BE1024507B1 - Frequentie afhankelijk actief ophangingsysteem - Google Patents

Frequentie afhankelijk actief ophangingsysteem Download PDF

Info

Publication number
BE1024507B1
BE1024507B1 BE2017/0014A BE201700014A BE1024507B1 BE 1024507 B1 BE1024507 B1 BE 1024507B1 BE 2017/0014 A BE2017/0014 A BE 2017/0014A BE 201700014 A BE201700014 A BE 201700014A BE 1024507 B1 BE1024507 B1 BE 1024507B1
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
actuator
suspension system
active suspension
frequency dependent
cylinder
Prior art date
Application number
BE2017/0014A
Other languages
English (en)
Inventor
Shi Yan
Original Assignee
Shi Yan
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shi Yan filed Critical Shi Yan
Priority to BE2017/0014A priority Critical patent/BE1024507B1/nl
Application granted granted Critical
Publication of BE1024507B1 publication Critical patent/BE1024507B1/nl

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G17/00—Resilient suspensions having means for adjusting the spring or vibration-damper characteristics, for regulating the distance between a supporting surface and a sprung part of vehicle or for locking suspension during use to meet varying vehicular or surface conditions, e.g. due to speed or load
    • B60G17/06—Characteristics of dampers, e.g. mechanical dampers
    • B60G17/08—Characteristics of fluid dampers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
    • B60G11/26—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having fluid springs only, e.g. hydropneumatic springs
    • B60G11/265—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having fluid springs only, e.g. hydropneumatic springs hydraulic springs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
    • B60G11/26—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having fluid springs only, e.g. hydropneumatic springs
    • B60G11/30—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having fluid springs only, e.g. hydropneumatic springs having pressure fluid accumulator therefor, e.g. accumulator arranged in vehicle frame
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G17/00—Resilient suspensions having means for adjusting the spring or vibration-damper characteristics, for regulating the distance between a supporting surface and a sprung part of vehicle or for locking suspension during use to meet varying vehicular or surface conditions, e.g. due to speed or load
    • B60G17/02—Spring characteristics, e.g. mechanical springs and mechanical adjusting means
    • B60G17/04—Spring characteristics, e.g. mechanical springs and mechanical adjusting means fluid spring characteristics
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G17/00—Resilient suspensions having means for adjusting the spring or vibration-damper characteristics, for regulating the distance between a supporting surface and a sprung part of vehicle or for locking suspension during use to meet varying vehicular or surface conditions, e.g. due to speed or load
    • B60G17/02—Spring characteristics, e.g. mechanical springs and mechanical adjusting means
    • B60G17/04—Spring characteristics, e.g. mechanical springs and mechanical adjusting means fluid spring characteristics
    • B60G17/056—Regulating distributors or valves for hydropneumatic systems
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32—Details
    • F16F9/44—Means on or in the damper for manual or non-automatic adjustment; such means combined with temperature correction
    • F16F9/46—Means on or in the damper for manual or non-automatic adjustment; such means combined with temperature correction allowing control from a distance, i.e. location of means for control input being remote from site of valves, e.g. on damper external wall
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
    • B60G2202/40—Type of actuator
    • B60G2202/41—Fluid actuator
    • B60G2202/413—Hydraulic actuator
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
    • B60G2202/40—Type of actuator
    • B60G2202/41—Fluid actuator
    • B60G2202/416—Fluid actuator using a pump, e.g. in the line connecting the lower chamber to the upper chamber of the actuator
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/80—Interactive suspensions; arrangement affecting more than one suspension unit
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/80—Interactive suspensions; arrangement affecting more than one suspension unit
    • B60G2204/83—Type of interconnection
    • B60G2204/8304—Type of interconnection using a fluid
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2500/00—Indexing codes relating to the regulated action or device
    • B60G2500/02—Supply or exhaust flow rates; Pump operation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2600/00—Indexing codes relating to particular elements, systems or processes used on suspension systems or suspension control systems
    • B60G2600/18—Automatic control means
    • B60G2600/182—Active control means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Abstract

Een actieve ophangingsysteem (1) omvattende een actuator (10), het voornomede actuator (10) omvat: een cylinder (20); een zuiger (30) glijdend geplaatst binnen de voornoemde cilinder (20), welke zuiger (30) het volume ingesloten in de voornoemde cilinder (20) verdeelt in een eerste kamer (21) en een tweede kamer (22); een pump (600) hydraulisch in communicatie met het voornoemde cylinder (20); daardoor gekenmerkt dat het voornoemde actuator (10) verder omvat: een frequentie afhankelijke piston samenl (430), hydraulische in serie met de voornoemde pomp (600).

