BE1025409B1 - DEVICE FOR DISCHARGING FLAMMABLE LIQUID CHEMICALS - Google Patents
DEVICE FOR DISCHARGING FLAMMABLE LIQUID CHEMICALS Download PDFInfo
- Publication number
- BE1025409B1 BE1025409B1 BE2017/5512A BE201705512A BE1025409B1 BE 1025409 B1 BE1025409 B1 BE 1025409B1 BE 2017/5512 A BE2017/5512 A BE 2017/5512A BE 201705512 A BE201705512 A BE 201705512A BE 1025409 B1 BE1025409 B1 BE 1025409B1
- Authority
- BE
- Belgium
- Prior art keywords
- tank
- control unit
- valve
- liquid chemicals
- temperature
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
- B60P3/22—Tank vehicles
- B60P3/224—Tank vehicles comprising auxiliary devices, e.g. for unloading or level indicating
- B60P3/225—Adaptations for pumps or valves
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
- B60P3/22—Tank vehicles
- B60P3/2295—Means for heating, cooling, or insulating tanks or equipments
Abstract
Inrichting voor het lossen van stolbare vloeibare chemicaliën (3) uit een tank (2) daardoor gekenmerkt dat de inrichting (1) een elektrische verwarmingsmantel (8) omvat rond een aansluitkraan (6) voor invoer van een inert gas in de tank (2), en een elektrische verwarmingsmantel (9) omvat rond een loskraan (7) op de tank (2), waarbij de temperatuur van beide kranen op een instelbare temperatuur wordt gehouden door een elektronische regeleenheid (5) aan boord van het vervoermiddel dat voor het transport van de tank (2) met stolbare vloeibare chemicaliën (3) wordt gebruikt.Device for unloading solidified liquid chemicals (3) from a tank (2), characterized in that the device (1) comprises an electric heating jacket (8) around a connection valve (6) for introducing an inert gas into the tank (2) , and comprises an electric heating jacket (9) around a discharge valve (7) on the tank (2), the temperature of both valves being kept at an adjustable temperature by an electronic control unit (5) on board the means of transport used for transport of the tank (2) with solidified liquid chemicals (3) is used.
Description
Inrichting voor het lossen van stolbare vloeibare chemicaliën.Device for the release of solidified liquid chemicals.
De huidige uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor het lossen van stolbare vloeibare chemicaliën.The present invention relates to a device for releasing solidified liquid chemicals.
In het bijzonder, is de uitvinding bedoeld voor het lossen van stolbare vloeibare chemicaliën die in een beperkt temperatuursbereik vloeibaar blijven.In particular, the invention is intended for the release of solidified liquid chemicals that remain liquid in a limited temperature range.
Het is bekend dat vloeibare chemicaliën dikwijls per tankwagen getransporteerd worden en vanuit de tankwagen moeten gelost worden op een bestemming.It is known that liquid chemicals are often transported by tanker and have to be unloaded from the tanker at a destination.
Traditioneel worden de vloeibare chemicaliën bij atmosferische druk en temperatuur getransporteerd, voor zover hun karakteristieken dit toelaten.The liquid chemicals are traditionally transported at atmospheric pressure and temperature, as far as their characteristics permit.
Sommige chemicaliën zijn maar vloeibaar binnen een begrensd temperatuursbereik bijvoorbeeld vanaf 70 °C. Indien de temperatuur van de vloeistof onder 70 °C duikt, stolt de vloeistof en vormt zich een harde korst, vooral aan kwetsbare punten zoals de kranen van een tank.Some chemicals are only liquid within a limited temperature range, for example from 70 ° C. If the temperature of the liquid drops below 70 ° C, the liquid solidifies and a hard crust forms, especially at vulnerable points such as the taps of a tank.
