. 9 ersichtlich, über eine Basis100, 110, which, as can be seen from the frontal view according to FIG. 9, have a base

101, 111 zur Ausbildung der U-Form miteinander verbunden sind. An dem von dem Verbindungsabschnitt 12 abliegenden, zweiten Ende der Verbindungsvorrichtung 1 sind die Rastelemente 10, 11 hierbei nicht miteinander verbunden und somit voneinander frei.101, 111 are connected to one another to form the U-shape. At the second end of the connecting device 1 which is remote from the connecting section 12, the latching elements 10, 11 are not connected to one another and are thus free from one another.

Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel fasst ein erstes, äußeres Rastelement 10 ein zweites, inneres Rastelement 11 ein. Die Rastelemente 10, 11 sind hierbei entlang einer senkrecht zur Ebene Q gerichteten Bewegungsrichtung B verschiebbar aneinander geführt, indem Führungseinrichtungen 113 in Form von seitlich an der Basis 111 des zweiten, inneren Rastelements 11 ausgebildeten Führungsnasen gleitend in Führungseinrichtungen 103 in Form von durch Verprägungen gebildetenIn the illustrated embodiment, a first, outer locking element 10 encloses a second, inner locking element 11. The latching elements 10, 11 are here displaceably guided along a direction of movement B directed perpendicular to the plane Q by guiding devices 113 in the form of guiding lugs formed laterally on the base 111 of the second, inner latching element 11 slidingly in guiding devices 103 in the form of embossments

Führungsschlitzen innenseitig der Rastschenkel 100 des ersten, äußeren Rastelements 10 gleiten und dadurch eine Längsführung des zweiten, inneren Rastelements 11 zu dem ersten, äußeren Rastelement 10 schaffen. Das zweite, innere Rastelement 11 ist somit in die Bewegungsrichtung B zu dem ersten, äußeren Rastelement 10 bewegbar, um auf diese Weise, wie nachfolgend noch erläutert werden soll, das Herstellen und Lösen der formschlüssigen Verbindung der Verbindungsvorrichtung 1 mit dem Schienenelement 3 zu ermöglichen.Slide guide slots on the inside of the locking leg 100 of the first, outer locking element 10 and thereby create a longitudinal guide of the second, inner locking element 11 to the first, outer locking element 10. The second, inner latching element 11 can thus be moved in the direction of movement B to the first, outer latching element 10, in order in this way, as will be explained in the following, to enable the form-fitting connection of the connecting device 1 to the rail element 3 to be made and released.

Der Weg des zweiten, inneren Rastelements 11 zu dem ersten, äußeren Rastelement 10 ist hierbei durch Anschläge 109A, 109B beidseitig des durch die Verprägungen gebildeten, die Führungseinrichtung 103 ausbildenden Führungsschlitzes begrenzt, sodass das zweite, innere Rastelement 11 nur über einen vorbestimmten Weg relativ zu dem ersten, äußeren Rastelement 10 bewegt werden kann.The path of the second, inner latching element 11 to the first, outer latching element 10 is limited here by stops 109A, 109B on both sides of the guide slot formed by the embossments and forming the guide device 103, so that the second, inner latching element 11 is only relative to one another by a predetermined path the first, outer locking element 10 can be moved.

An den Rastschenkeln 100 des ersten, äußeren Rastelements 10 sind an einer Seite Rasteinrichtungen 102 in Form von Rastnasen gebildet, wie dies aus Fig. 7 und Fig. 8 ersichtlich ist. An den Rastschenkeln 110 des zweiten, inneren Rastelements 11 sind dazu gegenüberliegend Rasteinrichtungen 112 ebenfalls in Form von Rastnasen geformt. Diese Rasteinrichtungen 102, 112 dienen gemeinsam dazu, bei Ansetzen derOn the latching legs 100 of the first, outer latching element 10, latching devices 102 in the form of latching lugs are formed on one side, as can be seen from FIGS. 7 and 8. To this end, locking devices 112 are also formed in the form of locking lugs on the locking legs 110 of the second, inner locking element 11. These locking devices 102, 112 serve together when attaching the

Verbindungsvorrichtung 1 an das Schienenelement 3 eine formschlüssige Verbindung mit dem Schienenelement 3 herzustellen.Connecting device 1 to the rail element 3 to produce a positive connection with the rail element 3.

