BE1023648B1 - CENTER GUIDE AND METHOD FOR FORMING A CENTER GUIDE - Google Patents
CENTER GUIDE AND METHOD FOR FORMING A CENTER GUIDE Download PDFInfo
- Publication number
- BE1023648B1 BE1023648B1 BE2015/5626A BE201505626A BE1023648B1 BE 1023648 B1 BE1023648 B1 BE 1023648B1 BE 2015/5626 A BE2015/5626 A BE 2015/5626A BE 201505626 A BE201505626 A BE 201505626A BE 1023648 B1 BE1023648 B1 BE 1023648B1
- Authority
- BE
- Belgium
- Prior art keywords
- segment
- center conductor
- head
- length
- meter
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F1/00—Construction of station or like platforms or refuge islands or like islands in traffic areas, e.g. intersection or filling-station islands; Kerbs specially adapted for islands in traffic areas
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
Abstract
Middengeleider voor het scheiden van rijbanen gevormd door ten minste een segment die geselecteerd is uit een groep omvattende een kopsegment, een tussensegment en een eindsegment. De lengte van een segment is een veelvoud van een halve meter, bij voorkeur 100cm. Bij voorkeur heeft een segment een segment lengte van ten minste 1m en ten hoogste 2m. Het tussensegment heeft bij voorkeur een tussensegment lengte van een meter. Een producent kan met een beperkt aantal mallen de segmenten produceren, waardoor de kostprijs per segment verlaagd kan worden en kan mallen hergebruiken voor een middengeleider met een andere lengtemaat.Center conductor for separating lanes formed by at least one segment selected from a group comprising a head segment, an intermediate segment and an end segment. The length of a segment is a multiple of half a meter, preferably 100cm. Preferably, a segment has a segment length of at least 1m and at most 2m. The intermediate segment preferably has an intermediate segment length of one meter. A manufacturer can produce the segments with a limited number of molds, so that the cost price per segment can be reduced and can reuse molds for a center conductor with a different length dimension.
Description
Korte aanduiding: Middengeleider en werkwijze voor het vormen van een middengeleiderBrief indication: Middle conductor and method for forming a middle conductor
De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een middengeleider en werkwijze voor het vormen van een middengeleider.The present invention relates to a center conductor and method for forming a center conductor.
Een middengeleider dient voor het scheiden van rijbanen. Middengeleiders komen zowel binnen als buiten de bebouwde kom voor en worden vaak toegepast ter hoogte van kruispunten, rotondes of fiets- en voetgangersoversteekplaatsen. Een middengeleider vormt een verhoging ten opzichte van de rijbaan. De middengeleider kan een verhoogd eiland vormen ten opzichte van de rijbaan. Vaak is de middengeleider voorzien van verkeerstechnische voorzieningen zoals verkeerszuilen, reflectoren of lichtpunten. Een middengeleider op de rijbaan verhoogt de verkeersveiligheid. Een middengeleider kan dienen om de snelheid van het passerend verkeer omlaag te brengen, doordat de middengeleider zorgt voor een asverlegging van de rijbaan. Een middengeleider kan een opstapplaats vormen voor fietsers en voetgangers bij een oversteekplaats. Een middengeleider kan een calamiteitendoorgang vormen.A center conductor serves to separate lanes. Center conductors occur both inside and outside built-up areas and are often used at intersections, roundabouts or bicycle and pedestrian crossings. A center conductor forms an increase with respect to the roadway. The center conductor can form a raised island relative to the roadway. The center conductor is often equipped with traffic engineering features such as traffic columns, reflectors or light points. A center conductor on the roadway increases road safety. A center conductor can serve to reduce the speed of the passing traffic, because the center conductor ensures an axis displacement of the roadway. A center conductor can form a boarding point for cyclists and pedestrians at a crossing point. A center conductor can form a disaster passage.
Een middengeleider wordt doorgaans gevormd uit prefab betonnen elementen die op het wegdek kunnen worden geplaatst. De prefab betonnen elementen zijn snel plaatsbaar, waardoor er minder verkeershinder is. De prefab betonnen elementen vergen in vergelijking tot een middengeleider uit losse stenen minder onderhoud, omdat er minder onkruid kan groeien. Bovendien kunnen de prefab betonnen elementen eenvoudig verwijderbaar zijn om de rijbaan vrij te maken, bijvoorbeeld in verband met evenementen.A center conductor is usually formed from prefab concrete elements that can be placed on the road surface. The prefab concrete elements can be placed quickly, so there is less traffic disruption. The prefab concrete elements require less maintenance compared to a center conductor made of loose stones, because less weeds can grow. Moreover, the prefab concrete elements can be easily removable to clear the roadway, for example in connection with events.
Omdat er tal van verschillende verkeerssituaties zijn, zijn middengeleiders in allerlei maatvoeringen gewenst. Vaak is er een specifieke oplossing nodig voor elke specifieke verkeerssituatie. Dit vraagt telkens een andere maatvoering van de prefab betonnen elementen. Verschillende mallen met verschillende ankerpunten zijn nodig om de prefab elementen te vervaardigen, hetgeen prijsverhogend werkt.Because there are many different traffic situations, middle conductors in all sizes are required. Often a specific solution is needed for each specific traffic situation. This always requires a different dimensioning of the prefab concrete elements. Different molds with different anchor points are needed to manufacture the prefab elements, which increases the price.
De onderhavige uitvinding heeft tot doel ten minste één van de bovengenoemde nadelen ten minste gedeeltelijk te ondervangen, dan wel om een bruikbaar alternatief te verschaffen. In het bijzonder heeft de uitvinding tot doel om een middengeleider te verschaffen welke voor een groot deel van voorkomende verkeerssituaties geschikt is.The present invention has for its object to at least partially overcome at least one of the abovementioned disadvantages, or to provide a useful alternative. In particular, the invention has for its object to provide a center conductor which is suitable for a large part of prevailing traffic situations.
