BE1024784A9 - Fuel combustion process in a cylindrical combustion chamber - Google Patents

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BE1024784A9 BE20175460A BE201705460A BE1024784A9 BE 1024784 A9 BE1024784 A9 BE 1024784A9 BE 20175460 A BE20175460 A BE 20175460A BE 201705460 A BE201705460 A BE 201705460A BE 1024784 A9 BE1024784 A9 BE 1024784A9
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Abstract

Procédé de combustion de combustible dans une chambre de combustion cylindrique, comprenant, dans cette chambre de combustion, une projection, à partir d'un brûleur, d'un jet de combustible solide pulvérulent déplacé par un air de transport, et éventuellement d'un flux d'air primaire, et une alimentation en un gaz comburant suivant un sens de propagation de manière à former un courant de gaz comburant autour du jet de combustible projeté par le brûleur, à une température occasionnant une combustion du combustible, le jet de combustible solide présentant une composante axiale de projection dans un même sens que ledit sens de propagation du gaz comburant dans la chambre de combustion cylindrique et le rapport entre débit spécifique de quantité de mouvement du brûleur et débit spécifique de quantité de mouvement du gaz comburant étant égal ou inférieur à 1,0 et supérieur à zéro.A method of fuel combustion in a cylindrical combustion chamber comprising, in said combustion chamber, a projection, from a burner, of a pulverulent solid fuel jet displaced by a transport air, and optionally a primary air flow, and a supply of an oxidizing gas in a direction of propagation so as to form a stream of oxidant gas around the jet of fuel projected by the burner, at a temperature causing a combustion of the fuel, the fuel jet solid having an axial projection component in the same direction as said direction of propagation of the combustion gas in the cylindrical combustion chamber and the ratio between the specific flow rate of the burner momentum and the specific flow rate of the combustion gas being equal to or less than 1.0 and greater than zero.

Description

Procédé de eembusffen de combustible dans un® chambre de combustion cylindrique nnnnnnnnnnnji π π ΓίννίϊίΥ ivc --«Method of fuel combustion in a cylindrical combustion chamber nnnnnnnnnnnji π π ΓίννίϊίΥ ivc - "

La présente invention est relative à un procédé de combustion de combustible dans une chambre de combustion cylindrique, comprenant, dans cette chambre de combustion, - une projection, à partir d'un brûleur, d’un jet de combustible solide pulvérulent déplacé par un air de transport, et éventuellement d'un flux d’air primaire, et une aiimentation en un gaz comburant suivant un sens de propagation de manière à former un courant de gaz comburant autour du jet de combustible projeté par le brûleur, à une température occasionnant une combustion du combustible.The present invention relates to a fuel combustion method in a cylindrical combustion chamber, comprising, in this combustion chamber, - a projection, from a burner, of a jet of pulverulent solid fuel displaced by air transport, and possibly a primary air flow, and a supply of an oxidizing gas in a direction of propagation so as to form a current of oxidizing gas around the jet of fuel projected by the burner, at a temperature causing a fuel combustion.

Dans ie domaine de la caïcination de roches minérales, en particuiier de roches calcaires et doiomitiques, on utilise différents types de fours, notamment des fours rotatifs, des fours à cuve, et en particulier des fours droits annulaires.In the field of caïcination of mineral rocks, in particular of limestone and doiomitic rocks, different types of ovens are used, in particular rotary ovens, vat ovens, and in particular straight annular ovens.

Ces fours droits annulaires mettent en œuvre, pour chauffer la matière, des chambres de combustion supérieures et inférieures. Les chambres de combustion inférieures sont à l’origine conçues pour fonctionner avec du gaz naturel comme combustible et celui-ci brûle quasiment instantanément.These straight annular ovens use, for heating the material, upper and lower combustion chambers. The lower combustion chambers were originally designed to work with natural gas as fuel and it burns almost instantly.

Or, il devient de plus en plus souhaitable de pouvoir remplacer, dans ces fours actuellement en service, le gaz combustible par un combustible moins coûteux, en particulier un combustible solide pulvérulent du type poudre de charbon, de coke ou de lignite, pépins de raisins, noyaux d’olives, sciure de bois, etc.However, it is becoming more and more desirable to be able to replace, in these ovens currently in service, the combustible gas by a less expensive fuel, in particular a solid pulverulent fuel of the coal, coke or lignite powder type, grape seeds. , olive pits, sawdust, etc.

Un exemple non conforme à l’invention de brûleur est représenté schématiquement selon une coupe axiale sur la figure 3a et en perspective sur la figure 4a. Le brûleur comprend un conduit de combustibie 120 entouré d’un manchon cylindrique 121 comprenant une portion évasée 127 vers l’extrémité du nez du brûleur et comprenant une pluralité de trous 128. Le manchon cylindrique 121 forme avec le conduit 120 un espace annulaire au travers duquel passe un gaz combustible 126. Le manchon 121 et ie conduit 120 sont Inclus dans une enveloppe externe 122 (représentée sur la figure 3a, non représentée sur la figure 4a) de telle sorte que le nez du conduit 120 dépasse de la portion évasée 127 du manchon 121 et du nez de l’enveloppe externe 122, que la portion évasée 127 du manchon soit en retrait par rapport au nez de l'enveloppe externe 122. De l’air primaire axial 105 peut circuler entre un espace formé par l’enveloppe externe 122 et le manchon 121, ainsi que par la pluralité de trous 128 sur la partie évasée du manchon. L'alimentation des brûleurs dans les chambres de combustion inférieures de fours annulaires de calcination par un tel combustible pulvérulent solide s’est toutefois avérée, lors d’essais expérimentaux effectués par la demanderesse, difficilement appropriée. En effet la combustion est incomplète, ce qui conduit à une combustion dos imbrûlés non plus dans la chambre de combustion, mais dans le lit de matière et même dans Se cylindre intérieur du four annulaire, par lequel les gaz de fumée chauds sont récupérés. H en résulte une détérioration de la quaiité du produit cuit (perte de réactivité) et de la productivité (arrêts fréquents du four pour ie nettoyer). Et on en arrive à devoir continuer à mettre en œuvre du gaz combustible en combinaison avec du combustible solide pulvérulent pour éviter ces problèmes. La diminution de prix escomptée en est ainsi largement réduite.An example not in accordance with the burner invention is shown diagrammatically in an axial section in FIG. 3a and in perspective in FIG. 4a. The burner comprises a fuel duct 120 surrounded by a cylindrical sleeve 121 comprising a flared portion 127 towards the end of the burner nose and comprising a plurality of holes 128. The cylindrical sleeve 121 forms with the duct 120 an annular space through which passes a combustible gas 126. The sleeve 121 and the conduit 120 are included in an external envelope 122 (shown in FIG. 3a, not shown in FIG. 4a) so that the nose of the conduit 120 protrudes from the flared portion 127 of the sleeve 121 and of the nose of the external envelope 122, that the flared portion 127 of the sleeve is set back with respect to the nose of the external envelope 122. Primary axial air 105 can circulate between a space formed by the external envelope 122 and the sleeve 121, as well as by the plurality of holes 128 on the flared part of the sleeve. The supply of the burners in the lower combustion chambers of annular calcination ovens with such a solid pulverulent fuel has, however, proved, during experimental tests carried out by the applicant, hardly suitable. In fact, the combustion is incomplete, which leads to unburnt back combustion no longer in the combustion chamber, but in the bed of material and even in the interior cylinder of the annular furnace, by which the hot smoke gases are recovered. This results in a deterioration in the quality of the cooked product (loss of reactivity) and in productivity (frequent stopping of the oven for cleaning). And we end up having to continue to use combustible gas in combination with pulverulent solid fuel to avoid these problems. The expected price reduction is thus greatly reduced.