Ein jeder Rastschenkel 100, 110 weist zudem an einem an die jeweilige RasteinrichtungEach latching leg 100, 110 also points to the respective latching device

102, 112 anschließenden Kantenabschnitt eine schräg zu einer Ansetzrichtung E gerichtete Führungskante 107, 117 auf, die als Auflaufschräge dient. In die102, 112 adjoining edge section has a guide edge 107, 117 directed obliquely to an attachment direction E, which serves as a run-up slope. In the

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Ansetzrichtung E kann die Verbindungsvorrichtung 1 an das Schienenelement 3 angesetzt werden, sodass bei Ansetzen der Verbindungsvorrichtung 1 an das Schienenelement 3 die Rastschenkel 100, 110 mit ihren Führungskanten 107, 117 mit den inneren, den Führungsschlitz 35 begrenzenden Kanten der Kantenabschnitte 33, 34 des Schienenelements 3 in Anlage gelangen und dadurch die Rastschenkel 100, 110 entlang der Bewegungsrichtung B zueinander hin gedrückt werden, unter elastischem Verstellen der Rastelemente 10, 11 entlang der Bewegungsrichtung B zueinander und unter (geringfügiger) Verformung des Verbindungsabschnitts 12. DieAttachment direction E, the connecting device 1 can be attached to the rail element 3, so that when the connecting device 1 is attached to the rail element 3, the latching legs 100, 110 with their guide edges 107, 117 with the inner edges of the edge sections 33, 34 of the rail element delimiting the guide slot 35 3 come into contact and thereby the locking legs 100, 110 are pressed towards each other along the direction of movement B, with elastic adjustment of the locking elements 10, 11 along the direction of movement B to each other and with (slight) deformation of the connecting section 12. Die

Verbindungsvorrichtung 1 gelangt somit mit ihren Rastschenkeln 100, 110 in Eingriff mit dem Führungsschlitz 35 des Schienenelements 3, wobei die Rastschenkel 100, 110 zurück in ihre (entspannte) Ausgangslage schnappen, sobald die Rasteinrichtungen 102, 112 in Form der Rastnasen die Kantenabschnitte 33, 34 passiert haben, sodass die Rastschenkel 100, 110 zum Herstellen einer formschlüssigen Verbindung mit denConnecting device 1 thus engages with its locking legs 100, 110 with guide slot 35 of rail element 3, locking legs 100, 110 snapping back into their (relaxed) starting position as soon as locking devices 102, 112 in the form of locking lugs edge portions 33, 34 have passed so that the locking legs 100, 110 for establishing a positive connection with the

Kantenabschnitten 33, 34 in Eingriff gelangen, wie dies beispielsweise in Fig. 1 und 2 dargestellt ist.Edge sections 33, 34 come into engagement, as is shown, for example, in FIGS. 1 and 2.

Die Stellung der Verbindungsvorrichtung 1 entlang der Ansetzrichtung E an dem Schienenelement 3 wird hierbei durch Höhenanschläge 106 an den Rastschenkeln 100 des ersten, äußeren Rastelements 10 definiert. In angesetzter Stellung sind die Höhenanschläge 106 oberseitig in Anlage mit den Kantenabschnitten 33, 34 des Schienenelements 3, wie dies beispielsweise aus Fig. 2 ersichtlich ist.The position of the connecting device 1 along the attachment direction E on the rail element 3 is defined here by height stops 106 on the locking legs 100 of the first, outer locking element 10. In the attached position, the height stops 106 abut on the upper side with the edge sections 33, 34 of the rail element 3, as can be seen, for example, from FIG. 2.