Description

FREQUENTIE AFHANKELIJK ACTIEF OPHANGINGSYSTEEM GEBIED VAN DE UITVINDING
[0001] De uitvinding heeft betrekking op een actieve ophanging systeem die aangepast kan worden voor gebruik in een ophangingssysteem zoals de systemen gebruikt in vervoersvoertuigen. Meer in het bijzonder, heeft de huidige uitvinding betrekking op een actieve ophanging systeem die een frequentie afhankelijke piston samenstel omvat hydraulische in serie met een electrisch geregelde klep.
ACHTERGROND EN STAND VAN DE TECHNIEK
[0002] Met steeds strengere CO2 emissienormen, een actieve ophanging die veel stroom verbruikt is moeilijk te rechtvaardigen. Ideaal gezien zou een actieve ophanging energie moeten recupereren, goede controle hebben op lage frequentie, goed comfort, weinig lawaai hebben en een lage impact hardheid hebben.
SAMENVATTING VAN DE UITVINDING
[0003] Een voorkeursuitvoeringsvorm van het inventieve onderwerp biedt een oplossing voor het bovenstaande door het omvatten van: - een motor aangedreven pomp om zeer lage frequentie input te controleren; - een elektrisch geregelde klep om lage tot middelfrequente input te controleren; - een frequentieafhankelijk zuiger samenstel om hogere frequentie input te controleren.
[0004] Het inventieve onderwerp omvat:
Een actieve ophangingsysteem (1 ) omvattende een actuator (10), het voornomede actuator (10) omvat: een cylinder (20); een zuiger (30) glijdend geplaatst binnen de voornoemde cilinder (20), welke zuiger (30) het volume ingesloten in de voornoemde cilinder (20) verdeelt in een eerste kamer (21) en een tweede kamer (22); een pump (600) hydraulisch in communicatie met het voornoemde cylinder (20); daardoor gekenmerkt dat het voornoemde actuator (10) verder omvat: een frequentie afhankelijke piston samen! (430), hydraulische in serie met de voomoemde pomp (600).
KORTE BESCHRIJVING VAN DE TEKENINGEN
[0005] De huidige uitvinding zal vollediger worden begrepen uit de gedetailleerde beschrijving en de bijgaande tekeningen, waarin: [0006] Figure 1 toont een uitvoeringvorm van de huidige uitvinding.
[0007] Figure 2 toont een andere uitvoeringvorm van de huidige uitvinding zonder electrisch geregelde kleppen.
[0008] Figure 3 toont een andere uitvoeringvorm van de huidige uitvinding met hydraulische kruiskoppelingen.
[0009] Figure 4 toont detaiis van een frequentie afhankelijke zuiger samenstel (430) hydraulische in serie met een electrisch geregelde kiep (420), evenals zijn symbolische representatie, waarbij de hoofd zuiger stroom van het frequentie afhankelijke zuiger samenstel (430) frequentie afhankelijk wordt gesmoord.
[0010] Figure 5 toont details van een andere frequentie afhankelijke zuiger samenstel (430) hydraulische in serie met een electrisch geregelde klep (420), evenals zijn symbolische representatie, waarbij het frequentie afhankelijke zuiger samenstel (430) een frequentie afhankelijke bypass klep omvat parallel met een normale passieve hoofdzuiger.
GEDETAILLEERDE BESCHRIJVING VAN DE TEKENINGEN
[0011] De volgende beschrijving van de voorkeursuitvoeringsvorm(en) is slechts exemplarisch van aard en is in geen geval bedoeld om de uitvinding, zijn toepassingen, of gebruik te beperken. Wanneer hetzelfde referentienummer op verschillende tekeningen voorkomt, wijst hetzelfde referentienummer gelijkaardige of overeenkomstige delen op de verschillende tekeningen aan.