Anderzijds mag de vloeistof veelal niet in contact komen met zuurstof omdat dit aanleiding geeft tot degradatie van het chemische product. Daarom wordt de vloeistof door middel van een inert gas onder druk, zoals stikstof, uit de tank geperst bij het lossen.On the other hand, the liquid is often not allowed to come into contact with oxygen because this gives rise to degradation of the chemical product. Therefore, the liquid is pressed out of the tank by means of an inert gas under pressure, such as nitrogen, upon release.
2017/55122017/5512
BE2017/5512BE2017 / 5512
Dit vormt een probleem ter hoogte van de aansluitkraan, waarlangs stikstof onder druk wordt toegevoerd, om de vervoerde vloeibare chemicaliën in de transporttank uit de tank te persen naar een opslagtank op de bestemming.This is a problem at the level of the connecting valve, along which nitrogen is supplied under pressure, to press the transported liquid chemicals in the transport tank out of the tank to a storage tank at the destination.
Deze aansluitkraan voor stikstof moet worden geopend nadat een toevoerslang voor stikstof aangebracht is. Indien de aansluitkraan aan het oppervlak van de tank een temperatuur heeft die lager is dan het stolpunt, in casu bijvoorbeeld lager dan 70 °C, zal het chemisch product stollen en een korst vormen die de doorgang van inert gas aan de aansluitkraan verhindert.This connection valve for nitrogen must be opened after a supply hose for nitrogen has been fitted. If the connection valve on the surface of the tank has a temperature that is lower than the solidification point, in this case for example lower than 70 ° C, the chemical product will solidify and form a crust that prevents the passage of inert gas to the connection valve.
Opent men de aansluitkraan toch voor het aankoppelen van stikstof onder druk, moet de korst doorbroken worden op één of andere manier. Indien men de korst mechanisch doorboort, kunnen stukken ervan wegvliegen en een risico vormen voor de operator. Ook kan de tank imploderen wat voor een tank gevuld met een vloeibaar chemisch product van bij de 70 °C desastreuze gevolgen kan hebben.If the connection tap is nevertheless opened for coupling nitrogen under pressure, the crust must be broken in one way or another. If the crust is pierced mechanically, parts of it may fly away and pose a risk to the operator. The tank can also implode, which can have disastrous consequences for a tank filled with a liquid chemical from 70 ° C.
Om dergelijke verwikkelingen te voorkomen, wordt daarom dikwijls, voor het lossen van de chemische vloeistof, de tank en de aansluitkraan en ook de loskraan met stoom bewerkt om deze op een voldoende hoge temperatuur te brengen, zodat er geen stolling meer kan optreden.In order to prevent such complications, steam is therefore often used for discharging the chemical liquid, the tank and the connection valve and also the discharge valve to bring it to a sufficiently high temperature, so that solidification can no longer occur.
Een dergelijke stoombehandeling is omslachtig en tijdrovend en verhoogt de benodigde lostijd aanzienlijk, des te meer omdat een stoominstallatie meestal niet voorhanden is op de losplaats.Such a steam treatment is cumbersome and time-consuming and considerably increases the required discharge time, all the more so because a steam installation is usually not available at the discharge location.
2017/55122017/5512
BE2017/5512BE2017 / 5512
De huidige uitvinding heeft tot doel aan de voornoemde en andere nadelen een oplossing te bieden, doordat zij voorziet in een inrichting voor het lossen van stolbare vloeibare chemicaliën op een snelle en veilige manier.The present invention has for its object to provide a solution to the aforementioned and other disadvantages in that it provides a device for releasing solidified liquid chemicals in a quick and safe manner.
Hiertoe betreft de uitvinding een inrichting voor het lossen van stolbare vloeibare chemicaliën uit een tank waarbij de inrichting een elektrische verwarmingsmantel omvat rond een aansluitkraan voor invoer van een inert gas in de tank, en een elektrische verwarmingsmantel omvat rond een loskraan op de tank, waarbij de temperatuur van beide kranen op een instelbare temperatuur wordt gehouden door een elektronische regeleenheid aan boord van het vervoermiddel dat voor het transport van de tank met stolbare vloeibare chemicaliën wordt gebruikt.To this end, the invention relates to a device for discharging solidified liquid chemicals from a tank, the device comprising an electric heating mantle around a connection valve for introducing an inert gas into the tank, and an electric heating mantle comprising a discharge valve on the tank, the the temperature of both taps is kept at an adjustable temperature by an electronic control unit on board the means of transport used for transporting the tank with solidified liquid chemicals.