Soll die Verbindungsvorrichtung 1 wiederum von dem Schienenelement 3 gelöst werden, so kann ein Werkzeug 5, zum Beispiel in Form eines Schraubendrehers, an Werkzeugeingriffe 105, 115 an von dem Verbindungsabschnitt 12 abliegendeIf the connecting device 1 is again to be detached from the rail element 3, a tool 5, for example in the form of a screwdriver, can be made on tool engagements 105, 115 on the connector section 12

Endabschnitte 104, 114 der Rastelemente 10, 11 angesetzt werden, wie dies in Fig. 8 dargestellt ist. Das Werkzeug 5 greift in den als Eingriffsöffnung ausgebildeten Werkzeugeingriff 115 an der Basis 111 des zweiten, inneren Rastelements 11 ein und ist zudem an dem Werkzeugeingriff 105 an der Basis 101 des ersten, äußeren Rastelements 10 abgestützt, sodass durch Betätigung des Werkzeugs 5 in eine Betätigungsrichtung A das zweite, innere Rastelement 11 in die Bewegungsrichtung B zu dem ersten, äußeren Rastelement 10 verstellt werden kann, dadurch die Rastschenkel 100, 110 mit ihren Rasteinrichtungen 102, 112 zueinander hin bewegt werden und somit die formschlüssige Verbindung der Verbindungsvorrichtung 1 mit dem Schienenelement 3 aufgehoben wird.End sections 104, 114 of the locking elements 10, 11 are attached, as shown in FIG. 8. The tool 5 engages in the tool engagement 115 designed as an engagement opening on the base 111 of the second, inner latching element 11 and is also supported on the tool engagement 105 on the base 101 of the first, outer latching element 10, so that the tool 5 is actuated in an actuating direction A the second, inner latching element 11 can be adjusted in the direction of movement B to the first, outer latching element 10, as a result of which the latching legs 100, 110 are moved towards one another with their latching devices 102, 112 and thus the positive connection of the connecting device 1 with the rail element 3 will be annulled.

BE2018/5224 Beim Lösen der Verbindung gelangen die Rastschenkel 112 des zweiten, inneren Rastelements 11 zudem mit von den Rasteinrichtungen 112 abliegenden Kantenabschnitten 116 in Anlage mit dem gegenüberliegenden Kantenabschnitt 34 des Schienenelements 3 (siehe zum Beispiel Fig. 4), sodass auch dadurch eine übermäßige Auslenkung der Rastelemente 10, 11 zueinander vermieden ist. Diese Kantenabschnitte 116 können (weitestgehend) starr oder auch elastisch federnd ausgebildet sein.BE2018 / 5224 When the connection is released, the latching legs 112 of the second, inner latching element 11 also come into contact with edge sections 116 lying away from the latching devices 112 in contact with the opposite edge section 34 of the rail element 3 (see, for example, FIG. 4), so that this also results in excessive Deflection of the locking elements 10, 11 to each other is avoided. These edge sections 116 can be (as far as possible) rigid or also elastically resilient.

Die Verbindungsvorrichtung 1 ist, bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel, als einstückiges Bauteil, beispielsweise als gestanztes Blechbiegeteil, gefertigt. Die Verbindungsvorrichtung 1 kann beispielsweise aus einem Stahlmaterial, zum Beispiel einem Federstahl, gefertigt sein und ist elektrisch leitfähig, sodass über die Verbindungsvorrichtung 1 die Schirmklemme 2 elektrisch mit dem Schienenelement 3 kontaktiert werden kann.The connecting device 1 is, in the exemplary embodiment shown, manufactured as a one-piece component, for example as a stamped sheet-metal bent part. The connecting device 1 can be made, for example, of a steel material, for example spring steel, and is electrically conductive, so that the shield clamp 2 can be electrically contacted with the rail element 3 via the connecting device 1.

An der Basis 101 des ersten, äußeren Rastelements 10 sind nach oben vorstehende Verbindungslaschen 108 angeordnet, über die die Schirmklemme 2 an der Basis 101 festgelegt und darüber mit der Verbindungsrichtung 1 verbunden werden kann.On the base 101 of the first, outer latching element 10, connecting tabs 108 projecting upward are arranged, by means of which the shield clamp 2 can be fixed on the base 101 and connected to the connection direction 1.