[0012] Figure 1 toont een uitvoeringvorm van de huidige uitvinding,
Een actieve ophangingsysteem (1) omvattende een actuator (10), het voornomede actuator (10) omvat: een cylinder (20); een zuiger (30) glijdend geplaatst binnen de voornoemde cilinder (20), welke zuiger (30) het volume ingesloten in de voornoemde cilinder (20) verdeelt in een eerste kamer (21) en een tweede kamer (22); een pump (600) hydraulisch in communicatie met het voornoemde cylinder (20); daardoor gekenmerkt dat het voomoemde actuator (10) verder omvat: een frequentie afhankelijke piston samen! (430), hydraulische in serie met de voomoemde pomp (600).
[0013] Daarnaast, het kan gezien worden in Figuur 1 dat: het voornoemde actuator (10) verder omvat een electrische gecontroleerd klep (60); het voomoemde actuator (10) verder omvat een druk accumulator (300).
[0014] Een mogelijke werkings manier voor de uitvoeringsvorm in Figuur 1 zou kunnen zijn dat: - de pomp (600) zou alleen reageren op zeer lage frequentie input, meestal minder dan 2 Hz; - de elektrisch geregelde klep(pen) (420) zou reageren op lage tot middelfrequente input, meestal minder dan 20Hz; - het frequentieafhankelijke zuiger samenstel (430) en de drukaccumulator (300) zouden zich bezighouden met hogere frequenties; - de afblaas kleppen (440) zouden plotselinge impact oplossen, terwijl de pomp (600) actieve krachten opwekt.
[0015] Figure 2 toont een andere uitvoeringvorm van de huidige uitvinding zonder electrisch geregelde kleppen.
[0016] Figure 3 toont een andere uitvoeringvorm van de huidige uitvinding met hydraulische kruiskoppeüngen om het aantal pompen (600) per voertuig te reduceren.
[0017] Figure 4 toont details van een frequentie afhankelijke zuiger samensïel (430) hydraulische in serie met een electrisch geregelde klep (420), evenals zijn symbolische representatie, waarbij de hoofd zuiger stroom van het frequentie afhankelijke zuiger samenstel (430) frequentie afhankelijk wordt gesmoord, gebruik makend van een frequentie afhankelijke zuiger samenstel zoals beschreven in BE2Q16/QQ13 en BE2016/0014.
[0018] Figure 5 toont details van een andere frequentie afhankelijke zuiger samenstel (430) hydraulische in serie met een electrisch geregelde klep (420), evenals zijn symbolische representatie, waarbij het frequentie afhankelijke zuiger samenstel (430) een frequentie afhankelijke bypass klep omvat parallel met een normale passieve hoofdzuiger. De frequentie afhankelijke bypass klep hydraulische in parallel gebruikt, is zoals die beschreven in WO2016171565 en W02015030S84.
[0019] Terwijl de uitvoeringsvormen van de onderhavige uitvinding zijn beschreven onder verwijzing naar specifieke uitvoeringsvormen, zal het duidelijk zijn voor deskundigen dat verschillende wijzigingen en modificaties kunnen worden aangebracht zonder buiten de geest en omvang van de uitvinding te zijn zoals gedefinieerd in de hierna vermelde conclusies.
BESCHRIJVING VAN DE VERWIJZENDE CIJFERS 1 : frequentie afhankelijk actief ophanging systeem 10: actuator 11 : actuator 1 12: actuator 2 20: cylinder 21 : eerste kamer 22: tweede kamer 30: zuigen 40: zuiger stang 100: hydraulische drukgenerator 150; vloeistof stroom 200: ieidingsamenstel 300: druk accumulator 400: kiep samenstel 410: terugslagklep 420: elektrisch geregelde klep 430: frequentie afhankelijke zuiger samenstei 440: afblaas kleppen 500: druk kamer 600: pomp