Een voordeel van deze inrichting is dat zij toelaat met een tank stolbare vloeibare chemicaliën te vervoeren bij een temperatuur waarbij de chemicaliën vloeibaar blijven en waarbij ook de aansluitkraan en de loskraan op een voldoende hoge temperatuur worden gehouden, zodat plaatselijke stolling van het vloeibare product ter hoogte van de kranen voorkomen wordt.An advantage of this device is that it allows liquid chemicals to be solidified with a tank at a temperature at which the chemicals remain liquid and at which also the connecting valve and the discharge valve are kept at a sufficiently high temperature, so that local solidification of the liquid product of the taps is prevented.
Een ander voordeel is dat het niet langer nodig is de tank en de kranen met stoom te bewerken om ze op de juiste temperatuur te krijgen voor het lossen van de vloeistof, zodat het lossen zonder tijdverlies kan verlopen.Another advantage is that it is no longer necessary to process the tank and the taps with steam to get them to the right temperature for the liquid to be discharged, so that the discharge can take place without wasting time.
2017/55122017/5512
BE2017/5512BE2017 / 5512
Bij voorkeur bestaan de elektrische verwarmingsmantels uit een lichte bedrading van een elektrisch geleidend metaal in een kunststofomhulsel.The electric heating jackets preferably consist of a light wiring of an electrically conductive metal in a plastic casing.
Een voordeel van dergelijke verwarmingsmantels is dat ze warmte afgeven wanneer er stroom doorloopt ter hoogte van de kranen van de tank, waardoor het stollen van de getransporteerde vloeistof aan of in deze kranen wordt voorkomen.An advantage of such heating jackets is that they release heat when electricity flows through the taps of the tank, thereby preventing solidification of the transported liquid on or in these taps.
Bij voorkeur zijn de verwarmingsmantels overkapt met een thermisch isolerende en waterdichte hoes, die ervoor zorgt dat er geen elektrische kortsluitingen optreden ter hoogte van de verwarmingsmantels omwille van insijpelend regenwater.The heating jackets are preferably covered with a thermally insulating and watertight cover, which ensures that no electrical short circuits occur at the level of the heating jackets due to rainwater raining in.
Bij voorkeur is de elektronische regeleenheid aan boord van het vervoermiddel voorzien van twee zekeringen, één voor de regeleenheid, en één voor de verwarmingsmantels.The electronic control unit on board the means of transport is preferably provided with two fuses, one for the control unit and one for the heating jackets.
Bij voorkeur kan de elektronische regeleenheid manueel ingesteld worden op een gewenste temperatuur voor elke verwarmingsmantel, of door een extern signaal ingesteld worden.Preferably, the electronic control unit can be set manually to a desired temperature for each heating jacket, or be set by an external signal.
Bij voorkeur bestaat het uitdrijvend gas uit stikstof of een ander inert gas dat onder een druk staat hoger dan de atmosferische druk, zoals bijvoorbeeld bij 2 bar.The expelling gas preferably consists of nitrogen or another inert gas that is under a pressure higher than the atmospheric pressure, such as, for example, at 2 bar.
Bij voorkeur is de aansluitkraan voorzien van een bolkraan, waarmee de toevoer van stikstof of een ander inert gas kanThe connecting valve is preferably provided with a ball valve, with which the supply of nitrogen or another inert gas can
2017/55122017/5512
BE2017/5512 worden geopend of gesloten. Deze bolkraan laat toe de toevoer van stikstof onder druk te openen, indien de inlaatkraan op voldoende hoge temperatuur is en er geen gevaar voor verstopping van de inlaat is door gestolde vloeistof uit de tank.BE2017 / 5512 can be opened or closed. This ball valve allows the nitrogen supply to be opened under pressure if the inlet valve is at a sufficiently high temperature and there is no risk of the inlet clogging up due to solidified liquid from the tank.
