BE1017743A6 - DIRECTION INDICATOR FOR TURNING ROADS FOR ROAD PERSONS. - Google Patents

DIRECTION INDICATOR FOR TURNING ROADS FOR ROAD PERSONS. Download PDF

Info

Publication number
BE1017743A6
BE1017743A6 BE2007/0428A BE200700428A BE1017743A6 BE 1017743 A6 BE1017743 A6 BE 1017743A6 BE 2007/0428 A BE2007/0428 A BE 2007/0428A BE 200700428 A BE200700428 A BE 200700428A BE 1017743 A6 BE1017743 A6 BE 1017743A6
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
magnet
switch
head
direction indicator
harness
Prior art date
Application number
BE2007/0428A
Other languages
Dutch (nl)
Original Assignee
Nijns Bruno
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nijns Bruno filed Critical Nijns Bruno
Priority to BE2007/0428A priority Critical patent/BE1017743A6/en
Application granted granted Critical
Publication of BE1017743A6 publication Critical patent/BE1017743A6/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/2661—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic mounted on parts having other functions
    • B60Q1/2673—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic mounted on parts having other functions on parts worn by the driver, e.g. clothes, gloves or bags, specially adapted to provide auxiliary vehicle signalling
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A42—HEADWEAR
    • A42B—HATS; HEAD COVERINGS
    • A42B3/00—Helmets; Helmet covers ; Other protective head coverings
    • A42B3/04—Parts, details or accessories of helmets
    • A42B3/0406—Accessories for helmets
    • A42B3/0433—Detecting, signalling or lighting devices
    • A42B3/0453—Signalling devices, e.g. auxiliary brake or indicator lights
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/2661—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic mounted on parts having other functions
    • B60Q1/2673—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic mounted on parts having other functions on parts worn by the driver, e.g. clothes, gloves or bags, specially adapted to provide auxiliary vehicle signalling
    • B60Q1/2676—Helmets
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J6/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
    • B62J6/05—Direction indicators
    • B62J6/055—Electrical means, e.g. lamps
    • B62J6/056—Electrical means, e.g. lamps characterised by control means
    • B62J6/057—Automatic activation, e.g. by sensors
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A41—WEARING APPAREL
    • A41D—OUTERWEAR; PROTECTIVE GARMENTS; ACCESSORIES
    • A41D1/00—Garments
    • A41D1/002—Garments adapted to accommodate electronic equipment
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A41—WEARING APPAREL
    • A41D—OUTERWEAR; PROTECTIVE GARMENTS; ACCESSORIES
    • A41D20/00—Wristbands or headbands, e.g. for absorbing sweat
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A41—WEARING APPAREL
    • A41D—OUTERWEAR; PROTECTIVE GARMENTS; ACCESSORIES
    • A41D2600/00—Uses of garments specially adapted for specific purposes
    • A41D2600/10—Uses of garments specially adapted for specific purposes for sport activities
    • A41D2600/104—Cycling

Abstract

Een systeem van richtingsaanduiding voor tuigen ter voortbeweging van personen op de weg, waarbij de richtingsaanduiding geactiveerd wordt door een draaibeweging van het hoofd in de richting van uitwijking. Een strip aangebracht achteraan aan hoofdband of helm heeft aan het uiteinde een magneet. De draaibeweging van het hoofd zorgt ervoor dat de magneet de magneetschakelaar activeert die op zijn beurt de richtingsaanduider activeert. De magneetschakelaars op schouderhoogte zijn aangebracht op een rugriemconstructie of rugharnas evenals de lichtbronnen, geluidsbron en een IC. De IC zorgt ervoor dat het signaal wordt overgenomen van de magneetschakelaar. De IC stuurt zowel lichtbron als geluidsbron. Via de IC kan knipperfrequentie en geluidsintensiteit ingesteld worden. De desactivering kan gebeuren door een draaing van het hoofd in tegengestelde richting uit te voeren. De stroomvoorziening gebeurt via oplaadbare batterijen. Het geheel behalve de strip, kan geïntegreerd worden op een rugzak of veiligheidsvest.A direction display system for vehicles used to propel people on the road, the direction display being activated by turning the head in the direction of deflection. A strip applied at the back of the headband or helmet has a magnet at the end. The turning movement of the head causes the magnet to activate the magnet switch which in turn activates the direction indicator. The magnetic switches at shoulder height are mounted on a back strap construction or back harness as well as the light sources, sound source and an IC. The IC ensures that the signal is taken from the magnetic switch. The IC controls both light source and sound source. Flashing frequency and sound intensity can be set via the IC. The deactivation can be done by performing a rotation of the head in the opposite direction. The power is supplied via rechargeable batteries. The whole except the strip can be integrated on a backpack or safety vest.