Dit doel is bereikt met een middengeleider volgens conclusie 1.This object has been achieved with a center conductor according to claim 1.
Volgens de uitvinding is een middengeleider verschaft voor het scheiden van rijbanen, waarbij de middengeleider rondom een omtreksrand een flankprofiel heeft dat in gebruik een overgang naar een naastgelegen rijbaan vormt. De middengeleider heeft in een lengterichting, die in gebruik parallel is aan een lengterichting van een rijbaan, een lengtemaat. In een breedterichting, die zich in gebruik dwars uitstrekt op de lengterichting van de rijbaan, heeft de middengeleider een breedtemaat.According to the invention, a center conductor is provided for separating carriageways, the center conductor having a flank profile around a peripheral edge which, in use, forms a transition to an adjacent carriageway. The center conductor has a length dimension in a longitudinal direction, which in use is parallel to a longitudinal direction of a roadway. In a width direction, which in use extends transversely to the longitudinal direction of the roadway, the center conductor has a width dimension.
Volgens de uitvinding is de middengeleider is gevormd door ten minste een segment die geselecteerd is uit een groep van segmenten omvattende: - een kopsegment, welk kopsegment in een bovenaanzicht in de lengterichting op een kops gelegen einde een ronding omvat en op een tegenoverliggend kops gelegen einde een aanlegvlak of flankprofiel heeft, waarbij het kopsegment een kopsegment lengte heeft. De kopsegment lengte is een veelvoud van een halve meter, bij voorkeur 150 cm of 200 cm; - een tussensegment, welk tussensegment in een bovenaanzicht in lengterichting een kops gelegen einde heeft met een eerste aanlegvlak dat parallel is aan een tweede aanlegvlak op een tegenoverliggend kops gelegen einde, waarbij het tussensegment een tussensegment lengte heeft. De tussensegment lengte is een veelvoud van een halve meter, bij voorkeur 100 cm; - een eindsegment, welk eindsegment in een bovenaanzicht in lengterichting een kops gelegen einde heeft met een aanlegvlak dat parallel is aan een tegenoverliggend kops gelegen einde met een flankprofiel, waarbij het eindsegment een eindsegment lengte heeft.According to the invention, the center conductor is formed by at least one segment selected from a group of segments comprising: - a head segment, which head segment comprises a rounded end in a longitudinal plan view at an end located at an end and at an opposite end located at an opposite end has a contact surface or flank profile, wherein the head segment has a head segment length. The head segment length is a multiple of half a meter, preferably 150 cm or 200 cm; - an intermediate segment, which intermediate segment in a longitudinal plan view has a head located end with a first abutment surface parallel to a second abutment surface at an opposite end head, the intermediate segment having an intermediate segment length. The intermediate segment length is a multiple of half a meter, preferably 100 cm; - an end segment, which end segment has, in a top longitudinal plan view, an end-facing end with an abutment surface parallel to an opposite end-facing end with a flank profile, the end segment having an end-segment length.
De eindsegment lengte is een veelvoud van een halve meter, bij voorkeur 100 cm.The end segment length is a multiple of half a meter, preferably 100 cm.
De middengeleider heeft een totale lengtemaat die gelijk is aan de som van de lengten van het ten minste ene geselecteerde segment, waarbij de totale lengtemaat gelijk is aan een veelvoud van een halve meter. Wanneer de middengeleider gevormd is door enkel een kopsegment, dan is de totale lengtemaat van de middengeleider gelijk aan de kopsegment lengte, bijvoorbeeld 150 cm. Bij voorkeur heeft een segment een segment lengte van ten minste 1m en ten hoogste 2m.The center conductor has a total length dimension that is equal to the sum of the lengths of the at least one selected segment, the total length dimension being equal to a multiple of half a meter. If the center conductor is formed by only a head segment, then the total length dimension of the center conductor is equal to the head segment length, for example 150 cm. A segment preferably has a segment length of at least 1 m and at most 2 m.
Door de maatvoering van de segmenten van de middengeleider volgens de uitvinding kan de middengeleider in vele maatvoeringen worden geleverd en is de middengeleider geschikt voor de meest voorkomende verkeerssituaties. Een wegbeheerder kan de lengte van de middengeleider ongeacht de breedte altijd op hele en halve meters bepalen. Voor de meest voorkomende verkeerssituaties kan de middengeleider samengesteld worden uit een beperkt aantal segmenten. Met voordeel kan een producent van de segmenten met een beperkt aantal mallen de segmenten produceren, waardoor de kostprijs per segment verlaagd kan worden. Bovendien kan een producent bestaande mallen hergebruiken voor een middengeleider met andere gewenste lengte maat. Een producent kan vaste ankerpunten in de mal nemen voor de productie van verschillende segmenten. Het is mogelijk om met slechts twee mallen de segmenten te produceren.Due to the dimensions of the segments of the center conductor according to the invention, the center conductor can be supplied in many sizes and the center conductor is suitable for the most common traffic situations. A road administrator can always determine the length of the center conductor regardless of the width on whole and half meters. For the most common traffic situations, the center conductor can be composed of a limited number of segments. Advantageously, a producer of segments with a limited number of molds can produce the segments, whereby the cost price per segment can be reduced. In addition, a manufacturer can reuse existing molds for a center conductor with a different desired length size. A producer can use fixed anchor points in the mold for the production of different segments. It is possible to produce the segments with just two molds.