Il faut noter que les chambres de combustion Inférieures des fours droits annulaires sont petites et courtes. Elies sont dimensionnées pour du gaz naturel qui brûle instantanément suivant la loi de « aussitôt mélangé, aussitôt brûlé » d’une combustion homogène (combustion gaz-gaz). Dans ces chambres également l’air nécessaire à la combustion arrive prêmélangé avec des gaz de fumée remis en circulation, lesquels présentent une concentration réduite en oxygène.It should be noted that the Lower combustion chambers of straight annular ovens are small and short. Elies are sized for natural gas which burns instantly according to the law of "immediately mixed, immediately burned" of a homogeneous combustion (gas-gas combustion). Also in these chambers the air necessary for combustion arrives premixed with recirculated smoke gases, which have a reduced oxygen concentration.

Quand du combustible solide est projeté dans la chambre de combustion, la situation est différente, on est devant une combustion hétérogène (solide-gaz) où la loi de « aussitôt mélangé, aussitôt brûlé » n’est plus d’application. Le temps de combustion est très supérieur et dépend de beaucoup de facteurs, tels que Sa taiiie des particules, Sa réactivité de ia surface soüde, Sa disponibilité de S'oxygène près de la surface solide.When solid fuel is sprayed into the combustion chamber, the situation is different, we are faced with heterogeneous combustion (solid-gas) where the law of "immediately mixed, immediately burned" is no longer applicable. The combustion time is much longer and depends on many factors, such as its particle size, its reactivity on the solid surface, its availability of oxygen near the solid surface.

Simplement remplacer du combustible gazeux par du combustible solide dans des chambres de combustion existantes s’est donc avéré réellement problématique.Simply replacing gaseous fuel with solid fuel in existing combustion chambers has therefore proven to be really problematic.

En vue d'améliorer la combustion du combustible solide, on a déjà prévu des artifices mécaniques qui obligent le combustible solide à se mélanger plus Intimement au comburant (voir par exemple BE 1015004 et EP2143998). Cependant de tels systèmes restent compliqués et coûteux à ia fabrication et surtout à la maintenance. Ils présentent des risques non négligeables de dysfonctionnement, tels que bouchages, usure rapide des pièces mécaniques, etc.In order to improve the combustion of solid fuel, mechanical devices have already been provided which force the solid fuel to mix more intimately with the oxidant (see for example BE 1015004 and EP2143998). However, such systems remain complicated and costly to manufacture and especially to maintain. They present significant risks of malfunction, such as blockages, rapid wear of mechanical parts, etc.

La présente invention a pour but de porter remède à ces inconvénients et donc de proposer un procédé de combustion applicable dans les chambres de combustion de fours, en particulier de fours existants, qui soit efficace avec une consommation uniquement de combustible solide pulvérulentThe object of the present invention is to remedy these drawbacks and therefore to propose a combustion method applicable in the combustion chambers of ovens, in particular of existing ovens, which is effective with consumption only of pulverulent solid fuel.

Pour résoudre ce problème on a prévu un procédé de combustion tel qu'indiqué au début, dans lequel le jet de combustible solide présente une composante axiale de projection dans un même sens que ledit sens de propagation du gaz comburant dans la chambre de combustion cylindrique et dans lequel le rapport entre débit spécifique de quantité de mouvement du brûleur et débit spécifique de quantité de mouvement du gaz comburant est égal ou inférieur à 1,0 et supérieur à zéro.To solve this problem, a combustion process has been provided as indicated at the beginning, in which the solid fuel jet has an axial projection component in the same direction as said direction of propagation of the oxidant gas in the cylindrical combustion chamber and wherein the ratio between specific flow rate of momentum of the burner and specific flow rate of momentum of the oxidizing gas is equal to or less than 1.0 and greater than zero.

Le débit spécifique de quantité de mouvement est ia mesure de la force d’un jet (par exemple jet du brûleur ou courant du comburant) divisée par la puissance du brûleur.The specific momentum flow is the measure of the force of a jet (eg burner jet or oxidant current) divided by the power of the burner.

Le débit spécifique de quantité de mouvement du brûleur utilisé est calculé selon l'équation (1) suivante :The specific flow rate of momentum of the burner used is calculated according to the following equation (1):

Gax__brûleur ~ (Gmcs+Qmat) x Vin] / P + Gmap x Vap / P, où Gmcs = débit massique du combustible solide (kg/sec),Gax__burner ~ (Gmcs + Qmat) x Vin] / P + Gmap x Vap / P, where Gmcs = mass flow rate of solid fuel (kg / sec),

Gmat = débit massique de l’air de transport (kg/sec),Gmat = mass flow of transport air (kg / sec),

Gmap = débit massique de l'air primaire (kg/sec),Gmap = mass flow of primary air (kg / sec),

Vinj = vitesse d'injection axiale du combustible (m/sec)Vinj = axial fuel injection speed (m / sec)

Vap ~ vitesse d'injection axiale de l’air primaire, et P ~ puissance du brûleur (MW).Vap ~ axial injection speed of the primary air, and P ~ burner power (MW).