Description

TITELTITLE

Richtingsaanduiding voor tuigen ter voortbeweging van personen op de weg. Beschrijving:Directional indication for vehicles used to propel people on the road. Description:

Domein van de uitvindingDomain of the invention

Deze uitvinding heeft betrekking op een systeem van richtingsaanduiding voor tuigen ter voortbeweging van personen op de weg.This invention relates to a system of direction display for vehicles for propelling people on the road.

Stand van de techniek US54Ï8696State of the art US54 .8696

Een signaalapparaat voor bevestiging op de fiets, bevattende een linker en een rechter uitschuifbare buis waarop de lichten bevestigd zijn. Een linker signaal licht is geplaatst op een van de telescopische uiteinde van de buis. Een rechter signaal licht is geplaatst op het andere telescopische uiteinde van de buis. Er is een klemmechanisme om het geheel vast- en los te koppelen aan de zadelpen van de fiets.A signal device for mounting on the bicycle, comprising a left and a right extendable tube on which the lights are mounted. A left signal light is placed on one of the telescopic end of the tube. A right-hand signal light is placed on the other telescopic end of the tube. There is a clamping mechanism for attaching and detaching the assembly to the bicycle seat post.

Een schakelaar controleert het schakelen van het linker- en rechter licht en is electrisch verbonden met het signaalapparaat.A switch controls the switching of the left and right light and is electrically connected to the signal device.

US2004207520US2004207520

Een richtingsaanduider voor installatie op een fiets met hendel. De richtingsaanduider bevat een zender bevestigd aan de hendel voor het sturen van een draadloos signaal, een ontvanger bevestigd op de fiets voor het ontvangen van het draadloos signaal en een licht electrisch verbonden met de ontvanger voor het duidelijk maken van een fiets die de bedoeling heeft af te slaan.A direction indicator for installation on a bicycle with a handle. The direction indicator includes a transmitter attached to the handle for sending a wireless signal, a receiver mounted on the bicycle for receiving the wireless signal and a light electrically connected to the receiver for making clear a bicycle which is intended to to hit.

GB2408639 AGB2408639 A

Communicatieapparaat dat informatie verschaft aan andere weggebruikers over de fietsbewegingen. Het bevat een lichteenheid gemonteerd op het fietsframe voorraan en een lichteenheid geplaatst op de zadelpen. De lichteenheid voorraan mag ook een voorlicht bevatten, een hoorn en richtingaanduiders die geactiveerd worden door handschakelaars.Communication device that provides information to other road users about bicycle movements. It contains a light unit mounted on the front bicycle frame and a light unit placed on the seat post. The front light unit may also contain a front light, a horn and direction indicators that are activated by manual switches.

Het achter- en stoplicht mag ondergebracht zijn in eenzelfde lichteenheid met hoge en lage intensiteit.The rear and stop light may be housed in the same light unit with high and low intensity.

Stroom is voorzien van een batterij welke hoofdzakelijk opgeladen wordt door een generator aangedreven door de gebruiker.Power is provided with a battery which is mainly charged by a generator driven by the user.

FR 2870201-A3FR 2870201-A3

Een waarschuwingstoestel geplaatst achteraan op het spatbord van de fiets welke bestaat .uit een LED-lichtje.A warning device placed at the rear of the mudguard of the bicycle which consists of an LED light.