Claims (4)

  1. CONCLUSIES
    1. Een actieve ophangingsysteem (1) omvattende een actuator (10), het voomomede actuator (10) omvat: een cylinder (20); een zuiger (30) glijdend geplaatst binnen de voornoemde cilinder (20), welke zuiger (30) het volume ingesloten in de voornoemde cilinder (20) verdeelt in een eerste kamer (21) en een tweede kamer (22); een pump (600) hydraulisch in communicatie met het voornoemde cyiinder (20); daardoor gekenmerkt dat het voornoemde actuator (10) verder omvat: een frequentie afhankelijke piston samenl (430), hydraulische in serie met de voornoemde pomp (600).
  2. 2. De actieve ophangingsysteem (1) volgens conclusie 1, daardoor gekenmerkt dat; het voornoemde actuator (10) verder omvat een eiectrische gecontroleerd klep (60).
  3. 3. De actieve ophangingsysteem (1) volgens een der vorige conclusies, daardoor gekenmerkt dat het voornoemde actuator (10) verder omvat een druk accumulator (300).
  4. 4. De actieve ophangingsysteem (1) volgens een der vorige conclusies, daardoor gekenmerkt dat het voornoemde actieve ophangingsysteem (1) verder omvat: een hydraulische ieidingsamenstel (200), welke leidingsamenstel (200) mogelijk maakt om de ene actuatorsamenstel (10,11) met een andere actuatorsamenstel (10,12) te verbinden.
BE2017/0014A 2017-01-31 2017-01-31 Frequentie afhankelijk actief ophangingsysteem BE1024507B1 (nl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BE2017/0014A BE1024507B1 (nl) 2017-01-31 2017-01-31 Frequentie afhankelijk actief ophangingsysteem

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BE2017/0014A BE1024507B1 (nl) 2017-01-31 2017-01-31 Frequentie afhankelijk actief ophangingsysteem

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE1024507B1 true BE1024507B1 (nl) 2018-03-15

Family

ID=59014405

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE2017/0014A BE1024507B1 (nl) 2017-01-31 2017-01-31 Frequentie afhankelijk actief ophangingsysteem

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE1024507B1 (nl)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6519517B1 (en) * 1999-04-12 2003-02-11 Kinetic Pty. Ltd. Active ride control for a vehicle suspension system
WO2011154026A1 (de) * 2010-06-11 2011-12-15 Daimler Ag Gasfederdämpfervorrichtung
WO2016171565A1 (en) * 2015-04-24 2016-10-27 Koni B.V. Frequency selective damper valve, and shock absorber comprising such damper valve

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6519517B1 (en) * 1999-04-12 2003-02-11 Kinetic Pty. Ltd. Active ride control for a vehicle suspension system
WO2011154026A1 (de) * 2010-06-11 2011-12-15 Daimler Ag Gasfederdämpfervorrichtung
WO2016171565A1 (en) * 2015-04-24 2016-10-27 Koni B.V. Frequency selective damper valve, and shock absorber comprising such damper valve

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10421330B2 (en) Device and method for estimating damper force and damper velocity in active suspension system
US20170057317A1 (en) Active Damper System for a Vehicle
EP2301773B1 (de) Verstellbares Federbein
US9174509B2 (en) Vehicle axle suspension system
US20210088036A1 (en) Reciprocating piston pump
US10655649B2 (en) Hydraulic circuit for use on CVT vehicle
MX2017001706A (es) Sistema de accionamiento de obturadores de rejilla activos.
BE1024507B1 (nl) Frequentie afhankelijk actief ophangingsysteem
CA2629580A1 (en) Device for reducing hydraulic-fluid oscillation in a hydraulic system
US20130036728A1 (en) Pump suction charging system
BE1023716B1 (nl) Frequentie afhankelijke schokdemper
US8677886B2 (en) High response hydraulic actuator
CN106715925A (zh) 流体静力的驱动装置
CN101016929B (zh) 扭转振动减振装置
US10309335B2 (en) Fuel-supply system for an internal combustion engine
Zhang et al. Modelling and study of active vibration control for off-road vehicle
US9039021B2 (en) Control arrangement for a hydropneumatic suspension system and hydropneumatic suspension system comprising such a control arrangement
WO2014015903A1 (en) Subsea hydraulic power unit
CN104854332A (zh) 用于操作高压燃料泵的方法和装置及系统
US20180291797A1 (en) Hydraulic system for maintaining minimum low side pressure of closed circuit hydraulic system
CN106812737A (zh) 一种基于错相位锁定的柱塞泵压力脉动抑制装置
US8342816B2 (en) Engine-driven hydraulic pump
DE102007057567A1 (de) Pneumatische Niveauregeleinrichtung für Fahrzeuge
US7681699B2 (en) Self-pumping hydropneumatic vibration damper
CN113825881B (zh) 液压设备、液压系统和作业机械

Legal Events

Date Code Title Description
FG Patent granted

Effective date: 20180315

MM Lapsed because of non-payment of the annual fee

Effective date: 20190131