In een uitvoeringsvorm van de middengeleider volgens de uitvinding is de totale lengtemaat van de middengeleider ten minste 150 cm. Een totale lengtemaat van de middengeleider van 150 cm kan verkregen worden door het selecteren van een kopsegment met een kopsegment lengte van 150 cm, waarbij het kopsegment rondom voorzien is van een flankprofiel. Aan de uitvinding ligt het inzicht ten grondslag dat voor de meest voorkomende verkeerssituaties een totale lengtemaat voor een modulair te vormen middengeleider met een ondergrens van ten minste 150 cm volstaat.In an embodiment of the center conductor according to the invention, the total length of the center conductor is at least 150 cm. A total length dimension of the center conductor of 150 cm can be obtained by selecting a head segment with a head segment length of 150 cm, the head segment being provided with a flank profile all around. The invention is based on the insight that for the most common traffic situations a total length dimension for a modular center conductor with a lower limit of at least 150 cm is sufficient.
In een uitvoeringsvorm van de middengeleider volgens de uitvinding is de middengeleider gevormd door de selectie van twee eindsegmenten. Met voordeel kan hiermee een middengeleider met een in bovenaanzicht gezien rechthoekige contour worden verkregen. Met voordeel kan door de plaatsing van twee eindsegmenten een calamiteitendoorgang worden gevormd.In an embodiment of the center conductor according to the invention, the center conductor is formed by the selection of two end segments. Advantageously, a center conductor with a rectangular contour as seen in top view can hereby be obtained. A calamity passage can advantageously be formed by the placement of two end segments.
In een uitvoeringsvorm van de middengeleider volgens de uitvinding heeft het kopsegment een kopsegment lengte van 150 cm of 200 cm. Door de selectie van een enkel kopsegment kan een middengeleider worden verkregen met een totale lengtemaat van 150 cm of 200 cm. In combinatie met ten minste een tussensegment en/of een eindsegment met een lengte van een meter, kan door selectie van een kopsegment met een lengte van 150 cm met voordeel een middengeleider worden verkregen met een totale lengtemaat van een geheel aantal meters plus een halve meter en kan door selectie van een kopsegment met een lengte van 200 cm het voordeel een middengeleider worden verkregen met een totale lengtemaat van een geheel aantal meters. Door het kopsegment bepalend te laten zijn voor de totale lengtemaat van de middengeleider, kan snel en eenvoudig een middengeleider worden samengesteld.In an embodiment of the center conductor according to the invention, the head segment has a head segment length of 150 cm or 200 cm. By selecting a single head segment, a center conductor can be obtained with a total length of 150 cm or 200 cm. In combination with at least one intermediate segment and / or an end segment with a length of one meter, by selecting a head segment with a length of 150 cm it is advantageously possible to obtain a center conductor with a total length dimension of a whole number of meters plus half a meter and by selecting a head segment with a length of 200 cm the advantage can be obtained of a center conductor with a total length measure of a whole number of meters. By having the head segment determine the total length of the center guide, a center guide can be assembled quickly and easily.
In een uitvoeringsvorm van de middengeleider volgens de uitvinding heeft het tussensegment een tussensegment lengte van een meter. Met voordeel kan door de keuze van een vaste maat, in het bijzonder een meter, snel en eenvoudig een middengeleider worden samengesteld. Productie technisch heeft de keuze voor een vaste maat, in het bijzonder 100 centimeter, het voordeel dat mallen voor het vervaardigen van een segment hergebruikt kunnen worden voor een middengeleider met een andere maatvoering. Hierdoor hoeven de malkosten niet op een werk voor het plaatsen van een middengeleider te worden afgeschreven, waardoor een middengeleider kosten efficiënt kan worden geplaatst.In an embodiment of the center conductor according to the invention, the intermediate segment has an intermediate segment length of one meter. Advantageously, by choosing a fixed size, in particular a meter, a center conductor can be assembled quickly and easily. Production technically, the choice of a fixed size, in particular 100 centimeters, has the advantage that molds for manufacturing a segment can be reused for a center conductor with a different size. As a result, the mold costs do not have to be written off on a work for placing a center conductor, so that a center conductor can be placed cost efficiently.
In een uitvoeringsvorm van de middengeleider volgens de uitvinding heeft het eindsegment een eindsegment lengte van een meter. Met voordeel kan door de keuze van een vaste maat, in het bijzonder een meter, snel en eenvoudig een middengeleider worden samengesteld. Met voordeel is de lengtemaat van het eindsegment gelijk aan de lengtemaat van het tussensegment, in het bijzonder 100 cm. De mal voor het tussensegment kan met voordeel tevens ingezet worden voor de vervaardiging van een eindsegment. In dat geval verschilt het eindsegment namelijk van het tussensegment doordat het tussensegment op beide kopse einden in lengterichting een aanlegvlak heeft, terwijl het eindsegment op één van de kopse einden een flankprofiel heeft. Door het plaatsen van een malschot in de mal voor de vervaardiging van het tussensegment kan deze mal eenvoudig aangepast worden voor de vervaardiging een eindsegment.In an embodiment of the center conductor according to the invention, the end segment has an end segment length of one meter. Advantageously, by choosing a fixed size, in particular a meter, a center conductor can be assembled quickly and easily. The length dimension of the end segment is advantageously equal to the length dimension of the intermediate segment, in particular 100 cm. The mold for the intermediate segment can advantageously also be used for the manufacture of an end segment. Namely, in that case the end segment differs from the intermediate segment in that the intermediate segment has an abutment surface at both ends at both ends, while the end segment has a flank profile at one of the ends. By placing a mold partition in the mold for the manufacture of the intermediate segment, this mold can easily be adapted for the manufacture of a final segment.