La vitesse d’injection axiale se calcule selon l’équation (2) suivante : Pour le combustible Vinj - Qvat/Sb, oùThe axial injection speed is calculated according to the following equation (2): For Vinj fuel - Qvat / Sb, where

Qvat = débit volumique réei de l’air de transport (m3/sec). et Sb “ section droite du conduit d’injection du combustible dans ie brûleur (m2). Pour l’air primaire Vap- Qvap/SapQvat = real volume flow of transport air (m3 / sec). and Sb "cross section of the fuel injection pipe in the burner (m2). For primary air Vap- Qvap / Sap

Qvap - débit volumique réei de l’air primaire (m3/sec)Qvap - real volume flow of primary air (m3 / sec)

Sap - section droite du conduit d'injection de i’air primaire dans ie brûleur {rr?2)Sap - cross section of the primary air injection duct into the burner (rr? 2)

La puissance du brûleur se caicuie selon i’équaiion (3) suivante : P - Gmcs x PCI, où PCI ~ pouvoir calorifique inférieur du combustible (MJ/kg).The burner power is calculated according to the following equation (P): P - Gmcs x PCI, where PCI ~ lower calorific value of the fuel (MJ / kg).

Le débit spécifique de quantité de mouvement du gaz comburant est calculé selon l’équation (4) suivante :The specific flow rate of momentum of the oxidizing gas is calculated according to the following equation (4):

Gax„comburant = Qmgc x Vgc/P, où Qmgc - débit massique du gaz comburant (kg/sec), et Vgc " vitesse axiale du gaz comburant autour du jet de combustible solide (m/sec).Gax „oxidizer = Qmgc x Vgc / P, where Qmgc - mass flow of oxidant gas (kg / sec), and Vgc" axial speed of the oxidant gas around the solid fuel jet (m / sec).

La vitesse axiale du gaz comburant se caicuie selon l’équation (5) suivante :The axial velocity of the oxidizing gas is generated according to the following equation (5):

Vgc ™ Gvgc/Sch, oùVgc ™ Gvgc / Sch, where

Gvgc = débit volumique du gaz comburant (m3/sec), et Sch - section droite de ia chambre de combustion (m2).Gvgc = volume flow rate of the oxidizing gas (m3 / sec), and Sch - cross section of the combustion chamber (m2).

Le principe de base dans la conception des brûleurs est qu’un brûleur doit avoir un débit de quantité de mouvement (vitesse d'injection x débit massique) important et suffisant pour que Se jet centrai de combustible puisse aspirer le comburant arrivant à sa périphérie, en forçant ainsi ie méSange combustibie/comburant, ce qui accélère ia combustion. L’aérodynamique d’une flamme de conception traditionnelle est donc déterminée par le brûleur lui-même (voir figure 1},The basic principle in the design of the burners is that a burner must have a flow of momentum (injection speed x mass flow) large and sufficient for the central fuel jet to be able to suck the oxidant arriving at its periphery, thus forcing the fuel / oxidizer mixture, which accelerates combustion. The aerodynamics of a traditional design flame is therefore determined by the burner itself (see Figure 1},

Au contraire, le procédé suivant la présente invention s'appuie sur une aérodynamique qui est déterminée par le comburant arrivant dans la chambre de combustion. Le comburant force ici le combustible à pénétrer dans son courant par une adaptation du débit de quantité de mouvement du brûleur à celle du comburant (voir figure 2). Ce n’est donc plus le jet de combustible qui est moteur, c’est le combustible qui est entraîné par le comburant. Il en résulte un temps de séjour augmenté du combustible, avec pour effet la possibilité de mettre en œuvre un combustible uniquement sous une forme solide pulvérulente et d'obtenir une combustion totale de ce combustible dans la chambre de combustion.On the contrary, the method according to the present invention is based on an aerodynamics which is determined by the oxidant arriving in the combustion chamber. The oxidizer here forces the fuel to enter its current by adapting the flow rate of momentum of the burner to that of the oxidant (see Figure 2). It is therefore no longer the fuel jet which is driving, it is the fuel which is entrained by the oxidant. This results in an increased residence time of the fuel, with the effect of using a fuel only in a pulverulent solid form and of obtaining a total combustion of this fuel in the combustion chamber.

Pour adapter ce débit de quantité de mouvement du brûleur on peut par exemple prévoir d’augmenter ia section d’injection du combustible dans le nez du brûleur, ce qui a pour effet immédiat de diminuer ia vitesse d’injection du combustible tout en conservant inchangés les débits de combustibie et de comburant et la vitesse du comburant et ce qui est sans influence sur ie fonctionnement du four lui-même, il s’agit d’une modification mineure et aisée du nez du brûleur, avec effet immédiat sur ie rapport revendiqué entre ies débits spécifiques de quantité de mouvement qui est adapté de façon à devenir égal ou inférieur à 1,0. De préférence æ rapport sera compris entre 0,5 et 0,9.To adapt this flow rate of movement of the burner, it is possible, for example, to increase the fuel injection section in the burner nose, which has the immediate effect of reducing the fuel injection speed while keeping unchanged. the fuel and oxidant flow rates and the speed of the oxidant and which has no influence on the operation of the furnace itself, this is a minor and easy modification of the burner nose, with immediate effect on the claimed ratio between the specific flows of momentum which is adapted so as to become equal to or less than 1.0. Preferably the ratio will be between 0.5 and 0.9.

Suivant un mode de réalisation du procédé suivant l’invention, ia chambre de combustion cylindrique présente une première et une seconde extrémités axiales et le jet de combustible solide pulvérulent est projeté par le brûleur depuis la première extrémité axiale de la chambre de combustion vers la seconde extrémité axiale. Avantageusement le brûleur est agencé dans un ouvreau prévu dans la paroi frontale do la première extrémité de la chambre de combustion. Le jet de combustibie solide peut ainsi entrer en contact avec le comburant sur toute la longueur de la chambre de combustion.According to one embodiment of the method according to the invention, the cylindrical combustion chamber has first and second axial ends and the jet of pulverulent solid fuel is projected by the burner from the first axial end of the combustion chamber towards the second axial end. Advantageously, the burner is arranged in an opening provided in the front wall of the first end of the combustion chamber. The solid fuel jet can thus come into contact with the oxidant over the entire length of the combustion chamber.

Suivant l’invention le gaz comburant est principalement un gaz de fumée remis en circulation, par exemple depuis le four de calcination. Ce gaz de fumée peut être enrichi en oxygène, par exemple par un apport d’air.According to the invention, the oxidizing gas is mainly a flue gas recirculated, for example from the calcination oven. This smoke gas can be enriched with oxygen, for example by supplying air.