Dadurch, dass die Verbindungsvorrichtung 1 als einstückiges Bauteil gefertigt ist, ergibt sich eine einfache Herstellung sowie auch eine einfache Handhabung bei bestimmungsgemäßer Verwendung.The fact that the connecting device 1 is manufactured as a one-piece component results in simple manufacture and also simple handling when used as intended.

Aufgrund der Führung der Rastelemente 10, 11 über die Führungseinrichtungen 103, 113 aneinander können die Rastelemente 10, 11 (nur) entlang einer definiertenDue to the guidance of the locking elements 10, 11 to one another via the guide devices 103, 113, the locking elements 10, 11 can (only) along a defined

Bewegungsbahn zueinander bewegt werden. Aufgrund der Begrenzung des Bewegungswegs über die Anschläge 109A, 109B entlang der Bewegungsrichtung B ist hierbei eine übermäßige Auslenkung der Rastelemente 10, 11 zueinander verhindert.Trajectory to each other. Due to the limitation of the movement path via the stops 109A, 109B along the movement direction B, excessive deflection of the latching elements 10, 11 with respect to one another is prevented.

Die Verbindungsvorrichtung 1 des Ausführungsbeispiels gemäß Fig. 1 bis 11 ist zum Ansetzen an ein Schienenelement 3 in Form einer C-Schiene ausgestaltet. Die Verbindungsrichtung 1 kann entsprechend an eine Schlitzöffnung 35 einer solchen CSchiene angesetzt werden, um in der Schlitzöffnung 35 zu verrasten. Ein in Fig. 12 bis 19 dargestelltes Ausführungsbeispiel einer Verbindungsvorrichtung 1 ist demgegenüber zum Verbinden mit einem Schienenelement 3 in Form einer Tragschiene mit nach außen weisenden Kantenabschnitten 33, 34 ausgebildet, wie dies zum Beispiel aus Fig. 12 und 13 ersichtlich ist. Bauteile gleicher Funktion sind hierbei in den Figuren mit gleichen Bezugszeichen versehen.The connecting device 1 of the exemplary embodiment according to FIGS. 1 to 11 is designed to be attached to a rail element 3 in the form of a C-rail. Correspondingly, the connection direction 1 can be attached to a slot opening 35 of such a C-rail in order to latch in the slot opening 35. An exemplary embodiment of a connecting device 1 shown in FIGS. 12 to 19 is designed for connection to a rail element 3 in the form of a mounting rail with outwardly facing edge sections 33, 34, as can be seen, for example, from FIGS. 12 and 13. Components with the same function are provided with the same reference symbols in the figures.

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Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 12 bis 19 sind wiederum ein erstes, äußeres Rastelement 10 und ein zweites, inneres Rastelement 11 über einen Verbindungsabschnitt 12 miteinander verbunden und entlang einer Bewegungsrichtung B zueinander verschiebbar. Das zweite, innere Rastelement 11 ist hierbei an jedem Rastschenkel 100 des ersten, äußeren Rastelements 10 über zweiIn the exemplary embodiment according to FIGS. 12 to 19, a first, outer latching element 10 and a second, inner latching element 11 are in turn connected to one another via a connecting section 12 and can be displaced relative to one another in a direction of movement B. The second, inner locking element 11 is here on each locking leg 100 of the first, outer locking element 10 via two

Führungseinrichtungen 103 in Form von durch Verprägungen gebildete, entlang der Bewegungsrichtung B zueinander beabstandete Führungsschlitze geführt.Guide devices 103 in the form of guide slots formed by embossments and spaced apart along the direction of movement B.