Met het inzicht de kenmerken van de uitvinding beter aan te tonen, is hierna, als voorbeeld zonder enig beperkend karakter, een voorkeurdragende uitvoeringsvorm beschreven van de inrichting voor het lossen van stolbare vloeibare chemicaliën volgens de uitvinding, met verwijzing naar de bijgaande tekeningen, waarin:With the insight to better demonstrate the characteristics of the invention, a preferred embodiment of the device for releasing solidified liquid chemicals according to the invention is described below, with reference to the accompanying drawings, in which:
figuur 1 schematisch een achteraanzicht van een tankwagen uitgerust met een inrichting voor het lossen van stolbare chemicaliën volgens de uitvinding weergeeft ;figure 1 schematically represents a rear view of a tank truck equipped with a device for unloading solidified chemicals according to the invention;
figuur 2 het elektrisch schema van de inrichting volgens de uitvinding weergeeft;Figure 2 shows the electrical diagram of the device according to the invention;
figuur 3 in perspectief een aansluitkraan op een tank voorzien van een inrichting volgens de uitvinding en van een thermisch isolerende en waterdichte bekleding weergeeft.figure 3 represents a connection tap on a tank provided with a device according to the invention and with a thermally insulating and watertight covering.
In figuur 1 wordt een achteraanzicht getoond van een tankwagen 1, voorzien van een tank 2 voor het transporteren van stolbare vloeibare chemicaliën 3, uitgerust met een inrichting 4 voor het lossen van deze chemicaliën, bestaande uit een elektronische regeleenheid 5 gemonteerd op de tankwagen 1, en verbonden met een inlaatkraan 6 en een loskraan 7 waarbij de temperatuur van beide kranen opFigure 1 shows a rear view of a tank truck 1, provided with a tank 2 for transporting solidified liquid chemicals 3, equipped with a device 4 for discharging these chemicals, consisting of an electronic control unit 5 mounted on the tank truck 1, and connected to an inlet valve 6 and a release valve 7 at which the temperature of both valves is on
2017/55122017/5512
BE2017/5512 een instelbare temperatuur wordt gehouden door de elektronische regeleenheid door middel van verwarmingsmantels 8, 9. De inlaatkraan 6 kan aangesloten worden aan een externe bron van stikstof 10 onder druk, terwijl de loskraan kan aangesloten worden op een slang 11 voor het lossen van de vervoerde chemicaliën 3.BE2017 / 5512 an adjustable temperature is maintained by the electronic control unit by means of heating jackets 8, 9. The inlet valve 6 can be connected to an external source of pressurized nitrogen 10, while the release valve can be connected to a hose 11 for the release of the chemicals transported 3.
In figuur 2 wordt een elektrisch schema getoond van de inrichting 4 voor het lossen van stolbare vloeibare chemicaliën, met een stroombron 12 die via een eerste zekering 13 verbonden is met een kringloop 14 die de weerstand 15 in de verwarmingsmantels 8, 9 doorloopt, en die via een tweede zekering 16 verbonden is met een kringloop 17 die de elektronische regeleenheid 5 doorloopt, waarop een temperatuur kan worden ingesteld, die vergeleken wordt met de temperatuur gemeten door drie sensoren 18, 19, 20 en die een relais 21 aanstuurt in de stroomdoorgang in de eerste kringloop 14 die stroom doorlaat of onderbreekt naar de weerstand 15 in de verwarmingsmantels 8, 9.Figure 2 shows an electrical diagram of the device 4 for the release of solidified liquid chemicals, with a current source 12 which is connected via a first fuse 13 to a circuit 14 which runs through the resistor 15 in the heating jackets 8, 9 and which is connected via a second fuse 16 to a circuit 17 which traverses the electronic control unit 5, at which a temperature can be set, which is compared with the temperature measured by three sensors 18, 19, 20 and which controls a relay 21 in the current passage in the first circuit 14 which transmits or interrupts current to the resistor 15 in the heating jackets 8, 9.