Het LED-lichtje brandt slechts indien het gevoed wordt door stroom. Indien de rem wordt aangehaald komt een magneetschakelaar in de buurt van een magnetisch veld en schakelt. Die schakeling wordt via een transmittor en ontvanger draadloos overgebracht naar het LED-licht. Voor de efficiëntie kan een bijkomend LED-licht worden aangebracht in helm.The LED light only lights up if it is powered by electricity. If the brake is applied, a magnetic switch comes close to a magnetic field and switches. This circuit is wirelessly transmitted to the LED light via a transmitter and receiver. For efficiency, an additional LED light can be applied in the helmet.

DE202004004239U1DE202004004239U1

De richtingsaanduider (lichtjes) van de fiets zijn ondergebracht in een armband welke is bevestigd rond de pols van een fietser. Een schakelaar op de armband is voorzien om het licht aan- en uit te schakelen.The direction indicator (lights) of the bicycle is housed in a bracelet which is attached around the wrist of a cyclist. A switch on the bracelet is provided to switch the light on and off.

Voornaamste nadeel van de stand der techniek:Main disadvantage of the prior art:

De richtingsaanduider moet steeds intensioneel geactiveerd worden. Zeker wanneer het kinderen betreft maar ook bij andere categoriën is dit een nadeel daar men wel eens geneigd is te vergeten de richtingsverandering aan te geven.The direction indicator must always be activated intensionally. Certainly when it concerns children, but also in other categories, this is a disadvantage as people tend to forget to indicate the change of direction.

De hoofddoelstelling van dit octrooi is dan ook een mechanisme te ontwerpen waarbij het aangeven van de richtingsverandering als het ware reflexmatig gebeurt.The main objective of this patent is therefore to design a mechanism in which the indication of the direction change is, as it were, reflexive.

Een probleem bij het toepassen van een schakelaar die geactiveerd wordt doormiddel van een draaibeweging van het hoofd bestaat erin dat gewone switch schakelaars moeilijk kunnen gebruikt worden.A problem with applying a switch that is activated by turning the head is that ordinary switch switches are difficult to use.

Een bijkomende doelstelling van deze uitvinding is het daarom een schakelsysteem te bedenken dat op eenvoudige wijze door een draaibeweging van het hoofd geactiveerd wordt.An additional object of this invention is therefore to devise a switching system that is activated in a simple manner by a turning movement of the head.

Een probleem bij het activeren van het schakelmechanisme dat op het hoofd en de rug gemonteerd is en dat de richtingsaanduiders in werking zet bestaat erin dat de verbinding moet gemaakt worden tussen enerzijds het schakelmechanisme dat op het lichaam gemonteerd is en de eigenlijke richtingsaanduiders die traditioneel op het frame van de fiets gemonteerd zijn. Immers in dat geval is ofwel een draadloze verbinding noodzakelijk ofwel dient de persoon via een plug- en snoerverbinding te worden verbonden met het frame.A problem with activating the switch mechanism mounted on the head and back and activating the direction indicators is that the connection must be made between the switch mechanism mounted on the body on the one hand and the actual direction indicators that are traditionally mounted on the head. frame of the bicycle. After all, in that case either a wireless connection is necessary or the person must be connected to the frame via a plug and cord connection.

Een bijkomende doelstelling van de uitvinding is het daarom de draadloze verbinding of de verbinding via plug- en snoer tussen de persoon en het frame te vermijden.An additional object of the invention is therefore to avoid the wireless connection or the connection via plug and cord between the person and the frame.

Een probleem bij de activering van het schakelmechanisme doormidel van een hoofdbeweging is dat eventuele activering van de richtingsaanduiders eventueel ten onrechte kan gebeuren.A problem with the activation of the switching mechanism by means of a head movement is that any activation of the direction indicators may possibly be done incorrectly.

Een bijkomende doelstelling van de uitvinding bestaat er dan ook in de mogelijkheid te voorzien tot het ongedaan maken van een ten onrechte activering.An additional object of the invention is therefore to provide for the possibility of reversing an improper activation.