Die jeweils über eine Basis 101, 111 miteinander verbundenen Rastschenkel 100, 110 der Rastelemente 10, 11 weisen wiederum jeweils eine Rasteinrichtung 102, 112 auf, die bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel - aufgrund der Bauform desThe latching legs 100, 110 of the latching elements 10, 11, which are connected to each other via a base 101, 111, each have a latching device 102, 112, which in the exemplary embodiment shown - due to the design of the

Schienenelements 3 mit nach außen weisenden Kantenabschnitten 33, 34 - aufeinander zu weisen, wie dies zum Beispiel aus Fig. 13 ersichtlich ist. In einer an dasRail element 3 with outwardly facing edge sections 33, 34 - facing each other, as can be seen, for example, from FIG. 13. In one of that

Schienenelement 3 angesetzten Stellung der Verbindungsvorrichtung 1 stehen die Rasteinrichtungen 102, 112 formschlüssig mit den Kantenabschnitten 33, 34 in Eingriff, sodass die Verbindungsvorrichtung 1 formschlüssig an dem Schienenelement 3 festgelegt ist. Über Höhenanschläge 106 an dem ersten, äußeren Rastelement 10 ist die Lage der Verbindungsvorrichtung 1 an dem Schienenelement 3 entlang der Ansetzrichtung E hierbei definiert, indem die Höhenanschläge 106 oberseitig mit den Kantenabschnitten 33, 34 des Schienenelements 3 in Anlage stehen.When the connecting device 1 is in the position of the rail element 3, the latching devices 102, 112 engage in a form-fitting manner with the edge sections 33, 34, so that the connecting device 1 is positively fixed on the rail element 3. The position of the connecting device 1 on the rail element 3 along the attachment direction E is defined here by means of height stops 106 on the first, outer latching element 10, in that the height stops 106 are in contact with the edge sections 33, 34 of the rail element 3 on the upper side.

Bei Ansetzen der Verbindungsvorrichtung 1 in die Ansetzrichtung E an das Schienenelement 3 gleiten die Rastschenkel 100, 110 auf äußere Kanten der Kantenabschnitte 33, 34 auf, sodass die Rasteinrichtungen 102, 112 entlang derWhen the connecting device 1 is attached to the rail element 3 in the attachment direction E, the latching legs 100, 110 slide onto outer edges of the edge sections 33, 34, so that the latching devices 102, 112 along the

Bewegungsrichtung B voneinander entfernt werden und mit den Kantenabschnitten 33, 34 in Eingriff schnappen. Zum Lösen der Verbindung kann wiederum ein Werkzeug an Werkzeugeingriffe 105, 115 der Rastelemente 10, 11 angesetzt werden, um auf diese Weise das zweite, innere Rastelement 11 in die Bewegungsrichtung B zu dem ersten, äußeren Rastelement 10 zu verstellen und darüber die formschlüssige Verbindung der Verbindungsvorrichtung 1 mit dem Schienenelement 3 zu lösen.Movement direction B are separated from each other and snap into engagement with the edge portions 33, 34. To release the connection, a tool can again be attached to tool interventions 105, 115 of the latching elements 10, 11, in order in this way to adjust the second, inner latching element 11 in the direction of movement B to the first, outer latching element 10 and above that the positive connection of the To solve connection device 1 with the rail element 3.

Im Übrigen ist die Funktionsweise der Verbindungsvorrichtung 1 des Ausführungsbeispiels gemäß Fig. 12 bis 19 analog der Funktionsweise des Ausführungsbeispiels gemäß Fig. 1 bis 11, sodass auch auf die vorangehenden Ausführungen verwiesen werden soll. Wie bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1 bis 11 ist auch bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 12 bis 19 an der Basis 101 desOtherwise, the functioning of the connecting device 1 of the exemplary embodiment according to FIGS. 12 to 19 is analogous to the functioning of the exemplary embodiment according to FIGS. 1 to 11, so that reference should also be made to the preceding explanations. As in the embodiment according to FIGS. 1 to 11, in the embodiment according to FIGS. 12 to 19 the base 101 of the

BE2018/5224 ersten, äußeren Rastelements 10 eine Schirmklemme 2 angeordnet, über die eine elektrische Leitung mit einem Schirmleiter in elektrisch kontaktierender Weise angeschlossen und somit elektrisch mit dem Schienenelement 3 verbunden werden kann.BE2018 / 5224 arranged first shielding element 10, a shield clamp 2, via which an electrical line with a shield conductor can be connected in an electrically contacting manner and thus can be electrically connected to the rail element 3.