Avantageusement, ie gaz comburant est alimenté tangentiellement dans ia chambre de combustion à ladite première extrémité de celle-ci, de manière à former un courant hélicoïdal de gaz comburant autour du jet de combustible projeté par le brûleur, Cela favorise ie mélange combustible-comburant, On peut naturellement aussi prévoir que le gaz comburant soit alimenté dans la chambre de combustion à ladite première extrémité de celle-ci, parallèlement à son axe et autour du jet de combustible projeté par le brûleur. La propagation du gaz comburant doit de toute manière suivre un sens de propagation vers l’extrémité aval de la chambre de combustion.Advantageously, the oxidizing gas is fed tangentially into the combustion chamber at said first end of the latter, so as to form a helical stream of oxidizing gas around the jet of fuel projected by the burner, This promotes the fuel-oxidant mixture, It is of course also possible to provide that the oxidizing gas is supplied to the combustion chamber at said first end thereof, parallel to its axis and around the fuel jet projected by the burner. The propagation of the oxidizing gas must in any case follow a direction of propagation towards the downstream end of the combustion chamber.

Pour favoriser encore en outre le mélange combustible-comburant on peut prévoir, suivant l'invention, une mise en rotation partielle ou totale du jet de combustible transporté par de l’air de transport. Celle-ci peut par exemple être obtenue en donnant un mouvement de rotation à l’air de transport, à S’aide d'ailettes directrices,To further promote the fuel-oxidizer mixture, provision may be made, according to the invention, for a partial or total rotation of the fuel jet transported by transport air. This can for example be obtained by giving a rotation movement to the transport air, using guide vanes,

Le procédé suivant i’invention est prévu pour être de préférence mis en œuvre dans une chambre de combustion inférieure de four droit annulaire de calcination de roche calcaire ou doiomitîque,The process according to the invention is intended to be preferably carried out in a lower combustion chamber of an annular straight furnace for calcining limestone or doiomitic rock,

La présente invention concerne également une telle chambre de combustion comprenant, à une première extrémité axiale, un brûleur agencé pour projeter un jet de combustible solide pulvérulent dans cette chambre, et éventuellement un flux d'air primaire axial, et une entrée d’alimentation pour un gaz comburant disposée de manière à former un courant de gaz comburant suivant un sens de propagation autour du jet de combustible projeté par le brûleur, le brûleur étant agencé pour projeter le combustible solide suivant une composante axiale de projection ayant un même sens que le sens de propagation du courant de gaz comburant dans la chambre de combustion cylindrique, de manière à permettre la mise en œuvre du procédé suivant l’invention. Elle concerne aussi un four droit annulaire de calcination de roche calcaire ou dolomitique, comprenant au moins une teile chambre de combustion ainsi qu'un four droit annulaire de calcination de roche calcaire ou dolomitique, mettant en œuvre un procédé suivant i’invention. L'invention va à présent être décrite de manière pius détaillée en se référant aux dessins annexés donnés à titre non limitatif.The present invention also relates to such a combustion chamber comprising, at a first axial end, a burner arranged to project a jet of pulverulent solid fuel into this chamber, and optionally an axial primary air flow, and a supply inlet for an oxidizing gas arranged so as to form a current of oxidizing gas in a direction of propagation around the jet of fuel projected by the burner, the burner being arranged to project the solid fuel according to an axial component of projection having the same direction as the direction of propagation of the current of oxidizing gas in the cylindrical combustion chamber, so as to allow the implementation of the method according to the invention. It also relates to a straight annular oven for calcining limestone or dolomitic rock, comprising at least one such combustion chamber as well as a straight annular oven for calcining limestone or dolomitic rock, implementing a process according to the invention. The invention will now be described in more detail with reference to the accompanying drawings given without limitation.

La figure 1 représente de manière schématique une projection non conforme à l’invention d'un jet de combustible solide pulvérulent dans un four rotatif conventionnel.Figure 1 schematically shows a projection not in accordance with the invention of a jet of pulverulent solid fuel in a conventional rotary kiln.

La figure 2 représente de manière schématique une projection suivant l’invention d’un combustible soiide pulvérulent dans une chambre de combustion par exemple de four de calcination droit annulaire.FIG. 2 schematically represents a projection according to the invention of a pulverulent solid fuel in a combustion chamber, for example of a straight annular calcination furnace.

La figure 3a représente une vue schématique selon une coupe longitudinale d'un brûleur non conforme à l’invention.FIG. 3a represents a schematic view according to a longitudinal section of a burner not in accordance with the invention.

La figure 3b représente une vue en coupe axiale d’un brûleur utilisable pour la mise en œuvre du procédé suivant l’invention.FIG. 3b represents a view in axial section of a burner which can be used for implementing the method according to the invention.

La figure 4a représente une vue schématique en perspective d'un brûleur non conforme à l'invention.Figure 4a shows a schematic perspective view of a burner not according to the invention.

La figure 4b représente une vue schématique en perspective d'une forme de réalisation d'un brûleur utilisable pour la mise en œuvre du procédé suivant l'invention.FIG. 4b represents a schematic perspective view of an embodiment of a burner which can be used for implementing the method according to the invention.

La figure 4c représente une vue schématique en perspective d'une autre forme de réalisation d’un brûleur utilisable pour la mise en œuvre du procédé selon l'Invention.FIG. 4c represents a schematic perspective view of another embodiment of a burner which can be used for implementing the method according to the invention.

La figure 5 représente une vue en coupe axiale d’un four de calcination droit annulaire pourvu de chambres de combustion inférieures mettant en œuvre le procédé suivant i’invention.FIG. 5 represents a view in axial section of a straight annular calcination furnace provided with lower combustion chambers implementing the method according to the invention.

Sur les différents dessins les éléments identiques portent les mêmes références.In the various drawings, the identical elements bear the same references.

Il est usuel de mettre en œuvre, dans les chambres de combustion de fours rotatifs industriels, des brûleurs qui sont alimentés uniquement en combustible solide pulvérulent. Les conditions prévues pour le fonctionnement de brûleurs de ce genre, dont la puissance est de 86 MW, dans un four rotatif dont le débit est de 11 ÛOt/jour sont résumées dans le tableau 1 ci-dessous.It is customary to use, in the combustion chambers of industrial rotary ovens, burners which are supplied solely with pulverulent solid fuel. The conditions provided for the operation of burners of this kind, whose power is 86 MW, in a rotary oven with a flow rate of 11 ÛOt / day are summarized in Table 1 below.

Tableau 1Table 1

*Le comburant est dans ce cas de l’air.* The oxidizer in this case is air.

Comme on peut le constater le débit spécifique de quantité de mouvement du brûleur (air de transport + charbon) est très supérieur à celui du comburant.As can be seen, the specific flow rate of momentum of the burner (transport air + coal) is much higher than that of the oxidant.