In een uitvoeringsvorm van de middengeleider volgens de uitvinding betreft het kopsegment een prefab module uit een stuk. Bij voorkeur heeft het kopsegment een breedtemaat van 200 cm, 250 cm of 300 cm. Door de beperking tot deze breedtematen, kan productie efficiënt een middengeleider worden verschaft die geschikt is voor de meest voorkomende verkeerssituaties. In deze breedteuitvoering kunnen de segmenten voor de vorming van de middengeleider uit één stuk zijn. Door een beperkte lengte van de segmenten van bij voorkeur ten hoogste 200cm kan het gewicht van een segment binnen een norm voor een toegestaan hijsbaar gewicht blijven. Een verder voordeel is dat een segment uit een stuk in plaats van segmentdelen voorzien kan zijn van een wapening dat slechts eenmalig voor meerdere uitvoeringsvormen van middengeleiders ontworpen en berekend hoeft te worden. Een verder voordeel van een prefab module uit één stuk is dat een segment snel plaatsbaar is, zodat verkeershinder bij het plaatsen zoveel mogelijk beperkt blijft. Een prefab segment uit een stuk vergt minder onderhoud, omdat deze minder vatbaar is voor de groei van onkruid.In an embodiment of the center conductor according to the invention, the head segment is a prefabricated one-piece module. The head segment preferably has a width of 200 cm, 250 cm or 300 cm. Due to the limitation to these widths, production can efficiently provide a center conductor suitable for the most common traffic situations. In this width embodiment, the segments for forming the center conductor can be in one piece. Due to a limited length of the segments, preferably at most 200 cm, the weight of a segment can remain within a standard for a permitted hoistable weight. A further advantage is that a one-piece segment, instead of segment parts, can be provided with a reinforcement that only has to be designed and calculated once for several embodiments of center conductors. A further advantage of a prefabricated one-piece module is that a segment can be placed quickly, so that traffic inconvenience during installation is limited as much as possible. A prefab segment in one piece requires less maintenance because it is less susceptible to weed growth.
Een prefab segment heeft verder het voordeel dat deze relatief eenvoudig kan worden verwijderd wanneer dat nodig is, bijvoorbeeld in het kader van een wielerronde, zoals de Giro d’Italia, of de Tour de France.A prefab segment also has the advantage that it can be removed relatively easily when needed, for example in the context of a cycling round, such as the Giro d’Italia, or the Tour de France.
In een uitvoeringsvorm van de middengeleider volgens de uitvinding omvat elk segment ten minste een ankerpunt op een vooraf bepaalde positie. Met behulp van het ankerpunt kan het segment in de mal gehouden worden. Bij voorkeur omvat elk segment twee ankerpunten die op een vaste aan, zijn gepositioneerd. De vaste positie van de ankerpunten in een mal voor de vervaardiging van de verschillende segmenten verhoogt met voordeel de efficiëntie van de productie.In an embodiment of the center conductor according to the invention, each segment comprises at least one anchor point at a predetermined position. The segment can be held in the mold using the anchor point. Preferably, each segment comprises two anchor points that are positioned on a fixed on. The fixed position of the anchor points in a mold for manufacturing the various segments advantageously increases the efficiency of production.
In een uitvoeringsvorm van de middengeleider volgens de uitvinding omvat de middengeleider verkeerstechnische voorzieningen zoals verkeerszuilen, reflectoren of lichtpunten. Met voordeel is de middengeleider geschikt om een verkeerssituatie aan te duiden.In an embodiment of the center conductor according to the invention, the center conductor comprises traffic engineering provisions such as traffic columns, reflectors or light points. The center conductor is advantageously suitable for indicating a traffic situation.
In een uitvoeringsvorm van de middengeleider volgens de uitvinding is de middengeleider een asverleggende middengeleider. Hiermee kan de middengeleider dienen om de snelheid van het passerend verkeer omlaag te brengen, doordat de middengeleider zorgt voor een asverlegging van de rijbaan. Een middengeleider op de rijbaan verhoogt de verkeersveiligheid.In an embodiment of the center conductor according to the invention, the center conductor is an axis-shifting center conductor. The center conductor can hereby serve to lower the speed of the passing traffic, because the center conductor ensures an axis displacement of the roadway. A center conductor on the roadway increases road safety.
In een uitvoeringsvorm van de middengeleider volgens de uitvinding vormt de middengeleider een opstapplaats voor fietsers en voetgangers bij een oversteekplaats.In an embodiment of the center conductor according to the invention, the center conductor forms a boarding point for cyclists and pedestrians at a crossing point.
In een uitvoeringsvorm van de middengeleider volgens de uitvinding vormt de middengeleider een calamiteitendoorgang.In an embodiment of the center conductor according to the invention, the center conductor forms an emergency passage.
Verdere voorkeursuitvoeringsvormen zijn vastgelegd in de overige onderconclusies.Further preferred embodiments are laid down in the other sub-claims.
Voorts heeft de uitvinding betrekking op een pakket voor het samenstellen van een middengeleider volgens de uitvinding, waarbij het pakket een groep van segmenten omvat, waarbij de groep van segmenten een kopsegment, een tussensegment en een eindsegment omvatten. Met voordeel is het pakket geschikt voor het vormen van een middengeleider die qua maatvoering geschikt is voor veel voorkomende verkeerssituaties.The invention further relates to a package for assembling a center conductor according to the invention, wherein the package comprises a group of segments, the group of segments comprising a head segment, an intermediate segment and an end segment. Advantageously, the package is suitable for forming a center conductor which, in terms of dimensions, is suitable for frequently occurring traffic situations.