Een probleem bij de activering van het schakelmechanisme doormidel van een hoofdbeweging is dat de wel of niet activering van de richtingsaanduiders moet kunnen vastgesteld worden door gebruiker en bij voorkeur ook door andere weggebruikers.A problem with the activation of the switching mechanism by means of a main movement is that it must be possible to determine whether or not the direction indicators are activated by the user and preferably also by other road users.

Een bijkomende doelstelling van de uitvinding bestaat er dan ook in de mogelijkheid te voorzien in een geluidssignaal dat hoorbaar is voor de gebruiker en eventueel voor andere weggebruikers.An additional object of the invention therefore consists in the possibility of providing a sound signal that is audible to the user and possibly to other road users.

Bijkomende nadeel van de bestaande techniek zijn in het algemeen dat de richtingsaanduiders naar achter en eventueel naar voor zichtbaar zijn maar niet zijdelings.An additional disadvantage of the existing technique is that the direction indicators are visible to the rear and possibly to the front, but not to the side.

.Een bijkomende doelstelling van de uitvinding bestaat er dan ook in de mogelijkheid te voorzien in richtingsaanduiders die ook zijdelings zichtbaar zijn.An additional object of the invention therefore consists in the possibility of providing direction indicators which are also visible laterally.

Sumiere beschrijving van de uitvinding:Sumiere description of the invention:

Vooraleer de gebruiker naar links afslaat of links voorbijsteekt heeft hij de natuurlijke reflex links over de schouder te kijken. Hetzelfde geldt voor rechts. Van deze natuurlijke reflex wil de uitvinding gebruik maken.Before the user turns left or passes left, he has the natural reflex to look left over the shoulder. The same applies to the right. The invention wants to make use of this natural reflex.

Een strip voorzien van een magneet bevestigt achteraan aan hoofdband gedragen door de gebruiker. Via de draaibeweging van het hoofd van gebruiker glijdt de magneet over respectievelijk een linker en rechter magneetschakelaar ter hoogte van de schouders. Bij het draaien van het hoofd naar rechts geeft de linker magneetschakelaar een signaal door aan geïntegreerde schakeling die een rechter lichtbron doet knipperen en ook een geluidsbron activeert voor een bepaalde ingestelde tijd. Bij het draaien van het hoofd naar links geeft de rechter magneetschakelaar een signaal door aan geïntegreerde schakeling die een linker lichtbron doet knipperen en ook een geluidsbron activeert voor een bepaalde ingestelde tijd. De lichtbron is minstens naar achter zichtbaar maar bij voorkeur ook langs voor en zijdelinks.A strip provided with a magnet at the back of the headband worn by the user. Via the rotational movement of the user's head, the magnet slides over a left and right magnet switch at the height of the shoulders respectively. When the head is turned to the right, the left magnetic switch transmits a signal to an integrated circuit that causes a right light source to flash and also activates a sound source for a specific set time. When the head is turned to the left, the right magnetic switch transmits a signal to an integrated circuit that causes a left light source to flash and also activates a sound source for a specific set time. The light source is visible at least to the rear, but preferably also from the front and from the side.

Bij onterechte activering wordt opgeheven door binnen een bepaalde tijdspanne de tegenovergestelde magneetschakelaar te activeren.In the event of improper activation, the opposite magnet switch is canceled within a certain period of time.

Alle componenten behalve de magneetstrip en de hoofdband kunnen worden bevestigd op een rughamas of rugriemconstructie of een rugzak zodat geen plug- en snoerverbinding of draadloze verbinding noodzakelijk is.All components except the magnetic strip and the headband can be attached to a rughamas or back strap construction or a backpack so that no plug and cord connection or wireless connection is necessary.

Alternatieve uitvoeringswijzenAlternative methods

Strip aan helm waarvan de lengte kan worden aangepast.Strip on helmet whose length can be adjusted.