Sur la figure 1 cette chambre de combustion 1 est iilustrée de manière schématique. Le combustible est projeté par ie brûleur 2 à une vitesse d’injection 3 très élevée et Se cône d’injection 4 formé par le combustible projeté hors du nez du brûieur a une forme très effilée. Grâce â cette vitesse d'injection éievée ie comburant 5, alimenté autour du jet de combustibie, est aspiré dans celui-ci,In Figure 1 this combustion chamber 1 is illustrated schematically. The fuel is sprayed by the burner 2 at a very high injection speed 3 and the injection cone 4 formed by the fuel sprayed out of the burner nose has a very tapered shape. Thanks to this high injection speed ie the oxidizer 5, supplied around the fuel jet, is drawn into it,

Ainsi qu’ii ressort de la figure 5, un four droit annulaire usuei pour la calcination de roche calcaire ou doiomitique comprend un cylindre extérieur 6 et un cylindre intérieur 7 formant un espace annulaire 8 dans iequei descend ia matière à cuire. La matière crue est introduite par ie haut du four en 9 et Se produit cuit est déchargé par Se bas en 10. Le combustibie est injecté à deux niveaux, à travers plusieurs chambres de combustion supérieures 11 et inférieures 12 (de 4 à 6 chambres selon la capacité du four). De manière générale, 1/3 du combustible est injecté dans ies chambres 11 et 2/3 dans les chambres 12, La totalité des fumées des chambres supérieures 11 et une partie des fumées des chambres inférieures 12 sont tirées vers le haut par un ventilateur de tirage 13, donc à contre-courant du mouvement de Sa charge de matière. Dans cette zone H se produit une calcination à contre-courant. L’autre partie des gaz de fumées des chambres de combustion inférieures 12 est tirée vers !e bas par une dépression créée au niveau des ouïes de reprise 14 prévues dans ie cylindre intérieur 7, pius bas que ies chambres de combustion 12, C'est ia zone de caicination en cocourant, Au niveau des ouïes ies fumées de ia zone de caicination en co-courant se mélangent avec l'air de refroidissement introduit au bas du four en 15. Ce mélange forme ies fumées de recircuiation qui. en 16, sont récupérées du cylindre inférieur 7 et ramenées aux chambres de combustion inférieures 12 pour y devenir le gaz comburant. Par un conduit 17, ce gaz comburant 31 arrive à chacune des chambres 12 de manière tangentielie à Taxe de ia chambre et donc au jet du brûleur 18 injecté axiaiement. De ce fait, le gaz comburant 31 acquiert un mouvement rotationnel qui induit une force centrifuge poussant ie gaz comburant 31 vers Ses parois de ia chambre de combustion cyiindrique.As shown in FIG. 5, a straight annular oven used for calcining calcareous or doomite rock comprises an outer cylinder 6 and an inner cylinder 7 forming an annular space 8 in which the material descends to be cooked. The raw material is introduced through the top of the oven at 9 and the cooked product is discharged through the bottom at 10. The fuel is injected at two levels, through several upper 11 and lower 12 combustion chambers (from 4 to 6 chambers depending on oven capacity). Generally, 1/3 of the fuel is injected into the chambers 11 and 2/3 into the chambers 12. All of the fumes from the upper chambers 11 and part of the fumes from the lower chambers 12 are drawn upwards by a blower. print 13, therefore against the flow of the movement of its charge of matter. In this zone H calcination occurs against the current. The other part of the flue gases from the lower combustion chambers 12 is drawn down by a vacuum created at the intake openings 14 provided in the inner cylinder 7, lower than the combustion chambers 12, that is ia caicination zone by cocurrent, At the smoke gills of ia caicination zone in co-current mix with the cooling air introduced at the bottom of the oven in 15. This mixture forms the recirculation smoke which. at 16, are recovered from the lower cylinder 7 and brought back to the lower combustion chambers 12 to become the oxidizing gas there. By a conduit 17, this oxidizing gas 31 arrives at each of the chambers 12 tangentially to the tax of the chamber and therefore to the jet of the burner 18 injected axially. As a result, the oxidizing gas 31 acquires a rotational movement which induces a centrifugal force pushing the oxidizing gas 31 towards its walls of the cylindrical combustion chamber.

Des essais expérimentaux ont alors été réaiisés pour appliquer à chacune des chambres de combustion d’un tel four de calcination annulaire usuel une alimentation du brûleur uniquement en combusîibie solide pulvéruient.Experimental tests were then carried out to apply to each of the combustion chambers of such a conventional annular calcination furnace a supply of the burner only with solid pulverulent combustion.

La figure 3b représente une coupe axiale d’une forme de réalisation de brûleur selon l’invention. Le brûleur comprend un manchon 21 comprenant un conduit central 20 par lequel est amené le combustible solide pulvérulent, Le manchon 21 comprend en outre au moins un conduit supplémentaire 23 par lequel du gaz combustible 26 peut être alimenté au moment de l’allumage du four, et uniquement à ce moment-là. Une enveloppe externe 22 enveloppe le manchon 21 et forme avec lui un espace au travers duquel de l’air primaire axial 5 peut être alimenté pour aider à la combustion, L’enveloppe externe 22 comprend une portion 19 dont le diamètre interne se réduit progressivement vers le nez du brûleur, et le manchon comprend une portion 27 dont le diamètre externe augmente progressivement vers le nez du brûleur de sorte à réduire l’espace entre le nez de l’enveloppe externe 22 et le nez du manchon 21. Cette réduction d’espace entre S'enveloppe externe 22 et le manchon permet d’augmenter la vitesse d’injection de l’air primaire axial 5 dans Sa chambre de combustion sans avoir à fournir un débit élevé d’air primaire axiai. Le nez de l’enveloppe externe 22, le nez du manchon 21, le nez du conduit central 20 et ie nez dudit au moins un conduit supplémentaire 23 passent par un plan orthogonal à l'axe 30 du brûleur.Figure 3b shows an axial section of an embodiment of the burner according to the invention. The burner comprises a sleeve 21 comprising a central duct 20 through which the pulverulent solid fuel is brought, The sleeve 21 further comprises at least one additional duct 23 through which combustible gas 26 can be supplied at the time of the ignition of the furnace, and only then. An external envelope 22 envelops the sleeve 21 and forms with it a space through which axial primary air 5 can be supplied to aid combustion. The external envelope 22 comprises a portion 19 whose internal diameter is gradually reduced towards the burner nose, and the sleeve comprises a portion 27 whose external diameter gradually increases towards the burner nose so as to reduce the space between the nose of the external casing 22 and the nose of the sleeve 21. This reduction in space between the outer casing 22 and the sleeve makes it possible to increase the speed of injection of the axial primary air 5 into its combustion chamber without having to provide a high flow of primary air axiai. The nose of the outer casing 22, the nose of the sleeve 21, the nose of the central duct 20 and the nose of said at least one additional duct 23 pass through a plane orthogonal to the axis 30 of the burner.