De uitvinding zal nader worden uitgelegd aan de hand van bijgevoegde tekeningen. De tekeningen vormen een praktische uitvoering van de uitvinding, welke niet mogen worden beschouwd in beperkende zin. Specifieke detailkenmerken kunnen ook los van het uitvoeringsvoorbeeld in generale zin als kenmerkend voor de uitvinding worden gezien, waarin:The invention will be further explained with reference to the accompanying drawings. The drawings represent a practical embodiment of the invention, which should not be considered in a limiting sense. Specific detail features can also be seen separately from the exemplary embodiment in general as being characteristic of the invention, wherein:
Fig. 1 een schematisch bovenaanzicht toont van een middengeleider in drie breedtemaatvoeringen, waarbij naar gelang de toepassing verschillende lengten van een middengeleider verschaft kunnen worden, waarbij een totale lengte een veelvoud is van een halve meter door de middengeleider samen te stellen uit een combinatie van een kopsegment, een tussensegment en/of een eindsegment;FIG. 1 shows a schematic top view of a center conductor in three width dimensions, whereby different lengths of a center conductor can be provided depending on the application, wherein a total length is a multiple of half a meter by assembling the center conductor from a combination of a head segment, an intermediate segment and / or an end segment;
Figuur 1 toont in een schematisch bovenaanzicht een selectie van lengte-uitvoeringen van middengeleiders 1 volgens de uitvinding. Elke middengeleider heeft een lengte dat een veelvoud is van een halve meter. De middengeleiders zijn modulair in opbouw. Een middengeleider kan worden gevormd door een selectie van ten minste een kopsegment KS, een tussensegment TS en/of een eindsegment ES. Een middengeleider kan gevormd zijn door een enkel kopsegment KS, een combinatie van een kopsegment KS met een eindsegment ES, of een combinatie van een kopsegment KS, een eindsegment ES en ten minste een tussensegment TS. De middengeleider kan worden gevormd door het tegen elkaar aanleggen van geselecteerde segmenten. Door het samenstellen van de middengeleider uit een of meerdere segmenten kan eenvoudig een gewenste totale lengtemaat worden verkregen. De modulaire opbouw van de middengeleider volgens de uitvinding met een vaste maatvoering verschaft een productie technisch voordeel. Het is voordelig dat benodigde mallen voor de vervaardiging van de segmenten telkens opnieuw gebruikt kunnen worden om middengeleiders met verschillende maatvoeringen te verkrijgen.Figure 1 shows a schematic plan view of a selection of length versions of center conductors 1 according to the invention. Each center conductor has a length that is a multiple of half a meter. The center conductors are modular in construction. A center conductor can be formed by a selection of at least one head segment KS, an intermediate segment TS and / or an end segment ES. A center conductor may be formed by a single head segment KS, a combination of a head segment KS with a end segment ES, or a combination of a head segment KS, a end segment ES and at least one intermediate segment TS. The center conductor can be formed by placing selected segments against each other. By assembling the center conductor from one or more segments, a desired total length dimension can easily be obtained. The modular construction of the center conductor according to the invention with a fixed dimension provides a production technical advantage. It is advantageous that molds required for manufacturing the segments can be used again and again to obtain center conductors with different dimensions.
Figuur 1 toont de middengeleider in drie breedte-uitvoeringen I-III. De middengeleider heeft een breedtemaat die een veelvoud is van een halve meter. In een eerste breedte uitvoering I heeft de middengeleider een breedte van 200 cm. In een tweede breedte uitvoering II heeft de middengeleider een breedte van 250 cm. In een derde breedte uitvoering III heeft de middengeleider een breedte van 300 cm. De beschikbaarheid van deze breedtematen is gunstig om te kunnen voorzien in een middengeleider voor veel voorkomende situaties. In deze situaties kan dan worden volstaan met segmenten uit een stuk met een breedtemaat van respectievelijk 100cm, 150cm, 200 cm, 250 cm of 300 cm. Met voordeel voorziet de uitvinding in een pakket voor een selectie uit deze breedtematen.Figure 1 shows the center conductor in three width versions I-III. The center conductor has a width that is a multiple of half a meter. In a first width version I, the center conductor has a width of 200 cm. In a second width, version II, the center conductor has a width of 250 cm. In a third width version III, the center conductor has a width of 300 cm. The availability of these widths is favorable to be able to provide a center conductor for common situations. In these situations, one-piece segments with a width of 100 cm, 150 cm, 200 cm, 250 cm or 300 cm, respectively, will suffice. The invention advantageously provides a package for a selection from these widths.
Figuur 1 toont de middengeleider 1 in zes lengte-uitvoeringen A-F. De middengeleider heeft een lengte die een veelvoud is van een halve meter. Bij voorkeur heeft de middengeleider een lengte van ten minste 150 cm. In een eerste lengte-uitvoering A heeft de middengeleider een lengte van 150 cm. In een tweede lengte-uitvoering B heeft de middengeleider een lengte van 200 cm. In een derde lengte-uitvoering C heeft de middengeleider lengte van 250 cm. In een vierde lengte-uitvoering D heeft de middengeleider een lengte van 300 cm. In een vijfde lengte-uitvoering E heeft de middengeleider een lengte van 350 cm. In een zesde lengte-uitvoering F heeft de middengeleider lengte van 400 cm.Figure 1 shows the center conductor 1 in six length versions A-F. The center conductor has a length that is a multiple of half a meter. The center conductor preferably has a length of at least 150 cm. In a first length version A, the center conductor has a length of 150 cm. In a second length version B, the center conductor has a length of 200 cm. In a third length version C, the center conductor has a length of 250 cm. In a fourth length version D, the center conductor has a length of 300 cm. In a fifth length version E, the center conductor has a length of 350 cm. In a sixth length version F, the center conductor has a length of 400 cm.