In figuur 3 wordt in perspectief een inlaatkraan 6 getoond, gemonteerd op een tank 2 voor het transporteren van stolbare vloeibare chemicaliën 3, uitgerust met een verwarmingsmantel 8 rond de inlaatkraan, verbonden via een elektrische leiding 16 met een elektronische regeleenheid 5, waarbij de verwarmingsmantel 8 overkapt is door een thermisch isolerende en waterdichte hoes 22, die een blindstop 23 op de inlaatkraan vrij laat. De inlaatkraan 6 is ook voorzien van een bolkraan 24, waarmee de inlaatkraan 6 geopend kan worden voor binnenstromend stikstofgas 10.Figure 3 shows in perspective an inlet valve 6 mounted on a tank 2 for transporting solidified liquid chemicals 3, equipped with a heating jacket 8 around the inlet valve, connected via an electrical line 16 with an electronic control unit 5, the heating jacket 8 is covered by a thermally insulating and watertight cover 22, which leaves a blind plug 23 free on the inlet valve. The inlet valve 6 is also provided with a ball valve 24, with which the inlet valve 6 can be opened for incoming nitrogen gas 10.
2017/55122017/5512
BE2017/5512BE2017 / 5512
De werking van de inrichting 4 voor het lossen van stolbare vloeibare chemicaliën 3 is zeer eenvoudig en als volgt.The operation of the device 4 for discharging solidified liquid chemicals 3 is very simple and as follows.
De tank 2 voor het transport wordt gevuld met de vloeibare chemicaliën 3 die reeds op een temperatuur boven het stolpunt zijn gebracht, bijvoorbeeld > 70 °C zodat de volledige lading zich boven het stolpunt bevindt.The tank 2 for transport is filled with the liquid chemicals 3 which have already been brought to a temperature above the solidification point, for example> 70 ° C, so that the entire load is above the solidification point.
Tijdens het transport naar de bestemming wordt de inhoud van de tank 2 op een voldoende hoge temperatuur gehouden om stolling te voorkomen. De inlaatkraan 6 en de loskraan 7 zijn kwetsbaarder voor stolling omdat zij met de koudere buitenwereld in verbinding staan, en hun temperatuur dient speciaal bewaakt te worden door de inrichting 4 voor het lossen van stolbare vloeibare chemicaliën 3 volgens de uitvinding.During transport to the destination, the contents of the tank 2 are kept at a sufficiently high temperature to prevent solidification. The inlet valve 6 and the release valve 7 are more vulnerable to solidification because they are in communication with the colder outside world, and their temperature must be specially monitored by the device 4 for the release of solidified liquid chemicals 3 according to the invention.
Daartoe wordt elektronische vervoermiddel.To this end, electronic means of transport.
de gewenste temperatuur ingesteld op de regeleenheid 5 aan boord van hetthe desired temperature set on the control unit 5 on board
Dit kan bijvoorbeeld manueel gebeuren door een regelknop in te stellen of kan via een extern signaal gestuurd worden.This can be done manually, for example, by setting a control knob or can be controlled via an external signal.
De elektronische regeleenheid 5 meet via sensoren 18, 19, 20 de temperatuur van de inlaatkraan 6, de loskraan 7 en de inhoud van de tank 2 en vergelijkt deze met de ingestelde gewenste waarde. Indien de temperatuur daalt onder een kritische grens, zal de elektronische regeleenheid 5 via een relais 21 stroom sturen door de verwarmingsmantels 8, 9 tot de kranen op de gewenste temperatuur staan.The electronic control unit 5 measures the temperature of the inlet valve 6, the release valve 7 and the contents of the tank 2 via sensors 18, 19, 20 and compares this with the set desired value. If the temperature falls below a critical limit, the electronic control unit 5 will send current through a heating 21 through the heating jackets 8, 9 until the valves are at the desired temperature.