La figure 4b représente une vue en perspective d’une première forme de réalisation de brûieur suivant i’invention. Le manchon 21 comprend un conduit centrai 20 par lequel est amené le combustible solide pulvérulent. Le manchon 21 comprend en outre un conduit supplémentaire 23 formant un mince espace annulaire, par lequel du gaz combustible 26 peut être alimenté au moment de l’allumage du four, et uniquement à ce moment-là. Une enveloppe externe 22 (non représentée sur la figure 4b) enveloppe le manchon 21 et forme un espace au travers duquel de l’air primaire axial 5 peut être alimenté pour aider à la combustion.Figure 4b shows a perspective view of a first embodiment of a burner according to the invention. The sleeve 21 comprises a central duct 20 through which the pulverulent solid fuel is brought. The sleeve 21 further comprises an additional conduit 23 forming a thin annular space, through which combustible gas 26 can be supplied at the time of ignition of the furnace, and only at that time. An outer shell 22 (not shown in Figure 4b) envelops the sleeve 21 and forms a space through which axial primary air 5 can be supplied to aid combustion.

La figure 4c représente une vue en perspective d’une autre forme de réalisation du brûieur suivant l’invention. Le manchon 21 comprend un conduit central 20 par lequel est amené le combustible solide pulvérulent. Le manchon 21 comprend en outre une pluralité de conduits supplémentaires 23 répartis autour du conduit central 20, ces conduits supplémentaires 23 par lequel du gaz combustible 26 peut être alimenté au moment de l’ailumage du four, et uniquement à ce moment-là. Une enveloppe externe 22 (non représentée sur la figure 4c) enveloppe le manchon 21 et forme un espace au travers duquel de l’air primaire axial 5 peut être alimenté pour aider à la combustion.FIG. 4c represents a perspective view of another embodiment of the burner according to the invention. The sleeve 21 comprises a central duct 20 through which the pulverulent solid fuel is brought. The sleeve 21 further comprises a plurality of additional conduits 23 distributed around the central conduit 20, these additional conduits 23 through which combustible gas 26 can be supplied at the time of the ignition of the furnace, and only at that time. An outer jacket 22 (not shown in Figure 4c) wraps the sleeve 21 and forms a space through which axial primary air 5 can be supplied to aid combustion.

Selon d'autres formes de réalisations possibles du brûleur, une réduction d’espace entre le manchon 21 et l’enveioppe externe 22 peut être réalisée uniquement en diminuant le diamètre interne de l'enveloppe 22 au niveau du nez du brûleur et en gardant le diamètre externe du manchon 21 constant, ou alternativement en augmentant le diamètre externe du manchon 21 au niveau du nez du bruieur tout en gardant le diamètre interne de l’enveloppe 22 constant. Cette réduction d’espace entre le manchon 21 et l’enveloppe permet de fournir une vitesse d’injection d’air primaire plus élevée à la sortie du brûleur.According to other possible embodiments of the burner, a reduction in space between the sleeve 21 and the outer casing 22 can be achieved only by reducing the internal diameter of the casing 22 at the level of the burner nose and keeping the external diameter of the sleeve 21 constant, or alternatively by increasing the external diameter of the sleeve 21 at the nose of the noisemaker while keeping the internal diameter of the envelope 22 constant. This reduction in space between the sleeve 21 and the casing makes it possible to provide a higher primary air injection speed at the outlet of the burner.

Selon une autre forme de réalisation possible du brûleur, le diamètre interne de l’enveloppe 22, le diamètre externe du manchon 21 et l’espace entre le manchon 21 et l’enveloppe externe restent constant. Dans ce cas, le débit d’air primaire axial ou le volume du manchon 21 ou le volume de l'intérieur de l’enveloppe 22 sont adaptés pour permettre à l’air primaire axial de sortir à une vitesse prédéfinie au nez du brûleur.According to another possible embodiment of the burner, the internal diameter of the casing 22, the external diameter of the sleeve 21 and the space between the sleeve 21 and the external casing remain constant. In this case, the axial primary air flow or the volume of the sleeve 21 or the volume of the interior of the casing 22 are adapted to allow the axial primary air to exit at a predefined speed at the burner nose.

La figure 5 représente un schéma d’un four annulaire et comprend une représentation d’une forme de réalisation d'une chambre de combustion 12 cylindrique selon l’invention. Dans cette forme de réalisation, la chambre de combustion comprend une entrée formant l’enveloppe 22 du brûleur 18 et Taxe 30 du brûleur est préférablement situé dans l’axe 30’ de la chambre de combustion cylindrique 12. La chambre de combustion 12 comprend en outre une entrée de gaz comburant 31 située tangentiellement par rapport à l’axe 30, 30' du brûleur et de la chambre de combustion cylindrique, tel que décrit plus haut. Les gaz de combustion sont ensuite évacués de la chambre de combustion par un conduitFIG. 5 represents a diagram of an annular furnace and includes a representation of an embodiment of a cylindrical combustion chamber 12 according to the invention. In this embodiment, the combustion chamber comprises an inlet forming the casing 22 of the burner 18 and the burner 30 of the burner is preferably located in the axis 30 'of the cylindrical combustion chamber 12. The combustion chamber 12 comprises at in addition to a combustion gas inlet 31 located tangentially to the axis 30, 30 'of the burner and of the cylindrical combustion chamber, as described above. The combustion gases are then evacuated from the combustion chamber through a pipe

Les conditions prévues pour le fonctionnement d’un brûleur tel que décrit à l’aide de l’exemple de la figure 3b, dont la puissance est de 1,13 MW, dans un four annulaire doté de 4 chambres de combustion inférieures et dont le débit de chaux est de 150t/jour, sont résumées dans le tableau 2 ci-dessous.The conditions provided for the operation of a burner as described with the example of FIG. 3b, the power of which is 1.13 MW, in an annular furnace provided with 4 lower combustion chambers and the lime flow rate is 150t / day, are summarized in Table 2 below.

Tableau 2Table 2

*Le comburant est dans ce cas formé des gaz de recirculaîion.* The oxidizer is in this case formed by recirculation gases.