Zoals figuur 1 toont, is de middengeleider in de eerste en tweede lengte-uitvoering A, B gevormd door enkel een kopsegment KS. Het kopsegment KS heeft in de eerste lengte-uitvoering A een lengte van 150 cm. In de tweede lengte-uitvoering B heeft het kopsegment KS een lengte van 200 cm. In de eerste en tweede lengte-uitvoering A, B is het kopsegment KS rondom voorzien van een afschuining dat een flankprofiel ‘fp’ vormt. Het flankprofiel vormt een overgang van de middengeleider naar de rijbaan.As shown in Figure 1, the center conductor in the first and second length versions A, B is formed by only a head segment KS. The head segment KS has a length of 150 cm in the first length version A. In the second length version B, the head segment KS has a length of 200 cm. In the first and second length versions A, B, the head segment KS is provided with a chamfer that forms a flank profile "fp". The flank profile forms a transition from the center conductor to the roadway.
Zoals figuur 1 toont, is de middengeleider in de derde en vierde lengte-uitvoering C, D gevormd door een combinatie van een kopsegment KS en een eindsegment ES. In de derde lengte-uitvoering C heeft het kopsegment KS een lengte van 150 cm en het eindsegment ES een lengte van 100 cm. In de vierde lengte-uitvoering D heeft het kopsegment KS een lengte van 200 cm en het eindsegment ES een lengte van 100 cm. De derde en vierde lengte-uitvoering C, D omvatten een eindsegment ES met eenzelfde lengte. De derde en vierde lengte-uitvoering C, D omvatten een kopsegment KS met een verschillende lengte. De vierde lengte-uitvoering D omvat een kopsegment KS dat een halve meter langer is dan het kopsegment KS van de derde lengte-uitvoering C. De selectie van het kopsegment KS is hiermee bepalend voor de verkregen totale lengtemaat van de middengeleider.As shown in Figure 1, the center conductor in the third and fourth length versions C, D is formed by a combination of a head segment KS and a end segment ES. In the third length version C, the head segment KS has a length of 150 cm and the end segment ES has a length of 100 cm. In the fourth length version D, the head segment KS has a length of 200 cm and the end segment ES has a length of 100 cm. The third and fourth length versions C, D comprise an end segment ES with the same length. The third and fourth length versions C, D comprise a head segment KS with a different length. The fourth length version D comprises a head segment KS which is half a meter longer than the head segment KS of the third length version C. The selection of the head segment KS thus determines the obtained total length dimension of the center conductor.
Het eindsegment ES, zoals dat getoond is in figuur 1, heeft gezien vanuit een bovenaanzicht in lengterichting een kops gelegen einde een aanlegvlak ‘av’ dat parallel is aan een flankprofiel ‘fp’ dat gepositioneerd is op een tegenoverliggend kops gelegen einde. Het aanlegvlak ‘av’ van het eindsegment ES dient om het eindsegment tegen een tussensegment TS of kopsegment KS te plaatsen.The end segment ES, as shown in Fig. 1, viewed from a longitudinal plan view, an end-facing end face "av" that is parallel to a flank profile "fp" positioned at an opposite end-facing end. The landing surface "av" of the end segment ES serves to place the end segment against an intermediate segment TS or header segment KS.
Zoals figuur 1 toont, wordt de middengeleider 1 bij een gewenste lengte die groter is dan 300 cm gevormd met een tussensegment TS. Het tussensegment heeft een vaste lengte van 100 cm. Wanneer een totale lengtemaat met een geheel aantal meters, bijvoorbeeld 3 m, 6 m of 9 m gewenst is, dan wordt de middengeleider gevormd met een kopsegment met een lengte van een even aantal halve meters een geheel aantal meters, bij voorkeur 2 m. Wanneer een totale lengtemaat met een geheel aantal meters plus een halve meter, bijvoorbeeld 3,5 m, 6,5 m of 9,5 m gewenst is, dan wordt de middengeleider gevormd met een kopsegment met een lengte van een oneven aantal halve meters, bijvoorbeeld 1,5 m. Een totale lengte van een middengeleider 1 wordt dan verkregen door het geselecteerde kopsegment KS te combineren met een passend aantal tussensegmenten TS en een eindsegment ES. Het tussensegment TS met een vaste lengte, in het bijzonder om het centimeter, heeft het voordeel dat de mal voor de vervaardiging van het tussensegment voor alle gewenste lengten middengeleiders ingezet kan worden, zodat de kosten voor de mal gespreid kunnen worden over meerdere werken, waarbij een middengeleider moet worden voorzien. Bovendien kan de mal voor het tussensegment TS tevens ingezet worden voor de vervaardiging van een eindsegment ES, wanneer het eindsegment een gelijke lengte moet hebben, in het bijzonder van 100 cm. In dat geval verschilt het eindsegment ES van het tussensegment TS doordat een aanlegvlak av van het tussensegment vervangen is door een flankprofiel fp. Door het plaatsen van een malschot in de mal voor de vervaardiging van het tussensegment TS kan deze mal eenvoudig aangepast worden voor de vervaardiging een eindsegment ES.As Figure 1 shows, the center conductor 1 is formed at a desired length greater than 300 cm with an intermediate segment TS. The intermediate segment has a fixed length of 100 cm. When a total length with an integer number of meters, for example 3 m, 6 m or 9 m is desired, the center conductor is formed with a head segment with an length of an even number of half meters an integer number of meters, preferably 2 m. if a total length with an integer number of meters plus half a meter, for example 3.5 m, 6.5 m or 9.5 m is desired, then the center conductor is formed with a head segment with a length of an odd number of half meters, for example 1.5 m. A total length of a center conductor 1 is then obtained by combining the selected head segment KS with a suitable number of intermediate segments TS and a end segment ES. The intermediate segment TS with a fixed length, in particular every centimeter, has the advantage that the mold can be used to produce the intermediate segment for all desired lengths of center conductors, so that the costs for the mold can be spread over several works, a center conductor must be provided. In addition, the template for the intermediate segment TS can also be used for the production of an end segment ES if the end segment must have an equal length, in particular of 100 cm. In that case, the end segment ES differs from the intermediate segment TS in that an abutment surface av of the intermediate segment is replaced by a flank profile fp. By placing a mold partition in the mold for the manufacture of the intermediate segment TS, this mold can be easily adapted for the manufacture of a end segment ES.