. Magneet onder kin of kaak van helm Componenten verwerkt in schouderriemen van rugzak Componenten verwerkt in veiligheidsvestje. Magnet under chin or jaw of helmet Components processed in shoulder straps of backpack Components processed in safety vest

Ook onder het bereik van de uitvinding hoewel niet optimaal kunnen de richtingsaanduiders aangebracht worden op het frame en aangeschakelt worden via een plug- snoerverbinding of een draadloze verbinding.Also under the scope of the invention, although not optimally, the direction indicators can be mounted on the frame and switched on via a plug-cord connection or a wireless connection.

Voordelen van de uitvindingAdvantages of the invention

De richtingaanduiding zoals in deze uitvinding voorzien gebeurt reflexmatig in tegenstelling tot de richtingaanduiding waarbij bewust een schakelaar moet geactiveerd worden.The directional indication as provided in this invention is reflex-like in contrast to the directional indication in which a switch must consciously be activated.

De schakeling doormiddel van een magneet laat toe dat het schakelsysteem geactiveerd wordt doormiddel van een draaibeweging van het hoofd.The switching by means of a magnet allows the switching system to be activated by means of a rotational movement of the head.

De persoon is niet verbonden via een plug- en snoerverbinding of draadloze verbinding met het frame daar de lichten en alle toebehoren rechtstreeks kunnen geïntegreerd worden in een rughamas of rugriemconstructie waarin ook de magneetschakelaar geïntegreerd is.The person is not connected via a plug and cord connection or wireless connection to the frame as the lights and all accessories can be directly integrated into a rughamas or back strap construction in which the magnetic switch is also integrated.

Er is in deze uitvinding voorzien in een geluidssignaal dat hoorbaar is voor de gebruiker en eventueel voor andere weggebruikers.There is provided in this invention a sound signal that is audible to the user and possibly to other road users.

Er is in deze uitvinding voorzien tot het ongedaan maken van een ten onrechte activeringThis invention provides for the cancellation of an incorrect activation

Er is in deze uitvinding voorzien tot richtingsaanduiders die ook zijdelings zichtbaar zijn.Provision is made in this invention for direction indicators which are also laterally visible.

Het mechanisme van richtingaanduiding dat gemonteerd is op het lichaam is niet vast verbonden aan de fiets waardoor het niet gestolen zal worden.The direction indicator mechanism that is mounted on the body is not fixedly attached to the bicycle so that it will not be stolen.

Het mechanisme van richtingaanduiding dat gemonteerd is op het lichaam is veel beter zichtbaar wegens zijn hogere positie dan het mechanisme van richtingaanduiding dat gemonteerd is op het frame.The direction indicator mechanism mounted on the body is much more visible due to its higher position than the direction indicator mechanism mounted on the frame.

Het mechanisme van richtingaanduiding dat gemonteerd is op het lichaam is niet kwetsbaar bij het stallen van het tuig dan het mechanisme van richtingaanduiding dat gemonteerd is op het frame.The direction indicator mechanism mounted on the body is not vulnerable when the rig is parked than the direction indicator mechanism mounted on the frame.

Het mechanisme van richtingaanduiding dat gemonteerd is op het lichaam in tegenstelling tot het mechanisme van richtingsaanduiding dat gemonteerd is op het frame is niet rigide maar is gemakkelijk opplooibaar en opbergbaar.The direction indicator mechanism mounted on the body as opposed to the direction indicator mechanism mounted on the frame is not rigid but is easily foldable and stowable.

Daar, bij gebruikmaking van dit systeem van activering van richtingsaanduiding geen arm moet uitgestoken worden kan tijdens het inhalen of afslaan gestuurd worden met beide handen.Since when using this system of activation of direction indicator no arm has to be extended, it can be steered with both hands during overtaking or turning off.

Daarenboven zal de richtingsaanduiding tijdens het inhalen of afslaan zichtbaar blijven daar waar men anders geneigd is bij het eigenlijke inhalen of eigenlijke afslaan het stuur terug met beide handen vast te nemen.In addition, the directional indication during overtaking or turning will remain visible where there is otherwise a tendency to overtake the handlebars with both hands when actually overtaking or turning off.