Bei beiden Ausführungsbeispielen können die die Rastschenkel 102, 112 in sich federnd oder auch (weitestgehend) starr ausgebildet sein.In both exemplary embodiments, the latching legs 102, 112 can be designed to be resilient in themselves or (largely) rigid.

Der der Erfindung zugrunde liegende Gedanke ist nicht auf die vorangehend geschilderten Ausführungsbeispiele beschränkt, sondern lässt sich grundsätzlich auch in gänzlich andersgearteter Weise verwirklichen.The idea on which the invention is based is not restricted to the exemplary embodiments described above, but can in principle also be implemented in a completely different manner.

Eine Verbindungsvorrichtung der hier beschriebenen Art kann der Verbindung einer Schirmklemme mit ganz unterschiedlich gearteten Schienenelementen dienen.A connecting device of the type described here can be used to connect a shield clamp to rail elements of very different types.

Grundsätzlich ist die Verbindungsvorrichtung hierbei nicht nur zum Anschließen eines Schirmleiters an ein Schienenelement geeignet, sondern kann auch zum Verbinden einer anderen Klemme zum Anschließen anderer elektrischer Leiter an ein Schienenelement dienen.In principle, the connecting device is not only suitable for connecting a shield conductor to a rail element, but can also be used to connect another terminal for connecting other electrical conductors to a rail element.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

BE2018/5224BE2018 / 5224

Verbindungsvorrichtung (Rastfuß)Connection device (snap-in foot)

Rastelementlocking element

100 Rastschenkel100 locking legs

101 Basis101 base

102 Rasteinrichtung (Rastnase)102 locking device (locking lug)

103 Führungseinrichtung103 guide device

104 Endabschnitt104 end section

105 Werkzeugeingriff (Werkzeugführung)105 tool engagement (tool guide)

106 Höhenanschlag106 height stop

107 Führungskante107 leading edge

108 Verbindungslaschen108 connecting straps

109A, 109B Anschlag109A, 109B stop

Rastelementlocking element

110 Rastschenkel110 locking legs

111 Basis111 base

112 Rasteinrichtung (Rastnase)112 locking device (locking lug)

113 Führungseinrichtung113 guide device

114 Endabschnitt114 end section

115 Werkzeugeingriff115 Tool intervention

116 Kantenabschnitt116 edge section

117 Führungskante117 leading edge

Verbindungsabschnittconnecting portion

Schirmklemmeshield clamp

Gehäusecasing

200 Oberteil200 top

201 Seitenwandung201 side wall

202 Befestigungsflansch202 mounting flange

Federelementspring element

210 Betätigungsschenkel210 actuating legs

211 Klemmschenkel211 clamping legs

Auflageflächebearing surface

Schienenelementrail element

BasisBase

31, 32 Schenkel31, 32 legs

33, 34 Kantenabschnitt33, 34 edge section

BE2018/5224BE2018 / 5224

Schlitzöffnungslot opening

Elektrische LeitungElectrical line

Schirmleitershieldwires

Ummantelungjacket

5 Werkzeug5 tools

A BetätigungsrichtungA direction of actuation

B BewegungsrichtungB Direction of movement

E AnsetzrichtungE Approach direction

P SchwenkrichtungP swivel direction

Q EbeneQ level

Schwenkachseswivel axis

Claims (18)