Het tussensegment is een figuur 1 getoond in een bovenaanzicht en heeft in lengterichting een kops gelegen einde met een eerste aanlegvlak. Het eerste aanlegvlak dient om het kopsegment aan te leggen tegen het tussensegment. Op een tegenovergelegen kops gelegen einde heeft het tussensegment een tweede aanlegvlak. Het tweede aanlegvlak dient om het eindsegment aan te leggen tegen het tussensegment. In breedterichting heeft het tussensegment aan weerszijden een flankprofiel dat na plaatsing van het tussensegment een overgang vormt naar de rijbaan. Het flankprofiel dat aan weerszijden van het tussensegment voorzien is, dient bijvoorbeeld voor het opvangen van het aanlopen van een band van een voertuig tegen de middengeleider.The intermediate segment is a figure 1 shown in a plan view and has a end end with a first contact surface in the longitudinal direction. The first contact surface serves to place the head segment against the intermediate segment. The intermediate segment has a second contact surface at an opposite end. The second landing surface serves to place the end segment against the intermediate segment. In the width direction, the intermediate segment has a flank profile on either side, which after transition from the intermediate segment forms a transition to the roadway. The flank profile provided on either side of the intermediate segment serves, for example, to compensate for the running of a tire of a vehicle against the center conductor.
Naast de in de figuren getoonde uitvoeringen zijn vele varianten mogelijk. Hoewel dit niet een voorkeur betreft kan in een variant op de getoonde uitvoering van de middengeleider, de middengeleider in de breedterichting zijn gedeeld. Een middengeleider kan bijvoorbeeld een linkerdeel en een rechterdeel omvatten. Verder kan een middengeleider tussen het linkerdeel en het rechterdeel een middendeel omvatten om verschillende breedte-maten te verkrijgen. Bij voorkeur is de breedte-maat telkens een veelvoud van een halve meter.In addition to the embodiments shown in the figures, many variants are possible. Although this is not a preference, in a variant of the shown embodiment of the center conductor, the center conductor can be divided in the width direction. A center conductor may, for example, comprise a left-hand part and a right-hand part. Furthermore, a center conductor between the left-hand part and the right-hand part can comprise a middle part to obtain different width sizes. Preferably, the width dimension is in each case a multiple of half a meter.
Aldus, is door de uitvinding een middengeleider, pakket en werkwijze verschaft. De middengeleider heeft een lengtemaat en een breedtemaat. De middengeleider is gevormd door ten minste een segment die geselecteerd is uit een groep van segmenten omvattende een kopsegment, een tussensegment en een eindsegment. De lengte van een segment is een veelvoud van een halve meter, bij voorkeur 100 cm. Bij voorkeur heeft een segment een segment lengte van ten minste 1m en ten hoogste 2m. Het tussensegment heeft bij voorkeur een tussensegment lengte van een meter. Een producent van de segmenten kan met een beperkt aantal mallen de segmenten produceren, waardoor de kostprijs per segment verlaagd kan worden. Bovendien kan een producent bestaande mallen hergebruiken voor een middengeleider met een andere lengtemaat, zodat malkosten gespreid kunnen worden over meerdere werken. De lengtemaat van het eindsegment is bij voorkeur gelijk aan de lengtemaat van het tussensegment, waardoor de mal voor het tussensegment tevens ingezet kan worden voor de vervaardiging van een eindsegment, hetgeen verder kostenverlagend is.Thus, a center conductor, package and method is provided by the invention. The center guide has a length dimension and a width dimension. The center conductor is formed by at least one segment selected from a group of segments comprising a head segment, an intermediate segment and an end segment. The length of a segment is a multiple of half a meter, preferably 100 cm. A segment preferably has a segment length of at least 1 m and at most 2 m. The intermediate segment preferably has an intermediate segment length of one meter. A producer of the segments can produce the segments with a limited number of molds, so that the cost price per segment can be reduced. In addition, a producer can reuse existing molds for a center conductor with a different length dimension, so that mold costs can be spread over several works. The length dimension of the end segment is preferably equal to the length dimension of the intermediate segment, whereby the mold for the intermediate segment can also be used for the manufacture of an end segment, which is furthermore cost-reducing.