Daar een automatische tijdschakelaar voor het uitschakelen van de richtingsaanduiding -na een bepaalde tijd- zorgt, zullen de mede weggebruikers niet in verwarring gebracht worden wanneer de gebruiker vergeet de geactiveerde richtingsaanduiding uit te schakelen.Since an automatic time switch causes the direction display to be switched off - after a certain time - the fellow road users will not be confused if the user forgets to switch off the activated direction display.

Verklaring van de tekeningen 1 hoofdband 2 hoofd .3 strip 4 magneet 5 lichtbron 6 geluidsbron 7 geïntegreerde schakeling 8 oplaadbare batterijen 9 schouder 10 schouderriemconstructie 11 magneetschakelaarExplanation of the drawings 1 headband 2 head .3 strip 4 magnet 5 light source 6 sound source 7 integrated circuit 8 rechargeable batteries 9 shoulder 10 shoulder strap construction 11 magnetic switch

Gedetailleerde beschrijving van de optimale uitvoeringsvormDetailed description of the optimum embodiment

Zoals getoond in FIG 1. Een strip 3 gehecht aan een hoofdband 1 is aan het uiteinde voorzien van een magneet 4. De hoofdband 1 wordt zo gedragen dat de magneet 4 op het uiteinde van de strip 3 zich vrij kan bewegen tussen schouders 9 van de drager. Via de draaibeweging van het hoofd 2 van gebruiker glijdt de magneet 4 over respectievelijk een linker en rechter magneetschakelaar 11 ter hoogte van de schouders 9. Bij het draaien van het hoofd 2 naar rechts geeft de linker magneetschakelaar 11 een signaal door aan geïntegreerde schakelaar 7 die een rechter lichtbron 5 doet knipperen en ook een geluidsbron 6 activeert voor een bepaalde ingestelde tijd. Bij het draaien van het hoofd 2 naar links geeft de rechter magneetschakelaar 11 een signaal door aan geïntegreerde schakelaar 7 die een linker lichtbron 5 doet knipperen en ook een geluidsbron 6 activeert voor een bepaalde ingestelde tijd. De lichtbron 5 is minstens naar achter zichtbaar maar bij voorkeur ook langs voor en zijdelinks.As shown in FIG 1. A strip 3 attached to a main band 1 is provided with a magnet 4 at the end. The main band 1 is worn such that the magnet 4 on the end of the strip 3 can move freely between shoulders 9 of the carrier. Via the rotational movement of the user's head 2, the magnet 4 slides over a left and right contactor 11 at the level of the shoulders 9. When the head 2 is turned to the right, the left contactor 11 transmits a signal to integrated switch 7 which a right light source 5 flashes and also activates a sound source 6 for a specific set time. When the head 2 is turned to the left, the right-hand magnet switch 11 transmits a signal to integrated switch 7 which causes a left light source 5 to flash and also activates a sound source 6 for a specific set time. The light source 5 is visible at least to the rear, but preferably also to front and side links.

Bij onterechte activering kan het signaal worden opgeheven door binnen een bepaalde » tijdspanne de tegenovergestelde magneetschakelaar 11 te activeren.In the event of improper activation, the signal can be canceled by activating the opposite magnetic switch 11 within a certain period of time.

De geïntegreerde schakelaar 7 bevat een setting-mode die de mogelijkheid biedt om het geluidsniveau in te stellen alsook de frequentie van het knipperen en de tijdsduur van het knipperen. Zowel de geïntegreerde schakelaar 7 als de lichtbronnen 5 worden gevoed door oplaadbare batterijen 8.The integrated switch 7 contains a setting mode which offers the possibility of adjusting the sound level as well as the frequency of the flashing and the duration of the flashing. Both the integrated switch 7 and the light sources 5 are powered by rechargeable batteries 8.