2017/55122017/5512
BE2017/5512BE2017 / 5512
Bij aankomst op de bestemming waar de inhoud van de tank 2 gelost moet worden, staan de inlaatkraan 6 en loskraan 7 reeds op de gewenste temperatuur, en kan het lossen zonder verdere behandelingen zoals een stoombehandeling, onmiddellijk starten. Daartoe wordt de blindstop 23 geopend, en wordt een externe slang die stikstof onder druk bevat aangesloten op de inlaatkraan 6. De bolkraan 24 kan nu veilig geopend worden, om het binnenkomend stikstofgas onder druk door te laten, zonder gevaar voor een gestolde korst aan de inlaatkraan 6. Een dergelijke korst kan door de druk van het stikstofgas 10 plots doorbreken en een implosie in de tank 2 veroorzaken.Upon arrival at the destination where the contents of the tank 2 are to be unloaded, the inlet valve 6 and release valve 7 are already at the desired temperature, and unloading can start immediately without further treatments such as steam treatment. To this end, the blind plug 23 is opened, and an external hose containing nitrogen under pressure is connected to the inlet valve 6. The ball valve 24 can now be safely opened to allow the incoming nitrogen gas to pass under pressure, without the risk of a solidified crust at the inlet valve 6. Such a crust can suddenly break through due to the pressure of the nitrogen gas 10 and cause an implosion in the tank 2.
Het binnenstromend stikstofgas 10 is een inert gas en zal de vervoerde chemicaliën niet aantasten, maar wel uit de tank 2 drijven via de inmiddels geopende uitlaatkraan 7, zonder gevaar voor een gestolde korst aan de uitlaatkraan, die door de toegenomen druk in de tank ook explosief zou kunnen doorbreken met onvoorziene gevolgen.The incoming nitrogen gas 10 is an inert gas and will not attack the transported chemicals, but will drive them out of the tank 2 via the now open outlet valve 7, without the risk of a solidified crust on the outlet valve, which due to the increased pressure in the tank also becomes explosive could break through with unforeseen consequences.
Na het lossen kan het vervoermiddel, in casu een tankwagen, onmiddellijk terugkeren naar de leverancier van de stolbare vloeibare chemicaliën 3 voor het laden en transporteren van een volgende lading naar een volgende bestemming.After unloading, the means of transport, in this case a tank truck, can immediately return to the supplier of solidified liquid chemicals 3 for loading and transporting a next load to a next destination.
Het spreekt vanzelf dat het vervoermiddel ook een binnenschip kan zijn of een aanhangwagen. Het spreekt ook vanzelf dat de uitvinding toepasbaar is op meerdere stolbare producten of mengsels met verschillende stolpunten, en dat het inert gas dat gebruikt wordt voor het lossen ook kan verschillen van stikstof.It goes without saying that the means of transport can also be a barge or a trailer. It is also obvious that the invention is applicable to a plurality of solidified products or mixtures with different solidification points, and that the inert gas used for discharging can also differ from nitrogen.
2017/55122017/5512
BE2017/5512BE2017 / 5512
De huidige uitvinding is geenszins beperkt tot de als voorbeeld beschreven en in de figuren weergegeven uitvoeringsvorm, doch een inrichting voor het lossen van 5 stolbare vloeibare chemicaliën volgens de uitvinding kan in allerlei vormen en afmetingen worden verwezenlijkt zonder buiten het kader van de uitvinding te treden, zoals deze in de volgende conclusies beschreven is.The present invention is by no means limited to the embodiment described by way of example and shown in the figures, but a device for releasing solidified liquid chemicals according to the invention can be realized in all shapes and sizes without departing from the scope of the invention, as described in the following claims.