De uitvinding is geopenbaard met verwijzing naar uitvoeringsvormen van de middengeleider volgens de uitvinding. Nadrukkelijk wordt erop gewezen, dat het zou kunnen dat een vakman na het lezen van de beschrijving veranderingen of aanpassingen zou willen doorvoeren die vanuit een technisch oogpunt mogelijk zijn, maar dat deze niet buiten de beschermingsomvang van de uitvinding, zoals in de bijgaande conclusies is gedefinieerd zullen vallen. De vakman dient te begrijpen dat verschillende aanpassingen vanuit technisch oogpunt gemaakt kunnen worden en dat elementen vervangen kunnen worden door equivalenten zonder daarbij het wezen van de uitvinding te verlaten. In het bijzonder kunnen binnen de definitie volgens bijgaande conclusies wijzigingen ten opzichte van de getoonde uitvoeringsvormen worden doorgevoerd die het wezen van de uitvinding niet verlaten en aldus binnen de lering van de uitvinding blijven. Aldus is de uitvinding niet beperkt tot de getoonde en beschreven uitvoeringsvormen, maar zal de beschermingsomvang van de uitvinding alle uitvoeringsvormen bestrijken die binnen de definitie van bijgaande conclusies vallen.The invention has been disclosed with reference to embodiments of the center conductor according to the invention. It is expressly pointed out that it may be that a person skilled in the art after reading the description would like to make changes or modifications that are possible from a technical point of view, but that they are not outside the scope of the invention as defined in the appended claims will fall. Those skilled in the art should understand that various modifications can be made from a technical point of view and that elements can be replaced by equivalents without thereby departing from the essence of the invention. In particular, within the definition according to the appended claims, changes can be made with respect to the embodiments shown which do not depart from the essence of the invention and thus remain within the teaching of the invention. The invention is thus not limited to the embodiments shown and described, but the scope of the invention will cover all embodiments that fall within the definition of the appended claims.
Claims (14)
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL2013997 | 2014-12-17 | ||
| NL2013997A NL2013997B1 (en) | 2014-12-17 | 2014-12-17 | Center conductor and method for forming a center conductor. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE1023648B1 true BE1023648B1 (en) | 2017-06-06 |
| BE1023648A1 BE1023648A1 (en) | 2017-06-06 |
Family
ID=54838129
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE2015/5626A BE1023648B1 (en) | 2014-12-17 | 2015-10-05 | CENTER GUIDE AND METHOD FOR FORMING A CENTER GUIDE |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE1023648B1 (en) |
| NL (1) | NL2013997B1 (en) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB366226A (en) * | 1930-12-24 | 1932-02-04 | John Arthur Pilkington Shaw | Improvements in or relating to street refuges or the like |
| DE20204649U1 (en) * | 2002-03-22 | 2002-06-06 | Lueft Peter | Mobile element for use in traffic |
| NL1019992C2 (en) * | 2002-02-18 | 2003-08-19 | Concrelit Betonind Bv | Pre=fabricated construction element for e.g. bus platform, traffic island or traffic guide, has monocoque construction with paving pattern on its top side |
| WO2005111310A1 (en) * | 2004-05-13 | 2005-11-24 | Fk Development Aps | A method and modules for establishing road regulations |
-
2014
- 2014-12-17 NL NL2013997A patent/NL2013997B1/en active
-
2015
- 2015-10-05 BE BE2015/5626A patent/BE1023648B1/en active
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB366226A (en) * | 1930-12-24 | 1932-02-04 | John Arthur Pilkington Shaw | Improvements in or relating to street refuges or the like |
| NL1019992C2 (en) * | 2002-02-18 | 2003-08-19 | Concrelit Betonind Bv | Pre=fabricated construction element for e.g. bus platform, traffic island or traffic guide, has monocoque construction with paving pattern on its top side |
| DE20204649U1 (en) * | 2002-03-22 | 2002-06-06 | Lueft Peter | Mobile element for use in traffic |
| WO2005111310A1 (en) * | 2004-05-13 | 2005-11-24 | Fk Development Aps | A method and modules for establishing road regulations |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| NL2013997B1 (en) | 2016-10-12 |
| BE1023648A1 (en) | 2017-06-06 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Wolshon et al. | Reversible lane systems: Synthesis of practice | |
| CN104711908A (en) | Urban overhead road-cross wide bus system | |
| US10570576B1 (en) | Flexible groove inlay | |
| BE1023648B1 (en) | CENTER GUIDE AND METHOD FOR FORMING A CENTER GUIDE | |
| Hartmann et al. | How Oslo achieved zero | |
| KR101088869B1 (en) | Variable fence | |
| Golub | Perceived costs and benefits of reversible lanes in Phoenix, Arizona | |
| Richardson et al. | Outcome assessment of peer-to-peer adaptive control adjacent to a national park | |
| CN211228287U (en) | Novel highway pier anticollision device | |
| JP6225370B2 (en) | Footbridge | |
| CN202626878U (en) | Road guardrail | |
| Spiller et al. | Recurring Traffic Bottlenecks: A Primer Focus on Low-Cost Operational Improvements | |
| EP3162962B1 (en) | Signalling mast with polygonal cross-section having perforated surfaces | |
| DE2726938A1 (en) | Universal function profiled roadside kerbstone - has varied profile sections both ways for siting providing different indications | |
| Oršić et al. | Geospatial Analysis of Bicycle Infrastructure in the Function of Traffic Safety: The Case of the City of Zagreb | |
| Faheem | Suitability of existing traffic calming measures for use on some highways in Egypt | |
| Tollazzi et al. | First developments of different roundabout types | |
| Benjamín Colucci Ríos PhD | Lessons learned for Puerto Rico's transportation infrastructure after Hurricane María | |
| Brewer et al. | Strategies for effective roundabout approach speed reduction | |
| Dogar et al. | Comparing smart traffic management solutions with infrastructure expansion projects: a case study for Rawalpindi, Pakistan | |
| Gorthy | Analysis of Right-In, Right-Out Commercial Driveway Safety, Operations and Use of Channelization as Compliance Countermeasure | |
| Bjelanović et al. | Parametric analysis of pedestrian timber beam bridges and selection of their optimal design | |
| Kuhn | Efficient use of highway capacity summary: Report to congress | |
| Manhe | These simple measures will substantially improve SA’s roads | |
| Martin | A guide for implementing bus on shoulder (BOS) systems |