I .Alle componenten behalve de magneetstrip 3, de magneet 4 en de hoofdband 1 kunnen worden bevestigd op een rughamas 10 of rugriemconstructie 10 of een rugzak zodat geen plug- en snoerverbinding of draadloze verbinding noodzakelijk isAll components except the magnetic strip 3, the magnet 4 and the headband 1 can be attached to a rughamas 10 or back strap construction 10 or a backpack so that no plug and cord connection or wireless connection is necessary

Claims (15)

Conclusies 1. conclusie 1 Een systeem van richtingsaanduiding voor tuigen ter voortbeweging van personen op de weg, erdoor gekenmerkt dat de richtingsaanduiding geactiveerd worden doormiddel van een draaibeweging van het hoofd in de richting van de te activeren richtingsaanduider.Claims 1. Claim 1 A direction indicator system for propelling people on the road, characterized in that the direction indicator is activated by means of a rotational movement of the head in the direction of the direction indicator to be activated. 2. conclusie 2 Volgens conclusie 1 erdoor gekenmerkt dat de draaibeweging van het hoofd een magneet laat draaien die een magneetschakelaar activeert, een magneetschakelaar die gefixeerd is op het lichaam, een magneetschakelaar die op zijn beurt de richtingsaanduider(s) activeert.2. claim 2 According to claim 1, characterized in that the rotational movement of the head rotates a magnet that activates a magnet switch, a magnet switch fixed on the body, a magnet switch which in turn activates the direction indicator (s). 3. conclusie 3 Volgens conclusie 2 erdoor gekenmerkt dat de magneetschakelaars op een riemconstructie of harnas of kledingstuk of zak bevestigd is of er in ingewerkt is.3. claim 3 According to claim 2, characterized in that the magnetic switches are attached to or incorporated into a belt construction or harness or garment or bag. 4. conclusie 4 Volgens conclusie 3 erdoor gekenmerkt dat de magneetschakelaars op dezelfde riemconstructie of harnas of kledingstuk of zak bevestigd is of ingewerkt is als minstens de richtingsaanduiders.4. Claim 4 According to Claim 3, characterized in that the magnetic switches are mounted on the same belt construction or harness or item of clothing or pocket as at least the direction indicators. 5. conclusie 5 Volgens conclusie 4 erdoor gekenmerkt dat tevens de sturingsIC en de batterij (en) op dezelfde riemconstructie of harnas of kledingstuk of zak bevestigd zijn of ingewerkt als de richtingsaanduiders en magneetschakelaars.5. claim 5 According to claim 4, characterized in that also the control IC and the battery (s) are attached to the same belt construction or harness or item of clothing or pocket as the direction indicators and contactors. 6. conclusie 6 Volgens een der conclusies (3,4,5) erdoor gekenmerkt dat minstens de magneetschakelaar en eventueel de richtingsaanduiders, sturingsIC en batterijen geïntegreerd worden op een veiligheidsvest 7. conclusie6. Claim 6 According to one of the claims (3,4,5), characterized in that at least the magnetic switch and optionally the direction indicators, control IC and batteries are integrated on a safety vest 7. conclusion 7 Volgens een der conclusies (2 tot 6) erdoor gekenmerkt dat de magneet bevestigd wordt aan een strip vast verbonden met het achterhoofd en de magneetschakelaar op rug of schouder bevestigd is.7 According to one of claims (2 to 6), characterized in that the magnet is attached to a strip fixedly connected to the back of the head and the magnet switch is mounted on the back or shoulder. 8. conclusie 8 Volgens een der conclusies (3,4,5,7) erdoor gekenmerkt dat minstens de magneetschakelaar en eventueel de richtingsaanduiders, sturingsIC en batterijen geïntegreerd worden op een rugzak.8. Claim 8 According to one of the claims (3,4,5,7), characterized in that at least the magnetic switch and optionally the direction indicators, control IC and batteries are integrated on a backpack. 9. conclusie 9 Volgens een der conclusies (3,6,7,8) erdoor gekenmerkt dat de magneetschakelaars verstelbaar op het harnas, riemconstructie, kledingstuk of zak, rugzak, veiligheidsvest zijn bevestigd of zijn ingewerkt.9. Claim 9 According to one of the claims (3,6,7,8), characterized in that the magnetic switches are adjustably mounted on the harness, belt construction, garment or bag, backpack, safety vest or incorporated. 10. conclusie 10 Volgens een der conclusies (7) erdoor gekenmerkt dat de strip met aan het uiteinde van de magneet in lengte en in hoek verstelbaar is.10. Claim 10 According to one of the claims (7), characterized in that the strip is adjustable in length and angle at the end of the magnet. 11. conclusie 11 Volgens een der vorige conclusies erdoor gekenmerkt dat de lichten (richtingsaanduiders) ook zijdelings zichtbaar zijn.11. Claim 11 According to one of the preceding claims, characterized in that the lights (direction indicators) are also visible laterally. 12. conclusie 12 Volgens een der vorige conclusies erdoor gekenmerkt dat de activering ook ongedaan kan gedaan worden door een tegenschakeling.12. conclusion 12 According to one of the preceding claims, characterized in that the activation can also be canceled by a counter-switch. 13. conclusie 13 Volgens een der vorige conclusies erdoor gekenmerkt dat een geluidsignaal wordt voortgebracht.13. Claim 13 According to one of the preceding claims, characterized in that a sound signal is produced. 14. conclusie 14 Volgens een der vorige conclusies erdoor gekenmerkt dat een geluidsniveau kan worden ingesteld.14. Claim 14 According to one of the preceding claims, characterized in that a sound level can be set. 15. conclusie 15 Volgens een der vorige conclusies erdoor gekenmerkt dat de frequentie van het knipperen en de tijdsduur van het knipperen kan worden ingesteld.15. Claim 15 According to one of the preceding claims, characterized in that the frequency of the flashing and the duration of the flashing can be set.
BE2007/0428A 2007-09-05 2007-09-05 DIRECTION INDICATOR FOR TURNING ROADS FOR ROAD PERSONS. BE1017743A6 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BE2007/0428A BE1017743A6 (en) 2007-09-05 2007-09-05 DIRECTION INDICATOR FOR TURNING ROADS FOR ROAD PERSONS.