La vitesse d’injection du combustible transporté par de l’air est obtenue par passage dans le conduit 20 qui présente une section de 0,001 m2, La « force » du brûleur, c’est-à-dire son débit spécifique de quantité de mouvement (air primaire axial + air de transport + charbon) est encore légèrement supérieure à celle du comburant, mais elle est insuffisante pour aspirer le comburant dans le combustible. Elle n'est pas à comparer avec celle du four rotatif décrit plus haut. Et on observe donc une combustion insatisfaisante avec un four présentant les inconvénients décrits précédemment.The injection speed of the fuel transported by air is obtained by passage through the duct 20 which has a section of 0.001 m2, The "force" of the burner, that is to say its specific flow rate of momentum (axial primary air + transport air + coal) is still slightly higher than that of the oxidant, but it is insufficient to suck the oxidant into the fuel. It is not to be compared with that of the rotary kiln described above. And there is therefore an unsatisfactory combustion with an oven having the drawbacks described above.

On a à présent prévu, pour un four de calcination annulaire ayant le même débit de chaux de 150 t/jour et doté de chambres de combustion inférieures identiques avec des brûieurs de même puissance, de diminuer le débit spécifique de quantité de mouvement du brûleur, au contraire de ce qu'aurait imaginé l'homme de métier sur base de ses connaissances. Les conditions nouvelles appiiquées sont ceiies indiquées dans ie tabieau 3.Provision has now been made, for an annular calcination furnace having the same lime flow rate of 150 t / day and provided with identical lower combustion chambers with burners of the same power, to reduce the specific flow rate of momentum of the burner, on the contrary of what the skilled person would have imagined on the basis of his knowledge. The new conditions applied are those indicated in Table 3.

Tableau 3Table 3

*Le comburant est dans ce cas formé des gaz de recircuiation.* The oxidizer is in this case formed of recirculation gases.

Comme on peut le constater, seule la vitesse d'injection du combustible solide pulvérulent déplacé par l’air de transport a été modifiée, à presque la moitié de sa valeur. Une telle modification a pu être obtenue par une adaptation de la section du conduit 20, à une valeur de 0,002 m2. Cette modification mineure a induit l’obtention d’un rapport entre débit spécifique de quantité de mouvement du brûleur et débit spécifique de quantité de mouvement du comburant nettement inférieur à 1, D’une manière surprenante, on a alors constaté que cette simple modification donnait lieu à une flamme, initiée très vite, aussi rapidement qu’avec du gaz naturel, et surtout que, à présent, c'était le combustible qui était aspiré dans le courant hélicoïdal du gaz comburant.As can be seen, only the injection speed of the pulverulent solid fuel displaced by the transport air was changed, to almost half its value. Such a modification could be obtained by adapting the section of the duct 20, to a value of 0.002 m2. This minor modification induced the obtaining of a ratio between specific flow rate of momentum of the burner and specific flow rate of momentum of oxidant significantly less than 1. Surprisingly, it was then found that this simple modification gave place in a flame, initiated very quickly, as quickly as with natural gas, and especially that, now, it was the fuel which was sucked in the helical current of the oxidizing gas.

Ce phénomène est représenté de manière schématique sur la figure 2. Etant donné sa vitesse d’injection 3 faible, le combustible projeté par ie brûleur 2 forme un cône de projection 4 plus ouvert et il est en outre aspiré dans le courant de gaz comburant qui devient le moteur.This phenomenon is shown diagrammatically in FIG. 2. Given its low injection speed 3, the fuel projected by the burner 2 forms a more open spray cone 4 and it is also sucked into the stream of oxidizing gas which becomes the engine.

Une expérience identique a été réalisée sur un brûleur dont la puissance est de 1,81 MW, dans un four droit annulaire doté de 5 chambres de combustion et dont le débit est de 30ût/jour. Les conditions de fonctionnement avec un brûleur dont la section du conduit d’alimentation de combustible est de 0,001 m2 sont données dans le tableau 4.An identical experiment was carried out on a burner whose power is 1.81 MW, in a straight annular oven with 5 combustion chambers and whose flow rate is 30 liters / day. The operating conditions with a burner whose cross section of the fuel supply duct is 0.001 m2 are given in table 4.

Tableau 4Table 4

*Le comburant est dans ce cas formé des gaz de redrculatïon.* The oxidizer is in this case formed of redrculating gases.

Ce résultat s’est avéré insatisfaisant pour obtenir un mélange satisfaisant combustible-comburant dans la chambre de combustion et donc une combustion totale du combustible solide puivérulent dans celle-ci.This result was found to be unsatisfactory for obtaining a satisfactory fuel-oxidant mixture in the combustion chamber and therefore complete combustion of the puerulent solid fuel therein.

En modifiant la vitesse d’injection du combustible, par un agrandissement de ia section du conduit d’injection à 0,002 m2, on obtient ies conditions données dans le tableau 5 ci-dessous :By modifying the fuel injection speed, by enlarging the cross section of the injection pipe to 0.002 m2, the conditions given in table 5 below are obtained:

Tableau 5Table 5

*Le comburant est dans ce cas formé des gaz de recirculation.* The oxidizer is in this case formed of recirculating gases.

Cet agencement permet un temps de séjour des particules augmenté drastiquement dans la chambre de combustion et donc l'oxygène est mieux disponible et la combustion est complète à l'intérieur de la chambre de combustion.This arrangement allows a residence time of the particles increased drastically in the combustion chamber and therefore the oxygen is better available and the combustion is complete inside the combustion chamber.

Il doit être entendu que la présente invention n’est nullement limitée aux modes de réaiisation indiqués ci-dessus et que bien des modifications peuvent y être apportées sans sortir du cadre des revendications annexées.It should be understood that the present invention is in no way limited to the embodiments indicated above and that many modifications can be made thereto without departing from the scope of the appended claims.

On peut par exemple ajouter un mouvement propre au brûleur, soit en ajoutant des ailettes de rotation dans le circuit du combustible soiide pulvérulent, soit en ajoutant des aiiettes de rotation au circuit d’air de transport ou au circuit d’air primaire axial, ou encore une combinaison de ces mesures. On peut aussi ajouter en périphérie du brûleur un circuit d’air supplémentaire amené en rotation pour aider à l’ouverture du cône de projection du combustible dans la chambre.One can for example add a clean movement to the burner, either by adding rotation fins in the powdery solid fuel circuit, or by adding rotation blades to the transport air circuit or to the axial primary air circuit, or still a combination of these measures. You can also add an additional air circuit at the periphery of the burner, which is rotated to help open the fuel spray cone in the chamber.

On peut aussi injecter le combustible directement dans le courant de gaz comburant, par exemple au point d’arrivée de celui-ci dans la chambre de combustion, mais avant sa mise en rotation.It is also possible to inject the fuel directly into the stream of oxidizing gas, for example at the point of arrival thereof in the combustion chamber, but before it is rotated.