BE2018/5224 PatentansprücheBE2018 / 5224 claims 1. Verbindungsvorrichtung (1) zum Verbinden einer Schirmklemme (2) mit einem Schienenelement (3), wobei die Verbindungsvorrichtung (1) in eine Ansetzrichtung (E) an das Schienenelement (3) ansetzbar ist, gekennzeichnet durch ein erstes Rastelement (10) mit einem ersten Rastschenkel (100) und ein zweites Rastelement (11) mit einem zweiten Rastschenkel (110), wobei das erste Rastelement (10) und das zweite Rastelement (11) zumindest abschnittsweise entlang einer Bewegungsrichtung (B) parallel zueinander erstreckt und derart miteinander verbunden sind, dass das erste Rastelement (10) und das zweite Rastelement (11) entlang der Bewegungsrichtung (B) zueinander bewegbar sind, um die Verbindungsvorrichtung (1) über die Rastelemente (10, 11) formschlüssig mit dem Schienenelement (3) zu verbinden oder von dem Schienenelement (3) zu lösen.1. Connecting device (1) for connecting a shield clamp (2) to a rail element (3), the connecting device (1) being attachable to the rail element (3) in an attachment direction (E), characterized by a first latching element (10) a first locking leg (100) and a second locking element (11) with a second locking leg (110), the first locking element (10) and the second locking element (11) extending at least in sections along a direction of movement (B) parallel to one another and connected to one another in this way are that the first latching element (10) and the second latching element (11) can be moved relative to one another along the direction of movement (B) in order to connect the connecting device (1) to the rail element (3) in a form-fitting manner or to be detached from the rail element (3). 2. Verbindungsvorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Rastschenkel (100) eine erste Rasteinrichtung (102) und der zweite Rastschenkel (11) eine zweite Rasteinrichtung (112) zum rastenden Verbinden mit Kantenabschnitten (33, 34) des Schienenelements (3) aufweisen.2. Connecting device (1) according to claim 1, characterized in that the first latching leg (100) has a first latching device (102) and the second latching leg (11) is a second latching device (112) for latching connection with edge sections (33, 34) of the Have rail element (3). 3. Verbindungsvorrichtung (1) nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch einen Verbindungsabschnitt (12), der das erste Rastelement (10) und das zweite Rastelement (11) miteinander verbindet.3. Connecting device (1) according to claim 1 or 2, characterized by a connecting section (12) which connects the first latching element (10) and the second latching element (11) to one another. 4. Verbindungsvorrichtung (1) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Verbindungsabschnitt (12) zur Verbindung des ersten Rastelements (10) mit dem zweiten Rastelement (11) umgebogen ist.4. Connecting device (1) according to claim 3, characterized in that the connecting portion (12) for connecting the first locking element (10) with the second locking element (11) is bent. 5. Verbindungsvorrichtung (1) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungsvorrichtung (1) als einstückiges Bauteil gefertigt ist.5. Connecting device (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the connecting device (1) is made as a one-piece component. 6. Verbindungsvorrichtung (1) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Rastelement (11) entlang der Bewegungsrichtung (B) an dem ersten Rastelement (10) geführt ist.6. Connecting device (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the second latching element (11) is guided along the direction of movement (B) on the first latching element (10). 7. Verbindungsvorrichtung (1) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Rastelement (10) eine erste Führungseinrichtung (103) und das zweite7. Connecting device (1) according to claim 6, characterized in that the first latching element (10), a first guide device (103) and the second BE2018/5224 Rastelement (11) eine an der ersten Führungseinrichtung (103) formschlüssig entlang der Bewegungsrichtung (B) geführte, zweite Führungseinrichtung (113) aufweisen.BE2018 / 5224 detent element (11) has a second guide device (113) guided on the first guide device (103) in a form-fitting manner along the direction of movement (B). 8. Verbindungsvorrichtung (1) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Bewegung des ersten Rastelements (10) und des zweiten Rastelements (11) entlang der Bewegungsrichtung (B) zueinander durch zumindest einen Anschlag (109A, 109B) begrenzt ist.8. Connecting device (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the movement of the first locking element (10) and the second locking element (11) along the direction of movement (B) to each other is limited by at least one stop (109A, 109B). 9. Verbindungsvorrichtung (1) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Rastelement (10) und/oder das zweite Rastelement (11), betrachtet in einer Ebene (Q) senkrecht zur Bewegungsrichtung (B), eine UForm aufweisen.9. Connecting device (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the first locking element (10) and / or the second locking element (11), viewed in a plane (Q) perpendicular to the direction of movement (B), have a U-shape. 