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BE2017/5512A BE1025409B1 (en) | 2017-07-19 | 2017-07-19 | DEVICE FOR DISCHARGING FLAMMABLE LIQUID CHEMICALS |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BE2017/5512A BE1025409B1 (en) | 2017-07-19 | 2017-07-19 | DEVICE FOR DISCHARGING FLAMMABLE LIQUID CHEMICALS |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE1025409A1 BE1025409A1 (en) | 2019-02-12 |
| BE1025409B1 true BE1025409B1 (en) | 2019-02-18 |
Family
ID=59569091
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE2017/5512A BE1025409B1 (en) | 2017-07-19 | 2017-07-19 | DEVICE FOR DISCHARGING FLAMMABLE LIQUID CHEMICALS |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE1025409B1 (en) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3280301A (en) * | 1964-06-25 | 1966-10-18 | Du Pont | Electrically heated fluid transporting apparatus |
| US6755225B1 (en) * | 2003-01-24 | 2004-06-29 | Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. | Transportable hydrogen refueling station |
| US20060097508A1 (en) * | 2004-11-02 | 2006-05-11 | Todd Bachman | Mobile fluid and storage apparatus |
| US20150114487A1 (en) * | 2012-05-16 | 2015-04-30 | Siemens Aktiengesellschaft | Shut-off valve with heating element, in particular for a rail vehicle |
-
2017
- 2017-07-19 BE BE2017/5512A patent/BE1025409B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3280301A (en) * | 1964-06-25 | 1966-10-18 | Du Pont | Electrically heated fluid transporting apparatus |
| US6755225B1 (en) * | 2003-01-24 | 2004-06-29 | Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. | Transportable hydrogen refueling station |
| US20060097508A1 (en) * | 2004-11-02 | 2006-05-11 | Todd Bachman | Mobile fluid and storage apparatus |
| US20150114487A1 (en) * | 2012-05-16 | 2015-04-30 | Siemens Aktiengesellschaft | Shut-off valve with heating element, in particular for a rail vehicle |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| BE1025409A1 (en) | 2019-02-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3633372A (en) | Transfer of cryogenic liquids | |
| BE1025409B1 (en) | DEVICE FOR DISCHARGING FLAMMABLE LIQUID CHEMICALS | |
| US9499389B2 (en) | Liquid transportation | |
| EP3592523B1 (en) | Aggregate cooling system and method | |
| KR20200095400A (en) | Method and device for filling a storage vessel with liquefied gas | |
| GR3004174T3 (en) | ||
| US6889600B2 (en) | Drinks dispensing machine | |
| US20180178974A1 (en) | Automatic unloading system for tank trailer or other bulk materials | |
| KR100491807B1 (en) | High flow rate transportable uhp gas supply system | |
| US4056117A (en) | Bottom outlet safety closure | |
| CN108486549B (en) | Material recovery device | |
| JP2002053196A (en) | Isocyanate transport tank container and isocyanate transportation method | |
| US1742208A (en) | Liquid-delivery apparatus | |
| KR100505768B1 (en) | Manufacture device of snow removal solution for road snow removing | |
| US6256455B1 (en) | Apparatus and method for preventing fire in a liquid heating tank | |
| FR2639330A1 (en) | Tanker container | |
| KR101530151B1 (en) | Bulk vessel for hazardous material | |
| US2697216A (en) | Signaling device | |
| JP2000018494A (en) | Liquid nitrogen feeder | |
| KR101674419B1 (en) | Apparatus for supplying counteragent of ballast water treatmenting system and method of supplying counteragent using the same | |
| US1749179A (en) | Safety device for tanks | |
| EP1424308A1 (en) | A drinks dispensing machine | |
| KR20030062475A (en) | System for jetting washing liquid for a car | |
| US1890265A (en) | Liquid treating apparatus | |
| JP4047636B2 (en) | Tank truck for transporting heated melt |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FG | Patent granted |
Effective date: 20190218 |