Il est aussi tout à fait envisageable de ne pas alimenter d’air primaire dans le brûleur, ce qui peut modifier les valeurs du rapport revendiqué par rapport à celles obtenues avec un brûleur dans lequel de l’air primaire est fourni,It is also quite possible not to supply primary air to the burner, which can modify the values of the ratio claimed compared to those obtained with a burner in which primary air is supplied,

Dans un brûleur sans air primaire, lorsqu’on met en œuvre un jet de combustible à une vitesse d’injection Vinj égale à 15 m/sec, le rapport revendiqué peut même devenir égal à 0,25. A une vitesse d’injection Vinj de 45 m/sec, ii sera alors de 0,74.In a burner without primary air, when a fuel jet is used at an injection speed Vinj equal to 15 m / sec, the claimed ratio can even become equal to 0.25. At a Vinj injection speed of 45 m / sec, it will then be 0.74.

Claims (12)

REVENDICATIONS 1. Procédé de combustion de combustible dans une chambre de combustion cylindrique, comprenant, dans cette chambre de combustion, - une projection, à partir d’un brûleur, d’un jet de combustible solide pulvérulent déplacé par un air de transport, et éventuellement d’un flux d’air primaire, et - une alimentation en un gaz comburant suivant un sens de propagation de manière à former un courant de gaz comburant autour du jet de combustible projeté par le brûleur, à une température occasionnant une combustion du combustible, caractérisé en ce que le jet de combustible solide présente une composante axiale de projection dans un même sens que ledit sens de propagation du gaz comburant dans la chambre de combustion cylindrique, et en ce que le rapport entre débit spécifique de quantité de mouvement du brûleur et débit spécifique de quantité de mouvement du gaz comburant est égai ou inférieur à 1,0 et supérieur à zéro,1. A method of burning fuel in a cylindrical combustion chamber, comprising, in this combustion chamber, - a projection, from a burner, of a jet of pulverulent solid fuel displaced by a transport air, and optionally of a primary air flow, and - a supply of an oxidizing gas in a direction of propagation so as to form a current of oxidizing gas around the jet of fuel projected by the burner, at a temperature causing combustion of the fuel, characterized in that the solid fuel jet has an axial projection component in the same direction as said direction of propagation of the oxidant gas in the cylindrical combustion chamber, and in that the ratio between specific flow rate of momentum of the burner and specific flow rate of momentum of the oxidizing gas is equal to or less than 1.0 and greater than zero, 2. Procédé suivant la revendication 1, caractérisé en ce que ie rapport entre débit spécifique de quantité de mouvement du brûleur et débit spécifique de quantité de mouvement du gaz comburant est compris entre 0,25 et 0,9.2. Method according to claim 1, characterized in that the ratio between the specific flow rate of momentum of the burner and the specific rate of momentum of the oxidizing gas is between 0.25 and 0.9. 3. Procédé suivant i’une ou i’autre des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que ia chambre de combustion cylindrique présente une première et une seconde extrémités axiaies et en ce que ie jet de combustible soiide pulvérulent est projeté par le brûieur depuis la première extrémité axiaie de ia chambre de combustion vers ia seconde extrémité axiaie,3. Method according to either of claims 1 and 2, characterized in that the cylindrical combustion chamber has first and second axial ends and in that the jet of pulverulent solid fuel is projected by the burner from the first axial end of the combustion chamber towards the second axial end, 4. Procédé suivant ia revendication 3, caractérisé en ce que ie gaz comburant est alimenté tangentieiiement dans ia chambre de combustion à ladite première extrémité de ceiie-ci, de manière à former un courant héiïcoïdai de gaz comburant autour du jet de combustibie projeté par le brûieur.4. Method according to claim 3, characterized in that the oxidant gas is fed tangentially into the combustion chamber at said first end of the latter, so as to form a heiocidal stream of oxidant gas around the jet of fuel projected by the burner. 5. Procédé suivant la revendication 3, caractérisé en ce que ie gaz comburant est alimenté dans ia chambre de combustion à ladite première extrémité de ceüe-ci, parallèlement à son axe et autour du Jet de combustible projeté par le brûleur.5. Method according to claim 3, characterized in that the oxidizing gas is supplied to the combustion chamber at said first end of this, parallel to its axis and around the jet of fuel projected by the burner. 6. Procédé suivant i’une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'il comprend une mise en rotation partielle ou totale du jet de combustible transporté par de l’air de transport.6. Method according to any one of claims 1 to 5, characterized in that it comprises a partial or total rotation of the fuel jet transported by transport air. 7. Procédé suivant l’une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu’il comprend une mise en rotation partielle ou totale du flux d’air primaire.7. Method according to any one of claims 1 to 6, characterized in that it comprises a partial or total rotation of the primary air flow. 8. Procédé suivant l’une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le gaz comburant est un gaz de fumée remis en circulation.8. Method according to any one of claims 1 to 7, characterized in that the oxidizing gas is a recirculated smoke gas. 9. Procédé suivant l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que ladite chambre de combustion est une chambre de combustion inférieure de four droit annulaire de caicination de roche minéraie.9. Method according to any one of claims 1 to 8, characterized in that said combustion chamber is a lower combustion chamber of a straight annular furnace for mining rock mining. 10. Chambre de combustion cylindrique comprenant, à une première extrémité axiale, un brûleur agencé pour projeter un combustible soiide pulvérulent dans cette chambre et une entrée d’alimentation pour un gaz comburant disposée de manière à former un courant de gaz comburant suivant un sens de propagation autour du jet de combustible projeté par le brûieur, caractérisée en ce que le brûleur est agencé pour projeter le combustible solide suivant une composante axiale de projection ayant un même sens que ledit sens de propagation des gaz dans la chambre de combustion cylindrique, cette chambre étant agencée pour la mise en œuvre du procédé suivant l'une quelconque des revendications 1 à 9.10. Cylindrical combustion chamber comprising, at a first axial end, a burner arranged to project solid powdery fuel into this chamber and a supply inlet for an oxidizing gas arranged so as to form a current of oxidizing gas in a direction of propagation around the jet of fuel projected by the burner, characterized in that the burner is arranged to project the solid fuel along an axial projection component having the same direction as said direction of propagation of the gases in the cylindrical combustion chamber, this chamber being arranged for the implementation of the method according to any one of claims 1 to 9. 11. Four droit annulaire de calcination de roche minérale, comprenant au moins une chambre de combustion suivant la revendication 10.11. Straight annular furnace for calcining mineral rock, comprising at least one combustion chamber according to claim 10. 12. Four droit annuiaire de caicination de roche minéraie, mettant en œuvre un procédé suivant i’une quelconque des revendications 1 à 11.12. Oven right annuiaire of caicination of mineral rock, implementing a method according to any one of claims 1 to 11.
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