10. Verbindungsvorrichtung (1) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Rastelement (11) zumindest teilweise von dem ersten Rastelement (10) eingefasst ist.10. Connecting device (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the second latching element (11) is at least partially surrounded by the first latching element (10). 11. Verbindungsvorrichtung (1) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Rastelement (10) zwei parallel zueinander erstreckte, erste Rastschenkel (100) mit je einer ersten Rasteinrichtung (102) zum Verbinden mit dem Schienenelement (3) und eine die ersten Rastschenkel (100) miteinander verbindende, erste Basis (101) aufweist.11. Connecting device (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the first latching element (10) two parallel latching legs (100) each having a first latching device (102) for connecting to the rail element (3) and one has the first locking legs (100) connecting the first base (101). 12. Verbindungsvorrichtung (1) nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Rastelement (11) zwischen den zwei ersten Rastschenkeln (100) des ersten Rastelements (10) angeordnet ist.12. Connecting device (1) according to claim 11, characterized in that the second latching element (11) between the two first latching legs (100) of the first latching element (10) is arranged. 13. Verbindungsvorrichtung (1) nach Anspruch 11 oder 12, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Rastelement (11) zwei zweite Rastschenkel (110) mit je einer zweiten Rasteinrichtung (112) zum Verbinden mit dem Schienenelement (3) und eine die zweiten Rastschenkel (110) miteinander verbindende, zweite Basis (111) aufweist.13. Connecting device (1) according to claim 11 or 12, characterized in that the second locking element (11) two second locking legs (110) each with a second locking device (112) for connecting to the rail element (3) and one of the second locking legs ( 110) which connects to one another, has a second base (111). 14. Verbindungsvorrichtung (1) nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Basis (111) des zweiten Rastelements (11) parallel zur ersten Basis (101) des ersten Rastelements (10) erstreckt ist.14. The connecting device (1) according to claim 13, characterized in that the second base (111) of the second locking element (11) extends parallel to the first base (101) of the first locking element (10). BE2018/5224BE2018 / 5224 15. Verbindungsvorrichtung (1) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Rastschenkel (100) eine schräg zur Ansetzrichtung (E) gerichtete, erste Führungskante (107) und/oder der zweite Rastschenkel (110) eine schräg zur Ansetzrichtung (E) gerichtete, zweite Führungskante (117) zum15. Connecting device (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the first locking leg (100) is directed obliquely to the attachment direction (E), the first guide edge (107) and / or the second locking leg (110) is inclined to the attachment direction ( E) directed, second leading edge (117) to Wechselwirken mit dem Schienenelement (3) beim Ansetzen aufweisen.Have interaction with the rail element (3) when attaching. 16. Verbindungsvorrichtung (1) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Rastelement (10) und/oder das zweite Rastelement (11) zumindest einen Höhenanschlag (106) zum Anliegen an dem Schienenelement (3) in Richtung der Ansetzrichtung (E) bei an das Schienenelement (3) angesetzter Verbindungsvorrichtung (1) aufweisen.16. Connecting device (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the first latching element (10) and / or the second latching element (11) at least one height stop (106) for abutting the rail element (3) in the direction of the attachment direction ( E) with the connecting device (1) attached to the rail element (3). 17. Verbindungsvorrichtung (1) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Rastelement (10) einen ersten Werkzeugeingriff (105) und das zweite Rastelement (11) einen zweite Werkzeugeingriff (115) aufweisen, wobei ein Werkzeug (5) an den ersten Werkzeugeingriff (105) und den zweiten Werkzeugeingriff (115) gemeinsam ansetzbar ist, um das erste Rastelement (10) und das zweite Rastelement (11) entlang der Bewegungsrichtung (B) zueinander zu bewegen.17. Connecting device (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the first latching element (10) has a first tool engagement (105) and the second latching element (11) has a second tool engagement (115), one tool (5) the first tool engagement (105) and the second tool engagement (115) can be jointly applied in order to move the first latching element (10) and the second latching element (11) towards one another along the direction of movement (B). 18. Schirmklemme (2) zum elektrischen Anschließen eines Schirmleiters (4) einer elektrischen Leitung (4), mit einer Verbindungsvorrichtung (1) nach einem der vorangehenden Ansprüche.18. shield clamp (2) for electrically connecting a shield conductor (4) of an electrical line (4), with a connecting device (1) according to one of the preceding claims.
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