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BE200700428 2007-09-05
BE2007/0428A BE1017743A6 (en) 2007-09-05 2007-09-05 DIRECTION INDICATOR FOR TURNING ROADS FOR ROAD PERSONS.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE1017743A6 true BE1017743A6 (en) 2009-05-05

Family

ID=40590179

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE2007/0428A BE1017743A6 (en) 2007-09-05 2007-09-05 DIRECTION INDICATOR FOR TURNING ROADS FOR ROAD PERSONS.

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE1017743A6 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5690411A (en) Wearable vehicular signaling system adapted and augmented for wearing on or about the body of a person
US9096174B1 (en) Motorcycle jacket with turn signals
US6538567B2 (en) Motorcycle jacket with turn signals
US7800485B2 (en) Bicycle turn signals
US7455139B2 (en) Vehicle safety lighting & signaling system
US4204191A (en) Lighting system for bicycles
US11352087B2 (en) Safety light
TWI325393B (en)
US20070063831A1 (en) Signaling safety system
US20110075403A1 (en) Safety Device For Illuminating Sports Enthusiasts
US20160068214A1 (en) Illuminated clothing apparatus and method
US6997573B2 (en) Luminescent indicator vest for use with a motor vehicle
JP2004537660A (en) Safety instruction jacket for open vehicle operators
CA2735749A1 (en) Visibility vest
KR102336931B1 (en) Smart kickboard set
US20170363258A1 (en) Hand mounted mirror and indicator device
FR2900489A1 (en) SIGNALING SYSTEM AND ASSEMBLY COMPRISING THE SYSTEM.
US20050024884A1 (en) Illuminated personal safety device for use by cyclists and joggers
BE1017743A6 (en) DIRECTION INDICATOR FOR TURNING ROADS FOR ROAD PERSONS.
GB2335733A (en) Lamps attached to handlebars or a person's limb
CA3084861A1 (en) Signalling device with built-in accelerometer carried on the back of a user of a locomotive machine
EP3974300A1 (en) Portable light emitting signal apparatus
WO2020175770A1 (en) Strap light-emitter
GB2565792A (en) A hand mounted mirror and indicator device
CN101531222A (en) Bicycle accessory

Legal Events

Date Code Title Description
RE Patent lapsed

Effective date: 20090930